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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2021
- 2020年3月14日に運行を開始したサフィール踊り子で新宿から伊豆急下田へ向かう前面展望です。
先月に引退した185系がいっぱい写ってます！
熱海から先は結構な逆光で見ずらくなっております...
新宿.0:45 来宮.1:30:10
渋谷.5:12 伊豆多賀.1:36:03
恵比寿.8:16[通過] 網代.1:40:37
大崎.11:33[通過] 宇佐美.1:45:16[着]
西大井.14:10[通過] 1:46:56[発]
武蔵小杉.19:15 伊東.1:51:36[着]
新川崎.22:24[通過] 1:53:05[発]
横浜.32:00 南伊東.1:55:24
戸塚.41:47[通過] 川奈.2:00:11[着]
大船.45:34[通過] 2:08:16[発]
藤沢.49:04[通過] 富戸.2:13:51
辻堂.51:13[通過] 城ヶ崎海岸.2:15:41
茅ヶ崎.53:14[通過] 伊豆高原.2:18:14[着]
平塚.56:37[通過] 2:23:43[発]
大磯.58:59[通過] 伊豆大川.2:28:33
二宮.1:02:29[通過] 伊豆北川.2:30:17
国府津.1:05:14[通過] 伊豆熱川.2:32:00
鴨宮.1:07:29[通過] 片瀬白田.2:36:11[着]
小田原.1:09:25[通過] 2:37:48[発]
早川.1:10:57[通過] 伊豆稲取.2:42:27
根府川.1:14:32[通過] 今井浜海岸.2:46:23
真鶴.1:18:38[通過] 河津.2:48:24[着]
湯河原.1:20:59[通過] 2:51:25[発]
熱海.1:26:34 稲梓.2:56:28
蓮台寺.2:59:08
↑ 伊豆急下田.3:02:15
↑
東海道線 伊東線·伊豆急行線
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92okWB2EWrdqtRh?s=09
撮影者:ヨッシー
編集者:ヘッシー
20:43 陸橋にいる人に手を振るサービス付き。ホント優れた運転士さんて視野と心が広い。
20:47 子供に警笛と手を振ってあげる運転士さんの優しさ
乗った気分が味わえる素敵な動画ありがとうございます😊これからも頑張ってくださいね！
何回見てもなんかいい前面展望！
天気もいいし、絵がとても素晴らしい。BTYさんの前面展望を見ていると、なぜか無性にこの日本に生まれてきたことがしあわせに思えるのは私だけ？
私は日系在日日本人ですが、日本で生まれてよかったです。
私もそう思います
タイムコード（169個目）
新宿 00:36発
代々木 01:14 ↓
原宿 03:05 ↓
渋谷 05:22停
恵比寿 07:58 ↓
目黒 09:16 ↓
五反田 10:12 ↓
大崎 11:11 ↓
西大井 13:53 ↓
武蔵小杉 19:23停
新川崎 22:03 ↓
鶴見 25:29 ↓
新子安 27:34 ↓
東神奈川 29:08 ↓
横浜 32:11停
保土ヶ谷 35:36 ↓
東戸塚 38:58 ↓
戸塚 41:33 ↓
大船 45:14 ↓
藤沢 48:49 ↓
辻堂 51:00 ↓
茅ヶ崎 53:58 ↓
平塚 56:22 ↓
大磯 58:46 ↓
二宮 1:02:15 ↓
国府津 1:04:59 ↓
鴨宮 1:07:16 ↓
小田原 1:09:12 ↓
早川 1:10:44 ↓
根府川 1:14:15 ↓
真鶴 1:18:23 ↓
湯河原 1:20:43 ↓
熱海 1:26:41停
来宮 1:29:41 ↓
伊豆多賀 1:35:27 ↓
網代 1:40:13 ↓
宇佐美 1:44:47 ↓
伊東 1:51:43停
南伊東 1:55:14 ↓
川奈 1:59:25 ↓
富戸 2:13:37 ↓
城ヶ崎海岸 2:15:33 ↓
伊豆高原 2:18:28停
伊豆大川 2:28:20 ↓
伊豆北川 2:30:06 ↓
伊豆熱川 2:32:08停
片瀬白田 2:35:24 ↓
伊豆稲取 2:42:36停
今井浜海岸 2:46:15 ↓
河津 2:48:33停
稲梓 2:56:14 ↓
蓮台寺 2:58:57 ↓
伊豆急下田 3:02:23着
この運転手めっちゃ優しい❗
185系がまだ現役でいる時の貴重な動画ですね～。
伊豆急行線內なのに、行き違いがどちらもJR車両ってのが楽しい。2:00:14
まさかの8分15秒停車で2本退避！
1:58:55車掌が行き違い2本の為7分停車致します、で、乗客が7分⁉️⁉️⁉️って驚いてるの笑った。
今は遠出できないのでこんな感じの動画がありがたい!!
