ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
นายช่างอย่างคุณแฟร์ กับลูกค้ามากมีอะไรชำรุด มีอะไรที่ควรแก้ไข ไม่หมกเม็ดกับลูกค้าเพื่อเรียกค่าบริการแพงๆ ก็คือไม่หลอกต้มลูกค้า มันจึงไปตัดเส้นทางทำมาหากินของช่างที่ชอบโกงลูกค้า ส่วนคุณคือ ตรงไป ตรงมา ลูกค้าจึงไว้วางใจคุณ งานที่อู่คุณคงแน่น ขอให้เจริญๆในอาชีพการงาน ครับผม
1 การออกแบบ. แบบประหยัดคือเอาน้ำมันจากกระปุกน้ำมันเบรกมาใช้กับแม่ปั๊มคลัทช์ ซึ่งน้ำมันเบรกมีความร้อนอยู่แล้ว เมื่อใช้งาน 2. ออกแบบฝาสูบใหม่ ให้ท่อไอเสียอยู่ด้านซ้ายของเครื่อง เพราะตอนนี้ด้านล่างปั๊มคลัทช์คือท่อไอเสีย เมื่อขับรถมาจอดแล้วเปิดฝากระโปรงและใช้มือจับแม่ปั๊มคลัทช์ดูครับ ค่อนข้างร้อน ซึ่งเป็นความร้อนจากท่อไอเสียครับ เพราะธรรมชาติของความร้อนจะลอยขึ้นบนเสมอครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว ชอบจริงๆ พวกเราต้องการความรู้จากคนรู้จริงแบบนี้แหละ ช่างที่กล่าวหาว่าแอดทำลายวงการช่างยนต์ เป็นช่างที่ไม่มีความรู้จริงกับเป็นช่างที่หลอกลวงให้เจ้าของรถจ่ายมากกว่าที่จำเป็น อย่าได้ไปสนใจคนพวกนั้นเลย ทำความดีต่อไป อย่างน้อย เจ้าของรถจะได้มั่นใจให้ช่างที่รู้จริงได้ซ่อมรถซึ่งความมั่นใจหาซื้อไม่ได้แต่สร้างได้จากตัวของช่างเอง
ขอบคุณที่ทำให้ตาสว่างครับ ผมก็ใช้รุ่นนี้เป็นเหมือนกัน คิดว่าเป็นปกติทุกคัน ทนใช้มาตั้งนาน
ของผมปี2014 ครัชจมตอนประมาณ60,000กม. เนื่องจากไม่ค่อยได้ขับ ต้องเปลี่ยนปั๊มบนครับ ส่วนน้ำมันเบรค+ครัช เปลี่ยนตามระยะเวลาปกติครับ
รถตัวนี้อายุ8-9ปี อยู่ที่คนใช่และใส่ใจดูแลครับ รถตัวเดียวกับผม ของผม2แสนโลแล้วยังนิ่มปกติดีเทอร์โบปาก44บูส45คลัชเดิม😂😂😂
ชอบช่องนี้จัง..ดูที่รัย..ใด้ความรู้ตลอด...อยากเห็นตัวจริงจัง
ขอบพระคุณครับ อาจาร์ยผมใช้รุ่นนี้พอดี 4jk1 tcx6 ปีเริ่มเข้าปีที่ 7
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆ
ขอบคุณสำหรับวิชาการพี่.
ขอบคุณสำหรับวิทยาทาน ทำต่อต่อไปครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ เป็นกำลังใจให้ครับ
อยากให้ช่างใส่วงเล็บว่าซ่อมอะไรต่อจากเลขEP เพื่อง่ายต่อการสืบค้น เช่น EP.214(เปลี่ยนปั๊มคลัช) ขอบคุณครับ
ขอขอบคุณที่ทำคลิปให้ชม เพื่อสาระและการเรียนรู้ครับ
ติดตามหยู่ครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณมากครับ
มาให้กำลังใจครับช่าง
ควรทำต่อๆไป เพราะผู้ใช้รถได้ความรู้มากในการดูแลรักษารถของตน ครับ สู้ ๆๆๆๆๆๆๆๆครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
เยี่ยมไปเลยครับ ผมต้องไปเช็คแล้วครับ แบบนี้ ขอบคุณความรู้เลยครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอดเลยครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับช่าง
เมื่อก่อนเคยเปลี่ยนเฉพาะลูกยางปั้มคลัช เป็นรถรุ่นเก่าๆ ไม่หายรั่วครับ ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเลยครับ
ช่างสุดยอด👏
มาให้กำลังครับอาจารย์
ขอบคุณคับสำหรับคามรู้ รถผมวีโก้เหยียบครัชเเล้วดังอี้ดเเอด. เปลี่ยนปั้มบน ปั้มครัชล่างยัง เสียงใม่หายเปลี่ยนปั้มล้างจะหายมั้ยคับ
ติดตามมานานแล้วครับ.. แต่ไม่ได้คอมเมนท์อะไร..ก็ได้แต่ขอบคุณครับที่มีคลิปดีๆมาให้ชม.. ชอบมากกดติดตามไว้แล้วมาตอนไหนก็ดูได้เลย.ขอบคุณครับ
