Добрый день! Рассмотрите полуприцепы Grunwald, оси сафовские с лентяем, тент плотный, по качеству сборки нареканиц нет. Единственное там 90 кубов и погрузочная высота 2.6, если конечно это принципиально.
@@ШартрансШарабыров в начале-середине декабря были. Если интересно, могу узнать непосредственно на заводе. Стоимость была 3-3100 в полной комплектации с ленивцем.
@@ШартрансШарабыров конструктив такой. По факту немного больше, что-то в районе 2.64. Для моей деятельности хватает, но раньше эксплуатировал Когель, там 2.75.
Новые европейские телеги строят для работы по дорогам, а не направлениям. Им важнее снижение снаряженной массы, ибо это повышает грузоподъёмность, а не запас прочности для езды по буеракам.
@@АлексейГоробец-ц5ш при первом же открытие отлетели все клепки на крыши, переделать не получаеться. надо менять тент. если будите забирать сражу при продавце открывайте. Открутилась рельса чуть не упала, петли открутились, рыжики везде пошли, и в планах заехать на схождение. Детские болячки. пока изучаем.
Привет земляк. Купил точно такой же прицеп, не могу разобраться как поставить в транспортный режим полуприцеп, подскажите пожалуйста.
С обновкой 👍
спасибо!
Добрый день! Рассмотрите полуприцепы Grunwald, оси сафовские с лентяем, тент плотный, по качеству сборки нареканиц нет. Единственное там 90 кубов и погрузочная высота 2.6, если конечно это принципиально.
Нет в наличии!
@@ШартрансШарабыров в начале-середине декабря были. Если интересно, могу узнать непосредственно на заводе. Стоимость была 3-3100 в полной комплектации с ленивцем.
@@ЕвгенЕвгеныч-ф3щ ну 2.6 маловато! Тоже обратил внимание! А почему так мало?
@@ШартрансШарабыров конструктив такой. По факту немного больше, что-то в районе 2.64. Для моей деятельности хватает, но раньше эксплуатировал Когель, там 2.75.
И Вас, с прошедшими! Спасибо за Ваши видео! 5:49 это камера так снимает или пол дугой (горбом)?
Ну не ровно! В сугробе стоит и пустой! На глаз вроде прямо! Поживем увидем!
Подскажите пожалуйста полную маркировку с кониками на саф осях тоже хочу взять такой. Заранее спасибо.
588510 так в стс написанно.
Нормальный прицеп, просто уделять немного больше времени на протяжку и осмотр, а так новые шмицы и тд, как холодец, качество осталось в прошлом.
Новые европейские телеги строят для работы по дорогам, а не направлениям. Им важнее снижение снаряженной массы, ибо это повышает грузоподъёмность, а не запас прочности для езды по буеракам.
Добрый день
С прошедшими праздниками
Как Нефаз полуприцеп себя показывает в работе?
уже возникло пару вопросов. но работает.
@@ШартрансШарабыров а какие если не секрет, а то думаю взять такой-же, но сомневаюсь!
@@АлексейГоробец-ц5ш при первом же открытие отлетели все клепки на крыши, переделать не получаеться. надо менять тент. если будите забирать сражу при продавце открывайте. Открутилась рельса чуть не упала, петли открутились, рыжики везде пошли, и в планах заехать на схождение. Детские болячки. пока изучаем.
@@ШартрансШарабыров а сттм прицепы не рассматривали?
@@АлексейГоробец-ц5ш сегодня как раз смотрел. тоже самое. ну может чуть лучше. все что наше, оно и африке наше.
Про рено т когда будет???
Нужно?
@@ШартрансШарабыров да, очень интересно
@@ШартрансШарабыров почему одну т продаёте?
@@РинатХанеев должно прийти обновление.
Про КамАЗ 5490 когда будет?
901? Или про просто 90?
@@ШартрансШарабыров
Подразумевалось 90
Не знал что у вас 901 есть
@@ДиманКонь есть! 5490 продал! Но сегодня небольшой ролик сняли!
Ойй зря наверное посмотри ролик Гараж 18 про этот прицеп
Не очень нравиться этот канал не смотрю его. Сугубо мое мнение!
@@ШартрансШарабыров почему не нравится?
@@КОРОЛЬДОРОГ-и8з ну у каждого канала есть свой зритель. Я не их зритель. Много что не понятно в работе. Но ребята молодце развивают канал.
BPW проще с обслуживанием, с Saf хлебнёте горя... Личный опыт.
Бпв есть вообще не нравиться! Подшипники маж! Стремянки тяни! Площадку срывает! Куча видов подушек! Но кому как! На вкус и цвет!
Три месяца ему а он уже ржавый так же как и Урал нехт
Сочувствую...
Будем думать о хорошем
Это говно должны на сдачу давать
С обновкой 👍