Moi qui n'y connait absolument rien en mécanique, je suis ébahi par vos connaissances et surtout par votre patience et votre enthousiame. J'adore suivre vos vidéos.
Je suis diplômé en mécanique (cap-bep) je n' ai jamais travaillé dans un garage.. je suis assez bof en mécanique voiture mais assez bon pour les autres machines (moto, deux temps de tour types etc) .. Cet chaîne me permets de voire et en apprendre plus ... C est très instructif. Ps: la mécanique ce n est pas trop compliqué, il faut y allez petit à petit ✌️🙂
@@thibaudlephilippe8532personnellement je n'ai aucune formation n'y connaissance, simplement des membres de ma famille passionnés et qui ont été mécanos/garagistes et famille de bricoleurs... Et grâce à des chaînes comme Farine de blé, SLG, et d'autres plus basiques (vilebrequin par ex). Ca permet d'apprendre très facilement et très concrètement des choses. Aujourd'hui même sans avoir d'expérience (hormis vidange, bougie etc) je connais des choses que je n'aurai probablement jamais vu/su en dehors de youtube. C'est la magie d'internet !
Je suis triste de te voir bosser avec de telles capacités dans ton jardin humide, dans le noir, juste avec une frontale, devoir te coucher sur de la terre pour travailler en dessous ... Tu mérites un vrai garage avec un pont, une belle chappe brillante au sol, des éclairages partout, un système avec prises d'air comprimé tous les 3 mètres, un bel établi bien solide et lumineux tout métal mon grand !!!!
C'est tellement satisfaisant de voir une merguez devenir un bolide bravo pour ton travail. Personnellement je suis nul en mécanique et je me dis comment il fait pour démonter autant de trucs et réussir à tout remonter sans rien oublier franchement je suis admiratif. Hâte de voir la suite 😃
Moi qui suis plutôt motard (Triumph T3 carbus...), je suis tombé par hasard sur cette chaine et m'en félicite! J'aime la mécanique moteur (essence, bien sûr!..) et je trouve vos vidéos passionnantes même si elles ne sont pas de vraies tutos pour les nuls. La pointe d'humour est bien agréable, les commentaires sont intelligents (ça fait du bien, on échappe aux "bourrinades" habituelles) et le flegme face aux difficultés est impressionnant! Tout semble facile mais on sent aussi une grosse expérience (autodidacte? si oui, BRAVO!). Merci pour ces bons moments! PS: Pas tenté de ressusciter un Volvo V70 2,5T (même puissance que la "petit" BM mais un 5 cylindres qui feule...)? Voilà une super caisse aussi (déjà 12 ans de bonheur, à l'E85, siouplé!)...
Ça a l’air facile ( quand on connaît) Vidéo très agréable avec une pointe d’humour ( qui n’est pas pour me déplaire) En plus on sent un vrai passionné Merci pour ce que vous faites et ce que vous êtes. Ne changez rien
Franchement une belle surprise ! Je suis tombé sur ta chaine dans une insomnie totale et je n'ai pas décroché une seconde. Mais alors ton niveau en mécanique il crève le plafond ! On voit la passion, le savoir faire, les connaissances techniques et franchement ça fait plaisir et c'est complètement fou. Bon je n'ai pas encore vu la Chevrolet Caprice 77 mais j'y vais de ce pas ! Merci pour ces vidéos de qualité et de cette passion que tu partages.
C'est toujours un plaisir de voir tes vidéos et j'apprécie à chaque fois ta présentation, ton humour, ton sens de la méthode, tes connaissances encyclopédiques, ta patience, ta dextérité. Bref, c'est super de voir une belle personne s'éclater sur sa passion. Pour l'anecdote, j'ai moi aussi été mécanicien dans ma jeunesse et je mettais fréquemment! un peu d'huile à côté au remplissage, jusqu'au jour où l'ancien du garage m'a montré comment éviter : le bec verseur du bidon pointé vers soi et pas vers le trou de remplissage (à l'envers en quelque sorte), ça permet de mieux contrôler la trajectoire et le débit. Bonne continuation, on attend la suite!
J’ai toujours été admiratif des gens qui sont bon en mécanique auto Mais vous vous m’épatez avec toutes vos connaissances de plus vos vidéos sont top 👍 Bravo 👍
Bonjour Je suis vos vidéos, toutes époustouflantes, ( a mon avis ) ..les unes après les autres.. Je n ai pas du tout ses modèles de voiture, mais le plaisir est là, à vous écouter, regarder dans parfois des galeries, ou vous vous mettez.. Ne changer rien, je continue à apprendre, rien qu a vous regarder.. Merci Cdlt, Jacques.. De BORDEAUX...
Plus ça va et plus tu progresse sur le montage vidéo je ne peux qu apprécier ton travail !!!! Je n ai jamais douté de tes capacités en mécanique mais niveau vidéo tu t est amélioré carrément !!!
