Realmente Os Magnatas foram antológico e se tratando de conforto a Expresso Brasileiro tinha o melhor serviço e qualidade de tantos anos. Saudades da Empresa que desde meados dos anos 80 Me fez amar ônibus 🚌 rodoviários e viajar por ele, até realizar um sonho de trabalhar. Miniaturas top. Boa Noite 🌙William. Ótimo fim de semana.
@@AislanVenancio Quando viajo de Goiânia para Barra do Garças na verde sempre vou de DD. Nunca mais viajei num G7 deles. Acredito que o futuro das empresas sejam DD.
@@cleitonrodrigues1984 eu viajo pela cometa de SP pra Ribeirão, tanto no g7 1200 quanto no DD, no piso de cima, achei tudo igual, não tem diferença nenhuma. Agora, viajei em um LD, de turismo, lembrou bem os diplomatas, gostei bastante, pena que no rodoviário são poucos.
Eu tbm parceiro !!! Quando esses carros foram trazidos para a garagem aqui de Mogi Guaçu eu estava de plantão liberando carros pro urbano MMI .Quando terminavam os trabalhos na garagem,por volta das 5:45hs da manhã, eu ia descansar um pouco nas poltronas leito extremamente confortáveis deste belíssimo carro !!!
Bom dia á todos que curtem o canal Rotas do Brasil.00:36hs am Um excelente vídeo e líiiiiiiindas máquinas.Pena,não poder ver mais nem "os príncipes e nem os reis"no trecho.Pois fico muito triste...sem qrer ofender jamais alguém,mas no meu ponto de vista á Ave de Rapina Branca,não poderia jamais acabar com á história da Expresso Brasileiro.Humilde opinião!👍
Cara, nem foi a águia branca que detonou a expresso brasileiro e sim a Santa Cruz, ela tirou de circulação os magnatas e os g6 da Rio SP e acabou com a identidade visual da empresa, quando a Santa Cruz vendeu a EB pra águia branca já nem era mais a antiga expresso brasileiro, mas o DD que ela usa no horário da meia noite pro Rio é show de bola, a identidade visual é o azul deles, mas é espresso mesmo.
Não teve e não tem até hoje melhor carro leito do que os MAGNATAS DA EXPRESSO. EU QUE VIAJEI POR TOFO ESTE PAÍS DE ONIBUS PRINCIPALMENTE DE ONIBUS,OS MAGNATAS CONTINUAM SENDO OS MELHOES LEITO DA ESTRADA,DAVA GOSTO VIAJAR EM UM MAGNATA,SAUDADES.
Boa noite hj vou te chamar de amigo porque não perco um de seus vídeos viajei de mais de expresso brasileiro e sinto muita falta em não vê-los mais rodando sou de santo andre Abc sou fanático por ônibus se der conta um pouco das histórias das aviaçoe aqui do Abc como Santa Maria por exemplo fico por aqui e uma boa noite ✌
Expresso Brasileiro teve um papel otimo nessa linha Rio-SP, mas no meu ponto de vista, os onibus mais marcantes nessa rota, foram os da Viaçao Unica...com um design totalmente diferenciado e extremamente bonito e os iconicos MORUBIXABA, da Viaçao Cometa, que foram os primeiros onibus a dispor de ar-condicionado e vidros degrade, que traziam um extremo conforto aos passageiros, alem de um visual bem bonito.
SAUDADES !! Trabalhei por duas vezes como motorista na EXPRESSO BRASILEIRO e tive o prazer de fazer varias viagens com esses 3 exemplares , diga - se de passagem , entre os "" DDs "" , o 4094 era melhor !!
Sensacional amigo, excelente conteúdo. Muito triste o "fim" simbólico dessa gigante que marcou época, e mais triste ainda por como foi "repentinamente" para a Aguia Branca, e simplesmente desapareceu... Nunca viajei pela empresa mas sempre tive muita admiração.
História ótima dos G6 da E.B. Me lembro dos 380 magnata. Eles chamavam a atenção na época com sua altura e por nao ter essa quantidade de DD atual. Pena que a E.B está sumindo.
