Gue punya calisto dari tahun 2018 kuat dan awet hanya kampas rem aja dan ban minta jajan wajarlah tiap hari jakartA Bogor oli Mesran beli di si engko sawangan.....ketagihan motor TVS karena TVS apache lama kuat bngt Ampe skrg masih ke pake orang tua buat angkut padi, shockbreakernya yang keren dan kuat sumpah dah
Saya punya Scoopy 2021, servis 100% di bengkel resmi. Dari awal rem bunyi2, tidak pakem, setir oleng. skrg 2024 tambah penyakit oli matic bocor, cvt bunyi2 grodok2,... Skrg sdh pegang fazzio, kapok dg H, scopi bentar lagi lego
@@SupriYono-oz9zm scoopy 2021 emang gk bagus, punya sya scoopy 2018 masih oke, smpe skrg mesin masih alus, punya tmen yg 2021 mesin udh kasar bgt, gk tau dia ngerawat nya gimana.
@@SupriYono-oz9zm kuncinya jgn sering servis. Supraku sering servis malah turun mesin wkwk. Pakai honda beat jarang service malah aman. Service ketika mesin rewel saja. Selebihnya tertin ganti oli aja
Stelah good looking nyesel. Terjadi dgn yg saya alami. Hbs beli pariyo, body tipis, spekbor miring,jog keras krasa jedug2 (plastik bawah bisa kayak mau amblong),,, lampu remang2,,, dek sempit (jarak dengkul ke body cuma 2 jari)... Kadang terheran-heran juga lihat motor itu,kok laris manis,,, wkwkwkkw,,, NB: fakta dan TDK ada niat untuk menjelekkan sebuah ploduk
Sy masih pakai Pulsar 135ls...nggak ngebut...tapi enak mengendarainya...cuman susahnya jarang sekali ada bengkel yg mau menservis nya begitu tahu ini motor Bajaj Pulsar...gak bisa katanya... Kalo onderdil sih masih bisa cari di toko online
Selain desain good looking, layanan after sales juga jadi pertimbangan, Honda sampai saat ini masih juara ya karena after sales yg sudah rata di seluruh pelosok Indonesia, mulai dari bengkel resmi sampai bengkel umum
@@nandagusti9939 saya pernah punya sepeda motor honda, yamaha, suzuki.(pertama punya honda, kemudian menyusul yamaha, dan terakhir suzuki) dari ketiga yang saya punya (menurut saya) urutan dari yang terbaik adalah suzuki, yamaha, honda (maaf, ini pendapat pribadi, jangan dibantah). yang punya pendapat lain, silakan
TVS termasuk motor handal dan harga masuk akal pada saat ini, sayangnya orang indonesia makan merek. Jadi penjualannya sangat minim. yah terkendala sparepart, harga jual kembali delele. maju terus TVS INDONESIA
Merk jepang pun susah spart park... Gue pake Honda Sonic, terus kecelakaan akibat asik ngebut... Habis tuh hancur, diperbaiki gak ada barangnya... Akhirnya gue jual aja tu motor...
murah2 tapi gak murahan...TVS motornya awet seperti suzuki...ya orang Indonesia itu gak perlu awet2 yg penting model keren dan harga jual tinggi...masalah mesin bobrok dan rangka lipat gak mslh 😅
Hampir 12 tahun pake dazz, Alhamdulillah semuanya mudah dari sparepart dan perawatan mudah dan murah tinggal WA bagian sparepart pesen bayar dateng deh
TVS 310 RR sering saya pakai touring sebulan sekali sekarang sudah KM 140rb puas banget tidak rewel gaada yang namanya service bulanan itu dari ganti kampas rem sama oli dilakukan sendiri air file ganti paki yang kawat cuci seminggu sekali motor terawat oli pakai evalube
Saya punya tvs apace 160 dari tahun 2011 hingga saat ini, baru kolter sekali , karbunya masih oke sok dpn belakang masih oke cma ganti part pengapian dan piston aja..memang bandel ini motor padahal jarang ganti oli.
Syarat utama agar bisa eksis di Indonesia itu cukup satu yg wajib dipenuhi: after sales. Karna secara kualitas pabrikan china dan india itu sudah bagus dan teknologinya sudah maju, cuma after sales aja yg perlu diperluas.