เจอเหมือนกันครับ ออนิวรุ่นแรกๆ ใช้ได้แสนต้นๆก็พังเหมือนกัน ขนาดเปลี่ยนน้ำมันเบรคตามรอบด้วยนะ แต่อาการที่เจอคือ เหยียบได้ แต่คลัชท์จม ยังเข้าเกียร์ได้ ต้องย้ำๆ เปลี่ยนยกชุดจบๆ เคยใช้ตัวเก่า ยังทนกว่าเลย สามแสนก็ยังไม่พังจนขายรถไปแล้ว
ชอบ ช่าง นี้มากครับ
เป็นเหมือนกันคับ isuzu x series เวลาขับนานๆแล้วเหยียบขาดจะเป็นเหมือนพี่รถแค่ประมาณ 60000 โลเองป้ายแดงไม่เคยทำอะไรเลย
ส่วนตัวนะคับ ผมเคยใช้ดีแม็กคอมมอนเรลรุ่น2 ใช้มา14ปี สี่แสนกว่าโลไม่เคยมีปัญหารัยเลยทนมากๆๆ ตอนนี้ใช้นิสสันตัวท็อปคับ
เป็นช่างที่มีความรู้ดี หาความรู้ใหม่ใหม่ตามเทคโนโลยี่ที่เปลื่ยนแปลง
ชอบแพะร้องครับ ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
3:50 รู้แล้วว่าออกตัวเกียร์ 2 จะมีปัญหายังไง ถามใครก้อตอบไม่ใด้ ไม่รู้ แม้แต่ช่างศูนย์ช่างโรงงานก้อตอบไม่ใด้ ใด้แค่แนะนำว่าออกตัวเกียร์ 1 จะดีที่สุด ดีแมก เกียร์ 1 ระยะเร่งมันสั้นมาก เลยชอบออกตัวเกียร์ 2 กันไปใด้ยาวกว่า รู้แบบนี้ไม่จำเป็นก้ออย่าออกเกียร์ 2 บ่อยๆละกัลนะ 555555
สวัสดีครับอาจารย์ ติดตามมานานพอสมควรได้ความรู้มากมายครับ อยากให้อาจารย์แนะนำจุดอ่อนหรือข้อควรระวัง รถนิสสันนาวาร่า ปี2016 เกียร์ออโต้ขับสี่ด้วยครับ จะได้เป็นความรู้ประดับปัญญาและป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นคร
ผมใช้พี่โตไม่มีปันหาอะไรเลยครับเติมแค่น้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันเครื้อง เปลี่ยนแปลง เปลี่ยนแบตเตอรรี่ รถปี2012 อึดสุด
ผมก็เลิกใช้สุหันมาใช้โต เช่นกันไม่พบเจอปัญหาไร คุณสุนี่ ถ้าฝื่นใช้จนถึงแสนสองหมื่นคลัชจะแข็งมาก
ผมมีตั้งแต่ไมตี้เอ็ด วางคานแข็ง วีโก้หัวเดียว วีโก้แชมพรีรันเนอร์ ฟอจูนเนอร์ เป็นครอบครัวโตโยต้าไปแล้วครับทุกคันไม่มีปันหาซักคันเติมน้ำมันขับอย่างเดียวเครื่องยนทนสุดๆ
ไม่ได้อวยพี่โตนะของเค้าดีจริงๆถึงได้ออกมาทุกรุ่นไร้ปันหาขึ้นเขาขึ้นเนินยกไห้พี่โตอะไหล่หาง่ายถูกๆ
รีโว้ตัวแรก ออกไหม ครัชนิ่มขับสบายมาก พออีกสองปีไปขับอีกที เหยียบครัชหลังแทบทะลุเข้าไปในเบาะ รถยนต์วัดกันที่รถบริษัทชัวครับเพราะใช้หลายคน คนใช้มือเดียวแล้วแต่คนดูแลดีไม่ดีด้วยครับ บางคนบอกไม่ได้ดูแลไรเลย แต่นิดๆหน่อยๆเข้าศูนหย่างเดียว บางคนบอกรถพังใว แต่ตั่งแต่ซื้อมา5-6ปีหรือ8-9ปี ไม่เคยเข้าศูนไม่เคยหาช่างน้ำมันเครื้องเปลี่ยนปีละครั้ง ของเหลวอย่างอื่นไม่ต้องพูถึงครับ เดิมโรงงานเลยก็ไม่เเปลกที่อายุการใช้งานจะต่างกัน ทั้งนี้ก็ขึ้นกับปัจจัยอย่างอื่นด้วยครับ ถ้าใช้จริงเทียบกันหลายๆรุ่นจะรู้ถึงข้อแตกต่างครับ..
ไทเกอร์ดีโฟร์ดี19ปีแล้ววิ่งห้าแสนโลไม่มีปัญหาอะไรเปลี่ยนแบตเตอรี่4ปีเปลี่ยนครั้ง ใครใช้รุ่นนี้เหมือนกันไหมครับอยากทราบตอบด้วนะครับ
เยี่ยมมากครับ
ผมใช้วีครอส3.0ออโต3แสนกว่าโลเปลี่ยมอเตอร์egr1ลูกครับไม่เจอปัญหาอื่นแอร์ปรกติตลอด แต่ช่วงล่างเกินแสนโล มีเปลี่ยนเลื่อยๆครับ
ดูทุกคลิบได้ความรู้ดีมากคับ
สวัสดีจ๊ะ..ยางทองอะไหล่ยนต์
FC ครับผมชอบครับติดตาม
สวัสดีครับ คลิปให้ความรู้มาแล้ว 👍
เยี่ยมคับ...👍👍👍
ได้ความรู้เยอะมากสู้ๆครับ
เยี่ยมครับช่าง
โรคประจำตัวD MAXเลยก็ว่าได้ปั้มครัช
มาแล้วครับ fc สปป ลาว นะจ๊ะ
ติดตามแล้วครับ..นายช่าง
เยี่ยมครับ
มาเเล้วFC.หนองคายครับ.
