Удачи тебе Антом!Да,работа не легкая, всё время за рулём.Моя дочка тоже вЕвропе тракдрайвером работает.Все время за неё переживаю,поэтому за всех Вас молюсь!Храни вас всех Аллах!
Считать питание не совсем правильно, так как ты принимаешь пищу даже, когда и не работаешь. Это тот расход, который есть всегда. Если считать еду, то нужно считать стирки, души и т.д.
Разница в том, что за еду он не только не платит, но даже получает больше, чем может съесть. За каждый день в пути он может списывать с налогов 69 долларов. Командировочные. Как раз на еду, на стирку и прочее.
@@nicenice2309 Нет, мили списываешь, если свою машину используешь. А тут просто общим числом учитывают командировочные расходы за каждые сутки, проведенные вне дома. Или просто суточные. Федеральные налоговики разрешают на это списывать 69 долларов в сутки. Хоть ешь, хоть совсем не ешь, хоть купайся, хоть грязным ходи, хоть в кабине спи, хоть в пятизведной гостинице. К примеру, заработал за месяц 10 тысяч. Бухгалтер интересуется, сколько дней в месяце провел вне дома. Например, 25 дней. 25х69 =1725. Значит, налог будет платить не с 10 тысяч, а с 8275 долларов. Роли не играет, сколько миль он за месяц проехал. И даже роли не играет, сколько заработал. Роль играет, сколько дней он был вне дома.
Объяснил проезжая 5000 миль в неделю, это выходит 700 миль в день, что довольно сложно сделать за положенных 11 часов, не учитывая пробки, плюс в компаниях ставят ограничители скорости на трак (обычно). Еще ты каждую неделю дома и тратишь лишь $10 в день на еду?😅 Тебе стоит полюбить себя и заботиться о себе) Блин, это же еще разгрузки/загрузки время занимают, а работники там не самые быстрые)
@@exfa Я ездил когда то в прошлом - просто не могу понять как это все реально, что говорит Антон. Мне интересно для чего все так украшать учитывая ситуацию в грузоперевозках на данный момент. Люди смотрят эти видео и рвутся туда не делая ситуацию лучше .Я это видео смотрел чтобы понять какая на самом деле обстановка и решить стоит ли мне вернуться в эту сферу или нет. Один вопрос возникает = НУ НА ХРЕНА пиз@@ть????
@@americanboychronicles Мне тоже странно это всё слышать. Я работаю восемь лет на dry van из Чикаго. Ситуация здесь, как и везде, зависит от рынка - идёт то вверх, то вниз ;)
730 миль в сутки при легальных 11 часах вождения получается средняя скорость больше 66 миль в час ... Это или сказки, или нелегальный режим вождения: превышение скорости или вождение сверх 11 часов ( или и то и другое.)
@@mirumir1952 Нет. Непосредственно вождение ограничено 11 часами в сутки. Причём, нельзя вести грузовик 11 часов подряд. Не позднее 8 часов вождения необходимо остановиться на перерыв не менее 30 минут. 14 часов это максимальное рабочее время в сутки. Рабочее время это не только вождение, но например инспекции, заправки топливом, общение с клиентами, прохождение весовых станций, ремонт, и т.п. Всё это есть в правилах.
Антон вы молодец. Очень рад за вас по поводу ваших заработков. Одно могу сказать сильно не гоняйтесь за денежкой. В плане того чтоб здоровье не сорвать. Всего хорошего по немногу. Берегите себя и помните что вы же не железный. Хороших гругов , толковых диспечеров вам и берегите сябя. Вы молодец.
Двигать логбук незаконно как ваша компания называется, 730 миль каждый день это не возможно, будто пробок не бывает и весь месяц прям без пробок, хотя одна неделя аж 5200 миль при том что вы говорите что еще и дома бываете 5200:6=866 миль в день.
Не всю правду он сказал … он не сказал сколько времени в сутки он спал !? И если по-честному то что бы проехать ЛЕГАЛЬНО самому 5+ тысяч миль то понадобится как минимум 9 рабочих дней плюс между ними после того как ты отработал 70 часов нужно сделать отдых в 36 часов!!!!!!!!!А за 9 рабочих дней + 36 часов это выходит не так много!
@@den3575и судя по пробегам там он вообще не спит, так можно и трак разбить с грузом. Авантюра, на долго паренька не хватит, будет с больной спиной, геморроем с кулак сидеть дома потом
Здравствуйте. У меня вопрос. С этой заработанной суммы нужно платить весной налоги. Какая сумма налога за год будет? Списывать некуда, машина не своя. Налоги должны быть большими.
Дурак что ли? Мечту нашел. Не надо хотеть стать тракдрайвером. Люди уходят оттуда, а ты туда хочешь. Не задумывался почему на эту работу идут в основном приезжие?
18910 миль /25 дней в мае ( рестарт 36 часов каждую неделю)=756 миль в день в среднем. Рабочий день 11 часов. 756/11=68 миль в час. А это невозможно. Учитывая что водитель проезжает города, светофоры, часто на дороге пробки из за ремонтов. Скорее всего ему логбук меняют.
Ты с Россией не равняй , автобаны ( встречек нет и дороги многополосных )и скорость 80 мил ~ 130 км идут чуть больше , копы не ловят и камер нет, это не в городе .
@@ВасилийБуланов-с2т я много лет работала safety manager. Знаю о чем говорю. Понятие средняя скорость никто не отменял. Все брокера за среднюю считают 50 mph. FMCSA также аудит компаний проводят. Берут среднюю. Весело в горах Теннеси, Калифорнии и др. на 130-80 mph и с горочки и в горочку 😁😁😁.
А еще каждый день нужно отнять 15 минут на PTI, загрузки выгрузки по пол часа хотябы ну и заправка до часа в неделю выходит. Короче минус 5 часов как минимум в неделю, тоесть на езду остается 65 часов.
