Tbm to esperando o teste da Denver. Quando for fazer, mostre pra gente o som do motor. Na hora de ligar, mostre o som em detalhes. @@LorinhoSobreDuasRodas
Sem customizar a performance dela sem chance. Ela tem toque, cilindrada e cavalos de potência menores que as Royal Enfield 350cc (Meteor, Hunter e Classic); todas essas 3 vc já precisa customizar pra não perder performance com garupa. Eu tenho uma Meteor 350, pra moto render com garupa da mesma forma que rende sem garupa eu estendi a relação, troquei a ponteira, coloquei filtro de ar e tampa de filtro esportivo, aí ela mantém a performance da garupa sem precisar ficar reduzindo, lembrando que a minha é 350cc, com mais toque e mais cavalaria que essa do vídeo. Não recomendo a compra dessa por isso, lançaram ela mais cara que as da Royal que são melhores.
Sem customizar a performance dela sem chance. Ela tem toque, cilindrada e cavalos de potência menores que as Royal Enfield 350cc (Meteor, Hunter e Classic); todas essas 3 vc já precisa customizar pra não perder performance com garupa. Eu tenho uma Meteor 350, pra moto render com garupa da mesma forma que rende sem garupa eu estendi a relação, troquei a ponteira, coloquei filtro de ar e tampa de filtro esportivo, aí ela mantém a performance da garupa sem precisar ficar reduzindo, lembrando que a minha é 350cc, com mais toque e mais cavalaria que essa do vídeo. Não recomendo a compra dessa por isso, lançaram ela mais cara que as da Royal que são melhores.
Aí sim, Lorin! Meteor é mais pesada que essa moto, acho que essa deve andar páreo com as Royal. Gostei de ver essas motocas chegando no Brasil. Quanto mais melhor! A Denver ficou bonita tbm... Na nossa região da Pampulha vi a zontes 300 que é cruiser esses dias, bom demais ver que a galera tá arriscando nas motos. Não andando igual os abençoado, espero que dure bem e seja boa de manutenções.
Lorim .... Olha, ... eu esperava mais desta moto, não estou falando que ela é ruim. Mas numa estrada solo ou com garupa que eu queria ver o desempenho dela e a resposta nas retomadas, como se comporta se pegar uma subida .... no plano .... em uma ultrapassagem. Vi voce esticando ela que chegou a 80 rapidinho mas depois custou a passar de 100 naquela retinha. É o que eu falava desde a Meteor que deixou bem a desejar a nível de rodagem .... linda e maravilhosa a moto ..... mas Tive há quase 50 anos .... uma CG 1977 , a segunda a ser produzida no Brasil ... desde de zero que troquei o pinhão sela na época que era de 15 dentes por um de 16 e com o cabo enrolado ela dava e segurava bem 120 Km/h no Anel Rodoviário ai de BH, pois eu rodava muito por ali na época (Trabalhava em Contagem) .Rodei quase 50K com ela e nunca me deu problemas, Então essa é a minha comparação .... era para uma moto desta bem mais moderna , bicilindrica do dobro da cilindrada de uma CG, assim como uma Meteor de quase o triplo da cilindrada de uma CG 125 ..... deveria render muito mais. É o que eu penso. ... Vamos aguardar.
Eu to nessa com vc tbm, tava querendo achar um test ride dessa moto (achei muito linda) mas o cara andando achei muito manca pra uma 250. Ai ainda tem aquela duvida, esse motor vai ser durável sera? a shineray ainda tem que tirar essa desconfiança na marca que muita gente tem, e juntando o valor dela (cerca de 30K eu acho) tem que ta afinzão da moto pra ir nela em kkk
Lorinho, Parabéns pelo vídeo! Fez o que todos estavam aguardando, pegou a moto, foi dar uma voltinha e deu a sua opinião sobre ela.👏🏻👏🏻 Ansiosa para assistir seus comentários sobre a IRON e Denver. Sucesso para o seu canal!🎉🎉🎉
Povo falando de potência mas ninguém falando que a carga máxima suportada por elas é 150kg, aqui por exemplo eu com 100 e esposa com 70 já era .. imagina que por baú, alforge etc.. moto pra chineses peso de frango
Essa moto é muito linda . Eu tenho coragem de comprar uma dessa mais se estiver com o valor de 28 mil aí não dou não. Prefiro comprar outra no mesmo valor
Aqui em Campo Grande Rj , wuando fui comprar a vista saiu por mais 5 mil ... Ai voltei e comorei a bajaj 400 ... Mais cavalos , mais potencia , outro tipo de moto mas custo beneficio gigante ...
