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8月初剛交車。 到目前為止的感受是寧靜，舒適，安全。尤其升級了輪胎之後，感受更明顯，抓地力更棒！ 排水性更佳！ 胎燥也有所降低，自然寧靜度又更好了。 動力方面，不管是市區巡航或者是高速公路行駛，個人覺得是夠用的。 我購買的就是2.0 i-S EyeSight。
用什麼輪胎？
@@woodctwu 你好。 我換的是 馬牌 PC6，挺滿意新輪胎的表現，很Q的行路感受。
可以詢問一下平均油耗嗎？
@@丁威誠-g1o 你好。 更正，五代森林人市區油耗我自己實際的經驗是：大約8.5km~9km/L,高速公路平均都可以12至13公里以上/L。
@@tonyhuang1072 我看到的網友分享都是8左右說 @@ 坦白說我有認真考慮這車，但他的車機根本沒啥用...還有五年後好像故障率頗高，維修又很貴
外型超好看的，很穩重
SUBARU水平對臥引擎和全時四驅才是最大賣點.不過台灣不會下雪,道路也還可以.英雄無用武之地,賣得不好有點可惜.
这集介绍森林人好有趣,让我更喜欢Subaru.我对它的Eyesight系统很感兴趣。
很專業的試車介紹. 讚啦!! ^_^&
说得好好，详细实在的测试。让我真的非常的心动啊。。乍办呢？😅😅😅
新式樣車款還有沒有用環保材質。很怕……車型我還蠻喜歡的。
請問影片中的跑馬古道是從那條路上去的，謝謝解惑
曾經搭過羅哥的硬皮鯊，這輩子唯一一次貼背感。
買菜車的變速箱，買菜車的動力，菜市場不下雪、也不泥濘阿，買菜不需要水平對臥引擎加全時四驅、耗油阿，cvt 這麼棒sti怎麼不裝，s209怎麼沒有cvt ，找不到變速箱也不能這樣搞啊！有EyeSight沒性能，這樣下去應該是 「最安全的買菜車實至名歸」，不過以買菜車來說：車太大了！四不像！這是被富爸爸搞得嗎？只能期待北美發大財，然後有讓人驚艷的作品
一陣青 妳買菜騎腳踏車就好了
一陣青 都騎勁戰買菜？
建議用一下三軸穩定器，intro 看了有點暈
我問下eyesight系統，貼了前擋玻璃膜，會影響它的功能嗎？
啊，我们是贴了膜的。贴膜的时候subaru会告诉你贴什么亮度的膜，如果说贴的太黑的膜的话呢，就会影响到eyesight，下雨天也会影响到eyesight功能。
家中也買了一部 很好開爬山順順的
真的很喜歡subaru的車，我在美國買的是crosstrek (xv) 操控真的沒話說，雖然說2.0 NA不算猛爆，但真的夠用了。油耗也很漂亮。
請問爬山夠力嗎？常跑山上滿載人物品
@@lion8918281 山路開不快，，扭力不大，就順順開。
@@kiddlee9431 感謝回覆
@@lion8918281 可以去試乘一下
原來羅哥在我家後面而已，你怎麼從里長辦公室那裡出現?
澳洲2.5汽油款路过，想问一下up主，你有没有感觉这车避震很夸张？我在路面有个略高的隔断的时候，左右玩儿命晃动很夸张，虽然并不膈屁股，但还是会很不爽。我之前那款森林人在同样的路段却很稳，一般情况下是厂商调节问题还是避震器过软导致？谢谢
請問影片上坡是用D擋就夠，還是要用1擋
Albert Hung D就可以了
@@auto-online 遇到30或40度陡坡扭力不會不夠嗎?我開過差不多扭力的，遇到超陡坡不打1擋上不去
世代已經上市一段不算少的時間，這時貴社又做了此集，不免令人多多聯想。一部日系進口車甫上市業代說可以以訂價坎10多萬成交，做為消費者的我們，你該想想是什麼地方出現了問題? 對，大家都要生存。建築再高樓地基不夠穩無用。
其實就是沒有車道維持，功能差了一些，被RAV4打趴了
真的 是台好車！
还有就是eyesight一旦遇到大雨就会全部失效
羅哥哥..試完車.森林人的CVT還是先有聲音.再有速度啊..
