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Paulão, já ví em vídeos de de montadoras que o final da linha de montagem um conferente vem com vários "gabaritos" de nylon (parecem espátulas de plástico ou nylon)medindo os vãos de porta, capô etc. um gabarito desses não seria uma boa para o seu trabalho? Você poderia fazer no torninho vários tarugos de nylon nas medidas que quiser e colocaria nos vãos das peças uns pra manter a distancia e marcaria a posição correta sem precisar ficar medindo de olho, se afastando e movendo de um lado e outro pra conferir as medidas.
Paulão do céu, cada B.O. chato de resolver, hein? Quando restaurei a frente do meu SP-2 descobri o mesmo que você: que carro montado a mão é realmente um difente do outro! Cada funileiro dava seu jeitinho diferente. Tive que fazer as minhas peças encaixarem no carro. Fiquei de saco tão cheio, pensei em desistir tantas vezes, que quando terminei de reconstruir a frente apareceu um cara fazendo proposta boa e vendi o carro! 💰 💰 💰
Teve que dar um tempo, estou sem tempo para poder trabalhar nela, como estou sozinho agora, meu tempo está dedicado exclusivamente aos dois carros, o sábado estou dedicando ao I30.
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Márcia vai se preparando para o próximo Boxer day, contamos com você para a transmissão ao vivo.
Boa noite professor Paulão e equipe, Deus abençoe todos vós. A luta é grande mas a vítória é sua em nome do Senhor Jesus Cristo.
Como sempre um belo trabalho Paulão 👍
Nossa que trabalho fantástico!!!!
Como sempre, excelente 👏👏👏
Trabalho primoroso. Parabéns.
Sensacional Paulão,o uirapuru tá ficando show.
Trabalho PERFEITO! Soldagem de chapa de topo IMPECÁVEL!
sensacional
Abraço OPF!
Boa noite gosto muito de verbo seu trabalho
Paulão, já ví em vídeos de de montadoras que o final da linha de montagem um conferente vem com vários "gabaritos" de nylon (parecem espátulas de plástico ou nylon)medindo os vãos de porta, capô etc. um gabarito desses não seria uma boa para o seu trabalho?
Você poderia fazer no torninho vários tarugos de nylon nas medidas que quiser e colocaria nos vãos das peças uns pra manter a distancia e marcaria a posição correta sem precisar ficar medindo de olho, se afastando e movendo de um lado e outro pra conferir as medidas.
Olha, eu desconfio que já tenha pra vender pronto, mas com certeza é fácil pra ele fazer com uns restos de tarugo de nylon
Ótima ideia, assim que sobrar tempo vou providenciar!
Essas portas com pedaço de teto é até legal, mais na chuva quero ver se a borracha dá conta do recado. (Só não andar na chuva kkk).
Esses carros entravam água, mas agora o Paulão pode resolver o problema deixando a guilda borracha mais apertada
O problema está no guia do vidro, é muito fino, não dá a pressão necessária para vedar!
Esse tá dando trabalho hein professor? Mas tá ficando top demais.
Paulão, quantas horas de trampo já deu o Uirapuru? Quantas faltam?
👍🏻
Paulão do céu, cada B.O. chato de resolver, hein? Quando restaurei a frente do meu SP-2 descobri o mesmo que você: que carro montado a mão é realmente um difente do outro! Cada funileiro dava seu jeitinho diferente. Tive que fazer as minhas peças encaixarem no carro. Fiquei de saco tão cheio, pensei em desistir tantas vezes, que quando terminei de reconstruir a frente apareceu um cara fazendo proposta boa e vendi o carro! 💰 💰 💰
Tem que ter muita paciência mesmo!
Show como sempre Paulão.
E a moto ? Parou ?
Teve que dar um tempo, estou sem tempo para poder trabalhar nela, como estou sozinho agora, meu tempo está dedicado exclusivamente aos dois carros, o sábado estou dedicando ao I30.
mao na lata