Monkey business Nenn mir doch bitte mal wieviel Diesel verbraucht wird? Der einzige Hinweis kommt von dem Operator, der von "ein bisschen" spricht. Meiner Meinung nach kommt der Strom, um die Windräder zu bewegen, aus dem sowieso vorhandenen Notstromaggregat auf der Steuerungsplattform. Wahrscheinlich ein Fliegenschiss im Vergleich dazu, was die Anlagen an Energie zu produzieren in der Lage sein werden.
Wer auf solche Dummen Ideen immer die Leute kommen 😂😂🤦 Warum lass ich die Windräder nicht einfach vom Wind mit niedriger Leistung drehen, nein lass lieber einen Verbrenner dazu nutzen🤷♂️🤦🤦🤦
Hätte man die Munitionsräumkosten mit kalkuliert am ANFANG .. wäre vermutlich die Finanzierung gekippt bzw der break even point zu weit in die Ferne gerückt .. das hätte die Investoren verscheucht. .. schöngerechnet wie bei so einigen berühmten anderen Projekten. Irre ich mich da ?? Gegenbeweis herzlich willkommen .. nur zu, bin gespannt
Nö, da wäre nichts gekippt, weil die Betreiberfirma EWE ja bereits Jahre zuvor darauf hingewiesen hat nur hat der Netzbetreiber das nicht mit eingeplant.
Wenn dann noch die an Land betriebenen Windparks die Fundamente total entsorgen müssten, werden immer weniger Firmen das Risiko annehmen, zumal wirtschaftlich waren die Dinger nie. Gut so, vielleicht lernt man daraus.
Diese Windräder hätten mit der Zusatzfunktion "Inselbetrieb" ausgestattet werden müssen. Die Turbinen besitzen einen Vollumrichter gespeist von einer Asynchronmaschine. Der Inselbetrieb setzt Hardware- und Softwareveränderungen voraus. Dann benötigt man keinen Diesel, denn die Turbine trudelt quasi bei kleiner Leistung (z.B.5-10%) und nutzt den wenigen Strom dabei zum Beheizen / Trockenhalten der inneren Elektronik.
2017 ist der erste Offshore Windpark ans Netz gegangen ohne garantierte Strompreisvergütung nach dem Ausschreibeverfahren. Das ist Geschichte. Wenn sie ein Film von 2010 über Batterien machen würden, dann gäbe es keine Chance für Elektromobilität.
Die Dieselmotoren dienen der erzeugung von Strom um diesen in die Windkraftanlagen zu leiten damit dann der Generator als Elektromotor arbeiten kann um die Mechanik zu bewegen. Das ganze wird gemacht damit die Lager nicht kaputt gehen. Das macht man bei Autos genau so, wenn man nicht dumm ist. Normalerweise nimmt man dafür keinen Strom vom Dieselgenerator sondern vom Festland. Der kommt nur leider gerade nicht an weil da noch keine Leitung ist wegen der Bomben aus dem zweiten Weltkrieg.
Vielleicht weil man die Windräder mit Dieselgeneratoren betreibt, weil sie nicht stillstehen dürfen, dies ist bei allen Offshore Windrädern so, geht der Wind nicht, müssen diese angetrieben werden. Je nach Größe und Auslastung werden pro Jahr zwischen 10.000 bis 20.000 Liter Diesel für jedes Offshore Windrad pro Jahr benötigt. Bei ca. 1.500 Offshore Windrädern in Deutschland werden ca.150 Millionen bis 300 Millionen Liter Diesel im Jahr benötigt (abgerundet). Oder bist du da anderer Meinung?
Pro Jahr werden für die ca. 1.500 Offshore Windräder ca. 150 Millionen bis 300 Millionen Liter Diesel im Jahr benötigt, da je nach Größe und Wind ca. 10.000 Liter bis 20.000 Liter Diesel benötigt pro Jahr.
Die windturbinen mussen mit strom gespeiset werden damit sie steuerbar bleiben u.a. ermoglichen gegen schweres wind zu schutzen (z.B blatt verstellung, windrichtung orientierung ) , und auch kein kondenswasser im elektronick und oel anlage sich bilden was fuer korrosion und kurzschluss fueren konnte
Wenn das machen will muss man den computer, der die achsbremse bedient und den motor der das dann auch macht mit Strom versorgen. Außerdem braucht man Wind und selbst wenn der da ist muss man immer noch den Rotor zum Wind hin ausrichten und die Rotorblätter anwinkeln, was auch alles wieder nicht von Zauberhand passiert.