Que legal rever esses carros! Viajei muito nos DD's da Brasileiro na Rio x SP, na classe Leito... e como era disputada as passagens nesse horário! Quase impossível! Cheguei a viajar no Diplomata uma vez, mas batia muito por dentro e optei por não viajar mais nele (a propósito, nomenclatura que faz jus a carroçaria, de fato, foram muito felizes nessa escolha, Magnata). De fato, a Brasileiro tinha bons carros, os G6 toco dela tinham trinta e pucos lugares (se não me engano) e eram muito confortáveis e espaçosos! O que mais me deslumbrava era a tradicionalidade da empresa na rota Rio x SP com ótimos serviços! Super legal o vídeo!!! 🤩 Like & mais Like & mais sucesso!!! Abraços!!! 🙌🏿
Muito legal a história dos DDS, essa foi a ultima empresa rodoviária que meu pai trabalhou antes de se aposentar, tenho até uma foto dele no 4094, saudosa época.
Eu gostei dessa tua miniatura da Pluma aí na tua mesa cara show...Excelente vídeo eu gostava muito da Marcopolo na época dos G6. Hoje curto muito a Comil com os Invictus DD.
Exelente video de estos dos bellos DD. ..y esa miniatura top. ...mas aún de esa empresa que en mi niñez le tenia una gran admiración ...recuerdo verlos rodar aquí en Asunción - Paraguay
Cara, fiquei muito feliz em conhecer um pouco da história dos Magnatas da Rio/São Paulo e fiquei alegre, em saber que sua substituição na época, foram por 02 maravilhas, como os G6! Ao mesmo tempo, sinto-me triste, pela dura realidade de seu fim, após sua incorporação, pela empresa capixaba, onde acabou não só com uma linda história, destruiu sonhos, criou monopólio, como tem feito aqui no Sul da Bahia, no oeste Baiano (caso Salutaris) e em Sergipe ( caso Bonfim) entre outros. Não concordo com isso! HUMILDE OPINIÃO TÁ PESSOAL. Parabéns Willian, pelo vídeo.
Lembro desses carros, era loco pra viajar neles... Era eles e os Rodonave da Itapemirim... Mas na época que eles rodavam pela EB, era muito difícil de eu ir pela Rio-SP, pois durante esse período 2004-2010 eu morei em duas cidades no interior do Rio de Janeiro, e ambos tinham ônibus direto pra SP, em Miracema(2004-2007) pela Cachoeiro-São Paulo (via Itaperuna e Pirapetinga) na Viação Itapemirim (11h e 15m viagem) e a Teresópolis-São Paulo(2007-2010) pela Viação Salutaris(7h e 20m).
Devo ter visto um desses carros uma vez só, uma pena que comecei a fotografar por volta de agosto de 2012 e já não estavam mais em operação. Esse quadro é muito bacana, parabéns William.
Bela história, mais eu nunca iria trocar o conforto de um ônibus mais novo por um mais antigo que já tenha feito uma bela história em uma viação. Enfim cada qual tem suas preferências...
Cara, você nunca andou nesse diplomata, o conforto dele era absurdo, mas muito melhor que esses DD no piso de cima, talvez o leito seja bom, mas no piso de cima um g7 1200 chega a ser melhor que o DD, o ônibus balança muito. Concordo o ônibus era Velho, mas a expresso brasileiro cuidava demais desses ônibus, a manutenção era perfeita, raramente quebravam e aquele ronco do k112 eta fera demais.
@@AislanVenancio Eu sei que quem andou sempre vai preferir ele do que os mais atuais pelo fato do conforto que o oferece, mais eu digo que eu iria preferir um G6/G7, pelo fato que pra mim tem conforto do mesmo modo que vc acha que o DIPLOMATA tem.
@@johnandrams acho não amigo, já andei nos 2, sei do que estou falando, já fui algumas vezes pro Rio no diplomata, e que ônibus gostoso de andar, muito confortável, uma maravilha , mesmo já na época eles já com vários anos de uso, e pra comparar, sempre vou de SP pra Ribeirão Preto no gtv da cometa, no piso de cima, 48 poltronas, e sinceramente, só sendo muito masoquista pra dizer que viajar no piso de cima é confortável, os bancos do g7 são mais desconfortáveis até que os g6, imagina comparar com diplomata 380, que era o top que tinha. Claro, comparar com um leito no piso de cima, com 31 lugares, talvez minha impressão quanto ao DD g7 no piso de cima seja diferente, mas no serviço executivo, com esses bancos duros do g7, ainda prefiro o diplomata, claro que cada um tem sua opinião, aqui deixei a minha de ter andado nos dois.