Absolutnie się z tobą nie zgodzę.
すごく良い前面展望をありがとうございます！
Прикольно))
I drive trains in the uk and seeing how the train drivers point at signals and stations, we use verbal commentary here, both very different methods but both very helpful.
素晴らしい前面展望動画ありがとうございます チャンネル登録しました。
チャンネル登録ありがとうございます！
こういう動画が無料で見れるなんて💦
昔はレンタルビデオで、借りて見た記憶があります💦
乗った気分に、なりました。きれいな、動画です。はじめまして。
ちょっとした旅気分でした(*^^*)ありがとう!(´▽｀)
すばらしい映像 堪能しました。
Never get bored watching train cab view video.
1:10 La Mer Bleue良いですよねー
TH-camの画面に一番最初に出てきたので気になって見てしまいました。迫力ありますね
42:44 257系
1:01:04 257系
1:17:39 185系
1:45:44 185系
02:03:03 185系
2:31:25 185系
2:37:06 黒船電車
2:50:19 185系
運転士ペコリ
3:02:23
素晴らしい動画ありがとうございます。
途中、列車の行き違いで7分停車したのにはビックリしました。単線区間とは言え特急が7分の行き違いとは。
3:02:20運転士が最後にペコってするの好き
Excellent Video! Thumbs Up & Like 409
Kind regards from Switzerland
撮影お疲れ様です。
横浜から熱海まで利用したことがあるけど、天井が高い車内が特徴的！あと、トイレが快適！(21-05-02)
トイレww
thank you so much for sharing this video
Looks like you have strict speed limits. Love your cities and countryside.
👍素晴らしい
楽しい時間☺☺楽しいつもありがとう頑張って✊😃✊から
チャンネル登録しました。サフィール乗ってみたい！………けど、コロナが収まらないと😭しゃーない、今はKATOで我慢するか😅
チャンネル登録ありがとうございます！m(__)m
@@BTY4.4
ありがとうございます。因みにKATOのサフィール以外にも、KATOのE257系踊り子、TOMIXの251系新色スーパービュー踊り子、TOMIXの185系新色踊り子15両を所持してます😊
En tres horas me conocí Japón entero, muy bonitos paisajes por cierto. ... Muy buen video!! Saludos desde Argentina...un fanático de los ferrocarriles.
横浜駅9番線入線かと思いきや、直前で東海道線の上り線線路をまさかの逆走とは…
乗り場の統一の為かと
新宿方面からの便だけ9番線だとわからない乗客等が出てしまって
2021年ローレル賞おめでとう！
豪華だな
Now that is some prefect visibility for a driver. Expertly shot video so damn clear.
At 21:39 there are those weird bumps in the track near the switches, does anyone know what those are for?
Gosto muito do Japão. Admiro porque tem trens em todos os lugares
前面のスタイルが251系は女性的なイメージでしたが、E261系は男性的なイメージがありますね。
前の車窓から見る景色や線路の作りは素晴らしいです。ただ、出来れば通過する駅名や停車する駅名を画面上に出してほしいと思いました。
字幕で出せるようにしてあります、、
I love this!. It's like to be inside the train. I'm curious about the gestures that the driver is making, I wonder what they mean.
They point at the signals and railway signs to signify that they are alert and paying attention.