Produsen India punya modal besar makanya mereka bisa bertahan dg kondisi apapun. Lagipula penjualan motor lokal di negara mereka sangat bagus. Mereka bahkan sanggup membeli pabrik motor luar yg sudah gulung tikar 😊😊😊😊😊
Saya pemakai P180 2011 sampai sekarang, iya memang sparepart non elektrik termasuk awet sekali (CDI dan BCU pernah satu kali diganti) , ke beres cuman sekali setelah itu service sendiri. Tahun 2020 dapet swap engine p220 trus 2021 pindah crankcase karna cocok sama rasio 220 sekalian ganti piston, ternyata piston terlalu pendek akhirnya stroke up. mulai 2021 sampai sekarang masih di pakai dengan cc 280 mesin masih tetap irit ±35km/liter pertamax turbo, final gear 16-38 pakai karbu 200ns, body dan tampilan mesin tetap standar. Untuk sparepart sekarang mudah didapat di olshop dan menurut saya harganya terjangkau apalagi sudah ada beberapa merk non genuine. Karna CDI yang saya pakai non genuine tapi berasa lebih enak😃.
Masih ada pulsar dan enak banget cruising, dipake khusus touring. Ketimbang spare parts lebih susah ngurus kelistrikan, integrated dan ga se simple motor jepang. Sisanya oke bgt
TVS Indonesia harusnya punya RND untuk desain model sendiri di Indonesia .. kalau mengikuti desain selera Indonesia ..Harusnya bisa bersaing serius dengan merek jepang .... dan 1 lagi ...perbanyak diler tvs sampe ke pelosok2...biar orang gampang membelinya dan servis nya
Betul... Saya pake Pulsar 135 sampe sekarang, dealer hilang.. Sperpart harus online... akhirnya seperti kapok untuk beli selain merk Jepang, Yang dealernya setiap kota ada.. Dan suku cadang tersedia di stiap sudut kota ..
beberapa waktu lalu ngeliat iklan di FB di daerah saya ada yg ngejual RTR 200 warna merah, cakep euuy...😅 dan udh ada kepikiran buat ganti CB klothok sama RTR 200 tsb, sayangnya belom genap 2 minggu iklannya udh ilang, kemungkinan laku 😢
Sebenarnya mudah kalo tvs niat jualan di Indonesia. 1. Dealer ada disetiap ibukota kabupaten/kotamadya. 2. Spart part melimpah mau ori atau KW. 3. Pelayanan DP ringan dan angsuran kecil. 3 point itulah kalau TVS mau laris di Indonesia
"Perbanyak dealer disetiap daerah" Cara berpikir seperti ini sbenernya keliru tp masih bnyk jg org meyakini klo banyakin dealer jd makin laris penjualnnua 😂 ga segampang itu bos cara jualannya. Emg buka dealer ga butuh modal
@@rikiAprianto-oh3ic ya makanya jgn asal ngomong buka dealer disetiap daerah. Semua btuh pertimbangan kali bos. Sekalipun tvs udh jualan disini tahunan, tp masih bnyk yg asing ama ini merk kali 😂🤣 bangun dealer jg btuh modal, modal nya jg pake modal bersama. Intinya yg utama itu gencar ngiklanin produknya dlu
Motor motor Ladusing sebetulnya handal dan bisa diandalkan, saya dulu pernah pake Bajaj Pulsar, kuat bandel. Apkir dan dijual karena kesulitan cari spare part.
Khusus yg roda 3, antara bajaj dan tvs lbh durable bajaj. Harga jg ckup jauh. Sbg contoh yg tipe maxima garansi free perawatan mesin sampe 100.000 km. Kopelnya udh model terbaru yg lbh heavy duty dan anti debu. Bajaj brani mnjamin low maintenance. Ini kata tetangga sblh yg barusan beli unit bajaj maxima 3 roda (dlm buku garansinya).