Не верю !!!18914м - 30400км - 5 дней дома) -2-3дня разгрузки загрузки тоесть за 23 дня 30т км))) = 1321км еври дей, Это если негде не попадать в пробки и не заправляться то часов 16езды
Пример расчёта заработка на грузовике (semi-truck) легальным, не нарушая правил способом. Условия: - Максимально вождение 11 часов в сутки, 14 рабочих часов в сутки, 70 рабочих часов в неделю (примерно 5.5 рабочих дней в неделю); - Средняя скорость движения 60 миль в час; - Средняя оплата перевозки груза $2.50 за милю; - Средняя оплата наёмного водителя $0.60 за милю; - Средняя оплата наёмного водителя 30% от стоимости перевозки груза ($0.75 за милю). Получается: - Пробег в день 660 миль (в неделю 3,630 миль); - Заработок (Gross): - если работаешь на себя, получишь $1,650 в день, ($9,075 в неделю). В этом случае все операционные расходы на тебе, они обычно составляют 30%-60% от заработка. - если работаешь "на хозяина", при оплате $0.60 за милю получишь $396 в день ($2,178 за неделю); при оплате 30% от стоимости перевозки груза, получишь $495 в день ($2,723 за неделю).
Антон, расскажи про свой трак, интерьер, технические характеристики (расход, мощность, вес тягача, вес перевозимого груза и т.д.) А еще как права получал, сколько обучался, стоимость обучения, можно ли без знания языка получить права. Спасибо.
@@CARAHAN_R Да правила по компьтеру , а вождение это курс обучения на полигоне компании учебной , самое тяжелое это сдать техническую сторону знание Трака ,деталий и все это на английском языке , люди учат как эта деталь называется по английски и для чего она коротко . Возьми курсы английского по техники и учи
@@CARAHAN_R до месяца . сдать правила на компьетере проблем нет ,там даже брошуры с ответами есть на Русском языке и на других языках союза , Научится паркавться Трак с прицепом в карамны имитация ворот складов , его подцеплять ,отцаплять правильно это все в школе на площадке и учти сдаешь на механику или на автомт там на таком траке и обучают ,примерно три недели занятий, сдашь экзамен по знаниюмат части Трака , а потм с инспектором Полиции сдвать вождение как на площадке школы ,а потом выезд по городу ,остановка на светофорах ,парковки и др в городе .У кого есть знакомые на Траках за ранее обучают своих друзей как правильно все делать , стажируют их сами помогают . Ваня сдавал во Флориде в школе , вождение по городу на механике не сдал первый раз , коробка раздолбана на Траке была , н второй раз ему друг пригнал свой Трак исправный к школе с прицепом и Ваня сразу сдал вождение на механике , потом ему сделали в школе отметку на АКПП ,ездит на Автомате свой Трак уже выплатил его ,брал в своей компании за 90 тыс.долл в рассрочку , уже выплатил. Но говорит с ценами на грузы сейчас полная попа , ели выживают , хотя компания в которой он работат Американская богатая
Работаю на флетбеде, пробеги по 3500 в неделю и то я со своими 3500 умудряюсь по 2-3 раза в сутки логбук крутить. Страшно представить, как у тебя это обстоит 😂
Как уже затрахали такие блогеры как этот.Ты антон зарабатываеш сиди тихонько и молчи потомучто ты зарабатываеш так нарушая все законы.ИБО согласно логбука ты за шесть дней так как один день у тебя выходной можеш иметь время для драйвинга 66 часов 11 часов в день. 5300 разделим на 66 часов и получим что за день каждый день ты проезжаеш 804 мили. Я 12 лет работаю тракдрайвером и изьездил америку вдоль и поперек и уверяю всех кто тебя смотрит что ты нарушаеш закон как и многие остальные говорящие на твоем языке. И ТЕМ САМЫМ создаеш проблемы для чесной конкуренции.А закончиться это все тем что какой нибудь ты совершиш дтп со смертельным исходом получиш пожизненный срок потомучто в этом случае полиция обязательно узнает о твоих нарушениях рабочего графика . Это элементарно будет узнать по gps на твоем телефоне. Мы уже это все проходили.Поэтому зарабатываеш зарабытывай.Но тихонько и незаметно.А свое эго засунь себе подальше.Удачи на дорогах
9:40 заработать еще больше. В этом и проблема многих. Будто гастарбайтеры, приехавшие на заработки. Надо работать ровно столько, сколько достаточно для скромной жизни, а высвободившееся время интенсивно использовать на образование. Зачем зарабатывать тяжелым трудом и лишениями то, что можно легко заработать завтра головой?
@@Inuus Когда у тебя например 10 приусов или 5 траков, и они тебе приносят доход. Ты уже имеешь стабильный доход на жизнь, а там уже откладывай и развивайся.
Как у тебя с английским языком? Тяжело ли на такой работе с плохим языком? Часто ли приходится общаться с диспетчер по телефону? Либо можно вести диалог по переписке?
Есть федеральные требования по знанию английского языка для водителей большегрузного транспорта. Если остановит highway patrol или DOT officer и посчитает, что у водителя недостаточное знание английского языка, то он может отстранить водителя от продолжения рейса.
За год, после налогов сколько осталось надо показывать. Я тоже могу сказать что заработал 286 тысяч за прошлый год. Гросс. И это правда. Так же могу написать что я подавал на банкротство в прошлом году, так как ничего себе не осталось. И это тоже правда. Пускать пыль в глаза номерами можно. А вот правды об Америке от новоприбывших блогеров ждать не приходится.
@@romu5h Топливо, налоги, платежи за грузовик, машины, дом, страховки , ремонты, телефон и коммунальные услуги, бухгалтер, адвокат. Сквозь пальцы течёт, в руках не остаётся. Вот плати и всё. Везде надо, везде обязан.
2-ая Неделя 5300 миль ? 😮 ты в своем уме ?)). Наверное упаковка энергетика у тебя точно ушло на этой неделе. Так не легально ездить. Будь осторожен твоя карьера может закончиться из-за этого. Да и здоровье не купишь поверь. Пока молодой, видимо, не осознаешь.
@@anton_trucker Люди тебе правду пишут , а хамить им не нужно .Можно все аккуратно объяснить намеками ,ты же не хочешь неприятностей получить от нарушения законов США
Я отработал 30 лет на международных перевозках , из них 15 лет в СОВТРАНСАВТО . Работа интересная но и не легкая. Сейчас по Европе работают за копейки , 2000- 2500 евро это не деньги .
Извини, но я отписываюсь, потому что это треш. Такие мили проезжать за такой период это не нормально. Я думал, что научусь у тебя хорошему, но учиться нарушению законов я не хочу. Логбук "горит", а это уже плохо. Типичный чувак, который хочет заработать "все деньги". Поверь - рано или поздно тебе аукнится.
Это наш менталитет. Не ценить свой труд и думать что ты самый умный). Как бы наши понаехи не обрушили нерушимую экономику США, демпингуя и перерабатывая. Там где американец попросит 1000 $. Наш соотечественник сделает за 200 и будет радоваться как дурачок ). 😂.
