На Infiniti система Brake Vectoring помогает в поворотах, так же как и на многих других Nissan. Можно даже вывести на панели БК его работу "Контроль шасси" называется
@@ZDrive_TV ну может на следующих будет, короче говоря это подсистема ESP которая помогает в поворотах крайне деликатными подтормаживаниями разных колес. Кстати сейчас я слышал на Inifiniti внедряют модели с полностью электронным рулем (Drive by wire), это как на самолетах системы ЭДСУ, то есть нет прямой механической связи руля и колес.
Система контроля слепых зон использует сенсоры, чтобы предупредить Вас, если в смежной полосе в слепой зоне появился автомобиль. Сначала Вы увидите световые сигналы. При продолжении перестроения в опасную зону Вы услышите звуковое оповещение.
Осмелюсь сделать замечание, Вы не всегда называете конфиг мотора. Ну то есть называете мощность, а что ее реализует не всегда понятно. Допустим дизель, бензин, турбо не турбо.
Не будет у нас никогда автобанов, менталитет у власти не тот, потому что с кого тогда штрафы будут объёбывать? У нас половина населения ездит на автомобилях, где страшно ездить больше 130, хотя лично я, поддерживаю тебя, потому что сам люблю притопить
Разве в странах той же Европы можно ездить выше 130? Вот уж нет. В Великобритании например максимум 112, в других странах те же 110-120. Германия исключение, но далеко не на всех магистралях можно гонять без ограничения.
@@АлександрПахомов-ы3п А что нам другие страны ? Почему мы всегда смотрим на Европу ? Если голова на плечах есть, то почему бы не разрешить и у нас ездить без ограничений скорости ?
@@official_jetpack Разрешить в России ездить без ограничения, при том что диагностическую карту на любой автохлам можно приобрести максимум за 1000 рублей, не показывая машину..?) Что уж мелочиться то, следом можно кидать в свободную продажу и любой нарезной длинноствол, армейских калибров. Неее, я все таки опасаюсь массового наплыва долбоящеров на вёдрах, которые будут в шашечки играть на двухстах км, не говоря уже про доступ тех же долбоящеров к другим "свободам".)
@@official_jetpack В Германии потому что у людей мозги более-менее на месте, вот другие европейские страны - и те в адекватности своих водителей не уверены. А у нас так каждый второй на всю голову... только дай волю.
@@official_jetpack ну давай посмотрим на Америку?и что там можно топить сколько хочешь?у нас и так штрафы маленькие(если ты не нищеброд)давай тогда если автобан сделают то и штрафы будут как в германии??
Что касается обгонов/опережений, у меня только одна претензия к правилам, я считаю, что опережения не стоит делать в поворотах, особенно на узких двухполосных дорогах, учитывая состояние дорог общего пользования, гололед, это чревато
@@ZDrive_TV ну может на широкой дороге, как новая рига вcе не настолько критично, а вот когда такой ерундой, зимой, начинают заниматься на дуге опасного поворота, да еще и дорога узкая, это уже трэш, который больше подходит для профессиональных автогонок, а не для дорог общего пользования. В любой момент под колесо может попасть яма, край обочины, наледь и все, авария.
Субару XV кроме динамики ничем не уступает этой Инфинити. Так что, нет смысла пытаться корчить из себя премиум и брать QX30. Особенно когда не хватило денег на GLA)))
@@alexanderkorpach8286GLA за эти дньги не даст тех опций. А платить за фул ГЛА... это уже другой уровень. В общем финик за свои деньги какраз на месте.
легко объяснить почему нету продаж q30 и qx30, самое главное цена 2,5 лимона. это очень маленькая машина за такие бабки, кроме "пафоса" инфинити и салона + начинки мерс, ничего вау нету.
@@ZDrive_TV а это наверняка особенность российского рынка, в США эти системы уже все ближе к стандартному оснащению, например BSD (контроль мертвых зон у них уже в стандартных комплектациях, камера заднего вида тоже, скорее всего в ближайшие пару лет в стандарте будет и система автоматической остановки)
![Клеймо от Mercedes на Infiniti из США 😱 QX30 2017 мод. Найди отличия! Финал! [авто из США 2020]](http://i.ytimg.com/vi/kc6UvQzbuY0/mqdefault.jpg)
Едет классно, рулится ваше топово, внешность просто космос..... цена норм.
