Так же искал Джебель. Купил его в 2018 в августе . В 19 году прошёл Байкал, месяц в Монголии , вышел на Алтае и снова вернулся в Комсомольск на Амуре. По итогу почти 20 000км и всё на Джебеле. Мотик офигеный 👍🏻
начал катать первый сезон, опыта не очень. поменял звезду на 47 стало веселее горки штурмовать. какой должен быть расход примерный ??? езжу на маленькие растояния и в основном паля леса горки
@@Алексей-щ3т4н, молодец, хороший мотик выбрал! Расход от многого зависит, загруженность, тип езды, встречный ветер... В среднем 3.7л-5л. Я проезжал 368км, потом мот попросил перейти на резер, высох бак на 457км в смешанном стиле (лес, асфальт). Лёха не стремацся читать мануал, общаться джебель форуме, это лучший форум по мотикам, там есть вся инфа! Удачи! 😉
Это наверное из тех мотоциклов, на котором и путешествовать можно, и просто по деревне, в лес за грибами, на рыбалку поехать? На все случаи жизни ,так сказать
Александр Воеводин смотря для каких покатух, у самого Джебель спору нет он надежный как калаш, но он неподходит для прыжков и жестких покатух в грязи, кайо т 4 например сам пробовал гораздо лучше в плане прыжков и покатух в грязи, а так Джебель при должном уходе переживет 3 китайца это проверенно,я на нем ездил за 200 км в глухую тайгу и небоялся, на том же китайце подумал бы 3 раза
Конкретно эта модель начала выпускаться не в 92 а в 96 году на базе DR250R, а в 92 начала выпускаться другая модель Джебеля на базе DR250S, совершенно разные моты, во всем, разные движки, рама, вилка, электрооборудование, в общем все. Шерпа ни разу не конкурент Джебелю, она вообще из другой оперы, конкурент от Кавы это KLX250. На Райде и TTR зазоры клапанов также регулируются шайбами, движок практически идентичен Джебелевскому. Джебель едет значительно бодрее на другом карбе TM-28 с ускорительным насосом, который ставился на него до 2000-го года. Джебель в снаряженном состоянии весит как пролет чугунного моста, он реально тяжелый. Изучили бы немного матчасть, прежде чем снимать обзоры на мото.
Самый мой любимый мопед был Ямаха тт-р! В принцепе тоже самое... Ездил и на работу и на покатушки. Мот действительно универсальный! Простой и надёжный как саперная лопата...! Менял только расходники ...
"Быстро не поедет." Не поедет где? "Сильный аргумент." Я сомневаюсь что на пересеченке, ты на нем продержишся с полностью открытым дросселем, дольше одной минуты! Судя по твоим навыкам езды на эндуро. "Все такие крутые ГонщиГи!" Да и ещё такой надменный тон!
С таким пренебрежением обзор, как будто живет ссука в бохатой стране, где у каждого эндуриста по несколько ктм и хускварн. А мот этот кстати автора сюжета переживет.
@@Agent_Smit Да, и я про то же говорю ))) . Для гор и грязи, леса-охоты, рыбалки - самое то. Тоже хотел его брать сначала, серова. Но взял джебеля. Так как у меня есть и лес и грязь(не сильно конеш) и асфальт с грунтовкой.... Всего понемногу.
Был у меня маленький опыт по поезде на TTR Raid, мне показалось он чуть мягче и рулится на совсем около стоячих скоростях как велосипед легко и это КЛАССНО 👍
Так же искал Джебель. Купил его в 2018 в августе . В 19 году прошёл Байкал, месяц в Монголии , вышел на Алтае и снова вернулся в Комсомольск на Амуре. По итогу почти 20 000км и всё на Джебеле. Мотик офигеный 👍🏻
Согласен, неубиваемый
начал катать первый сезон, опыта не очень. поменял звезду на 47 стало веселее горки штурмовать. какой должен быть расход примерный ??? езжу на маленькие растояния и в основном паля леса горки
@@Алексей-щ3т4н, молодец, хороший мотик выбрал! Расход от многого зависит, загруженность, тип езды, встречный ветер... В среднем 3.7л-5л. Я проезжал 368км, потом мот попросил перейти на резер, высох бак на 457км в смешанном стиле (лес, асфальт).