ผมขอดูวิธีการเปลี่ยน หัวเพลาขับนอกรถเก๋งหน่อยคับ
กำลังเจอปัญหานี้พอดีครับอาจารณ์ ถ้าอยู่ไกล้คงได้ไปใช้บริการครับ
สอบถามหนอ่ยครับช่าง รถผมออกตัวเกีย1มันสั่นแรงมากครับแก้ไขยังไงดี
ดีมาก ครับให้กำลังใจ
ผมออกใหม่ป้ายแดง...ใช้ไม่ถึง 5 ปี ซ่อมหมดไปเกือบ 3 หมื่นบาท รถคันแรกเสียความรู้สึกมาก ขายทิ้งเลยครับออกโตต้าจบทุกปัญหายกเว้นช่วงล่าง
ถึงจะจุกจิกบ้าง แต่อีซูซุศูนย์เยอะอะไหล่หาง่าย ราคาถูก ช่างก็ซ่อมได้ทุกที่ ไม่ต้องกังวล
ชอบการแนะนำ อะไหล่บางชิ้นซ่อมไม่คุ้ม และการเปลี่ยนควรเปลี่ยนส่วนอื่นไปพร้อมกัน
Fcคับผมติดตามตลอดคับดูแล้วได้ความรู้ดีมากคับ
ใช้ดีแมกซ์ ปี 2012 อยู่ครับ ก็เริ่ม เข้าอู่แล้ว ประปราย หาช่าง ที่ มือถึง เข้าใจรถ ยากมากเลย ผมอยู่มุกดาหาร ครับ
ที่มุกดาหารแนะอู่ช่างลี่ค่ะ อยู่ต.โพนทราย ช่างลี่ แนะนำดีให้คำปรึกษาก่อนซ่อม ประสบการณ์ทำงานมาจาก ศูนย์อีซูซุ จึงกงเฮง จังหวัดสระบุรี ในเครือของ Isuzu ตรีเพชร เขตภาคกลาง ลองไปปรึกษาแกดูนะคะ
110,000++ ยังปกติดีคับ รถเดิมๆ
ผมใช้ออนิวเชฟ 3เเสนกว่าโลละครัชยังเดิม รง.อยู่เลยคับรถใส่กล่องมา5ปีกว่าละคับกินโบไป1ลูกที่เหลืออาการปกติ
รุ่นนี้ผมเปลี่ยนปั้มครัช2รอบแล้ว ขับน้อยกว่าคันนี้อีก
รถเดิมทุกอย่าง ก่อนอุด EGR ปกติทุกอย่างแต่หลังจากอุด EGR เวลาดับเครื่องยนต์เครื่องจะสั่น+โยกเล็กน้อย อันนี้ปกติของการอุด EGR หรือเปล่าครับ
ลูกค้าประเภทนี้ขี้เหนียวน้ำมันเบรค/ครัชท์ ทำให้ปั๊มเสีย บางคนเจออาการครัชท์จม แล้หาที่ครอบปั๊มครชท์มาใส่ ทั้งๆที่สาเหตุคือ น้ำมันเสื่อม
ก็อย่างที่ช่างบอกล่ะครับรถทุกค่ายดีหมดแหละแต่อยู่ที่คนนี่แหละไม่ค่อยดูแลรักษามัน
ไมจริงครับผมเปลี่ยนน้ำมันเบรคปีละครั้งยังจมเลยครับ อาการเดียวกันกับในคลิบทั้งเสียงด้งทั้งจม รถสีเดียวปีเดียวกันด้วยสิ555
@@yonladeeseema8172 รถตัวไหนนะครับทักเฟซผมมาหน่อยอยากเห็นรถจริงๆไม่ใช่รถพี่คุยผมใช้ตัว 2020ไม่เห็นเป็นไรเลย
@@yonladeeseema8172 ทักมาครับเดี๋ยวให้ดูชื่อรถด้วยของมันต้องมีจริงครับไม่ใช่ไม่ใช่สักแต่พูดรถผมก็ปี 5 เดือนแล้วเข้าศูนย์ตลอดไม่มีปัญหาอะไรนะ
@@atthaphonaaa8102 รถผมปี2012รุ่นในคลิบแป๊ะสีเดียวกันด้วยผ่อนมา2ปีแล้วจ้า ตอนนี้อาการเริ่มออกหลายอย่างๆที่ช่างบอกเลยครับ
ผมใช้อีสุเกียร์ออโต้แปดปี ตอนนี้แสนเก้ากม.แล้ว เสียอย่างเดียวคือค่าน้ำมัน ถ้าเป็นรถไฟฟ้านี่คงจะดี
โห..5-6 ปีแค่80000+กิโลของผมรี่โว่จะครบ2ปีเดือนหน้า120000+ยังกริบยุเลย
แม่นคือกัน
ยางรองตีนยังหงายขึ้น ก็ตามนั้นแหละ คนไม่เคยดูแลรถเลย มันจะให้ดีได้อย่างไร
สอน วิธีเปลี่ยนน้ำมันเบรค ทั้งสี่ล้อหน่อยครับ ปล.พี่ใช้โปรแกรมอะไรตัดต่อวีดีโอครับ