已經比其他CVT快很多了
比较担心2.0l的够用吗？
如果只是日常使用加上假日出遊2.0L的動力其實已經夠用了
Auto-Online 汽車線上情報誌 谢谢
台湾的天色开起来好舒服啊。
2020款？抱歉我没注意有没有讲
如果腳沒踩煞，請抦提前把腳抬高讓鏡頭看到，不然任誰都會存疑
跟街是美時是同一台
我2017年買了一台，很好用，今年我訂購了一台2020年，但現在也沒有發貨
我一個禮拜就拿到車了
邊走路邊講話好喘哈哈
Xtrail跟Forester想很久最後選了Xtrail
為何選Xtrail?
丁威誠 內裝Forester真的有夠烙賽我沒辦法接受 一堆荔枝紋這不是幾百年前的東西嘛XT的內裝好太多了 而且坐起來狗幹舒服的 重點隔音真的很棒 平底式的方向盤真的帥外觀我就不講了青菜籮蔔各有喜好論四輪傳動的話 反正大家都知道SUBARU的AWD很厲害 但是你要知道AWD跟4WD是不同取向的東西 我只知道我開XT去海蝕洞沒刁過 我還沒放胎壓...== 我也覺得滿屌的以上
老實說:真的有考慮這一台...但cvt...變速箱...我就先下課了
同感啊，有些还说运动性，我就不懂了，这动力。。。买这车需要下狠手啊，2.0T加AT变速箱就完美了
CVT終究是CVT在好能多好
台灣閹割了eyesight系統的精髓：前車追蹤加車道維持 真的是可惜了這台好車
前車追蹤不是有嗎？
進口商還能這樣搞喔。這可真是貪得無厭啊
我可以忍受速霸陸古怪和慢別人1-2代的外觀，甚至也能接受他們的CVT。但是我無法承受它在動力部門的懦弱。競爭對手都學會了用增壓渦輪了， Turbo的原始祖卻沒放在他們賣量最好的產品？？你們在跟消費者開什麼玩笑？？？ SMH ...爛代理， 也沒有遠見引進2.5升來彌補沒動力缺陷... 上一代賣的那麼好， 新一代也沒賣幾台，連跟其他品牌對決邀請都沒有， 真可憐…亞太區的爛代理, 森林人不引進2.5L的失敗案例後, 看會不會學到教訓而引進Outback渦輪版!!
I'm
有點喘
外型勝過一切，SUBARU 不是我的菜，不漂亮，HRV 才漂亮，新世代跨界休旅車
就算不炮引擎、變速箱、後勤和加速，光這不合時宜的外型，連放在展示間裡看著都像中古的!
