6 лет на ежу на двухлитровом автомате. Поставил газ через год покупки. Масло в моторе раз в 7 тысяч. На зиму нулевку. Легче запуск. В автомате замена масла через 45 тысяч. Про передний редуктор не забываем. Раз в 30 тыч. Задний можно в два раза реже. Свечи на 130 тыс родные поменял. Улыбнуло про люк. Косяки есть конечно. Всем добра.
У нас не бывает Captur у нас только Kaptur - это же разные машины, но благо весь обзор про дорестовый наш Каптюр и в общем то норм. Из проблем ещё не упомянули замок бачка топливного бака после мойки бывает не закрывается, а так реально бесят жирные стойки закрывающие пешеходов и даже машины и плохое освещение в базе до рестайлинга, у Extreme уже светодиоды. ИМХО по крайней мере с вариатором это машина чисто для езды на гарантии, благо её можно сейчас наятнуть до 5лет и 150 тыщ, при покупке не дорого встанет, но можно и за 3 месяца до окончания гарантии продлить. Рестовый Каптюр не имеет старых проблем с салоном, а вот новый турбодвиг - хоть и шустрый, но ещё не изучен, опять же на гарантии не всё ли равно?
пробег 105 - с резинкам, хромом и жучками - вообще ни одной проблемы не было... просто даже ни одного намёка! Про автозапуск, тоже удивлен, что такая проблема есть.
Купил на автомате на 30 тыс.км, сейчас 46 тыс.км. ничего, кроме ТО не делал. Автомат хочется более современный, 160 набирает быстро, заводится в минус 30. Средний расход в смешанном цикле 10,6-10,8
Всё по делу, молодцы. Можно ещё добавить посвистываение ремня навесного оборудования, как весьма частое явление. Ещё из минусов - дорогие кузовные детали.
@@tihonoff4499 с той же кретой 1 поколения. Я знаю о чем говорю, ибо ремонтировал капыча после дтп - это жесть. Хотя, на данный момент, может быть уже другая ситуация с ценами.
В июне будет как год купил Каптюра машина нравиться, до этого был рейсталинговый Дастер единственное замечание на данный момент не очень понравился ближний свет показалось( слабый) может лампы поменять. И второе все время убираться зеркала при закрывании машины, надо реле поменять скоро займусь этим.
Не все комментарии прочитал. Может сказали. В модели 2019г при быстром вращении рулевого колеса под нагрузкой возникает вибрация. Предполагаю проблема в гидроусилителе. В рестальенговой версии гидроусилитель заменили на электро, проблема пропала
Ну не огромный. Просто хотелось бы меньше )) У меня были до такого же 2.0 / АТ Икстрейлы тоже двухлитровые Т30 и Т31, у них расход больше. У Т30 просто ужасен, другой лучше, но всё равно заметно больше. (А у них до последнего этот мотор шел, не знаю как щас). Правда класс авто повыше (и наверно тяжелее), но всё же )
У меня катюр 1,6.механика,в минус 33 заводился хорошо на автозапуске ,не было ни одного случая когда автомобиль не завелься,свет фар средний,можно улучшить конечно,машина высокая клиренс радует,30000 пробег,езжу на газу проблем пока не было,только расходники поменял.масло если каждые 15000 км поменять нужно добавить еще литр почти бывает жрет,а если менять каждые 8-10 тыс км то нормально))
По какой автомобиль наговорил у меня уже 2 года renault captur не резинки ничего не рассохлось всё на месте на краске ни одного скола ни одной течи масла. 30.000 наездил на двухлитровом двигателе. ухаживать надо за машиной.
Езжу на Каптюр 1,6 с вариатором в максималке-экстрим, проехал 50 тыс,довлен,связка мотор-коробка радует,динамики мне хватает за глаза,езжу в основном спокойно, только на обгонах вжариваю,расход радует,по трассе 6 литров,по городу 8-10 литров,в зависмости от города. По гарантии поменял косточки(стойки стабилизатора),на 50 тыс пробеге машина как новая,сверчки есть,ну и экокожа на водительском седле быстро приходит в не эстетичный вид,растягивается,думаю к 100 тысячам будет выглядеть еще хуже.
