Ringkasny, kete petrol still lg menang, lg jimat & dlm 1 minit je isi penuh tangki compare to elektrik perlu 8 jam (kt rumah) & perlu 30 minit (kt fast charging di luar, tu pun ke 80% bateri je). Kalu EV boleh charge penuh dlm 1 minit, yes aku akan beli
ev ni macam kempen tak nak guna beg plastik. EV kononnya macam membersih, menyelamatkan environment, tapi jenuh pulak nak beli keretanya yang mahal. kononnya guna elektrik, tapi kos bayar petrol, dengan kos charge di rnr lebih kurang sama. Plastik pun sama, kononnya nak udara bersih, nak selamatkan environment, nak mudahkan kitaran sebab plastik ni berzaman baru dapat dileraikan, tapi duk jual plastik juga. so dah jadi macam untung pulak pada mall sebab jual plastik. kempen tanam pokok pun sama, orang lain yang kaut untung berjuta juta sebab tarah sana sini, tiba tiba ada pulak pihak lain yang nak tunjuk suka alam sekitar untuk tanam pokok, tak pasal pasal kerajaan pula kena keluar duit. entah entah, yang jual anak pokok tu adalah yang tarah bukit tu tadi. kalau nak guna ev, konnya syg alam sekitar sangat, harga patutnya lebih rendah dari petrol kalau nak orang tak nak guna plastik, tutup terus kilang plastik baru betul.
kesan rosak alam sekitar untuk melombong buat bateri lg teruk.berlubang permukaan tanah..satu lg untuk ganti baru bateri byd di China sana 100 ribu yuan 💸😆
Nobody is ever concerned about the environment, it is all about lifestyle.. enthusiasm yang pakai ev just 30%, balance 70% sebab lifestyle dan suka menunjuk2.
bagi pendapat saya lah , golongan yg sesuai memiliki kenderaan ev ini yang mempunyai kenderaan paling kurang 2 buah. sebuah untuk kenderaan biasa dan satu lagi kenderaan ev. untuk saya sendiri, saya rasa baik je guna kenderaan biasa ini. isi minyak dalam rm30 di waktu tak sibuk tak sampai pun rasa nya 10 minit, waktu sibuk sekalipun simpan lah dalam 30 minit... tapi sejujurnya sampai skrg tak pernah tunggu sehingga dekat 20 minit. ev ni untuk yg kecemasan dan situasi yg sangat memerlukan kita untuk bergerak cepat memang tak sesuai...
bagi saya yg paling bijak buat system battery swap je untuk semua ev..ev yg di keluarkan tu reka untuk easy access untuk tukar battery..dan buat 1 undang2 baru di mana jika bateri yg di gunakan pada ev telah di ubahsuai akan di kenakan saman..nak elak kebakaran berlaku dari tgn2 suka modified ni..dan kalau nak di perluaskan lagi buat wireless charging dalam jalan raya..bila di traffic light ev akan charging..atau di lebuhraya, di tepi jalan ada tiang wireless charging di mana sepanjang highway dan kereta berada di highway tu ev akan charging atau guna elektrik dari tiang tu je..
Btul..makin banyak permintaan elektrik..makin bnyak la tnb bakar arang batu...sama ja la,yg pakai solar pun brapa ja dlm mysia...bt masa skrg keta ev dlm Mysia ni lebih pada lifestyle ja...
@@zulkarnaen6629pencemaran ke udara akibat pelepasan partikel2 halus bertoksid dr tayar meningkat 25% beza dr penggunaan tayar kereta biasa..benda ni antara benda yg masuk ke dalam saluran penafasan manusia. Makna risiko dapat kanser pon meningkat 25% kerana diketahui partikel2 toksid ni boleh sebabkan kanser
Janakuasa nuclear pun ada waste material jugak. Dan bahan buangan ni kena rancang dan buat fasiliti tempat dump nya dgn teliti sebab tak nak cemar tanah dan air. Masalah nya Malaysia dah start kaji dan planning ke nak longgok waste material nuclear kt mana? Belum kira tahap kecekapan untuk handle keselamatan loji .
Penerangan iklan: Yang nak belajar lagi pasal kereta, kejuruteraan mekanikal dan EV jemput datang ke kelas Dr. Hasbullah di laman sesawang Akademi Hasbullah.
Kalau boleh terus sambung kepada bagaimana sukar untuk lupuskan bateri EV yg sudah tamat usia. Ada youtuber yg letupkan saja kereta daripada mengganti bateri baru.
EV ni pencemaran udara dapat dikawal lebih mudah berbanding ICE. Jika EV, yang menghasilkan pencemaran tu hanya daripada stesen janakuasa besar. Manakala ICE, setiap kenderaan itu sumber/punca pencemar udara.
