E aproveito para deixar uma crítica há VW, a concorrência já faz melhor há algum tempo, selector da caixa de velocidades a Peugeot tem um selector moderno e bonito a VW com tanta inovação e continua a fazer o mesmo de há 20 anos. Fica a dica
Esta carrinha é fenomenal, um verdadeiro monumento sobre rodas. Era espetacular um comparativo dentro deste segmento, talvez Arteon, 508, Insignia, Superb, Talisman
A traseira está muito bonita. Hoje em dia conseguimos ver semelhanças entre modelos de marcas diferenças. Até no interior, tem coisas da Renault e aquela zona da caixa até faz lembrar a Porsche.
Desde quando foi lançado em 2017 até hoje para mim ainda é o VW com visual mais interessante. É lindo ter um lançamento tão acertado em uma época em que as montadoras estão basicamente vendendo apenas SUV´s. Meu único pesar (além do fato de nunca poder ver uma ao vivo) é justamente o fato dos botões táteis no volante e climatização, pois essa "digitalização" de funções básicas para mim soa meio extrema e como dito desvia a atenção do motorista. As montadoras precisam entender que nem tudo precisa ser tátil no interior de um carro, o sistema de entretenimento já é o suficiente (ao menos para mim). A Porsche fez o mesmo com o Taycan e chegou ao absurdo de colocar o controle do fluxo de ar de maneira digital.
Ah cara, essa parte dos botões... o interior da geração anterior da Cayenne, estilo cockpit de avião, era mais bonita que esse interiores novos que a Porsche anda colocando. Não me agrada esta digitalização dos carros. Nem o velocímetro analógico 😅 da um ar de superficialidade, sei lá
@@haniellima2617 Entendo a praticidade dos painéis modernos, vide AUDI mas tentar imitar o analógico pra mim não rola. A Peugeot tem uns designs lindos de mostradores que só são possíveis por serem digitais, aí sim eu vejo sentido. Agr trocar uma tela pra mostrar um relógio convencional pra mim também não faz sentido, só encarece o carro.
Tendemos a concordar contigo Ulisses, alguns botões deveriam permanecer físicos. Se vamos adaptar-nos e mudar de opinião no futuro, só o tempo dirá! Um grande abraço 👍
Se vier pro Brasil não vai vender nada, pois além de custar muito caro e brigar com marcas tipo BMW, Audi, Mercedes, entre outras, esse tipo de carro perdeu espaço aqui(infelizmente).
A VW podia adotar essa linha de design em todos os seus carros. A frente desse casso é simplesmente espetacular! Os demais carros da marca já estão com design cansado e muito parecidos...
Do que vi no vídeo gosto da carrinha e tem presença e respondendo há questão Peugeot vs VW é difícil responder quanto a mim são duas marcas generalistas muito boas a nível de interior prefiro a 508 exterior a VW cativa me mais.
Sou fan incondicional da marca ja comprovei 4 modelos diferentes com motores disel e gasolina e tenho a dizer que nao quero outra marca automóvel,a vw não se explica sente-se e esta arteon é qualquer coisa de formidável,capaz de se fazer apaixonar à primeira vista...ainda assim digo que deveria ser equipada com a motorização 3 litros disel.mas ainda assim é um carro a pensar 😉🥰
Tenho uma Arteon Shooting Brake R, é uma carrinha excecional, com os seus quase 5m quem a conduz tem a sensação que está a conduzir um carro desportivo. Para mim é mesmo a melhor do seu segmento.
Carrinha elegante e ao mesmo tempo "transpira" dinamismo. Olhando para ela atentamente consigo ver linhas que me fazem lembrar o Scirocco! Com a vantagem das 5 portas!! Parabéns Razão Automóvel pelo excelente trabalho que fazem.
@@JAMESFERNANDEZ eu fiquei passeando por lá um mês, aluguei um Fiat 500 conversível. Nem abri o teto. Kkkk. Só foi pra pagar mais. Eu gosto dos Mine com uns pneus mais civilizados
Bom dia, excelente vídeo, como sempre :) Uma nota: no site da VW, consta a seguinte info sobre a ligação sem fios ao Apple CarPlay: "...A utilização do Apple CarPlayTM, assim como do Android AutoTM da Google é particularmente cómoda graças à possibilidade de conexão sem fios com os sistemas de navegação "Discover Media" e "Discover Pro"...".
