@@nikosprin4329 έτσι ακριβώς φίλε μου είναι ό,τι καλύτερο απλά για κάποιες δεν είναι καλύτερο γιατί δεν μπορούν να το αγοράσουν και κάτι πρέπει κακό να πουν για να το μειώσουν αλλά εν τέλει αυτή η ξεφτιλίζονται
To μηχανάκι το έχω απο το Σεπτέμβριο και είναι καταπληκτικό. Κάθε μέρα σκέφτομαι πότε θα το καβαλήσω να πάω στη δουλειά μου, στη βόλτα μου! Η ψηλή θέση οδήγησης, το τιμόνι και οι μπροστινές αναρτήσεις με το ανεστραμένο πηρούνι είναι το κάτι άλλο. Πραγματικά με εχει βάλει σε σκέψεις να πάρω μεγαλύτερη μηχανή...τώρα καταλαβαίνω πόσο ωραία νιώθουν όσοι έχουν μεγάλες μηχανές. Οχι δεν θα το δώσω, δεν το αλλάζω, απλά θα πάρω και μία μηχανή!!! Αυτό για το τρίξιμο της ζελατίνας δεν το ήξερα, απο το ιντερνετ το διάβαζα απο διάφορους κατόχους. Αν εννοείται οτι τρίζει οταν πέφτουμε σε μία λακούβα, ναι στιγμιαία τρίζει. Είναι έτσι η κατασκευή του συστήματος της ζελατίνας που το θεωρώ λογικό να τρίζει λίγο στην ΨΗΛΗ θέση. Οσο πιο κάτω την κατεβάζεις τη ζελατίνα τόσο λιγότερο τρίξιμο εχεις όταν πέσεις σε μία λακούβα. Το κακό είναι οτι οι δρόμοι μας είναι γεμάτοι λακούβες, στα ξένα σαιτ δεν θα δείτε εύκολα να αναφέρετε αυτό το πρόβλημα μια και ταξιδεύουν σε καλύτερους δρόμους. Λύσεις υπάρχουν αλλά καλύτερα να απευθύνεστε πρώτα εκεί που το αγοράσατε. Η πίσω ανάρτηση είναι σχετικά σκληρή όμως μετα απο 6 μήνες που το έχω, εχω την υποψία ότι έχει μαλακώσει λίγο. Όμως το μηχανάκι είναι Adventure, μία καινούργια κατηγορία που μπορεί να πηγαίνει και στο χώμα αρα είναι λογικό για μένα να έχει άλλες ρυθμίσεις και σκληρότητα γιατί είναι φτιαγμένες για διπλό ρόλο...και για άσφαλτο και για χώμα. Είναι τόσο πετυχημένη αυτή η κίνηση της HONDA που το μηχανάκι πουλάει σαν τρελό και ήδη όλες οι υπόλοιπες μάρκες βγάζουν τα αντίστοιχα δικά τους, πολλά απο το αποία είναι ακριβές αντίγραφο του ADV 350. Αμα βάλετε και 2ο άτομο πάνω, θα δείτε οτι είναι τέλειες. Κάθε μέρα το απολαμβάνω, πρόσφατα σε ταξίδι σε εθνικη οδό με μέση ταχύτητα 120 χλμ, η μέση κατανάλωση ήταν 3,2 λ/100 χλμ αλλά δεν ασχολούμε ιδιαίτερα...δηλ αν κάψει 3,4 τι έγινε, θα καταστραφούμε οικονομικά. Μέσα στην πόλη μου καίει γύρω στα 3,6 με 3,8 (ενω τους πρώτους μήνες έκαιγε περισσότερο). Απολαύστε αυτό το καταπληκτικό μηχανάκι, βγείτε βόλτες στους επαρχιακούς δρόμους και σε χώμα και χαρείτε τα ταξίδια. Είπαμε το μηχανάκι είναι προορισμένο για διπλό ρόλο, αν θέλετε μόνο για το δρόμο και λίγο καλύτερες ανέσεις πάρτε ενα κλασσικό σκούτερ...υπάρχουν ενα σωρό επιλογές, και φτηνότερες. Το μόνο που με ενοχλεί είναι οτι θα έπρεπε να έχει ενα φωτάκι κάτω απο τη σέλα (πήρα ενα φωτάκι με 1 ευρό απο ενα κινέζικο μαγαζί) και θα ήθελα να κλειδώνει το ντουλαπάκι, είναι εύκολο να έβαζαν ενα μηχανισμό ασφαλείας, τέλος πάντων. Α...και λίγο πιο μεγάλη να ήταν η ζελατίνα, θα ήταν ακόμα καλύτερα για μένα. Την καλημέρα μου σε όλους..καλές βόλτες σε όλους, κουράστηκα να γράφω...πάω μοτοβόλτα μια και η μέρα είναι υπέροχη!!!
Φίλε μου καλησπέρα τα είπες όλα αντικειμενικά όπως ακριβώς είναι απλά αυτά που λένε για δήθεν προβλήμα στην ζελατίνα και στις αναρτήσεις της πίσω προσωπικά για μένα είναι όλα υποκινούμενα γιατί ό,τι πουλάει ενοχλεί τους άλλους
@@MyScooterlifeADV350 δεν γνωρίζω αν είναι υποκεινούμενα ουτε με ενδιαφέρει...αυτό που με ενδιαφέρει είναι οτι έχω ενα καταπληκτικό σκούτερ, πανέμορφο, τραβάει αμέσως τα βλέματα απο όπου περνάει και πραγματικά απολαμβάνω να ταξιδεύω μαζί του. Δεν είναι όλα τέλεια αλλά ποιό είναι το τέλειο μηχανάκι να μου το δείξει κάποιος;
@@iandriopoulos ακριβώς όπως τα είπες και φυσικά δεν υπάρχει κανένα τέλειο μηχανάκι και το κυριότερο είναι να καβαλάς κάτι και να το χαίρεσαι την κάθε του στιγμή
Φίλε μου να είσαι καλά και μα το χαίρεσαι το μηχανάκι σου όσο δεν πάει. Είμαι σε δίλημμα αγοράς forza 350 ή adv 350. Κινούμαι σε πόλη αλλά κάνω και κάποια λίγα ταξίδια εκτός Αθηνών. Οδήγησα και τα δυο αλλά για να είμαι ειλικρινής ενώ μουναρεεε πολύ το στύλ του adv με κέρδισε πιο πολύ στην οδήγηση σαν gt το forza. Αλλά δεν έχω αποφασίσει ακόμη.
Φίλε μου καλησπέρα να ξέρεις το adv έχει πιο τεμπέλικη και άνετη οδήγηση ουσιαστικά είναι δύο ίδια διαφορετικά μηχανάκια αυτό το δίλημμα είχα και εγώ γιατί τα είχα οδηγήσει και τα δύο όπως μπορείς να δεις με κέρδισε το adv με λίγα λόγια τα κάνει όλα λίγα από όλα που λέμε φυσικά και συγχωρεί πολλά λάθη δεν καταλαβαίνει τίποτα από αέρα είναι το πιο ασφαλές σκούτερ στην κατηγορία του και όχι μόνο τώρα εάν θέλεις λιμουζίνα με δύο τροχούς αναγκαστικά θα πας σε forza το adv ξεφεύγεις εντελώς γιατί ουσιαστικά οδηγάς μηχανή με κινητήρα σκούτερ πάντως όποιο και από τα δύο να αγοράσεις η καρδιά είναι μία και ίδια και για να σου βάλω ένα ακόμα δίλημμα το θέμα είναι αν θα βρεις ετοιμοπαράδοτο adv
@@MyScooterlifeADV350 πραγματι αυτό διαπίστωσα κι εγω οτι το adv είναι πιο ραθυμο κάπως ενω είναι ίδια ιπποδύναμη και ροπή (ίδιος κινητήρας και κιλά με forza). Δηλαδη τα χιλιομετρα ερχονται με μεγαλύτερη ευκολία στο forza. Μαλλον με κάποιο μαγικό τρόπο το εχουν σετάρει (χαρτογραφηση ίσως) το adv για πιο off road και σκληροτραχηλη χρηση και λιγότερο για GT προσανατολισμό οπως το forza. Απο την άλλη το forza εχει καλύτερη προστασία στον αερα σε όλα τα σημεια του σωματος και το βρήκα εγω προσωπικά λίγιο πιο άνετο σε σελα και αναρτήσεις (πιο smooth), ενώ το adv φερνει πιο πολύ σε μηχανή με οτι συνεπαγεται αυτό. Παραγματι χρόνος αναμονής 2-3 μήνες για το adv ενώ ετοιμοπαραδοτα forza.
@@ΔΙΟΝΥΣΙΟΣΒΟΡΡΙΑΣ έτσι ακριβώς όπως τα λες το adv είναι για ποιο περιπέτεια είναι για πιο ορινές διαδρομές ακόμα εάν έχεις όρεξη να βγεις και σε χώμα δεν μπορείς να φανταστείς και εγώ πόσο δυσκολεύτηκα για να αποφασίσω ανά ειλικρινά δεν το μετάνιωσα και ναι το forza έχει αναρτήσεις πιο γλυκές για την πόλη ανασταουρινά επαρχιακά κομμάτια πονάει όπως πονάνε όλα τα σκούτερ από την άλλη το adv άνοι αναρτήσεις μαλακώσουν και στρώσουν όπως σιγά-σιγά έχουν αρχίσει ειδικές μου δεν καταλαβαίνει τι ποτά με όσα χιλιόμετρα και να πας για αυτό το λέω σε πολλά μου βίντεο είναι ένα σκούτερ που συγχωρεί λάθη με χαρτογράφηση για χαμηλά και μεσαίες στροφές και χαμηλά ροπή για να μην κολώνει πουθενά
Φίλε μου σε ευχαριστώ και ειλικρινά αυτό προσπαθώ να κάνω σε όλα τα βίντεό μου είτε είναι με μηχανάκια είτε είναι με χωριά διαδρομές προσπαθώ να δώσω μία ειλικρινής αληθινή παρουσίαση όπως ακριβώς τα αντιλαμβάνομαι και τα νιώθω εγώ μέσα από τα δικά μου μάτια και το κυριότερο ποτέ και καθόλου υποκινούμενος από κανέναν
Σκέφτομαι να το αγοράσω για χρήση στη πόλη αλλά και για να μπορώ να κάνω εκδρομές το ΣΚ. Δεν νομίζω να υπάρχει άλλο που να συνδυάζει αυτά τα χαρακτηριστικά
Φίλε μου καλησπέρα προσωπική μου άποψη χωρίς να υποκινούμε από κανέναν αξίζει και με το παραπάνω και όσο για το θετικά του είναι πολύ μα πολύ περισσότερα από τα δήθεν αρνητικά
Καλησπερα και ευχομαι παντα ορθιος! Μια ερωτηση, ισχυει οτι οι μαμα αναρτησεις δημιουργουν κηλη? και πρεπει να τις αλλαξουμε? ρωταω επειδη πολλα ακουγουνται! Σε παρακολουθω συνεχως μου αρεσουν παρα πολυ τα βιντεακια σου ειναι πολυ ομορφα και μαθαινουμε καποια μερη και χωρια που δεν τα γνωριζαμε!