Лёха не стремацся читать мануал, общаться джебель форуме, это лучший форум по мотикам, там есть вся инфа!
Удачи! 😉
👍👍👍Монголия - мечта) Завидую по доброму)
@@konstantinzhdanov5461, я влюбился в Монголию. Там очень круто!
Это наверное из тех мотоциклов, на котором и путешествовать можно, и просто по деревне, в лес за грибами, на рыбалку поехать? На все случаи жизни ,так сказать
Джебель и нокиа 3310. Две вещи, которые переживут даже тараканов при апокалипсисе.
Джебель 200 тоже хороший мот
@@user-well86 у тебя двухсотка))))))))))) шлак!
@@New-bm8uw у меня 650 ка если что так
Гораздо хуже @@user-well86
ЭнСи от хонды это 700кубовый дорожник Honda NC700. А конкурентом Джебелю был все же Honda XR250.
Ну и ттр250 ямаха
@@ИгнатЕвпафеев это легендарная 3ка
Как владелец такого же аппарата. Хочу сказать все современные китайцы схожей породы уступают во многом.
Лучше взять такой чем нового китайца?
Александр Воеводин смотря для каких покатух, у самого Джебель спору нет он надежный как калаш, но он неподходит для прыжков и жестких покатух в грязи, кайо т 4 например сам пробовал гораздо лучше в плане прыжков и покатух в грязи, а так Джебель при должном уходе переживет 3 китайца это проверенно,я на нем ездил за 200 км в глухую тайгу и небоялся, на том же китайце подумал бы 3 раза
Конкретно эта модель начала выпускаться не в 92 а в 96 году на базе DR250R, а в 92 начала выпускаться другая модель Джебеля на базе DR250S, совершенно разные моты, во всем, разные движки, рама, вилка, электрооборудование, в общем все. Шерпа ни разу не конкурент Джебелю, она вообще из другой оперы, конкурент от Кавы это KLX250. На Райде и TTR зазоры клапанов также регулируются шайбами, движок практически идентичен Джебелевскому. Джебель едет значительно бодрее на другом карбе TM-28 с ускорительным насосом, который ставился на него до 2000-го года. Джебель в снаряженном состоянии весит как пролет чугунного моста, он реально тяжелый. Изучили бы немного матчасть, прежде чем снимать обзоры на мото.
Вот-вот
А что тогда как Джебель, но другое?)
2023 год. Я взял такой 2007г. 420к)😅
Greetings from Ireland. Where did you purchase the pannier racks for your saddlebags?
не хрена себе оказывается конкуренты джебеля это шерпа и хонда эн си.... епту вот это новость!!! не вижу смысла смотреть эту чушь дальше...
Отличный агрегат. Владею два года. Год выпуска 2006г.
А какой средний расход топлива на вашем джебеле 250 ???
Я смотрел про мотоцикл, а он мне музыку врубил.))
Что за багажная системаи? Черного цвета
Самый мой любимый мопед был Ямаха тт-р! В принцепе тоже самое... Ездил и на работу и на покатушки. Мот действительно универсальный! Простой и надёжный как саперная лопата...! Менял только расходники ...
Джебель навсегда.
А какой средний расход топлива на джебеле 250 ???
По трассе, груженый, на полном баке прошел 405 км, в среднем расход 4 литра
@@k0nstantin2006 спасибо👍
Мой 3,5 литра жрет, запас 470 км
А как бы связаться с Олегом? интересует лапка кпп. Она у него неродная. Сам имею такой мотоцикл. Очень нравиться
Пока на нём всё родное, кроме резины и руля 😊 резинку на лапку покупал на Али.