Jede Anlage zur Gewinnung elektrischer Energie ist ein Kraftwerk. Das Offshore-Windkraftwerk in diesem Video ist auch ein Kraftwerk. Es sollen nur die Kraftwerke abgeschaltet werden, die mit Fossilien und Nuklearen Betriebsstoffen arbeiten.
Normalerweise fängt man auch erst an zu Bauen wen die Infrastrukturen Fertig sind. Dann hätte jedes fertiggestellte Windrad gleich ans Netz gehen können. Aber ich Bin wohl zu Blöd um das Einschätzen zu können. Für sowas darf man nicht Logisch denken sondern muss erst mal 20 Jahre für Studiert haben.
Ist auch Logisch da die Neuen Straßen Kaput gefahren werden würden. Würde aber mit der Leitung unter Wasser nie passieren. Denkt doch mal einmal Logisch Nach Leute.
Nico Heimann 1. Je früher alles fertig ist, umso weniger CO2 wird insgesamt ausgestoßen. Es ist ja nicht nur wichtig, dass man überhaupt mal auf Emissionen verzichtet, sondern dass insgesamt möglichst wenig frei wird. Dazu kann es nicht schnell genug gehen. 2. Für die Infrastruktur sind andere zuständig. EWE bekommt trotzdem Geld, so viel, wie sie eben hätten bekommen müssen, wenn sie in Betrieb gehen könnten.
@@rehleinklein7373 Man merkt, das du vom Bau keine Ahnung hast, dafür aber super schlaue Komentare abgeben. Bevor jemand ein Haus in einem Neubaugebiet bauen kann, wird diese Gebiet erschlosen. Sprich die Baugrundstücke festgelegt die Straßen festgelegt. Danach wird die Infrastruktur geschaffen. Es werden Strom, Telefon, Gas, Wasser und Abwasser gelegt und die Straßen gebaut. Dann erst können die Häuser gebaut werden. Straßen werde da keine kaputtgemacht. Es wird lediglich bei Belag mit der Deckschicht gewartet, bis die meisten Häuser gebaut wurden.
Man fängt so an, dass beides gleichzeitig fertig ist. Ansonsten würde die Infrastruktur jahrelang ungenutzt rumliegen und der Kapitaldienst muss ohne Einnahmen geleistet werden.
Hahaha haha hahaha wie tief kann man gehen.
Wenn das stimmt, dann vielen Dank an den Humor unserer Vorfahren.
😂🤣 *DAS* nenne ich mal Realsatire! Windräder mit Diesel angetrieben!
Slogan: _Für eine saubere Umwelt!_ Genau mein Humor! 😂🤣
Monkey business Nenn mir doch bitte mal wieviel Diesel verbraucht wird? Der einzige Hinweis kommt von dem Operator, der von "ein bisschen" spricht.
Meiner Meinung nach kommt der Strom, um die Windräder zu bewegen, aus dem sowieso vorhandenen Notstromaggregat auf der Steuerungsplattform. Wahrscheinlich ein Fliegenschiss im Vergleich dazu, was die Anlagen an Energie zu produzieren in der Lage sein werden.
Gar nicht. Sehr richtig,
und? also normal oder was?
Wer auf solche Dummen Ideen immer die Leute kommen 😂😂🤦
Warum lass ich die Windräder nicht einfach vom Wind mit niedriger Leistung drehen, nein lass lieber einen Verbrenner dazu nutzen🤷♂️🤦🤦🤦
Ist das peinlich! Und wir blechen das alles!
O K ist 6 Jahre alt.
@@hansbrel5990 ja und?
@@oleaeuropaea2467 ist seit 2014 in Betrieb.
Hätte man die Munitionsräumkosten mit kalkuliert am ANFANG .. wäre vermutlich die Finanzierung gekippt bzw der break even point zu weit in die Ferne gerückt .. das hätte die Investoren verscheucht. .. schöngerechnet wie bei so einigen berühmten anderen Projekten. Irre ich mich da ??
Gegenbeweis herzlich willkommen .. nur zu, bin gespannt
Nö, da wäre nichts gekippt, weil die Betreiberfirma EWE ja bereits Jahre zuvor darauf hingewiesen hat nur hat der Netzbetreiber das nicht mit eingeplant.
Wenn dann noch die an Land betriebenen Windparks die Fundamente total entsorgen müssten, werden immer weniger Firmen das Risiko annehmen, zumal wirtschaftlich waren die Dinger nie. Gut so, vielleicht lernt man daraus.
