Parsun F15 EFI 15ps Der Erste Start Inbetriebnahme
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2021
- Wie von euch gewünscht ein viedeo von der inbetriebnahme.
der erste Start ist ja schon immer mit etwas kribbeln verbunden .
Sorry für das staubige Boot der Winter war lang ... - ยานยนต์และพาหนะ
Vielen Dank, super erklärt....wir haben auch einen Parsun 20 PS mit Pinne am Schlauchi.Bin sehr zufrieden! Grüße Sven
Ich habe den gleichen und war schon aufm Wasser und muss sagen, wirklich ein gut laufender und leiser Motor :-)
Nice boat and motor parsun 🙏🙏
Wo bekommt man den ein solches Blech her, welches du am Heck montiert hast?
Hallo, hat der Motor E-Start und Seilzug?
Gruß
Moin, ich habe bei meinem 15 PSèr ein E Starter Set nachgerüstet, allerdings blicke ich beim Anschluss nicht durch, hättest du dafür einen Schaltplan oder Ähnliches.
Kann man so ein auf pinne umbauen? Oder wenn man die version kauft bleibt das so?
Moin. Würdest du den Motor immer noch kaufen? Man liest gerade in anderen Foren immer Gruselgeschichten zu dem Parsun.
Häufig wird von einem Werkstattverbot gefaselt.
Dein Motor sieht so aus als hätte der mal ne Pinne gehabt. Kann man den als Fernschalter oder mit Pinne fahren?
Kann ich die spülanschluß auch nehmen um ihn Probelaufen zu lassen
Hallo und Danke für das sehr gute Video! Ich habe eine Frage wegen dem Getriebeöl. Das müsste bei einem nagelneu geliefertem Motor doch auch erst aufgefüllt werden oder?!
Hallo,
ich bin am Sonntag gefahren.
Habe die Slippe in Gimte ( Hann.-Münden ) mit ner Schneeschippe schlammfrei bekommen.
Grüße aus Göttingen
Sehr gut 👍
Hey kannst du mir sagen wieso meine drosselklappe über die fernschalltung auf Vollgas Stellung nicht 100% öffnet ? Bei Vollgas an der fernschaltung kann ich die drosselklappe noch nen ganzes Stück bewegen 😢
Hab mir auch den Motor gekauft freu mich schon welches Öl nimmst du?
Moin, hab mir jetzt den gleichen Motor geholt. Wann planst du die erste Probefahrt? Würde gerne mal n Video davon sehen, wie der läuft.
Mfg
Hab noch ein paar Baustellen am Rumpf denke 3-4 Wochen dauert es noch
Servus! Vorab erst mal ein Lob das Video ist wirklich gut erklärt,bin auf mehr gespannt. Hatte vorher den 9,8 er und war voll zufrieden. Haben uns jetzt ein GFK-Boot geholt mit dem neuen Motor den du vorgestellt hast bin gespannt?? Noch eine Frage welche Starterbatterie benutzt du? Wollte eine kleine Batterie mit ca. 34-40 Ah nehmen. Wäre dankbar für eine Antwort. Mfg
Vielen Dank ich nutze eine 36ah Autobatterie nicht besonderes
@@s.u.p_adventure Merci für die Info, das gleiche hatte ich auch vor. Bis demnächst. Mfg.
Guten Abend, ich hab mal eine Frage, ich hab den 15 PS North Motor mir gekauft und wollte den IBS beantragen.
Nun meine Frage wo finde ich die Motornummer, ich hab schon alles am Motor durchgeschaut und keine Nummer gefunden.
Beim Parsun ist am Braket ein Typenschild.
Ansonsten auch auf der Rechnung/Kaufvertrag
Moin. Wolte mal fragen wie die App heißt du du auf deiner weser Tour genutzt hast. Und gerne auch wo genau du rein bist und raus ausm Wasser bist LG Tim.
Moin Die App heißt navship
Rein in Hann. Münden
Raus bremerhaven am Yachthafen (Alter Fischerei hafen)
Danke dir und coole Videos machst du mach weiter so und zeig gern emehr auch arbeiten am Boot finde ich immer interessant ich ha e zwar ein voll Mahagoni Boot aber es gupt dennoch immer wieder sachen die man sich abgucken kann LG
Klasse Video, sehr gut erklärt! Reicht bei einer Spiegelhöhe von 40 cm der Kurzschaft?
Woher hast du die Motorlenkstange (gibt es die extra zu kaufen?)?
Welches Öl und Menge kommt in den Motor?
Grüße aus Lübeck
Alles was zu sehen ist war beim kauf dabei .
Die genauen Füllmengen stehen in einer Tabelle in der Betriebsanleitung
Motor Öl war etwas über einen Liter glaube ich
38cm = kurzschaft
51cm = langschaft
@@s.u.p_adventure wo hast du den Motor gekauft? Danke vorab!
@@markhoffmann534
Dock2 marine parts in Lauenburg
Sehr kompetente leute
@@s.u.p_adventure danke
Noch eine Frage...
