@@bobindeso5769 mungkin dia kurang tau kalau tanjakan yang bahaya itu bukan curamnya aja. bahka tanjakan/turunan yang lebih landari namun panjang itu lebih berbahaya karena rem bekerja terus yang bisa ngebuat rem blong
Aman xpander buat tanjakan karakter mesinnya overstroke, maen diputaran bawah-menengah... kick down yg efisien itu lepas/kurangin gas trs gas ulang switch kickdownnya otomatis ke trigger dan gigi turun deh 😁
Test Jalur Pacet - Cangar pada waktu hujan, sangat membantu banyak pengguna Xpander meningkatkan kepercayaan diri untuk melewati jalur tersebut. dimana saat hujan yg dikhawatirkan terjadi spining roda depan
dituas transmisi xpander ada tombol sebelah kanan itu overdrive membantu kalo menanjak atau turunan , dengan overdrive dia menurunkan gear biar dapet torsi disaat nanjak dan bisa dapet engine brake
Bromo yang extrim di 3 tikungan yang sangat tajam, memaksa pengendara untuk mengurangi kecepatan padahal mau nanjak. makanya beberpa pengendara kehilangan momentum pas mau naik
Kalau jenis Tanjakan begini lebih enak O/D di pencet, itu lebih Baik pengoprasianNya dari pada mindain gigi terus, ada Efek yg terjadi di GearNya KL di oper² gt, karna Fungsi Matic bukan seperti Manual. Karna Itu sistem O/D di buat, mematikan Gigi 4 agar rasio semakin panjang jika melewati Tanjakan yg seperti Cangar.
@@RatuOrendNyetir O/D off memang diperuntukkan untuk jalanan berbukit (naik turun) yang tidak terlalu ekstrim, dan lebih nyaman daripada di D. Itu berdasar buku manual dari xpander A/T dan pengalaman saya pake XP sport matic 2021
terima kasih brey, paling tdk dr video ini sya bsa belajar ngedapetin feeling dimensi mobil dr dlm,maklum brey pertama kali punya xpander sport manual & prnh tk srempetin
pasti lebih kuat dari yang matic, saya pake xpander sport matic sering lewat pandaan - trawas - pacet - cangar - batu dan sebaliknya mobil aman tanpa kendala. memang saya lebih sering di transmisi 2 untuk trawas sampai Batu
@@RatuOrendNyetir ultimate 2019 AT berangkat dari Bekasi, mampir dl ke Mojokerto lanjut ke batu via Cangar cuma modal Google Map doang, trus ngopi di jalur cangar, lupa nama cafe nya tp bagus view nya
kalo lampu foglamp gabisa dimatiin itu daleman tuasnya ngembun om kena semburan ac, arah semburan ac driver yang sebelah kanan jangan di arahin ke tuas, ditutup aja ato arahin ke jendela
Kalo satu set cvt Mobiloyo dijual di bengkel resmi seharga 60jt, kalo cvt ada kemungkinan transmisi cvt-nya overheat kayak veloz gagal nanjak di grid oto, beberapa ketemu juga di Rocky sama Raize yang nanjak padahal bukan isi full. Saran sih... kalo mau beli yg cvt tahan sampe abis mudik, karena banyak yang ngasi pengalaman mudik nanjak dan angkut berat.
Harusnya ada kendala bro,soalnya velg lebih besar + ban lebih lebar pasti lebih berat bobotnya drpd velg + ban bawaan mobil,kecuali klo pakek velg yg flow forming/forged
izin bertanya apakah tidak masalah pindah transmisi dari D ke 2 lalu ke L saat mobil keadaan jalan? karena dari beberapa sumber mengatakan apabila transmisi matic tidak disarankan pindah gigi saat mobil jalan. maturnuwun.
ah..tanjakanya biasa aja itumah,belum Seberapa mas!
Wgwgwgwg
Masnya dong cobain nanjak disitu
7:50
@@bobindeso5769 mungkin dia kurang tau kalau tanjakan yang bahaya itu bukan curamnya aja. bahka tanjakan/turunan yang lebih landari namun panjang itu lebih berbahaya karena rem bekerja terus yang bisa ngebuat rem blong
Bener tuh tanjakan biasa itu harusnya di tes di tanjakan yang kemiringannya 90° pasti gk bakal kuat tuh mobil
Saya pernah pakai avanza menuju pemandian air panas cangar, jalannya benar2 ekstrim namun pemandangan alamnya sangat indah dan keren 🍏👍
Benarsekalibrayyy
Aman xpander buat tanjakan karakter mesinnya overstroke, maen diputaran bawah-menengah... kick down yg efisien itu lepas/kurangin gas trs gas ulang switch kickdownnya otomatis ke trigger dan gigi turun deh 😁
setuju mas bro aku ngalamin saat naik gunung di bogor
Biar lega netijennya
Gaspol sampe bodi bolong brayyy
Kalo gas dikit dikira ngadi2 wgwgwg
Test Jalur Pacet - Cangar pada waktu hujan, sangat membantu banyak pengguna Xpander meningkatkan kepercayaan diri untuk melewati jalur tersebut. dimana saat hujan yg dikhawatirkan terjadi spining roda depan
Tjakeeeppp
Barusan saya bw xpander cros penumpang full SM bawa barang, grimis .. posisi gigi L .. merinding rpm tinggi laju sekitar 8 km/jam.. tp kuat
dituas transmisi xpander ada tombol sebelah kanan itu overdrive membantu kalo menanjak atau turunan , dengan overdrive dia menurunkan gear biar dapet torsi disaat nanjak dan bisa dapet engine brake
OD hanya lock d Gigi 3 aja bray... Utk 2 n 1 ya tetep d turunkan manual
OD cm berlaku di D mas brow..