jujur produk frindavan yg 1 ini emang bagus. dari kualitas, material body dan rangka. ngga kaya si honda yg ngandelin irit dan teknologi doang. ke material body dan rangka. ya tau sendiri honda kaya gimana. nah tapi yg jadi masalahnya. menurut saya tvs ini masuk ke kelompok geng yg beranggotakan suzuki, kawasaki dan tvs itu sendiri. kenapa? yg pertama dan paling penting menurut saya karna partnya yg susah dicari dikota2 besar. kalopun ada. ya itu barangnya ori pabrik dan harganya tau sendiri. mahal. udah terbukti. suzuki, kawasaki dan tvs ini. jarang yg bodynya pake ripet/kabel ties diiket sana sini. ya emang mereka mengutamakan material body nya yg kuat dan tahan lama. tapi skalinya bodynya patah atau mesinnya ada yg kena. ya susah nyarinya. saya tinggal dibandung. pernah punya tvs apalah itu yg mirip tiger. waktu itu saya beli murah. cuma dibawah 2jt aja. surat lengkap. tapi kondisi mesinnya. klep dan ketengnya berisik banget. dan saya nyari kebengkel sana sini susah banget. jangankan klep atau keteng. kampas rem aja susah banget. saya kira ga sesusah itu nyari partnya. ahirnya saya jual lagi. dengan harga yg sama dengan belinya. jadi diindo itu. menurut saya 3 merk ini kurang laku antara suzuki, kawasaki dan tvs. bukan karna design. itu nomor 2 kata saya tapi yg paling fatalnya itu. partnya yg susah dicari dan harganya mahal. coba liat si yamaha dan honda. kenapa laku diindo? karna partnya melimpah dibengkel seluruh indonesia. dari kw 2 sampe yg ori ada dengan harga yg berbeda. lah tapi si 3 merk ini kan ga ada yg kw nya. dan susah juga nyarinya.
Kendaraan made in india itu kuat-kuat, seperti TVS dan Suzuki meski secara desain kurang sesuai selera indo. Cukup tahan malu sedikit aja sih toh yg membuli ga terang-terangan di depan kita.
Padahal untuk motor komuter TVS paling murah untuk harga dan biaya maintenance, sayang sparepart nya cukup sulit jadi males juga, yakali beli v betl aja online
Punya tvs dazz dr thn 2014 sampai sekarang masih joss materialnya kuat kokoh cat nya awet masih kinclong minusnya bengkel sama sparepartnya susah tp masih bisa diakali dengan sparepart motor jepang sama beli di online shop
Punya TVS Apache 2008 dan TVS Apache RTR 2011 masih saya pakaia sampai sekarang. Motor tangguh selalu saya geber jarak jauh diatas 500km tiap trip dg medan yang tidak selalu mulus dan kecepatan tinggi, tidk pernah rewel bahkan sering menerjang banjir satinggi tanki tdk pernah macet
TVS KING bisa berbagai macam peruntukannya tergantung permintaan pembeli mas bro, dibuat penumpang bisa, kargo bisa, box bisa dll, bahkan klo kita sendiri ada desain unik akan diwujudkan
Real Udh ngincer ronin selama kurleb 5 bulan, kemaren liat di dealernya mau nyari sekalian test ride, ternyata unitnya laku keras, jadi mau mesan aja katanya harus indent
Apache RR 310 barangnya ghoib min. Susah bet nemuinnya utk model lama. Klo model baru selama ada PPnBM, mereka nggk bakal mau buat masarin secara resmi.
INDIA ADALAH NEGARA MANDIRI, WALAUPUN DIDALAM NEGERI NYA SANGAT NARSISME & KUMUH + JOROK, TAPI DI TINGKAT DUNIA ATAU INTERNASIONAL NEGARA INDIA SANGAT HEBAT & MENONJO DI BIDANG INDUSTRI & IT (TEKNOLOGI INFORMASI), WALAUPUN INDIA AGAK KALEM MARKETING PRODUK INDUSTRI NYA (TERMASUK SDM IT PROGRAMMER MEREKA, KECUALI DI DUNIA PERFILMAN) NGGAK KOAR-KOAR / JOR-JORAN SEPERTI NEGARA MUSUH BEBUYUTAN INDIA YAITU CHINO / CHINA
setau saya dari awal masuk indonesia status nya emang impor dari india, om..😁 dan sekarang ke ganjel sama kebijakan pemerintah yg ngebatasin kuota import 😢
Tvs king harnya masih ga akal mahaaaal harganya sy tertarik sebenarnya harganya 40 jutaan mending beli karimun klo harganya di bawah 30 juta pasti laku keras brro
Gue punya calisto dari tahun 2018 kuat dan awet hanya kampas rem aja dan ban minta jajan wajarlah tiap hari jakartA Bogor oli Mesran beli di si engko sawangan.....ketagihan motor TVS karena TVS apache lama kuat bngt Ampe skrg masih ke pake orang tua buat angkut padi, shockbreakernya yang keren dan kuat sumpah dah
Saya punya Scoopy 2021, servis 100% di bengkel resmi.