Show de bola
Saudades do Expresso brasileiro
Eu sou novo inscrito no canal do rotas do Brasil eu sou apaixonado pelos ônibus.
6:49 Pronuncia-se "Balneário Camboriú"
Diplomata 380 um dos ônibus mais lindos que eu conheci...
É os 2 irmão da Expresso brasileiro
Relíquia
Ja viajei do Rio a Sao Paulo pelo Expresso Brasileiro
Viajei no diplomata 380 leito da EB, horário 23:50 RJxSP
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Faz um vídeo dos magnatas da expresso brasileiro
E faz Tbem vídeo para aonde foi os nielson da expresso
Ótimo história
Realmente Os Magnatas foram antológico e se tratando de conforto a Expresso Brasileiro tinha o melhor serviço e qualidade de tantos anos.
Saudades da Empresa que desde meados dos anos 80
Me fez amar ônibus 🚌 rodoviários e viajar por ele, até realizar um sonho de trabalhar.
Miniaturas top.
Boa Noite 🌙William.
Ótimo fim de semana.
Saudades
GOSTEI 😃 QUERO VIAJAR NELES
Gostava dessa cor amarela e verde.
Show demais!!!
Não trocaria uma viagem nos magnatas para ir num DD nem ferrando.
Idem, acho DD um porre, talvez no leito seja legal, mas no pis9 superior é pior que um 1200.
@@AislanVenancio
Quando viajo de Goiânia para Barra do Garças na verde sempre vou de DD. Nunca mais viajei num G7 deles. Acredito que o futuro das empresas sejam DD.
@@cleitonrodrigues1984 eu viajo pela cometa de SP pra Ribeirão, tanto no g7 1200 quanto no DD, no piso de cima, achei tudo igual, não tem diferença nenhuma. Agora, viajei em um LD, de turismo, lembrou bem os diplomatas, gostei bastante, pena que no rodoviário são poucos.
Os Electras do Asfalto
Exatamente o que eu pensei, os Magnatas estavam para as estradas assim como os Electras estavam para os céus!
Gostei desse GV que esta na bancada!!!!
1:59 Poderia fazer um vídeo do ônibus não é tudo igual dos magnatas da expresso brasileiro
Trabalhei na santa cruz tive o prazer de pilotar o magnata 4000 no pátio da empresa estava abandonado aqui na garagem de Mogi Guaçu
Eu tbm parceiro !!! Quando esses carros foram trazidos para a garagem aqui de Mogi Guaçu eu estava de plantão liberando carros pro urbano MMI .Quando terminavam os trabalhos na garagem,por volta das 5:45hs da manhã, eu ia descansar um pouco nas poltronas leito extremamente confortáveis deste belíssimo carro !!!
Vídeo min. 2:49 , Grupo Guanabara da Útil , e Itapemirim fazem mto isto. Vender leito falso de 12 Lugares em DD
Muito bom vídeo amo esse quadro
Os 380 Diplomatas são os meus favoritos, só queria que eles tivesse vidros inteiiriços e um ar condicionado top.
Bom dia , gostei desse Pluma em cima da mesa
pra mim jamais vai existir outra pintura mais linda que essa dos DD's da Expresso Brasileiro
Tem sim. Os Nielson Diplomatas "Magnata" eram a perfeição!
Eu amo a da progresso
Excelente vídeo!! Parabéns!!
Missão fodastica irmão
Poxa vida, vim jantar e vi vídeo novo, melhor impossível, melhor canal de bus do Brasil.
Like
Agradecemos
O melhor carro leito da rod.Dutra os magnatas nao teve pra ninguém melhor impossível.