@@Arbeit-macht-Frei pédophile ?! Là faut m expliquer je vois pas le rapport avec mon commentaire ? Ou ma tête ?! J écrit avec mon vrai nom moi monsieur le chauve à bon entendeur Ps je veux bien rigoler mais bon y a des limites
Tout feu tout flamme !!! 🥵Même pas le temps d'ôter l'étiquette de sa gabardine🤓 offerte par le détaillant de pièces auto. C'est vrai qu'il y autant de travail, que peu de temps à perdre. Parmi les termes choisis, j'ai bien aimé le qualificatif concernant.....l'incontinence du carter ! Un vrai poète ce Heidi. Mais quand je le vois démonter un grand nombre d'éléments du moteur, je me fais toujours du souci pour le remontage, et NON, c'est à chaque fois pareil... Tout est bien remis a sa place🤣 Un magicien.
It is very difficult to maintain BMW cars because it costs effort, money and time,and this increases your experience in all cars,as well as your love for work is the real motivation.
Salut. Ça paraît tellement simple la mécanique avec toi c'est abusé. Il y a une sacrée évolution aussi comparé à tes premières vidéos 💪. C'est toujours un plaisir de suivre tes aventures et au passage cette bmw est pas mal du tout. Tchao
J'adore ta chaine ! Je suis entrain de faire un marathon de toutes tes séries de restaurations et c'est que du bonheur ! PS : La voiture est dans un salle état ! Je ne comprend pas comment certaines personnes arrivent à pourrir leur voiture comme ça :O. Moi ma petite 306 1.4i de 1999 avec 275 000km que j'ai depuis 10 ans je la bichonne grave mdr.
J'adore cette 325 ti. C'est celle des kaïd de mon enfance avec les cheveux plein de gel et IAM en fond. Si tu la vends a la fin je serais preneur !!!!! Elle roulera a Nice bien-sûr
Oui donc en fait vous avez changé le moteur... ^^ Ce genre de vidéo remet en place la légendaire fausse idée que chez les voitures allemandes, c'est le paradis ! Merci pour le partage de vos compétences en tout cas ! ;)
Les séries 3 compact, le running gag de la chaine🤣. Mais si ça prends le chemin de la dernière compact, ça peut donner une belle auto. J'ai bien aimé l'intro, avec les deux jumeaux 😉.
2 sièges Recaro, un arceau...Puis fou ça sur circuit pour les petites sessions drifts du dimanche !!😅 Quoi qu'il arrive, je sais que tu vas nous régaler. 😊
Pour mon problème de voyant abs (comme les tiens), j'avais envoyé mon bloc complet à une société en Allemagne qui les reconditionne. Ca avait réglé le soucis pour pas trop cher en plus !
Salut Eddy !J·ai remarqué que les voitures qui arrivent , possèdent un léger sourire coté calandre , elles savent déjà qu"une vie nouvelle les attend , ça réconforte il est vrai ...Super Eddy dans son domaine , ça fait plaisir a voir avec un calme Olympien et un peu d·humour , il arrive á tout faire ....Ce sont les nouvelles générations dont la France a besoin : ceux qui ne volent pas le client sur les autoroutes et autres garages aux factures Enormes !!....Bon ben , contente la Ginette , ça TOURNE ...Beau travail Eddy ...A+
Toujours un plaisir de regarder tes exploits en résurrection automobile ;) j’aurais bien eu besoin de tes conseils puisqu’a proximité, il y a quelques temps lors d’une soirée en repartant impossible d’ouvrir l’auto .. j’ai du attendre le lendemain et comme par magie … Bonne continuation
un génie dans un beau garage tout equipé avec des dizaines d'autos a restaurer ca serait top si je gagne a l'euromillions je lui proposerais et ca serais lui le boss
Super vidéo, j adore comme ça a l air facile pour toi toutes les interventions que tu as effectués dessus. Ptit plus de la vidéo: entre la présentation de la voiture et le début des travaux, la coupe de cheveux. On aurait pus croire que tout ç est passé en conduisant trop fort😂.
Merci pour cette vidéo, qui traite tout le sujet moteur m54 en une fois. C’est bien monté, compact comme la e46ti. Instructif en plus car elle résume tous trucs à faire. Faut que je regarde cette histoire de support de filtre à huile sur ma e46 cab. C’est exactement là que j’ai une fuite. Thanks !