Perbuatan bateri EV dan penjanaan kuasa EV itu sendiri kena 'hijau' . Tak patut ada lagi loji arang batu . Tak patut ada lagi pembukaan tanah besar besaran lombong REE
Betul tapi teknology battery pun sedang kearah lebih hijau... Skrg tengah develope Sodium Battery... Sodium tu senang dpt contoh dari air laut... tapi bnde ini kan teknologi, sentiasa ada penambah baik... tpi teknology ICE (engine pembakaran) pusing tang mana pun tetap mencemarkan sbb ianya adalah satu pembakaran bahan api, dan juga tidak cekap tenaga kerana banyak loss menjadi tenaga haba... sistem jana kuasa pun kena bergerak ke hijau, solar + battery sistem... bettery jgn fikir battery kimia je... ada battery jenis air... contoh siang hari, solar panel jana tenaga dan pump air ke tempat tinggi, waktu malam, kita buka paip dan air turun dgn daya graviti kebawah dan pusingkan hydro turbine... ADA je teknologi hijau, tapi pointnya kita kena berubah ke arah hijau bukan kekal disituasi sedia ada dengan alasan mcm2...
3:31 So far bas hidrogen dan Autonomous Rail Rapid Transit ini (ART) cuma di peringkat testing dan prototaip di Sarawak, walaupun kat Kuching pembinaan stesen ART tengah giat dijalankan sebelum perkhidmatan ART pertama akan bermula pada suku terakhir 2025. Satu lagi info tambahan, PETROS (syarikat minyak dan gas Sarawak) turut mempunyai stesen minyak di beberapa kawasan di Sarawak yang gabungkan bahan api biasa, hidrogen, serta elektrik. Semua ini adalah inspirasi Premier Sarawak Abang Jo dalam usahanya untuk ubah Sarawak sebagai hab mesra alam pada masa depan. Salam dari anak Kuching.
saya ada 10 tahun pengalaman dalam mengisi compressed air tank sehingga 310bar pressure, dan juga pengalaman service high pressure air compressor Hydrogen energy pada masa ini dengan equipment dan infrastruktur yg diperlukan tidak relevan kerana jumlah wang dan tenaga yang digunakan untuk menjana output tenaga yang sedikit sahaja Di USA, hydorgen sudah pada akhir hayat, tidak lagi dikembangkan, tiada lagi stesen baru, yg sedia ada juga tutup Innovasi sistem baru perlu dibangunkan untuk menjadikan hydrogen relevant untuk "masa depan" kalau tidak ia akan mati hujung tahun depan nanti
@@belangsemput bro, kau tahu tak petrol yang kau guna tu pun menyumbang lebih banyak kepada 'perlombongan bahan' dah lebih 100 tahun? Untuk mengasingkan petroleum sehingga menjadi petrol sepenuhnya bahannya antara lain adalah cobalt...dah lebih 100 tahun pun. Dipersilakan buat kajian sendiri 😂😂😂
@@belangsemput cari jalan penyelesaian, bukan totok ikut sampai kiamat der. Waktu awal² ni memang ada penggunaan cobalt tu, teknologi pun terus berubah bukan statik buat rosak dunia sampai kiamat. Sekarang pun dah mula guna bateri tanpa cobalt & nikel. Kajian untuk gunakan sodium (garam) sebagai bateri pun dah bermula.
ye betul, aku lebih prefer 'pencemaran' tu ada di satu tempat daripada penuh di satu bandar yg padat. Bila 'pencemaran'' tu di tempat setempat, lebih mudah untuk dikawal daripada nak kawal pencemaran di setiap ekzos kereta.
@@adlikram7229apa lak takde beza..mmg ada pencemaran nak hasilkan bateri tp lps 2 thn prncemaran tu dpt diganti balik dgn guna ev..cth paling jelas kat china, bandar dorang dah makin bersih lps guna ev..norway yg hasilkan minyak tu pun beralih ke ev
Alahai dah ada satu kereta petrol pakai lagi satu ev kan senang ev bandar ice or hybrid jalan balik kampung apa susah....1 rumah tak lari Dua bijik kereta lagi2 rakyat malaysia
As Doc mentioned, article akan bias. Termasuklqh video ni. Sbb Doc background related to ICE 😂😂😂 Apa2 pon kita xperlu perlekehkan mana2 belah. Kena terima kasih kat early adopter tu. Xkan la tetiba nk pasang charging byk2 sblm org pakai EV. Doc pon faham bende tu kot. Ni nama transition period. Pakai dulu, lama2 byk charger. Electric generation pon sikit2 ubah ke green 😊😊😊
EV hanya sesuai bila fossil fuel dah habis dan harga kereta ICE jadi sangat mahal... Macam dulu, kereta sangat mahal dan ramai pakai kereta kuda je, sekarang harga kuda dah mencecah boleh beli sebiji rumah,
Dah ramai sebut pasal ni, tak perlu di ulang siar, tepuk dada tanya (?) semua orang boleh isi tempat kosong dengan apa yang dia mahu / cenderung, terlalu awal nak buktikan apa apa pon
Sebab tu penggunaan EV perlukan perancangan untuk digunakan prof. Soal menunggu utk caj takkan wujud jika perancangan perjalanan dibuat terlebih dahulu.
Kereta EV ni susah. Kalau kereta EV rosak, nak kena cari bengkel kereta EV dan orang yang pakar bidang EV ni lagi. Sebab Malaysia ni masih biasa lagi dengan kereta petrol.
sebab tu kerajaan sekarang ada buat program pasang solar kat rumah kan?? ada special rebate bagai.. untuk M40 dan T20 berbaloi-baloi rasanya.. banyak penjimatan...
