CARA STEL KLEP PAKAI DIAL, NOKEN AS PAPASAN MATIC BALAP.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Follow instagram NUANSA Motor di / nuansamotor_tech
Kami dedikasikan untuk mekanik pemula dan siapa saja penggemar otomotif sebagai bahan perbandingan dalam memperbaiki, merawat dan memodifikasi mesin motor,sehingga mendapat khasanah pengetahuan lebih banyak lagi, yang kami sajikan adalah ilmu terapan yang langsung dapat di aplikasikan di bengkel atau pekerjaan kita.
Segala kritik dan saran silahkan di sampaikan lewat komentar yang membangun demi kemajuan dunia otomotif dan usaha kita,
Yang ingin praktek langsung silahkan datang dan bergabung di KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL .
Untuk informasi seputar mesin silahkan kunjungi www.kursusmekaniknuansamotor.blogspot.com
#kursusmekanikNUANSAMOTORbungo#
Jln. Teuku umar no 09, kelurahan pasir Putih, Kecamatan Rimbo tengah, Kabupaten Bungo, JAMBI.
Untuk Pesan spare part, noken as racing, rumah roller yang custom ke wa; 085266010191 - ยานยนต์และพาหนะ
terimakasih ilmunya,baru tau fungsi dial yg sesungguhnya itu untuk mencari setelan klep yg paling maksimal 🙏
Dr sekian banyak tutorial ttg dial, ini yg paling mudah sy pahami
Ini yg bisa di mengerti blajar
Terima kasih pak, penjelasan nya, sangat ditel, salam dari sejah tera dari pasaman barat.
Pak deh terbaik 😊 sehat terus pak deh
Seharusnya bisa dilike berkali" mantap penjelasannya
Mantab joss pak dhe 👍
Terima kasih ilmunya..
Assalamualaikum
Pak bikin video cara geser torsi untuk Kruk As Beat karbu
Terimakasih sebelumnya pak
mantap memang pak prof
Tutorial life noken lsa over life pak de 🙏
Pakde nanti saya mau ke bengkel pakde mau bubut kirian pakde
Pak dee kalau stelan celah kelep buat vario karbu yang enak brp noken as stndar
Mantap bg tutorial y👍
Ini untuk angka 33 dan 60 itu angka pasti atau dicari dulu angkanya? Kalau dicari dulu ,bagaimana cari angkanya min? Mohon dijawab
Pade, tutotial buat stand dial nya dong
Lagi iki sing inyong faham
Pakde mau tanya, mtor scoopy sya ganti noken papas 1mm, setelah di pasang mesin bunyi nging saat tarik gas, trus gas awal ngempos, susah langsam dan di start lama hidup. Apa itu pengaru dari salah stel klep???
Pade posisi bengkel nya dmna
pak de mau nanya motor ku Mio karbu piston 65 .klep 31/26 .sudah naik struk 3ml paki karbu PWK 32.CDI BRT powermax.noken as BRT T2. putaran bawahnya sudah enak atasnya ngepos.tapi nggak.brebet . tolong di jawab..
Pakde kalo misalkan pakai noken costum apa suara klep emank berisik
In 60 terlalu besar, mau tanya itu 60 patokan dari mana pak dhe ? Apakah ikut dari in open ?
Pak kalo untuk noken as mio klep 28-24 platuk std maksimal angka buka tutup klep ya brpa kompresi 12 piston 58,5
Untuk cam after market BRT T1 beat esp (k44) setelah celah klep yg pas brp pakde?
Kalo untuk motor standar idealnya brp om buka tutup klep in ex nya.??
noken as papas fuller gmn mas
Kalo buat noken as beat esp 125cc noken as nya enak pakai angka brapa om buka tutup klep nya??
Kamera nya kurang trang pk de.
apakah buka tutup 60 33 ini berlaku untuk semua motor atau bagaimana ya om??
Klo untuk motorko standar porting gimana om
bagaimana dengan yang ada dekompresi model vario 125/jup mx pakde?
Dilepas dulu aja om
Untuk mio 150 berapa pak kisarannya ?
Kalau untuk beat 55 klep 28 24 berapa pak bagusnya?
Korek Satria 2t my pak de
Kalau bikin cohar berapo boss
Bosku mau tnya duluuu
Beat karbu enak pkai loller brp grm
Klo Mio pake noken BRT T satu bukanya berapa pak?
Pak kalau pakai fuler misal ex open lebih dri 0,15 itu gpp ya pak efek nya cuman berisik aja ya pak
Ex 0.24 standar
bang kalo avgas maksimal pakai kompresi berapa ya
biasanya diatas 13/14 CMIIW
14,5 berani nggk mass rawan nggk ya
sekarang pakai 13,5 terasa kurang kuat motornya
bang mio sporty sya kalo mesin dingin susah banget idupnya... tolong bantuanya bang...
hmm angka 60 dan 33 itu dari mana ya pak??
HargA busur derajatnya brp?
Minta WA nya pakdee