Bonsoir Heidi, Merci pour cette vidéo de présentation de ton nouveau projet de remise en route, effectivement cet exemplaire a subi beaucoup de dégâts cosmetiques mais aussi en matière de d'entretien. Toujours un réel plaisir à suivre vos vidéos. A bientôt
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉 Serait cool d'avoir a la fin de vidéo le montent des réparations de tout les pièces et heures de travail . Vivement le prochain épisode 😁
Bonjour je viens de regarder cette video et comme toujours aussi enrichissantes au point vue mecanique et humain, sastifait à plus de 200% on est impatient de voir la suite, un abonné passionné de mecanique ancienne
Super, j'ai aussi un 325ti en daily, j'ai a peut près fait les même chose de quoi, disa, ccv, bougie, courroies, radiateur pompe à eau, calostat etc....... as tu un léger trou en passant du régime ralenti à un régime sup..... la mienne le fait et c'est très chiant, apparemment il faudrait virer le ccv pour que ça règle le problème... dans les manoeuvre c'est horrible.... J'ai aussi refais le vanos avec les joint beisan system, c’est jour et la nuit, elle est plus coupleuse... c’est impressionnant.... hâte de voir la suite
Bravo à toi! j'ai changé la PCV ainsi que toutes ses durites sur ma 523i E39 sans démonter la pipe d'admission, c'est un vrai "plaisir"!! C'est d'ailleurs grâce à toi que j'ai acheté ma bmw après avoir vu tes vidéos sur la 535Ia
Encore un super projet vivement la suite une bmw entre de bonne main A oui à quand un bâtiment pour bosser à l'abri ? Je sais, ceci ne t'empêchera pas de bosser pieds nus, mais ne change rien 😀😀
C'est vraiment une bonne vidéo comme on les aime 💯👍, tu as fait un travail d introduction formidable, le fournisseur a jouer le jeu des disponibilités et de la livraison. A suivre mais tu maîtrises le sujet. Bravo 🧑🔧💪💯
Quoi dire je ne suis pas du genre à laisser des commentaires mais vraiment c’est toujours un plaisir de suivre tes vidéos j’aime la mécanique automobile depuis que je suis ado et le contenu de ta chaîne et vraiment le plus agréable à regarder merci beaucoup !!! 😉☺️
Je rejoins Bertrand et suis ébahis. Ainsi que par ta faculté à remonter toutes ces pièces dans le bon ordre. Le choix du code promo était vraiment très bien ! Merci pour ces vidéos toujours chouettes à regarder !
Salut un grand plaisir de te revoir pour une nouvelle aventure mécanique , cette BMW à du voir de meilleur jour le 6 en ligne tourne Maintenant comme une horloge , la carrosserie va te donner du fil à tordre est l'intérieur pas mieux , tu vas devoir relever une fois de Plus les manches bravo est merci a toi à bientôt .....
Je suis fan également de tes vidéos, touches d’humour etc… rendent ces vidéos très agréables. Par contre la bmw 320. D de 2000 avec 600.000 km de mon fils on en parle 😁
Merci, je me revois lorsque j'ai commencé à mécaniser moi-même dans les années 70 comme toi au sol ? mais j'ai très vite investi et bien sûr un établi , bonne continuation.
La compact 6cylindres est une des meilleures voitures à vivre que j'ai eu.. Le haillon change tout.. t'as la fonctionnalité d'une gti, avec tout ce qu'on aime chez une bm.
bonsoir , je suis toujours autant impressionner par vos connaissances et ceux quelque soit le chantier aborder , je ne m’inquiète d'aucune manière sur le résultat final , il est toujours agréable de voir d’où vous partez , se nouveaux chantier ma remémorer les agréables passer au volant de ma 320 i
Salut Maître ! encore une ptite BM sauvée !! surtout avec cet extraordinaire 6 cylindres..quand il est bien réglé , hein!!.. quel plaisir de te suivre..
Bonsoir, je kif vos vidéos Gazoline, merci pour vos conseils, explication claire, excellent boulot de remise en état, c'est passionnant, j'espère un jour voir une Matra Murena ou R-5 alpine, R11 ou Turbo (sosie de la Maserati visuel lolll) sympa aussi votre belle région, j'aimerai être votre apprentie lolll bonne continuation et à bientôt pour la suite.
Bonjour je trouve vos vidéos enrichissantes et passionnantes . Là, j'ai un gros problème sur ma Renault Mégane 1 phase 2 (1.4 essence). Du jour au lendemain elle n'a plus démarré, j'ai donc regardé si la pompe à essence fonctionne, les tuyaux n'était pas bougés, le filtre à essence je l'ai changé. Pas d' injection aux injecteurs, pas d'allumage. Le capteur vilebrequin est changé, résultat la distribution est décalée d' une dent. Crois tu que ça coupe l' alimentation et l'allumage merci cordialement bonne journée 😁
Je te le confirme officiellement, c’est ta chaîne ma préférée. Figure toi que moi j’attaque la rénovation d’une 528i e39 dans un état similaire le mois prochain. Elle viendra compléter ma 540i e39 😊
Mec, cette voiture, elle décoiffe ! Pour preuve, entre 7min47 et 7min48, t’as changé de coiffure… « Merci Michel! » « De rien Michel » Bravo pour ta chaîne et ton taf!
C'est une super caisse quand c'est entrenu ( n'est ce pas les Kéké) pour l'adaptation des mesures, comme chez BMW c'est un signal tournant il faut quelque temps pour que la voiture prenne des valeurs correct pour bien tourné, super boulot comme d'habitude celle là sur circuit ça serait bien
Une voiture que je n'aurais certainement acheté en l'état. Mais faut reconnaitre que ton savoir faire fait rêver. Bravo. Ca promet de belle de vidéos a venir.