Да покажите вы уже что-то нормальное! Сколько смотрю ничего полезного только красивые слова а на деле пустышка, хорошо я состою в команде Патеркод и каждый день имею хороший доход за пару часов работы дома, а что другим людям делать?
Как мир тесен)) Я в команде Патеркод с осени, да конечно реально, безусловно можете не сомневаться, это вам не МММ Она каждый месяц собирает команду. Можете успеть.
@@СашаПетров-р3м😂😂 пламбером он будет делать больше, может уже сейчас больше и при этом минимум рисков, не гробишь здоровье и живешь дома, а не в коробке.
всю жизнь до старости жить в траке ..купить дом в котором будешь бывать два три раза в месяц и за который надо будет платить всю жизнь ..как то не хочется ..ну да каждому своё..удачи в любом случае
Через год, два он купит свой трак за наличные, зарплата увеличится в два раза. А через пять лет езды на траке, у него будет свой дом стоимостью миллион долларов. Границы открываются перед ним любые, так как денег заработанных будет в достатке, можешь сменить профессию и открыть свой бизнес. Не нужно ныть, нужно работать.
Все говорят, что жизнь в траке как пёс в будке и жизни нету, но ты за месяц зарабатываешь 7-10к среднее, я 7тыс могу зароботать 7-8месяцев, живу я В Германии, это что я могу отложить, я лушче вибиру на пару лет роботу как в будке но смогу накопить за эти 2года как за 15-20лет в ЕС, купить недвижимость или траки и с финансами розаиваться дальше, ты молодец ты думаешь о перспективах покупки своего трака, в Европе об этом тяжело думать, большие налоги и жизнь дорогая
@@DriveAsek потому что на нём уже будет 400 000+ пробега + дофига моточасов. В траках масло меняют редко. Понять состояние трака он не сможет. Сервисов которые ТОЧНО скажут что с траком ОЧЕНЬ мало и найти их почти не возможно. А в траках бонально новая резина обойдётся 8 000. Бу будет стоить 100 000+ а новый сейчас 170 000 с гарантией производителя.
@@Happy_Sloth911 ну и что, зато они стоят 20-50 000$ На траках масло и не надо часто менять, там это не сильно критично, как для легковой - обьем больше.
@@DriveAsek И каждый раз ремнот на 2-3 недели. Сиди дома и соси себе палец. Ляпота. Вообще сама идея собственного трака очень глупая. Надо постараться ийти из этого бизнеса как можно быстрее, а не втягиваться в него. Если бы он был выгодным, то этим занимались бы американцы, а не новые иммигранты, которые ни на что больше не способны.
судя по заработкам ты работаешь в компании где владельцы русскоязычные, американцы так много не платят своим водителям. но зато они платят страховку медицинскую и официально оформляют водителей. когда подрастёшь то поймёшь в какой компании лучше работать было.
@@DriveAsek чёт не верится... налоги на рабочего, отчисления, страховки "там каждое колесо от машины отделно)))" получается хозяин (барыга) остаётся ни с чем? Или у него чистая прибыль остаётся меньше чем зарплата рабочего? Внатуре рай на земле.... 😁
@@MurzikGame Вы путаете две разные вещи. Он работает по контракту с компанией. Т.е. компания за него и ему не платит ничего, кроме 30% от дохода. А вот если бы он работал на ставке у компании, там другие измерения. Зарплата была бы на треть меньше, но на эту сумму были бы бенефиты вроде налоговых и пенсионных отчислений, медстраховки, оплачиваемых отпускных и прочее.
С 8000 половина останется после налогов и страховок в лучшем случае. 2000 отдаст за жильё, 700 за страховку своей машины, покушает, купит трусы с носками и дальше в путь, мечта а не жизнь)
Здорова дружище. У меня к тебе очень важный и сложный вопрос. В 2 словах,живу в РБ работаю международником уже 22 года (45лет), английский язык на уровне коммуникации без проблем, работал почти на всех типах техники кроме бочек. Ходил визе Россия вся, Европа, Скандинавия, Афганистан, Пакистан, Магнолия и ещё много где Из за огоромных проблем в Европе думаю каким-то образом устроиться в США (естественно водилой). Имею кучу знакомых и друзей в штатах но они далеки от моей специальности. Есть старый знакомый но у них бочки adr и мне туда никак. Из-за пожилой матери не могу рассматривать полный переезд в штаты (во всяком случае пока), нужна работа типа каденциями с октября по апрель и дальше по 3 месяца с промежутком 1-1.5 месяца. Типа по рабочей визе. Как это замутить ? То что это возможно я не сомневаюсь. Я так понимаю надо найти работодателя сначала которому нужен такой водитель и который реально будет в теме всех наших головных болей ибо американцу это всё по барабану. Буду признателен за ответ.
Здравствуйте Антон, скажите пожалуйста как найти фирму и как устроится на работу как truckdriver в США? На данный момент я работаю в литовское компания Гиртека далнабойшиком, зарплата маленькая хочу перебраться в США, за ранее спасибо!
Молодець гарно проїхав, але 19000 миль за місяць це як мінімум книжка переписана від початку до кінця. Коли ми говоримо про заробіток треба говорити про реальні речі, Legal driving. Legal Miles.
@@phat80 "37% в среднем налог" 37% федеральный налог взымается с индивидуального годового дохода в $578,125 Средний индивидуальный годовой доход в США примерно $75,000 22% федеральный налог взымается с индивидуального годового дохода от $$44,725 до $95,375
13200 миль, в километрах примерно 19000. На 20 рабочих дней делим. 950км в день, каждый день. Как то нереально. Видимо рабочих смен больше и они явно не по 8 часов. Выходит что ты практически в своем траке живешь 24/7. Стоит оно того, или нет каждый сам решит. Но иммигрант НИГДЕ больше таких денег в США не заработает. Удачи в начинаниях.
t.me/joinchat/QUqaOZXRXiEwZWNi
Мой Телеграмм канал про дальнобой США.
Не стоит так крутить logbook, деньги деньгами, но потом можешь пожалеть. В некоторых штатах это criminal record.
Нахер вся эта ботва на 11 минут, куда еду, как еду, зачем еду, сумма, месяц, сумма месяц, всё больше ничего не надо
Как с сша с РТО?
Привет.это овнером или компани др .?
