Quem insistir nesses 3 cilindros principalmente para quem trabalha com carro terá prejuízo certamente , depois desses anos está mais que comprovado 👍🏻 Obrg por falar o que tds pensam 👍🏻
Aí não é erro de projeto não, a chevrolet fez questão de tirar um exelente motor e colocar essa bomba relógio no lugar, eles lucrammuito com a manutenção dessas bombas e a invenção de dar garantia de 200 mil km dessas pragas, e q o cliente é obrigado a fazer revisão caríssima por sinal só nas conserciontárias chevrolet!
sem falar q essa praga vende q nem água, chevrolet rindo atoa da cara dos trouxas fã bois, já tive 3 carros da marca, hoje não quero nenhum 3 cilindros e principalmente chevrolet
Atualmente está complicado encontrar motores com 4 cilindros (a linha Honda usa motores 4 cilindros, aspirados) . Por outro lado, existem motores 3 cilindros que usam corrente de comando de metal (como a linha da Hyundai) . Com tantas informações na imprensa, no TH-cam, no boca a boca, acredito que em sua grande maioria são pessoas desinformadas que compram os carros do grupo Stellantis e seus motores 3 cilindros problemáticos (são 15 empresas que pertencem ao grupo Stellantis) ou são fãs das marcas que fabricam estes carros . Registrado nos Países Baixos, o conglomerado projeta, fabrica e vende automóveis de 15 marcas: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall e mais recentemente Leapmotor com presença em mais de 130 países e produção em 30 países. Abraço a todos !
Com base na sua lógica não comprem carro nenhum. Injeção direta a manutenção tem o valor alto, câmbio automático tudo é preventivo, se for diesel tem carbonização, Stellantis tem o trocador de calor... Não é normal gastar 3 mil reais para fazer limpeza com casca de nozes, trocar bicos, aditivos. Sei que o cara vive de oficina, mas a Chevrolet vende milhões de Onix, é de mais fazer um bico por conta de 1 carro com esse tipo de problema (nem sei o histórico). Se cada carro que entra numa oficina for feito um vídeo dizendo que é problema, pode colocar fogo em tudo e ande a pé 😂
... vendem muito , é verdade , mas tem aquele famoso ditado que : " em terra de cego , quem tem um olho é rei ..." !!! No México o tal Onix sai com corrente de comando ... , já na terra dos " sabidos " ... !!!
Amigo pesquise as coisas antes de falar o que não sabe. O motor que usam no México é só o aspirado que tem corrente de comando o motor turbo que usam lá na linha todos do ônix turbo São correia banhada a óleo tanto lá no México como nos Estados Unidos.
Atualmente o único GM que ainda vale a pena, Spin! Excelente e veterano motor família 2 (linha Monza se não me engano!). Fujam desses motores 3 cilindros GM!
Todos os casos que eu vi relato de correia do ônix turbo com problemas são de proprietários que não seguem a RECOMENDAÇÃO do fabricante, acham que o zé mané da esquina sabe mais que os engenheiros que projetaram o carro, aí dá nisso. Estou no SEGUNDO Ônix e sem problema algum. O fabricante garante por 240.000 km, então...
Não sei como a Chevrolet não mandou uma carta pra você tirar os vídeos do ar outro TH-cam recentemente recebeu uma carta da shineray pra ele se retratar e retirar os vídeos e foi uma carta judicial
Amigo você fala que já pegou carro da linha ônix com todas as revisões na concessionária com problemas aí lhe pergunto se fez todas as revisões na concessionária por que o carro não está na garantia? Pelo o que eu sei quando o carro faz as revisões na concessionária tinha garantia até 100 mil km ou 3 anos hoje a garantia da correia é de 240 mil km por tempo indeterminado. Aí o cara faz todas as revisões na concessionária e quando dar problema leva pra sua oficina?
Aí o pessoal deixa de comprar um Versa com motor 1.6 4 cilindros um motor bem confiável pra comprar esse lixo tá aí o resultado da má escolha, agora não adianta chorar vai engolir até o fim
no meu depois da revisão de 180 mil km apareceu isso como estava na garantia ainda levei na concessionária e resolveram ele já esta com 230 mil km firme e forte kkk. excelente carro já tive dois nada a reclamar.
@@Str4ng3r_Kill Você disse que o carro deu problema mas é excelente, não tinha o que reclamar, que tem 230k rodados e está firme e forte. E agora diz que já passou pra frente por causa do problema???
