Приветствую. Интересный нюанс, честно, не знал, что на матизах так. 🙂 Но, я ими не занимаюсь. Хотя, в любом случае, информация ушла в копилку знаний. Спасибо Данила🖐️
Добрый вечер, Данила. Подобное было на Чери Тиго 1, там двигатель стоит очень похожий как от митсубиши, 2,4 л. Сигнал от ДПРВ необходим был там только для запуска, а при отключении этого датчика на работающем ДВС двигатель продолжал работать. Спасибо, тоже буду знать
Ну это понятно, это логично. Датчик коленвала задает точно момент когда дать искру, а датчик распредвала определяет на которую свечу дать. Распредвал не может достаточно точно дать момент искры... Там еще должна быть схема задающая опережение зажигания. Сейчас это реализуется программно.
Спасибо Данила! Как всегда, нужный вклад в копилку собственных знаний. Видимо корейцы решили позаимствовать эту идею и ниссана..С предами просто беда..это китайское барахло торчит в каждой второй машине..И главное,начинаешь человеку объяснять почему заменил кучу исправных предов,смотрят как на врага..)) Но я все равно их им меняю. У этой машины,в нижнем ряду,те что на 30,25,20 тоже стоят из той же серии - "сгори проводка"
Надо было и наоборот проверить снять разъем дпкв и пробовать заводить если заводится значит движок точно от сузуки. Они так работают также и ниссановские движки.
Элементарно что? Не пойму вашего удивления. Вас не устроило что я удивлялся на видео, так это для вас же. Картинка от этого красивее. Если я всегда буду снимать видео так как я реально работаю то это будут очень короткие ролике
Осциллограф сильно облегчает диагностику. Но было бы неплохо иметь устройство для проверки датчиков, которое намного дешевле. Смотрел на Алишке что то подобное есть, правда индикация светодиодная, и проверить правильность сигнала проблематично
Ты молоток. Историю хочу рассказать.У моего друга на дэу узбек, купленный с рук но свежий, максимум пару лет было, при езде дёргался на малых оборотах, газу даст идёт. Я ему говорю свечи поменяй, он говорит как купил поменял и масло и свечи даже месяца типа не прошло, поехал к диагносту одному тот ему какой то датчик поменял, всё равно дёргается. Поехал к другому тот ещё какой то датчик поменял, затем сам и провода менял и трамблёр менял, и компрессию проверял всё равно дёргается. Что только не менял и не продувал- дёргается В итоге за два года он уже свык с тем что она дёргается, но решил продать, потому что уже что то другое приобрёл, а эта во дворе мешала. Поехал марафет под капотом навести, помыл движок поменял свечи как положено перед продажей и опа она поехала без дергатни. На следуший день поехал на рынок и продал, говорит вообще не дёргалась ни разу. Вот такая история.
У меня Матиз бест. Когда полетел дпрв чек загорался, машина заводится только не с первого оборота, а секунды за 3-4. Купил новый, не оригинал, проработал месяц и тоже улетел. Я тогда поставил для проверки дпрв от 2113 перепиновав по правильному. Дпрв не совсем подходит, обмотал в 2 слоя изоленты и вставил в гнездо. Прикрепил с помощью обычной пластиковой стяжки. Так и гоняю уже полтора года без проблем и ошибок. Слишком много бракованных датчиков.
а пробовал перед заменой датчика на газ нажать при заводе? у меня та же проблема, только если нажать на газ матиз заводится сразу, а если не нажимать , то тогда когда ему заблагоразумится... то есть то заведется , то нет
Все также как на опелях без дпрв мотор не заводится!!! По диагностике должно показать было ошибку так как этот датчик на эфекте холло! Чёт Данилка скрывает)))
Данила привет, подскажи пожалуйста я смотрел твоё видео как ты менял прокладки теплообменника и клапанной крышки на опель астра J и ты менял мембранну клапанной крышки но в видео этого не было, подскажи пожалуйста как тяжело она меняется! Я бы с удовольствием приехал к тебе на диагностику но с московской обл.