Legal ó comentário está miniaturas é linda eu tenho e curto bastante. 😊
Muito bom os vídeos show parabéns
Shoow, William 👍
Oupa ja dei o Link
Bom dia á todos que curtem o canal Rotas do Brasil.00:36hs am Um excelente vídeo e líiiiiiiindas máquinas.Pena,não poder ver mais nem "os príncipes e nem os reis"no trecho.Pois fico muito triste...sem qrer ofender jamais alguém,mas no meu ponto de vista á Ave de Rapina Branca,não poderia jamais acabar com á história da Expresso Brasileiro.Humilde opinião!👍
Cara, nem foi a águia branca que detonou a expresso brasileiro e sim a Santa Cruz, ela tirou de circulação os magnatas e os g6 da Rio SP e acabou com a identidade visual da empresa, quando a Santa Cruz vendeu a EB pra águia branca já nem era mais a antiga expresso brasileiro, mas o DD que ela usa no horário da meia noite pro Rio é show de bola, a identidade visual é o azul deles, mas é espresso mesmo.
Não teve e não tem até hoje melhor carro leito do que os MAGNATAS DA EXPRESSO. EU QUE VIAJEI POR TOFO ESTE PAÍS DE ONIBUS PRINCIPALMENTE DE ONIBUS,OS MAGNATAS CONTINUAM SENDO OS MELHOES LEITO DA ESTRADA,DAVA GOSTO VIAJAR EM UM MAGNATA,SAUDADES.
A pitura mais bonita do Brasil depois e da mota
Por onde anda o Magnata 4000
Boa noite hj vou te chamar de amigo porque não perco um de seus vídeos viajei de mais de expresso brasileiro e sinto muita falta em não vê-los mais rodando sou de santo andre Abc sou fanático por ônibus se der conta um pouco das histórias das aviaçoe aqui do Abc como Santa Maria por exemplo fico por aqui e uma boa noite ✌
Gostei dessa história dessas 2 lendas !
William, fará algum video sobre sua viagem em março para Curitiba?
Sim
Show de ⚽ William 👍 tenha um ótimo domingo meu brother
A pintura mais bonita já vista em um ônibus interestadual e infelizmente essa empresa faliu. Vai fazer MUITA falta.
O Magnata era Muito confortável
A VAB comprou a empresa.
Expresso Brasileiro teve um papel otimo nessa linha Rio-SP, mas no meu ponto de vista, os onibus mais marcantes nessa rota, foram os da Viaçao Unica...com um design totalmente diferenciado e extremamente bonito e os iconicos MORUBIXABA, da Viaçao Cometa, que foram os primeiros onibus a dispor de ar-condicionado e vidros degrade, que traziam um extremo conforto aos passageiros, alem de um visual bem bonito.
Faz um video do fantasminha da Itapemirim.
Essa miniatura desse Paradiso GV 1150 da Pluma, você comprou a onde e com quem?
Na descrição do vídeo tem o contato
SAUDADES !! Trabalhei por duas vezes como motorista na EXPRESSO BRASILEIRO e tive o prazer de fazer varias viagens com esses 3 exemplares , diga - se de passagem , entre os "" DDs "" , o 4094 era melhor !!
Sensacional amigo, excelente conteúdo.
Muito triste o "fim" simbólico dessa gigante que marcou época, e mais triste ainda por como foi "repentinamente" para a Aguia Branca, e simplesmente desapareceu...
Nunca viajei pela empresa mas sempre tive muita admiração.
Depois que a viação Santa Cruz pegou a Expresso Brasileiro ai a empresa acabou de acabar.
Achei que a águia branca tinha comprado a expresso brasileiro
História ótima dos G6 da E.B. Me lembro dos 380 magnata. Eles chamavam a atenção na época com sua altura e por nao ter essa quantidade de DD atual.
Pena que a E.B está sumindo.
Esse Diplomata pode ser considerado um LD?
Que legal rever esses carros! Viajei muito nos DD's da Brasileiro na Rio x SP, na classe Leito... e como era disputada as passagens nesse horário! Quase impossível! Cheguei a viajar no Diplomata uma vez, mas batia muito por dentro e optei por não viajar mais nele (a propósito, nomenclatura que faz jus a carroçaria, de fato, foram muito felizes nessa escolha, Magnata). De fato, a Brasileiro tinha bons carros, os G6 toco dela tinham trinta e pucos lugares (se não me engano) e eram muito confortáveis e espaçosos! O que mais me deslumbrava era a tradicionalidade da empresa na rota Rio x SP com ótimos serviços!