@@andreluis777 não, passei ele pois já estava muito rodado primeiro carro que fiquei com tanto km assim troco com 130 mil. para mim já deu. todo carro da problema esse não iria ser diferente, normal mas não deixa de ser um bom carro fazendo revisão em dia e não perdendo garantia sem problema não gastei 1 real . peguei um elétrico e pra mim esta bom de mais .
Acho interessante q nunca vi um único vídeo do próprio dono q fez as revisões na Chevrolet e deu problema na correia banhada. Detalbe q as oficinas da GM são abertas aos clientes. Faz um ano q procuro esse vídeo.
@iagorique2042 na vdd sou dono d um pior q Onix 🤣 Mas sou doido pra achar esse vídeo do próprio dono pra repassar no grupo da família e do trabalho, pois tem vários correia banhada. Desde Ford Ka 2015 comprado a 5 anos (segundo dono) e nunca teve problemas em nenhuma parte de dentro do cofre do motor. Tem Ka 2017 comprado no início do ano 2024 com 207k km e teve a correia trocada com 210k km depois da garantia da loja. E tem vários Onix e cia q por enquanto não teve problemas d correia.
Aqui mesmo neste canal há relato de que o dono fez revisão em ccs, carro com baixa km e ainda assim houve problema. Não é o dono falando, mas não vejo motivo para não acreditar no relato do vídeo. De qualquer forma, basta procurar na internet que acha relatos dos donos. Reclame Aqui mesmo tem.
@andreluis777 relatos tem vários em comentários dos vídeos, e mecânico fazendo vídeo pra viralizar e ganhar do TH-cam. Se brincar o Onix da mais dinheiro virtual prós mecânicos do q de conserto 🤣 Mas se dá tanto problema assim pq não tem vídeo do próprio dono?? Já vi vídeos do próprio dono de várias marcas de veículos q tiveram problemas, mas pq nunca vi dos Onix???
@heraclitogouveia9850 Só caberia vídeo/reclamação se ocorresse problema dentro da garantia e a montadora não quisesse arcar mesmo com as manutenções em ccs. Então, imagino que os problemas ocorridos dentro da garantia foram resolvidos. Para aqueles pós garantia, foi o que falei, há relatos no Reclame Aqui e é óbvio que a montadora não vai cobrir os custos. Não vejo porque desacreditar dos canais de mecânica que enfocam problemas nos carros - e no caso do Ônix são vários canais. Vai ver é um complô, todos foram comprados pelos Iluminati para falir a ex-falida GM. 🙄🙄 Os relatos e casos estão aí mas mesmo assim a pessoa prefere fechar os olhos para o que está acontecendo. 🤷🏻🤷🏻🤷🏻
O MEU PRISMA ESTÁ COM 194MILKM E SÓ AGORA APARECEU UM VAZAMENTO NA TAMPA DO TUCHO, ESTOU NA CHEVROLET A MAIS DE 20 ANOS, MAS INFELIZMENTE VOU SAIR POR CAUSA DESSE MOTOR.
Amigo não acredita em tudo que Bruno fala não, o meu Onix turbo 2020 nunca me deu dor de cabeça, só troco o óleo com 10.000km, e nunca fiz revisão na CSS, compro o óleo correto e só troquei a correia dentada com 240.000km, eu sou uber no Rio de janeiro e rodo em média 250/300km por dia, o carro é bom o problema é o dono.
@@marciliosalomao3712amigo.... Temos na família um ex chefe mecânico da Chevrolet.... E te falo com toda certeza: essa atual GM é o pior projeto que a montadora já fez.... desculpe a franqueza....mas uma hora o seu carro vai te deixar na mão.... Obs: já tive 3 GM geração 1 e 2
Este problema ai no radiador do onix nao e um defeito que da igual ao da correia com maior frequencia, so lembrar que o aditivo do radiador tambem tem que ser trocado, e nao pode mistrurar marcas diferente de aditivo, se for completar tem que ser com o original que vein no carro. ou entao troca ele todo por outra marca de qualidade.
Marea não tinha erro de projeto, foi a Fiat que repassou uma troca de óleo fora da realidade do clima de nosso país. Se isso não tivesse acontecido, a história do Marea seria diferente.
