Un agent m'interdit d'utiliser le sas vélo ! Rue de Rivoli
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2020
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Qu’est-ce qu’un sas vélo ?
Un SAS vélo, c’est l’espace aménagé spécialement pour les cyclistes dans un carrefour à feux rouge. Il se situe entre le feu tricolore et la ligne pointillée devant laquelle doivent s’arrêter les voitures. Il s’agit d’un aménagement cyclable à part entière. On le reconnait à ses deux lignes pointillées blanches entre lesquelles se retrouvent des logos de vélos. Il s’agit d’un espace strictement réservé aux vélos. Il existe et est utilisé depuis 1998. L’article R.415-15 du Code en définit l’existence.
C'est un aménagement qui garantit la sécurité des cyclistes ce n'est pas un privilège.
...............................................
EDIT:
/ 1270355565542363139
En réponse @Parisjecoute
Bonjour, les sas vélos sont toujours valables. La piste cyclable n’est obligatoire que s’il y a le panneau rond : c’est le cas sur Rivoli dans un des sens.
Cordialement,
L'équipe Paris j'écoute
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Edit :11/11/2022 - บันเทิง
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Des agents de la circulation qui ne connaissent pas le code la route, on aura tout vu 😮😮 et après ça on se demande pourquoi il y a autant d'accidents et de victimes de la route ! 😡😡
Bon courage aux nouveaux vélotafeurs et bonne route !
Cet agent de la circulation ferait bien de repasser les examens théorique du code de la route, pour moi elle aurait raté le jury de fin d'année 👎 pour pouvoir travailler comme agents de circulation ☹️
Hahaha oui j'attendais la verbalisation !
ah putain y'a des gourdasses je te jure...
Et dire que c'est son métier...
Je crois qu’on ne peux pas trop lui en demander ...
Les forces de l'ordre sont pas forcément les mieux placées en matière de code de la route. En général quand ils ont une interrogation sur le sujet ils appellent l'auto-école du secteur.
Il faudrait envoyé cette vidéo aux préfet et aux gradés, car ils faudrait revoir la formation de certains flics qui ne connaissent pas le code de la route .
Il serait intéressant d'essayer de voir, un jour, si embaucher des gens compétents dans la police serait opportun
des policiers qui se mettraient à réfléchir ? dangereuse idée que voilà...
@@cotcotpouetpouet
Juste des gens formés et compétents, comme ça se fait dans les pays civilisés
@@nickleroy6092 ma réponse était un peu sarcastique, pour critiquer l'usage fait de la police française par le pouvoir en place ;)
Ben, le nombre de policiers risque de baisser drastiquement
@@162dim
Il conviendrait de ne pas faire fuir les gens intelligents à cause des bêtas qui s’entretiennent dans la police
Peut être que le sas vélo n'est plus valable, mais dans ce cas là il faut changer la signalétique. On ne peut pas laisser le marquage au sol et les panneaux et dire par la suite que le sas n'est plus valable. même pour un newbie qui ne connais pas le code de la route, il y a marquage au sol et panneaux, on suit bêtement même si je comprends parfaitement la logique de l'agent de circulation.
Et encore ici l'aménagement est super mal foutu pour rejoindre Sebastopol il n'y a pas d'îlots pour attendre
Ce qui me turlupine, c'est qu'elle semble connaître le fonctionnement du SAS vélo, au point de rétorquer directement que "le sas vélo n'est plus valable", comme ça je dirais qu'elle a reçu un mot d'ordre concernant le SAS au delà du bon sens et du code de la route. La vrai question : bordel c'est qui cette personne qui prend ce genre de décisions débiles ?
Elle ne comprend malheureusement pas l'utilité de l'aménagement :s
Ou, c'est une extension des pratiques en cours sur les réseaux qui consiste en ce que un avis simpliste, fait autorité au moment ou il est énoncé. En plus, les politiques donnent l'exemple !
Personne sait ce que c'est un sas vélo c'est fou 😭
Un jour je vais faire un tuto sas vélo xD car même beaucoup de cyclistes ne l'utilise pas correctement!
c'est nul le sas vélo, il faut faire de l'interfile pour y acceder
Mon frère et ma sœur de 10ans l'ont appris à l'école hier, ils sont en cm2
Clairement, heureusement que des personnes sérieuses partagent les bonnes règles, cela m'a permis d’apprendre (découvrir) le M12 et surtout les nuances pour la circulation des vélos. MERCI
Psycho : Pourquoi est-il difficile d'admettre que l'on a tort ?