Dari awal rem bunyi2, tidak pakem, setir oleng.
skrg 2024 tambah penyakit oli matic bocor, cvt bunyi2 grodok2,... Skrg sdh pegang fazzio, kapok dg H, scopi bentar lagi lego
@@SupriYono-oz9zm scoopy 2021 emang gk bagus, punya sya scoopy 2018 masih oke, smpe skrg mesin masih alus, punya tmen yg 2021 mesin udh kasar bgt, gk tau dia ngerawat nya gimana.
@@SupriYono-oz9zm
Ciyus om ?
@@SupriYono-oz9zm kuncinya jgn sering servis. Supraku sering servis malah turun mesin wkwk. Pakai honda beat jarang service malah aman. Service ketika mesin rewel saja. Selebihnya tertin ganti oli aja
Motor Prindapan memang kuat2. Tapi bagi warga Wakandah yg ptg desain! Good looking yg nomor 1. 😄
Stelah good looking nyesel.
Terjadi dgn yg saya alami.
Hbs beli pariyo, body tipis, spekbor miring,jog keras krasa jedug2 (plastik bawah bisa kayak mau amblong),,, lampu remang2,,, dek sempit (jarak dengkul ke body cuma 2 jari)...
Kadang terheran-heran juga lihat motor itu,kok laris manis,,, wkwkwkkw,,,
NB: fakta dan TDK ada niat untuk menjelekkan sebuah ploduk
pertimbangan pertama good looking
pertimbangan kedua, harga jual kembali. (emang ngarep untung?)
Sy masih pakai Pulsar 135ls...nggak ngebut...tapi enak mengendarainya...cuman susahnya jarang sekali ada bengkel yg mau menservis nya begitu tahu ini motor Bajaj Pulsar...gak bisa katanya...
Kalo onderdil sih masih bisa cari di toko online
Selain desain good looking, layanan after sales juga jadi pertimbangan, Honda sampai saat ini masih juara ya karena after sales yg sudah rata di seluruh pelosok Indonesia, mulai dari bengkel resmi sampai bengkel umum
@@nandagusti9939 saya pernah punya sepeda motor honda, yamaha, suzuki.(pertama punya honda, kemudian menyusul yamaha, dan terakhir suzuki)
dari ketiga yang saya punya (menurut saya) urutan dari yang terbaik adalah suzuki, yamaha, honda
(maaf, ini pendapat pribadi, jangan dibantah).
yang punya pendapat lain, silakan
TVS termasuk motor handal dan harga masuk akal pada saat ini, sayangnya orang indonesia makan merek. Jadi penjualannya sangat minim. yah terkendala sparepart, harga jual kembali delele. maju terus TVS INDONESIA
TVS..kl masalah sparepart..hampir semua sama Honda..tapi yg matic ya
Bukan makan merek bos klo menurut saya ,tapi lebih kepada mudahnya suku cadang dan purnajualnya...
Suku cadangnya sama aja kaya motor jepang terutama suzuki.
dilernya juga ghoib
Merk jepang pun susah spart park... Gue pake Honda Sonic, terus kecelakaan akibat asik ngebut... Habis tuh hancur, diperbaiki gak ada barangnya... Akhirnya gue jual aja tu motor...
murah2 tapi gak murahan...TVS motornya awet seperti suzuki...ya orang Indonesia itu gak perlu awet2 yg penting model keren dan harga jual tinggi...masalah mesin bobrok dan rangka lipat gak mslh 😅
Kita belik bukan cuma untuk kesawah bang
@@arezalreal6824jadi lu kira tvs motor sawah...?
motor pertama gw TVS Apache 180, beli tahun 2013 masih dipake ampe sekarang dan belum pernah turun mesin, lampu depan aja belum pernah mati wkwkwkwk
Wahhh sama sama ane 😁😁, sampe sekarang masih di pake buat touring 😁😁
Yg payah Ronin brother lampu sudah banyak yg mati. Diganti sih kl di klaim. Tp terlalu byk klaim jd disebut kelemahan
Saya msih pke tvs apache rtr 180 mesinnya kuat g rusak2 smpe skrg
user TVS NEO, TVS DAZZ hadir menonton. utamakan harga, fungsi dan bukan desain klo gue😂 urusan desain udah pikiran pabrik ajah
Mereka harus perbanyak produksi TVS king kargo,, mirip bajai .. daerah2 kecil bnyak yg suka tuh....