Χριστός ανέστη καλημέρα προσωπικά πρώτη φορά το ακούω αυτό ό,τι αναρτήσεις σε κάποια σημεία απότομα στο ελληνικός δρόμος που έχω να πω το μεσ αλλαγές ασφάλτων λακούβες απότομες ναι θα χτυπήσουν όπως την πλειοψηφία του σε όλα τα moto τώρα εάν είσαι αρκετά ευαίσθητος και έχεις και θέμα με τη δισκοκήλη καλό θα είναι αν πάρεις το συγκεκριμένο μηχανάκι να το προσαρμόσεις στις απαιτήσεις σου όπως κάνουμε όλοι και έχω κάποια στιγμή που θα έχω λεφτά θα προσαρμόσω τις αναρτήσεις στις απαιτήσεις της δικές μου γιατί όπως έχεις προσέξει σχεδόν η πλειοψηφία των μηχανόβιων και όχι μόνο αλλάζουν αναρτήσεις φτιάχνουν τις αναρτήσεις για να έχεις το βέλη στο αποτέλεσμα αυτό δεν σημαίνει όμως ότι η αναρτήσεις πρώτη φορεσίας είναι για πέταμα απλά δεν είναι για την ελλάδα και για αυτό που έχουμε φανταστεί όλοι μας ότι μπορούμε να κάνουμε και για να πούμε και την αλήθεια εάν το πηγαίνεις σε νορμάλ συνθήκες και δεν το κυνηγάς λέσχη έχει στα χέρια σου ένα africa twink το μηχανάκι είναι άψογο και φυσικά πολύ ασφαλές στο τελευταίο ταξίδι που πήγα με 5-6 μποφόρ το άνοιξα λίγο στον αυτοκινητόδρομο μέχρι 130 km και με βαλίτσα και με ψιλίζελατίνα και το μηχανάκι φίλε μου ήταν τρένο σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο σκούτερ της αγοράς σε αυτή την κατηγορία
@@MyScooterlifeADV350 Αληθως ο Κυριος! Σε ευχαριστω παρα πολυ για τις πληροφοριες! οσον αφορα τις αναρτησεις για μεσα την πολη ειναι καλες? η για βουνο και παραλια ειναι καλυτερες απο οτι μεσα στην πολη και μιλαμε και για θεμα δευτερου συνεπιβατη! Οσον αφορα για την βαλιτσα επειδη πολυ δεν γνωριζουν και λιγοι ξερουν, η βαλιτσα και το μποξ ειναι σαν να εχεις δευτερο μηχανακι και σου αλλαζει ολη την αεροδυναμικη του σκουτερ! δεν ειναι ευκολο! Σε ρωτησα επειδη ειμαι ετοιμος για αγορα! Εγω διαφωνω για την δουλεια το θες για μακρινες αποστασεις κτλπ! Προφανως και θελω μακρινες αποστασεις ασφαλεια γερη βαση στο δρομο και ανεση και για αυτο επιλεγω να παω σε αυτο το σκουτερ! δεν χρειαζεται να ρωτανε τα αυτονοητα!
@@alexandrosmakridis4847 φίλε μου καλημέρα η αναρτήσεις ουσιαστικά είναι μισομοιρασμένες εννοώντας ότι είναι για να δουλεύουν σε όλα τα οδηγικά teren όλους τους δρόμους αλλά πώς είναι φυσικό στις μεγαλο ανωμαλίας των ελληνικών δρόμων κηπου έχει μεγάλες αλλαγές ασφάλτου μεγάλες λακούβες αυτά θέλουνε λίγο προσοχή εξυπακούεται κιόλας δεν είναι ούτε africa twin ούτε super tenere αλλά σε γενικές γραμμές από θέμα ασφάλειας είναι ο βασιλιάς και ακόμα και με τη βαλίτσα και με πολλά χιλιόμετρα και με αέρα δεν καταλάβαινε τίποτα με λίγα λόγια τα κάνει όλα και συμφέρει και είναι εξίσου εύκολο και στην πόλη και έξω και σε μία μικρύων διαδρομή που έκανα είναι ακόμα καλύτερα δεν την έχω ανεβάσει θα την ανεβάσω και θα δεις ένα μικρό κομμάτι
Το μόνο που αξιζε στο.βιντεο ήταν η τελευταία εικόνα Ένα σκούτερ είναι το όχημα που παρουσίασες όπως και τα υπόλοιπα με τιμή μοτοσυκλέτας μαλιστα Όσο για τις πωλήσεις παγκοσμίως ; Ναι είναι πρώτη γιατί βγάζει εκατοντάδες μοντέλα για κάθε βαλάντιο Δεν υπάρχει διαφορά με τη Yamaha ,η οποία στα σκούτερ είναι έτη φωτός μπροστά απ τη Honda στην συνείδηση του κόσμου
Φιλε μου , ψαχνω ενα scooter για την Αθηνα , ειμαι κατοχος της Honda africa crf1100 Dct es 2021 . Το υψος μου ειναι 1.95 . Θα με βολεψει ; Να παρω το forza 350 ; η το SH350; Μου αρεσει πολυ το Adv 350 το κοστος αγορας δεν ειναι εμποδιο .
Φίλε μου δημήτρη καλησπέρα σύμφωνα με αυτά που μου λες το forza δεν θα σε βολεύει επειδή σε ψηλός επίσης πιστεύω θα γίνεται το ίδιο και στο sh επειδή είναι περιορισμένος ο χώρος με την ποδιά όσο για το adv διαβάζοντας στο club ένα μεγάλο μέρος των αγοραστών 1.85,1.90,1.95 δεν έχει κανένας θέμα στο τιμόνι είναι τόσο ψηλά το μηχανάκι που από τη διαβάζω τους βολεύει όλους το μόνο θέμα που θα έχεις και είναι λογικό είναι η προστασία από τη ζελατίνα το οποίο είναι πανεύκολο να λυθεί όπως έκανα και εγώ αγοράζοντας μία ζελατίνα puig Turing αισιόμος εφόσον το θα το έχεις μόνο για μέσα στην αθήνα δεν θα έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα
φιλε εκατσα κ ειδα ολο το βιντεακι και η αληθεια ειναι οτι με κουραση το οτι εισαι τοσο απολυτος για αυτο που καβαλας.. Δοκιμασες να κανεις χλμ και με κανενα αλλο σκουτερ; καινουριο οπως το adv?
Φίλε μου καλημέρα και δεν έχεις άδικο σε αυτά που γράφεις είναι λογικό γιατί δεν με γνωρίζεις εννοείται ότι έχω δοκιμάσει ό,τι συμβατικό σχεδόν σκούτερ υπάρχει μικρά και με γάλα όσο για κατηγορία σε adv μόνο το xatv 750 εξάλλου και μέχρι τώρα δεν υπάρχει και τίποτα άλλο και για το μέρος που μένω εγώ για τους δρόμους που έχουμε αυτή τη στιγμή στην κατηγορία του είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει και όχι μόνο και να ξέρεις δεν ξύπνησα μία ωραία μέρα να αρχίσω να γράφω ένα σωρό στο μπουρδολογίες χωρίς να έχω γνώσει το αντικειμένου καθότι και μηχανικός αυτά αν θέλεις κάτι άλλο πολύ ευχαρίστως να σου απαντήσω
Ένα θα σου πω ήμουν ενδιάμεσα forza adv κατά βάθος μέσα μου με καίει που δεν πήρα το forza αλλά στην ήπειροκουμένο και στις διαδρομές που κάνω το adv είναι μανάρι που λέμε επίσης στο honda πιο φθηνά αναλώσιμα όπως και ιμάντα κίνησης καλύτερα service σε θέμα χιλιομέτρων ένα παράδειγμα θα σου δώσω το honda 24.000 χιλιόμετρα για αλλαγή ιμάντα το yamaha 20.000 χιλιόμετρα προσωπικά honda με κλειστά μάτια
Μυτικάρα μου ( Πρεβέζης) σου έρχομαι. Με τι όμως; Honda adv 350 ή Forza 350 ? Κάτοχος ηδη forza 125 ( μοντέλο 2019).Υπόψιν οδηγησα σχεδόν όλα τα αλλα μικρά ,πριν παρω το Honda forza 125 ( μεταχειρισμένο με 19.000 χλμ σε άριστη κατάσταση, τωρα εχω 31.700 χλμ και το δίνω για adv 350 ή forza 350) Πραγματικά ,χωρίς να θελω να μειώσω τις υπόλοιπες εταιρείες ,ειναι έτη φωτός μπροστά το forza , σε όλα όμως. Εκανα υπομονή και πήρα τον Βασιλιά των scooters. Θεση οδήγησης τρομερή , φρενα , κινητήρας, κατανάλωση ( δεν το πίστευαν τα μάτια μου) ομορφιά τρομερή , ολοι νομίζουν οτι εχω το 300 αρι , με ενα ντεπόζιτο γέμισμα , περσινη τιμή , αυτονομία 450 χλμ !!!!!!!!!!, με 80- 90 χλμ. Μην κάνετε το λάθος και πηγαίνετε σε φθηνές λύσεις.
Έχεις απόλυτο δίκιο σε αυτό το δίλημμα ήμουνα και εγώ forza οι adv τελικά επειδή είμαι λάτρης πολύ του βουνού και των ορινών διαδρομών με κέρδισε το adv όχι ότι το φόρεσα δεν πάει ανετότατα για αυτό εάν είσαι λάτρης πιο πολύ της πόλης και των μικρό μετακινήσεων και θέλεις την απόλυτη άνεση την οποία την έχεις ήδη θα πάρεις forza αφού να φανταστείς μετά από τόσο καιρό ακόμα αποζητάω το forza που δεν το αγόρασα αλλά και από την άλλη όταν καβαλάω το adv δεν το μετανιώνω καθόλου απλά δεν θέλω να κατέβω
Γιατί άλλο σκούτερ με την άνεση που έχει και τους χώρους και άλλο μηχανή και εγώ κρίνω και συγκρίνω το συγκεκριμένο σκούτερ γιατί είναι στην κατοχή μου με αφορμή τα όσα λέγονται και γράφονται και με την εμπειρία των δεκάδων σκούτερ που έχω αλλάξει και όχι μόνο
Φίλε μου καλησπέρα sorry για την καθυστέρηση προσωπικά θα διάλεγα το honda forza 350 όχι επειδή είμαι χοντάκιας αλλά καλό είναι όταν αγοράζουμε ένα μηχανάκι να κοιτάμε και το κόστος των service σε τιμές ανταλλακτικών πρωτίστως και σε δεύτερη φάση κάθε πόσα χιλιόμετρα θα πρέπει να γίνονται όσο για οικονομία είναι από τα πιο οικονομικά σκούτερ με τους μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους παίρνει ανετότατα τα δύο full face κράνη κάτω από τις έλα του το ίδιο εάν βάλεις και τη γνήσια βαλίτσα ο κινητήρας του είναι διαμάντι πάρα πολύ αξιόπιστος είναι από τα όμορφότερα με λίγα λόγια είναι σαν να οδηγάς λιμουζίνα 2 τροχών υπερτερεί στην ευχαριστία της ηλεκτρική ζελατίνας οι τιμές πάνω κάτω είναι ίδιες οπότε για εμένα η λύση είναι honda προσωπικά εάν δεν έπαιρνα το το adv 350 θα αγόρασα το forza με κλειστά μάτια ελπίζω να σε βοήθησα εάν θέλεις κάτι άλλο είμαι στη διάθεσή σου
Προσωπικά πιστεύω ότι αξίζει και με το παραπάνω η αναμονή δεν το έχω μετανιώσει καθόλου για τα δήθεν προβλήματα και καλά που έχει που χτυπάει η ζελατίνα όταν πέσει σε λακούβα μεγάλη αλλά για να μην κολλάς σε αυτό και στα bmw gs χτυπάει αλλά δεν ασχολείται κανένας και να έχεις όταν με το καλό το πάρεις λίγο υπομονή να μαλακώσουν οι αναρτήσεις και να ξέρεις κάθε φορά που θα το καβαλάς και θα οδηγάς θα ξέρεις ότι είσαι πάνω στο ασφαλέστερο σκούτερ
Τα adventure scooters ειναι 100% marketing κατα τη γνωμη μου. Σαφως και ειναι πολυ πιο ομρφα απο τα συμβατικα σκουτερς και σαφως προσφερουν μια πιο ποιοτικη κυλιση αλλα Off road δε κανεις, απο χωματοδρομο πατημενο, ναι περνας οπως περναω κι εγω με μια vespa GTS! Πολυ καλο το συγκεκριμένο για αυτο και ειναι πρωτο σε πωλησεις παρα την αλμυρη τιμη του!