像印度风格的外饰
講那麼多你也買不起
好像都可以炮的感覺
簡單一句，所以你開什麼車？
沒力這車沒力沒力沒力，買了一定會後悔，爬山時真的被巴假，不推薦這台車。
哈哈買不起喲？
@@krischen415 四代森林人IP➕xtp 車主，不是買不起，是有經歷過兩台，組裝品質很爛，對CVT 變速箱加速真的無言
嗯，還好沒買， 剛入手 kuga 7T 很滿意它的動力跟底盤
@@reynoldhsiao 森林人SUV的車體鋼性已經不是唯一選擇，四驅車只是賣點，四代森過彎操控還不是一樣快翻了，各大車廠的SUV 安全性也是有目共睹的。
@@輝虎-k3n日系車的底盤操控真的跟歐規有差, 福特 A、B 柱有用硼鋼(製坦克原料), 而且森林人的鈑金在網路上還有生鏽的災情
8月初剛交車。 到目前為止的感受是寧靜，舒適，安全。尤其升級了輪胎之後，感受更明顯，抓地力更棒！ 排水性更佳！ 胎燥也有所降低，自然寧靜度又更好了。 動力方面，不管是市區巡航或者是高速公路行駛，個人覺得是夠用的。 我購買的就是2.0 i-S EyeSight。
用什麼輪胎？
@@woodctwu 你好。 我換的是 馬牌 PC6，挺滿意新輪胎的表現，很Q的行路感受。
可以詢問一下平均油耗嗎？
@@丁威誠-g1o 你好。 更正，五代森林人市區油耗我自己實際的經驗是：大約8.5km~9km/L,高速公路平均都可以12至13公里以上/L。
@@tonyhuang1072 我看到的網友分享都是8左右說 @@ 坦白說我有認真考慮這車，但他的車機根本沒啥用...還有五年後好像故障率頗高，維修又很貴
外型超好看的，很穩重
SUBARU水平對臥引擎和全時四驅才是最大賣點.不過台灣不會下雪,道路也還可以.英雄無用武之地,賣得不好有點可惜.
这集介绍森林人好有趣,让我更喜欢Subaru.
我对它的Eyesight系统很感兴趣。
很專業的試車介紹. 讚啦!! ^_^&
说得好好，详细实在的测试。让我真的非常的心动啊。。乍办呢？😅😅😅
新式樣車款還有沒有用環保材質。很怕……車型我還蠻喜歡的。
請問影片中的跑馬古道是從那條路上去的，謝謝解惑
曾經搭過羅哥的硬皮鯊，這輩子唯一一次貼背感。
買菜車的變速箱，買菜車的動力，菜市場不下雪、也不泥濘阿，買菜不需要水平對臥引擎加全時四驅、耗油阿，cvt 這麼棒sti怎麼不裝，s209怎麼沒有cvt ，找不到變速箱也不能這樣搞啊！有EyeSight沒性能，這樣下去應該是 「最安全的買菜車實至名歸」，不過以買菜車來說：車太大了！四不像！這是被富爸爸搞得嗎？只能期待北美發大財，然後有讓人驚艷的作品
一陣青 妳買菜騎腳踏車就好了
一陣青 都騎勁戰買菜？
建議用一下三軸穩定器，intro 看了有點暈
我問下eyesight系統，貼了前擋玻璃膜，會影響它的功能嗎？
啊，我们是贴了膜的。贴膜的时候subaru会告诉你贴什么亮度的膜，如果说贴的太黑的膜的话呢，就会影响到eyesight，下雨天也会影响到eyesight功能。
家中也買了一部 很好開爬山順順的
真的很喜歡subaru的車，我在美國買的是crosstrek (xv) 操控真的沒話說，雖然說2.0 NA不算猛爆，但真的夠用了。油耗也很漂亮。
請問爬山夠力嗎？常跑山上滿載人物品
@@lion8918281 山路開不快，，扭力不大，就順順開。
@@kiddlee9431 感謝回覆
@@lion8918281 可以去試乘一下
原來羅哥在我家後面而已，你怎麼從里長辦公室那裡出現?
澳洲2.5汽油款路过，想问一下up主，你有没有感觉这车避震很夸张？我在路面有个略高的隔断的时候，左右玩儿命晃动很夸张，虽然并不膈屁股，但还是会很不爽。我之前那款森林人在同样的路段却很稳，一般情况下是厂商调节问题还是避震器过软导致？谢谢
請問影片上坡是用D擋就夠，還是要用1擋
Albert Hung D就可以了
@@auto-online 遇到30或40度陡坡扭力不會不夠嗎?我開過差不多扭力的，遇到超陡坡不打1擋上不去
世代已經上市一段不算少的時間，這時貴社又做了此集，不免令人多多聯想。
一部日系進口車甫上市業代說可以以訂價坎10多萬成交，做為消費者的我們，你該想想是什麼地方出現了問題?