Добрый день. Вы вариатор как нибудь обслуживаете??? Сам год назад взял такой же, проехал 30тыс, хотел масло сменить (все же пишут он чистоту любит) дилер и сервисы отказались, типа не берут на себя ответственность.... типа масло на весь срок службы)))
@@Vlaga84 да,как раз недавно поменял масло на 50 тыс км,менял сам,и для себя понял,что раньше менять не стоит,состояние было в отличном состоянии,никакой стружки не обнаружено,только естественный минимальный слой на магнитах типа графита,масло залил оригинал Ниссан НС-3,сколько слил,столько и залил,то бишь 4,1 литра,фильтр тонкой очистки,прокладку поменял,а фильтр грубой очистки не менял,хорошо промыл,ничего сложного,если лень мыть и есть лишние деньги,можете купить и поменять,по деньгам мне замена вышла 6000 руб,ну и счётчик старения сбросил,до сброса показывал 6200 единиц,что совсем немного. Если вы ездите спокойно и в смешанном режиме,то вам думать ещё рано о замене,не мешайте коробке работать,а раз в 50-60 тыс самый раз,просто стереотипные вариаторофобы запугали людей,вот и некоторые чтоб якобы быть спокойным советуют менять раз в 30-40 тыс км,но если менять в сервисах,то замена выйдет в копеечку,то бишь от 12 тыс и больше.
@@user-mz3ei6ob8y ну хоть один положительный отзыв о этом вариаторе, тоже купил рестайлинг на 1.6 с вариатором, начал даже расстраиваться от просмотров этих видосов о поломках. В общем масло менять вовремя и бережная эксплуатация )
@@karamba564 не читайте советских газет после обеда,или завтрака,уже точно не помню это выражение, но суть такова,что вариатор комуто на пятки наступил,прям идет агрессивная антиреклама этой коробк,да и роботов тоже,большинство негатива от тех,которые никогда не владели этими коробками и начинают обсерать экономичные вариаторы,чтоб получить какое-то само удовлетворение,что вариатор говно,а их жрущий классический автомат вечный и н когда ни у кого не ломается. Я сам чуть не купился антирекламу от Авторевюшников,что вариатор не едет на подьем,что разгон до сотни за 18 сек,и как же я был рад,когда все это оказалось фейком и обгоны без проблем,и в горки,какие я нашел,везде заехал без проблем. Ну и не нужно трястись над вариатором,ездийте просто нормально,не агрессивно и будет счастье,ну и меняйте масло раз в 50 тыс,и это нисколько недорого,как пишут вариаторфобы,и не нужно греть часами зимой,как любят писать,это их классические автоматы надо греть,а вариатор завел,и сразу езжай потихоньку первое время, а потом уже в обычном режиме. Лично в ммоей жизни наоборот, был авто с АКПП, я попал на ремонт,сейчас вариатор,уже 4 года авто,каждый раз наслмждаюсь этой связкой и теперь кроме вариатора больше ниче не хочу.
@@user-mz3ei6ob8y согласен с вами полностью, тоже наслаждаюсь каптуром ! Тоже очень нравится сочитание именно этого двигателя и вариатора. Спасибо за развёрнутый ответ !
У меня Дастер, но каптюр тоже не плохой авто, двигало,каробка, подвеска это то, что нужно для человека который не хочет вкладывать бабки в авто. Тот кто хочет вкладывать тот покупает бэху или мерен.
Лично меня бесит Кресло , без поясничного валика . И плохая обзорность . А так по городу , особенно для женщин Нормальная машина . С вариатором удобно , если что понижай-ка есть из сугроба выехать. Быстрый разгон не нужен по городу , мы не носимся .
Было такое. Это второй лямбда датчик. Бывает от некачественного топлива глючит. Я снимал ошибку при помощи елм сканера. Помогает, было так пару раз за 60 тыс км
Моторы которые ставятся на renault captur они маленькие да лошадей хватает но сам объём маленький из-за этого им очень тяжело я б не стал бы брать renault kaptur мотор сильно мало кубов
Брал Captur тсе 1.2 с салона. Пробег за 5 лет 28000+ км. Из недостатков это задумчивый робот, на трассе с трудом идёт на обгон. Расход вместо паспортных 7л на 100км, 10л. Пластик в салоне начал скрипеть. Лак на кузове очень нежный. Практически с салона постоянно висит сообщение "багажник открыт", диллерская изолента не помогает. Щётки по-моему уже всё. Салон маловат. Я среднего роста и мне приходиться практически до упора отодвигать сидение назад и полностью вниз. Бедные задние пассажиры. Задние пассажиры, во время резких манёвров, часто бьются головой о заднюю стойку. И кто придумал эту дибильную шухлядку? Где нормальный бардачек?