ของผมเปลี่ยนแล้วครับรถ 60000 กม.ครับปั้มครัทช์บนเสีย 1730 บาทออกเกียร์หนึ่งตลอด
รถผม all new ปี 2012 ใช้มา 9 ปี 220,000 กิโล เปลี่ยนน้ำมันคลัช ตามระยะเวลาครับ ตอนนี้เริ่มมีอาการคลัชต่ำบ้างบางครั้ง เป็นๆหายๆครับ ต้องเปลี่ยนปั๊มคลัชบน-ล่าง เลยไหมครับ
มาแล้วๆ ตามๆๆๆ
ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับรุ่นไหนหรอกครับมันอยู่กับคนใช้รถมากกว่า ว่าจะสนใจดูแลรักษารถตัวเองดีขนาดไหน ไม่ไช่ว่ารู้จักแต่จะขับอย่างเดียว ไม่เคยเข้ารับการตรวจเช็คสภาพรถสักที รอจนรถเสื่อมสภาพ แล้วก็มาโทษว่ายี่ห้อนั้นไม่ดี คุณคิดว่ามันถูกต้องแล้วหรือ ถ้าคุณคิดว่ายี่ห้อนั้นไม่ดีพอแล้วคุณซื้อมาทำไม่
ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอวิสอำเภอชุมพวงจังหวัดนครราชสีมา ดูแล้วทำไม่ได้ แต่ตอนเอาไปซ่อม จะมีข้อเปรียบเทียบได้ ดีมากครับจบแค่นี้แหละ อีกแล้ว นะจ๊ะ แป๊บ🦆
ชอบแพะตัวนี้จังครับเสียงดีๆ
ผมใช้มิตซูสตราดาร์.ปี2004ออกเกียร์สองตลอดวิ่งได้สี่แสนโล.(ยังใช้คราทที่ติดมากับป้ายแดงอยู่คัฟ.ยังไม่เคยมีปัญหาเลย
น้ำยาล้างแผงแอร์ หาซื้อได้จากไหน ขวดเท่าไหร่คับ
ทุกอย่างต้องสัมพันธ์กันเผาไหมดีเครื่องดีทนทานไม่ทำอะไรเลยเกือบ7แสนแล้วไฟแดงพุ่งดีมากๆวีโก้แช่มรั่ม
ของผม4หมื่นเอง ไปแลัว พึงเปลี่ยนมาล่าสุด แข็งปัก
ของผมจะ 120000 โลละครับ ครัชยังนิ่มอยู่เลยโดยส่วนตัว ออกเกียร์ 1 ตลอด ไม่เลียครัชครับ
Fcครับ อาจารย์
ของผมตัวปี14ขับมาแสกกลางๆแล้วยังไม่เคยมีปัญหาเลย
อิสุ 2018 3ปี 104xxxโล ยังนิ่มเหมือนรถป้ายแดงยุเลยครับ
นิสสันก็ดังแบบนี้ครับ อยากทราบว่าเป็นเหมือนกันไหมครับ
ใช่ๆๆๆเป็นวิธีการขับรถ หากใช้เกียร์สูงแล้วขับความเร็วตำ่แล้วเลียคลัช ครัชก็ไปสวรรค์เร็วใช่ใหมครับ
รถผมมิวก็เป็นครับ ยิ่งใช้งานน้อยยิ่งเป็น สายจอดมักจะเป็น
ผมใช้ปี13ครัชลื่นตั้งแต่2หมื่นโล ติดโหล่มบ่อย😂😂
พี่ครับสายยางทางเข้าปีกผีเสื้อ รับบูสได้กี่ปอนด์ครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ เวลา ไส่เกียร์ 1 เวลา ออกตัว มันจะสั่นๆ สาเหตุเกิดจากอะไรหรอครับ
มีโอกาสเป็นทุกยี่ห้อ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันหายไหมครับ ถ้าไม่ได้รั่ว อาการที่ว่า
มันไม่เกี่ยวว่าจะใช้มากน้อยแค่ไหนหรอก..การดูแลรักษาซิสำคัญกว่า
ปั้มครัชบนผมเปลี่ยน200000โลช่างคิดไป1600ครับ
พี่แกคงจะใช้รถอย่างเดียวแบบว่าล้อหมุนคือไปได้อะนะ เสียงขาครัชดังเอี๊ยดๆใช้นำมันไล่ความชื้นฉีดบ่อยๆเวลามีเสียงก้อหายนี่ของผมใช้มาจะ150,000โลยังเหยียบนิ่มๆดีอยู่เลยรถผมก็7-8ปีละ
ของผมใช้ไปประมาณแสนโล แกนลูกสูบปั๊มครัชบนแกนมันกดลงล่างตอนเหยียนเข้า เปลี่ยนปั้มบนอย่างเดียว นิ่มเลย...
