não tem coisa melhor, do que esses vídeos raiz que a gente acompanha a dificuldade de acertar os defeitos, e depois mais ainda vendo a solução sendo acertada, é isso aí Lucas, essas informações não tem preço que pague pelo serviço bem feito, Parabéns a você e ao Nelson por mais um vídeo porreta, legal demais like, like, e mais like.
Que vídeo satisfatório, boooom demais vê vídeo fazendo essa manutenção deixa o carro zero, dá gosto de vê dá vontade de fazer o mesmo e nos inspira demais, isso que sempre falei que esses vídeos que nos inspira é bom demais pq são coisas que podemos fazer tbm
Tem um macete aí. Dentro do alojamento da bomba d'água tem um parafuso allen que fecha um duto de lubrificação do bloco. Esse parafuso costuma apodrecer e passa óleo para água e vice-versa. No meu astra coloquei um parafuso allen de inox. Outra coisa, meu carro tinha esse radiador tubular, tive que colocar o brasado, o tubular não refrigera direito em astras com ar condicionado.
Cara, o Nelsão manda bem demais! Parabéns Lucas pelos conteúdos, estão realmente muito bons. Com muito trabalho, tudo vai se ajeitar novamente e com certeza tem muita coisa ainda melhor pela frente!
Lucas compra um boroscópio, é uma ferramenta útil para acessar lugares onde os "olhos não chegam", principalmente inspeção da câmara de combustão. Se a junta estiver queimada vai conseguir ver a água minando para dentro do cilindro.
Sim ,amigo , vc tem razão, me fez lembrar de um vídeo de troca de selos do Jairão da Retifica Projeto, quando ele foi substituir um selo e tinha vários outros que não foram tirados , e com certeza dá restrição no fluxo de água prejudicando a eficiência do sistema de arrefecimento, custa nada dar uma atenção neste pequeno detalhe, um abraço Carole Lucas , os vídeos estão bom demais da maneira como estão!
Ideal é refazer a fiação da bomba nova... o fio original é muito fino... ao ligar um fio mais grosso vc vai ouvir o barulho da bomba... fiz no meu isso pois com a linha original chegava 11v a 12v nela apenas... ideal é chegar os 13,8v para usar a vazão correta da bomba
Lucas já vi vídeos do pessoal adaptando a TBI do omega 3.0 no coletor de plástico (com flange adaptada) não sei se seria o mesmo processo no de alumínio, mas ficaria interessante já que a do omega tem 63mm a original do astra tem 43mm aproximadamente.
Boa tarde... Pode ter acontecido do " mecânico" em vez de trocar o selo retirando o velho, tenha empurrado o selo para dentro do bloco... Assim a circulação de água pode ficar ineficiente!! O canal está top demais parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu curto vê os vídeos no 1x se bem que o 0,5x tem uma boa qualidade por conta do iPhone ne, mas eu gosto do 1x mostra mais detalhes só se for naquele vídeo rápido dai o 0,5x é bom
Pega uma packet 3 da DJI, camera perfeita pra vlog, qualidade, estabilizacao, e muito mais, precisando de um video top de drone seria um prazerfazer na faixa
Aiii Bobãoo espero que você se reergua novamente, os vídeos estão incríveis e acredito que falo por alguns também que essa nova fase está cada dia mais se conectando com o nosso mundo aqui do outro lado da telinha. Tmj
Rendeu demais hoje em 👏👏 Em relação a câmera no geral gosto da 0,5x, se for pegar no detalhe a 1x é melhor. Seria legal também ver esse rolê validando o trampo. Abraços!!
Lucas, eu tenho uma Insta360 Go3s ela é tipo uma GoPro mas a camera mesmo sai do corpo e voce pode colocar no boné ou no peito, por meio de um colar de ima que vem junto. Sei que alguns pilotos vem usando ela para gravar de dentro do capacete.
Eu tinha um gol GIII que tinha esse problema de aquecimento, e depois de tanto mexer descobri que era radiador! Na época o radiador foi envaretado e resolveu o problema!
Esquece 300 de roda, 250 é o ideal, é tração dianteira, então colocar muita potência vai só patinar em saída de curva, ou coloca muita eletrônica pra controlar pressão em diferentes situações, aí dá certo, fica canhão
Lucas, está excelente o conteúdo, certamente terá sucesso. Sobre o formato do video, particularmente prefiro o mais aberto, onde podemos ver o que tanto está feito num aspecto mais amplo.