Travail soigné à tous les étages ! Peut être bientôt une supercar ? Et aussi, bosser plus en sécurité pour toi, protéger tes mains, tes yeux, tes poumons, tes pieds 🙂, la santé n'a pas de prix. Bonne continuation 👍
Comment prendre du plaisir à regarder un gars faire de la mécanique quand on y connaît rien et limite qu'on aime pas ça... 🤣 Je crois que ça réside dans le fait que ça finit toujours par fonctionner... Merci !
Hello pour ton défaut d'ABS plusieurs possibilités ,capteurs ABS des roues encrassé ou les 2 capteurs de pressions sur le bloc ABS et une soudure qui pète dans le bloc ABS il faut découper le plastique noir pour la refaire ça c'est en dernier recourt . Pas mal de soucis de chauffe avec des thermostats non OEM comme les capteurs PMH il faut impérativement des originaux de chez BMW .
Les capteurs de pression, j'esperais quelq'un en parle. C'est un defaut courant et pas cher a faire. IL y en a 2 et souvent un des 2 lache. Je crois qu'ils sont sur le maitre cylindre.
Encore un nouveau projet avec lequel tu vas nous tenir en haleine. Et comme toujours des mises en scène originales ( la reptation du début 😄😄) et des capacités d’analyse et de mécanique qui forcent le respect. Il y aurait beaucoup à apprendre à ton contact et de conseils à te demander, même si ça fait un moment que tu n’es pas retombé sur une Suédoise YoungTimer 😅😅 Bravo pour ta chaîne et à bientôt pour de nouvelles aventures 👍
J'en ai eu une, c'est de loin la meilleure voiture que j'ai conduite. Un châssis parfait, des performances très correctes, il lui manquait les 40ch de la 330i et 100kg de moins pour en faire une vraie sportive. Je ne regrette pas mon modèle particulièrement mais j'en garde un éternel excellent souvenir.
@@egyptien6181 En tout cas j'en ai suivi une pendant un moment et en accel pure il me distançait invariablement. La diff de courbe de couple de sent ^^
Moi qui n'y connait absolument rien en mécanique, je suis ébahi par vos connaissances et surtout par votre patience et votre enthousiame. J'adore suivre vos vidéos.
Pareil, j'y connais rien. Mais je trouve ça tellement satisfaisant à regarder. Et pour faire de blé c'est pour l'humour décalé
Idem, c'est passionnant à regarder
Je suis diplômé en mécanique (cap-bep) je n' ai jamais travaillé dans un garage.. je suis assez bof en mécanique voiture mais assez bon pour les autres machines (moto, deux temps de tour types etc) ..
Cet chaîne me permets de voire et en apprendre plus ... C est très instructif.
Ps: la mécanique ce n est pas trop compliqué, il faut y allez petit à petit ✌️🙂
@@thibaudlephilippe8532personnellement je n'ai aucune formation n'y connaissance, simplement des membres de ma famille passionnés et qui ont été mécanos/garagistes et famille de bricoleurs...
Et grâce à des chaînes comme Farine de blé, SLG, et d'autres plus basiques (vilebrequin par ex). Ca permet d'apprendre très facilement et très concrètement des choses.
Aujourd'hui même sans avoir d'expérience (hormis vidange, bougie etc) je connais des choses que je n'aurai probablement jamais vu/su en dehors de youtube.
C'est la magie d'internet !
Pareil
Je suis triste de te voir bosser avec de telles capacités dans ton jardin humide, dans le noir, juste avec une frontale, devoir te coucher sur de la terre pour travailler en dessous ... Tu mérites un vrai garage avec un pont, une belle chappe brillante au sol, des éclairages partout, un système avec prises d'air comprimé tous les 3 mètres, un bel établi bien solide et lumineux tout métal mon grand !!!!
C'est tellement satisfaisant de voir une merguez devenir un bolide bravo pour ton travail.
Personnellement je suis nul en mécanique et je me dis comment il fait pour démonter autant de trucs et réussir à tout remonter sans rien oublier franchement je suis admiratif. Hâte de voir la suite 😃
Moi qui suis plutôt motard (Triumph T3 carbus...), je suis tombé par hasard sur cette chaine et m'en félicite! J'aime la mécanique moteur (essence, bien sûr!..) et je trouve vos vidéos passionnantes même si elles ne sont pas de vraies tutos pour les nuls. La pointe d'humour est bien agréable, les commentaires sont intelligents (ça fait du bien, on échappe aux "bourrinades" habituelles) et le flegme face aux difficultés est impressionnant! Tout semble facile mais on sent aussi une grosse expérience (autodidacte? si oui, BRAVO!). Merci pour ces bons moments!
PS: Pas tenté de ressusciter un Volvo V70 2,5T (même puissance que la "petit" BM mais un 5 cylindres qui feule...)? Voilà une super caisse aussi (déjà 12 ans de bonheur, à l'E85, siouplé!)...