Bonne route madame :).
hahaha oui mon MERCI a la fin en dit long ^^
c'est si difficile parce que d'un point de vu neuroscience, reconnaître que l'ont a tort est extrémement difficile pour le cerveau et inconfortable, cela demande un effort considérable pour reconnaître être dans le faux. je ne les excuses pas du tout hein ^^ je veux juste dire que c'est un phénomène bien connu désormais le fais de constamment refusé d'avoir tort tout de suite sans prendre le temps de réfléchir. c'est super interressant quand on creuse un peu le sujet et ça peu aider a comprendre les réactions des autres ^^ mais je me répète, je n'excuse en rien le fait que les gens ai tort hein, je suis du côté d'altis a 200 % ^^
Félicitations pour tes vidéos! Tu es calme, posé et courtois. En plus, tu expliques bien les choses. Sans aller dans le sens de la dame, elle doit voir des mauvais comportements du matin jusqu'au soir (voitures, camionnettes, vélos trotinettes, motos, scooters et...piétons). À Montluçon, nous avons plus de...pistes cyclables que des cyclistes! Et pour le sas, c'est pareil. Amitiés.
Le pire c'est que même la police ne sais pas à quoi sert le sas vélo et sur ma route la dernière fois leur voiture était dessus, un cycliste se met devant eux sans passer ni le feu rouge ni le passage piéton et ils l'ont arrêté 😔😔
Si le ministre de l'intérieur faisait son taf, tous les policiers sauraient beaucoup plus de choses sur le code de la route et optimiseraient les arrestations (et arrêteraient de dire des conneries aussi grosses)
Tu sais le ministre il en a rien à péter de ce que fait un pion... C'est aux agents eux même de s'informer correctement, de se questionner, et pas se reposer sur leur acquis. C'est à leur hiérarchie de s'assurer que les connaissances des codes soient maintenues.
le ministre lui il sert à la gestion du budget, à faire des propositions, donner une ligne directrice, et ordonner aux grands dirigeants de police et/ou conseiller le président , en situation d'exception, représenter aux assemblées les forces de police, ect. Il n'a pas à savoir si un agent de police connaît et sait appliquer l'article R415-6 du code de la route.
Je te remercie pour cette vidéo : c'est un chemin que j'emprunte souvent (quand j'arrive de la gare de Lyon et que je rejoins mon bobogourbi parisien à Réaumur), et effectivement l'intersection Rivoli-Sébastopol est tout sauf claire, avec un marquage au sol très perfectible. Se rabattre sur la voie des motorisés et se mettre sur le sas vélo, c'est effectivement une solution efficace.
Merci pour le retour et oui tu a un petit espace pour attendre que les piétons passe donc tout le monde est contant de l'autre coté tu n'a pas ce petit espace :s
Wow joli....
J'ai eu pire perso.
J'etais sur le blvd saint marcel, je me suis fait arreter sur la voie de bus par une voiture de police.
"bonjour monsieur, vous savez que les voies de bus sont interdites aux velos?"
Je regarde a mes pieds il y avait le beau pictogramme velo.
Ils ont continues a m'ascticoter 2-3mn, avant de me laisser partir.
Je pense qu'ils m'ont arretes parceque je zigzagait partout. J'avais une passagere sur mon velo cargo, et je slalomais entre les nids de poule (Avant la refection de la voie, ctai un enfer cette rue), ils ont du croire que j'etais alcoolise.
Ou simplement à la ramasse xD
Ou simplement à la ramasse xD
je ne sais pas ce qu"est le Sas vélo, pouvez-nous expliquer cette notion qui peut etre utile en tant que cycliste et automobiliste. merci
Il s'agit d'un emplacement normalement réservé aux cyclistes qui permet leur sécurisation en étant devant des véhicules motorisés.
Que ce soit pour aller tout droit, a gauche ou ici pour aller à droite sans se retrouver dans un angle mort.
Donc pour tourner à droite il faudrait aller sur la file de gauche. La logique...