Quando eu falo que precisamos de um canal raíz, é isso! Não dá para ficar no universo dos super carros, a nossa realidade é essa! Fazer o máximo com o mínimo de grana!
Se não é o Pedrinho supervisionando tudo, o Nelsão tava perdido até agora! 😅 Felicidades plenas e sucesso total a todos!
4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6
Quando o radiador entope, ele dificilmente entope todo, vc continua com o fluxo de água se jogar na mangueira, mas como ele não passa por todos os filetes a eficiência dele cai demais, o que sobe a temperatura.
4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2
Ainda acredito que seja o radiador e entrada de ar pelo vazamento da bomba, o que criava bolhas de ar que barravam o fluxo.
4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
E não recomendo ficar cheirando e em contato com gasolina, é fato conhecido que é cancerigêno, por isso os frentistas recebm periculosidade.
Lucas, posso te pedir um favor? Quando você for no Robinho fazer o novo mapa, pede pra ele fazer um comparativo com a podium que está no tanque e a mistura com etanol que você vai fazer... Sempre tive essa curiosidade...
Oq melhora bastante Lucas , é o coletor de plástico do 140cv e a tbi do omega 3.0, q é a cabo, dizem q rende bem , e n é um gasto absurdo, é oq eu tenho em mente de fazer no meu tbm
Vou comentar alguns pontos!!! O tubo d'água da NOX poderia ser direto da saída do bloco eliminando a mangueira. Um problema a menos é um ponto a menos pra vazar ou entrar ar !! No vídeo de ontem você deu partida com o reservatório seco . Com a suspeita de junta queimada poderia o líquido ter ido pro cilindro e na partida acontecer o temido CALÇO HIDRÁULICO !! A vida é mais emocionante correndo riscos kkkk. Que pena o parceiro ter deixado o apoio !! Acompanhei por anos a luta para ter um parceiro nesse seguimento!!!! Eu não teria trocado a carcaça da válvula termostatica de alumínio por uma plástica, mas é minha opinião!!! Nem trocaria a admissão de alumínio pela plástica!! Alumínio dura muito mais e é mais resistente que o plástico!! Mas estou muito feliz com a evolução do projeto e como já falei em outro comentário: Ao ver teus vídeos me sinto como se eu estivesse fazendo isso no meu carro !!! Abraço a todos !!! Astra infinitamente melhor que celta kkkkkk
Fala Lucas! blz? O Painel de instrumentos pode estar marcando o RPM errado, pois qd o carro está desligado, o ponteiro está ficando abaixo do zero. Procura um de Astra Sunny, Elegance, Elite ou dos Advantage 2010 e 2011. Eles tem o fundo branco! Da um visual bem mais bonito. Forte abraço
Passei por isso 2 vezes, a bomba d água girava em falso.. mas acabou queimando a junta.. e se vc for usar junta de metal seria legal dar um passe no bloco, tenho um astra sport 2001 a 9 anos .. projeto promete !! Abração
23:43 esses faróis as vezes tem que colocar umas arroelas de metal pra dar uma inclinada pra regular certinho (gambiarra) mas se não for assim não dá nunca o corte do farol correto
Gravando na 1.0. Pega mais detalhes , é bom que quem não tem tanta experiência fica mais confiável para poder mexer quando necessário.
4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3
Fala Jovem, gosto do seu trabalho e do trabalho do Filipe, eu estou do lado dessa corda em que termina tudo bem entre vocês e que isso que esta acontecendo, o que quer que seja não passe apenas de mais um temporal na vida de vocês.
Se fosse só um temporal estava bom! Acho que vice perdeu os últimos conteúdo e lives que o Lucas fala da Auto Super. Nunca mais será a mesma! Mas obrigada pelo carinho
3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
@@LucasFontanaAS Não perdi não, inclsuive sou membro lá e vi quando ele falou, foi como disse, continuo torcendo para que de tudo certo, já tem muito urubu carniceiro jogando contra, Já dizia Chico Xavier, não da pra voltar atrás mas da pra tentar um novo recomeço. Boa Sorte.
Um Scanner seria uma boa aquisição pra ver a temperatura real desse Astra , da pra comprar o OPCOM que funciona muito bem na linha Opel e acha no Mercado Livre ou da pra importar da China via Aliexpress.