@@raymondlee3327 Is that like a heads up display then that registers their gestures? I'm guessing if they didn't do that the automatic brake would come on?
@@britishgypsum4347 no
awesome video. what is the reason for all the hand movements?
they are doing it for safety check
LIKE FROM RIO DE JANEIRO - BRASIL
1:58:57に本田圭佑がいる。
ええなんでほんだいんの
who is the driver giving all the time these hand signals to?
先日はありがとうございました
Very good video!
1:58:58 7ふぅん！？
15:40 - is sooooo cute!
指宿枕崎線
このセリフを撮影できる可能性はありますか?日本の最北の鉄道線である映像が多く、ソヤ線は多い。しかし、最南端の線は無視されます。
最初に映ったサフィール号,エヴァンゲリヲンの渚カヲルが操る｢第9使徒｣に似ている。
Look at the railway landscape on the viewpoint of the train engineer.
来宮は信号機が青にもかかわらず、何で停車したんだろう？
対向車も来なかったけど。
車掌からのブザーを合図に出発したけど、時間調整かな？
運転間隔調整のための運転停車かと思われます。
運転士の行路票にも来宮駅、停車と発車時刻が記載されているので所定の停車でしょう。
Great video - why does the driver point at the signals?
He need to point at signals bc to show he seen signal or smtng else
It started in 1900 when drivers had to call out the names of signals, pointing came later. It is a form of communication and safety.
他社線に直通する列車だけど、「JR東日本をご利用くださいまして」ってしてる!!E257系の踊り子の場合は、「踊り子号をご利用くださいまして」、今は亡きE259系のマリンエクスプレスは「マリンエクスプレス踊り子号をご利用くださいまして」だから、違いがあって面白い
1:53:00 伊東発車
What timeline does the Musical Horn occured?
15:53
@@you9274 thank you.
porque el chofer del tren mueve tanto las mas manos y apunto con los dedos siempre me e preguntado eso de los choferes de trenes en japon
They point to traffic lights and railroad signs to check safety.
【Google翻訳】運転席前の青いパネルは単なるシェードなのか、それともヘッドアップディスプレイなのか？
太陽光がまぶしいからそれを防ぐパネルだと思いますよ
@@you9274 ありがとう🙂👍
サフィール高いけど個室に乗ってみたい
What are those gestures he's making? Is that some sort of signaling?
安全の為の指差確認、指差呼称です。
これはJR東日本及びJR東海およびJR西日本の在来線特急電車🚃です。🚇
Trên tàu ngắm cảnh thú vị quá
put station name in the video that would be better.
narrow gauge?
1 m?
영상이 무척 길었지만 바다도 나오고 좋은 경치도 나오고 잘 봤습니다.
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Que quiere decir cuando señala con la mano hacia adelante?
Checking safety by pointing at signals and railway signs
よく拝見していていつも思うのですが、出来合いの字幕では何とも味気ないので、ここは一つ！検討願って
オリジナルのスーパーで、駅名.速度.位置.他のコメント情報を挿入していただけるとより楽しくなれます。
なぜ列車の運転手はいつも身振りをするのですか？
敬具
Openbaar vervoer.
安全確認をするためです
기관사님의 손제스처모양이 무엇을 뜻하는건가요? 우리나라도 옛날에 보니깐 기관사분이 비슷한 제스처를 하시던데...무슨 의미가 있는지 궁금해요ㅎㅎ
韓国語で面白いなーー
three questions - why does the massinist keep pointing at something?
Why is he wearing a face mask and gloves when he is alone in the cabin?
kkkk pensei a mesma coisa !!
@@antoniotheodoro6553 I searched on the internet and found: Shisa kanko is a Japanese method of focusing attention designed to reduce the risk of making a mistake. It consists in constantly maintaining concentration through additional confirmation of the performance of a given activity in two ways at the same time - gesture and voice. It has been used by train drivers in Japan since the beginning of the 20th century, and now many Japanese companies also use it. 🙂
@@kinio020 Incrível, Obrigado !!
@@kinio020 Absolutely interesting!
Many thanks ✌️!