Falar a verdade nao deveria ser virtude ...mas obrigaçao . Obrigado por falar o que vc passa ni dia a dia. O pior que a fabrica sabe a merda que fez e fica passando pano. A GM deveria ter a dignidade de parar de fazer essa bomba e respeitar a propria historia de carros de qualidade.
Como uma montadora mundial, projeta um motor, com uma tampa lateral fininha, igual a peça de fugão Dako, uma vergonha, fora outro BOs de projeto, que esse motor apresenta.
Acho que os proprietários desses veículos estão amparado peloS DIREITOS DO CONSUMIDOR. Trata-se de um VÍCIO OCULTO nesses carros. Procurem os advogados.
Bom dia! O ativo original é uma grana, aí o motora põe o marba,marbarato, água com tang, ou completa o reservatório com água de privada, é a receita da desgraça!! Um litro de aditivo custa entre $50 e $70 reais, o marba $15 conto... Qual você acha que o cara vai por?? Eu vejo aqui em SP, os pilotos pondo esse motor pra moer, só andam pisando de calcanhar, muita potência em cima de 3 cilindros, não aguenta pau o dia todo!! É motor pra andar só no sapatinho, mostrando o pé... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu como dono de oficina posso GARANTIR, COMPREM muitos Ônix, o carro é muito bom. Muito bom para o minha oficina, não falta trabalho, a economia gira, tudo mundo feliz 🎉🎉🎉🎉
@@j.robertoa.c.9244😂😂😂😂😂 Pesquisa antes d falar isso. Ele ainda é fabricado na China e vendido pro México (no México antes era produzidos) do mesmo jeito q é produzido aqui, com correia banhada, a diferença é q no México é só sedan e a gasolina e o motor aspirado lá é 1.3 derivado do 1.2 turbo.
Conheço uma pessoa que tem o ônix aspirado e usa bem o carro faz todas as revisões e até troca os pneu na autorizada e não reclama isso é relativo. Já eu tive que fazer três motores de uma elba, palio e agora um siena todos de segunda mão e a resposta dos donos é porque eu coloquei o aditivo no liquido de arrefecimento e também peguei a estrada e acelerado bem o carro kkk
Podem falar mal do onix mexanico idiota mas o meu faco as revisões na autorizada voce não poe a mao no meu carro nao voces tem inveja porque o onix vende muito e sempre vai vender e voces que vao na comversa desse trouxa compra fiat vai eu nal troco meu onix plus carro e uma nave economia
Esse vídeo é de utilidade pública, compartilhem com o máximo de pessoas possíveis.
Quem insistir nesses 3 cilindros principalmente para quem trabalha com carro terá prejuízo certamente , depois desses anos está mais que comprovado 👍🏻 Obrg por falar o que tds pensam 👍🏻
Aí não é erro de projeto não, a chevrolet fez questão de tirar um exelente motor e colocar essa bomba relógio no lugar, eles lucrammuito com a manutenção dessas bombas e a invenção de dar garantia de 200 mil km dessas pragas, e q o cliente é obrigado a fazer revisão caríssima por sinal só nas conserciontárias chevrolet!
Concordo plenamente
Tenho um versa CVT 2017, 300 mil km nunca me deu trabalho só alegria
ue mas a BYD da garantia de 8 anos kkkkk é barato as peças e revisões da BYD?
Show. Informações importantes para as pessoas tomarem decisões.
sem falar q essa praga vende q nem água, chevrolet rindo atoa da cara dos trouxas fã bois, já tive 3 carros da marca, hoje não quero nenhum 3 cilindros e principalmente chevrolet
a dica é não compre carro com correia dentada banhada a oleo
Atualmente está complicado encontrar motores com 4 cilindros (a linha Honda usa motores 4 cilindros, aspirados) . Por outro lado, existem motores 3 cilindros que usam corrente de comando de metal (como a linha da Hyundai) . Com tantas informações na imprensa, no TH-cam, no boca a boca, acredito que em sua grande maioria são pessoas desinformadas que compram os carros do grupo Stellantis e seus motores 3 cilindros problemáticos (são 15 empresas que pertencem ao grupo Stellantis) ou são fãs das marcas que fabricam estes carros .
Registrado nos Países Baixos, o conglomerado projeta, fabrica e vende automóveis de 15 marcas: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall e mais recentemente Leapmotor com presença em mais de 130 países e produção em 30 países.
Abraço a todos !
