カワサキ ZZR1100c3 エンジンかかるかな？

[@user-ib5pl6vq6z]

おおおエンジン掛かったー
やっぱり11の音は心地いいですね！

[@DoityourselfOyaji]

ありがとうございます😊
編集もやっとここまで来ました〜😅
あと暫くお付き合いくださいね😆

[@user-ib5pl6vq6z]

あ。そうそう、ガソリンタンクをどう処理するのかとっても楽しみですｗ

[@DoityourselfOyaji]

核心を突くコメントありがとうございます😆
これから待ち受けるキツい作業でした
近いうちにUPします〜😊

[@user-ib5pl6vq6z]

楽しみにしてますね！

[@炉筒-n5v]

バキュームピストンとやら私も動いてなかったような気がする！
動画待ってます😃

[@DoityourselfOyaji]

コメントありがとうございます😊
そうなんですか❓
長期間放置された車両ですかね❓
走り出すと高回転まで吹け上がらない
症状があるとだいたいコレですね❗️

[@mocotan]

やっぱエンジン掛かるとホッとしますね😊
それにしてもいい音や！！🤩

[@DoityourselfOyaji]

かかるはずって分かっていても
ちょっとドキドキしますよね〜😆

[@kawasaki-di8ct]

お疲れ様です!
僕もちょうどC1のキャブ交換したところでした‼︎
動画内でキャブつけてセッティング前なのに吹け上がりがよくてバラバラじゃないのがとてもすごいです😁僕はバラバラです😅
週刊誌のように動画拝見しながら勉強させてもらってます

[@DoityourselfOyaji]

お疲れ様です😊
キャブレターを交換したんですね❗️
今回はシンクロアジャストスクリューを
全く触らずバネを抜いたので、
元に戻せばだいたいの
同調は出るんですよね😅
横着の極みです🤣🤣
ありがとうございます😊
これからもよろしくお願いします〜！

[@マッキー-r4w]

zzr1100c dはセルモーター回さないと燃料ポンプ回らないんですよね。私はメインスイッチオンで燃料ポンプ回す用に追い討ちかけてエンジンかけやすくしてます。

[@DoityourselfOyaji]

コメントありがとうございます😊
そうなんですよね😊
転倒→エンジンストール→パルス信号停止→ポンプ停止でガソリンの流出を
極力抑えるインターロックですよね😊
後の動画で強制的にポンプを作動させる
スイッチを取り付けます〜😆

[@くるみらくる]

組んでからのキャブ漏れは萎えますね～とりまエンジンかかって最終局面

[@DoityourselfOyaji]

いやホンマにこのキャブ何回バラしたか…😓
実はこの後もキライになりそうなくらい
バラし、組み立てやりました😭
最後の大サビ取りが待ってます😂😂

[@tadao113416912040]

お疲れ様です❗️
順調そうですね。
僕のDは今日フレームの塗装が終わりました。
配線忘れないうちにそこら辺まで組立てたいのですが・・・

[@DoityourselfOyaji]

お疲れ様です😊
いや実はここからがなかなか大変でした😅
ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
D型もリフレッシュ進んでるんですね！
配線…頑張ってください😊

[@aays715]

お疲れ様です😀
見てるだけであの心地よい匂いが伝わってきて最高です(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
以前ケチって中華製の新品フロートバルブを使った時に、燃料止まらず漏れ漏れした事がありますw
抜いてバラして組んで流して…たまらんです(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

[@DoityourselfOyaji]

実はコレ、同じく中華製のフロートバルブなんです😅
この動画ではピタッと
止まってるんですが、
後に動画でお送りしますが、
例外なく苦労させられました😭

[@aays715]

@@DoityourselfOyaji
おお、マジっすかw
期待しております😁

[@小瀬毅]

ちゃくちゃくと進んでますね

[@DoityourselfOyaji]

いつもありがとうございます😊
作業は進むんですが、
実はオーバーフローは車両完成後も
度々発生してかなり悩まされました😓