Евгения, можете подсказать: мне казалось, что маркировка "Deck Saloon" предполагает штурвал и все возможности управления яхтой из защищённого от ветров и дождей, закрытого салона? Но судя по фото яхт с маркировкой DS (напр. Moody) не видно чтобы, скажем, штурвал(ы) находились в закрытом салоне яхты. Что же предполагает DS ?
Для профессионального шкипера с двадцати летнем стажем переспрашивать о том правильно ли он назвал вооружение судна на родном длч себя языке,особенно при условие того,что данный шкипер в свою очередь прошёл на ланном судне не одну тысячу миль. Это ну по крайней мере уже само по себе весьма странно звучит. Ну а сам рассказ данного шкипера о том,что командой были зампнены на Кипре имено верёвки ,а не концы,это ну просто шедевр профессионализма с двадцати летним стажем работы.. Ребята,может хватит тень.на плетень.наводить. Вас же смотрят не только те,для кого сами такие понятия как аамбуз и гальюн,это что- то из области космоса. Нет,я понимаю,что оснтвной ваш расчёт это рассказать.о судне именно тем для кого яхтинг,это что-то такое из области фантастики. Ну так в таком случае к чему в рассказе о таковом позиционировать себя профессионалом да едё и с двадцати ьетним стажем,и при этом допускать.столь наиглупейшие просчеты в процессп своего обдения..
Оговориться может каждый,, а если вас от слова веревка коробит, то это ваши проблемы. Комплекс на слово вревка, как сказал бы Фрейд, происходит от комплекса с концом)
Уважаемый,у человека профессионально загимающегося тем или иным делом га протчжение двадцати лет причем безприрывно,автаматичнски произходит переход на прлфесстлгадьгвй сленд,в случпе если речь идёт именно о том,чем он занимаетсч проынссилнально в течение двадцати лет с ряду. Поверьте милейший,от этого никуда не дется. Мозг человека так устроен. Человеку проще разговариваать.так,как он привык,чем взвешиваать и оценивать каждое сказаное им слово,что бы не дай бог его не поняли.
Большое спасибо за интересную беседу с интересным инженером.
Евгения, спасибо Вам и Алексею за прекрасный рассказ! Очень было интересно и позитивно :)
Замечательные два выпуска подряд с Алексеем. Спасибо большое!
Благодарю!
Наслаждаюсь! Благодарю за продолжение интервью, Евгения и Алексей. Очень увлекательно и познавательно.❤🎉
Очень приятно
Евгения, Алексей, спасибо Вам да очередное увлекательное видео
Семь футов под килем!
Спасибо, что поделились своими приключениями и экспертными перспективами. Фантастический контент!
Спасибо за видео и ждём продолжения
Скоро найду время!
очень интресно. спасибо!
Спасибо, Шкипер!
Спасибо, было интересно.
Спасибо за интересную беседу, Евгения.
Алексей 🤝 Евгения 🎉🎉🎉
....... я помню тот Ванинский порт
И вид парохода угрюмый
Как шли мы по трапу на борт
В холодные, мрачные трюмы.....
Очень интересно, спасибо, а обзора побыренькому 525 не будет?
Увы. 525 в Ванино
Какая же Евгения всезнайка. Прям иногда перебивает , но при этом не попадает, и даже не замечает этого. Потому что уверена, что всезнайка
А, обзора яхты не будет?
Ай хорошо
💕
Евгения, а где проходила съемка?
На борту моторной яхты. Кипр
Жаль нету обзора самой яхты(
👍👍👍👍👍
Евгения, можете подсказать: мне казалось, что маркировка "Deck Saloon" предполагает штурвал и все возможности управления яхтой из защищённого от ветров и дождей, закрытого салона? Но судя по фото яхт с маркировкой DS (напр. Moody) не видно чтобы, скажем, штурвал(ы) находились в закрытом салоне яхты. Что же предполагает DS ?
Deck salon предполагает наличие переднего иллюминатора это по минимуму
Т.е. не спрейхуд (доджер) из ПВХ, а остеклённый перед с жёсткой крышей над кокпитом?
Нет. Это уже полурубка
На сколько бюроктически сложно регистрировать вход в русский порт?
Сейчас попрошу Алексея ответить. Но, процедура временного ввоза, вполне реальная. Говорят, что и без залога возможная
Ванино - замерзающий порт!!!!!!!!!
Теперь буду знать
кайф
Рассмешило выражение интервьюера "мы купили".
"Мы, Николай Второй"
фраза, которая применяется, чтобы обозначить высокое мнение о себе кого-либо 😂
Значит его участие в процессе было весомым, не обязательно по деньгам
Про технику
Инженеру неплохо бы знать , что не надо промывать подшипники от углеродной пыли щеток двигателя. Порошок углерода улучшает смазку подшипника!!
Алексей отвеит, он сейчас в море. Но, угольная пыль вполне себе токопроводящая. Я не инженер, но это знаю
Для профессионального шкипера с двадцати летнем стажем переспрашивать о том правильно ли он назвал вооружение судна на родном длч себя языке,особенно при
условие того,что данный шкипер в свою очередь прошёл на ланном судне не одну тысячу миль. Это ну по крайней мере уже само по себе весьма странно звучит. Ну а сам рассказ данного шкипера о том,что командой были зампнены на Кипре имено верёвки ,а не концы,это ну просто шедевр профессионализма с двадцати летним стажем работы.. Ребята,может хватит тень.на плетень.наводить. Вас же смотрят не только те,для кого сами такие понятия как аамбуз и гальюн,это что- то из области космоса. Нет,я понимаю,что оснтвной ваш расчёт это рассказать.о судне именно тем для кого яхтинг,это что-то такое из области фантастики. Ну так в таком случае к чему в рассказе о таковом позиционировать себя профессионалом да едё и с двадцати ьетним стажем,и при этом допускать.столь наиглупейшие просчеты в процессп своего обдения..
Оговориться может каждый,, а если вас от слова веревка коробит, то это ваши проблемы. Комплекс на слово вревка, как сказал бы Фрейд, происходит от комплекса с концом)
Оговориться может ,но не псле даадцати лет неприрывного стажа.
Он же не на экзамене, а рассказывает для интернета с разной аудиторией
Уважаемый,у человека профессионально загимающегося тем или иным делом га протчжение двадцати лет причем безприрывно,автаматичнски произходит переход на прлфесстлгадьгвй сленд,в случпе если речь идёт именно о том,чем он занимаетсч проынссилнально в течение двадцати лет с ряду. Поверьте милейший,от этого никуда не дется. Мозг человека так устроен. Человеку проще разговариваать.так,как он привык,чем взвешиваать и оценивать каждое сказаное им слово,что бы не дай бог его не поняли.
🔥