Depois que eu vi o estilo dessa moto (quase uma miniatura de diavel) e com motor V e fiquei muito tentado a ver um teste ride dela e não tava achando, e vendo agora o seu KKK me decepcionou um pouco, parece ser bemmm manca, e a shineray ainda precisa conquistar a confiança do publico que gosta de moto. Entre uma Twister/Fazer ou uma dessa na mesma faixa de preço eu iria na honda ou yamaha de olhos fechados, podia ser mais barata pra marca ser mais agressiva no mercado.
É um motor de alta, apesar de ter a mesma potência e bem dizer o mesmo peso da Meteor 350, esta ainda supera em 50% a mais de torque que esse motor da Shineray. Sem falar que os mais de 2.7 kg de torque da meteor são entregues a 4mil rpm. Mas é àquela coisa, so rodando pra sentir a moto.
Eu ainda não entendi a 'mágica' da Lifan, em fazer um motor bicilíndrico em V, 250cc, com desempenho de uma 200cc mono. Enquanto a Iron 250, mono, entrega bem mais (de motor, de conjunto a Titanium parece ser melhor).
Que moto linda! Só acho que o preço não agradou. Quem sabe se a galera não for muito emocionada, eles baixem um pouco ou inventem alguma promoção. kkkkkk
A moto é fraca. Aqui em João Pessoa, já tem ela com motor aberto na oficina. Como uma moto com 19 cavalos, cinco marchas e quase nenhum torque pode ser forte? Para com isso.
Eu acho que a Meteor entrega mais viu, o torque da Meteor é bem maior que o da Denver/Titanium e começa a ser entregue em 1500 rpm.. E 19cv a Meteor tem na roda, de motor é 21cv.
Falou os leitores de fichas técnica! Não leva em consideração a ficha técnica, testem primeiro, pra depois da opinião!! Já vi carro, que na ficha técnica, é menos potente, tem menos cavalo, e mesmo assim, dá "pau" em carros mais potentes na ficha técnica! Parem de olhar dados de ficha técnica, e testem..
Um bom exemplo que ficha técnica não quer dizer muita coisa, é o caso Chevrolet Onix, que na ficha técnica, é 1.0 turbo de 116 CV, e deu pau em hb20 1.0 tbm turbo, mas de 120 cv, e deu pau tbm no VW virtus de 130cv na ficha técnica! O que vcs leitores de fichas técnica, tem a dizer disso??? Engenheiros do TH-cam! Cada uma.. 😁
Loirinho mais uma saindo na frente dos canais patrocinados pela Shineray e fazendo testes reais com as motos...😂😂😂 Só não apela viu Loirinho... Essa perde pra Meteor 350 em tudo.
Galera ve ficha técnica acha que é super trunfo, existem vários fatores que vão determinar o quão rápido e o quão forte virá este torque, 1,9kgfm de torque em uma 250 chega mais rápido que uma 200cc, por exemplo, o motor tem mais espaço para "aspirar" a mistura de ar/combustível. Agora pensando em ficha técnica eu to doido para ver a Iron 250 rodando que parece bem interessante.
é mais fraca que qualquer outro modelo 250cc, tanto em torque quanto potencia máxima assim como o pico que apresenta os valores máximos, isso pesando 30kg a mais, não é supertrunfo é logica amigo. é uma moto que tem desempenho inferior a uma CG 150.
Agora sim , parabens mano , primeiro video que vejo de alguem rodando realmente nessa moto aqhi no brasil ....que top mano.
Parabéns
Vídeo top!
Moto top, más aqui em sp capital estão pedindo 26.500.
Está um pouco salgado.
Más com certeza compraria uma sem medo.
@@rodrigomansano3596 cara que triste né esse valor ....prefiro a denver que é mais clássica, mas nesse preços ainda é melhor as Royals
Que bom que gostou do vídeo, mano!
Até que enfim um teste rider que preste
Faz da Denver tb
Vou fazer
Tbm to esperando o teste da Denver. Quando for fazer, mostre pra gente o som do motor. Na hora de ligar, mostre o som em detalhes. @@LorinhoSobreDuasRodas
Pow mano achei do nada seu video aqui. Essa moto aí é linda Deus abençoe sempre.
Finalmente alguém andando, falta só com a Denver.