Φίλε μου καλησπέρα και για να σου μιλήσω για μένα προσωπικά με ένα καθαρά σκούτερ πόλης που είναι το Peugeot satelis έχω κάνει πολύ hardcore on off διαδρομές φυσικά παίζει πολύ μεγάλο ρόλο το marketing απ τη στιγμή που έχουν πείσει ένα μεγάλο μέρος οδηγών ό,τι θέλει από 100 άλογα και για να ταξιδέψει να αρχίσουμε από αυτό όντως το adv έχει αρκετές δυνατότητες για on-off διαδρομές αρκεί να είσαι κάποια εμπειρία στον οδηγάς σε πέτρες και δεν μιλάμε για στρώτο χώμα εκεί πάει ο καθένας εξυπακούεται πώς κανένα σκούτερ δεν μπορεί να γίνει africa twin σε θέμα δυνατοτήτων εκτός δρόμου αλλά για να χρησιμοποιήσω μία έκφραση που χρησιμοποιώ συχνά εάν το λέει η περδικούλα σου το συγκεκριμένο σκούτερ είναι ότι καλύτερο σε σκούτερ στη μικρομεσαία κατηγορία για να κάνεις και όμορφες on off διαδρομές αλλά θα το ξαναπώ όχι τα τρελά που έκανα εγώ με το peugeot
Να σου πω την αλήθεια έχω κατεβάσει την εφαρμογή σπασμένη γιατί δεν υπάρχει στην ελλάδα που έχει φωνητικές εντολές με χάρτες μουσική αλλά να σου πω την αλήθεια δεν μου χρειάζονται οπότε olagot γεμάτο ρεζερβουάρ να έχω και όλα τα άλλα θα τα βρω
Ετσι ακριβώς η αλήθεια ειναι καπως στην μεση . Δεν υπάρχει δίκυκλο που να εξυπηρετεί ολα τα θελω των αναβατών , ολα ειναι υποκειμενικά οπως και τα σχόλια των περισσότερων. Το συγκεκριμένο ειναι ενα πολυ καλο σκουτερ στο στυλ της κατηγορίας με στάνταρ που έχουν ορια .. Προσωπικά δεν προτίμησα το Adv της Honda διοτι δεν βρήκα στην κατασκευή το κόστος κτήσης , έχοντας την εμπειρία 34 χρόνων πανω σε δίκυκλο μεγαλωσα με Honda Yamaha Suzuki κτλ κτλ ειχα και γω αρκετές δεκάδες δίκυκλα που πέρασαν απο τα χερια μου πολλά χρόνια δυο , ένα μικρό και ενα μεγαλο απο το 2011 και μετα που ασχολούμαι μονο με maxi scooter 300+ cc ως βασικο μέσο μετακίνησης μιας και απεχθάνομαι να οδηγώ αυτοκίνητο στην πόλη σταμάτησα να ψωνιζω Honda και Yamaha μιας και αρνούμαι να δώσω καπέλο στην τιμη ενα 15% πανω λόγο ονόματος Brand .. ψωνίζω απο Brand που παραγει αποκλειστικά σκούτερ πανω απο 50 χρόνια με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής αξιοπιστίας τεχνολογίας και τιμης με ενα δίκτυο πλήρη στοκ σε ανταλλακτικά και εναν αντιπρόσωπο στο μέρος μου που κανει εξαιρετικά την δουλειά του ..... Σε οτι εχει σχεση στις επιδόσεις του Adv με 400 αρια maxi δεν μπορει να τα συναγωνιστεί στον δρόμο ειναι πιο αργο αυτο στο λεω με πληρη γνωση , Sh και Forza που φοράνε τον ιδιο κινητήρα πάνε πιο σβέλτα για τα 350 εως 400 ούτε καν , αν παρακολουθείς κανάλια απο Τουρκία που τα κάνουν test αυτοι τα συγκρίνουν δυο και τρία μοντέλα μαζί και τα βάζουν "πατήματα" το Adv δεν τα παει καλα σε αυτο το στυλ , το βάλανε πχ με ενα Qj fort 350 και ο Κινέζος το αφησε πολλα μετρα πίσω κτλ κτλ .. Εχει ενα βίντεο στο TH-cam που εχει σύγκριση το Peugeot Xp 400 αυτης της κατηγορίας το Kymco Dtx 360 αυτο προτίμησα εγω και το Adv της Honda τα συγκρίνουν τρείς Τουρκοι σε άσφαλτο, χωμα κτλ κτλ σε οτι αφορά τις επιδόσεις το Adv ειναι το πιο ισχνο εχασε με διάφορα απο το Dtx και σε εκκίνηση αλλα και τελική τουλάχιστον 5 σκουτερ πισω και με το Peugeot ξεκίνησαν μαζι στα 100 άνοιξε η ψαλίδα και έπειτα παρα πολυ υπερ του Peugeot το οποίο έβγαλε και την υψηλότερη τελική αυτά στην άσφαλτο σε οτι αφορα το χώμα εδω και τρια πέρασαν τα εμπόδια και τον χωματόδρομο αξιοπρεπώς.. Απο κατανάλωση Kymco και Honda στα ιδια το Peugeot παραπάνω... φρενάρισμα πανω κατω τα ιδια . Έχοντας γνωση το Adv εχει ενα εξαιρετικό μπροστινο σύστημα ανάρτησης , εναν εξαιρετικό ψεκασμό στο μοτέρ και μια καλη ποιότητα κατασκευής, ολα τα αλλα ειναι υποκειμενικά ανάλογα τα θελω και το σωματότυπο του καθένα ....θα μπορούσε να εχει καλύτερη μετάδοση γιατι απο εκει χανει στις επιδόσεις του το μοτερ ολα τα υπόλοιπα τα βρίσκω φυσιολογικά και στις αναρτήσεις τις ρυθμίσεις για αυτό υπάρχουν ωστε να βρεις την θέση που σου ταιριάζει στο βαρος και στις συνθήκες οδήγησης.... Να το χαρείς παντα με ασφάλεια καλές βόλτες.
@@hercules-i5f Φίλε μου καλησπέρα σωστά όλα αυτά που λες ένα πράγμα θα σου πω ήμουνα αρκετό καιρό μηχανικός στην piaggio έχω αλλάξει πάρα πολλά σκούτερ της piaggio και για να σου αιτιολογήσω αυτό που είπες για την ταχύτητα όντως δεν είναι το πιο γρήγορο σε τελική αλλά είναι ο πιο ροπάτος κινητήρας για να ανεβαίνεις χωρίς υπερβολές ανηφόρες και να κάνεις σβέλτες προσπεράσεις όντως είναι κάτι πρώτο ποριακό εξάλλου η honda είναι πρώτη που έβγαλε αυτό το στυλ adv όντως πάντα το όνομα πουλάει ναι είναι από τα πιο αξιόπιστα scooter όχι επειδή το πήρα εγώ σου μιλάω ότι έχω ένα πεζό σατέλης αυτή τη στιγμή που δεν το έχω πουλήσει το οποίο φοράει κινητήρα piaggio φίλε μου έχω βγάλει με αυτό το κινητήρα 370.000 χιλιόμετρα μόνο με αλλαγή τσιμουχάκια βαλβίδες και ελατήρια στο πιστόνι εντελώς προληπτικά οπότε καταλαβαίνεις τι εννοώ αυτό που μου αρέσει όντως πάρα πολύ από αυτό το κινητήρα είναι ότι κραδασμούς 0 πήγαινε τις προάλλες πρέβεζα γιάννενα διπλός φαντάσου 190 κιλά φίλε μου πηγαίναμε 100 χιλιόμετρα στο κοντέρ ο ξάδερφός μου που ήταν πίσω καλά μου λέει ρε εγώ νομίζω ότι πηγαίναμε με 60 δεν καταλαβαίνεις ρολάρι τόσο όμορφα όντως ο κυριότερος λόγος που με έκανε να το αγοράσω ήταν το μπροστινό του σύστημα πρωτοποριακό και μοναδικό σε όλη την κατηγορία όπου το σύστημα των μπροστινό χτυπάει η επάξια και κατηγορία μεγάλων σκούτερ και κάτι που θα σου πω προσωπικά δική μου άποψη αν δεις κάτι τιμές σε άλλες χώρες που πουλάνε τα honda φίλε μου και όχι μόνο θα πάθεις στην πλάκα σου εμείς τα αγοράζουμε τσάμπα αυτά προς το παρόν και να κλείσω ότι το ζητούμενο φίλε μου είναι ένα ο καθένας να αγοράζει πραγματικά αυτό που γουστάρει ό,τι και αν είναι γιαπωνέζικο κινέζικο ταϊβανέζικο γερμανικό ιταλικό γαλλικό δεν έχει καμία σημασία φτάνει κομπλεξικά για μένα όπως και το θέμα της τιμής ποια είναι η υποκειμενικό το θέμα φίλε μου είναι να τα χαίρονται όλοι τα μηχανάκια τους και όχι να βγάζει ο καθένας χολή για του αλωνού το μηχανάκι μιλάμε για πολλά ψυχολογικά προβλήματα από πολλούς δήθεν μηχανόβιος δυστυχώς αρχίζει και χάνεται αυτή η όμορφη αίσθηση και κουλτούρα του έχω μηχανή οποιασδήποτες μάρκας οποιοδήποτε μοντέλο οποιοδήποτε στυλ και πάω ταξίδι με αυτό που έχω
Φίλε μου άνετα με κλειστά μάτια και να πας και να έρθεις μέσα σε λίγες ώρες και αν θέλεις πραγματική άνεση για αυτές τις διαδρομές που μου περιγράφεις θα πας σε honda forza 350 γιατί για να πούμε την αλήθεια το adv δεν κατασκευάστηκε για να είναι το πιο απολαυστικό σκούτερ σε αυτοκίνητο δρόμους όχι ότι δεν πας άνετα πας απλά είναι λογικό και επόμενο να μην έχει στην ίδια ανεμοκάλυψη ενός κλασικού σκούτερ από αυτή την άποψη μόνο τίποτε άλλο κατά τα άλλα είναι ένα σκούτερ που δεν κουνιέται από τον άνεμο είναι το καλύτερο σκούτερ στην κατηγορία του και όχι μόνο κι όλα αυτά με αποδείξεις όχι με βίντεο υπο κινούμενα από τεστ drive
@@MyScooterlifeADV350 Χρήστο μου θα σε ακούσω,και μιας και είμαι κ γω Πρέβεζα μπορεί κ να με ξέρεις αν είσαι Πρεβεζάνος.Με των Μαχο Βρεττό ημαστακαλη φίλοι,δε ξέρω αν έχετε συγγένεια δυστηχος η Πρέβεζα όταν έφυγα στα 16 μου κ ξαναγύρισα στα 35 ΕΓΕΙΝΕ ένα προάστιο της Αθήνας.Δε σου κρύβω πως για να μαζέψω αυτά τα χρήματα έκανα δύο χρόνια κ αυτό από παραγοντες που αν βρεθούμε πότε θα σου εξηγήσω από κοντά,έφτασα 49 χρόνον για να κάνω ένα ονοιρο πραγματικότητα,και μένα φίλοι μου έδειξαν μηχανές και μεγάλη αγάπη ήταν το transalp 400 αλλά δυστηχος μόνο μεταχειρισμένα μέχρι που είχα μείνει στο παπί.Τωρα ελπίζω να είναι ίδια η τιμή του στα 7000€ ώστε να το πάρω χωρίς να τρέχω σε συνεργεία κάθε τρεις κ λίγο.Υγεια φίλε μου και όταν θες κάτι πραγματικά ότι ανωτέρω κ αν υπάρχει αργεί αλλά δε λησμονη.Ερχαιτε!!