Com base na sua lógica não comprem carro nenhum. Injeção direta a manutenção tem o valor alto, câmbio automático tudo é preventivo, se for diesel tem carbonização, Stellantis tem o trocador de calor... Não é normal gastar 3 mil reais para fazer limpeza com casca de nozes, trocar bicos, aditivos. Sei que o cara vive de oficina, mas a Chevrolet vende milhões de Onix, é de mais fazer um bico por conta de 1 carro com esse tipo de problema (nem sei o histórico). Se cada carro que entra numa oficina for feito um vídeo dizendo que é problema, pode colocar fogo em tudo e ande a pé 😂
Chevrolet 3 cilindro é pra quem tem dinheiro sobrando pra gastar com o carro.
... vendem muito , é verdade , mas tem aquele famoso ditado que : " em terra de cego , quem tem um olho é rei ..." !!! No México o tal Onix sai com corrente de comando ... , já na terra dos " sabidos " ... !!!
Amigo pesquise as coisas antes de falar o que não sabe. O motor que usam no México é só o aspirado que tem corrente de comando o motor turbo que usam lá na linha todos do ônix turbo
São correia banhada a óleo tanto lá no México como nos Estados Unidos.
Economia porca das montadoras, só interessa o lucro!!! O povo que se lasque!
Uma vergonha os fabricantes em pleno 2025 fazendo produtos muito piores que a 30 anos atras. Equipe de engenharia que nao vale uma paçoca na chuva.
Atualmente o único GM que ainda vale a pena, Spin! Excelente e veterano motor família 2 (linha Monza se não me engano!). Fujam desses motores 3 cilindros GM!
Onix e Prisma 1a geração também.
Foi o que eu pensei 😅😅😅 tu não cansa não 😂😂😂😂
Hoje na av Brasil na altura de parada de Lucas tinha um desse novinho pegando fogo .
Queira ou não queira, quem tem o Onix não vai gostar. mais o Onix não deu certo. Gosto da GM o Onix é bonito mais....
Bonitinho mas ordinário.
Todos os casos que eu vi relato de correia do ônix turbo com problemas são de proprietários que não seguem a RECOMENDAÇÃO do fabricante, acham que o zé mané da esquina sabe mais que os engenheiros que projetaram o carro, aí dá nisso. Estou no SEGUNDO Ônix e sem problema algum. O fabricante garante por 240.000 km, então...
Não sei como a Chevrolet não mandou uma carta pra você tirar os vídeos do ar outro TH-cam recentemente recebeu uma carta da shineray pra ele se retratar e retirar os vídeos e foi uma carta judicial
Na expectativa em 2025 para uma loja 2001 em Niterói!
Amigo você fala que já pegou carro da linha ônix com todas as revisões na concessionária com problemas aí lhe pergunto se fez todas as revisões na concessionária por que o carro não está na garantia? Pelo o que eu sei quando o carro faz as revisões na concessionária tinha garantia até 100 mil km ou 3 anos hoje a garantia da correia é de 240 mil km por tempo indeterminado. Aí o cara faz todas as revisões na concessionária e quando dar problema leva pra sua oficina?
Poxa, sério que você não sabe a resposta para sua pergunta?
a garantia e linda ate vc precisar, inventam qualquer coisa pra nega
Aí o pessoal deixa de comprar um Versa com motor 1.6 4 cilindros um motor bem confiável pra comprar esse lixo tá aí o resultado da má escolha, agora não adianta chorar vai engolir até o fim
no meu depois da revisão de 180 mil km apareceu isso como estava na garantia ainda levei na concessionária e resolveram ele já esta com 230 mil km firme e forte kkk.
excelente carro já tive dois nada a reclamar.
Você foi salvo pela garantia e ainda assim considera o carro excelente e não tem o que reclamar? Puxa... 🙄🙄🤦🏻🤦🏻
@andreluis777 sim meu brother revisão todas na mesma por que eles iriam negar.
Peguei já passei pra frente.Quebr.......😒😒🤦♂️
@@Str4ng3r_Kill Você disse que o carro deu problema mas é excelente, não tinha o que reclamar, que tem 230k rodados e está firme e forte.
E agora diz que já passou pra frente por causa do problema???
@@andreluis777 não, passei ele pois já estava muito rodado primeiro carro que fiquei com tanto km assim troco com 130 mil. para mim já deu.
todo carro da problema esse não iria ser diferente, normal mas não deixa de ser um bom carro fazendo revisão em dia e não perdendo garantia sem problema não gastei 1 real . peguei um elétrico e pra mim esta bom de mais .