Inscrito por ser o primeiro a testar a moto da Lifan 👏👏
Agora vou esperar os testes das novas e futuras motos da Qjmotors srk400 e as SRV .
As motos da shyneray ta incrível
Boa Lorin, agora só trazer da Denver e da Iron pra gente acompanhar 👏🏽👊🏽
Seria legal um vídeo com garupa, em BR também, um teste mesmo com ela pra gente ver a performance da moto.
Sem customizar a performance dela sem chance. Ela tem toque, cilindrada e cavalos de potência menores que as Royal Enfield 350cc (Meteor, Hunter e Classic); todas essas 3 vc já precisa customizar pra não perder performance com garupa. Eu tenho uma Meteor 350, pra moto render com garupa da mesma forma que rende sem garupa eu estendi a relação, troquei a ponteira, coloquei filtro de ar e tampa de filtro esportivo, aí ela mantém a performance da garupa sem precisar ficar reduzindo, lembrando que a minha é 350cc, com mais toque e mais cavalaria que essa do vídeo.
Não recomendo a compra dessa por isso, lançaram ela mais cara que as da Royal que são melhores.
@diariodefoto bixu, ótima explicação!!!! Valeu mesmo.
Fiz questão de me inscrever aqui.
Parabéns guerreiro, queria ver isso a muito tempo e agora só quero ver o top speed
depois que testar todas faz um video comparando a titanium, denver e iron
Ótimo teste, deu para ver bem o desempenho da Titanium.
Quando puder, testa com garupa para vermos seu desempenho.
Sem customizar a performance dela sem chance. Ela tem toque, cilindrada e cavalos de potência menores que as Royal Enfield 350cc (Meteor, Hunter e Classic); todas essas 3 vc já precisa customizar pra não perder performance com garupa. Eu tenho uma Meteor 350, pra moto render com garupa da mesma forma que rende sem garupa eu estendi a relação, troquei a ponteira, coloquei filtro de ar e tampa de filtro esportivo, aí ela mantém a performance da garupa sem precisar ficar reduzindo, lembrando que a minha é 350cc, com mais toque e mais cavalaria que essa do vídeo.
Não recomendo a compra dessa por isso, lançaram ela mais cara que as da Royal que são melhores.
Finalmente um test ride dessa moto! Caramba! Demorou! 👏👏👏👏👏
Muito bom e informativo seu video dela. Um dos primeiros.
Loirinho tirou onda! O primeiro a rodar nas v2 da shineray.
Kkkkk
Oloko moto top fi só faltou um escapamento custom para fazer aquela zoada com v2
Lorinho , faça um comparativo com a Royal que você já teve.
Até que enfim!😅 Top!
Até que enfim um teste dessas motos da lifan! Agora eu quero ver o teste mesmo é da Denver
É isso q é moto de verdade !!!!!
Queria ver o final dela em rodovia ,.achei pouco torque, mas.valeu seu vídeo mano, parabéns
De informações verdadeiras o loirinho é o melhor do TH-cam
Valeu amigo
Finalmenteeeee mdsssss🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Primeiro vídeo dela nas ruas 👏👏👏
Topp de linha
Grava a denver também
O ruim dessas motos que na concessionária ta saindo 27 conto ...
Aqui está 28k mn, Norte, Pará
A vista mano ou parcelado ? @@ruanleao1226
Aí sim, Lorin! Meteor é mais pesada que essa moto, acho que essa deve andar páreo com as Royal. Gostei de ver essas motocas chegando no Brasil. Quanto mais melhor! A Denver ficou bonita tbm... Na nossa região da Pampulha vi a zontes 300 que é cruiser esses dias, bom demais ver que a galera tá arriscando nas motos. Não andando igual os abençoado, espero que dure bem e seja boa de manutenções.
Lorim ....
Olha, ... eu esperava mais desta moto, não estou falando que ela é ruim.
Mas numa estrada solo ou com garupa que eu queria ver o desempenho dela e a resposta nas retomadas, como se comporta se pegar uma subida .... no plano .... em uma ultrapassagem.
Vi voce esticando ela que chegou a 80 rapidinho mas depois custou a passar de 100 naquela retinha.