φιλε μου το συγκεκριμενο σκουτερ δεν το εχω οδηγησει μετα απο 45 χρονια και 40 μοτο στην κατοχη μου (ειμαι 65 χρονων ) τωρα εχω ενα ΝΤ1100 για ταξιδια και εχω και καναλι στο you tube Στο καναλι μου λοιπον λεω ολα τα αρνητικα που εχει η μηχανη μου κατηγοροντας την honda για αυτα Μην εισαι λοιπον τοσο απολυτος Για κανενα λογο αν τριζει δεν πρεπει να τριζει η ζελατινα Για τα αμορτισερ δεν λεω κατι γιατι σε ολα τα σκουτερ με διπλα αμορτισερ κτυπανε Το μονο αμορτισερ δεν μπαινει οχι γιατι θα μειωνονταν ο χωρος γιατι μπαινει στο πλαι Απλα γιατι υπαρχει ο κινητηρας πισω πχ το AK550,FORTZA750 που εχουν τον κινητηρα μπροστα εχουν monoshock στο πλαι για να μην εποδιζει τους χωρους Τωρα αυτα τα δυο στην πραγματικοτητα ειναι μηχανες ντυμενες σκουτερ χωρις φυγοκεντρικο και κινητηρα πισω εκει θα με βρεις συμφωνο Αλλα να τριζει οχι και η ζελατινα στο ΝΤ ειναι ρυθμιζωμενη αλλα αλιμονο αν ετριζε θα τους εδινα το μηχανακι πισω να το πεταξουν στον πιο κοντινο καδο Αυτα επιτρεπονται σε κινεζικα σκουτερ που τα αγοραζεις με τα μισα λεφτα
Καλησπέρα και θα συμφωνήσω εν μέρει απαντώντας σου ότι και στο bmw το gs το 1250( και σε άλλες μηχανές επώνυμες είτε παλαιότερα μοντέλα είτε ποιο καινούργια τρίζει η ζελατίνα) κάποιος που ξέρω δεν τους ενοχλεί καν οπότε ναι για μένα είναι μηδαμινό ανύπαρκτο κατασκευασμένο πρόβλημα σε αυτό ναι μπορείς να με πεις απόλυτο γιατί άλλα είναι τα πράγματα που πραγματικά κάνουν ένα μηχανάκι και μιλάω και σαν οδηγός αλλά κυρίως σαν μάστορας εδώ και πάρα πολλά χρόνια ειδικά στον κόσμο των σκούτερ
@@MyScooterlifeADV350 καλα το bmw μακαρι το προβλημα του να ηταν η ζελατινα εχει προβληματα στον αξονα και τα πιο παλια ABS με τεραστια ποσα επισκευης Βρηκες πραγματικα το χειροτερο παραδειγμα δυστηχως των 22000 plus euro Η καλυτερη μηχανη ειναι αυτη που εχουμε αρκει να την ταξιδευουμε Γιαυτο καλα ταξιδια φιλε μου και μην ακους κανεναν
Το εχω αγοράσει εδω και 15 μερες! Για μένα ειναι οτι καλύτερο στη μεσαία κατηγορία! Ενα οχι και τοσο σημαντικό για μενα ειναι οτι δεν δουλεύει η εφαρμογή σε αυτο το μοντέλο για gps! Καλές βόλτες!
Καλημέρα είναι όντως ό,τι καλύτερο στη μεσαία κατηγορία που χτυπάει στα ίσα ακόμα και σκούτερ μεγαλύτερες κατηγορίας όσο για την εφαρμογή ακόμα δεν είναι διαθέσιμη στην ελλάδα αν και έχουν πει ότι μέσα στο 2024 θα ενεργοποιηθεί εγώ την έχω κατεβάσει μέσω αυτού του συνδέσμου που θα σου στείλω τώρα θα τον κάνεις αντιγραφή επικόλληση στο google θα σου βγάλει τι είναι εφαρμογή θα την κατεβάσεις και δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα Honda RoadSync APK for Android
@@megajim8907 η παλιοί συνήθιζαν να λένε περσινά ξινά σταφύλια για κάτι που έκαναν η έλεγαν όταν ερχόταν στο προσκήνιο μετά από πολύ καιρό εγώ δεν θα σου πω αυτό θα σου πω ότι βλέπεις και ακούς το βίντεο είναι καθαρά προσωπική αντικειμενική άποψη την οποία εκφέρω σαν μηχανικός ιδιοκτήτης και οδηγός πολλών χιλιάδων χιλιόμετρων σε όλα τα οδηγικά τερέν και με αρκετές εμπειρίες στο ενεργητικό μου είτε στο δρόμο είτε σε μηχανάκια ελπίζω να σου κάλυψα όλες τις απορίες σου εάν πάλι έχεις απορία σε κάτι άλλο πολύ ευχαρίστως να να εκφέρω την άποψή μου και τη γνώμη μου αυτά καλό σου βράδυ καλά χριστούγεννα με υγεία και πάντα όρθιος ότι και αν οδηγάς
@MyScooterlifeADV350 Καλά Χριστούγεννα κ σε εσένα! Δεν έχω καμία απορία, λέω ότι προσπαθείς να δικαιολογήσεις κάποια πράγματα χωρίς επιχειρήματα, με τη λογική ότι το λες εσύ π είχες πολλά μηχανάκια! Αυτό δεν είναι επιχείρημα φίλε Μ! Επίσης να πω ότι δεν έχω κάποιο άλλο σκούτερ "αντίπαλο" απλά έτυχε να δω το βίντεο..
@megajim8907 φίλε μου ειλικρινά στο λέω δεν είναι επειδή το λέω εγώ στην παρούσα φάση όμως επειδή το βγάζω το βίντεο εγώ είναι λογικό και επόμενο να το ακούς και να το βλέπεις από μένα η λογική όμως και η εμπειρία ενός μάστορα ς είναι αυτή που με κάνει να το λέω αυτό και δεν το λέω μόνο για μένα ο οποιοδήποτε μάστορα και να ρωτήσεις πάνω-κάτω τα ίδια θα σου πει και μη νομίζεις ότι έχω η μονή με το μηχανάκι αν σκεφτείς ότι τα περισσότερα χιλιόμετρα στη ζωή μου τα έχω κάνει με ένα ιταλικό κινητήρα που όλοι κοροϊδεύουν και θάβουν τα ιταλικά μηχανάκια χωρίς να έχω πάθει ποτέ ζημιά μου χωρίς να έχω μείνει πουθενά και ειλικρινά σου λέω αν δεις βίντεο παλιά στο κανάλι μου θα δεις ότι δεν σου λέω αρδούμπες και για να σε βάλω λίγο στο κλίμα ακόμα με το παλιό ταξιδεύω για να δεις πραγματικά δεν θυμώνω απλά μ αρέσει να λέω αλήθειες και δεν μπορώ να ακούω ότι να ναι από ανθρώπους που δεν έχουν γνώση στο αντικείμενο ναι είναι λίγο χοντρό αυτό έτσι όπως ακούγεται ήταν αυτή είναι η αλήθεια είναι σαν να θέλω να μιλήσω εγώ τώρα για υπολογιστές επειδή απλά τους χειρίζομαι αλλά δεν έχω καμία σχέση με το αντικείμενο επισκευής τους ένα απλό παράδειγμα έδωσα αλλά επειδή αυτή η κουβέντα είναι βαρέλι δίχως πάτο το ζητούμενο είναι η ζωή είναι μικρή ότι μηχανάκι και εάν έχουμε ευρωπαϊκό κινέζικο γιαπωνέζικο το παν είναι να το χαιρόμαστε στο επακρό χωρίς να ακούμε καμία κασσάνδρα
@MyScooterlifeADV350 δεκτό όπως το λες αλλά στα 7 χιλιάρικα που δίνει κάποιος για το μηχανάκι έχει και κάποιες απαιτήσεις! Τους δικαιολογώ απόλυτα στα αρνητικά π λένε.. Τεσπά.. καλές γιορτές και υγεία!
Πάντως σαν μία πρώτη συμβουλή που έχω να σου δώσω δεν ξέρω κάθε πότε αλλάζει λάδια αλλά όχι λιγότερο από 6.000 km να φανταστείς που μπορεί να το ξέρεις ο κατασκευαστής μας λέει κάθε 12 για να έχει τον κώλο του σε εισαγωγικά καλυμμένο οπότε εμείς καλό είναι κάθε 6 με λίγα λόγια πρώτη αλλαγή στα χείλια δεύτερη αλλαγή στα 6 και μετά κάθε έξι δηλαδή 12 18 24 όσο για όλα τα άλλα τα αναλώσιμα ό,τι λέει το manual εγώ αυτό θα κάνω σαν μάστορας τόσα χρόνια και μετά από αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα εκτός από το φίλτρο αέρος αν είσαι σε περιβάλλον με πολύ σκόνη που θέλει η βάση λογικής ποιο γρήγορα αλλαγή αλλά ποτέ πιο γρήγορα αλλαγή στο μπουζί στον ιμάντα στα ράολα γενικά σε ό,τι έχει να κάνει με τη μετάδοση ακόμα και για τα λάστιχα αυτά θα ξαναβάλω όταν θα χρειαστεί να τα αλλάξω είναι από τα καλύτερα λάστιχα για να βγεις και σε εκτός δρόμου διαδρομές αν θέλεις κάτι άλλο που μπορώ να σε βοηθήσω πολύ ευχαρίστως να με ρωτήσεις
@@ΔημητριοςΛιατης για τα λεφτά του πάντα είναι καλό εννοείται με πανάκριβα αναλώσιμα και προσωπικό μου γούστο κακάσχημο και φυσικά έχει περιορισμένες δυνατότητες σε μικρό εκτός δρόμου διαδρομές γι αυτό σου ανέφερα πιο πάνω για τα λεφτά του είναι καλό μέχρι εκεί τιποτε λιγότερο τίποτε περισσότερο
Από Χαλκιδική,, μηχανικός μου έχει κυμκο 360,, τόν ρωτησα,,με το που το πήρε,,, ήθελε 1000€με το καλημέρα,,, για διαφορα,,, που του βγήκαν,,,,παρτο με είπε adv
Βασίλη καλησπέρα εάν εξαιρέσεις ότι λόγω χιλιομέτρων που έχω ούτε 2.500 δηλαδή ακόμα είναι νωρίς για να βγάλω ακριβές ασφαλίσει περάσματα γιατί όταν θα ανοίξει ο κινητήρας τα έχω λιγότερη κατανάλωση αυτή τη στιγμή ταξίδια που έχω κάνει και μες στην πόλη η κατανάλωση μου κυμαίνεται από 3 ως 3,6 λίτρα ανά 100 km με την ανώτερη τιμή μικτή μέσα στην πόλη πού είσαι συνέχεια σταμάτα ξεκίνα αλλά έξω είμαι κάπου στα 3,2 με ταχύτητες σε 90-110
Ο άμεσος ανταγωνιστής του adv 350 είναι της Peugeot xp400 gt το οποίο είναι 1500€ πιο ακριβό αλλά έχει 17άρα ζάντα ,μονοσόκ αμορτισέρ,πιρούνι που συναντάται σε δικύλινδρα σκούτερ και σε μοτοσικλέτες (είναι στην ουσία η φθηνή εκδοχή του adv750).Απλά μη περιμένετε να πουλήσει εδώ Ελλάδα ,στο εξωτερικό πουλάει.Στα μείον του ο αποθηκευτικός χώρος ,η ελάχιστη μεγάλη κατανάλωση σε σύγκριση με το adv350 και το βάρος που είναι 45 κιλά βαρύτερο αλλά αυτό θα το καταλάβει κάποιος όταν κάνει στάση ,στο δρόμο δε φαίνεται τόσο .
Είσαι αλάνι μεγάλο..το μηχανάκι αυτό είναι ότι καλύτερο υπάρχει στην αγορά για να αγοράσει κάποιος πραγματικά ότι καλύτερο στην κατηγορία του .
@@nikosprin4329 έτσι ακριβώς φίλε μου είναι ό,τι καλύτερο απλά για κάποιες δεν είναι καλύτερο γιατί δεν μπορούν να το αγοράσουν και κάτι πρέπει κακό να πουν για να το μειώσουν αλλά εν τέλει αυτή η ξεφτιλίζονται
To μηχανάκι το έχω απο το Σεπτέμβριο και είναι καταπληκτικό. Κάθε μέρα σκέφτομαι πότε θα το καβαλήσω να πάω στη δουλειά μου, στη βόλτα μου! Η ψηλή θέση οδήγησης, το τιμόνι και οι μπροστινές αναρτήσεις με το ανεστραμένο πηρούνι είναι το κάτι άλλο. Πραγματικά με εχει βάλει σε σκέψεις να πάρω μεγαλύτερη μηχανή...τώρα καταλαβαίνω πόσο ωραία νιώθουν όσοι έχουν μεγάλες μηχανές. Οχι δεν θα το δώσω, δεν το αλλάζω, απλά θα πάρω και μία μηχανή!!!
Αυτό για το τρίξιμο της ζελατίνας δεν το ήξερα, απο το ιντερνετ το διάβαζα απο διάφορους κατόχους. Αν εννοείται οτι τρίζει οταν πέφτουμε σε μία λακούβα, ναι στιγμιαία τρίζει. Είναι έτσι η κατασκευή του συστήματος της ζελατίνας που το θεωρώ λογικό να τρίζει λίγο στην ΨΗΛΗ θέση. Οσο πιο κάτω την κατεβάζεις τη ζελατίνα τόσο λιγότερο τρίξιμο εχεις όταν πέσεις σε μία λακούβα. Το κακό είναι οτι οι δρόμοι μας είναι γεμάτοι λακούβες, στα ξένα σαιτ δεν θα δείτε εύκολα να αναφέρετε αυτό το πρόβλημα μια και ταξιδεύουν σε καλύτερους δρόμους. Λύσεις υπάρχουν αλλά καλύτερα να απευθύνεστε πρώτα εκεί που το αγοράσατε.