Sympa les ptits tips, tfaçon Paris c'est survie si tu peux faut vraiment penser à sois si on veut ne pas se faire écraser
Je ne comprends pas son interprétation du code de la route. Pour se mettre à droite, il faut utiliser la voie de droite. Donc en continuant sur la voie cyclable, jusqu'au bout du carrefour, on va se retrouver au milieu, bloquer le trafic au milieu du carrefour. En empruntant la piste cyclable à gauche pour s'arrêter aussi au bout du carrefour pour emprunter la piste cyclable de droite, on va bloquer le trafic, on risque de se retrouver au milieu du carrefour car d'autres vélos voudront peut-être aussi tourner à droite. De plus, il faut qu'il y ait un passage protégé aussi en voulant tourner à droite. Sans compter que cela nécessiterait de savoir à l'avance qu'il y a une piste cyclable à gauche puis une autre au bout du carrefour qui va à droite. De plus quel panneau indique la manœuvre qu'il faut faire selon elle pour tourner à droite?Je n'ai jamais entendu une pareille connerie, emprunter deux pistes cyclables qui se coupent perpendiculairement. Quand on tourne à droite, on va sur la voie de droite. Si on se trouve sur la piste cyclable, par contre c'est galère pour tourner à droite et effectivement, on doit peut être en théorie faire ce qu'elle dit si le feu est vert mais s'il est rouge, on traverse le sas vélo. Mais comme il faut reconnaître, ceux qui font les pistes cyclables c'est toujours mal pensé ou mal adapté avec les voitures, qu'elle me fasse pas chier cette grosse vache qui ne fait jamais du vélo. Seuls les poulets qui font du vélo ou qui circulent à vélo sont plus cools, plus intelligents et ouverts. Les autres se défoulent sur les vélos comme le citoyen lambda comme quand ils cassent du noir parce que avant d'être flics ils sont aussi racistes.
de toute façon il y a pas d'interprétation possible, tant que le marquage au sol est présent il fait foi.
effectivement ce serait un plus que les agents de la circulation soient bien au fait du code de la route....
Pour info, l’agent décide et modifie en sa présence le code de la route. Il n’y a plus de feu rouge ou vert, de sas vélo, il faut regarder ses gestes, sa présence remplace tous les panneaux et signalisation…
Je suis moi même cycliste à Besançon, et parfois j'ai le sentiment que.le vélo n'a pas sa place dans la circulation
oh un copain ^^ abuse pas si on doit comparé avec les images de notre ami à besançon on est quand même bien plus sécure après j'admet que les automobilistes en on rien à foutre de nous j'ai même était percuté part une voiture qui à bien-sur décider de partir )=
@@tenshiride3670 tu vas bien ?
@@BaiterOp oui et toi ?
Même lieu, même constat le week-end dernier. 🤯
Mais au final j’ai opté pour la méthode danoise (en 2 temps)
je suis danoise mais de quoi tu parles ?
Tu veux la méthode normale que seul en France on connaît pas ?
Même à Taïwan pays des scooters ils font en deux fois sur les carrefours feux rouges
Aux Pays-Bas je faisais aussi en deux fois
Un agent de police qui explique qu'une signalisation dûment marquée au sol n'existe pas.
Je pense que je vais m'enregistrer cette vidéo et la ressortir quand on me verbalisera pour avoir mordu une ligne blanche ou dépassé la vitesse limite. "Monsieur l'agent le panneau n'est pas valable parce que [insérer ici n'importe quelle excuse foireuse]".
Je sens que ça va marcher du tonnerre ce truc.
il existe des stage au code de la route dans la police. Elle dvrait en prendre
Elle fait du zèle , le gilet jaune ! Mdr
Comme aurait dit Coluche, les gardiens de la paix, plutôt que de la garder, ils feraient mieux de nous la foutre...
Pas taper joke, j'aime beaucoup la Police, il arrive que certains d'entre eux interviennent à mauvais escient, c'est dommage et dangereux...
bonjour,
L'erreur (pour moi) Rue de Rivoli est d'avoir voulu faire une allée cyclable centrale au lieu de privilégier des allées latérales avec les bus.. c'est quand même sufisamment large!! du bon sens mais moi ce que j'en dis.. maintenant je préfère l'éviter.. au max.. surtout que ça devient une autoroute à vélo..
avec un feu vert bus qui passe avant le vert des vélos pour tourner ou tout droit pas de problème sauf que les vélos grillent les feus ça c'est sûr aussi que c'est un problème....je le dis aussi. c'est plus grave que LE SAS.. qui est la vraie sécurité!