Fala Lucas e Carol, beleza ? Tenho um gol turbo 100% de pista / trackday, já passei por muitos problemas, posso ajudar vocês nessa empreitada de carro de pista, nessa parte de arrefecimento fiz algumas soluções que ajudaram muito... forte abraço !
vc falo do negocio do segundo estagio, mme lebro de quando queimo um rele um negocio que tinha na minha zafira que eh a mesma coisa desse astra, fika em baixo do radiador parece uma molinha que ta dentro de uma caixinha, meu carro sempre ficava mais quante que o normal, e teve vezes que ferveu andando mais forte, pode ser tbm... acho que vale a troca eh algo barato tbm e facil de trocar.
A vibe desse canal tá boa de assistir, parabéns! Sem A/C é osso mesmo... Nelsão, parece ser um cara muito daóra O piá tá grandão 🙌🏻 E tanto o Lucas quanto o Filipe, são pessoas diferentes nos canais pessoais em relação o canal da AS. 🤷🏻♂️ 1000 coisas 🙌🏻
Lucas tu falou que a mão ficou fedendo por conta da gasolina, passa café em pó na mão, sai na hora melhor coisa que tem quando a mão tá fedendo é café em pó
Fala Lucas blz, então eu tinha um Corsa sedan 98 1.6, começou ferver depois que deu problema no ar condicionado, justamente porque não acionava o segundo estágio, aí fui em uma auto elétrica, trocou alguma coisa lá, aí ela já entrava na alta direto, tipo eliminou a primeira velocidade. Vlw.
Grava na maioria no 0.5, que fica top!
0,5 com certeza
Torcendo para ver o Lucas e a Carol deixar esse Astrão arrumadinho pra pista. Nelsão mandou bem demais.
não tem coisa melhor, do que esses vídeos raiz que a gente acompanha a dificuldade de acertar os defeitos, e depois mais ainda vendo a solução sendo acertada, é isso aí Lucas, essas informações não tem preço que pague pelo serviço bem feito, Parabéns a você e ao Nelson por mais um vídeo porreta, legal demais like, like, e mais like.
Todo dia dou uma olhada para ver se esse canal virou os 300k. Na torcida aqui 🚀🚀🚀
A 4D já tem o coletor 4x1 longo pronto, pega o intake de 3 polegadas da nox com defletor coisa linda
Que vídeo satisfatório, boooom demais vê vídeo fazendo essa manutenção deixa o carro zero, dá gosto de vê dá vontade de fazer o mesmo e nos inspira demais, isso que sempre falei que esses vídeos que nos inspira é bom demais pq são coisas que podemos fazer tbm
Tem um macete aí. Dentro do alojamento da bomba d'água tem um parafuso allen que fecha um duto de lubrificação do bloco. Esse parafuso costuma apodrecer e passa óleo para água e vice-versa. No meu astra coloquei um parafuso allen de inox.
Outra coisa, meu carro tinha esse radiador tubular, tive que colocar o brasado, o tubular não refrigera direito em astras com ar condicionado.
Nelsão e da Hora, Produtivo D+, quem manja manja, Satisfação ver funcionando pós trabalho, Pra cima.💪🏾
Cara, o Nelsão manda bem demais! Parabéns Lucas pelos conteúdos, estão realmente muito bons.
Com muito trabalho, tudo vai se ajeitar novamente e com certeza tem muita coisa ainda melhor pela frente!
Fazia tempo que um canal aqui do youtube não me viciava igual o seu Lucas. Já acordo lembrando que tem video novo haha Parabéns pelo conteúdo!
Lucas compra um boroscópio, é uma ferramenta útil para acessar lugares onde os "olhos não chegam", principalmente inspeção da câmara de combustão. Se a junta estiver queimada vai conseguir ver a água minando para dentro do cilindro.
Parabéns pelo vídeo de hj, bem produtivo finalizando as etapas..gostei da sessão Love you..rs.. família linda Deus abençoe 🙏
Será que não afundaram os selos velhos para dentro do bloco na hora da troca dos mesmos? Tem uns ninjas que fazem cada presepada!
Sim ,amigo , vc tem razão, me fez lembrar de um vídeo de troca de selos do Jairão da Retifica Projeto, quando ele foi substituir um selo e tinha vários outros que não foram tirados , e com certeza dá restrição no fluxo de água prejudicando a eficiência do sistema de arrefecimento, custa nada dar uma atenção neste pequeno detalhe, um abraço Carole Lucas , os vídeos estão bom demais da maneira como estão!
Pois é, isso é mais comum do que muitos pensam, vale a pena verificar.
Junta queimada !