На Infiniti система Brake Vectoring помогает в поворотах, так же как и на многих других Nissan. Можно даже вывести на панели БК его работу "Контроль шасси" называется
Не нашел такого в этой версии - мерседес все таки ы основе
@@ZDrive_TV ну может на следующих будет, короче говоря это подсистема ESP которая помогает в поворотах крайне деликатными подтормаживаниями разных колес. Кстати сейчас я слышал на Inifiniti внедряют модели с полностью электронным рулем (Drive by wire), это как на самолетах системы ЭДСУ, то есть нет прямой механической связи руля и колес.
Так там уже давно есть модель с электрикой Q50 - на тесте в апреле.
А ЕСП сейчас все так настривать стали
@@ZDrive_TV Q50 3.0Т будет?
400 конец которая
СПС что не забываешь сбрасывать расход :)
Система контроля слепых зон использует сенсоры, чтобы предупредить Вас, если в смежной полосе в слепой зоне появился автомобиль. Сначала Вы увидите световые сигналы. При продолжении перестроения в опасную зону Вы услышите звуковое оповещение.
Привет , скажи а как с комфортом в салоне , шумка нормальная ?
Нормальная, но не лучшая
@@ZDrive_TV я вообще не в теме мерседесов, может ты слышал или знаеш как с надежностью у этих авто??? Ходят ? Или сипятся ?
Как по комфорту сравнивая с zotye coupe?
Осмелюсь сделать замечание, Вы не всегда называете конфиг мотора. Ну то есть называете мощность, а что ее реализует не всегда понятно. Допустим дизель, бензин, турбо не турбо.
Z Drive, есть ли данные по расходу в городе( в пробках )? Давно смотрю канал, куда турбо-веста пропала? )
11-12 примерно на Russian driving выйдет безмолвная езда
Турбо Веста себя исчерпала, ее выкупил тот кто делал и проект не получил развития
Не будет у нас никогда автобанов, менталитет у власти не тот, потому что с кого тогда штрафы будут объёбывать? У нас половина населения ездит на автомобилях, где страшно ездить больше 130, хотя лично я, поддерживаю тебя, потому что сам люблю притопить
Разве в странах той же Европы можно ездить выше 130? Вот уж нет. В Великобритании например максимум 112, в других странах те же 110-120. Германия исключение, но далеко не на всех магистралях можно гонять без ограничения.
@@АлександрПахомов-ы3п А что нам другие страны ? Почему мы всегда смотрим на Европу ? Если голова на плечах есть, то почему бы не разрешить и у нас ездить без ограничений скорости ?
@@official_jetpack Разрешить в России ездить без ограничения, при том что диагностическую карту на любой автохлам можно приобрести максимум за 1000 рублей, не показывая машину..?) Что уж мелочиться то, следом можно кидать в свободную продажу и любой нарезной длинноствол, армейских калибров. Неее, я все таки опасаюсь массового наплыва долбоящеров на вёдрах, которые будут в шашечки играть на двухстах км, не говоря уже про доступ тех же долбоящеров к другим "свободам".)
@@official_jetpack В Германии потому что у людей мозги более-менее на месте, вот другие европейские страны - и те в адекватности своих водителей не уверены. А у нас так каждый второй на всю голову... только дай волю.
@@official_jetpack ну давай посмотрим на Америку?и что там можно топить сколько хочешь?у нас и так штрафы маленькие(если ты не нищеброд)давай тогда если автобан сделают то и штрафы будут как в германии??
Ты высказался о Весте с неуважением... Гы =)))
Не про весту а про ее расход
Что касается обгонов/опережений, у меня только одна претензия к правилам, я считаю, что опережения не стоит делать в поворотах, особенно на узких двухполосных дорогах, учитывая состояние дорог общего пользования, гололед, это чревато
Я вообще считаю что опережения вне города нудно запретить
@@ZDrive_TV ну может на широкой дороге, как новая рига вcе не настолько критично, а вот когда такой ерундой, зимой, начинают заниматься на дуге опасного поворота, да еще и дорога узкая, это уже трэш, который больше подходит для профессиональных автогонок, а не для дорог общего пользования. В любой момент под колесо может попасть яма, край обочины, наледь и все, авария.