Bah quoi ?! Je trouve que la formation de 5 minutes des agents est très efficaces, bon ok, ils oublient quelques règles mais après tout un sas vélo c'est quoi ? Un détail dans l'histoire du cyclisme.
Soyer indulgent, aujourd'hui il te faut un bac+12 en urbanisme pour circuler dans Paris.
C'est vrais, ca me donne envie de faire une vidéo spéciale anomalie ^^
😂😂😂😂
Ce qui me choque le plus c'est qu'elle râle sur ton utilisation du sas vélo, mais ne souligne même pas la présence d'un taxi dans un couloir bus, ce qui est interdit sauf mention contraire si je ne me trompe pas ;)
Alors attention les taxis peuvent généralement utiliser les voies de bus du fait qu’ils possèdent une licence destinée à exercer leurs profession et que leurs voitures sont identifiables. Il ne s’agit cependant pas d’un droit acquis et légalement reconnu ;
@@Altis_play Oui mais cela reste une tolérance et c'est dans le cas que cela ne gêne pas les autres usagers (ce qui est souvent le cas malheureusement). De plus cela donne un sentiment de toute puissance à cette profession qui même si elle n'est pas toujours facile, n'est pas toujours bien respectueuse et bien vue...
Depuis quand es ASVP ont le droit de faire la circulation ?
Encore une dont on a du oublier la partie formation au code de la route...
comme il est bon de ne pas rouler dans cette ville que l'on nomme Paris, même si les incivilités sont légions dans tout notre pays, les réactions des gens et le respect du code est un peu plus raisonnable en campagne et petites et grandes villes de province. Vive la vie hors des grandes cités peuplés de gens pressés et qui ont toujours raison (voir agressifs) et bravo à vous pour continuer à tenir bon malgré cette jungle et son côté plus que dangereux !!
Nous, les conducteurs poids lourd nous somme obligé de passé un examen tout les cinq ans , ce qui nous permet d'être au courant des nouveaux panneaux et de revoir le code , donc pourquoi la police n'aurait pas à effectuer la même chose , car onts a déjà vu plusieurs vidéo, qui prouve bien que certains policiers, connaissent très mal le code de la route , la preuve déjà dans cette vidéo. En plus certains motards de la police empreintes les voies de bus , alors qu'ils ne sonts pas en urgence et cela est interdit , sans compter des stationnement gênants ou interdit .
Je vais désormais filmé les policiers qui ne respectent pas le code la route et je sais que je n'aurais pas longtemps à attendre , il suffit pour cela de se mettre à la sortie de leur parking . Lorsqu'ils fonts un contrôle, pourquoi ils ne stationnent pas correctement leurs véhicules au lieu de se mettre en travers de la chaussée, ce qui gêne la circulation et ces dangereux.
Dire qu'il y a un manque de formation, en ce qui concerne le code la route , je le pense et c'est valable pour tout le monde , mais étant de la police, ceux qui onts lacunes devraient deux mêmes revoir le code de la route. D'ailleurs j'aimerais savoir si lors de leurs formation ils sonts testé pour connaître leurs connaissances du code de la route , mais apparemment je pense que ce n'est pas le cas .
You had ONE job
A ta place, j'aurais utilisé les passages piétons
Je préféré pas titillé trop loin ^^
Mauvaise idée: il est interdit d'utiliser les passages piéton en vélo, ou alors il faut mettre le pied à terre (mais ça n'en vaut pas le coup), alors autant rester sur la route.
D'où elle sort ses informations ?
Quelques informations ?
👍👍👍👍👍
Perso je savais même pas que c'était un sas vélo; en tan qu'automobiliste je ne connaissais pas....mais je vais me mettre au vélo :D
Les marques au sol jaunes priment sur tout autres marquages.
Pour la ligne continue, elle équivaut donc à une ligne blanche continue.
Après le marquage jaune s'arrête juste avant le SAS Vélo... sûrement une incompréhension quelque part.
De ce que je vois, la piste cyclable est recommandée pas obligatoire et , les cyclistes sont autorisés à rouler dans le couloir de bus ?