Так у половины машин,как минимум.И чем современнее,тем их больше.Просто в них диагностика напишет ошибку по датчику и сразу занимается датчиком ,и не важно что нет впрыска-до этого и не успеваешь докопаться. Экология и катализатор-не хотят лить лишний бензин и время прокрутки сводят к минимуму.
Блин молодец.Скажи пожалуйста сколько ты в среднем зорабатываеш?Просто я тоже этим занимаюсь но я делаю генераторы Стартеры хочу купить асцылограф такой как у тебя.Но есть у меня основная работа которую хочу оставить.Вот думаю в среднем сколько зароботаю
Данила привет из Казахстана! Подскажи где можно купить щупы как у тебя для осцилографа ? Или сайт подскажешь? У меня родные на МТпро4 такая туфта уже рассыпается
Мужик просто умница и большой мыслитель! Всё по делу, всё с измерениями! Человек на своём месте! Побольше б таких специалистов! Спасибо огромное!
Спасибо Данила, многому у тебя научился
Данила как всегда, всё доступно и интересно объяснил, спасибо за видео.
Приветствую.
Интересный нюанс, честно, не знал, что на матизах так. 🙂 Но, я ими не занимаюсь.
Хотя, в любом случае, информация ушла в копилку знаний.
Спасибо Данила🖐️
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
ЧТО СДЕЛАЛИ ТАКОЙ РОЛИК!!!!
МНЕ ПОМОГЛО!!!!!
Оказался этот датчик))))
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
Привет.На нисанах так же система сделана.Дпкв для синхронизации оборотов ,а Дпрв для впрыска.Отлично разобрался с задачкой- профессионально .
Интересно! Будем иметь ввиду!) Спасибо за информацию!
Добрый вечер, Данила. Подобное было на Чери Тиго 1, там двигатель стоит очень похожий как от митсубиши, 2,4 л. Сигнал от ДПРВ необходим был там только для запуска, а при отключении этого датчика на работающем ДВС двигатель продолжал работать. Спасибо, тоже буду знать
Я извиняюсь
Данил привет как всегда победа спасибо за позновательное видео удачи в работе
Ну это понятно, это логично.
Датчик коленвала задает точно момент когда дать искру, а датчик распредвала определяет на которую свечу дать.
Распредвал не может достаточно точно дать момент искры...
Там еще должна быть схема задающая опережение зажигания. Сейчас это реализуется программно.
Спасибо Данила! Как всегда, нужный вклад в копилку собственных знаний. Видимо корейцы решили позаимствовать эту идею и ниссана..С предами просто беда..это китайское барахло торчит в каждой второй машине..И главное,начинаешь человеку объяснять почему заменил кучу исправных предов,смотрят как на врага..)) Но я все равно их им меняю. У этой машины,в нижнем ряду,те что на 30,25,20 тоже стоят из той же серии - "сгори проводка"
Лдл😂❤❤❤❤❤😂😂😂щлл 2:44 😅😊😢🎉🎉
Молодец. И у меня было такое в практике
Зверь машына😊👍
Надо было и наоборот проверить снять разъем дпкв и пробовать заводить если заводится значит движок точно от сузуки. Они так работают также и ниссановские движки.
Данил, ну это же элементарно. Также к примеру и Nissan себя ведёт. Но для начинающих полезно.)Лайк.)
Элементарно что? Не пойму вашего удивления. Вас не устроило что я удивлялся на видео, так это для вас же. Картинка от этого красивее. Если я всегда буду снимать видео так как я реально работаю то это будут очень короткие ролике
@@danila_avto эххх, а. я пока учусь, и у меня если снимать один ремонт, он займет недельку 🤣
@@danila_avto не нужно что то доказывать аудитории, которая уже "потребила" твой продукт) , хорошая работа 😊
Для кого-то элементарно, а кто-то с этим сталкивается первый раз
Молодец 👏 спасибо за информацию.