เสียดายช่างอยุ่ไกลน่าจะมาอยุ่แถวรังสิต👍👍👍
ดีขอรับเจ้านาย
ของผมก็เคยเป็นครับfcสุพัน
รถมีปันหาทุกรุ่นแล้วมันยุ่ที่ใช้งานยุ่ที่เจ้าของด้วย
นายช่างอย่างคุณแฟร์ กับลูกค้ามากมีอะไรชำรุด มีอะไรที่ควรแก้ไข ไม่หมกเม็ดกับลูกค้าเพื่อเรียกค่าบริการแพงๆ ก็คือไม่หลอกต้มลูกค้า มันจึงไปตัดเส้นทางทำมาหากินของช่างที่ชอบโกงลูกค้า ส่วนคุณคือ ตรงไป ตรงมา ลูกค้าจึงไว้วางใจคุณ งานที่อู่คุณคงแน่น ขอให้เจริญๆในอาชีพการงาน ครับผม
1 การออกแบบ. แบบประหยัดคือเอาน้ำมันจากกระปุกน้ำมันเบรกมาใช้กับแม่ปั๊มคลัทช์ ซึ่งน้ำมันเบรกมีความร้อนอยู่แล้ว เมื่อใช้งาน 2. ออกแบบฝาสูบใหม่ ให้ท่อไอเสียอยู่ด้านซ้ายของเครื่อง เพราะตอนนี้ด้านล่างปั๊มคลัทช์คือท่อไอเสีย เมื่อขับรถมาจอดแล้วเปิดฝากระโปรงและใช้มือจับแม่ปั๊มคลัทช์ดูครับ ค่อนข้างร้อน ซึ่งเป็นความร้อนจากท่อไอเสียครับ เพราะธรรมชาติของความร้อนจะลอยขึ้นบนเสมอครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว ชอบจริงๆ พวกเราต้องการความรู้จากคนรู้จริงแบบนี้แหละ
ช่างที่กล่าวหาว่าแอดทำลายวงการช่างยนต์ เป็นช่างที่ไม่มีความรู้จริงกับเป็นช่างที่หลอกลวงให้เจ้าของรถจ่ายมากกว่าที่จำเป็น อย่าได้ไปสนใจคนพวกนั้นเลย ทำความดีต่อไป อย่างน้อย เจ้าของรถจะได้มั่นใจให้ช่างที่รู้จริงได้ซ่อมรถซึ่งความมั่นใจหาซื้อไม่ได้แต่สร้างได้จากตัวของช่างเอง
ขอบคุณที่ทำให้ตาสว่างครับ ผมก็ใช้รุ่นนี้เป็นเหมือนกัน คิดว่าเป็นปกติทุกคัน ทนใช้มาตั้งนาน
ของผมปี2014 ครัชจมตอนประมาณ60,000กม. เนื่องจากไม่ค่อยได้ขับ ต้องเปลี่ยนปั๊มบนครับ ส่วนน้ำมันเบรค+ครัช เปลี่ยนตามระยะเวลาปกติครับ
รถตัวนี้อายุ8-9ปี อยู่ที่คนใช่และใส่ใจดูแลครับ รถตัวเดียวกับผม ของผม2แสนโลแล้วยังนิ่มปกติดีเทอร์โบปาก44บูส45คลัชเดิม😂😂😂
ชอบช่องนี้จัง..ดูที่รัย..ใด้ความรู้ตลอด...อยากเห็นตัวจริงจัง
ขอบพระคุณครับ อาจาร์ย
ผมใช้รุ่นนี้พอดี 4jk1 tcx
6 ปีเริ่มเข้าปีที่ 7
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆ
ขอบคุณสำหรับวิชาการพี่.
ขอบคุณสำหรับวิทยาทาน ทำต่อต่อไปครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ เป็นกำลังใจให้ครับ
อยากให้ช่างใส่วงเล็บว่าซ่อมอะไรต่อจากเลขEP เพื่อง่ายต่อการสืบค้น เช่น EP.214(เปลี่ยนปั๊มคลัช) ขอบคุณครับ
ขอขอบคุณที่ทำคลิปให้ชม เพื่อสาระและการเรียนรู้ครับ
ติดตามหยู่ครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณมากครับ
มาให้กำลังใจครับช่าง
ควรทำต่อๆไป เพราะผู้ใช้รถได้ความรู้มากในการดูแลรักษารถของตน ครับ สู้ ๆๆๆๆๆๆๆๆครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
เยี่ยมไปเลยครับ ผมต้องไปเช็คแล้วครับ แบบนี้ ขอบคุณความรู้เลยครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอดเลยครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับช่าง
เมื่อก่อนเคยเปลี่ยนเฉพาะลูกยางปั้มคลัช เป็นรถรุ่นเก่าๆ ไม่หายรั่วครับ ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเลยครับ
ช่างสุดยอด👏
มาให้กำลังครับอาจารย์
ขอบคุณคับสำหรับคามรู้ รถผมวีโก้เหยียบครัชเเล้วดังอี้ดเเอด. เปลี่ยนปั้มบน ปั้มครัชล่างยัง เสียงใม่หายเปลี่ยนปั้มล้างจะหายมั้ยคับ
ติดตามมานานแล้วครับ.. แต่ไม่ได้คอมเมนท์อะไร..ก็ได้แต่ขอบคุณครับที่มีคลิปดีๆมาให้ชม.. ชอบมากกดติดตามไว้แล้วมาตอนไหนก็ดูได้เลย.ขอบคุณครับ