Брат как свамы свсязт истаграм можно
Всем привет! Антон молодец!!! Так работать, столько проехать, не каждый может, я сам трак драйвер и знаю это!!! Так держать! Береги себя! Удачи!!!👍
😂
Удачи тебе Антом!Да,работа не легкая, всё время за рулём.Моя дочка тоже вЕвропе тракдрайвером работает.Все время за неё переживаю,поэтому за всех Вас молюсь!Храни вас всех Аллах!
Я еврей, хочу спросить, хранит ли Аллах евреев? Ибо не понимаю когда вижу пожелание-"Да хранит вас Аллах".
@@МортиТомпсонне переживай, хранит. Аллах - это одно из имен бога. В исламе их 99.
Здравствуйте,можно спросить,как ваша дочь начала работать трак драйвером.Я с Алматы
@@МортиТомпсонНет, не хранит.
@@ДобрыйХеробрин-б7нудивляют такие комментарии - ты спросил у человека вопрос, а он 5 месяцев вдруг не может ответить.
хорошо что сам доволен. работа должна нравится. и снимай видео, заодно и мы проживём что-то, что захочешь показать-рассказать )
Красава, четкий видос без лишней болтовни. Все сжато и по делу, так держать
подскажите, как стать траккером в США? Нужно сначала ютуб канал открыть или уже после того как фуру дадут?
Молодчага, Антон! Удачи тебе во всем и доброй дороги!
Молодцом! снимай как получаются ролики! все отлично получается
Считать питание не совсем правильно, так как ты принимаешь пищу даже, когда и не работаешь. Это тот расход, который есть всегда. Если считать еду, то нужно считать стирки, души и т.д.
Разница в том, что за еду он не только не платит, но даже получает больше, чем может съесть. За каждый день в пути он может списывать с налогов 69 долларов. Командировочные. Как раз на еду, на стирку и прочее.
Стирка дома, души бесплатно, какой вообще смысл эти копейки считать при таком заработке ?
@@Inuus объясни пожалуйста что списывать по налогам, мили можно указывать?
Души обычно бесплатно
@@nicenice2309 Нет, мили списываешь, если свою машину используешь. А тут просто общим числом учитывают командировочные расходы за каждые сутки, проведенные вне дома. Или просто суточные. Федеральные налоговики разрешают на это списывать 69 долларов в сутки. Хоть ешь, хоть совсем не ешь, хоть купайся, хоть грязным ходи, хоть в кабине спи, хоть в пятизведной гостинице. К примеру, заработал за месяц 10 тысяч. Бухгалтер интересуется, сколько дней в месяце провел вне дома. Например, 25 дней. 25х69 =1725. Значит, налог будет платить не с 10 тысяч, а с 8275 долларов. Роли не играет, сколько миль он за месяц проехал. И даже роли не играет, сколько заработал. Роль играет, сколько дней он был вне дома.
Поддерживаю лайком, продолжай радовать контентом ))
Объяснил проезжая 5000 миль в неделю, это выходит 700 миль в день, что довольно сложно сделать за положенных 11 часов, не учитывая пробки, плюс в компаниях ставят ограничители скорости на трак (обычно). Еще ты каждую неделю дома и тратишь лишь $10 в день на еду?😅
Тебе стоит полюбить себя и заботиться о себе)
Блин, это же еще разгрузки/загрузки время занимают, а работники там не самые быстрые)
Похоже это очередной сказочник, или работает с нарушением режима и превышениями скорости.
Реальная средняя скорость для OTR 55-60 mph.
@@exfa Я ездил когда то в прошлом - просто не могу понять как это все реально, что говорит Антон. Мне интересно для чего все так украшать учитывая ситуацию в грузоперевозках на данный момент. Люди смотрят эти видео и рвутся туда не делая ситуацию лучше .Я это видео смотрел чтобы понять какая на самом деле обстановка и решить стоит ли мне вернуться в эту сферу или нет. Один вопрос возникает = НУ НА ХРЕНА пиз@@ть????
@@americanboychronicles Мне тоже странно это всё слышать. Я работаю восемь лет на dry van из Чикаго. Ситуация здесь, как и везде, зависит от рынка - идёт то вверх, то вниз ;)
Кстати, 5000 миль в неделю это 1000 или почти 1000 миль в день, т.к. закон требует 34 часа непрерывного отдыха раз в неделю.
@@exfa я езжу, че т больше 700 миль никак не выходит
Антон! Удачи! Пока работаю по Европе, есть желание попасть в Америку, но храмает язык, тяжело(
Тебе и всем кто на трассах фарта и благополучия!!!
Тезка, молодец!!! Работай, зарабатывай, удачи!!!
730 миль в сутки при легальных 11 часах вождения получается средняя скорость больше 66 миль в час ...
Это или сказки, или нелегальный режим вождения: превышение скорости или вождение сверх 11 часов ( или и то и другое.)
И то и другое.
Да и вранье на 30%....😂
@@dmitriivoevodin404 вроде он на вруна не похож
Вроде 14 часов можно ездить, нет?
@@mirumir1952 Нет. Непосредственно вождение ограничено 11 часами в сутки. Причём, нельзя вести грузовик 11 часов подряд. Не позднее 8 часов вождения необходимо остановиться на перерыв не менее 30 минут. 14 часов это максимальное рабочее время в сутки. Рабочее время это не только вождение, но например инспекции, заправки топливом, общение с клиентами, прохождение весовых станций, ремонт, и т.п.
Всё это есть в правилах.
Антон мужик👍! Рад за тебя! Сразу видно хороший добрый человек! Так держать)
Класс!!! Вся жизнь в кабине. Ну пока молодой и здоровый можно. Но это ненадолго к сожалению.
Ну что я могуисказать!крассава,так держать!
спасибо за честность)) интересно было посмотреть)) за 1 день у тебя 9.7 к просмотров, достойно))
Молодец братец, рад за тебя! Удачи и береги себя!
Каждый день проезжать по 730 миль..никогда не получится..
С нарушениями закона получится ;)
Удачи тебе во всем Антон 😊
Молодец. Так держать 👍
Так держать ! Дальнейших успехов
Хороший и приятный мальчик ! Питаться надо правильно , такая работа требует особенного здоровья . Три раза в день обязательно
Так надо либо есть, либо баранку крутить. Эта работа не создана, чтобы даже на уровне здоровье поддерживать.