Alhamdulillah Saya pernah punya motor TVS APACHE 160
Punya tvs apache 160rtr thn 2009, sampai 2020 full standar gk ada rewel no karat2an
2021 di bore up jd 215cc masih awet juga sampe skrg wkwkwk
Hampir 12 tahun pake dazz, Alhamdulillah semuanya mudah dari sparepart dan perawatan mudah dan murah tinggal WA bagian sparepart pesen bayar dateng deh
TVS 310 RR sering saya pakai touring sebulan sekali sekarang sudah KM 140rb puas banget tidak rewel gaada yang namanya service bulanan itu dari ganti kampas rem sama oli dilakukan sendiri air file ganti paki yang kawat cuci seminggu sekali motor terawat oli pakai evalube
dapet berapa om perliternya
TVS 310 rr punya gen BMW.....
tetap setia masih pakai tvs apache 180 cc warna putih. dah jatuh 18X saat touring. kuat tahan banting 💖💖💖💃💃💃
Bbm irit kah?
Saya punya tvs apace 160 dari tahun 2011 hingga saat ini, baru kolter sekali , karbunya masih oke sok dpn belakang masih oke cma ganti part pengapian dan piston aja..memang bandel ini motor padahal jarang ganti oli.
Syarat utama agar bisa eksis di Indonesia itu cukup satu yg wajib dipenuhi: after sales. Karna secara kualitas pabrikan china dan india itu sudah bagus dan teknologinya sudah maju, cuma after sales aja yg perlu diperluas.
Produsen India punya modal besar makanya mereka bisa bertahan dg kondisi apapun. Lagipula penjualan motor lokal di negara mereka sangat bagus. Mereka bahkan sanggup membeli pabrik motor luar yg sudah gulung tikar 😊😊😊😊😊
Tvs Apache 160rtr masih saya pake sampe saat ini dari tahun 2014 sampe sekarang no ada kendala 😁😁,
Dulu sempat pnya dn suka bgt sama bajaj pulsar, tpi makin waktu malah makin susah sparepart dn bengkelny.. smpet lirik tvs apache dn gk brhasil kebeli takut nasibny sama kyk bajaj..tpi trnyata brtahan smpe skrg, keren 👍
bajaj pulsar pergi dari indo karena ditendang AHM karena gk mau ada motor yg seirit bajaj pake 2 busi dan besi terlalu awet
Saya pemakai P180 2011 sampai sekarang, iya memang sparepart non elektrik termasuk awet sekali (CDI dan BCU pernah satu kali diganti) , ke beres cuman sekali setelah itu service sendiri.
Tahun 2020 dapet swap engine p220 trus 2021 pindah crankcase karna cocok sama rasio 220 sekalian ganti piston, ternyata piston terlalu pendek akhirnya stroke up. mulai 2021 sampai sekarang masih di pakai dengan cc 280 mesin masih tetap irit ±35km/liter pertamax turbo, final gear 16-38 pakai karbu 200ns, body dan tampilan mesin tetap standar.
Untuk sparepart sekarang mudah didapat di olshop dan menurut saya harganya terjangkau apalagi sudah ada beberapa merk non genuine. Karna CDI yang saya pakai non genuine tapi berasa lebih enak😃.
Masih ada pulsar dan enak banget cruising, dipake khusus touring. Ketimbang spare parts lebih susah ngurus kelistrikan, integrated dan ga se simple motor jepang. Sisanya oke bgt
TVS Indonesia harusnya punya RND untuk desain model sendiri di Indonesia ..
kalau mengikuti desain selera Indonesia ..Harusnya bisa bersaing serius dengan merek jepang ....
dan 1 lagi ...perbanyak diler tvs sampe ke pelosok2...biar orang gampang membelinya dan servis nya
Betol gan 👍
Setuju banget...sy punya tvs king roda 3...sbetulnya ini cocok buat keluarga kecil..😊
Ronin, apache rtr 310, apache rr 310 Cocok sih sama selera indo.. jualan d indo masalahnya bukan cuma desain saja tp juga kefanatikan masyarakat nya..
