Q&A - 100 Noeuds en mer

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • Cela fait bientôt 3 mois que j’ai publié cette video ou j'explique comment on s'est fait prendre au piège avec des vents de plus de 100noeuds en mer.
    Il y a eu beaucoup de questions. J'essaye de répondre celles qui sont revenues le plus souvent.
    Et merci encore pour tout ces commentaires constructifs.
    Chapitres:
    00:00 Remerciements
    01:11 La bonne décision?
    01:33 La chaîne Hissé O!
    02:34 Ancre flottante
    05:35 Dégâts matériel
    07:39 Traumatisme?
    09:22 Puissance du vent
    12:12 Dérive pendant le coup de vent
    13:25 Tourmentin et manoeuvrabilité
    17:10 Catamaran et voilier moderne?
    18:25 Contraintes calendrier
    19:17 Préparation avant le coup de vent
    25:17 Les secours?

ความคิดเห็น • 23

  • @didiernoel3408
    @didiernoel3408 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour je découvre et je suis scotché.

  • @bordeauxpierre
    @bordeauxpierre ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, Merci de vos videos. Bravo pour votre excellent sens marin et votre humilité, face aux coups de vents de cette empleur nous sommes très très petits, seuls le sang froid et l'experience peuvent aider à faire face, encore un grand BRAVO. Cordialemnt

  • @FLH3official
    @FLH3official 10 หลายเดือนก่อน

    Merci pour ce debriefing.
    Et on attend les nouvelles vidéos de votre chaîne (je sais ça fait 1 an mais pourquoi pas, un de ces jours....)

  • @claudepatocska852
    @claudepatocska852 9 หลายเดือนก่อน

    Voir un mec raconter cette histoire , ben c'était juste formidable et je ne vais pas rajouter à ce qui a été dit , bravo et merci pour le récit.
    Oui à vos prochaines videos , présentation du bateau , le matériel etc...
    Et pouquoi pas aussi quelques belles vidéo toutes voiles dehors par beau temps mais avec un peu de vent 😊

  • @albertrosso8288
    @albertrosso8288 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour monsieur je vous remercie d’avoir partagé ce moment extrême de navigation avec des conditions météorologiques de fou. Mais l’essentiel c’est de jamais baissé les bras pour suivre. Bravo. Moi aussi je me suis trouvée sur zone vers Calvi. Je suis venu pour essayer de vous rencontrez au port Gallice et pour voir Hissé O! . Encore merci. Albert et Corinne sur le voilier Albert ll . Nous allons j’espère vous rencontrez un jour parce que je suis au cap d’Antibes.

    • @FredericGuiot
      @FredericGuiot  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour Corinne et Albert, merci.
      Visite de Hissé O ! avec plaisir mais il va falloir attendre un peu car gros chantier à l'intérieur, et refait complètement la partie électrique et gestion d'énergie. Je suis sur pace régulièrement.
      Au plaisir de se croiser.
      FreD.

  • @Tuigo
    @Tuigo 9 หลายเดือนก่อน

    Salut Fred, 8m2 de tourmentin aurait été bien trop grand, tu l'as très bien expliqué avec la formule de la pression qui augmente au carré de la vitesse. Donc pas de tourmentin sinon adieu au mat.
    Bises frangin !

  • @isabellerouquier214
    @isabellerouquier214 9 หลายเดือนก่อน

    Merci !

  • @pierremeretmontagne4786
    @pierremeretmontagne4786 ปีที่แล้ว

    Merci monsieur
    Et merci pour ce dossier débriefing
    Au plaisir de vous revoir sur votre bateau en pleine joie entouré dès votre.
    Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année
    Pierre

  • @vmalep
    @vmalep ปีที่แล้ว

    Bravo encore! J'adore votre mode de raisonnement: mesuré, très honnête et qui laisse deviner une sérieuse expérience de la mer. Au taquet pour les vidéos suivantes... ;-)

    • @FredericGuiot
      @FredericGuiot  ปีที่แล้ว

      Merci Pierre, oui je vais essayer de faire des videos sur Hissé O! un peu plus ludique.

  • @alainauboiroux8477
    @alainauboiroux8477 ปีที่แล้ว

    Bonjour Fred et Isabelle
    Merci pour ce retour d’expérience
    Perso je n’avais aucune question hormis mon grand respect pour le marin et son équipage
    Je me suis seulement dit d’avoir eu beaucoup de chance de ne pas être dans cette tourmente
    Toute nôtre amitié bises de nous deux 😍🙏🇹🇭

    • @FredericGuiot
      @FredericGuiot  ปีที่แล้ว

      Salut Alain, merci à toi. au plaisir de se croiser sur l'eau.

    • @jean-louisguiot3908
      @jean-louisguiot3908 ปีที่แล้ว

      Bonjour Je me permet une question êtes vous de la famille de Pierre Auboiroux que nous connaissons Fred et moi merci pour votre réponse Je suis le père de Fred

  • @gillesmoraldi
    @gillesmoraldi ปีที่แล้ว

    Admiratif pour votre humilité. Mais ne doit on pas être humble devant la mer? Une question: une aussière à l'arrière du bateau?

  • @playingfunambule1270
    @playingfunambule1270 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour et merci pour votre retour d'expérience : je me trompe peut-être mais je ne vous ai pas vu aborder la solution de "la fuite" : cette trajectoire était-elle envisageable (eau à courir), l'avez-vous sciemment écartée ?

    • @FredericGuiot
      @FredericGuiot  ปีที่แล้ว +2

      Bonjour, c'était bien ma stratégie initiale, aller suffisamment au large pour pouvoir me mettre en fuite. Dans les faits, et n'étant plus manoeuvrant, nous avons plutôt dérivé poussé sur le flanc.

  • @hydrodyn9360
    @hydrodyn9360 2 วันที่ผ่านมา

    On vous aime! Oui, vous vous êtes fait piéger par un phénomène météo. Celui-ci était-il n0turel? Sinon le message semble clair, plus personne n'est désormais en sék|_|rité nul-p/
    t conformément à ce que l'on nous annonce depuis quelques décénies. Une ph0r|\/|e deterre 0 s'ri|\/| din.n0[_[ \/0 genrre. ❤

  • @sophieso8476
    @sophieso8476 ปีที่แล้ว

    Merci !!!!

  • @pierreplaverne5612
    @pierreplaverne5612 ปีที่แล้ว

    Merci !