@@redyurt5367На обед и отдых не жалей время…
Главное не уснуть, после обеда
Если три раза в день питаться за Рулём... То через пару недель в Кабину Не Пролезешь... 😂😂😂
@@xy2545там кабины не как в европейцах, можно и 5 раз в день питаться) а Аньон так редко ест, чтобы реже в туалет ходить и дольше баранку крутить)
Молодец!! 🎉 интересно вас смотреть))
Антон вы молодец. Очень рад за вас по поводу ваших заработков.
Одно могу сказать сильно не гоняйтесь за денежкой. В плане того чтоб здоровье не сорвать. Всего хорошего по немногу. Берегите себя и помните что вы же не железный. Хороших гругов , толковых диспечеров вам и берегите сябя. Вы молодец.
@@den3575а мне кажется ты болобол
@@den3575не завидуйте
ну самый безнадежный лох это лох который не готов признать что он лоханулся и он других сознательно толкает на тот же путь@@den3575
Рад за тебя искренне. Удачи в дороге и успехов в делах!
Двигать логбук незаконно как ваша компания называется, 730 миль каждый день это не возможно, будто пробок не бывает и весь месяц прям без пробок, хотя одна неделя аж 5200 миль при том что вы говорите что еще и дома бываете 5200:6=866 миль в день.
Он наверное гоняет без Логбукa? )))) Или на самолёте летает?)))) Удачи дружище))))
@@AlexTsoy74 они двигают логбук, это незаконно, надо их компанию отправить на проверку в FMCSA
@@0pex01 ну ты сказочный)
@@sergiysokolovsky5042 а в чем именно
@@0pex01 все так работают
Класс! Удачи Антон!
Антон красава удачи тебе братуха за то что говоришь всю правду
Не всю правду он сказал … он не сказал сколько времени в сутки он спал !? И если по-честному то что бы проехать ЛЕГАЛЬНО самому 5+ тысяч миль то понадобится как минимум 9 рабочих дней плюс между ними после того как ты отработал 70 часов нужно сделать отдых в 36 часов!!!!!!!!!А за 9 рабочих дней + 36 часов это выходит не так много!
@@den3575и судя по пробегам там он вообще не спит, так можно и трак разбить с грузом. Авантюра, на долго паренька не хватит, будет с больной спиной, геморроем с кулак сидеть дома потом
Артем, привет из Киева! Молодец! Хорошее начало. Удачи тебе в жизни и ни гвоздя, ни жезла на дороге...
Платят за гросс а если не по гроссам то выходит 0.64 центов за милю.С нынешней инфляцией это маловато
Это выходи ~ 28$\час, после уплаты налогов, не густо.
Да и здоровья не хватит выкатывать по 1200 км каждый день.
На на заводах у Мартена лучше ?
Здравствуйте. У меня вопрос. С этой заработанной суммы нужно платить весной налоги. Какая сумма налога за год будет? Списывать некуда, машина не своя. Налоги должны быть большими.
да это очень хороший вопрос ибо там может быть минус 40 процентов а об этом ни слова
@@desantovih6:03 6:04
120к в год - хороший доход для маленьких городков центральной америки, там обычно 60-80к в год. НУ а для городов покрупнее - уверенный средний класс.
Здравствуйте Антон, подскажите пожалуйста ваш расход на месяц включая квартплату, и ещё, машину вы арендуете по чем ?
Какая квартплата??))😂 19 тисяч миль за месяц...посчитай
Спасибо за видео !
Очень нравиться ваш контент я тоже хочу стать тракдрайвером! Через 10лет увидимся
через 10 лет будут роботы!
До чего дошел прогресс (1979)
th-cam.com/video/KMo7aKotDoo/w-d-xo.html
😂😂😂 через 10 лет 😂😂😂
Ого. Много дали, может по удо как нибудь 😂
Смешного нету мне 12 мечта есть мечта так что без смеха
Дурак что ли? Мечту нашел. Не надо хотеть стать тракдрайвером.
Люди уходят оттуда, а ты туда хочешь.
Не задумывался почему на эту работу идут в основном приезжие?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в каком штате лучше работать девушке с ребенком и на каком сайте лучше искать работу❤❤❤
18910 миль /25 дней в мае ( рестарт 36 часов каждую неделю)=756 миль в день в среднем. Рабочий день 11 часов. 756/11=68 миль в час. А это невозможно. Учитывая что водитель проезжает города, светофоры, часто на дороге пробки из за ремонтов. Скорее всего ему логбук меняют.
Привет, у меня тоже возник такой вопрос... как? Если с иста ехать то потолок 500 в 11 часов... я 3000 за 5 дней, скорость 68... и только по логбуку
Ты с Россией не равняй , автобаны ( встречек нет и дороги многополосных )и скорость 80 мил ~ 130 км идут чуть больше , копы не ловят и камер нет, это не в городе .
@@ВасилийБуланов-с2т я много лет работала safety manager. Знаю о чем говорю. Понятие средняя скорость никто не отменял. Все брокера за среднюю считают 50 mph. FMCSA также аудит компаний проводят. Берут среднюю. Весело в горах Теннеси, Калифорнии и др. на 130-80 mph и с горочки и в горочку 😁😁😁.
@@iuliiag.1647 Совершенно верно 👍
А еще каждый день нужно отнять 15 минут на PTI, загрузки выгрузки по пол часа хотябы ну и заправка до часа в неделю выходит. Короче минус 5 часов как минимум в неделю, тоесть на езду остается 65 часов.
Лайк влепил удачи брат
Не верю !!!18914м - 30400км - 5 дней дома) -2-3дня разгрузки загрузки тоесть за 23 дня 30т км))) = 1321км еври дей, Это если негде не попадать в пробки и не заправляться то часов 16езды
Это не реально.
Это просто враки молодого блогера) пусть рассказывает)
Молодец мужик 👍💪🤟🔥 продолжай не смотря ни на что 🔥🤟💪👍
Пример расчёта заработка на грузовике (semi-truck) легальным, не нарушая правил способом.
Условия:
- Максимально вождение 11 часов в сутки, 14 рабочих часов в сутки, 70 рабочих часов в неделю (примерно 5.5 рабочих дней в неделю);
- Средняя скорость движения 60 миль в час;
- Средняя оплата перевозки груза $2.50 за милю;
- Средняя оплата наёмного водителя $0.60 за милю;
- Средняя оплата наёмного водителя 30% от стоимости перевозки груза ($0.75 за милю).
Получается:
- Пробег в день 660 миль (в неделю 3,630 миль);
- Заработок (Gross):
- если работаешь на себя, получишь $1,650 в день, ($9,075 в неделю). В этом случае все операционные расходы на тебе, они обычно составляют 30%-60% от заработка.