По большому счёту это ее так важно было бы если бы выполняли требование по соблюдению рядности движения, занимая свободные ряды справа .,.
@@ZDrive_TV вы точно именно про опережения? не обгоны?
Субару XV кроме динамики ничем не уступает этой Инфинити. Так что, нет смысла пытаться корчить из себя премиум и брать QX30. Особенно когда не хватило денег на GLA)))
Салон премиальней у инфинити (алькантара!) ну и едет она намного быстрее, сильно быстрее
@@ZDrive_TV конечно, тут сомнений быть не может. По асфальту динамика QX30 и XV - это небо и земля. Только будет осадочек, что на GLA не хватило)
Да весь премиум по сути пыль в глаза, если сравнивать с топовым масс маркером
Так этот финик куда лучше чем GLA. В том мерсе кроме значка , ничего премиально нет, машина для блондинок
@@alexanderkorpach8286GLA за эти дньги не даст тех опций. А платить за фул ГЛА... это уже другой уровень. В общем финик за свои деньги какраз на месте.
Почему не привезли дизель? Не понятно ((
И где ее покупать?
Уже нигде
У меня жрет 6.2 на летней и 6.8 на зимней. Еду 100км/ч.
Василий, есть у тебя видео из Германии?
Да, друга за руль посадил а сам снимал харю свою
@@ZDrive_TV ну, "харю" то твою мы все видели, хотелось бы посмотреть, как там "скоростят"
Сколько стойт
Когда Атлас возьмёш на нормальный тест,говорил в конце марта попробуеш
Жду, только в мае будет ((
Насчет скорости правильно говорите
Спасибо за поддержку
С 3:45 езда
А по возможности с GLA сравнить есть возможность?
Разница в дизайне и в некоторых элементах, например рычаг на тоннеле
@@ZDrive_TV Но именно на D2, владельцы Глашек говорят, что немецкое детище рулится даже лучше японско-немецкого
@@НикитаЦветков-ю3щ я смотрел обе машины и в итоге купил GLA
легко объяснить почему нету продаж q30 и qx30, самое главное цена 2,5 лимона. это очень маленькая машина за такие бабки, кроме "пафоса" инфинити и салона + начинки мерс, ничего вау нету.
Дело не в этом, а в том, что за эту сумму нет адаптивки например
@@ZDrive_TV а это наверняка особенность российского рынка, в США эти системы уже все ближе к стандартному оснащению, например BSD (контроль мертвых зон у них уже в стандартных комплектациях, камера заднего вида тоже, скорее всего в ближайшие пару лет в стандарте будет и система автоматической остановки)
@@ZDrive_TV вот точно, все есть в том числе интеллекутальный круиз контроль, но только в США www.infinitiusa.com/vehicles/crossovers/qx30.html
Приора лучше!
Абсолютно!
Твоя сраная преора на 160 км/ч развалится 🤣
Сзади выглядит как грустный гном.
4 минуты ролика и уже 2 рекламы ...
Это не здорово, но неизбежно- хорошо, что она есть, больше контента
Я ПАВУК
Кто это?
@@ZDrive_TV это я,ПАВУК.
Современным автопромом правят роботы и вариаторы, дно!
Дно для бушников
Infiniti QX70 давай
Сняли с продаж
@@ZDrive_TV ох как жаль что нету новое поколение
@@ZDrive_TV Возьму б/у на тест.
@Harut Hajin это не полноценная замена
Вроде и нормальный тачан, но блин цена великовата за эту козявку. Шкодиак за эти-же деньги, куда интересней будет.
Премиум...
если на веса поставить шкоду и инфинити... как думаешь что купят..?? правильно инфинити.
Премиум, а внутри как Hyundai
Нет
Возьми новый киа мохав
Киа игнорирует, машины продает
@@ZDrive_TV может тогда лексус GX460
Лексусв обещает как только будет 100000
Подписывайтесь, суки ,что сотка была
@@ZDrive_TV давай новый Киа карнавал 2.2 л 200лс
какой он страшный
ниссан что с него взять
Это ж мерседес ))) какой ниссан
@@ZDrive_TV мерседес у него только коробка и двигатель, кстати и то и другое гуано то еще)) купил ниссан, как говорится, а дальше сам))))
с тойотой если сравнить то он красавец
Ну это вы от завести. На самом деле просто красавчик.