เจอเหมือนกันครับ ออนิวรุ่นแรกๆ ใช้ได้แสนต้นๆก็พังเหมือนกัน ขนาดเปลี่ยนน้ำมันเบรคตามรอบด้วยนะ แต่อาการที่เจอคือ เหยียบได้ แต่คลัชท์จม ยังเข้าเกียร์ได้ ต้องย้ำๆ เปลี่ยนยกชุดจบๆ เคยใช้ตัวเก่า ยังทนกว่าเลย สามแสนก็ยังไม่พังจนขายรถไปแล้ว
ชอบ ช่าง นี้มากครับ
เป็นเหมือนกันคับ isuzu x series เวลาขับนานๆแล้วเหยียบขาดจะเป็นเหมือนพี่
รถแค่ประมาณ 60000 โลเองป้ายแดงไม่เคยทำอะไรเลย
ส่วนตัวนะคับ ผมเคยใช้ดีแม็กคอมมอนเรลรุ่น2 ใช้มา14ปี สี่แสนกว่าโลไม่เคยมีปัญหารัยเลยทนมากๆๆ ตอนนี้ใช้นิสสันตัวท็อปคับ
เป็นช่างที่มีความรู้ดี หาความรู้ใหม่ใหม่ตามเทคโนโลยี่ที่เปลื่ยนแปลง
ชอบแพะร้องครับ ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
3:50 รู้แล้วว่าออกตัวเกียร์ 2 จะมีปัญหายังไง ถามใครก้อตอบไม่ใด้ ไม่รู้ แม้แต่ช่างศูนย์ช่างโรงงานก้อตอบไม่ใด้ ใด้แค่แนะนำว่าออกตัวเกียร์ 1 จะดีที่สุด ดีแมก เกียร์ 1 ระยะเร่งมันสั้นมาก เลยชอบออกตัวเกียร์ 2 กันไปใด้ยาวกว่า รู้แบบนี้ไม่จำเป็นก้ออย่าออกเกียร์ 2 บ่อยๆละกัลนะ 555555
สวัสดีครับอาจารย์ ติดตามมานานพอสมควรได้ความรู้มากมายครับ อยากให้อาจารย์แนะนำจุดอ่อนหรือข้อควรระวัง รถนิสสันนาวาร่า ปี2016 เกียร์ออโต้ขับสี่ด้วยครับ จะได้เป็นความรู้ประดับปัญญาและป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นคร
ผมใช้พี่โตไม่มีปันหาอะไรเลยครับเติมแค่น้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันเครื้อง เปลี่ยนแปลง เปลี่ยนแบตเตอรรี่ รถปี2012 อึดสุด
ผมก็เลิกใช้สุหันมาใช้โต เช่นกันไม่พบเจอปัญหาไร คุณสุนี่ ถ้าฝื่นใช้จนถึงแสนสองหมื่นคลัชจะแข็งมาก
ผมมีตั้งแต่ไมตี้เอ็ด วางคานแข็ง วีโก้หัวเดียว วีโก้แชมพรีรันเนอร์ ฟอจูนเนอร์ เป็นครอบครัวโตโยต้าไปแล้วครับทุกคันไม่มีปันหาซักคันเติมน้ำมันขับอย่างเดียวเครื่องยนทนสุดๆ
ไม่ได้อวยพี่โตนะของเค้าดีจริงๆถึงได้ออกมาทุกรุ่นไร้ปันหาขึ้นเขาขึ้นเนินยกไห้พี่โตอะไหล่หาง่ายถูกๆ
รีโว้ตัวแรก ออกไหม ครัชนิ่มขับสบายมาก พออีกสองปีไปขับอีกที เหยียบครัชหลังแทบทะลุเข้าไปในเบาะ รถยนต์วัดกันที่รถบริษัทชัวครับเพราะใช้หลายคน คนใช้มือเดียวแล้วแต่คนดูแลดีไม่ดีด้วยครับ บางคนบอกไม่ได้ดูแลไรเลย แต่นิดๆหน่อยๆเข้าศูนหย่างเดียว บางคนบอกรถพังใว แต่ตั่งแต่ซื้อมา5-6ปีหรือ8-9ปี ไม่เคยเข้าศูนไม่เคยหาช่างน้ำมันเครื้องเปลี่ยนปีละครั้ง ของเหลวอย่างอื่นไม่ต้องพูถึงครับ เดิมโรงงานเลยก็ไม่เเปลกที่อายุการใช้งานจะต่างกัน ทั้งนี้ก็ขึ้นกับปัจจัยอย่างอื่นด้วยครับ ถ้าใช้จริงเทียบกันหลายๆรุ่นจะรู้ถึงข้อแตกต่างครับ..
ไทเกอร์ดีโฟร์ดี19ปีแล้ววิ่งห้าแสนโลไม่มีปัญหาอะไรเปลี่ยนแบตเตอรี่4ปีเปลี่ยนครั้ง ใครใช้รุ่นนี้เหมือนกันไหมครับอยากทราบตอบด้วนะครับ
เยี่ยมมากครับ
ผมใช้วีครอส3.0ออโต3แสนกว่าโลเปลี่ยมอเตอร์egr1ลูกครับไม่เจอปัญหาอื่นแอร์ปรกติตลอด แต่ช่วงล่างเกินแสนโล มีเปลี่ยนเลื่อยๆครับ
ดูทุกคลิบได้ความรู้ดีมากคับ
สวัสดีจ๊ะ..ยางทองอะไหล่ยนต์
FC ครับผมชอบครับติดตาม
สวัสดีครับ คลิปให้ความรู้มาแล้ว 👍
เยี่ยมคับ...👍👍👍
ได้ความรู้เยอะมากสู้ๆครับ
เยี่ยมครับช่าง
โรคประจำตัวD MAXเลยก็ว่าได้ปั้มครัช
มาแล้วครับ fc สปป ลาว นะจ๊ะ
ติดตามแล้วครับ..นายช่าง
เยี่ยมครับ
มาเเล้วFC.หนองคายครับ.