Kilang bateri terpaksa produksi lebih banyak produktiviti yang akan merosakkan alam sekitar selepas korek sana sini untuk mendapatkan sumber bahan mineral...😂
Kalau pada sy, kenderaan EV ni tidak lah seHIJAU mana sangat.Selain dari kata2 prof tadi,bergantung pada negara tersebut.Kalau tenaga elektrik negara tu hasil dari tenaga boleh diperbanarui,OK lah..kalau still guna arang,diesel, sama jer lah pun pencemarannya.Tapi sedar tak bahan mentah utk bateri kereta letrik tu adalah amat beracun?..Bagi sy Malaysia masih belum bersedia utk guna kereta full EV ni..tapi kalau nak guna gak, boleh try beli Nissan Kick, dia ada generator letrik sendiri,tak perlu duk risau bateri abis..cuma generator tu still perlukan petrol utk caj bateri lah..pro dan contra
Mengapa tidak ada kajian enjin 1volt/1.2 volt dimana battery dia tak perlu charge tetapi disedut keluar air battery dan diganti dengan air battery yang bercharge dimana tangki air battery itu adalah battery nya.?? Memang 1 volt tu nampak kecil tapi jika di gabungkan seperti penyapu lidi kan....? Boleh juga enjin omboh digantikan dengan besi berani kekal dan bekerja sama seperti contactor yang sentiasa bertukar kutub. Air battery yang disedut keluar itu akan diperiksa keasidannya secara electronic dan di charge semula oleh pusat pengecharge secara electronic juga.
kt dunia ni tak ada pun yang kekal yang dia kata oil and gas akan habis.. kita sebagai Umat islam..Wajib yakin dengan yang pencipta oil and gas..Doa mohon bagi tak habis untuk kesenangkan kita sementara kt dunia ni untuk tujuan yang bukan perbuatan bende negetif..
Ko ingat agama ni turun dengan cerita mistik tanpa ilmu sains sekali ke?Kalau takat berdoa selesai masalah,nabi pun tak perlu perang.Apa kebala pemikiran.. Doa tu datang lepas tawakkal,bukan doa semata-mata.Benda memang nak habis minyak,apa usaha kau?Doa je? 😂
Ok la tu pindah ke power plant dari berasap kat jlnraya..ckp laa apa pun bg aku ev ni solution terbaik buat masa ni..ia tak perfek tp nak banding teknologi lain ia masih terbaik dari segi alam sekitar & performance kereta
Minta dr hasbullah terangkan tentang technology biofeul.berkemungkinan menjadi saingan kuat EV.cirinya tiada pemcemaran dan renewable energy.tahun 2027 untuk motogp& 2026 untuk F1 merekq akan mengunakan 100% biofeul.adakah kos nya mahal atau EV ni hanyalah sekadar business golongan elit.
@muhdwasee6477 bukan oh penjual keta sekenhen akan reject terus keta EV suruh jual kat kedai lain atau leraikan keta jual spare part ataupun jual kat besi buruk kira pakai buang
Teknologi solar panel sekarang ni masih tak cukup efficient lagi. Ada kenderaan solar yg dah dibuat, tapi design semua nipis2. Kalau org overweight duduk langsung tak gerak bende tu 😂
Dah ade dah, Toyota Prius 2024. Kalau parking 8 jam jemur boleh dapat range dalam 5 ke 6km+. Kalau nak full charge pakai solar sahaja mungkin dalam 3 minggu ke 4 minggu.
30 minit tu baru cas berapa percent? Ada yang kata dia tunggu 2 jam baru orang depan selesai cas. EV masih tak convenient untuk masa sekarang. Nak balik kampung baik bawa powerbank untuk EV 🤭
Lebih kurang mcm unifi punya port la .... dia suh cari ramai pengguna baru dia akan buat port baru di suatu tempat yg tiada liputan telco lain.... sepatut nye buat dlu port baru ramai org gune unifi fiber
Masalah pd pengguna sbnrnya. Aku hantar adik aku kelas silat, 2 jam kelas berlangsung. Byk ibu bapa tunggu dlm kete dgn enjin hidup kononnya cuaca panas la. First, kelas dkt surau. Blh je lepak dkt perkarangan surau. Kedua, kelas pukul 9 malam. Panas amende? Org yg mcm ni la punca pencemaran. Sama la mcm kes ibu bapa tunggu anak balik sek, bdk2 makan dlm kete enjin hidup berejam2. Ev ni lebih kpd bisnes je. Klau sikap dan kesedaran pd alam sekitar tkde, tk guna pun
Kalau takde atau tak wujud pun EV.. Tenaga elektrik masih ada permintaan utk kediaman dan segala jenis bangunan dan infra.. Part tu tak mencemar alam sekitar ke?
Kenapa tnb tak buat sub bisnes bab ev charging ni kan? Kau dah memang monopoli bab ni, kau pacak la dekat2 tiang atau pencawang . Tak pun kau buka peluang jadi usahawan tnb..
kempen EV ni kempen hijau kapitalis... percayalah sangat.. dulu masa revolusi besi.. revolusi plastik.. semuanyalah terlalu baik.. terlalu indah.. sekarang semua jadi buruk.. sebab penemuan baru untuk mengayakan tokey-tokey baru nak up, baru nak jadi kaya... sebab market lama dah tak boleh nak push dah.. trylah buat benda baru... market lagi luas dan fresh..