- если работаешь "на хозяина", при оплате $0.60 за милю получишь $396 в день ($2,178 за неделю); при оплате 30% от стоимости перевозки груза, получишь $495 в день ($2,723 за неделю).
Антон, расскажи про свой трак, интерьер, технические характеристики (расход, мощность, вес тягача, вес перевозимого груза и т.д.) А еще как права получал, сколько обучался, стоимость обучения, можно ли без знания языка получить права. Спасибо.
Без знания ты экзамен не сдашь скорее всего
@@anton_trucker а там как в россии в компьютере по билетам сдают или как?
@@CARAHAN_R Да правила по компьтеру , а вождение это курс обучения на полигоне компании
учебной , самое тяжелое это сдать техническую сторону знание Трака ,деталий и все это на английском
языке , люди учат как эта деталь называется по английски и для чего она коротко . Возьми курсы
английского по техники и учи
@@Валерьян-ш9х спасибо. А обучение по времени сколько?
@@CARAHAN_R до месяца . сдать правила на компьетере проблем нет ,там даже брошуры с ответами есть на Русском языке и на других языках союза , Научится паркавться Трак с прицепом в карамны имитация ворот складов , его подцеплять ,отцаплять правильно это все в школе на площадке и учти сдаешь на механику или на автомт там на таком траке и обучают ,примерно три недели занятий, сдашь экзамен по знаниюмат части Трака , а потм с инспектором Полиции сдвать вождение как на площадке школы ,а потом выезд по городу ,остановка на светофорах ,парковки и др в городе .У кого есть знакомые на Траках за ранее обучают своих друзей как правильно все делать , стажируют их сами помогают . Ваня сдавал во Флориде в школе , вождение по городу на механике не сдал первый раз , коробка раздолбана на Траке была , н второй раз ему друг пригнал свой Трак исправный к школе с прицепом и Ваня сразу сдал вождение на механике , потом ему сделали в школе отметку на АКПП ,ездит на Автомате свой Трак уже выплатил его ,брал в своей компании за 90 тыс.долл в рассрочку , уже выплатил. Но говорит с ценами на грузы сейчас полная попа , ели выживают , хотя компания в которой он работат Американская богатая
Для такой работы нужно быть фанатом дальнобойщиком.😊
Спасибо, удачи☀️☀️☀️
Доход за год - показатель. Доход за месяц мало что значит.
Это на своем траке или на компанейском? Слишком Хорошие цифры с учетом кризиса - похоже на ГОН
А без кризиса в перевозках было бы ~20 т $ умеет работать где то 1000 км за 11,5 часов значит идет под 130 км .
@@ВасилийБуланов-с2тЕсли ты умеешь считать,тогда посчитай, уровень 3 класса, можешь в столбик,так легче
80*1,6=???
@@ВіталійМакогон 80•1,6= 128 км это число и есть под ~130 км ,а у вас по другому расскажи не держи в себе ха ха ха.
Работаю на флетбеде, пробеги по 3500 в неделю и то я со своими 3500 умудряюсь по 2-3 раза в сутки логбук крутить. Страшно представить, как у тебя это обстоит 😂
Тоже заметил, не скручивая Логбук и при длинных милях 4200 это придел, а тут 5300. Чувак походу не спит совсем)
За то другие смотрят и такие блин нужно бежать сдавать на права там бабло …!!!
А все кто чей час зарабатывают это школы!
Смотрю первое твое видео.
Коллега подскажи как вообще можно туда попасть?) Гражданин РБ. Какие шаги нужно сделать?
Антоха ты молодец
Хороший доход. В феврале возьмешь tax-loan. Удачи 😅
Как уже затрахали такие блогеры как этот.Ты антон зарабатываеш сиди тихонько и молчи потомучто ты зарабатываеш так нарушая все законы.ИБО согласно логбука ты за шесть дней так как один день у тебя выходной можеш иметь время для драйвинга 66 часов 11 часов в день. 5300 разделим на 66 часов и получим что за день каждый день ты проезжаеш 804 мили. Я 12 лет работаю тракдрайвером и изьездил америку вдоль и поперек и уверяю всех кто тебя смотрит что ты нарушаеш закон как и многие остальные говорящие на твоем языке. И ТЕМ САМЫМ создаеш проблемы для чесной конкуренции.А закончиться это все тем что какой нибудь ты совершиш дтп со смертельным исходом получиш пожизненный срок потомучто в этом случае полиция обязательно узнает о твоих нарушениях рабочего графика . Это элементарно будет узнать по gps на твоем телефоне. Мы уже это все проходили.Поэтому зарабатываеш зарабытывай.Но тихонько и незаметно.А свое эго засунь себе подальше.Удачи на дорогах
Ты сумасшедший что-ли?
Привет, видео старое? На данный момент чем занимаешься? Монтируешь видосы из старого материала?
Видео это снял в день выкладывания, старое не выкладываю
9:40 заработать еще больше. В этом и проблема многих. Будто гастарбайтеры, приехавшие на заработки. Надо работать ровно столько, сколько достаточно для скромной жизни, а высвободившееся время интенсивно использовать на образование. Зачем зарабатывать тяжелым трудом и лишениями то, что можно легко заработать завтра головой?
Ну у меня в планах к 30 освободится от оков обязательной работы, а для этого нужны $
@@anton_trucker А что такое "обязательная работа"? И что требуется для цели, кроме денег?
Эх ты мультимиллионер 😂, не бось сам чуркой работаешь, две воскресенье пожил уже местный? 😂😂. Как дороги в Мексике граница например😂.
@@Inuus Когда у тебя например 10 приусов или 5 траков, и они тебе приносят доход. Ты уже имеешь стабильный доход на жизнь, а там уже откладывай и развивайся.
@@locdog4894 Ну да, на бумаге всегда красивые цифры получаются.
Отлично. Продолжай
Как ты отдыхаешь 2 дня в неделю если ты едешь калифорния- северная Каролина Чикаго калифорния? 1175 км каждый день!!! А налог? Что то мутишь e-log
Мне понравилось !
Как у тебя с английским языком? Тяжело ли на такой работе с плохим языком? Часто ли приходится общаться с диспетчер по телефону? Либо можно вести диалог по переписке?
Есть федеральные требования по знанию английского языка для водителей большегрузного транспорта.
Если остановит highway patrol или DOT officer и посчитает, что у водителя недостаточное знание английского языка, то он может отстранить водителя от продолжения рейса.