@@jeffersonrocha1626 não está descartada essa hipótese!👍🏻👍🏻
Achei que ia ter acelero hoje, espero que no próximo vídeo tenha. Bora moer esse Astrinha!
parabens pelo canal, muito sucesso prá voce!!!
Ideal é refazer a fiação da bomba nova... o fio original é muito fino... ao ligar um fio mais grosso vc vai ouvir o barulho da bomba... fiz no meu isso pois com a linha original chegava 11v a 12v nela apenas... ideal é chegar os 13,8v para usar a vazão correta da bomba
Lucas já vi vídeos do pessoal adaptando a TBI do omega 3.0 no coletor de plástico (com flange adaptada) não sei se seria o mesmo processo no de alumínio, mas ficaria interessante já que a do omega tem 63mm a original do astra tem 43mm aproximadamente.
Rumo aos 300k, bora galera
Boa tarde... Pode ter acontecido do " mecânico" em vez de trocar o selo retirando o velho, tenha empurrado o selo para dentro do bloco...
Assim a circulação de água pode ficar ineficiente!!
O canal está top demais parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu curto vê os vídeos no 1x se bem que o 0,5x tem uma boa qualidade por conta do iPhone ne, mas eu gosto do 1x mostra mais detalhes só se for naquele vídeo rápido dai o 0,5x é bom
Cara, pela situação dos selos levando em conta q já tava parcialmente desmontado, tinha trocado eles, não custava nada
a tbi que fica boa neste astra com acelerador a cabo é a do omega 3.0
Pega uma packet 3 da DJI, camera perfeita pra vlog, qualidade, estabilizacao, e muito mais, precisando de um video top de drone seria um prazerfazer na faixa
A TBI a cabo usa do Ômega 3.0 que tem 3 polegadas, uso ela no Celta! Fica 10/10!
Série do Lucas tá melhor que Netflix
Aiii Bobãoo espero que você se reergua novamente, os vídeos estão incríveis e acredito que falo por alguns também que essa nova fase está cada dia mais se conectando com o nosso mundo aqui do outro lado da telinha. Tmj
Rendeu demais hoje em 👏👏
Em relação a câmera no geral gosto da 0,5x, se for pegar no detalhe a 1x é melhor.
Seria legal também ver esse rolê validando o trampo.
Abraços!!
N perco nenhum vídeo desse canal maravilhoso, tudo de bom pra vc e sua família Lucas
Lucas e Carol, os vídeos bem como o canal estão muuuuito bom!!!
Parabéns!!!
Que canal, meus amigos! Projeto top!
Cara, você trouxe minha alegria de volta ❤ obrigado pelos conteúdos sobre carro
Esse canal já virou meu favorito
Lucas, eu tenho uma Insta360 Go3s ela é tipo uma GoPro mas a camera mesmo sai do corpo e voce pode colocar no boné ou no peito, por meio de um colar de ima que vem junto.
Sei que alguns pilotos vem usando ela para gravar de dentro do capacete.
Cara o canal agora tá top parabéns Lucas
Ai sim dois dias seguidos de videos de 40 min. Mto bom...
Eu tinha um gol GIII que tinha esse problema de aquecimento, e depois de tanto mexer descobri que era radiador! Na época o radiador foi envaretado e resolveu o problema!
Fala com o pessoal da Engenharia da preparação! Eles tem receitas prontas e boas para o Astrinha
Ele já está fazendo com o Robinho da Made For Street...
Esquece 300 de roda, 250 é o ideal, é tração dianteira, então colocar muita potência vai só patinar em saída de curva, ou coloca muita eletrônica pra controlar pressão em diferentes situações, aí dá certo, fica canhão
A 1x é melhor pra ver as coisas no detalhe, tem foco e qualidade melhor. O resto é melhor na 0,5x
Lucas, está excelente o conteúdo, certamente terá sucesso.
Sobre o formato do video, particularmente prefiro o mais aberto, onde podemos ver o que tanto está feito num aspecto mais amplo.
Quando eu falo que precisamos de um canal raíz, é isso!
Não dá para ficar no universo dos super carros, a nossa realidade é essa!
Fazer o máximo com o mínimo de grana!
Lucão eu tive um corsa 1.4 e teve um período que ele fervia, o problema era no chicote da ventoinha por causa disso ela armava na hora errada
Se não é o Pedrinho supervisionando tudo, o Nelsão tava perdido até agora! 😅
Felicidades plenas e sucesso total a todos!