Доброго времени суток, ребята, в ролике чушь полнейшая, у меня Kaptur 2016 года, 2 литра, автомат, полный привод, пробег 163.000 км. не каких звуков, не каких подтеков и т. д. Меняю только масло, колодки, и все, на этом пробеге даже ходовая вся родная стоит, не убиваемая машина. Хочу сейчас продать, будем брать 200 ый, либо Тахо.
да какой красава? говорит ровно и херню какую то, народ ездит бед не знает ,а он несет пьяную бредятину про какие то резинки,хотя он может про презики говорил?
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Каптюр отличный, простой автомобиль, большего и не надо!
Сначала хотели Рено Аркана потом увидели Рено Каптюр и забыли про Аркану, они оба хороши.
6 лет на ежу на двухлитровом автомате. Поставил газ через год покупки. Масло в моторе раз в 7 тысяч. На зиму нулевку. Легче запуск. В автомате замена масла через 45 тысяч. Про передний редуктор не забываем. Раз в 30 тыч. Задний можно в два раза реже. Свечи на 130 тыс родные поменял. Улыбнуло про люк. Косяки есть конечно. Всем добра.
Какие свечи поставил???
Да не помню. В отпуске был. Какие попались в магазине подошедшие. Не очень дорогие.
У нас не бывает Captur у нас только Kaptur - это же разные машины, но благо весь обзор про дорестовый наш Каптюр и в общем то норм. Из проблем ещё не упомянули замок бачка топливного бака после мойки бывает не закрывается, а так реально бесят жирные стойки закрывающие пешеходов и даже машины и плохое освещение в базе до рестайлинга, у Extreme уже светодиоды.
ИМХО по крайней мере с вариатором это машина чисто для езды на гарантии, благо её можно сейчас наятнуть до 5лет и 150 тыщ, при покупке не дорого встанет, но можно и за 3 месяца до окончания гарантии продлить. Рестовый Каптюр не имеет старых проблем с салоном, а вот новый турбодвиг - хоть и шустрый, но ещё не изучен, опять же на гарантии не всё ли равно?
пробег 105 - с резинкам, хромом и жучками - вообще ни одной проблемы не было... просто даже ни одного намёка! Про автозапуск, тоже удивлен, что такая проблема есть.
Купил на автомате на 30 тыс.км, сейчас 46 тыс.км. ничего, кроме ТО не делал. Автомат хочется более современный, 160 набирает быстро, заводится в минус 30. Средний расход в смешанном цикле 10,6-10,8
105 000км., 160 набирает полгода ))) 1.6, вариатор.... средний расход 8,4 (в основном город)
Всё по делу, молодцы. Можно ещё добавить посвистываение ремня навесного оборудования, как весьма частое явление. Ещё из минусов - дорогие кузовные детали.
Дорогие если с чем сравнивать?
@@tihonoff4499 с той же кретой 1 поколения. Я знаю о чем говорю, ибо ремонтировал капыча после дтп - это жесть. Хотя, на данный момент, может быть уже другая ситуация с ценами.
Kaptur и Captur это похожие, но всё-таки разные машины
Проблема по окислению клеммы с аккума на стартер не указана. При этом машина встает колом и все. Помогает очистка и смазка данной клеммы.
В июне будет как год купил Каптюра машина нравиться, до этого был рейсталинговый Дастер единственное замечание на данный момент не очень понравился ближний свет показалось( слабый) может лампы поменять. И второе все время убираться зеркала при закрывании машины, надо реле поменять скоро займусь этим.
Не все комментарии прочитал. Может сказали. В модели 2019г при быстром вращении рулевого колеса под нагрузкой возникает вибрация. Предполагаю проблема в гидроусилителе.
В рестальенговой версии гидроусилитель заменили на электро, проблема пропала
Автор, у меня каптур 1,6 мкпп. Мне хватает. Спокойный и клиренс хватает. Но вы показываете Capture.
Верно! Это же блогХер:((
Расход огромный . В остальном норм машина. 2.0 АТ
Ну не огромный. Просто хотелось бы меньше )) У меня были до такого же 2.0 / АТ Икстрейлы тоже двухлитровые Т30 и Т31, у них расход больше. У Т30 просто ужасен, другой лучше, но всё равно заметно больше. (А у них до последнего этот мотор шел, не знаю как щас). Правда класс авто повыше (и наверно тяжелее), но всё же )
Зато движок ресурсный.