Ev tk sesuai sgt environment kt Malaysia ni . kena pulak owner jenis elegik lubang 😂 habis semua dia mengelak🤣🤣 tkdek la betul jugak tu jimat . tapi waktu isi bateri bapak lama sia 😅 baik guna kete biasa . abe minyak 30 , tk sampai 5 minit kete jalan .😊
baru2 ni aku jumpa satu channel luar negara.vedionya tentang org Amerika sana dah mula balik arah menggunakan keter minyak dari guna keter Ev....dlm TH-cam channel China obsever kisah sorg pemandu Ev dichina sana tukar bateri byd yg rosak..kos sebijik bateri 100 ribu yuan..dia kata harga sebijik bateri boleh beli keter ev baru💸😆
boleh cerita leibh pasal hidrogen fuel lak. ada baca kajian terbaru guna solid state hydrogen ada potensi. lebih selamat sebab bukannya high pressure storage hidrogen
Pencerahan yang sangat jelas, terima kasih Dr Hasbullah dan ML Studio
Ringkasny, kete petrol still lg menang, lg jimat & dlm 1 minit je isi penuh tangki compare to elektrik perlu 8 jam (kt rumah) & perlu 30 minit (kt fast charging di luar, tu pun ke 80% bateri je). Kalu EV boleh charge penuh dlm 1 minit, yes aku akan beli
ev ni macam kempen tak nak guna beg plastik. EV kononnya macam membersih, menyelamatkan environment, tapi jenuh pulak nak beli keretanya yang mahal. kononnya guna elektrik, tapi kos bayar petrol, dengan kos charge di rnr lebih kurang sama.
Plastik pun sama, kononnya nak udara bersih, nak selamatkan environment, nak mudahkan kitaran sebab plastik ni berzaman baru dapat dileraikan, tapi duk jual plastik juga. so dah jadi macam untung pulak pada mall sebab jual plastik.
kempen tanam pokok pun sama, orang lain yang kaut untung berjuta juta sebab tarah sana sini, tiba tiba ada pulak pihak lain yang nak tunjuk suka alam sekitar untuk tanam pokok, tak pasal pasal kerajaan pula kena keluar duit. entah entah, yang jual anak pokok tu adalah yang tarah bukit tu tadi.
kalau nak guna ev, konnya syg alam sekitar sangat, harga patutnya lebih rendah dari petrol
kalau nak orang tak nak guna plastik, tutup terus kilang plastik
baru betul.
kesan rosak alam sekitar untuk melombong buat bateri lg teruk.berlubang permukaan tanah..satu lg untuk ganti baru bateri byd di China sana 100 ribu yuan 💸😆
China dah bersih udara....apa lg
Nobody is ever concerned about the environment, it is all about lifestyle.. enthusiasm yang pakai ev just 30%, balance 70% sebab lifestyle dan suka menunjuk2.
Fuhhh Dr Hasbullah! Idola engineering saya
Saya pakai 2 motor. Motor EV utk kegunaan harian/jarak dekat. Motor ICE utk laju/jarak jauh. Tak perlu pilih, pakai lah mana yg sesuai
Kan orng yang planing je tahu manfaatkan kedua nye...yang fan ice jiwa mat rempit yang fans ev pulak jiwa terpaling gadjet
Setuju..70% elektrik negara kita masih dijana oleh pembakaran arang batu jd klu semua nk guna EV x capai pn kpi nk krg kn pencemaran
Boleh je EV ni. Cuma jangan fokus satu sumber. Perlu ambil kira krisis tenaga
bagi pendapat saya lah , golongan yg sesuai memiliki kenderaan ev ini yang mempunyai kenderaan paling kurang 2 buah. sebuah untuk kenderaan biasa dan satu lagi kenderaan ev. untuk saya sendiri, saya rasa baik je guna kenderaan biasa ini. isi minyak dalam rm30 di waktu tak sibuk tak sampai pun rasa nya 10 minit, waktu sibuk sekalipun simpan lah dalam 30 minit... tapi sejujurnya sampai skrg tak pernah tunggu sehingga dekat 20 minit. ev ni untuk yg kecemasan dan situasi yg sangat memerlukan kita untuk bergerak cepat memang tak sesuai...
bagi saya yg paling bijak buat system battery swap je untuk semua ev..ev yg di keluarkan tu reka untuk easy access untuk tukar battery..dan buat 1 undang2 baru di mana jika bateri yg di gunakan pada ev telah di ubahsuai akan di kenakan saman..nak elak kebakaran berlaku dari tgn2 suka modified ni..dan kalau nak di perluaskan lagi buat wireless charging dalam jalan raya..bila di traffic light ev akan charging..atau di lebuhraya, di tepi jalan ada tiang wireless charging di mana sepanjang highway dan kereta berada di highway tu ev akan charging atau guna elektrik dari tiang tu je..