Ist das die neue deutsche Welle?😉😂🤣
Gerhard Künig Dw Coop ganz aktuelle Stunde. Ohne Kritik aber man sollte das Jahr vielleicht dazuschreiben
Diese Windräder hätten mit der Zusatzfunktion "Inselbetrieb" ausgestattet werden müssen. Die Turbinen besitzen einen Vollumrichter gespeist von einer Asynchronmaschine. Der Inselbetrieb setzt Hardware- und Softwareveränderungen voraus. Dann benötigt man keinen Diesel, denn die Turbine trudelt quasi bei kleiner Leistung (z.B.5-10%) und nutzt den wenigen Strom dabei zum Beheizen / Trockenhalten der inneren Elektronik.
2017 ist der erste Offshore Windpark ans Netz gegangen ohne garantierte Strompreisvergütung nach dem Ausschreibeverfahren. Das ist Geschichte. Wenn sie ein Film von 2010 über Batterien machen würden, dann gäbe es keine Chance für Elektromobilität.
Hab da mal ´ne Frage: Kann man diese Dieselmotoren nicht gegen umweltfreundliche Elektromotoren austauschen? 😂😂😂
ja geil super das da keiner drauf kommt
Die elektromotoren werden dann mit kohle strom betrieben
Auserdem ist das problem das es kein kabelanschlus gibt wie wollt ihr also elektomotoren antreiben
Die Dieselmotoren dienen der erzeugung von Strom um diesen in die Windkraftanlagen zu leiten damit dann der Generator als Elektromotor arbeiten kann um die Mechanik zu bewegen. Das ganze wird gemacht damit die Lager nicht kaputt gehen. Das macht man bei Autos genau so, wenn man nicht dumm ist. Normalerweise nimmt man dafür keinen Strom vom Dieselgenerator sondern vom Festland. Der kommt nur leider gerade nicht an weil da noch keine Leitung ist wegen der Bomben aus dem zweiten Weltkrieg.
@@jannikheidemann3805 captain obvious dass wurde alles schon vor nem monat im video und den kommentaren gesagt
ja, eine Firma aus Holland.
Wie ist der Stand der Dinge jetzt in 05-2018? Kann der Strom der Offshore Windparks voll abgeführt und genutzt werden?
Da ich Kontakt zu einem EnBW-Mitarbeiter habe, kann ich dir sagen: "Nein"
DUKENNSCHMI
Das klingt nicht gut
Seit Februar 2014 im Betrieb mit einer Pause im Jahreswechsel 2015/2016
Die selben Firma Bau bestimmt auch am Flughafen in Berlin oder Stuttgart Bahnhof
Tennet ist an keinem der von dir genannten Bauprojekte beteiligt.
Ein ökologisches Desaster? Wie kommt ihr auf diese Formulierung? Tolles Framing, Leute.
Vielleicht weil man die Windräder mit Dieselgeneratoren betreibt, weil sie nicht stillstehen dürfen, dies ist bei allen Offshore Windrädern so, geht der Wind nicht, müssen diese angetrieben werden. Je nach Größe und Auslastung werden pro Jahr zwischen 10.000 bis 20.000 Liter Diesel für jedes Offshore Windrad pro Jahr benötigt.
Bei ca. 1.500 Offshore Windrädern in Deutschland werden ca.150 Millionen bis 300 Millionen Liter Diesel im Jahr benötigt (abgerundet).
Oder bist du da anderer Meinung?
Wie viele Monate mussten die Windräder insgesamt mit Diesel betrieben werden?
Für immer
Pro Jahr werden für die ca. 1.500 Offshore Windräder ca. 150 Millionen bis 300 Millionen Liter Diesel im Jahr benötigt, da je nach Größe und Wind ca. 10.000 Liter bis 20.000 Liter Diesel benötigt pro Jahr.
@@alpr66 Ui Hätte nicht gedacht dass das so viel wäre.
Deutsche Ingenieure Vollversager;Stuttgart 21 Berliner Flughafen usw.
Stuttgart 21? Das ist wohl eher ein Problem mit den Wutbürgern.
eine erklärung warum man diese windräder mit diesel laufen lassen muß
erhälten wir aber nicht .
achsbremse raus und das ding greht sich von selbst .
Die windturbinen mussen mit strom gespeiset werden damit sie steuerbar
bleiben u.a. ermoglichen gegen schweres wind zu schutzen (z.B blatt verstellung, windrichtung orientierung ) , und auch kein kondenswasser im elektronick und oel anlage sich bilden was fuer korrosion und kurzschluss fueren konnte
Wenn das machen will muss man den computer, der die achsbremse bedient und den motor der das dann auch macht mit Strom versorgen. Außerdem braucht man Wind und selbst wenn der da ist muss man immer noch den Rotor zum Wind hin ausrichten und die Rotorblätter anwinkeln, was auch alles wieder nicht von Zauberhand passiert.