Офигенно, молодец! Какой налог от этой итоговой суммы? Какие налоги платите?
В конце года. Как заплачу расскажу, подпишись чтоб не потерять
@@anton_trucker Уже подписан, лайк!!!
За год, после налогов сколько осталось надо показывать. Я тоже могу сказать что заработал 286 тысяч за прошлый год. Гросс. И это правда. Так же могу написать что я подавал на банкротство в прошлом году, так как ничего себе не осталось. И это тоже правда. Пускать пыль в глаза номерами можно. А вот правды об Америке от новоприбывших блогеров ждать не приходится.
Так а на что 286 тысяч ушло?
@@romu5h Топливо, налоги, платежи за грузовик, машины, дом, страховки , ремонты, телефон и коммунальные услуги, бухгалтер, адвокат. Сквозь пальцы течёт, в руках не остаётся. Вот плати и всё. Везде надо, везде обязан.
💪💪💪 успехов тебе 😃
2-ая Неделя 5300 миль ? 😮 ты в своем уме ?)). Наверное упаковка энергетика у тебя точно ушло на этой неделе. Так не легально ездить. Будь осторожен твоя карьера может закончиться из-за этого. Да и здоровье не купишь поверь. Пока молодой, видимо, не осознаешь.
2-3 банки за месяц выпил где то. Редко пью
@@anton_trucker Люди тебе правду пишут , а хамить им не нужно .Можно все аккуратно
объяснить намеками ,ты же не хочешь неприятностей получить от нарушения законов США
TH-cam zarabotok budet pokrivati te rashodi)
@@Валерьян-ш9хты с дуба рухнул? В каком месте он хамил, просто ответил, что не пьёт энергетики
@@kweyzz3994 Проснулся только что ли ? Прошел год
Молодец,дай Бог тебе здоровья и удачи дальнешом!
Заработал 11к, а потратил своей жизни как 3 месяца при нормальной работе. Круто! Работай дальше)
Каким образом он потратил, просиживая штаны за рулем? Обоснуй. Если не в курсе, продолжительность жизни мужчин в США на 15 лет дольше чем в раше.
@@Ябеларус-з2в слушай, тебе лечиться надо) что такое "раше" хоть подскажи?
Я отработал 30 лет на международных перевозках , из них 15 лет в СОВТРАНСАВТО . Работа интересная но и не легкая. Сейчас по Европе работают за копейки , 2000- 2500 евро это не деньги .
Дерзай. И ни кого не слушай.
Я бы послушал умных людей, но в основном вата в комментах, с них ток посмеяться можно :)
береги здоровье, столько ездить, это скажется потом. не реальные километражи
Извини, но я отписываюсь, потому что это треш. Такие мили проезжать за такой период это не нормально. Я думал, что научусь у тебя хорошему, но учиться нарушению законов я не хочу. Логбук "горит", а это уже плохо. Типичный чувак, который хочет заработать "все деньги". Поверь - рано или поздно тебе аукнится.
врет он все
Уже репорт кинут. Он спалился жутко
Школота😅
Это наш менталитет. Не ценить свой труд и думать что ты самый умный). Как бы наши понаехи не обрушили нерушимую экономику США, демпингуя и перерабатывая. Там где американец попросит 1000 $. Наш соотечественник сделает за 200 и будет радоваться как дурачок ). 😂.
А ты как хотел, или ты думал доляры там развешаны на каждой миле🤷♂️
Очень впечетляет, эти сумм уже за вычетам налога или это еще до налога?
5300 в неделю плюс один дома? 900 миль в день)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
))))))))))))))))
Красавчик, а в какой компании работаешь ?
Молодец 👏 я столько не зарабатываю овнером трака на Амазоне
Да покажите вы уже что-то нормальное! Сколько смотрю ничего полезного только красивые слова а на деле пустышка, хорошо я состою в команде Патеркод и каждый день имею хороший доход за пару часов работы дома, а что другим людям делать?
И что реально без обмана? Ещë кто нибудь пробовал?
Как мир тесен)) Я в команде Патеркод с осени, да конечно реально, безусловно можете не сомневаться, это вам не МММ
Она каждый месяц собирает команду. Можете успеть.
А как попасть в этот Патеркод?
Можно немножко более подробно про патеркод.инфы нету в интернете.суть в чем че за коды это. Эти коды что они делают?
@@МирасИскалиев-ф6о лохотрон,не ведитесь
ты за 2 месяц заработал мою зарплату за 5 месяц в Украине, респект
Друг проработал 8 месяцев на траке и просто сбежал оттуда, сказав, что столько здоровья у меня нет. Пытается работать пламбером.
Слабак
@@СашаПетров-р3м😂😂 пламбером он будет делать больше, может уже сейчас больше и при этом минимум рисков, не гробишь здоровье и живешь дома, а не в коробке.
@@СашаПетров-р3ма что хорошего жить в будке грузовика, как собака?
Девушки, молодые , стройные - спокойно работают на траках.
@@ikakiant
Водителями?
zdrastvui ... a chto naschet nalogi v konze goda? Snimaut kak s 1099 svoi business ili standartnii W2? kakoi % primerno? Spasibo.
всю жизнь до старости жить в траке ..купить дом в котором будешь бывать два три раза в месяц и за который надо будет платить всю жизнь ..как то не хочется ..ну да каждому своё..удачи в любом случае
Через год, два он купит свой трак за наличные, зарплата увеличится в два раза.
А через пять лет езды на траке, у него будет свой дом стоимостью миллион долларов.
Границы открываются перед ним любые, так как денег заработанных будет в достатке, можешь сменить профессию и открыть свой бизнес.
Не нужно ныть, нужно работать.
Все говорят, что жизнь в траке как пёс в будке и жизни нету, но ты за месяц зарабатываешь 7-10к среднее, я 7тыс могу зароботать 7-8месяцев, живу я В Германии, это что я могу отложить, я лушче вибиру на пару лет роботу как в будке но смогу накопить за эти 2года как за 15-20лет в ЕС, купить недвижимость или траки и с финансами розаиваться дальше, ты молодец ты думаешь о перспективах покупки своего трака, в Европе об этом тяжело думать, большие налоги и жизнь дорогая
Мужики,снимите розовые очки,это же Ютуб
Парень зарабатывает деньги на наших коментах😊
Красавчик. Пока не думай брать трак особенно БУшный. Накопи +- 100 000. К тому времени маркет приподымается и тогда можно будет брать трак.