Btul..makin banyak permintaan elektrik..makin bnyak la tnb bakar arang batu...sama ja la,yg pakai solar pun brapa ja dlm mysia...bt masa skrg keta ev dlm Mysia ni lebih pada lifestyle ja...
kalau Malaysia nak pakai ev.. Malaysia kena tukar janakuasa nuklear. kalau guna arang batu & gas sama juga cemar udara..
Bezanya ev ni pencemaran dia cuma berak satu tempat jela ( kilang janakuasa).. kelebihan tu jela yg nmpak.. dari petrol/diesel yg berak merata jalan 😂
@@zulkarnaen6629dan kne igt awan yg akan berkumpul tu bukan duduk diam kt janakuasa tu je.. die pn reti jalan2 outstation gak😂😂
Setuju...lebih mesra alam tapi tu la masyarakat kita paranoid
@@zulkarnaen6629pencemaran ke udara akibat pelepasan partikel2 halus bertoksid dr tayar meningkat 25% beza dr penggunaan tayar kereta biasa..benda ni antara benda yg masuk ke dalam saluran penafasan manusia. Makna risiko dapat kanser pon meningkat 25% kerana diketahui partikel2 toksid ni boleh sebabkan kanser
Janakuasa nuclear pun ada waste material jugak. Dan bahan buangan ni kena rancang dan buat fasiliti tempat dump nya dgn teliti sebab tak nak cemar tanah dan air. Masalah nya Malaysia dah start kaji dan planning ke nak longgok waste material nuclear kt mana? Belum kira tahap kecekapan untuk handle keselamatan loji .
Penerangan iklan: Yang nak belajar lagi pasal kereta, kejuruteraan mekanikal dan EV jemput datang ke kelas Dr. Hasbullah di laman sesawang Akademi Hasbullah.
DR Hasbullah ❤
Kalau boleh terus sambung kepada bagaimana sukar untuk lupuskan bateri EV yg sudah tamat usia. Ada youtuber yg letupkan saja kereta daripada mengganti bateri baru.
EV ni pencemaran udara dapat dikawal lebih mudah berbanding ICE. Jika EV, yang menghasilkan pencemaran tu hanya daripada stesen janakuasa besar. Manakala ICE, setiap kenderaan itu sumber/punca pencemar udara.
Thank you for the info Prof. Ya orojk ART makin rancak sini
Perbuatan bateri EV dan penjanaan kuasa EV itu sendiri kena 'hijau' . Tak patut ada lagi loji arang batu . Tak patut ada lagi pembukaan tanah besar besaran lombong REE
Betul tapi teknology battery pun sedang kearah lebih hijau... Skrg tengah develope Sodium Battery... Sodium tu senang dpt contoh dari air laut... tapi bnde ini kan teknologi, sentiasa ada penambah baik... tpi teknology ICE (engine pembakaran) pusing tang mana pun tetap mencemarkan sbb ianya adalah satu pembakaran bahan api, dan juga tidak cekap tenaga kerana banyak loss menjadi tenaga haba...
sistem jana kuasa pun kena bergerak ke hijau, solar + battery sistem... bettery jgn fikir battery kimia je... ada battery jenis air... contoh siang hari, solar panel jana tenaga dan pump air ke tempat tinggi, waktu malam, kita buka paip dan air turun dgn daya graviti kebawah dan pusingkan hydro turbine... ADA je teknologi hijau, tapi pointnya kita kena berubah ke arah hijau bukan kekal disituasi sedia ada dengan alasan mcm2...
3:31 So far bas hidrogen dan Autonomous Rail Rapid Transit ini (ART) cuma di peringkat testing dan prototaip di Sarawak, walaupun kat Kuching pembinaan stesen ART tengah giat dijalankan sebelum perkhidmatan ART pertama akan bermula pada suku terakhir 2025. Satu lagi info tambahan, PETROS (syarikat minyak dan gas Sarawak) turut mempunyai stesen minyak di beberapa kawasan di Sarawak yang gabungkan bahan api biasa, hidrogen, serta elektrik. Semua ini adalah inspirasi Premier Sarawak Abang Jo dalam usahanya untuk ubah Sarawak sebagai hab mesra alam pada masa depan. Salam dari anak Kuching.
saya ada 10 tahun pengalaman dalam mengisi compressed air tank sehingga 310bar pressure, dan juga pengalaman service high pressure air compressor
Hydrogen energy pada masa ini dengan equipment dan infrastruktur yg diperlukan tidak relevan kerana jumlah wang dan tenaga yang digunakan untuk menjana output tenaga yang sedikit sahaja
Di USA, hydorgen sudah pada akhir hayat, tidak lagi dikembangkan, tiada lagi stesen baru, yg sedia ada juga tutup
Innovasi sistem baru perlu dibangunkan untuk menjadikan hydrogen relevant untuk "masa depan" kalau tidak ia akan mati hujung tahun depan nanti
Perlombongan bahan buat bateri pun dah cukup mudarat
Betul, haramkan telefon bimbit tu sebab bateri phone pun ada unsur cobalt juga. 😂😂😂
@mohamad150178 bangang boleh tapi simpan lebih baik.