Η πίσω ανάρτηση είναι σχετικά σκληρή όμως μετα απο 6 μήνες που το έχω, εχω την υποψία ότι έχει μαλακώσει λίγο. Όμως το μηχανάκι είναι Adventure, μία καινούργια κατηγορία που μπορεί να πηγαίνει και στο χώμα αρα είναι λογικό για μένα να έχει άλλες ρυθμίσεις και σκληρότητα γιατί είναι φτιαγμένες για διπλό ρόλο...και για άσφαλτο και για χώμα. Είναι τόσο πετυχημένη αυτή η κίνηση της HONDA που το μηχανάκι πουλάει σαν τρελό και ήδη όλες οι υπόλοιπες μάρκες βγάζουν τα αντίστοιχα δικά τους, πολλά απο το αποία είναι ακριβές αντίγραφο του ADV 350. Αμα βάλετε και 2ο άτομο πάνω, θα δείτε οτι είναι τέλειες.
Κάθε μέρα το απολαμβάνω, πρόσφατα σε ταξίδι σε εθνικη οδό με μέση ταχύτητα 120 χλμ, η μέση κατανάλωση ήταν 3,2 λ/100 χλμ αλλά δεν ασχολούμε ιδιαίτερα...δηλ αν κάψει 3,4 τι έγινε, θα καταστραφούμε οικονομικά. Μέσα στην πόλη μου καίει γύρω στα 3,6 με 3,8 (ενω τους πρώτους μήνες έκαιγε περισσότερο).
Απολαύστε αυτό το καταπληκτικό μηχανάκι, βγείτε βόλτες στους επαρχιακούς δρόμους και σε χώμα και χαρείτε τα ταξίδια. Είπαμε το μηχανάκι είναι προορισμένο για διπλό ρόλο, αν θέλετε μόνο για το δρόμο και λίγο καλύτερες ανέσεις πάρτε ενα κλασσικό σκούτερ...υπάρχουν ενα σωρό επιλογές, και φτηνότερες.
Το μόνο που με ενοχλεί είναι οτι θα έπρεπε να έχει ενα φωτάκι κάτω απο τη σέλα (πήρα ενα φωτάκι με 1 ευρό απο ενα κινέζικο μαγαζί) και θα ήθελα να κλειδώνει το ντουλαπάκι, είναι εύκολο να έβαζαν ενα μηχανισμό ασφαλείας, τέλος πάντων. Α...και λίγο πιο μεγάλη να ήταν η ζελατίνα, θα ήταν ακόμα καλύτερα για μένα.
Την καλημέρα μου σε όλους..καλές βόλτες σε όλους, κουράστηκα να γράφω...πάω μοτοβόλτα μια και η μέρα είναι υπέροχη!!!
Φίλε μου καλησπέρα τα είπες όλα αντικειμενικά όπως ακριβώς είναι απλά αυτά που λένε για δήθεν προβλήμα στην ζελατίνα και στις αναρτήσεις της πίσω προσωπικά για μένα είναι όλα υποκινούμενα γιατί ό,τι πουλάει ενοχλεί τους άλλους
@@MyScooterlifeADV350 δεν γνωρίζω αν είναι υποκεινούμενα ουτε με ενδιαφέρει...αυτό που με ενδιαφέρει είναι οτι έχω ενα καταπληκτικό σκούτερ, πανέμορφο, τραβάει αμέσως τα βλέματα απο όπου περνάει και πραγματικά απολαμβάνω να ταξιδεύω μαζί του. Δεν είναι όλα τέλεια αλλά ποιό είναι το τέλειο μηχανάκι να μου το δείξει κάποιος;
@@iandriopoulos ακριβώς όπως τα είπες και φυσικά δεν υπάρχει κανένα τέλειο μηχανάκι και το κυριότερο είναι να καβαλάς κάτι και να το χαίρεσαι την κάθε του στιγμή
Κατα πρώτο λόγο η βόλτα που μας πηγές ήταν πάρα πολύ ωραια...κ φανταστική η θεά της Λευκάδας 😊κ κατά δεύτερον μίλησες πολύ σωστά σε όλα όσα είπες!👍
Φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ
Φίλε μου να είσαι καλά και μα το χαίρεσαι το μηχανάκι σου όσο δεν πάει. Είμαι σε δίλημμα αγοράς forza 350 ή adv 350. Κινούμαι σε πόλη αλλά κάνω και κάποια λίγα ταξίδια εκτός Αθηνών. Οδήγησα και τα δυο αλλά για να είμαι ειλικρινής ενώ μουναρεεε πολύ το στύλ του adv με κέρδισε πιο πολύ στην οδήγηση σαν gt το forza. Αλλά δεν έχω αποφασίσει ακόμη.
Φίλε μου καλησπέρα να ξέρεις το adv έχει πιο τεμπέλικη και άνετη οδήγηση ουσιαστικά είναι δύο ίδια διαφορετικά μηχανάκια αυτό το δίλημμα είχα και εγώ γιατί τα είχα οδηγήσει και τα δύο όπως μπορείς να δεις με κέρδισε το adv με λίγα λόγια τα κάνει όλα λίγα από όλα που λέμε φυσικά και συγχωρεί πολλά λάθη δεν καταλαβαίνει τίποτα από αέρα είναι το πιο ασφαλές σκούτερ στην κατηγορία του και όχι μόνο τώρα εάν θέλεις λιμουζίνα με δύο τροχούς αναγκαστικά θα πας σε forza το adv ξεφεύγεις εντελώς γιατί ουσιαστικά οδηγάς μηχανή με κινητήρα σκούτερ πάντως όποιο και από τα δύο να αγοράσεις η καρδιά είναι μία και ίδια και για να σου βάλω ένα ακόμα δίλημμα το θέμα είναι αν θα βρεις ετοιμοπαράδοτο adv
@@MyScooterlifeADV350 πραγματι αυτό διαπίστωσα κι εγω οτι το adv είναι πιο ραθυμο κάπως ενω είναι ίδια ιπποδύναμη και ροπή (ίδιος κινητήρας και κιλά με forza). Δηλαδη τα χιλιομετρα ερχονται με μεγαλύτερη ευκολία στο forza. Μαλλον με κάποιο μαγικό τρόπο το εχουν σετάρει (χαρτογραφηση ίσως) το adv για πιο off road και σκληροτραχηλη χρηση και λιγότερο για GT προσανατολισμό οπως το forza. Απο την άλλη το forza εχει καλύτερη προστασία στον αερα σε όλα τα σημεια του σωματος και το βρήκα εγω προσωπικά λίγιο πιο άνετο σε σελα και αναρτήσεις (πιο smooth), ενώ το adv φερνει πιο πολύ σε μηχανή με οτι συνεπαγεται αυτό. Παραγματι χρόνος αναμονής 2-3 μήνες για το adv ενώ ετοιμοπαραδοτα forza.
@@ΔΙΟΝΥΣΙΟΣΒΟΡΡΙΑΣ έτσι ακριβώς όπως τα λες το adv είναι για ποιο περιπέτεια είναι για πιο ορινές διαδρομές ακόμα εάν έχεις όρεξη να βγεις και σε χώμα δεν μπορείς να φανταστείς και εγώ πόσο δυσκολεύτηκα για να αποφασίσω ανά ειλικρινά δεν το μετάνιωσα και ναι το forza έχει αναρτήσεις πιο γλυκές για την πόλη ανασταουρινά επαρχιακά κομμάτια πονάει όπως πονάνε όλα τα σκούτερ από την άλλη το adv άνοι αναρτήσεις μαλακώσουν και στρώσουν όπως σιγά-σιγά έχουν αρχίσει ειδικές μου δεν καταλαβαίνει τι ποτά με όσα χιλιόμετρα και να πας για αυτό το λέω σε πολλά μου βίντεο είναι ένα σκούτερ που συγχωρεί λάθη με χαρτογράφηση για χαμηλά και μεσαίες στροφές και χαμηλά ροπή για να μην κολώνει πουθενά
Ωραιος ! Ειλικρινής παρουσίαση και μάλιστα συμφωνώ απόλυτα με ολα τα μηχανάκια που ανέφερες και τα σκούτερ...ετσι είναι μη τα θέλουμε ολα δικά μας ...
Φίλε μου σε ευχαριστώ και ειλικρινά αυτό προσπαθώ να κάνω σε όλα τα βίντεό μου είτε είναι με μηχανάκια είτε είναι με χωριά διαδρομές προσπαθώ να δώσω μία ειλικρινής αληθινή παρουσίαση όπως ακριβώς τα αντιλαμβάνομαι και τα νιώθω εγώ μέσα από τα δικά μου μάτια και το κυριότερο ποτέ και καθόλου υποκινούμενος από κανέναν
Σκέφτομαι να το αγοράσω για χρήση στη πόλη αλλά και για να μπορώ να κάνω εκδρομές το ΣΚ. Δεν νομίζω να υπάρχει άλλο που να συνδυάζει αυτά τα χαρακτηριστικά
Φίλε μου καλησπέρα προσωπική μου άποψη χωρίς να υποκινούμε από κανέναν αξίζει και με το παραπάνω και όσο για το θετικά του είναι πολύ μα πολύ περισσότερα από τα δήθεν αρνητικά
Συγνωμη που σου χαλαω το ονειρο αλλα το καινουριο SYM ADXTG 400 που θα κυκλοφορησει θα "σβησει" το ADV350...
@@Mortal-God αδερφέ μου με γεια σου εύχομαι και καλοτάξιδο
Καλησπερα και ευχομαι παντα ορθιος! Μια ερωτηση, ισχυει οτι οι μαμα αναρτησεις δημιουργουν κηλη? και πρεπει να τις αλλαξουμε? ρωταω επειδη πολλα ακουγουνται! Σε παρακολουθω συνεχως μου αρεσουν παρα πολυ τα βιντεακια σου ειναι πολυ ομορφα και μαθαινουμε καποια μερη και χωρια που δεν τα γνωριζαμε!
Χριστός ανέστη καλημέρα προσωπικά πρώτη φορά το ακούω αυτό ό,τι αναρτήσεις σε κάποια σημεία απότομα στο ελληνικός δρόμος που έχω να πω το μεσ αλλαγές ασφάλτων λακούβες απότομες ναι θα χτυπήσουν όπως την πλειοψηφία του σε όλα τα moto τώρα εάν είσαι αρκετά ευαίσθητος και έχεις και θέμα με τη δισκοκήλη καλό θα είναι αν πάρεις το συγκεκριμένο μηχανάκι να το προσαρμόσεις στις απαιτήσεις σου όπως κάνουμε όλοι και έχω κάποια στιγμή που θα έχω λεφτά θα προσαρμόσω τις αναρτήσεις στις απαιτήσεις της δικές μου γιατί όπως έχεις προσέξει σχεδόν η πλειοψηφία των μηχανόβιων και όχι μόνο αλλάζουν αναρτήσεις φτιάχνουν τις αναρτήσεις για να έχεις το βέλη στο αποτέλεσμα αυτό δεν σημαίνει όμως ότι η αναρτήσεις πρώτη φορεσίας είναι για πέταμα απλά δεν είναι για την ελλάδα και για αυτό που έχουμε φανταστεί όλοι μας ότι μπορούμε να κάνουμε και για να πούμε και την αλήθεια εάν το πηγαίνεις σε νορμάλ συνθήκες και δεν το κυνηγάς λέσχη έχει στα χέρια σου ένα africa twink το μηχανάκι είναι άψογο και φυσικά πολύ ασφαλές στο τελευταίο ταξίδι που πήγα με 5-6 μποφόρ το άνοιξα λίγο στον αυτοκινητόδρομο μέχρι 130 km και με βαλίτσα και με ψιλίζελατίνα και το μηχανάκι φίλε μου ήταν τρένο σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο σκούτερ της αγοράς σε αυτή την κατηγορία
@@MyScooterlifeADV350 Αληθως ο Κυριος! Σε ευχαριστω παρα πολυ για τις πληροφοριες! οσον αφορα τις αναρτησεις για μεσα την πολη ειναι καλες? η για βουνο και παραλια ειναι καλυτερες απο οτι μεσα στην πολη και μιλαμε και για θεμα δευτερου συνεπιβατη! Οσον αφορα για την βαλιτσα επειδη πολυ δεν γνωριζουν και λιγοι ξερουν, η βαλιτσα και το μποξ ειναι σαν να εχεις δευτερο μηχανακι και σου αλλαζει ολη την αεροδυναμικη του σκουτερ! δεν ειναι ευκολο! Σε ρωτησα επειδη ειμαι ετοιμος για αγορα! Εγω διαφωνω για την δουλεια το θες για μακρινες αποστασεις κτλπ! Προφανως και θελω μακρινες αποστασεις ασφαλεια γερη βαση στο δρομο και ανεση και για αυτο επιλεγω να παω σε αυτο το σκουτερ! δεν χρειαζεται να ρωτανε τα αυτονοητα!