Olá Amândio, tens razão, foi um lapso da nossa parte. Obrigado por chamares à atenção, vamos deixar uma ressalva na descrição do vídeo! Um grande abraço 🙂
A carrinha parece ser muito interessante e muito bonito, mas acho que devia ser um bocadinho mais baixa no tejadilho como a 508, dá-me a sensação de ser alta. Mas.. Well Done Volkswagen! (traduzam para alemão que não sei 😂😂) Otimos vídeos, sempre com a mesma qualidade! Parabéns!! 🙏💪
Em primeiro lugar, felicito a todos os que fazem parte da Razão Automóvel. Adora o vosso trabalho. Em relação à Arteon, na minha opinião é o modelo mais bem sucedido da VW, seguramente se troca-se agora de automóvel, seria por um Arteon.
Amei o interior muito de desenhado com alguns botões e grandes ecrãs 😍 o exteriore tem uma linhas muito inovadoras e incríveis Gostei mais deste interior do que do golf 8
Sempre adorei a estética do VW Arteon, mas esta versão shooting brake tem um design simplesmente espectacular. Apesar de também achar a Peugeot 508 SW linda, a Arteon está uns pontos acima. Continuação de um excelente trabalho 💪🏻
Os engenheiros da vw a chorar quando comparam um vw com peugeot, o pessoal esquece que a qualidade não se nota nos vídeos é preciso usar e tocar no carro para sentir
Esse Volkswagen Arteon, tanto o sedã quando wagon, poderiam ser vendidas aqui no Brasil, vocês da Europa tem um privilégio especial em ter carros incríveis e muito completos. Se tivesse uma versão com motor d Golf GTI mk7 auxiliado por um motor elétrico no eixo traseiro, estaria num nível sem igual de conforto, eficiência e diversão ao dirigir
Mais um modelo com as novas linhas que temos visto muito nas novas carrinhas tais como a panamera, o peugeot 508 sw, entre outros. Pessoalmente gosto bastante deste novo look que temos visto a surgit nps novos modelos de varias marcas. Muito obrigado por nos manterem a par das novidades , sem dúvida o meu canal favorito do TH-cam 🚘
Eu sei que são segmentos diferentes, mas seria um Kia ProCeed 1.6 GT e o resto do dinheiro dava para umas férias de família e para imensos KMS e andava a gasolina e 200cv. É apenas a minha opinião.
Comentários e críticas muito bem colocadas e sensatas. Parabéns pelo profissionalismo. O aumento do número de inscritos é merecido, com certeza. Parabéns pelo trabalho.
Bastante interessante esta Arteon! Agrada-me mais o design desta carrinha face à 508 SW, um produto algo distintivo para uma marca com designs tão conservadores como a VW. Mais um excelente vídeo com o vosso selo de qualidade, obrigado Razão Automóvel!
Na minha opinião a VW deveria melhorar os botões táteis e também as saídas de escape poderiam ser melhor desenhadas. Outro aspeto que na minha opinião a desfavorece em relação à 508 é que acho a traseira muito alta, deveria ser um pouco mais baixa. De resto, a qualidade de material usado e a montagem é "mais do mesmo" a que a VW nos tem habituado. Em relação ao vídeo, mais um excelente trabalho, abraço.
Gostei de ver esta nova versão carrinha, apresentada por vocês. Gostei muito da traseira, muito bem conseguida a meu ver, da frente também, mas podia ser ainda mais agressiva. O interior está bem conseguido esteticamente, concordo com a Razão Automóvel, em relação a ter botões no painel de instrumentos, pois como disse o digital esteticamente fica muito bonito, mas na prática, pode prejudicar a condução, ao termos de desviar o olhar para a mesma. Em suma, está muito bem conseguida, atraente sem dúvida, sei que é um familiar, mas podia ser um R line, com caráter ainda mais vincado. Talvez o mais bonito VW feito, até a data! Parabéns Razão Automóvel, pela excelente apresentação, como sempre!
Eu tive oportunidade de estar com uma recentemente e apreciei o cuidado dado ao interior, ainda que já poderia ter o selector de velocidades semelhante ao Golf 8. Já o exterior, de frente é agressiva mas depois de lado e por trás é estranha.
Grande carro. Excelente vídeo onde fica claro todos os pontos do modelo. Pena que no Brasil os modelos shoting break sucumbiram aos suv's. Mas o estilo e charme das stations é inegável.