@@belangsemput bro, kau tahu tak petrol yang kau guna tu pun menyumbang lebih banyak kepada 'perlombongan bahan' dah lebih 100 tahun? Untuk mengasingkan petroleum sehingga menjadi petrol sepenuhnya bahannya antara lain adalah cobalt...dah lebih 100 tahun pun. Dipersilakan buat kajian sendiri 😂😂😂
@mohamad150178 kalau dah tercemar, buat apa ditambah lagi dengan pencemaran perlombongan?
@@belangsemput cari jalan penyelesaian, bukan totok ikut sampai kiamat der. Waktu awal² ni memang ada penggunaan cobalt tu, teknologi pun terus berubah bukan statik buat rosak dunia sampai kiamat. Sekarang pun dah mula guna bateri tanpa cobalt & nikel. Kajian untuk gunakan sodium (garam) sebagai bateri pun dah bermula.
mengurangkan sedikit pencemaran pun dah cukup bagus, memang susah nak sampai 0 pencemaran
Cuba search kilang buat battery lithium ion untuk kereta ni...nk dpt berapa ketul je kilang produce bekepuk kepuk asap carbon...so takde beza pun
ye betul, aku lebih prefer 'pencemaran' tu ada di satu tempat daripada penuh di satu bandar yg padat. Bila 'pencemaran'' tu di tempat setempat, lebih mudah untuk dikawal daripada nak kawal pencemaran di setiap ekzos kereta.
@@adlikram7229apa lak takde beza..mmg ada pencemaran nak hasilkan bateri tp lps 2 thn prncemaran tu dpt diganti balik dgn guna ev..cth paling jelas kat china, bandar dorang dah makin bersih lps guna ev..norway yg hasilkan minyak tu pun beralih ke ev
Nak bagus utk alam, ape yang ada tu pakai sampai lunyai. Kalau dah lunyai, baru upgrade kpd EV. Baru betul terbaik utk alam.
Betul... Selagi charger station tak banyak selagi tu tak akn pandang kareta EV ni . Nanti susah sendiri😅
Alahai dah ada satu kereta petrol pakai lagi satu ev kan senang ev bandar ice or hybrid jalan balik kampung apa susah....1 rumah tak lari Dua bijik kereta lagi2 rakyat malaysia
As Doc mentioned, article akan bias. Termasuklqh video ni. Sbb Doc background related to ICE 😂😂😂
Apa2 pon kita xperlu perlekehkan mana2 belah. Kena terima kasih kat early adopter tu. Xkan la tetiba nk pasang charging byk2 sblm org pakai EV. Doc pon faham bende tu kot. Ni nama transition period. Pakai dulu, lama2 byk charger. Electric generation pon sikit2 ubah ke green 😊😊😊
Mamgkok betul la dia ni...tak abis2 banding ev ice...
Siapa mangkuk?
@AhmadShukri-xp4fk
Siapa2 je...Yg tak paham tu kira magkok lah bagi aku 🤭
EV hanya sesuai bila fossil fuel dah habis dan harga kereta ICE jadi sangat mahal... Macam dulu, kereta sangat mahal dan ramai pakai kereta kuda je, sekarang harga kuda dah mencecah boleh beli sebiji rumah,
EV ni kereta pakai buang , kecuali toyota prius & honda insight serta lexus ct200h - sebab aku minat😅
Yg tu model hybrid masih pakai enjin...
prius & insight bukan kereta EV
bawak santai , kurang beban , pakai bateri , bawak tak rilek , lanyak semacam , baru guna minyak , at least kos tayar tak semahal kereta EV💯%
@@jijoious mengarut apa mu ni
@seliparhijau93 separa dik
Dah ramai sebut pasal ni, tak perlu di ulang siar, tepuk dada tanya (?) semua orang boleh isi tempat kosong dengan apa yang dia mahu / cenderung, terlalu awal nak buktikan apa apa pon
Ev lebih mudarat pada alam sekita kalau betul follow dia punya carbon footprint, penghasilan komponen2, dan genset petrol untukcharge ev station
Asalkan kereta tak ada asap 😳 boleh pandu dalam ruang tetutup seperti warehouse, pasaraya 🤑
Hanyalah sekadar perniagaan. Nak alih kekayaan drpd 'wang lama' kepada 'wang baru'.
Sebab tu penggunaan EV perlukan perancangan untuk digunakan prof. Soal menunggu utk caj takkan wujud jika perancangan perjalanan dibuat terlebih dahulu.
Kereta EV ni susah. Kalau kereta EV rosak, nak kena cari bengkel kereta EV dan orang yang pakar bidang EV ni lagi. Sebab Malaysia ni masih biasa lagi dengan kereta petrol.
100%
Mcm mana dari segi perlombongan REE untuk menghasilkan battery dan mcm mana kitaran bila battery tu kong? Sy lebih cenderung ke hydrogen
Pakai solar di rumah + EV. Mmg cun...
Tempat cas ev masih lagi kurang di maly,kos baiki mahal, harga beli kereta ev mahal
👍🏻
Ev ni sesuai utk kegunaan jarak dekat ja..atau dalam bndr.
skg ni ev leh cecah range 500-600km
@InnocentBystander75 betul..tetap sesuai utk kegunaan dalam bndar saja.