@@alexandrosmakridis4847 φίλε μου καλημέρα η αναρτήσεις ουσιαστικά είναι μισομοιρασμένες εννοώντας ότι είναι για να δουλεύουν σε όλα τα οδηγικά teren όλους τους δρόμους αλλά πώς είναι φυσικό στις μεγαλο ανωμαλίας των ελληνικών δρόμων κηπου έχει μεγάλες αλλαγές ασφάλτου μεγάλες λακούβες αυτά θέλουνε λίγο προσοχή εξυπακούεται κιόλας δεν είναι ούτε africa twin ούτε super tenere αλλά σε γενικές γραμμές από θέμα ασφάλειας είναι ο βασιλιάς και ακόμα και με τη βαλίτσα και με πολλά χιλιόμετρα και με αέρα δεν καταλάβαινε τίποτα με λίγα λόγια τα κάνει όλα και συμφέρει και είναι εξίσου εύκολο και στην πόλη και έξω και σε μία μικρύων διαδρομή που έκανα είναι ακόμα καλύτερα δεν την έχω ανεβάσει θα την ανεβάσω και θα δεις ένα μικρό κομμάτι
Για ένα αναβάτη γύρω στο 1,75 είναι αποτρεπτικό να το αγοράσει;
Όχι φίλε μου ένα 1,77 με 1,78 είμαι εγώ οπότε από θέμα ύψους δεν έχεις κανένα πρόβλημα σου το υπογράφω
Το μόνο που αξιζε στο.βιντεο ήταν η τελευταία εικόνα
Ένα σκούτερ είναι το όχημα που παρουσίασες όπως και τα υπόλοιπα με τιμή μοτοσυκλέτας μαλιστα
Όσο για τις πωλήσεις παγκοσμίως ; Ναι είναι πρώτη γιατί βγάζει εκατοντάδες μοντέλα για κάθε βαλάντιο
Δεν υπάρχει διαφορά με τη Yamaha ,η οποία στα σκούτερ είναι έτη φωτός μπροστά απ τη Honda στην συνείδηση του κόσμου
Φιλε μου , ψαχνω ενα scooter για την Αθηνα , ειμαι κατοχος της Honda africa crf1100 Dct es 2021 . Το υψος μου ειναι 1.95 . Θα με βολεψει ; Να παρω το forza 350 ; η το SH350; Μου αρεσει πολυ το Adv 350 το κοστος αγορας δεν ειναι εμποδιο .
Φίλε μου δημήτρη καλησπέρα σύμφωνα με αυτά που μου λες το forza δεν θα σε βολεύει επειδή σε ψηλός επίσης πιστεύω θα γίνεται το ίδιο και στο sh επειδή είναι περιορισμένος ο χώρος με την ποδιά όσο για το adv διαβάζοντας στο club ένα μεγάλο μέρος των αγοραστών 1.85,1.90,1.95 δεν έχει κανένας θέμα στο τιμόνι είναι τόσο ψηλά το μηχανάκι που από τη διαβάζω τους βολεύει όλους το μόνο θέμα που θα έχεις και είναι λογικό είναι η προστασία από τη ζελατίνα το οποίο είναι πανεύκολο να λυθεί όπως έκανα και εγώ αγοράζοντας μία ζελατίνα puig Turing αισιόμος εφόσον το θα το έχεις μόνο για μέσα στην αθήνα δεν θα έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα
φιλε εκατσα κ ειδα ολο το βιντεακι
και η αληθεια ειναι οτι με κουραση το οτι εισαι τοσο απολυτος για αυτο που καβαλας..
Δοκιμασες να κανεις χλμ και με κανενα αλλο σκουτερ;
καινουριο οπως το adv?
Φίλε μου καλημέρα και δεν έχεις άδικο σε αυτά που γράφεις είναι λογικό γιατί δεν με γνωρίζεις εννοείται ότι έχω δοκιμάσει ό,τι συμβατικό σχεδόν σκούτερ υπάρχει μικρά και με γάλα όσο για κατηγορία σε adv μόνο το xatv 750 εξάλλου και μέχρι τώρα δεν υπάρχει και τίποτα άλλο και για το μέρος που μένω εγώ για τους δρόμους που έχουμε αυτή τη στιγμή στην κατηγορία του είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει και όχι μόνο και να ξέρεις δεν ξύπνησα μία ωραία μέρα να αρχίσω να γράφω ένα σωρό στο μπουρδολογίες χωρίς να έχω γνώσει το αντικειμένου καθότι και μηχανικός αυτά αν θέλεις κάτι άλλο πολύ ευχαρίστως να σου απαντήσω
Εχεις αποψη για το FORZA 350 ? ( ΣΚΕΨΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ )
Ένα θα σου πω ήμουν ενδιάμεσα forza adv κατά βάθος μέσα μου με καίει που δεν πήρα το forza αλλά στην ήπειροκουμένο και στις διαδρομές που κάνω το adv είναι μανάρι που λέμε επίσης στο honda πιο φθηνά αναλώσιμα όπως και ιμάντα κίνησης καλύτερα service σε θέμα χιλιομέτρων ένα παράδειγμα θα σου δώσω το honda 24.000 χιλιόμετρα για αλλαγή ιμάντα το yamaha 20.000 χιλιόμετρα προσωπικά honda με κλειστά μάτια
Μυτικάρα μου ( Πρεβέζης) σου έρχομαι. Με τι όμως; Honda adv 350 ή Forza 350 ? Κάτοχος ηδη forza 125 ( μοντέλο 2019).Υπόψιν οδηγησα σχεδόν όλα τα αλλα μικρά ,πριν παρω το Honda forza 125 ( μεταχειρισμένο με 19.000 χλμ σε άριστη κατάσταση, τωρα εχω 31.700 χλμ και το δίνω για adv 350 ή forza 350)
Πραγματικά ,χωρίς να θελω να μειώσω τις υπόλοιπες εταιρείες ,ειναι έτη φωτός μπροστά το forza , σε όλα όμως. Εκανα υπομονή και πήρα τον Βασιλιά των scooters.
Θεση οδήγησης τρομερή , φρενα , κινητήρας, κατανάλωση ( δεν το πίστευαν τα μάτια μου) ομορφιά τρομερή , ολοι νομίζουν οτι εχω το 300 αρι , με ενα ντεπόζιτο γέμισμα , περσινη τιμή , αυτονομία 450 χλμ !!!!!!!!!!, με 80- 90 χλμ.
Μην κάνετε το λάθος και πηγαίνετε σε φθηνές λύσεις.
Έχεις απόλυτο δίκιο σε αυτό το δίλημμα ήμουνα και εγώ forza οι adv τελικά επειδή είμαι λάτρης πολύ του βουνού και των ορινών διαδρομών με κέρδισε το adv όχι ότι το φόρεσα δεν πάει ανετότατα για αυτό εάν είσαι λάτρης πιο πολύ της πόλης και των μικρό μετακινήσεων και θέλεις την απόλυτη άνεση την οποία την έχεις ήδη θα πάρεις forza αφού να φανταστείς μετά από τόσο καιρό ακόμα αποζητάω το forza που δεν το αγόρασα αλλά και από την άλλη όταν καβαλάω το adv δεν το μετανιώνω καθόλου απλά δεν θέλω να κατέβω
Ωραία τα λες αλλα είσαι πολύ απόλυτος. Και γιατί να μην δώσω άλλα 1000 ευρώ περίπου και να πάρω το NX500. Καλή συνέχεια.
Γιατί άλλο σκούτερ με την άνεση που έχει και τους χώρους και άλλο μηχανή και εγώ κρίνω και συγκρίνω το συγκεκριμένο σκούτερ γιατί είναι στην κατοχή μου με αφορμή τα όσα λέγονται και γράφονται και με την εμπειρία των δεκάδων σκούτερ που έχω αλλάξει και όχι μόνο
Επισης μια και ακουγεσαι αντικειμενικος και με καποια πειρα για πες μας την γνωμη σου μεταξυ forza 350 n max 300 ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ.
Φίλε μου καλησπέρα sorry για την καθυστέρηση προσωπικά θα διάλεγα το honda forza 350 όχι επειδή είμαι χοντάκιας αλλά καλό είναι όταν αγοράζουμε ένα μηχανάκι να κοιτάμε και το κόστος των service σε τιμές ανταλλακτικών πρωτίστως και σε δεύτερη φάση κάθε πόσα χιλιόμετρα θα πρέπει να γίνονται όσο για οικονομία είναι από τα πιο οικονομικά σκούτερ με τους μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους παίρνει ανετότατα τα δύο full face κράνη κάτω από τις έλα του το ίδιο εάν βάλεις και τη γνήσια βαλίτσα ο κινητήρας του είναι διαμάντι πάρα πολύ αξιόπιστος είναι από τα όμορφότερα με λίγα λόγια είναι σαν να οδηγάς λιμουζίνα 2 τροχών υπερτερεί στην ευχαριστία της ηλεκτρική ζελατίνας οι τιμές πάνω κάτω είναι ίδιες οπότε για εμένα η λύση είναι honda προσωπικά εάν δεν έπαιρνα το το adv 350 θα αγόρασα το forza με κλειστά μάτια ελπίζω να σε βοήθησα εάν θέλεις κάτι άλλο είμαι στη διάθεσή σου
Γεια σου Πρεβεζα!!!
Μολις χθες το εκλεισα...δυο μηνες αναμονη ...ελπιζω να μη το μετανιωσω καθοτι λιγο αλμυρό στην τιμη αγοράς
Προσωπικά πιστεύω ότι αξίζει και με το παραπάνω η αναμονή δεν το έχω μετανιώσει καθόλου για τα δήθεν προβλήματα και καλά που έχει που χτυπάει η ζελατίνα όταν πέσει σε λακούβα μεγάλη αλλά για να μην κολλάς σε αυτό και στα bmw gs χτυπάει αλλά δεν ασχολείται κανένας και να έχεις όταν με το καλό το πάρεις λίγο υπομονή να μαλακώσουν οι αναρτήσεις και να ξέρεις κάθε φορά που θα το καβαλάς και θα οδηγάς θα ξέρεις ότι είσαι πάνω στο ασφαλέστερο σκούτερ
Τα adventure scooters ειναι 100% marketing κατα τη γνωμη μου. Σαφως και ειναι πολυ πιο ομρφα απο τα συμβατικα σκουτερς και σαφως προσφερουν μια πιο ποιοτικη κυλιση αλλα Off road δε κανεις, απο χωματοδρομο πατημενο, ναι περνας οπως περναω κι εγω με μια vespa GTS! Πολυ καλο το συγκεκριμένο για αυτο και ειναι πρωτο σε πωλησεις παρα την αλμυρη τιμη του!