Hast du einen Link für den Komplettsatz?
super... Vielen Dank für das Video. Hab gesehen, dass dein Motor bzw. Schaltbox auch einen Dauerpietpton generiert, wenn die Zündung an ist, aber der Motor nicht gestartet ist. Ich muss den Motor immer von der Batterie trennen. Weisst du woran das liegt?
Das lässt sich leider aus der Ferne nicht so beurteilen.
Wenn die Zündung aus ist sollte der Motor keinen Strom bekommen
Wie hast du den Betriebsstundenzähler angeschlossen? Plus und Minus am Motor oder wie genau? Danke für die Info.
Die Stromversorgung selbst passiert mittels Batterie.
Das Signalkabel wird einfach um eine zündleitung gewickelt.
@@s.u.p_adventure Weil ich den zu 99% gleichen letztens beim Kauf erhalten habe und da ist ein Plus und Minus Kabel dran. Der verwirrt mich.
Hallo danke für die Bewegtbildproduktion ,super erklärt geht jede handelsübliche Teleflexlenkung zwecks dem Anschluss am Motor frage ich .mfg
Ja , ich kenne kein anderes Maß für die lenkung
@@s.u.p_adventure danke
stand nach 3 jahren wie siehts aus läuft? :) überlege selber grad mir einen Parsun zu zu legen
Ich habe das Boot samt Motor letztes Jahr verkauft. Bis dahin lief er problemlos.
Hallo, super erklärt, danke. :) Ich hab den 9.8er mit Fernschaltbox und E-Start gerade für mein Delphin 110 gekauft und hatte keine Anleitung für die Fernsteuerung. Hast mir sehr geholfen. Eine Frage hätte ich: Wofür dind die 3 kurzen Kabel (gelb, grün, schwarz) die aus der Fernschaltbox kommen? Gruß Denis
Masse - geschaltetes plus - Drehzahlsignal
Super, danke!
hast du den Parsun noch ? wie läuft er bisher so ?
Parsun sollen ja Yamaha Klone sein, aber wie ist die Qualität.
Jop ,läuft prima .
Kann nicht klagen werde nochmal ein Video dazu machen 😉
Moin moin. Auch ich habe jetzt diesen schönen Motor und bin dank deiner Anleitung weiter gekommen. Ich habe nur das Problem, das sich mein Motor nicht nach links oder rechts drehen lässt. Demzufolge kann ich nicht lenken.
Moin.
Am schaft gibt es eine schraube mir der man den Wiederstand beim lenken einstellen kann da mal hinschauen.
@@s.u.p_adventure Das habe ich schon probiert. Da passiert leider nichts.
hi ... schönes videos.... komme aus der nähe von kassel, vielleicht sieht man sich ja mal auf dem wasser
Moin ja gut möglich.. oft starte ich in hmü
Moin
Super erklärt 👍
Vielleicht kannst du ja mal ein Video machen wenn du Motor und Getriebeöl wechselst?
Und könntest du mir sagen was der telearm für Maße hat? Brauche auch einen für meinen 15 ps parsun
Gruß
Video zur Wartung wird kommen 😁
Ich hoffe ich denke dran den Arm das nächste mal zu messen
Hallo, hattest du schonmal davon was gehört, habe den selben Motor, meiner piep unregelmäßig sinnlos rum, geht ab und sn ins notlauf, schüttelt sich ab, macht brrt, brrt brrt....
Schon mal so eine Situation gehabt?
Schau mal ob die steckverbindung der elektrik alle richtig sitzen
@@s.u.p_adventure danke der schnellen Antwort, alles schon überprüft, Elektronik, spritz Leitung, alles sauber, nx abgeknickt....
Bei kanalfahrt, bei 6- 8 kmh läuft we richtig unrund.. Als ob er nur auf einen zylinder läuft... Gehen aber beide.
Bei 20 kmh ca geht er ins notlauf, schüttelt sich ab und dann läuft er wieder, wiederholt sich alles 2 min. Piept 2 mal, Wasserlampe leuchtet und macht brrt, brrt, brrt, 3 mal
Bei Vollgas alles ok, läuft sauber hat Druck.
@@stefan08340
Manchmal rütteln sich die Kontakte aus den Steckern.
Dann funkt er nicht auf einem zylinder
@@s.u.p_adventure dann würde es aber bei Vollgas 5600 Umdrehungen auch nicht klappen
Hallo gutes Video kannst du mir sagen wie hoch der Motor drehen muss meiner dreht bis 2700 ist das normal
Eigentlich nicht ..... meiner dreht jetzt nach Gewicht im Boot ca 5200-5500u/min
Wie schwer ist dein Boot?
Hy ich will mir ein kajüt Boot kaufen reichen da 15ps aus oder meinst du das ist zu schwach oder reicht das aus
Das hängt natürlich vom Boot ab,
Bei viel Gewicht wird der 15ps Motor nicht ausreichend dimensioniert sein.
@@s.u.p_adventure So ca 400 kg
Hallo echt top erklärt suche grade ein Motor für meine ryds 495 nun meine frage was hast du bezahlt mit der Ausstattung ich müsste es auch so haben
Schau mal bei dock2 marineparts