Ça a l’air facile ( quand on connaît)
Vidéo très agréable avec une pointe d’humour ( qui n’est pas pour me déplaire)
En plus on sent un vrai passionné
Merci pour ce que vous faites et ce que vous êtes. Ne changez rien
Franchement une belle surprise ! Je suis tombé sur ta chaine dans une insomnie totale et je n'ai pas décroché une seconde. Mais alors ton niveau en mécanique il crève le plafond ! On voit la passion, le savoir faire, les connaissances techniques et franchement ça fait plaisir et c'est complètement fou. Bon je n'ai pas encore vu la Chevrolet Caprice 77 mais j'y vais de ce pas ! Merci pour ces vidéos de qualité et de cette passion que tu partages.
C'est toujours un plaisir de voir tes vidéos et j'apprécie à chaque fois ta présentation, ton humour, ton sens de la méthode, tes connaissances encyclopédiques, ta patience, ta dextérité. Bref, c'est super de voir une belle personne s'éclater sur sa passion. Pour l'anecdote, j'ai moi aussi été mécanicien dans ma jeunesse et je mettais fréquemment! un peu d'huile à côté au remplissage, jusqu'au jour où l'ancien du garage m'a montré comment éviter : le bec verseur du bidon pointé vers soi et pas vers le trou de remplissage (à l'envers en quelque sorte), ça permet de mieux contrôler la trajectoire et le débit. Bonne continuation, on attend la suite!
J’ai toujours été admiratif des gens qui sont bon en mécanique auto
Mais vous vous m’épatez avec toutes vos connaissances de plus vos vidéos sont top 👍
Bravo 👍
Chaque vidéo est un pur plaisir, continue comme ça !
Eddy, toujours calme, poli, montage impeccable, ça fait plaisir. J'aime pouce bleu, et commentaire, comme ça le robot TH-cam est content.
Des vidéos plus que sympa et explicites à visionner à chaque fois ! Merci de partager. Je suis impatient de voir la suite....
Travail de titan - tellement plaisant a regarder (comme toujours). J’ai appris plein de choses grace a toi et toutes tes videos. Bravo Hedi.
Bonjour
Je suis vos vidéos, toutes époustouflantes, ( a mon avis ) ..les unes après les autres.. Je n ai pas du tout ses modèles de voiture, mais le plaisir est là, à vous écouter, regarder dans parfois des galeries, ou vous vous mettez..
Ne changer rien, je continue à apprendre, rien qu a vous regarder.. Merci
Cdlt, Jacques..
De BORDEAUX...
Plus ça va et plus tu progresse sur le montage vidéo je ne peux qu apprécier ton travail !!!! Je n ai jamais douté de tes capacités en mécanique mais niveau vidéo tu t est amélioré carrément !!!
@@Arbeit-macht-Frei pédophile ?! Là faut m expliquer je vois pas le rapport avec mon commentaire ? Ou ma tête ?! J écrit avec mon vrai nom moi monsieur le chauve à bon entendeur
Ps je veux bien rigoler mais bon y a des limites
Tout feu tout flamme !!! 🥵Même pas le temps d'ôter l'étiquette de sa gabardine🤓 offerte par le détaillant de pièces auto. C'est vrai qu'il y autant de travail, que peu de temps à perdre. Parmi les termes choisis, j'ai bien aimé le qualificatif concernant.....l'incontinence du carter ! Un vrai poète ce Heidi. Mais quand je le vois démonter un grand nombre d'éléments du moteur, je me fais toujours du souci pour le remontage, et NON, c'est à chaque fois pareil... Tout est bien remis a sa place🤣 Un magicien.
Quel régal d'avoir une notif de toi , on sent la maîtrise pour BMW et la passion de la Mécanique , j'adore !!
Toujours un plaisir de suivre tes aventures mécaniques pragmatiques
J'admire vos connaissances en mécanique, du gros travail en perspective! Encore une sacrée merguez mais j'aime les BMW! Hâte de voir la suite!
C est incroyable de si connaître aussi bien de l or dans les mains 🤲
It is very difficult to maintain BMW cars because it costs effort, money and time,and this increases your experience in all cars,as well as your love for work is the real motivation.
Salut. Ça paraît tellement simple la mécanique avec toi c'est abusé. Il y a une sacrée évolution aussi comparé à tes premières vidéos 💪. C'est toujours un plaisir de suivre tes aventures et au passage cette bmw est pas mal du tout. Tchao
J'adore ta chaine !
Je suis entrain de faire un marathon de toutes tes séries de restaurations et c'est que du bonheur !
PS : La voiture est dans un salle état ! Je ne comprend pas comment certaines personnes arrivent à pourrir leur voiture comme ça :O.
Moi ma petite 306 1.4i de 1999 avec 275 000km que j'ai depuis 10 ans je la bichonne grave mdr.