Φίλε μου καλησπέρα και για να σου μιλήσω για μένα προσωπικά με ένα καθαρά σκούτερ πόλης που είναι το Peugeot satelis έχω κάνει πολύ hardcore on off διαδρομές φυσικά παίζει πολύ μεγάλο ρόλο το marketing απ τη στιγμή που έχουν πείσει ένα μεγάλο μέρος οδηγών ό,τι θέλει από 100 άλογα και για να ταξιδέψει να αρχίσουμε από αυτό όντως το adv έχει αρκετές δυνατότητες για on-off διαδρομές αρκεί να είσαι κάποια εμπειρία στον οδηγάς σε πέτρες και δεν μιλάμε για στρώτο χώμα εκεί πάει ο καθένας εξυπακούεται πώς κανένα σκούτερ δεν μπορεί να γίνει africa twin σε θέμα δυνατοτήτων εκτός δρόμου αλλά για να χρησιμοποιήσω μία έκφραση που χρησιμοποιώ συχνά εάν το λέει η περδικούλα σου το συγκεκριμένο σκούτερ είναι ότι καλύτερο σε σκούτερ στη μικρομεσαία κατηγορία για να κάνεις και όμορφες on off διαδρομές αλλά θα το ξαναπώ όχι τα τρελά που έκανα εγώ με το peugeot
Θα πάρω και μηχανή …είσαι θεός ! Σου λείπει να είχες και χάρτες στην οθόνη η όχι ; Δεν ξέρω αν έχει νόημα να έχεις χάρτες σε μηχανή btw nice video !
Να σου πω την αλήθεια έχω κατεβάσει την εφαρμογή σπασμένη γιατί δεν υπάρχει στην ελλάδα που έχει φωνητικές εντολές με χάρτες μουσική αλλά να σου πω την αλήθεια δεν μου χρειάζονται οπότε olagot γεμάτο ρεζερβουάρ να έχω και όλα τα άλλα θα τα βρω
Να σαι καλά καλες βόλτες
@@savdel να σαι καλά φίλε μου το ίδιο σου εύχομαι και σε σένα
Ετσι ακριβώς η αλήθεια ειναι καπως στην μεση .
Δεν υπάρχει δίκυκλο που να εξυπηρετεί ολα τα θελω των αναβατών , ολα ειναι υποκειμενικά οπως και τα σχόλια των περισσότερων.
Το συγκεκριμένο ειναι ενα πολυ καλο σκουτερ στο στυλ της κατηγορίας με στάνταρ που έχουν ορια ..
Προσωπικά δεν προτίμησα το Adv της Honda διοτι δεν βρήκα στην κατασκευή το κόστος κτήσης , έχοντας την εμπειρία 34 χρόνων πανω σε δίκυκλο μεγαλωσα με Honda Yamaha Suzuki κτλ κτλ ειχα και γω αρκετές δεκάδες δίκυκλα που πέρασαν απο τα χερια μου πολλά χρόνια δυο , ένα μικρό και ενα μεγαλο απο το 2011 και μετα που ασχολούμαι μονο με maxi scooter 300+ cc ως βασικο μέσο μετακίνησης μιας και απεχθάνομαι να οδηγώ αυτοκίνητο στην πόλη σταμάτησα να ψωνιζω Honda και Yamaha μιας και αρνούμαι να δώσω καπέλο στην τιμη ενα 15% πανω λόγο ονόματος Brand .. ψωνίζω απο Brand που παραγει αποκλειστικά σκούτερ πανω απο 50 χρόνια με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής αξιοπιστίας τεχνολογίας και τιμης με ενα δίκτυο πλήρη στοκ σε ανταλλακτικά και εναν αντιπρόσωπο στο μέρος μου που κανει εξαιρετικά την δουλειά του .....
Σε οτι εχει σχεση στις επιδόσεις του Adv με 400 αρια maxi δεν μπορει να τα συναγωνιστεί στον δρόμο ειναι πιο αργο αυτο στο λεω με πληρη γνωση , Sh και Forza που φοράνε τον ιδιο κινητήρα πάνε πιο σβέλτα για τα 350 εως 400 ούτε καν , αν παρακολουθείς κανάλια απο Τουρκία που τα κάνουν test αυτοι τα συγκρίνουν δυο και τρία μοντέλα μαζί και τα βάζουν "πατήματα" το Adv δεν τα παει καλα σε αυτο το στυλ , το βάλανε πχ με ενα Qj fort 350 και ο Κινέζος το αφησε πολλα μετρα πίσω κτλ κτλ ..
Εχει ενα βίντεο στο TH-cam που εχει σύγκριση το Peugeot Xp 400 αυτης της κατηγορίας το Kymco Dtx 360 αυτο προτίμησα εγω και το Adv της Honda τα συγκρίνουν τρείς Τουρκοι σε άσφαλτο, χωμα κτλ κτλ σε οτι αφορά τις επιδόσεις το Adv ειναι το πιο ισχνο εχασε με διάφορα απο το Dtx και σε εκκίνηση αλλα και τελική τουλάχιστον 5 σκουτερ πισω και με το Peugeot ξεκίνησαν μαζι στα 100 άνοιξε η ψαλίδα και έπειτα παρα πολυ υπερ του Peugeot το οποίο έβγαλε και την υψηλότερη τελική αυτά στην άσφαλτο σε οτι αφορα το χώμα εδω και τρια πέρασαν τα εμπόδια και τον χωματόδρομο αξιοπρεπώς..
Απο κατανάλωση Kymco και Honda στα ιδια το Peugeot παραπάνω... φρενάρισμα πανω κατω τα ιδια .
Έχοντας γνωση το Adv εχει ενα εξαιρετικό μπροστινο σύστημα ανάρτησης , εναν εξαιρετικό ψεκασμό στο μοτέρ και μια καλη ποιότητα κατασκευής, ολα τα αλλα ειναι υποκειμενικά ανάλογα τα θελω και το σωματότυπο του καθένα ....θα μπορούσε να εχει καλύτερη μετάδοση γιατι απο εκει χανει στις επιδόσεις του το μοτερ ολα τα υπόλοιπα τα βρίσκω φυσιολογικά και στις αναρτήσεις τις ρυθμίσεις για αυτό υπάρχουν ωστε να βρεις την θέση που σου ταιριάζει στο βαρος και στις συνθήκες οδήγησης....
Να το χαρείς παντα με ασφάλεια καλές βόλτες.
@@hercules-i5f Φίλε μου καλησπέρα σωστά όλα αυτά που λες ένα πράγμα θα σου πω ήμουνα αρκετό καιρό μηχανικός στην piaggio έχω αλλάξει πάρα πολλά σκούτερ της piaggio και για να σου αιτιολογήσω αυτό που είπες για την ταχύτητα όντως δεν είναι το πιο γρήγορο σε τελική αλλά είναι ο πιο ροπάτος κινητήρας για να ανεβαίνεις χωρίς υπερβολές ανηφόρες και να κάνεις σβέλτες προσπεράσεις όντως είναι κάτι πρώτο ποριακό εξάλλου η honda είναι πρώτη που έβγαλε αυτό το στυλ adv όντως πάντα το όνομα πουλάει ναι είναι από τα πιο αξιόπιστα scooter όχι επειδή το πήρα εγώ σου μιλάω ότι έχω ένα πεζό σατέλης αυτή τη στιγμή που δεν το έχω πουλήσει το οποίο φοράει κινητήρα piaggio φίλε μου έχω βγάλει με αυτό το κινητήρα 370.000 χιλιόμετρα μόνο με αλλαγή τσιμουχάκια βαλβίδες και ελατήρια στο πιστόνι εντελώς προληπτικά οπότε καταλαβαίνεις τι εννοώ αυτό που μου αρέσει όντως πάρα πολύ από αυτό το κινητήρα είναι ότι κραδασμούς 0 πήγαινε τις προάλλες πρέβεζα γιάννενα διπλός φαντάσου 190 κιλά φίλε μου πηγαίναμε 100 χιλιόμετρα στο κοντέρ ο ξάδερφός μου που ήταν πίσω καλά μου λέει ρε εγώ νομίζω ότι πηγαίναμε με 60 δεν καταλαβαίνεις ρολάρι τόσο όμορφα όντως ο κυριότερος λόγος που με έκανε να το αγοράσω ήταν το μπροστινό του σύστημα πρωτοποριακό και μοναδικό σε όλη την κατηγορία όπου το σύστημα των μπροστινό χτυπάει η επάξια και κατηγορία μεγάλων σκούτερ και κάτι που θα σου πω προσωπικά δική μου άποψη αν δεις κάτι τιμές σε άλλες χώρες που πουλάνε τα honda φίλε μου και όχι μόνο θα πάθεις στην πλάκα σου εμείς τα αγοράζουμε τσάμπα αυτά προς το παρόν και να κλείσω ότι το ζητούμενο φίλε μου είναι ένα ο καθένας να αγοράζει πραγματικά αυτό που γουστάρει ό,τι και αν είναι γιαπωνέζικο κινέζικο ταϊβανέζικο γερμανικό ιταλικό γαλλικό δεν έχει καμία σημασία φτάνει κομπλεξικά για μένα όπως και το θέμα της τιμής ποια είναι η υποκειμενικό το θέμα φίλε μου είναι να τα χαίρονται όλοι τα μηχανάκια τους και όχι να βγάζει ο καθένας χολή για του αλωνού το μηχανάκι μιλάμε για πολλά ψυχολογικά προβλήματα από πολλούς δήθεν μηχανόβιος δυστυχώς αρχίζει και χάνεται αυτή η όμορφη αίσθηση και κουλτούρα του έχω μηχανή οποιασδήποτες μάρκας οποιοδήποτε μοντέλο οποιοδήποτε στυλ και πάω ταξίδι με αυτό που έχω
Μπορει να παει καποιος μεχρι Αθηνα αν χρειαστεί,με στασεις φυσικα κ με 110-120 κμ κ στασεις.
Φίλε μου άνετα με κλειστά μάτια και να πας και να έρθεις μέσα σε λίγες ώρες και αν θέλεις πραγματική άνεση για αυτές τις διαδρομές που μου περιγράφεις θα πας σε honda forza 350 γιατί για να πούμε την αλήθεια το adv δεν κατασκευάστηκε για να είναι το πιο απολαυστικό σκούτερ σε αυτοκίνητο δρόμους όχι ότι δεν πας άνετα πας απλά είναι λογικό και επόμενο να μην έχει στην ίδια ανεμοκάλυψη ενός κλασικού σκούτερ από αυτή την άποψη μόνο τίποτε άλλο κατά τα άλλα είναι ένα σκούτερ που δεν κουνιέται από τον άνεμο είναι το καλύτερο σκούτερ στην κατηγορία του και όχι μόνο κι όλα αυτά με αποδείξεις όχι με βίντεο υπο κινούμενα από τεστ drive
@@MyScooterlifeADV350 Χρήστο μου θα σε ακούσω,και μιας και είμαι κ γω Πρέβεζα μπορεί κ να με ξέρεις αν είσαι Πρεβεζάνος.Με των Μαχο Βρεττό ημαστακαλη φίλοι,δε ξέρω αν έχετε συγγένεια δυστηχος η Πρέβεζα όταν έφυγα στα 16 μου κ ξαναγύρισα στα 35 ΕΓΕΙΝΕ ένα προάστιο της Αθήνας.Δε σου κρύβω πως για να μαζέψω αυτά τα χρήματα έκανα δύο χρόνια κ αυτό από παραγοντες που αν βρεθούμε πότε θα σου εξηγήσω από κοντά,έφτασα 49 χρόνον για να κάνω ένα ονοιρο πραγματικότητα,και μένα φίλοι μου έδειξαν μηχανές και μεγάλη αγάπη ήταν το transalp 400 αλλά δυστηχος μόνο μεταχειρισμένα μέχρι που είχα μείνει στο παπί.Τωρα ελπίζω να είναι ίδια η τιμή του στα 7000€ ώστε να το πάρω χωρίς να τρέχω σε συνεργεία κάθε τρεις κ λίγο.Υγεια φίλε μου και όταν θες κάτι πραγματικά ότι ανωτέρω κ αν υπάρχει αργεί αλλά δε λησμονη.Ερχαιτε!!