Осциллограф сильно облегчает диагностику. Но было бы неплохо иметь устройство для проверки датчиков, которое намного дешевле. Смотрел на Алишке что то подобное есть, правда индикация светодиодная, и проверить правильность сигнала проблематично
Отличная работа! 👍
Век живи- век учись 👍🙋♂️
Ты молоток. Историю хочу рассказать.У моего друга на дэу узбек, купленный с рук но свежий, максимум пару лет было, при езде дёргался на малых оборотах, газу даст идёт. Я ему говорю свечи поменяй, он говорит как купил поменял и масло и свечи даже месяца типа не прошло, поехал к диагносту одному тот ему какой то датчик поменял, всё равно дёргается. Поехал к другому тот ещё какой то датчик поменял, затем сам и провода менял и трамблёр менял, и компрессию проверял всё равно дёргается. Что только не менял и не продувал- дёргается В итоге за два года он уже свык с тем что она дёргается, но решил продать, потому что уже что то другое приобрёл, а эта во дворе мешала. Поехал марафет под капотом навести, помыл движок поменял свечи как положено перед продажей и опа она поехала без дергатни. На следуший день поехал на рынок и продал, говорит вообще не дёргалась ни разу. Вот такая история.
что интересно, он всем мастерам говорил что свечи свежие
А предохранительи почему перегорали? Спасибо
🤷♂️
У меня Матиз бест. Когда полетел дпрв чек загорался, машина заводится только не с первого оборота, а секунды за 3-4. Купил новый, не оригинал, проработал месяц и тоже улетел. Я тогда поставил для проверки дпрв от 2113 перепиновав по правильному. Дпрв не совсем подходит, обмотал в 2 слоя изоленты и вставил в гнездо. Прикрепил с помощью обычной пластиковой стяжки. Так и гоняю уже полтора года без проблем и ошибок. Слишком много бракованных датчиков.
Отличная работа!
а пробовал перед заменой датчика на газ нажать при заводе? у меня та же проблема, только если нажать на газ матиз заводится сразу, а если не нажимать , то тогда когда ему заблагоразумится... то есть то заведется , то нет
А предохранители? просто совпало?
Спасибо Данила
Спасибо большое сегодня я целый день икал импульс на форсунки не нашёл завтра попробую заменить датчик коленвала
Грамотно,обьяснил.
Отлично🤝
Все также как на опелях без дпрв мотор не заводится!!!
По диагностике должно показать было ошибку так как этот датчик на эфекте холло!
Чёт Данилка скрывает)))
По предохранителям можно предположить из за того что металл тонкий то и номинал будет не соответствовать маркировки, вот и горели
Нет конечно.Ножки должны быть одинаковые на любом предохранителе.Ампер до 30 точно.А после уже и преды другие.
Умочка, победил мелкий дроволёт! У ММС та же история с ДПРВ.
с соткой 😊👍
Молоток, мастер!
Данила что не скажешь? На счёт щупов? В личку может? Куда подскажи
Интересно, контролькой светодиодной увидил бы эту неисправность?
Было бы неплохо проверить на рабочем аппарате и с не рабочим датчиков. А то покупать осциллограф накладно (
Видно было бы
Молодец.Лайк однозначно)
Почему ошибки небыло при неисправном датчике распредвала 🤔и ЭБУ его не видел?
Данила привет, подскажи пожалуйста я смотрел твоё видео как ты менял прокладки теплообменника и клапанной крышки на опель астра J и ты менял мембранну клапанной крышки но в видео этого не было, подскажи пожалуйста как тяжело она меняется! Я бы с удовольствием приехал к тебе на диагностику но с московской обл.
Данила красавчик 👍🍺
Покажите где датчик коленвала находится. Матиз 2007г
В распределителе зажигания
У меня когда датчик распредвала сдох ,машина запускалась и ездила как обычно со снятым разьемом датчика распредвала ,правдо горел чек.
Данила, что с предохранителями, почему перегорали?
да ему пофик. все отремонтирует клиент через пол года не приедет
Данил подскажи обогрев зеркал на мерседесe210 где электро схему можно посмотреть,нет питания налевлм кабы есть 05вольта
Чем делаешь диагностику?
👍Интересно.
Так у половины машин,как минимум.И чем современнее,тем их больше.Просто в них диагностика напишет ошибку по датчику и сразу занимается датчиком ,и не важно что нет впрыска-до этого и не успеваешь докопаться. Экология и катализатор-не хотят лить лишний бензин и время прокрутки сводят к минимуму.
Красавчик!
Но я похоже что то пропустил, предохранители почему горели?