#Aliexpress 145,94 руб. 20%OFF | Мотоциклетный рычаг переключения передач резиновый носок защитная обувь для KTM 125 200 250 300 450 530 Honda Kawasaki Suzuki Yamaha
a.aliexpress.ru/_eO01rU
Когда я покупал она стоила 50₽
Четко
Чё так музыка тихо, надо бы ещё громче🤦
Услышал про хард эндуро выключил видос😂
TTR 250 OPEN ENDURO, SUZUKI DR250 В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ
Во всем. Это же разные мотоцикы
"Быстро не поедет." Не поедет где? "Сильный аргумент." Я сомневаюсь что на пересеченке, ты на нем продержишся с полностью открытым дросселем, дольше одной минуты! Судя по твоим навыкам езды на эндуро. "Все такие крутые ГонщиГи!" Да и ещё такой надменный тон!
я на нем 150 выдавал.
Расказчики точно не очень, купил наверно просто потому что дешевле других был.... Пс до конца досмотреть не хватило.....
Их с руками отрывают, Джебель и Др 650 всегда в цене
Только dr 650 очень сложно найти
Откуда 130? У меня такой незамученный 120 это полный газ и ветер в спину
150 не хотел? Лично делал 150.
Он же сказал« под горку »-129-139.
@@СергейКа-м5у у меня под горку 150 вышло пару раз, сам офигел.
Но и 135 по прямой легко, но у меня вес 70 кг.
Надёжный как Калашников.
А высота по седлу какая?
885 мм.
С таким пренебрежением обзор, как будто живет ссука в бохатой стране, где у каждого эндуриста по несколько ктм и хускварн. А мот этот кстати автора сюжета переживет.
Никакого пренебрежения...наоборот, с почтением к сединам
У меня тоже такое же ощущение, будто речь о мотике 50хх годов речь. Их до сих пор юзают,покупают б/п, а кто то и во все мечтают об нем
С языка снял!
@@cheba4786 50х годов, ещё и покруче будут!
@@cheba4786 да кто ж спорт
Да мот 🔥
А какие же звёзды стоят у Вас ? при комфортной скорости 118 км/ч. Спасибо.
На нем до сих пор стоят родные, стоковые звёзды и цепь. Ваше право верить или нет, я последние два сезона не езжу на нём но и продавать не собираюсь 😊
@@CAFPOHOB Спасибо большое!
Я на ижаке по таким дорогам езжу и не парюсь.
Красава
А я на диване там езжу и ничего, норм все
Он и по горам отлично ездит. И даже с подругой. Там где твой иж стухнет
И каждый год поршневую меняешь
Было бы правильно разобраться в теме прежде чем видосы запиливать.... Кануренты джебеля это баха и ттр раид!!! Шерпа и кликс это уже другая тема....
Хороший опарат, надёжен, высоковат лично для меня, м170 поэтому имею в ходу шерпу.
Всмысле джебл выше чем кл 250 супер шерп ? У самого рост 170
Обгонная муфта слабая.
Серов 225, 250 вообще долгожитель
Согласен. Для леса-грязи серов, по моему -225(не 250) вне конкуренции. Даже на штатных звездах....
@@zabzab6608 у меня есть немного видео летних тур поездок! Его первая и низовой мотор просто огонь
@@Agent_Smit Да, и я про то же говорю ))) . Для гор и грязи, леса-охоты, рыбалки - самое то. Тоже хотел его брать сначала, серова. Но взял джебеля. Так как у меня есть и лес и грязь(не сильно конеш) и асфальт с грунтовкой.... Всего понемногу.
@@zabzab6608 что можете сказать о Honda sl230
@@adolfadolfvich3253 Ничего. Не катал его.
В наш век доминации KTM и Husqvarna ---- насмешили !!
Yamaha TTR круче))
Ну мне ямаха тож больше нравится)) идеологически))
Чем?
@@НиколайФрантенко-ч7ф тем, что это Ямаха ТТР!))
Они одинаковые,что джебель что ямаха ттр.
Был у меня маленький опыт по поезде на TTR Raid, мне показалось он чуть мягче и рулится на совсем около стоячих скоростях как велосипед легко и это КЛАССНО 👍