Exteriormente, a Peugeot é simplesmente fantástica, no entanto o seu i-cockpit, não me convence, não gosto do tamanho do volante e acho um design muito agressivo. Gosto do minimalismo eclético do interior do VW, logo.. não podem fazer uma combinação entre as duas propostas?
Já vi essa shooting break, se calhar eram vcs 😅😅 O Arteon tem uma presença diferente de qualquer outro VW, não é melhor ou pior é diferente e... Espetacular. Acho que a carrinha ficou muito bem conseguida. A Peugeot 508 acho que teve o seu impacto mas.... Acho que fica atrás dessa e por alguma margem. Keep UP the good work 💪
Em termos de esteticos prefiro a Arteon. Em relação aos chassis da VW, plataforma MQB não concordo é uma má plataforma aliás vê se nos testes do alce da Km77. São carros não dão prazer nem despertam paixão.
Ainda não vi este de perto, mas parece ser muito bonito. Comparado ao Peugeot, este VW tem um visual que me agrada mais, apesar do francês ser espetacular. Parabéns pelo vosso trabalho e um grande abraço para toda equipa!
A UE já devia ter legislado para proibir comandos tácteis nos carros, a solução táctil é muito mais barata e como é obvio os construtores vão sempre optar por ela, além de transmitir um aspecto mais moderno. Com tanta coisa para aumentar a segurança rodoviária é inacreditável que não se faça nada em relação a este tema.
O Arteon está basicamente a cumprir o papel do Passat. Tal como o Formentor a cumprir o papel do Ateca. E ambos com excelentes argumentos. Pois tanto o design exterior do Passat atual como do Ateca estão bastante cansados. Logo tem de haver modelos decentes capazes de os substituir nas respetivas gamas dos construtores.
A estética exterior está bem conseguida, mas seu interior é colada aos restantes modelos do grupo. Não noto diferenças significativas no interior e no seu tablier que se destaque para uma carrinha que supera os €50k
O interior relembra o Golf 8 que tem um ar de ecológico/elétrico , perdendo a "bravura" que o exterior têm... Pelo o interior fica a desejar, o peugeut 508
Oi boa noite Guilherme , esse lindo automóvel vai vira qui para o Brasil , sabe me dizer se a Volkswagem latina tem intenção de traze-lo para cá e comercializa no nosso mercado , amei lindo carro , e o Nivus desenvolvido e lançado aqui ta sendo comercializado ai em Portugal e no restante da Europa , se tiver , faz um vídeo com ele por favor , agradecida , abraços
Boa tarde, Antes de mais parabéns pelo vídeo e em especial pela reportagem. Com relação à viatura em si, tem alguns aspetos positivos e outros nem tanto na minha opinião. Não desfazendo a concorrência, e em especial a Peugeot referida no vídeo, penso que a identidade da marca em termos de linhas poderia ser um pouco mais própria e não fazer a lembrar a concorrência até porque, perdoem-me a opinião e se posso ferir susceptibilidades, a VW está num patamar acima da Peugeot (ainda que esta tenha vindo a melhorar consideravelmente ao logo dos anos). Relativamente à carroçaria, e estando perante a versão RLine, penso que poderia ser ligeiramente mais baixa pois assumiria o cariz "desportivo" de forma mais vincada. Interiormente pouco há a apontar a não ser mesmo o sistema climático tátil 😕. No que respeita à motorização, aqui talvez tenham "dado um tiro no pé". Penso que poderiam ter estivado um pouco mais a potência (ainda que pudessem ficar num intermédio entre estes 150cv e os 200cv da versão seguinte) isto porque, com uma caixa DSG de 7 dá a sensação que a única preocupação foi exatamente os consumos (tiveram receio da relação peso/potência)? Eu possuo este motor numa Seat Leon St com caixa DSG de 6 velocidades e, sinceramente, não sinto necessidade de uma 7a relação. Talvez tivesse sido interessante sim, terem um rapor ligeiramente maior no que à última mudança diz respeito.. enfim.. De qualquer forma, será concerteza uma compra acertada por parte de quem assim o pretenda. Continuação de um excelente trabalho e Votos de Boas Festas a todos.
É incrível o bajulamento que esta marca (e marcas do mesmo grupo) levam nos seus produtos. Independentemente das características da carrinha, a qual a tornam certamente muito boa de conduzir, não deveremos esquecer nunca que estes senhores não suportam convenientemente o cliente quando as coisas correm mal. Veja-se o Dieselgate: passados 5 anos e somente os nativos da Vaterland e os Yankees foram contemplados com uma solução decente. Muitos dos que compraram a propalada fiabilidade e qualidade alemã continuam a debater-se com problemas nos seus veículos,. Problemas esses epicamente ignorados pela marca.