La vidéo date un peu maintenant 😅
Il en est quoi aujourd'hui ? 😄
sibeth ndiaye sort de ce corps
Ben , je ne suis pas prêt d'aller vivre à Paris . Mais comment faite vous pour ne pas devenir dingue 😨🙋
C'est ma jungle
Pas très maligne cette agent....
Je pense que c'est plus au niveau de la formation que de inintelligence ^^
Un SAS vélo ne peut exister sur une voie de bus autorisée aux vélos (sa présence n'a aucun sens sur une voie pareil) donc oui elle a sans doute raison, le bon réflexe aurait été de se mettre des le depart sur la voie de bus et de ne surtout pas couper la route au taxi.
je ne coupe pas la route au taxis car le principe c'est qu'il s'arrête avant le sas vélo
@@Altis_play y'a pas de sas vélo puisque:
* La peinture a été écrasé
* Un sas ne peut pas exister dans cette config
* T'as grillé la ligne continue :)
Ba si justement, ça permet aux cyclistes de se positionner devant un bus ou un taxi pour les visibiliser au départ du feu
Je viens de découvrir ta chaîne, j'aime bien tes vidéos mais par pitié relis toi avant de poster car c'est bourré de fautes (dans les sous-titres incrustés à la vidéo).
Je suis désolée. j'en suis conscient. j'ai une grosse dyslexie, j'ai tout essayer mais il en reste toujours... SI jamais tu souhaites aidé j'ai créé un discord pour la relecture des vidéos :p discord.gg/5KahDm
@@Altis_play pourquoi pas faire des sous-titres youtube ? Activable et désactivables, en notifiant au début qu'on peut les activer. Tu pourras corriger les fautes sans réupload une vidéo !
Tu n'es pas tombé sur le couteau le plus affûté de la cuisine . ASP c'est une honte , un sas cycliste est généralement prévu par une bande cyclable. La prochaine fois tu pourras lui apporter des arachides, elle n'a pas du suivre de grandes études 😅😂
Quelle idée de faire du vélo à Paris aussi...
Car c'est le choix le plus pragmatique
Comme on dit en anglais... you had ONE job to do!!
Ben oui c’est comme tous les usagers de la route, la file de bus est sur la droite et il faut regarder et laisser la priorité avant de tourner.
Pour le sécurité ajoute un rétroviseur sur le vélo.
Hello encore, je profite de ta chaine pour échanger avec un cycliste experimenté,
Je pense que c'est du bon sens de ne pas utiliser le SAS velo pour le coup, vous avez déjà une quadruple piste cyclable, réduisant énormément le flux de voitures sur l'unique voie de voitures. (taxi / riverains (dont je fais partie) / bus), si en plus tous les vélos se mettent à se mettre devant les voitures au feu, on n'avance plus.
Et on partage tous la même ville.... ;)
Ce que te propose l'agent de circulation est de prendre la piste à gauche, d'attendre un deuxième feu oui, et de tourner ensuite à droite, tu remarqueras qu'avec tous les piétons, tu as presque attendu le feu rouge de gauche... donc laisse la voiture derrière toi démarrer (plus vite qu'un cycliste classique). Moi aussi quand je viens de Sebastopol et que je prends Rivoli (j'ai le droit, je suis riverain) j'attends que les vélo passent, quasiment tout un feu vert aussi ... c'est comme ça.
[ pour info, sur la rue de Turbigo, le sas velo a été SUPPRIMÉ (re-peint en noir) et ça risque d'Arriver pour Rivoli ]
Qu'en penses-tu ?
Je pensse que cet espace est mal aménagé il devoir y avoir un carrefour qui permet au cycliste de circuler dans les deux sens. néanmoins ton analyse est bonne. mais au centre il n'y a malheureusement pas assé d'espace pour attendre également le croisement des cyclistes y est rendu difficile. Ce qu'il faudrait est un réaménagement complet de cet espace.
@@Altis_play certes, mais pendant ce temps la, pense aux voitures / taxi qui passent leur vie dans leur voiture, et qui n'ont pas envie d'attendre (encore) à cause d'un cycliste, alors que ces bouchons sont (en GRANDE partie) causée par cette autoroute cyclable ... tu crois pas ?