@@user-cn3kh4bt4g2литра?
У меня катюр 1,6.механика,в минус 33 заводился хорошо на автозапуске ,не было ни одного случая когда автомобиль не завелься,свет фар средний,можно улучшить конечно,машина высокая клиренс радует,30000 пробег,езжу на газу проблем пока не было,только расходники поменял.масло если каждые 15000 км поменять нужно добавить еще литр почти бывает жрет,а если менять каждые 8-10 тыс км то нормально))
Какое масло???
Не устраивает только передняя стойка, очень широкая, обзор уменьшает, а так претензий нет
та норм.... можно приналовчиться и головой немного повертеть... хоть какая гимнастика ))
Верно.
Верно.
По какой автомобиль наговорил у меня уже 2 года renault captur не резинки ничего не рассохлось всё на месте на краске ни одного скола ни одной течи масла. 30.000 наездил на двухлитровом двигателе. ухаживать надо за машиной.
Мало.....
У меня 2018 г.в. 98500 км
Езжу на Каптюр 1,6 с вариатором в максималке-экстрим, проехал 50 тыс,довлен,связка мотор-коробка радует,динамики мне хватает за глаза,езжу в основном спокойно, только на обгонах вжариваю,расход радует,по трассе 6 литров,по городу 8-10 литров,в зависмости от города. По гарантии поменял косточки(стойки стабилизатора),на 50 тыс пробеге машина как новая,сверчки есть,ну и экокожа на водительском седле быстро приходит в не эстетичный вид,растягивается,думаю к 100 тысячам будет выглядеть еще хуже.
Добрый день. Вы вариатор как нибудь обслуживаете??? Сам год назад взял такой же, проехал 30тыс, хотел масло сменить (все же пишут он чистоту любит) дилер и сервисы отказались, типа не берут на себя ответственность.... типа масло на весь срок службы)))
@@Vlaga84 да,как раз недавно поменял масло на 50 тыс км,менял сам,и для себя понял,что раньше менять не стоит,состояние было в отличном состоянии,никакой стружки не обнаружено,только естественный минимальный слой на магнитах типа графита,масло залил оригинал Ниссан НС-3,сколько слил,столько и залил,то бишь 4,1 литра,фильтр тонкой очистки,прокладку поменял,а фильтр грубой очистки не менял,хорошо промыл,ничего сложного,если лень мыть и есть лишние деньги,можете купить и поменять,по деньгам мне замена вышла 6000 руб,ну и счётчик старения сбросил,до сброса показывал 6200 единиц,что совсем немного. Если вы ездите спокойно и в смешанном режиме,то вам думать ещё рано о замене,не мешайте коробке работать,а раз в 50-60 тыс самый раз,просто стереотипные вариаторофобы запугали людей,вот и некоторые чтоб якобы быть спокойным советуют менять раз в 30-40 тыс км,но если менять в сервисах,то замена выйдет в копеечку,то бишь от 12 тыс и больше.
@@user-mz3ei6ob8y ну хоть один положительный отзыв о этом вариаторе, тоже купил рестайлинг на 1.6 с вариатором, начал даже расстраиваться от просмотров этих видосов о поломках. В общем масло менять вовремя и бережная эксплуатация )
@@karamba564 не читайте советских газет после обеда,или завтрака,уже точно не помню это выражение, но суть такова,что вариатор комуто на пятки наступил,прям идет агрессивная антиреклама этой коробк,да и роботов тоже,большинство негатива от тех,которые никогда не владели этими коробками и начинают обсерать экономичные вариаторы,чтоб получить какое-то само удовлетворение,что вариатор говно,а их жрущий классический автомат вечный и н когда ни у кого не ломается. Я сам чуть не купился антирекламу от Авторевюшников,что вариатор не едет на подьем,что разгон до сотни за 18 сек,и как же я был рад,когда все это оказалось фейком и обгоны без проблем,и в горки,какие я нашел,везде заехал без проблем. Ну и не нужно трястись над вариатором,ездийте просто нормально,не агрессивно и будет счастье,ну и меняйте масло раз в 50 тыс,и это нисколько недорого,как пишут вариаторфобы,и не нужно греть часами зимой,как любят писать,это их классические автоматы надо греть,а вариатор завел,и сразу езжай потихоньку первое время, а потом уже в обычном режиме. Лично в ммоей жизни наоборот, был авто с АКПП, я попал на ремонт,сейчас вариатор,уже 4 года авто,каждый раз наслмждаюсь этой связкой и теперь кроме вариатора больше ниче не хочу.