Herr, schmeiss Hirn vom Himmel. Jedes Windrad, das nicht gebaut wird, ist ein Segen.
Super... die Kraftwerke sollen alle abgeschaltet werden und die Alternative taugt nichts. Genau mein Humor. Da freu ich mich schon auf den Blackout
Jede Anlage zur Gewinnung elektrischer Energie ist ein Kraftwerk.
Das Offshore-Windkraftwerk in diesem Video ist auch ein Kraftwerk.
Es sollen nur die Kraftwerke abgeschaltet werden, die mit Fossilien und Nuklearen Betriebsstoffen arbeiten.
Die Anlage ging durch den verzögerten Anschluss ein halbes Jahr später in Betrieb, genauer gesagt Feb. 2016.
Das ist alles.
@@jannikheidemann3805 Und wer liefert dann der Base load und welches Kraftwerk kann on demand liefern. Windräder sicherlich nicht.
Normalerweise fängt man auch erst an zu Bauen wen die Infrastrukturen Fertig sind.
Dann hätte jedes fertiggestellte Windrad gleich ans Netz gehen können.
Aber ich Bin wohl zu Blöd um das Einschätzen zu können.
Für sowas darf man nicht Logisch denken sondern muss erst mal 20 Jahre für Studiert haben.
Nico Heimann
In jedem Neubaugebiet gibt es zuerst die Häuser und DANN die Straße. Nicht ohne Grund gibt es sog Baustrom....
Ist auch Logisch da die Neuen Straßen Kaput gefahren werden würden.
Würde aber mit der Leitung unter Wasser nie passieren.
Denkt doch mal einmal Logisch Nach Leute.
Nico Heimann
1. Je früher alles fertig ist, umso weniger CO2 wird insgesamt ausgestoßen. Es ist ja nicht nur wichtig, dass man überhaupt mal auf Emissionen verzichtet, sondern dass insgesamt möglichst wenig frei wird. Dazu kann es nicht schnell genug gehen.
2. Für die Infrastruktur sind andere zuständig. EWE bekommt trotzdem Geld, so viel, wie sie eben hätten bekommen müssen, wenn sie in Betrieb gehen könnten.
@@rehleinklein7373 Man merkt, das du vom Bau keine Ahnung hast, dafür aber super schlaue Komentare abgeben.
Bevor jemand ein Haus in einem Neubaugebiet bauen kann, wird diese Gebiet erschlosen. Sprich die Baugrundstücke festgelegt die Straßen festgelegt. Danach wird die Infrastruktur geschaffen. Es werden Strom, Telefon, Gas, Wasser und Abwasser gelegt und die Straßen gebaut. Dann erst können die Häuser gebaut werden. Straßen werde da keine kaputtgemacht. Es wird lediglich bei Belag mit der Deckschicht gewartet, bis die meisten Häuser gebaut wurden.
Man fängt so an, dass beides gleichzeitig fertig ist. Ansonsten würde die Infrastruktur jahrelang ungenutzt rumliegen und der Kapitaldienst muss ohne Einnahmen geleistet werden.
Jaja, Munition hat was gegen Kabel ...
Und das umweltgift nicht vergessen
Mal Lust auf Windkraftsatire, dann: Friedland Mecklenburg - Windräder abgelehnt
Und 7 Jahre später?
Lauft alles seit 2014.
Landschaft verschandet,Steuergeld verblasen,aber der gute Diesel macht den Strom.Was für eine Unfähigkeit
Mal gespannt wann das erste Schiff den Windpark rammt bei schlechter Sicht und Nebel 🤣
H2 Wasserstoff Produzieren!
Für Raketen und Züge! Zukünftig auch Schiffe und hybridelektrischeLKW
Für die Wasserstoffproduktion brauchst Du Strom.
@@alexanderkoberl8618
Eine direkte H2Produktion aus Hitze halte ich für mindestens konkurenzfähig!
Das ist typisch deutsch.
Windräder sind eh unnötig... dann lieber andere Energiequellen wie Solar.
Mich wundert nichts mehr im Merkel Land ..
Als die Bomben da hin geworfen wurden war Merkel noch nicht auf der Welt.
Warum benützen wir nicht solche
Windkraftanlagen?
th-cam.com/video/dOnFZOh7FHk/w-d-xo.html
Weil die einen riesigen Materialverbrauch und extrem hohes Gewicht bei deutlich geringerem Wirkungsgrad haben
Ja hier werden sie beschissen und betrogen🤣
Und die grünen umwelt freundlich e ist verasche was setzen die noch in den Sand