@@InnocentBystander75betul..tapi ev nak cas penuh pun berjam juga..isi minyak paling lama pun 7 minit 😅😅..jarak yang sama 😅😅
@@AA-ot2zl nak cas penuh, cas lah dkt rumah. kalau nak luar bandar supercharge sepatutnya sbb jimat masa
Rumah tkda chrger?@@hazimazman9617
sebab tu kerajaan sekarang ada buat program pasang solar kat rumah kan?? ada special rebate bagai.. untuk M40 dan T20 berbaloi-baloi rasanya.. banyak penjimatan...
Kilang bateri terpaksa produksi lebih banyak produktiviti yang akan merosakkan alam sekitar selepas korek sana sini untuk mendapatkan sumber bahan mineral...😂
Kalau pada sy, kenderaan EV ni tidak lah seHIJAU mana sangat.Selain dari kata2 prof tadi,bergantung pada negara tersebut.Kalau tenaga elektrik negara tu hasil dari tenaga boleh diperbanarui,OK lah..kalau still guna arang,diesel, sama jer lah pun pencemarannya.Tapi sedar tak bahan mentah utk bateri kereta letrik tu adalah amat beracun?..Bagi sy Malaysia masih belum bersedia utk guna kereta full EV ni..tapi kalau nak guna gak, boleh try beli Nissan Kick, dia ada generator letrik sendiri,tak perlu duk risau bateri abis..cuma generator tu still perlukan petrol utk caj bateri lah..pro dan contra
Mengapa tidak ada kajian enjin 1volt/1.2 volt dimana battery dia tak perlu charge tetapi disedut keluar air battery dan diganti dengan air battery yang bercharge dimana tangki air battery itu adalah battery nya.?? Memang 1 volt tu nampak kecil tapi jika di gabungkan seperti penyapu lidi kan....? Boleh juga enjin omboh digantikan dengan besi berani kekal dan bekerja sama seperti contactor yang sentiasa bertukar kutub. Air battery yang disedut keluar itu akan diperiksa keasidannya secara electronic dan di charge semula oleh pusat pengecharge secara electronic juga.
kt dunia ni tak ada pun yang kekal yang dia kata oil and gas akan habis.. kita sebagai Umat islam..Wajib yakin dengan yang pencipta oil and gas..Doa mohon bagi tak habis untuk kesenangkan kita sementara kt dunia ni untuk tujuan yang bukan perbuatan bende negetif..
Ko ingat agama ni turun dengan cerita mistik tanpa ilmu sains sekali ke?Kalau takat berdoa selesai masalah,nabi pun tak perlu perang.Apa kebala pemikiran.. Doa tu datang lepas tawakkal,bukan doa semata-mata.Benda memang nak habis minyak,apa usaha kau?Doa je? 😂
Ok la tu pindah ke power plant dari berasap kat jlnraya..ckp laa apa pun bg aku ev ni solution terbaik buat masa ni..ia tak perfek tp nak banding teknologi lain ia masih terbaik dari segi alam sekitar & performance kereta
Betul tu tuan..
Betul, lebih prefer 'pencemaran' tu di tempat setempat, lebih mudah dikawal.
x silap Malaysia masih 80% guna arang
ermmm…sebijik kete 30min…turn kete aku yg ke10…otw balik raya…abis cas smpai kg raya oun dh abis…naya pak karim…
Sekurang2nya sebiji kilang buat pencemaran berbanding satu dunia asap kereta buat pencemaran
Minta dr hasbullah terangkan tentang technology biofeul.berkemungkinan menjadi saingan kuat EV.cirinya tiada pemcemaran dan renewable energy.tahun 2027 untuk motogp& 2026 untuk F1 merekq akan mengunakan 100% biofeul.adakah kos nya mahal atau EV ni hanyalah sekadar business golongan elit.
Ada tgk youtuber.. guna EV.. 3 jam menunggu utk cas EV dia.. tu baru 3 EV.. bygkan klu 5 EV.. lps tu black out.. 😂
Pengecas EV Sepatutnya Kne Buat Di Setiap R & R Kat Highway Sana Too...X Begitu Ker Min?🤔
Kereta ev boleh cas dirumah, kereta petrol x boleh...
Ev caj penuh boleh pergi berapa km? Dari kl boleh sampai perlis?
@lthutara9921 500 km
EV save the green resources alam sekitar
Mana-mana ada pro & consnya
Science
bukan setakat ayat tajuk sahaja betul kata che Din keta EV trade in kat use car tak laku.
smue saller ckp mcm tu klau kite nk jual kete second, tp klau nk beli kete second kedai still harga yahudi🤣
@muhdwasee6477 bukan oh penjual keta sekenhen akan reject terus keta EV suruh jual kat kedai lain atau leraikan keta jual spare part ataupun jual kat besi buruk kira pakai buang
Rasa utk mengurangkan pencemaran dalam bandar.
Bila la nak ada solar vehicle ni
Teknologi solar panel sekarang ni masih tak cukup efficient lagi. Ada kenderaan solar yg dah dibuat, tapi design semua nipis2. Kalau org overweight duduk langsung tak gerak bende tu 😂
Dah ade dah, Toyota Prius 2024. Kalau parking 8 jam jemur boleh dapat range dalam 5 ke 6km+. Kalau nak full charge pakai solar sahaja mungkin dalam 3 minggu ke 4 minggu.