J'adore cette 325 ti. C'est celle des kaïd de mon enfance avec les cheveux plein de gel et IAM en fond. Si tu la vends a la fin je serais preneur !!!!! Elle roulera a Nice bien-sûr
Respect mec impressionnant tes connaissances mécanique. Vraiment du bon boulot. Merci
7'58 : cette BM, elle décoiffe littéralement ! Toujours aussi zen devant l'adversité mécanique, qu'elle soit issue de 4, 6, ou 8 cylindres 😌
Oui donc en fait vous avez changé le moteur... ^^ Ce genre de vidéo remet en place la légendaire fausse idée que chez les voitures allemandes, c'est le paradis ! Merci pour le partage de vos compétences en tout cas ! ;)
Les séries 3 compact, le running gag de la chaine🤣. Mais si ça prends le chemin de la dernière compact, ça peut donner une belle auto. J'ai bien aimé l'intro, avec les deux jumeaux 😉.
2 sièges Recaro, un arceau...Puis fou ça sur circuit pour les petites sessions drifts du dimanche !!😅 Quoi qu'il arrive, je sais que tu vas nous régaler. 😊
Je me suis demandé si c'était pas le plan initial a vrai dire....
Ou la pose d’un turbal comme chez EMS 😍
Vous gavez avec vos projets drift, après on se demande pourquoi les cotes explosent…
Pour mon problème de voyant abs (comme les tiens), j'avais envoyé mon bloc complet à une société en Allemagne qui les reconditionne. Ca avait réglé le soucis pour pas trop cher en plus !
Toujours un monstre de mécanique force à toi
Salut Eddy !J·ai remarqué que les voitures qui arrivent , possèdent un léger sourire coté calandre , elles savent déjà qu"une vie nouvelle les attend , ça réconforte il est vrai ...Super Eddy dans son domaine , ça fait plaisir a voir avec un calme Olympien et un peu d·humour , il arrive á tout faire ....Ce sont les nouvelles générations dont la France a besoin : ceux qui ne volent pas le client sur les autoroutes et autres garages aux factures Enormes !!....Bon ben , contente la Ginette , ça TOURNE ...Beau travail Eddy ...A+
Mon e46 cab mériterait de passer entre tes doigts ! Un petit commentaire montrant mon adoration pour ta chaîne ! Quel plaisir de voir tes vidéos
Toujours un plaisir de regarder tes exploits en résurrection automobile ;) j’aurais bien eu besoin de tes conseils puisqu’a proximité, il y a quelques temps lors d’une soirée en repartant impossible d’ouvrir l’auto .. j’ai du attendre le lendemain et comme par magie …
Bonne continuation
Une nouvelle video, le bonheur! J ai eu une 325 ti il y a bien longtemps et j en garde un excellent souvenir.
un génie dans un beau garage tout equipé avec des dizaines d'autos a restaurer ca serait top si je gagne a l'euromillions je lui proposerais et ca serais lui le boss
Sympa la remise en état de ce moteur abandonné ... Elle est parfaite pour des sessions pistes celle-là !!!
Vidéo toujours très plaisante à regarder. Merci
Les connaissances que tu as en mécanique sont admirable, je trouve tes vidéos très satisfaisantes à regarder :)
Chaque fois tu sort un véhicule pitoyable d’un destin funeste la il y a du boulot. Bravo et merci.
Un plaisir de revoir une bm sur la chaîne
Super vidéo, j adore comme ça a l air facile pour toi toutes les interventions que tu as effectués dessus. Ptit plus de la vidéo: entre la présentation de la voiture et le début des travaux, la coupe de cheveux. On aurait pus croire que tout ç est passé en conduisant trop fort😂.
Encore un projet sympa,merci pour ce calme,car perso sa n'est pas le cas...la mécanique sa enerve souvent, vivement la suite ! Bien mécaniquement 😉
T es un magicien ! L ART et la MANIÈRE de bien faire les choses ..en tout point
Merci pour cette vidéo, qui traite tout le sujet moteur m54 en une fois. C’est bien monté, compact comme la e46ti. Instructif en plus car elle résume tous trucs à faire. Faut que je regarde cette histoire de support de filtre à huile sur ma e46 cab. C’est exactement là que j’ai une fuite. Thanks !
Bonsoir Heidi,
Merci pour cette vidéo de présentation de ton nouveau projet de remise en route, effectivement cet exemplaire a subi beaucoup de dégâts cosmetiques mais aussi en matière de d'entretien. Toujours un réel plaisir à suivre vos vidéos. A bientôt
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉
Serait cool d'avoir a la fin de vidéo le montent des réparations de tout les pièces et heures de travail .
Vivement le prochain épisode 😁
Thanks. Love your work soo much..
Bonjour je viens de regarder cette video et comme toujours aussi enrichissantes au point vue mecanique et humain, sastifait à plus de 200%
on est impatient de voir la suite, un abonné passionné de mecanique ancienne
C'est toujours autant plaisant de regarder tes vidéos, tu transmets vraiment bien cette passion de la mécanique, merci encore!
Super, j'ai aussi un 325ti en daily, j'ai a peut près fait les même chose de quoi, disa, ccv, bougie, courroies, radiateur pompe à eau, calostat etc....... as tu un léger trou en passant du régime ralenti à un régime sup..... la mienne le fait et c'est très chiant, apparemment il faudrait virer le ccv pour que ça règle le problème... dans les manoeuvre c'est horrible....
