Nên gắn bugi vào , xoay cho xupap nó mở ra rồi xịt vào buồng nạp hòa khí luôn , bơm tầm 4 lần là đầy 2 buồng nạp vs đốt , ngâm 1h xã ra , rồi dùng dd G20 Voltronic đổ vào xăng chạy hết bình là bao sạch máy... th-cam.com/video/Y382MePrCGA/w-d-xo.html&feature=share
@@CuongCuong-nx9hb bị nha..chỉ nên làm xe 60k km đổ lại , trên thì tư vấn làm đầu xe lại..nguy cơ rất cao..nên tư vấn rõ vs khách nha..vd xe làm thường xuyên 20k 30k từ trước thì 60k km làm tiếp ok , kéo dài tới 90k km thì nên làm lại đầu lòng luôn . 2 : trong clip làm sót 1 cái ko xịt vào họng nạp , cần đổ thêm họng nạp...còn buồng đốt thì xịt cho đầy hẳn thì gắn bugi vào...không thì xoay xupap cho mở ra hẳn , xịt từ buồn nạp nó chảy xuống buồng đốt , xịch 4 lần là đầy 2 buồng , ngâm 1h , xã ra . Dùng dung dịch G20 Voltronic đổ vào bình xăng là bao sạch... th-cam.com/video/Y382MePrCGA/w-d-xo.html&feature=share
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Nên gắn bugi vào , xoay cho xupap nó mở ra rồi xịt vào buồng nạp hòa khí luôn , bơm tầm 4 lần là đầy 2 buồng nạp vs đốt , ngâm 1h xã ra , rồi dùng dd G20 Voltronic đổ vào xăng chạy hết bình là bao sạch máy...
th-cam.com/video/Y382MePrCGA/w-d-xo.html&feature=share
A ơi xe lâu rồi làm có bị xì suppap các kiểu ko a, xe e ex 2011
Ko e
@@CuongCuong-nx9hb bị nha..chỉ nên làm xe 60k km đổ lại , trên thì tư vấn làm đầu xe lại..nguy cơ rất cao..nên tư vấn rõ vs khách nha..vd xe làm thường xuyên 20k 30k từ trước thì 60k km làm tiếp ok , kéo dài tới 90k km thì nên làm lại đầu lòng luôn .
2 : trong clip làm sót 1 cái ko xịt vào họng nạp , cần đổ thêm họng nạp...còn buồng đốt thì xịt cho đầy hẳn thì gắn bugi vào...không thì xoay xupap cho mở ra hẳn , xịt từ buồn nạp nó chảy xuống buồng đốt , xịch 4 lần là đầy 2 buồng , ngâm 1h , xã ra .
Dùng dung dịch G20 Voltronic đổ vào bình xăng là bao sạch...
th-cam.com/video/Y382MePrCGA/w-d-xo.html&feature=share
Sprite
😂😂😂😅😅😊😊😂😂