Muito bonita a carrinha...e para mim é mais bonita que a Peugeot... E concordo com a situação da falta de botões fisicos, não compreendo o porquê que as marcas estão a optar por isso em deterimento por toch, é um grande mas grande erro...
em aspecto as duas carrinhas são muito bonitas, mas como sou um pouco fanboy da VW gosto mais da arteon, que tem mais espaço e linhas mais subtis de beleza da carrinha. a 508 acho que tem linhas mais futuristas, que mais para frente vão ser iguais para todos os carros.
E aproveito para deixar uma crítica há VW, a concorrência já faz melhor há algum tempo, selector da caixa de velocidades a Peugeot tem um selector moderno e bonito a VW com tanta inovação e continua a fazer o mesmo de há 20 anos.
Fica a dica
Sem duvidas (y)
Grande abraço do Brasil 🇧🇷 ganhaste mais um inscrito 👍
Esta carrinha é fenomenal, um verdadeiro monumento sobre rodas. Era espetacular um comparativo dentro deste segmento, talvez Arteon, 508, Insignia, Superb, Talisman
Que bela carrinha!!!!!!
Ah e a Arteon quanto a mim é mais bonita que a Peugeot. Mas design é um pouco relativo.
A traseira está muito bonita. Hoje em dia conseguimos ver semelhanças entre modelos de marcas diferenças.
Até no interior, tem coisas da Renault e aquela zona da caixa até faz lembrar a Porsche.
Desde quando foi lançado em 2017 até hoje para mim ainda é o VW com visual mais interessante. É lindo ter um lançamento tão acertado em uma época em que as montadoras estão basicamente vendendo apenas SUV´s. Meu único pesar (além do fato de nunca poder ver uma ao vivo) é justamente o fato dos botões táteis no volante e climatização, pois essa "digitalização" de funções básicas para mim soa meio extrema e como dito desvia a atenção do motorista. As montadoras precisam entender que nem tudo precisa ser tátil no interior de um carro, o sistema de entretenimento já é o suficiente (ao menos para mim). A Porsche fez o mesmo com o Taycan e chegou ao absurdo de colocar o controle do fluxo de ar de maneira digital.
Ah cara, essa parte dos botões... o interior da geração anterior da Cayenne, estilo cockpit de avião, era mais bonita que esse interiores novos que a Porsche anda colocando. Não me agrada esta digitalização dos carros. Nem o velocímetro analógico 😅 da um ar de superficialidade, sei lá
@@haniellima2617 Entendo a praticidade dos painéis modernos, vide AUDI mas tentar imitar o analógico pra mim não rola. A Peugeot tem uns designs lindos de mostradores que só são possíveis por serem digitais, aí sim eu vejo sentido. Agr trocar uma tela pra mostrar um relógio convencional pra mim também não faz sentido, só encarece o carro.
@@ZR-eq2hl fico satisfeito com uma tela tft no meio dos mostradores analógicos :p
Tendemos a concordar contigo Ulisses, alguns botões deveriam permanecer físicos. Se vamos adaptar-nos e mudar de opinião no futuro, só o tempo dirá! Um grande abraço 👍
Adorei a carrinha,essencialmente a traseira! Visual agressivo . 👏
Esse arteon merecia vir para o Brasil, lindo dms!!
Se vier pro Brasil não vai vender nada, pois além de custar muito caro e brigar com marcas tipo BMW, Audi, Mercedes, entre outras, esse tipo de carro perdeu espaço aqui(infelizmente).
@@GuitarManiaBrasil mesmo de nicho eu creio que teria seu espaço, só fazendo pedido e tal
@@GuitarManiaBrasil realmente
Finalmente um carro de grande diferença na VW, confesso que sou fã da peugeot e não sou nada adepto da VW mas esta arteon está muito linda
Concordo plenamente
Para mim a carrinha mais bonita do segmento
A VW podia adotar essa linha de design em todos os seus carros. A frente desse casso é simplesmente espetacular!
Os demais carros da marca já estão com design cansado e muito parecidos...
Acho que vista na lateral faz lembrar a renault talisman sport tourer. O aro cromado e a subir ligeiramente no final do perfil traseiro...
