Это как всегда была замена грм и люди которые это делали , делали без специнструмента так по нарисованным самим себе меткам, а когда начинаеш ремень натягивать (ведь линия натяжки стоит как раз на выпуске то соответственно убегает. А клапан выпускной реально во втулке болтает, и по мотодоку тоже отчетливо видно.Осциллограф плюс знание это сила.
Для меня видео ценно тем что фаза измерена МотоДоком. И эндоскопия проведена Теслонгом.Все-таки МотоДок не самый популярный мотортестер и видео про диагностику ГРМ в основном выходят на других приборах. Нет в нем Dx Px тестов в автомате, как в современных. Это недостаток, всё надо считать самому. Хотя прибор, по надёжности, высший. Пользую МотоДок 2 с 2008-го года и ничего с ним не происходит. А так и тянет прикупить какую б\у штуку от Диамаг или МтПро. Ибо не знаю как рассчитать степень сжатия. Да и наполнение цилиндров тоже в автомате видеть хорошо. Но жалко денег, пока. А Теслонг вообще топ для эндоскопии. Это я после двух JProbe и старого Аутеля могу смело рекомендовать. Есть с чем сравнивать. Спасибо за подробное видео.
Владел таким аппаратом сновья до 165000км, троение было и перед сдачей в трейдин вообще на 2-х горшках работал до перезапуска. Грм не менял все заводское было, так что не в этом трабл. У знакомого пассат с таким же мотором но 1,4 тоже троение. Проблема массовая. Кто то даже маховик меняет. Но главное, вы не показали обратную связь с владельцем после какого нибудь времени.
Кондуктор для ремонта двигателя - это специальное устройство, которое используется при проведении ремонтных работ. Он позволяет скрутить или раскрутить болты и гаечные соединения на двигателе, а также фиксировать его элементы в нужном положении.
У нас, в Минске, можно взять специализированный инструмент в аренду. Как-то понадобился калибр ГРМ на Альфа Ромео, при специализации сервиса ВАГ, арендовали на сутки. Или вчера менял уплотнения на форсунках непосредственного впрыска Ауди, так клиент выбирал то ли у меня заменить, то ли самому комплект спец инструмента для замены арендовать, просто у меня в два раза дешевле оказалось. В большом городе это не сложно, можно не покупать, если не часто надо.
Зачем вся эта "занимательная диагностика" с эндаскопом если после просмотра фаз стало понятно куда копать. Достаточно было просто подкинуть кондуктор чтобы убедитмя окончательно....
Видео из архива
Подскажите пожалуйста какое должно быть разрежение во впуске на 2.5 моторе n52? Bmw
использую вместо индуктивной линейки датчик коленвала от какой то КИА, сигнал идеальный с катушек, повесил линейку на гвоздь.
А нет возможности замерять индуктивность катушки? Пробовал с ланоса, ерунда получается
@@akitakiev Стоит наверное нагрузить катушку, ом сто подкинуть и посмотреть
Это как всегда была замена грм и люди которые это делали , делали без специнструмента так по нарисованным самим себе меткам, а когда начинаеш ремень натягивать (ведь линия натяжки стоит как раз на выпуске то соответственно убегает. А клапан выпускной реально во втулке болтает, и по мотодоку тоже отчетливо видно.Осциллограф плюс знание это сила.
Отличная работа! Спасибо за обзор!
Кондуктор нажми на тормоза😁
спасибо за видео
Подожди всем пока,лайк надо нажать. Вот теперь все,здоровья и удачи.
Спасибо за видео !
Спасибо. Доходчиво!
👍👍 По разряжению уже подозрение)
Хорошая работа проделана
Для меня видео ценно тем что фаза измерена МотоДоком. И эндоскопия проведена Теслонгом.Все-таки МотоДок не самый популярный мотортестер и видео про диагностику ГРМ в основном выходят на других приборах. Нет в нем Dx Px тестов в автомате, как в современных. Это недостаток, всё надо считать самому. Хотя прибор, по надёжности, высший. Пользую МотоДок 2 с 2008-го года и ничего с ним не происходит. А так и тянет прикупить какую б\у штуку от Диамаг или МтПро. Ибо не знаю как рассчитать степень сжатия. Да и наполнение цилиндров тоже в автомате видеть хорошо. Но жалко денег, пока. А Теслонг вообще топ для эндоскопии. Это я после двух JProbe и старого Аутеля могу смело рекомендовать. Есть с чем сравнивать. Спасибо за подробное видео.
Топовый диагност
У топовых диагностов таких проколов, как "пропуски зажигания" - не бывает :))
Чесно дуже молодець))
Владел таким аппаратом сновья до 165000км, троение было и перед сдачей в трейдин вообще на 2-х горшках работал до перезапуска. Грм не менял все заводское было, так что не в этом трабл. У знакомого пассат с таким же мотором но 1,4 тоже троение. Проблема массовая. Кто то даже маховик меняет. Но главное, вы не показали обратную связь с владельцем после какого нибудь времени.
Спасибо за комментарий
👍🙋♂️ чуть ранше спрашивал осцил хантек что означают буквы в конце D C и без буквы кроме цены
С с мультиметром,д мультиметр и генератор импуллсов.
@@romden8491 спасибо
какой кондуктор? куда не попадает? овальный шкив этт как? нихрена не понял
Не всем дано)
Кондуктор для ремонта двигателя - это специальное устройство, которое используется при проведении ремонтных работ. Он позволяет скрутить или раскрутить болты и гаечные соединения на двигателе, а также фиксировать его элементы в нужном положении.
Отличное видео👍
Спасибо за силку полезни видио ❤❤❤❤❤ хажи.
Отличная работа. Дима молодец 👍🏻
А датчик разряжения во впускном коллекторе на прокрутке показал бы что то на осцилограмме?
Как по давлению узнать в каком состояни фазы, это то что никак не могу научиться
Добрый вечер! как всегда видео интересный. Подскажите а где взять линейку фаз газораспределения как на 5 минуте видео?
У нас, в Минске, можно взять специализированный инструмент в аренду. Как-то понадобился калибр ГРМ на Альфа Ромео, при специализации сервиса ВАГ, арендовали на сутки. Или вчера менял уплотнения на форсунках непосредственного впрыска Ауди, так клиент выбирал то ли у меня заменить, то ли самому комплект спец инструмента для замены арендовать, просто у меня в два раза дешевле оказалось. В большом городе это не сложно, можно не покупать, если не часто надо.
Мотодоку очень не хватает скрипта Рх в анализе которого есть любопытные данные.
не много лишнее этот скрипт, мотодоку не хватает хорошей синзронизации.
Привет Андрюха Минихан
Привет привет 🖐️🌞
Приспобу где- то надыбали, на такую машинешку
Ой ребят где вас таких найти, такое ощущение, что ваш брат весь в ютубе, как в сервис заедешь так мастера полмашины меняют тыкая пальцем в небо
👍👍👍
👍
Классная работа, а что за эндоскоп такой?
Написано ж на нем
Просто там 3 цилиндра.
Спасибо за комментарий
Зачем вся эта "занимательная диагностика" с эндаскопом если после просмотра фаз стало понятно куда копать. Достаточно было просто подкинуть кондуктор чтобы убедитмя окончательно....
это ж для контента,для таких как я вообще далёких от сего,а не для Вас профессианалов
Спасибо за комментарий
А если кондуктора нет, очень просто и правильно выставить вмт. Отличное видео.
👍