Musim hujan x bergerak la keta solar hg 😂
@@mhki2004Lagi Berbaloi Jikalau Alat Pengecas Too Menggunakan Solar X Gitu Ker🤧
Ev ada pro & Cons dari segi kepergunaan
Prof sedih ke? Intonasi down....baiklah saya subscribe kelas prof
30 minit tu baru cas berapa percent? Ada yang kata dia tunggu 2 jam baru orang depan selesai cas. EV masih tak convenient untuk masa sekarang. Nak balik kampung baik bawa powerbank untuk EV 🤭
Yang beli orang kaya, mereka ada duit dan ada masa 🤑
Lebih kurang mcm unifi punya port la .... dia suh cari ramai pengguna baru dia akan buat port baru di suatu tempat yg tiada liputan telco lain.... sepatut nye buat dlu port baru ramai org gune unifi fiber
Masalah pd pengguna sbnrnya. Aku hantar adik aku kelas silat, 2 jam kelas berlangsung. Byk ibu bapa tunggu dlm kete dgn enjin hidup kononnya cuaca panas la. First, kelas dkt surau. Blh je lepak dkt perkarangan surau. Kedua, kelas pukul 9 malam. Panas amende? Org yg mcm ni la punca pencemaran. Sama la mcm kes ibu bapa tunggu anak balik sek, bdk2 makan dlm kete enjin hidup berejam2. Ev ni lebih kpd bisnes je. Klau sikap dan kesedaran pd alam sekitar tkde, tk guna pun
Di europe, kalau hidup engin x gerak untuk tempoh masa tertentu, kena denda
Ala elon pn senak jgk. Die tkt sumber minyak hbs. Tpi die tak tkt plk arang batu yg hbs. Tu semua bisnes je
Buat extra bateri boleh ke? Macam power bank la. Dalam perjalanan nanti berhenti di RNR tukar bateri je. Tapi tak tau la besar mana bateri tu.
Kalau takde atau tak wujud pun EV.. Tenaga elektrik masih ada permintaan utk kediaman dan segala jenis bangunan dan infra.. Part tu tak mencemar alam sekitar ke?
Tpi slain EV ni bnyk je bahan lain yg bole gnti minyk
Pakai unta atau kuda balik. Baru boleh claim kurangkan pencemaran.
Nak senang...buat facilty untuk orang commute pakai basikal😅😅😅
Itu Paling Senang Basikal.😊
Kenapa tnb tak buat sub bisnes bab ev charging ni kan? Kau dah memang monopoli bab ni, kau pacak la dekat2 tiang atau pencawang . Tak pun kau buka peluang jadi usahawan tnb..
kempen EV ni kempen hijau kapitalis... percayalah sangat.. dulu masa revolusi besi.. revolusi plastik.. semuanyalah terlalu baik.. terlalu indah.. sekarang semua jadi buruk.. sebab penemuan baru untuk mengayakan tokey-tokey baru nak up, baru nak jadi kaya... sebab market lama dah tak boleh nak push dah.. trylah buat benda baru... market lagi luas dan fresh..
bateri utk ev tu pulak mcm mane..
Saya ada eevee. Warna brown cute. Duduk dalam pokeball
knuckles: pika pika
Baru bace berite tarif tnb naik 14 percent bulan julai 2025..hurmm
tukar bateri pun macam dah bole beli kereta saga
Ev tk sesuai sgt environment kt Malaysia ni . kena pulak owner jenis elegik lubang 😂 habis semua dia mengelak🤣🤣 tkdek la betul jugak tu jimat . tapi waktu isi bateri bapak lama sia 😅 baik guna kete biasa . abe minyak 30 , tk sampai 5 minit kete jalan .😊
Apa kaitan elak lubang dgn x jimat? Biasa org elak lubang sebab xnak absober cepat rosak lagi2 di Sabah
@ ayat mula2 tu pancing je utk baca sampai habis . 😂😂😂😂
Tggu 20 thn lgi😂😂😂😂
Dekat china dah bersih udara kita sini duk gaduh pasal ev tak good environment 😂😂😂😂
baru2 ni aku jumpa satu channel luar negara.vedionya tentang org Amerika sana dah mula balik arah menggunakan keter minyak dari guna keter Ev....dlm TH-cam channel China obsever kisah sorg pemandu Ev dichina sana tukar bateri byd yg rosak..kos sebijik bateri 100 ribu yuan..dia kata harga sebijik bateri boleh beli keter ev baru💸😆
boleh cerita leibh pasal hidrogen fuel lak. ada baca kajian terbaru guna solid state hydrogen ada potensi. lebih selamat sebab bukannya high pressure storage hidrogen
1:40 elon musk cakap oil n gas ni akan habis.. dah dia yang habis kan 😂😂
Dia guna utk buat roket
ev is scam.. battery is so hazardous to environment
Shhhh, budak EV benci dengar
Berejam ea nk cas je 😂😂
EV or EVIL, electric vehicle is liar? i think i need to stop watching theory conspiracy video, hahahaha😂😅
pembohong elon musk
Guna kereta ev kononnya untuk menyelamatkan alam sekitar adalah tindakan bodoh@ sengal jika hutan2 tebang atas alasan membina pembangunan