O meu modelo preferido de todos era a Peugeot 508 SW, até ver este vídeo, fiquei apaixonado pela Arteon !
Do que vi no vídeo gosto da carrinha e tem presença e respondendo há questão Peugeot vs VW é difícil responder quanto a mim são duas marcas generalistas muito boas a nível de interior prefiro a 508 exterior a VW cativa me mais.
Essa é sem dúvida a carrinha mais bonita da VW!! Pena que não está a venda no Brasil!!!
Eu tenho a passat R line mas a arteon é bombástica. Grande máquina….
Sem dúvida a Arteon,,. Muito mais elegante..👍👍
Sou fan incondicional da marca ja comprovei 4 modelos diferentes com motores disel e gasolina e tenho a dizer que nao quero outra marca automóvel,a vw não se explica sente-se e esta arteon é qualquer coisa de formidável,capaz de se fazer apaixonar à primeira vista...ainda assim digo que deveria ser equipada com a motorização 3 litros disel.mas ainda assim é um carro a pensar 😉🥰
Tenho uma Arteon Shooting Brake R, é uma carrinha excecional, com os seus quase 5m quem a conduz tem a sensação que está a conduzir um carro desportivo.
Para mim é mesmo a melhor do seu segmento.
Simplesmente a perfeição de um belo carro.
Carrinha elegante e ao mesmo tempo "transpira" dinamismo. Olhando para ela atentamente consigo ver linhas que me fazem lembrar o Scirocco! Com a vantagem das 5 portas!! Parabéns Razão Automóvel pelo excelente trabalho que fazem.
Que sorte a de vcs pq esse tipo de carro aqui no Brasil simplesmente não existem mais!! #savethewagon ....
Este VW é soberbo. Finalmente acertou com a estética, quer interior e exterior. Aliado a todo o resto, é um belo automóvel.
Rapaz, esse tá bonito. Imagina então aí em Portugal,onde se adora esse tipo de carro gigante ❤️
Onde se adoram carros gigantes é nos USA, Canadá, Australia, etc. No propriamente em Portugal. Aliás na Europa.
@@JAMESFERNANDEZ Portugal, sobretudo Lisboa e Porto tem muita perua grande assim. Foi onde vi
@@domalcides9533 Alguns são grandes dentro do contexto Europeu. Mesmo assim mts dps vêm se arrásca pra estaciona los. 😂🙈
@@JAMESFERNANDEZ eu fiquei passeando por lá um mês, aluguei um Fiat 500 conversível. Nem abri o teto. Kkkk. Só foi pra pagar mais. Eu gosto dos Mine com uns pneus mais civilizados
Mas tem muitos carros pequenos aqui.
Continuo a dizer... esta edição de vídeo está qualquer coisa de incrível! TOP!
Bom trabalho!
Bom dia, excelente vídeo, como sempre :) Uma nota: no site da VW, consta a seguinte info sobre a ligação sem fios ao Apple CarPlay: "...A utilização do Apple CarPlayTM, assim como do Android AutoTM da Google é particularmente cómoda graças à possibilidade de conexão sem fios com os sistemas de navegação "Discover Media" e "Discover Pro"...".
Olá Amândio, tens razão, foi um lapso da nossa parte. Obrigado por chamares à atenção, vamos deixar uma ressalva na descrição do vídeo! Um grande abraço 🙂
Belíssimo carro BELÉM , PARÁ , BRASIL !!!
A carrinha parece ser muito interessante e muito bonito, mas acho que devia ser um bocadinho mais baixa no tejadilho como a 508, dá-me a sensação de ser alta.
Mas.. Well Done Volkswagen! (traduzam para alemão que não sei 😂😂)
Otimos vídeos, sempre com a mesma qualidade! Parabéns!! 🙏💪
Também não falamos alemão 😂 Obrigado, Edgar!
Arteon é lindo demais !!! Pena que não vem para o Brasil 🇧🇷🇧🇷
Um desse no Brasil custaria uma SUV da BMW ou Mercedes, aí não tem mercado mesmo, é uma pena
Em primeiro lugar, felicito a todos os que fazem parte da Razão Automóvel.
Adora o vosso trabalho.
Em relação à Arteon, na minha opinião é o modelo mais bem sucedido da VW, seguramente se troca-se agora de automóvel, seria por um Arteon.
A Pegeout 508 é extraordinária!
Tem muitas parecenças com a Renault Talisman SW... acredito que dinamicamente sejam muito diferentes.