C'est ni de la faute des voitures, ni de la faute des cyclistes, c'est celle d'Hidalgo, qui fait un peu trop vite les choses sans réfléchir à toutes les conséquences directes, donc respectons-nous et attendons que les infrastructures soient améliorées ;)
Ma proposition : quand il y a une piste cyclable, que les vélo y restent même si "ya encore le petit velo blanc écrit par terre donc ça veut dire que j'ai le droit okayy ? " qu'on me répond à chaque fois sur Sebastopol... ;-/
Et enfin... dis toi que s'ils mettent une agent à ce croisement, c'est bien que c'est la merde...
écoutons la 🙄
Le bon sens c'est de respecter la signalisation. Le marquage au sol, les panneaux et les feux, c'est pas des décos de Noël. Si le sas vélo n'était plus valide il aurait été effacé. Si le marquage au sol existe toujours, il doit être appliqué et respecté. C'est tout. Ça ne se discute pas.
je n ai jamais utilisé de sas vélo
Jcomprend pas dans le code et en cours de conduite on le rappelle à l’auto école, bref paris ça commence a devenir comme l’Inde en circulation et code la route
Il serait temps de former la Police
Altis j'aime beaucoup tes vidéos mais faut vraiment que tu fasses quelque chose pour l'orthographe et la grammaire. Je sais pas si tu as juste la flemme ou si tu es dyspraxique ou que sais je encore mais c'est un vrai crève cœur.
Il y a quelques petites fautes ici et là, mais t'es dur avec lui....
Arf merde j'aurai du la faire relire. Je suis dyslexique, j'ai fait vraiment tout mon possible pour limiter la casse ! S'il y a des volontaires je pourai publier mes prochaines vidéos en privé et demander de l'aide sur la correction !
Jsuis partant pour te donner un coup de main pour te corriger si tu veux à la prochaine vidéo :)
@@maxencedupont7934 Merci beaucoup Maxence! j'ai créé un discord discord.gg/FwP98b :D
C'est l'hôpital qui se fout de la charité! Qu'avons-nous fait pour avoir des flics pareils?!
Mieux de pas parler avec !
tuent*
Ce n'est ni fait ni à faire. Les gars qui pensent les choses sont des incapables.
bourrique
Ils ont réussi à recycler sybeth ndiaye ? Elle dit toujours des conneries a priori
Ces policiers sur la rue de Rivoli ne servent pratiquement a rien
Pas de contrôle
Juste de la régulation de trafic quelques temps
Euh... C'est quand même grâce à eux que la piste est pas envahie par les scooters
@@sylvain967 c est pas grace au civisme et à la lecture du code de la route retrouvé pendant le confinement ? ;-)
Ce qui est n'importe quoi c'est la création d'une piste cyclable de 4m de large en plein paris . Du délire total je plains les travailleurs du 1er arrondissement !!
Ils s'en félicite car il y a plus de fluidité qu'avant et la voie de bus est accessible aux pros, et il y a plus de place de livraison qu'avant !
@@Altis_play je ne pense pas non je parle pas de ceux qui y habitent dans le 1er arrondissement , mais ceux qui viennent de banlieue, c est un bordel monstre maintenant , c est bouché ailleur et en pire , le metro est saturé comme pas possible . Je bossais avant dans un hotel en face des tuilerie j'y allais en moto , maintenant c est impossible
Je suis le seul à pas voir les fautes d'orthographe ?
Non mais je ne les vois pas ! 🤣 Je suis dyslexique !
Un peu gonflé quand même. La priorité a droite s'applique aussi aux cyclistes. Sur une piste cyclable , distincte d'une voie de bus sur la droite de la chaussée(panneau et ligne continue), la règle de la priorité à droite s'applique. Il n'y a pas à "se faire couper la route" si les cyclistes patientent sur leur piste et laisse passer les véhicules (bus et taxis) sur la voie de droite (c'est aussi ça la priorité a droite). Les cyclistes n'ont jamais eu le statut de véhicule prioritaire et sont soumis comme les autres au code de la route.
Et quand un agent dit une chose, on exécute.
Quant à dire que les sas vélos suppriment les angles morts, n'importe quoi, ils ne sont pas assez large pour les supprimer. Etre à droite dans une voie de bus est bien moins sécurisant que de rester sur la piste cyclable, à gauche, bien visible du chauffeur de bus.
Je n'ai pas compris l'histoire de priorité.