對，大家都要生存。
建築再高樓地基不夠穩無用。
其實就是沒有車道維持，功能差了一些，被RAV4打趴了
真的 是台好車！
还有就是eyesight一旦遇到大雨就会全部失效
羅哥哥..試完車.森林人的CVT還是先有聲音.再有速度啊..
已經比其他CVT快很多了
比较担心2.0l的够用吗？
如果只是日常使用加上假日出遊2.0L的動力其實已經夠用了
Auto-Online 汽車線上情報誌 谢谢
台湾的天色开起来好舒服啊。
2020款？抱歉我没注意有没有讲
如果腳沒踩煞，請抦提前把腳抬高讓鏡頭看到，不然任誰都會存疑
跟街是美時是同一台
我2017年買了一台，很好用，今年我訂購了一台2020年，但現在也沒有發貨
我一個禮拜就拿到車了
邊走路邊講話好喘哈哈
Xtrail跟Forester想很久
最後選了Xtrail
為何選Xtrail?
丁威誠
內裝Forester真的有夠烙賽我沒辦法接受 一堆荔枝紋這不是幾百年前的東西嘛
XT的內裝好太多了 而且坐起來狗幹舒服的 重點隔音真的很棒 平底式的方向盤真的帥
外觀我就不講了青菜籮蔔各有喜好
論四輪傳動的話 反正大家都知道SUBARU的AWD很厲害 但是你要知道AWD跟4WD是不同取向的東西 我只知道我開XT去海蝕洞沒刁過 我還沒放胎壓...== 我也覺得滿屌的
以上
老實說:真的有考慮這一台...
但cvt...變速箱...我就先下課了
同感啊，有些还说运动性，我就不懂了，这动力。。。买这车需要下狠手啊，2.0T加AT变速箱就完美了
CVT終究是CVT在好能多好
台灣閹割了eyesight系統的精髓：前車追蹤加車道維持 真的是可惜了這台好車
前車追蹤不是有嗎？
進口商還能這樣搞喔。這可真是貪得無厭啊
我可以忍受速霸陸古怪和慢別人1-2代的外觀，甚至也能接受他們的CVT。但是我無法承受它在動力部門的懦弱。
競爭對手都學會了用增壓渦輪了， Turbo的原始祖卻沒放在他們賣量最好的產品？？你們在跟消費者開什麼玩笑？？？ SMH ...
爛代理， 也沒有遠見引進2.5升來彌補沒動力缺陷... 上一代賣的那麼好， 新一代也沒賣幾台，連跟其他品牌對決邀請都沒有， 真可憐…
亞太區的爛代理, 森林人不引進2.5L的失敗案例後, 看會不會學到教訓而引進Outback渦輪版!!
I'm
有點喘
外型勝過一切，SUBARU 不是我的菜，不漂亮，HRV 才漂亮，新世代跨界休旅車
就算不炮引擎、變速箱、後勤和加速，光這不合時宜的外型，連放在展示間裡看著都像中古的!
像印度风格的外饰
講那麼多你也買不起
好像都可以炮的感覺
簡單一句，所以你開什麼車？
沒力這車沒力沒力沒力，買了一定會後悔，爬山時真的被巴假，不推薦這台車。
哈哈買不起喲？
@@krischen415 四代森林人IP➕xtp 車主，不是買不起，是有經歷過兩台，組裝品質很爛，對CVT 變速箱加速真的無言
嗯，還好沒買， 剛入手 kuga 7T 很滿意它的動力跟底盤
@@reynoldhsiao 森林人SUV的車體鋼性已經不是唯一選擇，四驅車只是賣點，四代森過彎操控還不是一樣快翻了，各大車廠的SUV 安全性也是有目共睹的。
@@輝虎-k3n日系車的底盤操控真的跟歐規有差, 福特 A、B 柱有用硼鋼(製坦克原料), 而且森林人的鈑金在網路上還有生鏽的災情