φιλε μου το συγκεκριμενο σκουτερ δεν το εχω οδηγησει μετα απο 45 χρονια και 40 μοτο στην κατοχη μου (ειμαι 65 χρονων ) τωρα εχω ενα ΝΤ1100 για ταξιδια και εχω και καναλι στο you tube Στο καναλι μου λοιπον λεω ολα τα αρνητικα που εχει η μηχανη μου κατηγοροντας την honda για αυτα Μην εισαι λοιπον τοσο απολυτος Για κανενα λογο αν τριζει δεν πρεπει να τριζει η ζελατινα Για τα αμορτισερ δεν λεω κατι γιατι σε ολα τα σκουτερ με διπλα αμορτισερ κτυπανε Το μονο αμορτισερ δεν μπαινει οχι γιατι θα μειωνονταν ο χωρος γιατι μπαινει στο πλαι Απλα γιατι υπαρχει ο κινητηρας πισω πχ το AK550,FORTZA750 που εχουν τον κινητηρα μπροστα εχουν monoshock στο πλαι για να μην εποδιζει τους χωρους Τωρα αυτα τα δυο στην πραγματικοτητα ειναι μηχανες ντυμενες σκουτερ χωρις φυγοκεντρικο και κινητηρα πισω εκει θα με βρεις συμφωνο Αλλα να τριζει οχι και η ζελατινα στο ΝΤ ειναι ρυθμιζωμενη αλλα αλιμονο αν ετριζε θα τους εδινα το μηχανακι πισω να το πεταξουν στον πιο κοντινο καδο Αυτα επιτρεπονται σε κινεζικα σκουτερ που τα αγοραζεις με τα μισα λεφτα
Καλησπέρα και θα συμφωνήσω εν μέρει απαντώντας σου ότι και στο bmw το gs το 1250( και σε άλλες μηχανές επώνυμες είτε παλαιότερα μοντέλα είτε ποιο καινούργια τρίζει η ζελατίνα) κάποιος που ξέρω δεν τους ενοχλεί καν οπότε ναι για μένα είναι μηδαμινό ανύπαρκτο κατασκευασμένο πρόβλημα σε αυτό ναι μπορείς να με πεις απόλυτο γιατί άλλα είναι τα πράγματα που πραγματικά κάνουν ένα μηχανάκι και μιλάω και σαν οδηγός αλλά κυρίως σαν μάστορας εδώ και πάρα πολλά χρόνια ειδικά στον κόσμο των σκούτερ
@@MyScooterlifeADV350 καλα το bmw μακαρι το προβλημα του να ηταν η ζελατινα εχει προβληματα στον αξονα και τα πιο παλια ABS με τεραστια ποσα επισκευης Βρηκες πραγματικα το χειροτερο παραδειγμα δυστηχως των 22000 plus euro Η καλυτερη μηχανη ειναι αυτη που εχουμε αρκει να την ταξιδευουμε Γιαυτο καλα ταξιδια φιλε μου και μην ακους κανεναν
Το εχω αγοράσει εδω και 15 μερες! Για μένα ειναι οτι καλύτερο στη μεσαία κατηγορία! Ενα οχι και τοσο σημαντικό για μενα ειναι οτι δεν δουλεύει η εφαρμογή σε αυτο το μοντέλο για gps! Καλές βόλτες!
Καλημέρα είναι όντως ό,τι καλύτερο στη μεσαία κατηγορία που χτυπάει στα ίσα ακόμα και σκούτερ μεγαλύτερες κατηγορίας όσο για την εφαρμογή ακόμα δεν είναι διαθέσιμη στην ελλάδα αν και έχουν πει ότι μέσα στο 2024 θα ενεργοποιηθεί εγώ την έχω κατεβάσει μέσω αυτού του συνδέσμου που θα σου στείλω τώρα θα τον κάνεις αντιγραφή επικόλληση στο google θα σου βγάλει τι είναι εφαρμογή θα την κατεβάσεις και δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα
Honda RoadSync APK for Android
@@MyScooterlifeADV350 Ναι Ευχαριστώ το έχω κάνει περιμένω όποτε ανοίξει θα είναι τέλειο! Να είσαι καλά καλές εκδρομές και καλό Πάσχα να έχεις!
@@marnico9547 να είσαι καλά φίλε μου και χαίρομαι που μπόρεσα να σε βοηθήσω καλή ανάσταση καλό πάσχα και ό,τι άλλο χρειαστείς πολύ ευχαρίστως
Έχεις θιχτεί επειδή κρίνουν αρνητικά το μηχανάκι σου και αντιδράς θυμωμένα.. Σε καταλαβαίνω αλλά τα επιχειρήματα σου είναι λανθασμένα!!
@@megajim8907 η παλιοί συνήθιζαν να λένε περσινά ξινά σταφύλια για κάτι που έκαναν η έλεγαν όταν ερχόταν στο προσκήνιο μετά από πολύ καιρό εγώ δεν θα σου πω αυτό θα σου πω ότι βλέπεις και ακούς το βίντεο είναι καθαρά προσωπική αντικειμενική άποψη την οποία εκφέρω σαν μηχανικός ιδιοκτήτης και οδηγός πολλών χιλιάδων χιλιόμετρων σε όλα τα οδηγικά τερέν και με αρκετές εμπειρίες στο ενεργητικό μου είτε στο δρόμο είτε σε μηχανάκια ελπίζω να σου κάλυψα όλες τις απορίες σου εάν πάλι έχεις απορία σε κάτι άλλο πολύ ευχαρίστως να να εκφέρω την άποψή μου και τη γνώμη μου αυτά καλό σου βράδυ καλά χριστούγεννα με υγεία και πάντα όρθιος ότι και αν οδηγάς
@MyScooterlifeADV350 Καλά Χριστούγεννα κ σε εσένα! Δεν έχω καμία απορία, λέω ότι προσπαθείς να δικαιολογήσεις κάποια πράγματα χωρίς επιχειρήματα, με τη λογική ότι το λες εσύ π είχες πολλά μηχανάκια! Αυτό δεν είναι επιχείρημα φίλε Μ! Επίσης να πω ότι δεν έχω κάποιο άλλο σκούτερ "αντίπαλο" απλά έτυχε να δω το βίντεο..
@megajim8907 φίλε μου ειλικρινά στο λέω δεν είναι επειδή το λέω εγώ στην παρούσα φάση όμως επειδή το βγάζω το βίντεο εγώ είναι λογικό και επόμενο να το ακούς και να το βλέπεις από μένα η λογική όμως και η εμπειρία ενός μάστορα ς είναι αυτή που με κάνει να το λέω αυτό και δεν το λέω μόνο για μένα ο οποιοδήποτε μάστορα και να ρωτήσεις πάνω-κάτω τα ίδια θα σου πει και μη νομίζεις ότι έχω η μονή με το μηχανάκι αν σκεφτείς ότι τα περισσότερα χιλιόμετρα στη ζωή μου τα έχω κάνει με ένα ιταλικό κινητήρα που όλοι κοροϊδεύουν και θάβουν τα ιταλικά μηχανάκια χωρίς να έχω πάθει ποτέ ζημιά μου χωρίς να έχω μείνει πουθενά και ειλικρινά σου λέω αν δεις βίντεο παλιά στο κανάλι μου θα δεις ότι δεν σου λέω αρδούμπες και για να σε βάλω λίγο στο κλίμα ακόμα με το παλιό ταξιδεύω για να δεις πραγματικά δεν θυμώνω απλά μ αρέσει να λέω αλήθειες και δεν μπορώ να ακούω ότι να ναι από ανθρώπους που δεν έχουν γνώση στο αντικείμενο ναι είναι λίγο χοντρό αυτό έτσι όπως ακούγεται ήταν αυτή είναι η αλήθεια είναι σαν να θέλω να μιλήσω εγώ τώρα για υπολογιστές επειδή απλά τους χειρίζομαι αλλά δεν έχω καμία σχέση με το αντικείμενο επισκευής τους ένα απλό παράδειγμα έδωσα αλλά επειδή αυτή η κουβέντα είναι βαρέλι δίχως πάτο το ζητούμενο είναι η ζωή είναι μικρή ότι μηχανάκι και εάν έχουμε ευρωπαϊκό κινέζικο γιαπωνέζικο το παν είναι να το χαιρόμαστε στο επακρό χωρίς να ακούμε καμία κασσάνδρα
@MyScooterlifeADV350 δεκτό όπως το λες αλλά στα 7 χιλιάρικα που δίνει κάποιος για το μηχανάκι έχει και κάποιες απαιτήσεις! Τους δικαιολογώ απόλυτα στα αρνητικά π λένε..
Τεσπά.. καλές γιορτές και υγεία!
Φίλε θέλουμε και συμβουλές,,, για κινητήρα,,, λάδια,,, και λοιπά,,,
Πάντως σαν μία πρώτη συμβουλή που έχω να σου δώσω δεν ξέρω κάθε πότε αλλάζει λάδια αλλά όχι λιγότερο από 6.000 km να φανταστείς που μπορεί να το ξέρεις ο κατασκευαστής μας λέει κάθε 12 για να έχει τον κώλο του σε εισαγωγικά καλυμμένο οπότε εμείς καλό είναι κάθε 6 με λίγα λόγια πρώτη αλλαγή στα χείλια δεύτερη αλλαγή στα 6 και μετά κάθε έξι δηλαδή 12 18 24 όσο για όλα τα άλλα τα αναλώσιμα ό,τι λέει το manual εγώ αυτό θα κάνω σαν μάστορας τόσα χρόνια και μετά από αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα εκτός από το φίλτρο αέρος αν είσαι σε περιβάλλον με πολύ σκόνη που θέλει η βάση λογικής ποιο γρήγορα αλλαγή αλλά ποτέ πιο γρήγορα αλλαγή στο μπουζί στον ιμάντα στα ράολα γενικά σε ό,τι έχει να κάνει με τη μετάδοση ακόμα και για τα λάστιχα αυτά θα ξαναβάλω όταν θα χρειαστεί να τα αλλάξω είναι από τα καλύτερα λάστιχα για να βγεις και σε εκτός δρόμου διαδρομές αν θέλεις κάτι άλλο που μπορώ να σε βοηθήσω πολύ ευχαρίστως να με ρωτήσεις
DTX κυμκο φίλε με τα λεφτά του είναι το καλύτερο.τριπηστονες δαγκανες σωληνακια υψηλής πίεσης.και δεν τρίζει φίλε δεν τρίζει
@@ΔημητριοςΛιατης για τα λεφτά του πάντα είναι καλό εννοείται με πανάκριβα αναλώσιμα και προσωπικό μου γούστο κακάσχημο και φυσικά έχει περιορισμένες δυνατότητες σε μικρό εκτός δρόμου διαδρομές γι αυτό σου ανέφερα πιο πάνω για τα λεφτά του είναι καλό μέχρι εκεί τιποτε λιγότερο τίποτε περισσότερο
Από Χαλκιδική,, μηχανικός μου έχει κυμκο 360,, τόν ρωτησα,,με το που το πήρε,,, ήθελε 1000€με το καλημέρα,,, για διαφορα,,, που του βγήκαν,,,,παρτο με είπε adv
@@ΠάρηςΚούρτογλου-π5η
Η μαλακια έχει και κάποιο όριο
Τι κατανάλωση έχεις min max
Βασίλη καλησπέρα εάν εξαιρέσεις ότι λόγω χιλιομέτρων που έχω ούτε 2.500 δηλαδή ακόμα είναι νωρίς για να βγάλω ακριβές ασφαλίσει περάσματα γιατί όταν θα ανοίξει ο κινητήρας τα έχω λιγότερη κατανάλωση αυτή τη στιγμή ταξίδια που έχω κάνει και μες στην πόλη η κατανάλωση μου κυμαίνεται από 3 ως 3,6 λίτρα ανά 100 km με την ανώτερη τιμή μικτή μέσα στην πόλη πού είσαι συνέχεια σταμάτα ξεκίνα αλλά έξω είμαι κάπου στα 3,2 με ταχύτητες σε 90-110
Ο άμεσος ανταγωνιστής του adv 350 είναι της Peugeot xp400 gt το οποίο είναι 1500€ πιο ακριβό αλλά έχει 17άρα ζάντα ,μονοσόκ αμορτισέρ,πιρούνι που συναντάται σε δικύλινδρα σκούτερ και σε μοτοσικλέτες (είναι στην ουσία η φθηνή εκδοχή του adv750).Απλά μη περιμένετε να πουλήσει εδώ Ελλάδα ,στο εξωτερικό πουλάει.Στα μείον του ο αποθηκευτικός χώρος ,η ελάχιστη μεγάλη κατανάλωση σε σύγκριση με το adv350 και το βάρος που είναι 45 κιλά βαρύτερο αλλά αυτό θα το καταλάβει κάποιος όταν κάνει στάση ,στο δρόμο δε φαίνεται τόσο .
Ειναι peugeot και οχι honda👍🏽.-