É o que eu falava desde a Meteor que deixou bem a desejar a nível de rodagem .... linda e maravilhosa a moto ..... mas
Tive há quase 50 anos .... uma CG 1977 , a segunda a ser produzida no Brasil ... desde de zero que troquei o pinhão sela na época que era de 15 dentes por um de 16 e com o cabo enrolado ela dava e segurava bem 120 Km/h no Anel Rodoviário ai de BH, pois eu rodava muito por ali na época (Trabalhava em Contagem) .Rodei quase 50K com ela e nunca me deu problemas,
Então essa é a minha comparação .... era para uma moto desta bem mais moderna , bicilindrica do dobro da cilindrada de uma CG, assim como uma Meteor de quase o triplo da cilindrada de uma CG 125 ..... deveria render muito mais.
É o que eu penso. ... Vamos aguardar.
Eu to nessa com vc tbm, tava querendo achar um test ride dessa moto (achei muito linda) mas o cara andando achei muito manca pra uma 250. Ai ainda tem aquela duvida, esse motor vai ser durável sera? a shineray ainda tem que tirar essa desconfiança na marca que muita gente tem, e juntando o valor dela (cerca de 30K eu acho) tem que ta afinzão da moto pra ir nela em kkk
Aêêêêêêêêê 🎉🎉🎉🎉🎉 alguém fez o teste!!!!!
Lorinho, Parabéns pelo vídeo!
Fez o que todos estavam aguardando, pegou a moto, foi dar uma voltinha e deu a sua opinião sobre ela.👏🏻👏🏻
Ansiosa para assistir seus comentários sobre a IRON e Denver.
Sucesso para o seu canal!🎉🎉🎉
Grato pelo vídeo, pena que vai ser um valor final nas lojas bem alto. Aí desanima.
Povo falando de potência mas ninguém falando que a carga máxima suportada por elas é 150kg, aqui por exemplo eu com 100 e esposa com 70 já era .. imagina que por baú, alforge etc.. moto pra chineses peso de frango
Primeiro test ride dessa moto no Brasil!! Se puder, testa a Iron!! Abraços!!
Sei que não cabe, eu tenho uma Virago 250, mas entre as duas...Ela é moderna, tem abs...
Excelente vídeo, cara.
Até que enfim
Gosto das esportivas, mas essa eu compraria
parabens tenta faz agora da iron 250
Mini Fat Bob 👍🏼🤣👍🏼🤣👍🏼😜
Ótimo vídeo! Você vai fazer o teste na Denver e na Iron?
Vcs fez o teste aqui na Pampulha
Na cidade pela característica ela iria bem... queremos ver com garupa na pista em uma viagem de 200km, somando ida e volta.
Faz o teste na Denver 250 também
uma moto dessa ai pro cara sair final de semana pra ir num conhecido, da uma volta com a gata, é top
Parabéns, bonita motoca,mas como ela se comporta com agrupa??
queria muito uma dessa mas a revenda é complicado, fico cismado com isso
Quanto ao banco a GV BANCOS RESOLVE.
Essa moto é muito linda . Eu tenho coragem de comprar uma dessa mais se estiver com o valor de 28 mil aí não dou não. Prefiro comprar outra no mesmo valor
Sou de salvador ainda nao vi uma dessa aqui.
Aqui em Campo Grande Rj , wuando fui comprar a vista saiu por mais 5 mil ... Ai voltei e comorei a bajaj 400 ... Mais cavalos , mais potencia , outro tipo de moto mas custo beneficio gigante ...
Depois que eu vi o estilo dessa moto (quase uma miniatura de diavel) e com motor V e fiquei muito tentado a ver um teste ride dela e não tava achando, e vendo agora o seu KKK me decepcionou um pouco, parece ser bemmm manca, e a shineray ainda precisa conquistar a confiança do publico que gosta de moto. Entre uma Twister/Fazer ou uma dessa na mesma faixa de preço eu iria na honda ou yamaha de olhos fechados, podia ser mais barata pra marca ser mais agressiva no mercado.
quero uma....
É um motor de alta, apesar de ter a mesma potência e bem dizer o mesmo peso da Meteor 350, esta ainda supera em 50% a mais de torque que esse motor da Shineray.
Sem falar que os mais de 2.7 kg de torque da meteor são entregues a 4mil rpm. Mas é àquela coisa, so rodando pra sentir a moto.
se tiver reposição de peças,durabilidade emtao a Shineray vai longe
Essa retomada quero ver em uma subida com peso. Eu fico com receio desses 19 cavalos.
Aparentou ser bem fraca a moto
Alguém sabe qual a velocidade final na rodovia?
Eu ainda não entendi a 'mágica' da Lifan, em fazer um motor bicilíndrico em V, 250cc, com desempenho de uma 200cc mono. Enquanto a Iron 250, mono, entrega bem mais (de motor, de conjunto a Titanium parece ser melhor).