@@user-mz3ei6ob8y согласен с вами полностью, тоже наслаждаюсь каптуром ! Тоже очень нравится сочитание именно этого двигателя и вариатора. Спасибо за развёрнутый ответ !
Я заметил рено довольно неплохие авто делает
Они вместе с ниссаном машины делают
Ещё один мамкин блогер с 9-ю классами образования
У меня Дастер, но каптюр тоже не плохой авто, двигало,каробка, подвеска это то, что нужно для человека который не хочет вкладывать бабки в авто. Тот кто хочет вкладывать тот покупает бэху или мерен.
Каптюр не Дастер дерьмо ещё это. Каптюр
Лично меня бесит Кресло , без поясничного валика . И плохая обзорность . А так по городу , особенно для женщин Нормальная машина . С вариатором удобно , если что понижай-ка есть из сугроба выехать. Быстрый разгон не нужен по городу , мы не носимся .
Динамика отличная.
согласен озвученные проблемы во многом безосновательные тем более что сделаны на изучении не RAPTUR а CAPTUR , ролик в топку автора на мыло
прошу ответить, говорят очень грубая машина, правда или нет?
Задание фонари ничего не видно
Мишень коленвала слетела, кан клип пришлось искать, лаунч не берёт
Пробег 18000 тыс зогорелся ключ и надпись проверить систему снижение таксичности че делать хз.
Было такое. Это второй лямбда датчик. Бывает от некачественного топлива глючит. Я снимал ошибку при помощи елм сканера. Помогает, было так пару раз за 60 тыс км
Была авария,не видел водитель что я здаю назад
Привет хорошие видосы,спасибо за твой труд если можешь зделай видос про дачию сандеро спасибо и удачи.
2л движки ходят дольше и не жрут масло в отличии 1.6
1,6 вообще не жрет масла - у меня от замены до замены... ну может совсем чуть-чуть ниже уровень становится... но доливать - точно не надо
Какое масло???
👍
Говорит про русский каптюр а потом про люк ))))
В Русских нет люка?
@@m.seregabadboy7930 нету
Моторы которые ставятся на renault captur они маленькие да лошадей хватает но сам объём маленький из-за этого им очень тяжело я б не стал бы брать renault kaptur мотор сильно мало кубов
У відео відсутній Renault Captur
это ж captur ,европа и не ВО
Брал Captur тсе 1.2 с салона. Пробег за 5 лет 28000+ км. Из недостатков это задумчивый робот, на трассе с трудом идёт на обгон.
Расход вместо паспортных 7л на 100км, 10л. Пластик в салоне начал скрипеть. Лак на кузове очень нежный. Практически с салона постоянно висит сообщение "багажник открыт", диллерская изолента не помогает.
Щётки по-моему уже всё.
Салон маловат. Я среднего роста и мне приходиться практически до упора отодвигать сидение назад и полностью вниз. Бедные задние пассажиры.
Задние пассажиры, во время резких манёвров, часто бьются головой о заднюю стойку.
И кто придумал эту дибильную шухлядку? Где нормальный бардачек?
У меня магнитола замерзает
Доброго времени суток, ребята, в ролике чушь полнейшая, у меня Kaptur 2016 года, 2 литра, автомат, полный привод, пробег 163.000 км. не каких звуков, не каких подтеков и т. д. Меняю только масло, колодки, и все, на этом пробеге даже ходовая вся родная стоит, не убиваемая машина. Хочу сейчас продать, будем брать 200 ый, либо Тахо.
Зачем продавать? Значит стоит брать Я немного очкую за всё время были только Тойоты
Продал?????
Если да, то при каком пробеге?
Продал
@@chipcccp6406 почему? Чего испугался или что?
Автор красава, всё чётко и ровно...
да какой красава? говорит ровно и херню какую то, народ ездит бед не знает ,а он несет пьяную бредятину про какие то резинки,хотя он может про презики говорил?
Не всё😭ровно...
Есть выдуманные косяки!
😮😂😊
Свет фар вообще некудышний на каптуре
Смотря какая оптика стоит.
@@sergeys8454 он говорит про обычные линзы которые стоят на каптюрах. На светодиодной оптике линз нет, там рефлекторная фара