Quando o radiador entope, ele dificilmente entope todo, vc continua com o fluxo de água se jogar na mangueira, mas como ele não passa por todos os filetes a eficiência dele cai demais, o que sobe a temperatura.
Ainda acredito que seja o radiador e entrada de ar pelo vazamento da bomba, o que criava bolhas de ar que barravam o fluxo.
E não recomendo ficar cheirando e em contato com gasolina, é fato conhecido que é cancerigêno, por isso os frentistas recebm periculosidade.
Lucas, posso te pedir um favor? Quando você for no Robinho fazer o novo mapa, pede pra ele fazer um comparativo com a podium que está no tanque e a mistura com etanol que você vai fazer... Sempre tive essa curiosidade...
Seria uma boa mas eu acho que quando ele for já vai estar misturado...
oq ja vi fazerem no coletor do astra é colocar a tbi de vectra 2.2 se nao me engano. a do vectra ou do omega 2.2, depois precisa ver certinho isso
Oq melhora bastante Lucas , é o coletor de plástico do 140cv e a tbi do omega 3.0, q é a cabo, dizem q rende bem , e n é um gasto absurdo, é oq eu tenho em mente de fazer no meu tbm
Vou comentar alguns pontos!!!
O tubo d'água da NOX poderia ser direto da saída do bloco eliminando a mangueira. Um problema a menos é um ponto a menos pra vazar ou entrar ar !!
No vídeo de ontem você deu partida com o reservatório seco . Com a suspeita de junta queimada poderia o líquido ter ido pro cilindro e na partida acontecer o temido CALÇO HIDRÁULICO !!
A vida é mais emocionante correndo riscos kkkk.
Que pena o parceiro ter deixado o apoio !! Acompanhei por anos a luta para ter um parceiro nesse seguimento!!!!
Eu não teria trocado a carcaça da válvula termostatica de alumínio por uma plástica, mas é minha opinião!!!
Nem trocaria a admissão de alumínio pela plástica!! Alumínio dura muito mais e é mais resistente que o plástico!!
Mas estou muito feliz com a evolução do projeto e como já falei em outro comentário:
Ao ver teus vídeos me sinto como se eu estivesse fazendo isso no meu carro !!!
Abraço a todos !!!
Astra infinitamente melhor que celta kkkkkk
Fala Lucas! blz? O Painel de instrumentos pode estar marcando o RPM errado, pois qd o carro está desligado, o ponteiro está ficando abaixo do zero.
Procura um de Astra Sunny, Elegance, Elite ou dos Advantage 2010 e 2011. Eles tem o fundo branco! Da um visual bem mais bonito. Forte abraço
Aí sim Lucão brabo, mais um vídeo top
ta ficando muito louco esse astra
Lucas a Nox faz Intake tbm, seria uma opcao para deixar o astra respirar um pouco melhor
Passei por isso 2 vezes, a bomba d água girava em falso.. mas acabou queimando a junta.. e se vc for usar junta de metal seria legal dar um passe no bloco, tenho um astra sport 2001 a 9 anos .. projeto promete !! Abração
Aaah então o astrão vai ser supercharged 😲
Ihuuuuu bora ver minha novela preferida😂😂
Astra é Astra tive um desse modelo aí e um ano 2008 um dos melhores carros que já tive
Grava no 0.5, fica MUITO melhor :)
23:43 esses faróis as vezes tem que colocar umas arroelas de metal pra dar uma inclinada pra regular certinho (gambiarra) mas se não for assim não dá nunca o corte do farol correto
Gravando na 1.0. Pega mais detalhes , é bom que quem não tem tanta experiência fica mais confiável para poder mexer quando necessário.
Fala Jovem, gosto do seu trabalho e do trabalho do Filipe, eu estou do lado dessa corda em que termina tudo bem entre vocês e que isso que esta acontecendo, o que quer que seja não passe apenas de mais um temporal na vida de vocês.
Se fosse só um temporal estava bom! Acho que vice perdeu os últimos conteúdo e lives que o Lucas fala da Auto Super. Nunca mais será a mesma! Mas obrigada pelo carinho
@@LucasFontanaAS Não perdi não, inclsuive sou membro lá e vi quando ele falou, foi como disse, continuo torcendo para que de tudo certo, já tem muito urubu carniceiro jogando contra, Já dizia Chico Xavier, não da pra voltar atrás mas da pra tentar um novo recomeço. Boa Sorte.