Почему не взять бу трак?
@@DriveAsek потому что на нём уже будет 400 000+ пробега + дофига моточасов. В траках масло меняют редко. Понять состояние трака он не сможет. Сервисов которые ТОЧНО скажут что с траком ОЧЕНЬ мало и найти их почти не возможно. А в траках бонально новая резина обойдётся 8 000. Бу будет стоить 100 000+ а новый сейчас 170 000 с гарантией производителя.
@@Happy_Sloth911 ну и что, зато они стоят 20-50 000$
На траках масло и не надо часто менять, там это не сильно критично, как для легковой - обьем больше.
@@DriveAsek за 50 000 это дрова.
@@DriveAsek И каждый раз ремнот на 2-3 недели. Сиди дома и соси себе палец. Ляпота. Вообще сама идея собственного трака очень глупая. Надо постараться ийти из этого бизнеса как можно быстрее, а не втягиваться в него. Если бы он был выгодным, то этим занимались бы американцы, а не новые иммигранты, которые ни на что больше не способны.
Сколько налога из твоих 8к? И соответственно из 11 сколько?
@Matildaland а не 20?
Фирма считаете вычитает и он получает эти деньги чистыми.
Антон, с названной суммы ($8К+) налоги уже уплачены или самое интересное ещё впереди?)
балабол
судя по заработкам ты работаешь в компании где владельцы русскоязычные, американцы так много не платят своим водителям. но зато они платят страховку медицинскую и официально оформляют водителей. когда подрастёшь то поймёшь в какой компании лучше работать было.
Он же говорил толи у армян толи грузинов, понятно что это чёрная зарплата без всего...
@@MurzikGame я его не смотрел раньше.
30% это средняя по США оплата.
@@DriveAsek чёт не верится... налоги на рабочего, отчисления, страховки "там каждое колесо от машины отделно)))" получается хозяин (барыга) остаётся ни с чем? Или у него чистая прибыль остаётся меньше чем зарплата рабочего? Внатуре рай на земле.... 😁
@@MurzikGame Вы путаете две разные вещи. Он работает по контракту с компанией. Т.е. компания за него и ему не платит ничего, кроме 30% от дохода. А вот если бы он работал на ставке у компании, там другие измерения. Зарплата была бы на треть меньше, но на эту сумму были бы бенефиты вроде налоговых и пенсионных отчислений, медстраховки, оплачиваемых отпускных и прочее.
Поздравляю с 30000 подписчиков
как же надоели фейкт про запад
Что за фейки?
@@egorNeville то что та хорошо живётся
Хватит делать фейки что сша плохо живут@@kkaa5931
Антон, мой респект. А сколько получается чистыми? После уплаты налогов, страховок итд?
С 8000 половина останется после налогов и страховок в лучшем случае. 2000 отдаст за жильё, 700 за страховку своей машины, покушает, купит трусы с носками и дальше в путь, мечта а не жизнь)
@@Дедмороз-в4к Да ты парень ничего не понимаешь! $8000 это же 800000 твоих деревянных. Это в любой стране хорошо!
@@Дедмороз-в4кшо ты несешь, полоумный, откуда ты взял 50%? Совсем идиот?
Добрый вечер Антон это супер как попасть туда подскажи
Удачи, побольше заказов, но не перегореть!
Привет. В какой компании ты работаешь. Говорят многие компании воруют деньги драйверов.
Здорова дружище. У меня к тебе очень важный и сложный вопрос. В 2 словах,живу в РБ работаю международником уже 22 года (45лет), английский язык на уровне коммуникации без проблем, работал почти на всех типах техники кроме бочек. Ходил визе Россия вся, Европа, Скандинавия, Афганистан, Пакистан, Магнолия и ещё много где Из за огоромных проблем в Европе думаю каким-то образом устроиться в США (естественно водилой). Имею кучу знакомых и друзей в штатах но они далеки от моей специальности. Есть старый знакомый но у них бочки adr и мне туда никак. Из-за пожилой матери не могу рассматривать полный переезд в штаты (во всяком случае пока), нужна работа типа каденциями с октября по апрель и дальше по 3 месяца с промежутком 1-1.5 месяца. Типа по рабочей визе. Как это замутить ? То что это возможно я не сомневаюсь. Я так понимаю надо найти работодателя сначала которому нужен такой водитель и который реально будет в теме всех наших головных болей ибо американцу это всё по барабану. Буду признателен за ответ.
Здравствуйте Антон, скажите пожалуйста как найти фирму и как устроится на работу как truckdriver в США? На данный момент я работаю в литовское компания Гиртека далнабойшиком, зарплата маленькая хочу перебраться в США, за ранее спасибо!
Я в германии делаю 650 км каждый день с вечными штау и порой устаешь прилично
Удачи . Шершавой дороги Здоровичка . Видео хорошее
Молодець гарно проїхав, але 19000 миль за місяць це як мінімум книжка переписана від початку до кінця.
Коли ми говоримо про заробіток треба говорити про реальні речі,
Legal driving.
Legal Miles.
Это суммы опять же без подоходного налога. Сколько Подоходный налог ты заплатишь?
а тебя в гугле забанили? 37% в среднем налог, но можно делать вычеты всякие и уменьшать налогооблагаемую базу.
@@phat80 "37% в среднем налог"
37% федеральный налог взымается с индивидуального годового дохода в $578,125
Средний индивидуальный годовой доход в США примерно $75,000
22% федеральный налог взымается с индивидуального годового дохода от $$44,725 до $95,375
@@exfa ндфл не только федеральный надо платить, но еще и штату, так что если живешь в какой-нибудь Калифорнии, выйдет все равно больше 30%
Подскажи плз свою компанию!
Это до налогов? В конце года еще же нужно заплатить налоги, так? Какой процент примерно ? Спасибо
У каждого индивидуально , тут налоги списываешь , свои расходы и от своих чистых денег заплатишь налог
13200 миль, в километрах примерно 19000. На 20 рабочих дней делим. 950км в день, каждый день. Как то нереально. Видимо рабочих смен больше и они явно не по 8 часов. Выходит что ты практически в своем траке живешь 24/7. Стоит оно того, или нет каждый сам решит. Но иммигрант НИГДЕ больше таких денег в США не заработает. Удачи в начинаниях.
Да, явно не по 8 часов
@@anton_truckerу вас ведь смена побольше и трак побыстрей чем европеец? Но всё равно это так много я удивлён молодец работяга