Потому что владелец что то напутал в своей истории и все
@@danila_avto владельцы это самая большая проблема😁
Блин молодец.Скажи пожалуйста сколько ты в среднем зорабатываеш?Просто я тоже этим занимаюсь но я делаю генераторы Стартеры хочу купить асцылограф такой как у тебя.Но есть у меня основная работа которую хочу оставить.Вот думаю в среднем сколько зароботаю
От 50
@@danila_avto
Сначала мозги нужно иметь потом покупать аппаратуру и иметь зарплату на уровне своих способностей и порядочности.
@@danila_avto в день?
Почему диагностика не показала ошибку датчика распредвала .обычно на матизе он всегда показывает ошибку дат.распредвала
Не понял, а что ошибки по датчику распредвала не было?
@0:40 даже с бумажкой не скажешь что это за предохранители, потому что их расшифровка в
книжке
Мотор 3 цилиндра, наверное всегда будет потряхивать.
Доброго времени суток. Matiz 2005 года 08. Не запускается. Реле и стартер в исправном состоянии. Масса-ок.
Sos!
Что было?
Одного не могу понять, от куда бензином пахло, если форсунки не работали?
Спасибо за видео. А у трамблерного Матиза этот датчик есть ?
Нет. Там вместо Дпрв выступает сам трамблёр.
@@Val_de_Mario Спасибо. Он там тоже самый главный ?По нему впрыск идет ?
👍 Молодец
👍👍👍
Супер! Молодец!
Синий предохранитель на вид как из алюминия. Проверишь?
Данила привет из Казахстана! Подскажи где можно купить щупы как у тебя для осцилографа ? Или сайт подскажешь?
У меня родные на МТпро4 такая туфта уже рассыпается
Уже нигде
@@danila_avto с Украины по ходу заказывал?
Да оттуда
А чё диагностика не показало ошибку по ДФ? В такой ситуации 💯 процент ошибка должна быть.
спасибо
Доброго дня Данила, прошу помощи в обучении работы на осциллографе при диагностики авто, есть желание познать диагностику авто, спасибо.
Молодец!
Молодец
Подскажи пожалуйста как узнать какая прошивка должна идти с завода на гольф 4?
дождался ответа?
А где работает данный мастер не в Москве ?
Очень далеко от Москвы
Данила, дак у неё ещё и мотор троит 😆
Всё таки 2х каналов иногда маловато для работы с осцылографом
Вы в каком городе?
👍
А почему преды то сгорали?вентилятор виноват?
Нет все остальное нормальное
Здраствуйте автосервис в москве или
Мне тоже нужна такая диагностика
Хорошая штука осциллограф
Да я думал это у ниссана только так... как всегда:"четко, с толком, с росстановкой"...
а система самодиагностики этого ЭБУ, в отпуске что-ли, в смысле датчик дохлый а ошибок нет.
Верно. Не знаю почему так.
Недавно был другой Матиз с похожей проблемой там просто помехи на датчике были и ошибка была. А тут как не крути нет
В прошивке затерли ошибку. Были такие.
Магическая соточка😁
Что за Сканер?
С толкача заводится
Там не свечи засраные он просто троит,😂 ( три цилиндра )
один в один такое было
Отчего сгорали преды.?Не раскрыто.
До сих пор не раскрыто. Видимо владелец все в одну кучу смешал
А где предохранители покупал?
В магазине
Спасибо, Данила за грамотно изложенный материал по предохранителям. Но, "воды" многовато...
Я тут не обучающие видео снимаю. А свою работу как и что я делаю. Все.
На этом матизе даже датчик распредвала глючит он заводится не сразу ну 3 раза должен был завестись
поломался. вот и нет запуска )
А почему тогда диагностика не показывала что датчик распредвала умер
Хз. Но ошибки реально не было
Наркоманы софт писали)
Молодца !!!
Так и рассказал - почему сгорАли преды вентилятора и эбу?!
Первый!
Возьми пирожок 🙂
А у меня нету датчика
шоу мэн, мля
у матиза самодиагностика уё..бищная
Троит.
Зачем столько времени про предохранитель? Дизлайк
Третий!
Нудно!!!