Betul... Saya pake Pulsar 135 sampe sekarang, dealer hilang.. Sperpart harus online... akhirnya seperti kapok untuk beli selain merk Jepang, Yang dealernya setiap kota ada.. Dan suku cadang tersedia di stiap sudut kota ..
Pertama nyoba TVS CALLISTO ASTRO, bulan Agustus kemarin dapat harga spesial, motor sangat enak dipakai & menjadi pusat perhatian dijalan 😂
Dpt harga brp
@@anurafiffah806 17 , tanggal kemerdekaan Indonesia, sesuai konsep promo
beberapa waktu lalu ngeliat iklan di FB di daerah saya ada yg ngejual RTR 200 warna merah, cakep euuy...😅 dan udh ada kepikiran buat ganti CB klothok sama RTR 200 tsb, sayangnya belom genap 2 minggu iklannya udh ilang, kemungkinan laku 😢
Di tvs jogjakarta ada sale tvs 200 harga off the road new 13 juta kurang dikit om...otr cuma 18 atau 19 juta lupa
nyari TVS apache di market place emang susah om,apalagi model 180nya jarang banget ada yang jual
Pernah punya TVS Neo gen 1, model lebih jepang. Awet, handling mantep , plastik body solid, ccok buat komuter bkn gas2n..
Sebenarnya mudah kalo tvs niat jualan di Indonesia.
1. Dealer ada disetiap ibukota kabupaten/kotamadya.
2. Spart part melimpah mau ori atau KW.
3. Pelayanan DP ringan dan angsuran kecil.
3 point itulah kalau TVS mau laris di Indonesia
orientasinya export. mungkin males bersaing vs dai nippon.
"Perbanyak dealer disetiap daerah" Cara berpikir seperti ini sbenernya keliru tp masih bnyk jg org meyakini klo banyakin dealer jd makin laris penjualnnua 😂 ga segampang itu bos cara jualannya. Emg buka dealer ga butuh modal
@@renorizkallah3112 dimana mana setiap jualan pasti butuh modal. Kalau mau jangkauan lebih luas. TVS juga bukan anak kemaren sore.
@@rikiAprianto-oh3ic ya makanya jgn asal ngomong buka dealer disetiap daerah. Semua btuh pertimbangan kali bos. Sekalipun tvs udh jualan disini tahunan, tp masih bnyk yg asing ama ini merk kali 😂🤣 bangun dealer jg btuh modal, modal nya jg pake modal bersama. Intinya yg utama itu gencar ngiklanin produknya dlu
@@renorizkallah3112 ya nama nya usaha siap untung siap rugi.
TVS calisto sepertinya bagus,suara mesin halus
Motor motor Ladusing sebetulnya handal dan bisa diandalkan, saya dulu pernah pake Bajaj Pulsar, kuat bandel. Apkir dan dijual karena kesulitan cari spare part.
Khusus yg roda 3, antara bajaj dan tvs lbh durable bajaj. Harga jg ckup jauh. Sbg contoh yg tipe maxima garansi free perawatan mesin sampe 100.000 km. Kopelnya udh model terbaru yg lbh heavy duty dan anti debu. Bajaj brani mnjamin low maintenance. Ini kata tetangga sblh yg barusan beli unit bajaj maxima 3 roda (dlm buku garansinya).
Masukkan kembali TVS Apache ke Indonesia banyak yang minat
Intinya jika di indonesia suku cadangnya harus gampang di cari.
Di kota ku nggak ada dealernya, dulu ada semenjak corona sdah hilang...
di daerah mana Bos..