Primeira vez a loja de peças não entregava, mas agora já virou cliente fidelidade 😂
Desses a cabo, acredito que tbi de omega 3.0 da certo 15:50
A 4d garage tem 3 modelos de colotores 4x1 pro astra , variando o material , tem a loja fisica e na internet tmb
Lucas veja a do omega 2.2 se e maior e com cabo
Esse astra da para colocar a Tbi do Omega 3.0
Boa tarde, para tbi do astra serve a omega que é bem maior.
Hypem o vídeo pra ajudar o canal !
Compra depois a capa da Correia que quebrou pq fica feio quebrado assim e passa um wd nas partes que enferrujou que já melhora
Lucas, fala sobre os produtos que você usou apara limpar o motor
Fala galera!!! Vamos que vamos!!! Fortalecer sempre!
Tenho um Astra CD 2002 2.0 8v igualzinho ao de vocês, não vou perder nenhum video kkk
Lucas , dá pra por a tbi do omega 3.0 6 cilindros , fica bem mais esperto!
eu so quero ver... nao importa a camera
Grava em 0.5x e quando precisar você usa a de 1x ou 2.5x pra pegar detalhes
Coloca o corpo de borboleta do omega 3.0 o ideal que botei também o coletor do astra 140 cv
Sei que dá trabalho, mas podia ser dois vídeos por dia hein, parabéns aí
Po Lucas, a TBI do Kadett é bastante utilizada, mas não tenho certeza das medidas e a da S10 pitbull 2.2
Lucão não importa a câmera importa e o conteúdo
Um Scanner seria uma boa aquisição pra ver a temperatura real desse Astra , da pra comprar o OPCOM que funciona muito bem na linha Opel e acha no Mercado Livre ou da pra importar da China via Aliexpress.
Parabéns pelo conteúdo...Carro de pista nunca vai estar pronto... Sempre tem algo á melhorar.
Boooa, Kratos e Lucão botando pra quebrar (no bom sentido)
5:08 prefiro a gopro
Fala Lucas e Carol, beleza ? Tenho um gol turbo 100% de pista / trackday, já passei por muitos problemas, posso ajudar vocês nessa empreitada de carro de pista, nessa parte de arrefecimento fiz algumas soluções que ajudaram muito... forte abraço !
Passando só pra fortalecer nos comentários
vc falo do negocio do segundo estagio, mme lebro de quando queimo um rele um negocio que tinha na minha zafira que eh a mesma coisa desse astra, fika em baixo do radiador parece uma molinha que ta dentro de uma caixinha, meu carro sempre ficava mais quante que o normal, e teve vezes que ferveu andando mais forte, pode ser tbm... acho que vale a troca eh algo barato tbm e facil de trocar.
Fala lucao, põe a tbi do ômega aí irmão, dá certo tbmmm, abraço
Queríamos tanto os conteúdos na garagem e o Bobão nos deu ouvidos!
Camera no 05
A vibe desse canal tá boa de assistir, parabéns!
Sem A/C é osso mesmo...
Nelsão, parece ser um cara muito daóra
O piá tá grandão 🙌🏻
E tanto o Lucas quanto o Filipe, são pessoas diferentes nos canais pessoais em relação o canal da AS. 🤷🏻♂️
1000 coisas 🙌🏻
Chequei poxa Lucão vamos q vamos só faz o astra conversível kkkk brincadeira kkk
A garagem mais top e atrapalhada do Brasil 🇧🇷🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 top Lucas não para não 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Lucas tu falou que a mão ficou fedendo por conta da gasolina, passa café em pó na mão, sai na hora melhor coisa que tem quando a mão tá fedendo é café em pó
0.5 plz!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Fala Lucas blz, então eu tinha um Corsa sedan 98 1.6, começou ferver depois que deu problema no ar condicionado, justamente porque não acionava o segundo estágio, aí fui em uma auto elétrica, trocou alguma coisa lá, aí ela já entrava na alta direto, tipo eliminou a primeira velocidade.
Vlw.
Lucas já q vc tem o vitrificador de farol do último vídeo, vitrifica esse q vc colocou novo !
Like 260. Bora
Lucas, tenho um Celta 1.0 prata desse (10:40) mas estou com um problema no doc, após resolver eu pretendo vendê-lo. Interessas?
Borboleta do omega 2.0 cabe , ela é um pouco maior é a cabo
Câmera no 0.5 Lucas
CARAMBA LUCAS VC Q 300 MIL SEGUIDORES BLZ MAS PRIMEIRO DA UMA SATISFAÇÃO PRO ESCRITOS DA AUTO SUPER!