やっぱ国内最高の特急は近鉄の『ひのとり』だな。距離の割に安く、プレミアムはグランクラス並みの装備。
その次がこれ『サフィール』。距離の割にちょっと高いがデザインは良い。シートはもうちょい改善要。
why does he point with his fingers the entire time a signal appears?
probably Japanese train culture, i guess. Although it's quite interesting to see them to do that though.
Drivers point at signals and other signs, because they need to confirm they've acknowledged it
Beste BTYチャンネル
Waarom laat jij altijd handgebaren zien?
Is dit zo verplicht?
En wat betekenen deze gebaren?
Mest vriendelijke groet,
Openbaar vervoer.
Security verification
それは明らかです。
ありがとうございました。
Het is duidelijk.
Hartelijk bedankt.
Eu sou português obrigado ...
what does he show with his fingers?
They point to traffic lights and railroad signs to check safety.
@@you9274 ok thanks, very good method!!!
it got a face of a mecha
ベスト BTYチャンネル
なぜあなたはいつも手のジェスチャーを示すのですか？
これは必須ですか？
そして、これらのジェスチャーはどういう意味ですか？
よろしくお願いします。
Openbaar vervoer.
Meter Gauge track, not standard gauges like in Europe and America.
我坐在屏幕前一直看一直看。。。。。
makinistin sık sık elini ileriye yada yanlara doğru göstermesi ( dururken ileriyi gösterip treni hareket ettiriyor ) yada giderken gösteriyor...sanki kenarıda kamera var.. ben buradayım uyanığım merak etmeyin...lokomotivlerde olur ya ara sıra basılır makine anlar frenleri devreye sokmaz...buda japoncası olabilirmi...
Szacunek do munduru tego brakuje w naszym PKP ! (Polish Railways)
Los japoneses dicen tener el tren bala...puede ser, no lo discuto, pero este es el tren tortuga, va mas lento que una bicicleta...
Son trenes suburbanos de baja velocidad..
@@albertocortes6140 ¿ Y para que lo usan...para pasear la reina del corso...? si es mas rapido un skateboard
この列車は観光列車です
Like from Nederland.
这不是地铁吗? 怎么这么快到达下一站啊？
利便性を高めるために、駅を多く設置してるみたいです
それともう一つ、車窓を大きく撮りたい気持ちはよく分かるけど、ズームを使うと
どうしても画面上のスピード感が減殺されるし色調も鈍くなり勝ち。
これは私を含めた多くの方が好まないので、大方、ズームは避けているかと思います。ご一考ください。
それに ぜんぜん特急らしくないね ノロマだしね 特急運賃かえせっちゅ～感じ(笑)
❣❣❣...Japanese, Shinkansen Train manufacturers, should setup its manufacturing plant, at Faridabad, Haryana, India...❣❣❣
Bullet Train or Maglev or Shinkansen, should expand Network, in India, to 35000 Km by 2035...❣❣❣
China chose comfort from Europe. India chose a budget solution from Japan. But why didn't you choose Russia? This is not require the construction of high-voltage lines and European comfort. Cheap tickets for India are more relevant. Need speed? Boeing 737 at your service.
TVG 9,200 kW - 320 km/h
General Electric \ Hitachi 6,000 kW - 320 km/h
Siemens \ Ural 3,000 kW - 160 km/h
Goede middag trein reis was mooi
は？
がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイたのしい大好き💓♥️❤️大好き🍀😌🍀大好き💕
谿速 進倖
Прикольно) шумно только ...
Супер
前速力 跋茶
色と言い、何度見てもフロントマスクがエイリアンにしか見えない
せっかく前面展望を楽しめる構造なのに、前面窓の乱反射、残念です。恐らく雑巾拭きなのでしょうが、窓清掃用のワイパーを使ってくれたら、もう少し、乱反射が抑えられるのに。
出跋
おまたせいたしました・発車いたします。。。と言ってから なんぼ たてば動かせるんだ 額面通りにうごかしたら ・・・・
협궤라서 그런지 꽤나 불안해보이네요...
4kだけど、60fpsじゃないしHDRでもない
せっかくの最前列なのにもったいない