Hacer una prueba de carga con un 32% de batería no es lo ideal, en la mayoría de vehículos el rango máximo de potencia de carga se encuentra en la parte baja de la batería, normalmente por debajo del 30-35%.
Hola Javi, gracias por tu comentario. Te recomendamos que veas el vídeo que subimos recientemente de nuestro viaje de Barcelona a Madrid con el Polestar 4. Podrás la potencia real de carga de este EV 🔋🔌
Seria mejor tener 6 de 100kw y que se balancearan entre ellas que tener sólo dos mangueras
0,62 el kw es demasiado caro.
Pues cojonudo, consumo de 20 kw a los 100 x 0,62 pues trece euros para hacer 100km. Una puta estafa
Pues cojonudo, consumo de 20 kw a los 100 x 0,62 pues trece euros para hacer 100km. Una puta estafa
Los de iberdrola se tiene que estar escojonando de risa con estos panfilos😂😂😂
Hacer una prueba de carga con un 32% de batería no es lo ideal, en la mayoría de vehículos el rango máximo de potencia de carga se encuentra en la parte baja de la batería, normalmente por debajo del 30-35%.
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