ผมขอดูวิธีการเปลี่ยน หัวเพลาขับนอกรถเก๋งหน่อยคับ
กำลังเจอปัญหานี้พอดีครับอาจารณ์ ถ้าอยู่ไกล้คงได้ไปใช้บริการครับ
สอบถามหนอ่ยครับช่าง รถผมออกตัวเกีย1มันสั่นแรงมากครับแก้ไขยังไงดี
ดีมาก ครับให้กำลังใจ
ผมออกใหม่ป้ายแดง...ใช้ไม่ถึง 5 ปี ซ่อมหมดไปเกือบ 3 หมื่นบาท รถคันแรกเสียความรู้สึกมาก ขายทิ้งเลยครับออกโตต้าจบทุกปัญหายกเว้นช่วงล่าง
ถึงจะจุกจิกบ้าง แต่อีซูซุศูนย์เยอะอะไหล่หาง่าย ราคาถูก ช่างก็ซ่อมได้ทุกที่ ไม่ต้องกังวล
ชอบการแนะนำ อะไหล่บางชิ้นซ่อมไม่คุ้ม และการเปลี่ยนควรเปลี่ยนส่วนอื่นไปพร้อมกัน
Fcคับผมติดตามตลอดคับดูแล้วได้ความรู้ดีมากคับ
ใช้ดีแมกซ์ ปี 2012 อยู่ครับ ก็เริ่ม เข้าอู่แล้ว ประปราย หาช่าง ที่ มือถึง เข้าใจรถ ยากมากเลย ผมอยู่มุกดาหาร ครับ
ที่มุกดาหารแนะอู่ช่างลี่ค่ะ อยู่ต.โพนทราย ช่างลี่ แนะนำดีให้คำปรึกษาก่อนซ่อม ประสบการณ์ทำงานมาจาก ศูนย์อีซูซุ จึงกงเฮง จังหวัดสระบุรี ในเครือของ Isuzu ตรีเพชร เขตภาคกลาง ลองไปปรึกษาแกดูนะคะ
110,000++ ยังปกติดีคับ รถเดิมๆ
ผมใช้ออนิวเชฟ 3เเสนกว่าโลละครัชยังเดิม รง.อยู่เลยคับรถใส่กล่องมา5ปีกว่าละคับกินโบไป1ลูกที่เหลืออาการปกติ
รุ่นนี้ผมเปลี่ยนปั้มครัช2รอบแล้ว ขับน้อยกว่าคันนี้อีก
รถเดิมทุกอย่าง ก่อนอุด EGR ปกติทุกอย่าง
แต่หลังจากอุด EGR เวลาดับเครื่องยนต์
เครื่องจะสั่น+โยกเล็กน้อย
อันนี้ปกติของการอุด EGR หรือเปล่าครับ
ลูกค้าประเภทนี้ขี้เหนียวน้ำมันเบรค/ครัชท์ ทำให้ปั๊มเสีย บางคนเจออาการครัชท์จม แล้หาที่ครอบปั๊มครชท์มาใส่ ทั้งๆที่สาเหตุคือ น้ำมันเสื่อม
ก็อย่างที่ช่างบอกล่ะครับรถทุกค่ายดีหมดแหละแต่อยู่ที่คนนี่แหละไม่ค่อยดูแลรักษามัน
ไมจริงครับผมเปลี่ยนน้ำมันเบรคปีละครั้งยังจมเลยครับ อาการเดียวกันกับในคลิบทั้งเสียงด้งทั้งจม รถสีเดียวปีเดียวกันด้วยสิ555
@@yonladeeseema8172 รถตัวไหนนะครับทักเฟซผมมาหน่อยอยากเห็นรถจริงๆไม่ใช่รถพี่คุยผมใช้ตัว 2020ไม่เห็นเป็นไรเลย
@@yonladeeseema8172 ทักมาครับเดี๋ยวให้ดูชื่อรถด้วยของมันต้องมีจริงครับไม่ใช่ไม่ใช่สักแต่พูดรถผมก็ปี 5 เดือนแล้วเข้าศูนย์ตลอดไม่มีปัญหาอะไรนะ
@@atthaphonaaa8102 รถผมปี2012รุ่นในคลิบแป๊ะสีเดียวกันด้วยผ่อนมา2ปีแล้วจ้า ตอนนี้อาการเริ่มออกหลายอย่างๆที่ช่างบอกเลยครับ
ผมใช้อีสุเกียร์ออโต้แปดปี ตอนนี้แสนเก้ากม.แล้ว เสียอย่างเดียวคือค่าน้ำมัน ถ้าเป็นรถไฟฟ้านี่คงจะดี
โห..5-6 ปีแค่80000+กิโลของผมรี่โว่จะครบ2ปีเดือนหน้า120000+ยังกริบยุเลย
แม่นคือกัน
ยางรองตีนยังหงายขึ้น ก็ตามนั้นแหละ คนไม่เคยดูแลรถเลย มันจะให้ดีได้อย่างไร
สอน วิธีเปลี่ยนน้ำมันเบรค ทั้งสี่ล้อหน่อยครับ
ปล.พี่ใช้โปรแกรมอะไรตัดต่อวีดีโอครับ
ของผมเปลี่ยนแล้วครับรถ 60000 กม.ครับปั้มครัทช์บนเสีย 1730 บาทออกเกียร์หนึ่งตลอด