Super legal o vídeo!!! 🤩
Like & mais Like & mais sucesso!!!
Abraços!!! 🙌🏿
O Magnata só conseguia fotografar de manhã em São José dos Campos, em eventos ou escalado como extra (!) no final de ano. Abraços.
Parabéns pelo vídeo e pela pesquisa, William. São modelos que fazem muita falta no trecho Rio - SP.
Abraço!!!
Mais um vídeo top, parabéns pelo esse quadro maravilhoso
Muito legal a história dos DDS, essa foi a ultima empresa rodoviária que meu pai trabalhou antes de se aposentar, tenho até uma foto dele no 4094, saudosa época.
Boa noite amigo William like excelente vídeo parabéns um forte abraço
Eu gostei dessa tua miniatura da Pluma aí na tua mesa cara show...Excelente vídeo eu gostava muito da Marcopolo na época dos G6. Hoje curto muito a Comil com os Invictus DD.
Parabéns, essa sessão nostalgia é muito boa! 👏👏👏
Eu tinha o Expresso Brasileiro de brinquedo verse e amarela e tinha da Itapemirim tambem
Eu também tive um hehehe
Like , Like
William,conta a história da Expresso brasileiro.
Boa noite que top, queria conhecer os magnatas por dentro. P rodar tanto tempo, der ser bem legal.
onibusbrasil.com/willgimenes/673674
Onde estão os Diplomatas?
Edmundo gostaria de saber o valor e o tamanho de um ônibus desses
14 metros de comprimento, 4,25m de altura, 2,60m de largura, um DD custa cerca de 1 milhão de reais
Como essas empresas menores trabalham? Conseguem viagens e tal? Sempre é fretado ou vendem passagem?
Sucesso William forte abraço tamo junto meu parceiro Parabéns pelo vídeo forte abraço
Boa noite e esse gv miniatura
Exelente video de estos dos bellos DD. ..y esa miniatura top. ...mas aún de esa empresa que en mi niñez le tenia una gran admiración ...recuerdo verlos rodar aquí en Asunción - Paraguay
Onde vc compra essa miniaturas de ônibus ?
Todas eu ganhei em eventos e a grande da Pluma ganhei do Celso que fabrica miniaturas
O Super também eram muito confortável. Assim como o Magnata
Mas agora essa empresa é da Águia Branca.
A ts turismo e agr e da arte turismo ou e a tpc
Gostei
Sempre fui fã da Expresso Brasileiro desde a implementação do Super.
Otimo canal. Vc conhece os onibus da baixada santista. Ultra e Rápido Brasil
Sessão nostalgia e de preferência agora dos flechas da cometa
Com certeza o próximo sessão nostalgia será da Cometa. Estou na mesma expectativa!!!
Flecha na sessao nostalgia e uma boa... Mas nessa serie vai fazer um belo sucesso quando falar da dupla 7500 e 7501 ou ate do 7455.
Cara, fiquei muito feliz em conhecer um pouco da história dos Magnatas da Rio/São Paulo e fiquei alegre, em saber que sua substituição na época, foram por 02 maravilhas, como os G6! Ao mesmo tempo, sinto-me triste, pela dura realidade de seu fim, após sua incorporação, pela empresa capixaba, onde acabou não só com uma linda história, destruiu sonhos, criou monopólio, como tem feito aqui no Sul da Bahia, no oeste Baiano (caso Salutaris) e em Sergipe ( caso Bonfim) entre outros. Não concordo com isso! HUMILDE OPINIÃO TÁ PESSOAL. Parabéns Willian, pelo vídeo.
Lembro desses carros, era loco pra viajar neles...
Era eles e os Rodonave da Itapemirim...
Mas na época que eles rodavam pela EB, era muito difícil de eu ir pela Rio-SP, pois durante esse período 2004-2010 eu morei em duas cidades no interior do Rio de Janeiro, e ambos tinham ônibus direto pra SP, em Miracema(2004-2007) pela Cachoeiro-São Paulo (via Itaperuna e Pirapetinga) na Viação Itapemirim (11h e 15m viagem) e a Teresópolis-São Paulo(2007-2010) pela Viação Salutaris(7h e 20m).