E o câmbio. Deu problema?
Bomba mesmo
Acho interessante q nunca vi um único vídeo do próprio dono q fez as revisões na Chevrolet e deu problema na correia banhada. Detalbe q as oficinas da GM são abertas aos clientes. Faz um ano q procuro esse vídeo.
Rs certeza que vc é dono de um Onix 😂😂😂😂😂😂😂
@iagorique2042 na vdd sou dono d um pior q Onix 🤣
Mas sou doido pra achar esse vídeo do próprio dono pra repassar no grupo da família e do trabalho, pois tem vários correia banhada. Desde Ford Ka 2015 comprado a 5 anos (segundo dono) e nunca teve problemas em nenhuma parte de dentro do cofre do motor. Tem Ka 2017 comprado no início do ano 2024 com 207k km e teve a correia trocada com 210k km depois da garantia da loja. E tem vários Onix e cia q por enquanto não teve problemas d correia.
Aqui mesmo neste canal há relato de que o dono fez revisão em ccs, carro com baixa km e ainda assim houve problema.
Não é o dono falando, mas não vejo motivo para não acreditar no relato do vídeo.
De qualquer forma, basta procurar na internet que acha relatos dos donos. Reclame Aqui mesmo tem.
@andreluis777 relatos tem vários em comentários dos vídeos, e mecânico fazendo vídeo pra viralizar e ganhar do TH-cam. Se brincar o Onix da mais dinheiro virtual prós mecânicos do q de conserto 🤣
Mas se dá tanto problema assim pq não tem vídeo do próprio dono??
Já vi vídeos do próprio dono de várias marcas de veículos q tiveram problemas, mas pq nunca vi dos Onix???
@heraclitogouveia9850 Só caberia vídeo/reclamação se ocorresse problema dentro da garantia e a montadora não quisesse arcar mesmo com as manutenções em ccs.
Então, imagino que os problemas ocorridos dentro da garantia foram resolvidos.
Para aqueles pós garantia, foi o que falei, há relatos no Reclame Aqui e é óbvio que a montadora não vai cobrir os custos.
Não vejo porque desacreditar dos canais de mecânica que enfocam problemas nos carros - e no caso do Ônix são vários canais.
Vai ver é um complô, todos foram comprados pelos Iluminati para falir a ex-falida GM. 🙄🙄
Os relatos e casos estão aí mas mesmo assim a pessoa prefere fechar os olhos para o que está acontecendo. 🤷🏻🤷🏻🤷🏻
O MEU PRISMA ESTÁ COM 194MILKM E SÓ AGORA APARECEU UM VAZAMENTO NA TAMPA DO TUCHO, ESTOU NA CHEVROLET A MAIS DE 20 ANOS, MAS INFELIZMENTE VOU SAIR POR CAUSA DESSE MOTOR.
Zé se der para você pega um Cronos automático ou um kicks.
@leandroceolin259 É por aí mesmo amigo.
Bruno você é o cara aqui na minha região não se encontra uma pessoa com o seu conhecimento você é o cara top 👏👏👏
Amigo não acredita em tudo que Bruno fala não, o meu Onix turbo 2020 nunca me deu dor de cabeça, só troco o óleo com 10.000km, e nunca fiz revisão na CSS, compro o óleo correto e só troquei a correia dentada com 240.000km, eu sou uber no Rio de janeiro e rodo em média 250/300km por dia, o carro é bom o problema é o dono.
@@marciliosalomao3712amigo....
Temos na família um ex chefe mecânico da Chevrolet....
E te falo com toda certeza: essa atual GM é o pior projeto que a montadora já fez.... desculpe a franqueza....mas uma hora o seu carro vai te deixar na mão....
Obs: já tive 3 GM geração 1 e 2
@@marciliosalomao3712Só uma dúvida: porque devemos acreditar em você e não no Bruno?
Este problema ai no radiador do onix nao e um defeito que da igual ao da correia com maior frequencia, so lembrar que o aditivo do radiador tambem tem que ser trocado, e nao pode mistrurar marcas diferente de aditivo, se for completar tem que ser com o original que vein no carro. ou entao troca ele todo por outra marca de qualidade.
Esse carro tirou o lugar do Marea como o pior carro já fabricado, entre o Ônix e o Marea, prefiro o Marea.