รถผม all new ปี 2012 ใช้มา 9 ปี 220,000 กิโล เปลี่ยนน้ำมันคลัช ตามระยะเวลาครับ ตอนนี้เริ่มมีอาการคลัชต่ำบ้างบางครั้ง เป็นๆหายๆครับ ต้องเปลี่ยนปั๊มคลัชบน-ล่าง เลยไหมครับ
มาแล้วๆ ตามๆๆๆ
ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับรุ่นไหนหรอกครับมันอยู่กับคนใช้รถมากกว่า ว่าจะสนใจดูแลรักษารถตัวเองดีขนาดไหน ไม่ไช่ว่ารู้จักแต่จะขับอย่างเดียว ไม่เคยเข้ารับการตรวจเช็คสภาพรถสักที รอจนรถเสื่อมสภาพ แล้วก็มาโทษว่ายี่ห้อนั้นไม่ดี คุณคิดว่ามันถูกต้องแล้วหรือ ถ้าคุณคิดว่ายี่ห้อนั้นไม่ดีพอแล้วคุณซื้อมาทำไม่
ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอวิสอำเภอชุมพวงจังหวัดนครราชสีมา ดูแล้วทำไม่ได้ แต่ตอนเอาไปซ่อม จะมีข้อเปรียบเทียบได้ ดีมากครับจบแค่นี้แหละ อีกแล้ว นะจ๊ะ แป๊บ🦆
ชอบแพะตัวนี้จังครับเสียงดีๆ
ผมใช้มิตซูสตราดาร์.ปี2004ออกเกียร์สองตลอดวิ่งได้สี่แสนโล.(ยังใช้คราทที่ติดมากับป้ายแดงอยู่คัฟ.ยังไม่เคยมีปัญหาเลย
น้ำยาล้างแผงแอร์ หาซื้อได้จากไหน ขวดเท่าไหร่คับ
ทุกอย่างต้องสัมพันธ์กันเผาไหมดีเครื่องดีทนทานไม่ทำอะไรเลยเกือบ7แสนแล้วไฟแดงพุ่งดีมากๆวีโก้แช่มรั่ม
ของผม4หมื่นเอง ไปแลัว พึงเปลี่ยนมาล่าสุด แข็งปัก
ของผมจะ 120000 โลละครับ ครัชยังนิ่มอยู่เลยโดยส่วนตัว ออกเกียร์ 1 ตลอด ไม่เลียครัชครับ
Fcครับ อาจารย์
ของผมตัวปี14ขับมาแสกกลางๆแล้วยังไม่เคยมีปัญหาเลย
อิสุ 2018 3ปี 104xxxโล ยังนิ่มเหมือนรถป้ายแดงยุเลยครับ
นิสสันก็ดังแบบนี้ครับ อยากทราบว่าเป็นเหมือนกันไหมครับ
ใช่ๆๆๆเป็นวิธีการขับรถ หากใช้เกียร์สูงแล้วขับความเร็วตำ่แล้วเลียคลัช ครัชก็ไปสวรรค์เร็วใช่ใหมครับ
รถผมมิวก็เป็นครับ ยิ่งใช้งานน้อยยิ่งเป็น สายจอดมักจะเป็น
ผมใช้ปี13ครัชลื่นตั้งแต่2หมื่นโล ติดโหล่มบ่อย😂😂
พี่ครับสายยางทางเข้าปีกผีเสื้อ รับบูสได้กี่ปอนด์ครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ เวลา ไส่เกียร์ 1 เวลา ออกตัว มันจะสั่นๆ สาเหตุเกิดจากอะไรหรอครับ
มีโอกาสเป็นทุกยี่ห้อ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันหายไหมครับ ถ้าไม่ได้รั่ว อาการที่ว่า
มันไม่เกี่ยวว่าจะใช้มากน้อยแค่ไหนหรอก..การดูแลรักษาซิสำคัญกว่า
ปั้มครัชบนผมเปลี่ยน200000โล
ช่างคิดไป1600ครับ
พี่แกคงจะใช้รถอย่างเดียวแบบว่าล้อหมุนคือไปได้อะนะ เสียงขาครัชดังเอี๊ยดๆใช้นำมันไล่ความชื้นฉีดบ่อยๆเวลามีเสียงก้อหายนี่ของผมใช้มาจะ150,000โลยังเหยียบนิ่มๆดีอยู่เลยรถผมก็7-8ปีละ
ของผมใช้ไปประมาณแสนโล แกนลูกสูบปั๊มครัชบนแกนมันกดลงล่างตอนเหยียนเข้า เปลี่ยนปั้มบนอย่างเดียว นิ่มเลย...
เสียดายช่างอยุ่ไกล
น่าจะมาอยุ่แถวรังสิต👍👍👍
ดีขอรับเจ้านาย
ของผมก็เคยเป็นครับfcสุพัน
รถมีปันหาทุกรุ่นแล้วมันยุ่ที่ใช้งานยุ่ที่เจ้าของด้วย