Спасибо друг за советы. Всегда полезно повторить для себя базовые навыки, которые иногда вылетают из головы. Отлично подаёшь материал, приятно смотреть. Развивай канал)) 👍
@@garage409 Скажи пожалуйста, а если я вышкуриваю шпаклю и в некоторых местах проявился метал, могу я просто загрунтовать, а потом закрасить? Чем это черевато?
@@InSpiRe988 Я так раньше и делал, сейчас я стараюсь делать всё по техничке, я бы сначала там где агалён метал покрасил бы эпоксидным грунтом а потом минут через 15 покрыл бы акриловым грунтом это называется мокрым по мокрому
Можете дальше протирать водой только деминирализованной которую доливают в аккумулятор или после обычной воды перед нанесением следующих покрытий протереть кислотным компонентом 2к кислотного грунта.
Здравствуйте. Я вот завтра диплом защищаю , тема у меня ремонт кузовов и восстановления капота автомобиля в условиях СТОА. Смотрю ваши ролики , где вы только применяете шпаклевку , грунтовку , и обработку наждачной бумагой. Я думал то что кузовной ремонт представляет из себя в основном выпрямление вмятин , а уж потом полировка шлифовка и всё остальное.
Здравствуйте, ремонт бывает разный, бывает такое что просто убрал вмятину с помощью ПДР и не чего красить не надо, а бывает что приходиться шпатливать грунтовать и красить
тут ты правильно за голый метал сказал.Ни в коем случае нельзя водой! Эпоксид слой и пару слоев акрилового грунта,мокр по мокрому с промежутком 10-15мин.
Приветствую, найдите видео у меня на канале, называется "Посылка с Алиэкспресс". В описании под видео я выложил ссылку именно того набора, который я брал. Заодно можете посмотреть обзор данного товара.
Вот такой ещё вопрос. Я так понял если много времени прошло то надо грунт матировать скотч байтом перед нанесением шпакли. А если наверх накладывается краска а не шпакли то матировать не надо. Покраска не авто другого мет изделия
Для красок касается тоже самое, после просыхания более трёх часов эпоксидный грунт высыхает, и все последущие слои просто не проникают в глубь грунта, а ложатся как бы сверху, ну как бы портал закрывается и доступа больше нет😁 и приходится потом шкурить что бы поивилась физическая агдезия
Саня привет, Эпоксидный грунт тоже ест. 2х компонентный, эпоксидный грунт не поднимает старую краску, а акриловый грунт может поднять и покозать все ресунки там где было вскрыто
Красава вот у кого я бы поучился ,всё чётко, и понятно!
Спасибо
@@garage409Вы не обучаете?
@@compressor4616 Здравствуйте, пока нет
@@garage409 Вы работаете в Москве?
@@compressor4616 Амурская обл
Спасибо за работу ! Продолжайте в том же духе!
Спасибо и вам точ то вы смотрите наши ролики
Спасибо друг за советы. Всегда полезно повторить для себя базовые навыки, которые иногда вылетают из головы. Отлично подаёшь материал, приятно смотреть. Развивай канал)) 👍
Спасибо
@@garage409 Скажи пожалуйста, а если я вышкуриваю шпаклю и в некоторых местах проявился метал, могу я просто загрунтовать, а потом закрасить? Чем это черевато?
@@InSpiRe988 Я так раньше и делал, сейчас я стараюсь делать всё по техничке, я бы сначала там где агалён метал покрасил бы эпоксидным грунтом а потом минут через 15 покрыл бы акриловым грунтом это называется мокрым по мокрому
@@garage409 Я просто думал что если я вышкуриваю шпаклю и есть металл, то обязательно его нужно закрыть опять шпаклевкой, а получаться не надо.
Шпатля тоже ложиться на эпоксидный грунт
Поясняйте пожалуйста подробнее какими материалами пользуетесь..
Хорошо учту вашу просьбу
Можете дальше протирать водой только деминирализованной которую доливают в аккумулятор или после обычной воды перед нанесением следующих покрытий протереть кислотным компонентом 2к кислотного грунта.
Спасибо, буду иметь в виду
Здравствуйте. Я вот завтра диплом защищаю , тема у меня ремонт кузовов и восстановления капота автомобиля в условиях СТОА. Смотрю ваши ролики , где вы только применяете шпаклевку , грунтовку , и обработку наждачной бумагой. Я думал то что кузовной ремонт представляет из себя в основном выпрямление вмятин , а уж потом полировка шлифовка и всё остальное.
Здравствуйте, ремонт бывает разный, бывает такое что просто убрал вмятину с помощью ПДР и не чего красить не надо, а бывает что приходиться шпатливать грунтовать и красить
Есть у меня видео где я убираю вмятины без покраски, но правда я эту технологию только недавно начал усваивать
тут ты правильно за голый метал сказал.Ни в коем случае нельзя водой! Эпоксид слой и пару слоев акрилового грунта,мокр по мокрому с промежутком 10-15мин.
Спасибо
Скажи ка набор найти на али которым вытягивать вмятины
Приветствую, найдите видео у меня на канале, называется "Посылка с Алиэкспресс". В описании под видео я выложил ссылку именно того набора, который я брал. Заодно можете посмотреть обзор данного товара.
Вот такой ещё вопрос. Я так понял если много времени прошло то надо грунт матировать скотч байтом перед нанесением шпакли. А если наверх накладывается краска а не шпакли то матировать не надо. Покраска не авто другого мет изделия
Для красок касается тоже самое, после просыхания более трёх часов эпоксидный грунт высыхает, и все последущие слои просто не проникают в глубь грунта, а ложатся как бы сверху, ну как бы портал закрывается и доступа больше нет😁 и приходится потом шкурить что бы поивилась физическая агдезия
😂😂😂 портал закрывается😂😂😂. Понял спасибо.
Привет. Не имеет значения эпо грунт 1или2к. Где-то читал что у 1к хуже адгезия на много.?
Саня привет, Эпоксидный грунт тоже ест. 2х компонентный, эпоксидный грунт не поднимает старую краску, а акриловый грунт может поднять и покозать все ресунки там где было вскрыто
Женя ясно, спасибо
Вопрос вы шпаклю наносите на грунтованную деталь?
Да, на эпоксидный грунт
За старые машины берешься?
Очень редко
@@garage409то есть и писать не стоит по этому поводу?😅
У меня есть глория 1976 года плонирую её востонавливать
Я так понял
оператор общак держит)))
Не совсем понятен вапрос
Всё было хорошо, пока вы не стали материться 😢
Я над этим работаю, прошу прощения