Nem comparem um Renault a um VW....por favor! VW é superior
E muito limdo
Parece a minlha carimha mercedes c300
As duas
Simplesmente Adoro! Em termos de Design e qualidade de construção, do melhor que se faz neste segmento.
Amei o interior muito de desenhado com alguns botões e grandes ecrãs 😍 o exteriore tem uma linhas muito inovadoras e incríveis
Gostei mais deste interior do que do golf 8
VW Arteon Shooting Brake sem dúvida!!!
Parabéns pelo vosso trabalho, estão sempre a apresentar os carros antes de chegarem até nós, é uma mais valia para sabermos as últimas inovações
Sempre adorei a estética do VW Arteon, mas esta versão shooting brake tem um design simplesmente espectacular. Apesar de também achar a Peugeot 508 SW linda, a Arteon está uns pontos acima.
Continuação de um excelente trabalho 💪🏻
Lindo de mais,ainda mais que é volks é estabilidade e conforto e potência garantida
Bem que esse carro poderia vir pro Brasil!!
Os engenheiros da vw a chorar quando comparam um vw com peugeot, o pessoal esquece que a qualidade não se nota nos vídeos é preciso usar e tocar no carro para sentir
O que é um Peugeot comparado com este carro? Não pretendo ofender os Srs que escolhem a marca, as nada a ver.....
Esse Volkswagen Arteon, tanto o sedã quando wagon, poderiam ser vendidas aqui no Brasil, vocês da Europa tem um privilégio especial em ter carros incríveis e muito completos.
Se tivesse uma versão com motor d Golf GTI mk7 auxiliado por um motor elétrico no eixo traseiro, estaria num nível sem igual de conforto, eficiência e diversão ao dirigir
Que espetáculo.. na minha humilde opinião a carrinha mais bonita e fiável do segmento..parabéns vw💪
O título está mal escrito, acho eu. "brake" significa travão. Será que quereriam escrever "break"?
Mais um modelo com as novas linhas que temos visto muito nas novas carrinhas tais como a panamera, o peugeot 508 sw, entre outros. Pessoalmente gosto bastante deste novo look que temos visto a surgit nps novos modelos de varias marcas. Muito obrigado por nos manterem a par das novidades , sem dúvida o meu canal favorito do TH-cam 🚘
Imponência de carrinha! Fiquei fã só de olhar para o exterior.
E está visto que ainda vos ver ver aqui na minha zona, pois andam aqui perto :)
A Arteon é sem dúvida a mais bonita do que a Peugeot linda mesmo
Boas Guilherme, só tenho uma coisa apontar , essas saídas de escape não tem logica nenhuma, excelente conteúdo, um abraço
Rapaz... Que carro. Quem dera termos no Brasil
O Volkswagen Arteon Shooting Brake faz lembrar o Porsche Panamera Sport Turismo.
Edição top! Parabéns à todos os envolvidos.
A VW Arteon é a mais bela. Muito linda mesmo.
Coisa que falta em todos os vossos vídeos, falar nos testes de segurança. Seriam os primeiros a fazê-lo e ia acrescentar mais valor aos vossos vídeos
Eu sei que são segmentos diferentes, mas seria um Kia ProCeed 1.6 GT e o resto do dinheiro dava para umas férias de família e para imensos KMS e andava a gasolina e 200cv. É apenas a minha opinião.
Um alô do Brasil !! Aqui infelizmente a gente ne sonha em ter um carro desse
Comentários e críticas muito bem colocadas e sensatas. Parabéns pelo profissionalismo. O aumento do número de inscritos é merecido, com certeza. Parabéns pelo trabalho.
Bastante interessante esta Arteon! Agrada-me mais o design desta carrinha face à 508 SW, um produto algo distintivo para uma marca com designs tão conservadores como a VW.
Mais um excelente vídeo com o vosso selo de qualidade, obrigado Razão Automóvel!
Na minha opinião a VW deveria melhorar os botões táteis e também as saídas de escape poderiam ser melhor desenhadas.
Outro aspeto que na minha opinião a desfavorece em relação à 508 é que acho a traseira muito alta, deveria ser um pouco mais baixa.
De resto, a qualidade de material usado e a montagem é "mais do mesmo" a que a VW nos tem habituado.
Em relação ao vídeo, mais um excelente trabalho, abraço.