Confesso que também não entendi isso
Que moto linda! Só acho que o preço não agradou. Quem sabe se a galera não for muito emocionada, eles baixem um pouco ou inventem alguma promoção. kkkkkk
E a Iron ? Tbm já está nas lojas ? São 8 cavalos a mais e mais meio kilo de torque. No fim acho q vai canabalizar a Denver e a Titanium
Não chegou ainda
Em Aracaju ela está de 27 😢
Agora é testar a iron 250.
Ué!! Ele está na Pampulha, pertinho daqui. Hehehe
Moro na região da Pampulha
O que mata essa moto é o preço
BOM DIA PESSOAL DO CANAL LORINHO SOBRE DUAS RODAS
Quanto ganha o "piloto de provas" pelo teste? Porque eu pergunto? Porque eu nunca vi um teste em que o piloto diz que a moto é ruim!
Nenhuma moto é ruim zero km
Eu ganho um aperto de mão da concessionária, e o prazer de andar na moto e trazer informações pra quem realmente está interessado
So nao gostei da chave a frente do painel poderia pensar em um lugar melhor
30 mil nessa moto nunca ......
Vou de fazer .....
Lojista estao metendo a mal
Quem comprar a moto e receber essa aí e andar de acordo com o manual achando q vai estar amaciando o motor já era. O cara já arrochou a moto.
E a Denver 250 vai testar? Kkkk
Muito macia. A câmera e a voz pulando. rs rs
Cara , muito macia mesmo
A moto é fraca. Aqui em João Pessoa, já tem ela com motor aberto na oficina. Como uma moto com 19 cavalos, cinco marchas e quase nenhum torque pode ser forte? Para com isso.
Já deu problema? Misericórdia
@LorinhoSobreDuasRodas estive hoje na concessionária pra conversar com o pessoal e um vendedor me falou que já tinha uma com motor aberto.
Moto bonita mais manca!! Ja nao pegaria
Eu acho que a Meteor entrega mais viu, o torque da Meteor é bem maior que o da Denver/Titanium e começa a ser entregue em 1500 rpm.. E 19cv a Meteor tem na roda, de motor é 21cv.
Pois é, pelo menos 50% a mais de torque que a Meteor tem
Falou os leitores de fichas técnica! Não leva em consideração a ficha técnica, testem primeiro, pra depois da opinião!! Já vi carro, que na ficha técnica, é menos potente, tem menos cavalo, e mesmo assim, dá "pau" em carros mais potentes na ficha técnica! Parem de olhar dados de ficha técnica, e testem..
Um bom exemplo que ficha técnica não quer dizer muita coisa, é o caso Chevrolet Onix, que na ficha técnica, é 1.0 turbo de 116 CV, e deu pau em hb20 1.0 tbm turbo, mas de 120 cv, e deu pau tbm no VW virtus de 130cv na ficha técnica! O que vcs leitores de fichas técnica, tem a dizer disso??? Engenheiros do TH-cam! Cada uma.. 😁
@@wesleysouza28 eu tenho um meteor, sei do que estou falando. 🙄
@@wesleysouza28 o Onix entrega torque mais cedo, igual a meteor kkkk
Loirinho mais uma saindo na frente dos canais patrocinados pela Shineray e fazendo testes reais com as motos...😂😂😂
Só não apela viu Loirinho... Essa perde pra Meteor 350 em tudo.
Cara , eu sou apaixonado pela meteor , não estou dizendo que é melhor, de forma alguma
🪙
Galera ve ficha técnica acha que é super trunfo, existem vários fatores que vão determinar o quão rápido e o quão forte virá este torque, 1,9kgfm de torque em uma 250 chega mais rápido que uma 200cc, por exemplo, o motor tem mais espaço para "aspirar" a mistura de ar/combustível. Agora pensando em ficha técnica eu to doido para ver a Iron 250 rodando que parece bem interessante.
é mais fraca que qualquer outro modelo 250cc, tanto em torque quanto potencia máxima assim como o pico que apresenta os valores máximos, isso pesando 30kg a mais, não é supertrunfo é logica amigo.
é uma moto que tem desempenho inferior a uma CG 150.
mais uns 50 anos e a Shineray vai começar a ficar boa!
Já é a melhor amigo
Um conselho, abandone essa vinheta!
que moto feiaaaaaaaaaaaaaaaaaaa