J'ai aussi refais le vanos avec les joint beisan system, c’est jour et la nuit, elle est plus coupleuse... c’est impressionnant....
hâte de voir la suite
De l'or dans les mains!
Le 6 en ligne décidément.... une musique magique
Bravo à toi! j'ai changé la PCV ainsi que toutes ses durites sur ma 523i E39 sans démonter la pipe d'admission, c'est un vrai "plaisir"!! C'est d'ailleurs grâce à toi que j'ai acheté ma bmw après avoir vu tes vidéos sur la 535Ia
Merci pour tes vidéos on les attend avec impatience à chaque fois !
Excellent! Merci Hedi, toujours un plaisir de voir la notif! Merci!!!!!!!!!!!!
Encore un super projet vivement la suite une bmw entre de bonne main A oui à quand un bâtiment pour bosser à l'abri ? Je sais, ceci ne t'empêchera pas de bosser pieds nus, mais ne change rien 😀😀
Merci de la sauver, heureux de voir que sa vie n'est pas encore fini 😁
Toujours un régal de te voir bosser sur un moteur, et puis franchement j'aime beaucoup le modèle donc vivement les prochaines étapes !!👍
C'est vraiment une bonne vidéo comme on les aime 💯👍, tu as fait un travail d introduction formidable, le fournisseur a jouer le jeu des disponibilités et de la livraison. A suivre mais tu maîtrises le sujet. Bravo 🧑🔧💪💯
Quoi dire je ne suis pas du genre à laisser des commentaires mais vraiment c’est toujours un plaisir de suivre tes vidéos j’aime la mécanique automobile depuis que je suis ado et le contenu de ta chaîne et vraiment le plus agréable à regarder merci beaucoup !!! 😉☺️
Je rejoins Bertrand et suis ébahis. Ainsi que par ta faculté à remonter toutes ces pièces dans le bon ordre. Le choix du code promo était vraiment très bien ! Merci pour ces vidéos toujours chouettes à regarder !
C'est beau quand vous intervenez sur une voiture ! Merci pour le partage.
Et ben moi je les kiffe les BMW E46 compact, alors c'est double plaisir d'en voir une avec Hedi!
L'ancêtre de la 130i
J'ai compris maintenant l'histoire de la plaque en 46, pour E46, bien joué
Salut un grand plaisir de te revoir pour une nouvelle aventure mécanique , cette BMW à du voir de meilleur jour le 6 en ligne tourne
Maintenant comme une horloge , la carrosserie va te donner du fil à tordre est l'intérieur pas mieux , tu vas devoir relever une fois de
Plus les manches bravo est merci a toi à bientôt .....
Je suis fan également de tes vidéos, touches d’humour etc… rendent ces vidéos très agréables. Par contre la bmw 320. D de 2000 avec 600.000 km de mon fils on en parle 😁
Merci de nous faire plaisir avec des BMW.
Que de souvenirs, remplacement du papillon sur un M52b28, un régal
Encore une fois, superbe vidéo, simple, efficace, de la mécanique passionnante et toujours le même ton naturel.
Merci, je me revois lorsque j'ai commencé à mécaniser moi-même dans les années 70 comme toi au sol ? mais j'ai très vite investi et bien sûr un établi , bonne continuation.
La compact 6cylindres est une des meilleures voitures à vivre que j'ai eu..
Le haillon change tout.. t'as la fonctionnalité d'une gti, avec tout ce qu'on aime chez une bm.
Toujours incroyable de regarder tes vidéos Hedi !
Bon courage pour celle ci
bonsoir , je suis toujours autant impressionner par vos connaissances et ceux quelque soit le chantier aborder , je ne m’inquiète d'aucune manière sur le résultat final , il est toujours agréable de voir d’où vous partez , se nouveaux chantier ma remémorer les agréables passer au volant de ma 320 i
Content de te revoir avec un nouveau project
Encore une leçon de méditamécanique, un traitement contre l'impatience. :) merci
Salut Maître ! encore une ptite BM sauvée !! surtout avec cet extraordinaire 6 cylindres..quand il est bien réglé , hein!!.. quel plaisir de te suivre..
Bonsoir, je kif vos vidéos Gazoline, merci pour vos conseils, explication claire, excellent boulot de remise en état, c'est passionnant, j'espère un jour voir une Matra Murena ou R-5 alpine, R11 ou Turbo (sosie de la Maserati visuel lolll) sympa aussi votre belle région, j'aimerai être votre apprentie lolll bonne continuation et à bientôt pour la suite.
Cool le nouveau projet !
Par contre, ton coiffeur est rapide comme l'éclair 😁, la magie du montage 😁
Il l'a annoncé ... "aujourd'hui est un grand jour" 😂
Après une grosse journée de merde , avoir ta vidéo avec ton humour ca fait du bien
Oh, it is a French video with English subtitles. That's awesome. I may like French but cannot speak French.