Gostei de ver esta nova versão carrinha, apresentada por vocês. Gostei muito da traseira, muito bem conseguida a meu ver, da frente também, mas podia ser ainda mais agressiva. O interior está bem conseguido esteticamente, concordo com a Razão Automóvel, em relação a ter botões no painel de instrumentos, pois como disse o digital esteticamente fica muito bonito, mas na prática, pode prejudicar a condução, ao termos de desviar o olhar para a mesma.
Em suma, está muito bem conseguida, atraente sem dúvida, sei que é um familiar, mas podia ser um R line, com caráter ainda mais vincado.
Talvez o mais bonito VW feito, até a data!
Parabéns Razão Automóvel, pela excelente apresentação, como sempre!
Wheel gap gigante, parece um SUV essa Kombi. =D
Eu tive oportunidade de estar com uma recentemente e apreciei o cuidado dado ao interior, ainda que já poderia ter o selector de velocidades semelhante ao Golf 8.
Já o exterior, de frente é agressiva mas depois de lado e por trás é estranha.
Eh Pa brutal, para mim a melhor carrinha, só é pena o preço, obrigado RA pelos excelentes vídeos, continuem com este excelente trabalho.
Grande carro. Excelente vídeo onde fica claro todos os pontos do modelo. Pena que no Brasil os modelos shoting break sucumbiram aos suv's. Mas o estilo e charme das stations é inegável.
Parabéns Guilherme. Obrigado por mais um video TOP.
Relativamente à tua dúvida: VW Arteon SB vs 508... incomparável ... 10-0 da VW face à Peugeot.
Exteriormente, a Peugeot é simplesmente fantástica, no entanto o seu i-cockpit, não me convence, não gosto do tamanho do volante e acho um design muito agressivo. Gosto do minimalismo eclético do interior do VW, logo.. não podem fazer uma combinação entre as duas propostas?
Um dos VW dos mais bonitos da atualidade. Melhor só mesmo a berlina.
Já vi essa shooting break, se calhar eram vcs 😅😅
O Arteon tem uma presença diferente de qualquer outro VW, não é melhor ou pior é diferente e... Espetacular.
Acho que a carrinha ficou muito bem conseguida.
A Peugeot 508 acho que teve o seu impacto mas.... Acho que fica atrás dessa e por alguma margem.
Keep UP the good work 💪
Parece que a VW está aprendendo a desenhar seus carros. VW Nivus e Arteon é a virada de página.
O carro é muito bonito. Devia ter o motor de 190 pelo menos. A concorrência tem motores mais fortes.
Volkswagen Arteon sem duvidas nenhumas
Em termos de esteticos prefiro a Arteon. Em relação aos chassis da VW, plataforma MQB não concordo é uma má plataforma aliás vê se nos testes do alce da Km77. São carros não dão prazer nem despertam paixão.
Ainda não vi este de perto, mas parece ser muito bonito. Comparado ao Peugeot, este VW tem um visual que me agrada mais, apesar do francês ser espetacular.
Parabéns pelo vosso trabalho e um grande abraço para toda equipa!
Obrigado Wagner, é realmente bonito. Um abraço 😄
Brasil.
Parabéns pelo trabalho de excelência.
Estou no Rio de Janeiro.
A UE já devia ter legislado para proibir comandos tácteis nos carros, a solução táctil é muito mais barata e como é obvio os construtores vão sempre optar por ela, além de transmitir um aspecto mais moderno. Com tanta coisa para aumentar a segurança rodoviária é inacreditável que não se faça nada em relação a este tema.
No comparativo prefiro VW Arteon SB😊
Muito show, que carro lindo pena que no Brasil só tem carroça.
Brutal , que coisa linda!!!
Acho a carrinha muito bonita. É pena não conseguir lá chegar, pois fica longe das minhas possibilidades.
Eu só queria que viesse para o Brasil
O Arteon está basicamente a cumprir o papel do Passat. Tal como o Formentor a cumprir o papel do Ateca. E ambos com excelentes argumentos. Pois tanto o design exterior do Passat atual como do Ateca estão bastante cansados. Logo tem de haver modelos decentes capazes de os substituir nas respetivas gamas dos construtores.