Poderia ter mostrado o magnata por dentro,falou tão bem do carro,mais não mostrou o interior...
Concerteza mesmo hoje com a modernidade os magnatas estavam muito a frente da sua época em conforto e qualidade dando de 10 a 0 nos ônibus de hoje .
A expresso de prata comprou um busscar vissta buss DD com chassi Scania K440 8X2 de 15 metros
Eo via esses dd g6 da expresso brasileiro na época passando na Dutra hoje e só g7 1200 toco dela ainda com a águia branca junto
Realmente um DD de Leito mesmo, diferente dos prensados de 12 poltronas no qual a última nem reclina
O que foi o 4094 da Expresso Brasileiro (atual Águia Branca) está hoje com a dupla Emílio & Eduardo, lá em Araxá (MG).
Tem um desses Diplomatas que foi restaurado e hoje está com um particular (manteve a pintura original e colocou placa preta).
Show!
Aliás William Conta a História do Diplomata 380 Magnata da Expresso Brasileiro
Faz um video sobre. Os diplomatas tambem amigo
Parabens pelo video
8 ANOS NAO FOI NADA PERTO DOS DIPLOMATAS
Show.
Amo esse quadro ônibus não é tudo igual e entre outros.
Like
Na minha opinião o flecha Azul leito também era o máximo na linha São Paulo Rio São Paulo
Faz um da viação goianesia ela possui um comil HD e filho unico
È nos no like 599
Se vc ta afim de falar sobre Onibus aqui eh canal Certo esse sim entende de Ônibus like
Devo ter visto um desses carros uma vez só, uma pena que comecei a fotografar por volta de agosto de 2012 e já não estavam mais em operação. Esse quadro é muito bacana, parabéns William.
Gostaria tbm Sessão Nostalgia da Pluma conforto e Turismo
Moito ônibus expresso Brasileiro
Show
Que legal sempre tive curiosidade em saber as história desses 2 dds foi show de bola
A ANTT libera ônibus com até quantos anos de uso para fazer linha ?
Willian Fernandes Vieira 16 anos passou disso já é considerado muito antigo pra eles
Podia fazer um vídeo sobre os Magnata,foram 8 ou 11 carros ? Tem muita discussão na Net sobre isso .
Bela história, mais eu nunca iria trocar o conforto de um ônibus mais novo por um mais antigo que já tenha feito uma bela história em uma viação. Enfim cada qual tem suas preferências...
Cara, você nunca andou nesse diplomata, o conforto dele era absurdo, mas muito melhor que esses DD no piso de cima, talvez o leito seja bom, mas no piso de cima um g7 1200 chega a ser melhor que o DD, o ônibus balança muito. Concordo o ônibus era Velho, mas a expresso brasileiro cuidava demais desses ônibus, a manutenção era perfeita, raramente quebravam e aquele ronco do k112 eta fera demais.
@@AislanVenancio Eu sei que quem andou sempre vai preferir ele do que os mais atuais pelo fato do conforto que o oferece, mais eu digo que eu iria preferir um G6/G7, pelo fato que pra mim tem conforto do mesmo modo que vc acha que o DIPLOMATA tem.
@@johnandrams acho não amigo, já andei nos 2, sei do que estou falando, já fui algumas vezes pro Rio no diplomata, e que ônibus gostoso de andar, muito confortável, uma maravilha , mesmo já na época eles já com vários anos de uso, e pra comparar, sempre vou de SP pra Ribeirão Preto no gtv da cometa, no piso de cima, 48 poltronas, e sinceramente, só sendo muito masoquista pra dizer que viajar no piso de cima é confortável, os bancos do g7 são mais desconfortáveis até que os g6, imagina comparar com diplomata 380, que era o top que tinha. Claro, comparar com um leito no piso de cima, com 31 lugares, talvez minha impressão quanto ao DD g7 no piso de cima seja diferente, mas no serviço executivo, com esses bancos duros do g7, ainda prefiro o diplomata, claro que cada um tem sua opinião, aqui deixei a minha de ter andado nos dois.
Esses carros foram vendidos?