Tu es bien courageux ! Là, je me barre en courant. Mais connaissant tes talents, je te fais confiance. Go !
Bonjour je trouve vos vidéos enrichissantes et passionnantes . Là, j'ai un gros problème sur ma Renault Mégane 1 phase 2 (1.4 essence). Du jour au lendemain elle n'a plus démarré, j'ai donc regardé si la pompe à essence fonctionne, les tuyaux n'était pas bougés, le filtre à essence je l'ai changé. Pas d' injection aux injecteurs, pas d'allumage. Le capteur vilebrequin est changé, résultat la distribution est décalée d' une dent. Crois tu que ça coupe l' alimentation et l'allumage merci cordialement bonne journée 😁
Je te le confirme officiellement, c’est ta chaîne ma préférée. Figure toi que moi j’attaque la rénovation d’une 528i e39 dans un état similaire le mois prochain. Elle viendra compléter ma 540i e39 😊
528i 👋👍 bon courage
Enfin des gens qui s’intéresse à ceux moteur
@@thierrydelavega7546 J'adore ton sens de l'humour... Le m52b28 voit sa cote montée en flèche ces dernières années. 😉
MERCI🚘Pour la Transmission des savoirs🛠Toujours un Moment de Détente🎬Beau Travail💪Alex Picardie🔬🙏
Mec, cette voiture, elle décoiffe ! Pour preuve, entre 7min47 et 7min48, t’as changé de coiffure…
« Merci Michel! »
« De rien Michel »
Bravo pour ta chaîne et ton taf!
C'est une super caisse quand c'est entrenu ( n'est ce pas les Kéké) pour l'adaptation des mesures, comme chez BMW c'est un signal tournant il faut quelque temps pour que la voiture prenne des valeurs correct pour bien tourné, super boulot comme d'habitude celle là sur circuit ça serait bien
Elle chante bien, prêt pour la suite.Merci pour cette vidéo qui comme d`habitude est un grand plaisir. Par contre, je t'envoie le soleil de Malaga
On te voit enfin avec des chaussures, Bravo 👏
Toujours aussi bien et agréable a regardé
Merci j'adore les vidéos
Et la légendaire voix qui commente
LE sauveur des causes perdues!!! Y'a de quoi faire quelques vidéos...
Je suis déjà impatient.
Encore un beau projet ! Merci pour cette vidéo.
Une voiture que je n'aurais certainement acheté en l'état. Mais faut reconnaitre que ton savoir faire fait rêver. Bravo. Ca promet de belle de vidéos a venir.
Travail soigné à tous les étages !
Peut être bientôt une supercar ?
Et aussi, bosser plus en sécurité pour toi, protéger tes mains, tes yeux, tes poumons, tes pieds 🙂, la santé n'a pas de prix.
Bonne continuation 👍
Comment prendre du plaisir à regarder un gars faire de la mécanique quand on y connaît rien et limite qu'on aime pas ça... 🤣 Je crois que ça réside dans le fait que ça finit toujours par fonctionner... Merci !
Toujours aussi agréable à suivre. Merci !
Vraiment bien l'effet musical de fond
7:50 rohlalala le changement de plan et de coupe de cheveux .... Le petit sourire en coin on t'as grillé !!!!🤣
Hello pour ton défaut d'ABS plusieurs possibilités ,capteurs ABS des roues encrassé ou les 2 capteurs de pressions sur le bloc ABS et une soudure qui pète dans le bloc ABS il faut découper le plastique noir pour la refaire ça c'est en dernier recourt .
Pas mal de soucis de chauffe avec des thermostats non OEM comme les capteurs PMH il faut impérativement des originaux de chez BMW .
Les capteurs de pression, j'esperais quelq'un en parle. C'est un defaut courant et pas cher a faire. IL y en a 2 et souvent un des 2 lache. Je crois qu'ils sont sur le maitre cylindre.
@@rb_la_cambrousse7653 oui c'est ça je me suis trompé en disant qu'ils étaient sur le bloc ABS 👌👍
Encore un nouveau projet avec lequel tu vas nous tenir en haleine.
Et comme toujours des mises en scène originales ( la reptation du début 😄😄) et des capacités d’analyse et de mécanique qui forcent le respect.
Il y aurait beaucoup à apprendre à ton contact et de conseils à te demander, même si ça fait un moment que tu n’es pas retombé sur une Suédoise YoungTimer 😅😅
Bravo pour ta chaîne et à bientôt pour de nouvelles aventures 👍
J'en ai eu une, c'est de loin la meilleure voiture que j'ai conduite. Un châssis parfait, des performances très correctes, il lui manquait les 40ch de la 330i et 100kg de moins pour en faire une vraie sportive. Je ne regrette pas mon modèle particulièrement mais j'en garde un éternel excellent souvenir.
Les 330i ne sort jamais leur cv
@@egyptien6181 En tout cas j'en ai suivi une pendant un moment et en accel pure il me distançait invariablement. La diff de courbe de couple de sent ^^