@@Altis_play Ce qu'il essai de dire, c'est que le taxi gris est prioritaire et que pour tourner à droite il aurait fallut se mettre au milieu du carrefour en laissant passer les véhicules qui viennent de la droite. Parce que vu que c'est la file derrière à droite de la piste cyclable, eh ben ce serait une priorité à droite. Bref faut s'installer au milieu du carrefour comme ce que disait la madame qui fait sa loi et laisser passer les véhicules qui viennent de derrière.
Parfaitement logique et sensé, priorité aux moins fragiles, après tout si on risque notre vie sur un vélo, c'est notre choix. Enfin....
Je travail sur Paris je ne suis ni automobilistes ni cycliste .
Je suis juste piéton et je prend les transports en commun .
Je comprends la réflexion au taxi mais
Je ne comprend pas cette envie de jouer les justicier en général.
Pour moi voiture ou vélo même combat vous êtes aussi dangereux avec aucun respect de nous piéton. Il ne devrait y avoir que des transports en commun dans Paris .
Je ne voit pas ou j'ai joué au justicier ici. Et ou je n'es pas respecté les piétons? Je pense que vous vous trompez de vidéo!
@@Altis_play les justicier c en général je me trimbale pas avec une gopro ou autre pour filmé les vélo qui ne respect rien en les stopant et je les force pas a rectifié le tir.
pour les piétons c sur les cycliste en général et me dite pas< mais moi c pas ca blablabla> le fait de faire ce genre de vidéo prouve votre victimisation du cycliste
METTEAM L’intelligence d’une telle généralisation ne pourrait-elle pas également nous conduire à mettre tout les piétons parisiens dans le même sac comme « traversant tous au feu rouge piéton »? 🤔
@@KH-LG en même temps quoi qu'il ce passe passage piéton ou pas feu rouge pour piéton ou pas quand un piéton montre son attention de traverser ont lui doit la priorité .
Même si ont peu lui coller une amande il es prioritaire par rapport a tous
METTEAM Personne ne discute des règles, nous avons un code de la route pour cela. Cependant il y a un fossé entre « victimisation des cyclistes » et simplement rappeler des règles dans un cadre pédagogique.
Quant à votre : « Pour moi voiture ou vélo même combat vous êtes aussi dangereux avec aucun respect de nous piéton » ... les piétons (que nous sommes tous à un moment où à un autre) se mettent eux même en danger en abusant de cette « priorité ».
D’autre part Altis critique également le manque de respect de la part des cyclistes dans d’autres vidéos mais votre avis semble de toute façon déjà arrêté sans demi-mesure 🙂
Au plaisir de vous croiser à un feu 🚲
J'ai connu un type dans votre genre il y a de ça 20 ans ... Au self du collège il préférait jeter son dessert plutôt que de le donner à son meilleur ami !!! Je dis çà avec mesure et après avoir vu plusieurs de vos vidéos : très franchement, vous avez l'air d'être une sacrée tête de con !!!
Il m'a suffi d'un commentaire pour tirer la même conclusion.
> "vous avez l'air d'être une sacrée tête de con !!!"
donc pour toi, respecter le code de la route = "tête de con" ?
Pas étonnant qu'on ait encore 3000 morts sur les routes avec ce genre de rebelle en mousse
A la place des pistes cyclables j'aurais fait des emplacements de livraison. Pourquoi empêcher des gens qui veulent travailler pour que des fainéants puissent faire du vélo.
Aucune place livraison n'a été supprimé avec l'aménagement des piste cyclable c'est même le contraire, de nouvelles ont été créé. Et sachez que les cyclistes qui utilisent leurs vélo se rendent au travail.
C'est fou qu'il y ai encore des gens pour croire que le vélo c'est un loisir avant d'être un moyen de transport....
Je ne prends que rarement mon vélo pour m'amuser, c'est quasiment tout le temps pour me déplacer, faire les courses, aller chez le médecin (avec la grippe c'est encore plus rigolo 😑), chercher un colis, aller au TRAVAIL...
Et ce serait gentil de stopper les préjugés et de regarder les choses avec un regard un tout petit peu plus neutre. La sécurité sur la route c'est l'affaire de tous, mais avec la doctrine ambiante la sécurité c'est pour ceux qui peuvent se payer un suv avec pare buffle pendant que les autres ils peuvent crever, ils avaient qu'à pas être là.
des remises à niveau pour certains membres de la sécurité routière seraient les bien venues et souhaitables !!