@@sukowatiprianto3985 Palembang
Ekspornya luar biasa banyak bro ......❤
jujur produk frindavan yg 1 ini emang bagus. dari kualitas, material body dan rangka. ngga kaya si honda yg ngandelin irit dan teknologi doang. ke material body dan rangka. ya tau sendiri honda kaya gimana. nah tapi yg jadi masalahnya. menurut saya tvs ini masuk ke kelompok geng yg beranggotakan suzuki, kawasaki dan tvs itu sendiri. kenapa? yg pertama dan paling penting menurut saya karna partnya yg susah dicari dikota2 besar. kalopun ada. ya itu barangnya ori pabrik dan harganya tau sendiri. mahal. udah terbukti. suzuki, kawasaki dan tvs ini. jarang yg bodynya pake ripet/kabel ties diiket sana sini. ya emang mereka mengutamakan material body nya yg kuat dan tahan lama. tapi skalinya bodynya patah atau mesinnya ada yg kena. ya susah nyarinya. saya tinggal dibandung. pernah punya tvs apalah itu yg mirip tiger. waktu itu saya beli murah. cuma dibawah 2jt aja. surat lengkap. tapi kondisi mesinnya. klep dan ketengnya berisik banget. dan saya nyari kebengkel sana sini susah banget. jangankan klep atau keteng. kampas rem aja susah banget. saya kira ga sesusah itu nyari partnya. ahirnya saya jual lagi. dengan harga yg sama dengan belinya. jadi diindo itu. menurut saya 3 merk ini kurang laku antara suzuki, kawasaki dan tvs. bukan karna design. itu nomor 2 kata saya tapi yg paling fatalnya itu. partnya yg susah dicari dan harganya mahal. coba liat si yamaha dan honda. kenapa laku diindo? karna partnya melimpah dibengkel seluruh indonesia. dari kw 2 sampe yg ori ada dengan harga yg berbeda. lah tapi si 3 merk ini kan ga ada yg kw nya. dan susah juga nyarinya.
TVS di India malah mengakuisisi Suzuki untuk pasar India dan Asia Tenggara.
Motor bagus sangat handal
Alhamdulilah sejak lahir 43 thun blom pernah beli motor
Kendaraan made in india itu kuat-kuat, seperti TVS dan Suzuki meski secara desain kurang sesuai selera indo. Cukup tahan malu sedikit aja sih toh yg membuli ga terang-terangan di depan kita.
Tvs kuat min BMW di caplok ma tvs ni .. smnjk pish sma szki tvs berkrmbang dgn pesat min
Dream bike..tvs apache 300r😍
TVS metik yg 100cc mantap
Padahal untuk motor komuter TVS paling murah untuk harga dan biaya maintenance, sayang sparepart nya cukup sulit jadi males juga, yakali beli v betl aja online
Punya tvs dazz dr thn 2014 sampai sekarang masih joss materialnya kuat kokoh cat nya awet masih kinclong minusnya bengkel sama sparepartnya susah tp masih bisa diakali dengan sparepart motor jepang sama beli di online shop
Yang bikin sulit berkembang adalah kandungan lokal yang tinggi tetapi tidak didukung kualitas nya.
Punya TVS Apache 2008 dan TVS Apache RTR 2011 masih saya pakaia sampai sekarang.
Motor tangguh selalu saya geber jarak jauh diatas 500km tiap trip dg medan yang tidak selalu mulus dan kecepatan tinggi, tidk pernah rewel bahkan sering menerjang banjir satinggi tanki tdk pernah macet
disini sales kapal api biasa mengantarkan pesanan order memakai tvs roda 3
Tvs bajaj ada tipe penumpang , sempet liat postingan x Ridwan Hanif 😂
TVS KING bisa berbagai macam peruntukannya tergantung permintaan pembeli mas bro, dibuat penumpang bisa, kargo bisa, box bisa dll, bahkan klo kita sendiri ada desain unik akan diwujudkan
Mau tvs nyobain
Mereka harus perbanyak suku cadang di pasaran...
Model modelnya mirip suki...
Desain TVS NTORQ 125 XP lebih masuk dibanding Avenis 😆dan pastinya lebih murah.
Bajaj pulsar 2 busi, bahkan yg 200ns 3 busi memang luar biasa
org indo itu aneh, mau beli kendaraan bukannya yg bagus, awet tp malah mikirin harga jual kembali😢😢
Belom pernah liat unit tvs apache RR310 euy
Bengkel nya sulit di daerah2
Perbanyak dealer, suku cadang n bengkel
dlm logika beli brang yg blm trkenal kwalitas ny mlah bgus krna tingkat pngwasanny ketat, bda dg prodak yg udh yrnsma,kdang abaikn dlm kwalitas
TVS memang tangguh
Kwalitas Oke
Suruh desainer nya orang Indonesia, yg lebih tahu selera pasar
Bahas tvs tormax min
Sehat selalu ya min 🤲
Makasih doanya sob
Sparepartnya susah, hrs beli online
Owh pantesan bisa bertahan, masih ada penghasilan dari eksport 😂
TVS eksportnya ke 64 negara Bos..jadi gak begitu pengaruh bnaget,kl di Indonesia kurang begitu laku..