Marea não tinha erro de projeto, foi a Fiat que repassou uma troca de óleo fora da realidade do clima de nosso país. Se isso não tivesse acontecido, a história do Marea seria diferente.
Falar a verdade nao deveria ser virtude ...mas obrigaçao .
Obrigado por falar o que vc passa ni dia a dia.
O pior que a fabrica sabe a merda que fez e fica passando pano. A GM deveria ter a dignidade de parar de fazer essa bomba e respeitar a propria historia de carros de qualidade.
Tem Kd projeto amigo que não dá pra acreditar esse trocador tinha que ser separado do radiador vc concorda pois desse jeito fica muito caro
Tem que falar mesmo, este é um carro que não quero nem de graça
Brabo né
Pra mim eu não compraria esse carro Novo imagine usado sou mas anda a pé
Kkkk verdade
Como uma montadora mundial, projeta um motor, com uma tampa lateral fininha, igual a peça de fugão Dako, uma vergonha, fora outro BOs de projeto, que esse motor apresenta.
Acho que os proprietários desses veículos estão amparado peloS DIREITOS DO CONSUMIDOR.
Trata-se de um VÍCIO OCULTO nesses carros.
Procurem os advogados.
e muita bomba na rua.
Bom dia!
O ativo original é uma grana, aí o motora põe o marba,marbarato, água com tang, ou completa o reservatório com água de privada, é a receita da desgraça!!
Um litro de aditivo custa entre $50 e $70 reais, o marba $15 conto...
Qual você acha que o cara vai por??
Eu vejo aqui em SP, os pilotos pondo esse motor pra moer, só andam pisando de calcanhar, muita potência em cima de 3 cilindros, não aguenta pau o dia todo!!
É motor pra andar só no sapatinho, mostrando o pé...
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu como dono de oficina posso GARANTIR, COMPREM muitos Ônix, o carro é muito bom.
Muito bom para o minha oficina, não falta trabalho, a economia gira, tudo mundo feliz 🎉🎉🎉🎉
Kkkkkkkk
Deus é mais
Sabe porque acontece porque vende muito o carro
HB 20 vende bem e não tem tanto b.o
Nossa carro bomba!
O último Chevrolet bom foi o Cruze Ecotec. Chevrolet sempre teve motores potentes e fortes. Quem diria.
eita! pagar um Celta no conserto do Onix
😂😂😂😂😂 isso é uma bosta 😅😅😅😅😅😅
Rapaz todo mundo sabe que esse carro não presta e as pessoas continuam comprando já compra sabendo
Esse carro e igual nosso presidente, mesmo ele te ferrando tem um monte de gente que fala que e bom.
Realmente a Chevrolet deu um tiro no pé quando desenvolveu essa porcaria. Tô fora....
faz revisão na concessionaria q tem garantia, compra carro faz revisão isso ai e vira lata.
Que mamão
Erro de projeto não é pq na China esse mesmo motor é corrente de comando.
Esse motor que é um projeto chinês não existe mais lá já deixou de ser fabricado
@@j.robertoa.c.9244😂😂😂😂😂
Pesquisa antes d falar isso. Ele ainda é fabricado na China e vendido pro México (no México antes era produzidos) do mesmo jeito q é produzido aqui, com correia banhada, a diferença é q no México é só sedan e a gasolina e o motor aspirado lá é 1.3 derivado do 1.2 turbo.
Mais pelo que entendi neste caso, não tem nada a ver com o motor, e sim a peça que vai junto ao radiador
Nem de graça eu quero um bosta de carro desse ! Deus me livre
Dono lambão + meXânico bomba💣💩🇧🇷🍌
Esse motor é uma imundice
Conheço uma pessoa que tem o ônix aspirado e usa bem o carro faz todas as revisões e até troca os pneu na autorizada e não reclama isso é relativo. Já eu tive que fazer três motores de uma elba, palio e agora um siena todos de segunda mão e a resposta dos donos é porque eu coloquei o aditivo no liquido de arrefecimento e também peguei a estrada e acelerado bem o carro kkk
Podem falar mal do onix mexanico idiota mas o meu faco as revisões na autorizada voce não poe a mao no meu carro nao voces tem inveja porque o onix vende muito e sempre vai vender e voces que vao na comversa desse trouxa compra fiat vai eu nal troco meu onix plus carro e uma nave economia
Aqui no Brasil só vem o resto e 💩 de carro.
Porque a Chevrolet não vende esse carro nos EUA ?