Está carrinha está qualquer coisa 👌🏼
A estética exterior está bem conseguida, mas seu interior é colada aos restantes modelos do grupo. Não noto diferenças significativas no interior e no seu tablier que se destaque para uma carrinha que supera os €50k
O interior relembra o Golf 8 que tem um ar de ecológico/elétrico , perdendo a "bravura" que o exterior têm... Pelo o interior fica a desejar, o peugeut 508
Belo carro
Pena que não tem aqui no Brasil
Se tivesse seria uns 100 mil euros
Espetáculo de carro
Oi boa noite Guilherme , esse lindo automóvel vai vira qui para o Brasil , sabe me dizer se a Volkswagem latina tem intenção de traze-lo para cá e comercializa no nosso mercado , amei lindo carro , e o Nivus desenvolvido e lançado aqui ta sendo comercializado ai em Portugal e no restante da Europa , se tiver , faz um vídeo com ele por favor , agradecida , abraços
Quando a VW daz um destes 100% eléctrico. Isso é que era de valor.
Ena! Que surpresa. Super bonita e elegante. Obrigado pelo vídeo! Abraço
Simplesmente brutal👍💪
A frente da carrinha está muito agressiva, para mim uma das melhores do segmento, sem dúvida põe a 508 ao bolso
Boa tarde,
Antes de mais parabéns pelo vídeo e em especial pela reportagem. Com relação à viatura em si, tem alguns aspetos positivos e outros nem tanto na minha opinião. Não desfazendo a concorrência, e em especial a Peugeot referida no vídeo, penso que a identidade da marca em termos de linhas poderia ser um pouco mais própria e não fazer a lembrar a concorrência até porque, perdoem-me a opinião e se posso ferir susceptibilidades, a VW está num patamar acima da Peugeot (ainda que esta tenha vindo a melhorar consideravelmente ao logo dos anos). Relativamente à carroçaria, e estando perante a versão RLine, penso que poderia ser ligeiramente mais baixa pois assumiria o cariz "desportivo" de forma mais vincada. Interiormente pouco há a apontar a não ser mesmo o sistema climático tátil 😕. No que respeita à motorização, aqui talvez tenham "dado um tiro no pé". Penso que poderiam ter estivado um pouco mais a potência (ainda que pudessem ficar num intermédio entre estes 150cv e os 200cv da versão seguinte) isto porque, com uma caixa DSG de 7 dá a sensação que a única preocupação foi exatamente os consumos (tiveram receio da relação peso/potência)? Eu possuo este motor numa Seat Leon St com caixa DSG de 6 velocidades e, sinceramente, não sinto necessidade de uma 7a relação. Talvez tivesse sido interessante sim, terem um rapor ligeiramente maior no que à última mudança diz respeito.. enfim.. De qualquer forma, será concerteza uma compra acertada por parte de quem assim o pretenda. Continuação de um excelente trabalho e Votos de Boas Festas a todos.
É incrível o bajulamento que esta marca (e marcas do mesmo grupo) levam nos seus produtos. Independentemente das características da carrinha, a qual a tornam certamente muito boa de conduzir, não deveremos esquecer nunca que estes senhores não suportam convenientemente o cliente quando as coisas correm mal. Veja-se o Dieselgate: passados 5 anos e somente os nativos da Vaterland e os Yankees foram contemplados com uma solução decente. Muitos dos que compraram a propalada fiabilidade e qualidade alemã continuam a debater-se com problemas nos seus veículos,. Problemas esses epicamente ignorados pela marca.
Vw CC dá 237 km e faço consumos de 3.7/100. Sim prefiro a versão Sedan/coupé. O Arteon é a continuação do CC na sua versão Sedan/coupé
Como diz aqui no Brasil: "Save the wagons"
Eu perfiro o design do Arteon parece mais futuristico
Gostei mesmo desta Arteon!
Muito bonita a carrinha...e para mim é mais bonita que a Peugeot...
E concordo com a situação da falta de botões fisicos, não compreendo o porquê que as marcas estão a optar por isso em deterimento por toch, é um grande mas grande erro...
Eu para mim entre as duas escolhia a Arteon. Mas... Não escolhia nenhuma, das duas, pelo valor da Arteon iria para outra marca ;)
em aspecto as duas carrinhas são muito bonitas, mas como sou um pouco fanboy da VW gosto mais da arteon, que tem mais espaço e linhas mais subtis de beleza da carrinha. a 508 acho que tem linhas mais futuristas, que mais para frente vão ser iguais para todos os carros.
saudações cordiais, já olhas-te bem para a frente da Peugeot aquelas luzes diurnas faz lembrar um chines bêbado!!!
Fico top 🔝 esta renovada arteon 👌