Temen saya punya TVS calisto kok bagus yaaa
Real
Udh ngincer ronin selama kurleb 5 bulan, kemaren liat di dealernya mau nyari sekalian test ride, ternyata unitnya laku keras, jadi mau mesan aja katanya harus indent
tunggu Ronin rilis yg diatas kelasnya Ronin Nimbus pak, Ronin Nimbus sekarang ini kelas tertingginya, tapi gak lama lagi ada yang baru
@@massutanmp1322 Apa lagi yg baru selain Ronin Nimbus?
Nyari kampas remnya susah betul yng spor ya.😅😅😅
Aku punya tvs apache 2011,sampai sekarang masih sehat, tiap hari dipakkek
hadir sob
Bapak temen gua user tvs neo prnah kcelakaan, orangnya babak belur tpi motornya cuman batok aja yg ancur...😂
Berati bapak temen lu buatan china
😅
Keren dah ada bajai
Bahas r1 terbaru min
Apache RR 310 barangnya ghoib min. Susah bet nemuinnya utk model lama. Klo model baru selama ada PPnBM, mereka nggk bakal mau buat masarin secara resmi.
Tvs bisa join sama bmw,, bikin motor sport 300cc
memang TVS joinnya Sama BMW Bos .
INDIA ADALAH NEGARA MANDIRI, WALAUPUN DIDALAM NEGERI NYA SANGAT NARSISME & KUMUH + JOROK,
TAPI DI TINGKAT DUNIA ATAU INTERNASIONAL NEGARA INDIA SANGAT HEBAT & MENONJO DI BIDANG INDUSTRI & IT (TEKNOLOGI INFORMASI),
WALAUPUN INDIA AGAK KALEM MARKETING PRODUK INDUSTRI NYA (TERMASUK SDM IT PROGRAMMER MEREKA, KECUALI DI DUNIA PERFILMAN) NGGAK KOAR-KOAR / JOR-JORAN SEPERTI NEGARA MUSUH BEBUYUTAN INDIA YAITU CHINO / CHINA
TVS Apace 310 gak produksi lagi yaaaa,,
setau saya dari awal masuk indonesia status nya emang impor dari india, om..😁 dan sekarang ke ganjel sama kebijakan pemerintah yg ngebatasin kuota import 😢
sampe gw Gugel tvs di Medan
Kuwalitas boleh sih tapi desain masih kefrindavannan jadi jangan salahkan warga konoha karena selera kita berbeda 😂
Tvs kalah desain aja sih,, selebihnya gk kalah bandel sama yang lain
Jujur di yogya sliweran loh si calisto sma tvs king
karena pusat penjualan di Jogja solo
Kalau saja TVS rilis cafe racer.
Persaingan agak berrat apalagi muncul motor listrik
Kendala produk ini hanya sperpart aja sih
Calisto sama beat harga nya beda tipis
Intinya spearpart mudah di dapat, dan yg kedua bisa di kawin sama spearpart merek jepang. Laku dah
sparepartnya hampir sama Bos dg produk jepang
@@sukowatiprianto3985 mksd saya kayak pabrikan jepang seperti Honda dan yamaha
Musnahkan apapun yg berhbungan dg india....
Apaci..
😂😂😂
Tvs king harnya masih ga akal mahaaaal harganya sy tertarik sebenarnya harganya 40 jutaan mending beli karimun klo harganya di bawah 30 juta pasti laku keras brro
Ya masih mending timbang Suzuki udah gulung tikar
Pulsar india tutup diindoneaia bengkelnya hilang
Aca aca nehi mehi
Ttp sih lbh bgusan Honda supra x 125
Apakah minerva masih hidup?
Sulit onderdilnya
Males
onderdil susah😢😅
onderdil sulit, seperti Suzuki
Kurang promosi
Bandel & irit ni motor
Tes 1
Motor Bajaj dan tvs bahannya tebel dan kuat .
prindapan
Sebenarnya tvs ini bagus loh
plastik dan besinya tebel-tebel
TVS Ronin mantappppp👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