Ga pengaruh brayyy
Tanjakan sprti di video, OD gk bakal ngaruh. OD itu gear 3
OD utk lock di gear 3, cocoknya utk di tol semarang ato cipularang dengan tanjakan/turunan panjang
Cangar ini jalurnya lbh lebar tapi nanjaknya lbh ekstrim drpada jalur bromo via nongkojajar 🤔
Benerr mas, udah sering lewat sini aja tapi masih agak ngeri ngeri gimana gitu😅
@@muhamadrizkytriandi2934 aku ke bromo naik supra boncengan masih kuat nanjak, tp kl di cangar pasti yg dibonceng turun, ga kuat 😂
Tjakeeeppp
Bromo yang extrim di 3 tikungan yang sangat tajam, memaksa pengendara untuk mengurangi kecepatan padahal mau nanjak. makanya beberpa pengendara kehilangan momentum pas mau naik
Kalau jenis Tanjakan begini lebih enak O/D di pencet, itu lebih Baik pengoprasianNya dari pada mindain gigi terus, ada Efek yg terjadi di GearNya KL di oper² gt, karna Fungsi Matic bukan seperti Manual.
Karna Itu sistem O/D di buat, mematikan Gigi 4 agar rasio semakin panjang jika melewati Tanjakan yg seperti Cangar.
Tanjakan cangar hanya butuh 1 dan 2
Sekalipun O/D off, tetep aja tidak akan naik ke gigi 3 brayyy
@@RatuOrendNyetir O/D off memang diperuntukkan untuk jalanan berbukit (naik turun) yang tidak terlalu ekstrim, dan lebih nyaman daripada di D. Itu berdasar buku manual dari xpander A/T dan pengalaman saya pake XP sport matic 2021
@@astanugroho2227 berarti ga paham fungsi OD 😀
OD ga ngaruh disini, karena biasanya cuma butuh gigi 1 dan 2
@@bagaskara1567betul...o/d hy membatasi perpindahan gigi maksimal sampai gigi 3 utk transmisi 4 a/t....
Terima kasih bray.. Tutorial nya... Sangat membantu sekali.. Semoga suatu saat bisa kesampean punya matic.. Hehehe
Aaaamiin bray
terima kasih brey, paling tdk dr video ini sya bsa belajar ngedapetin feeling dimensi mobil dr dlm,maklum brey pertama kali punya xpander sport manual & prnh tk srempetin
Tjakeeeppp
Selamat mencoba
Senang dengar anda ngeoceh bro🤣🤣 sepertinya anda orgny santui santun 🙏🏻
Thanks brayyy
Semoga selalu terhibur dan bermanfaat
Tanjakan paling curam yg di cangar menurut saya yg sehabis dari pemandian menuju arah jembatan
Tjakeeeppp
Puas bnget pake expander, aku beli yg cross premium , biasanya pake sedan, tp stlh pake expander jg ga limbung, enakeun
Tjakeeeppp
request mas...tes xpander sport yang manual dong...terimakasih...semoga mas nya sehat selalu
Ashiaaapp
Iya mas tolong untuk xpander sport manual nya dicoba dong 🙏🙏
pasti lebih kuat dari yang matic, saya pake xpander sport matic sering lewat pandaan - trawas - pacet - cangar - batu dan sebaliknya mobil aman tanpa kendala. memang saya lebih sering di transmisi 2 untuk trawas sampai Batu
Kata om Fitra Eri Xpander itu mobil yg balance antara kenyamanan dan tenaga🫰
Karna ga ada pilihan lain yg lebih balance kayaknya😁
Kemaren saya lewat situ pacet cangar batu pakai exceed manual muatan 7 orang. Enak aja.
Stop n go? Atau jalan lancar?
Transmisi AT memang juara kalo di tanjakan. 😊
Juara anti melorot yah
@@RatuOrendNyetirkonsumsi BBM dapat berapa Om?
Waah bulan Juli kmrn lewat cangar mau ke Batu pake xpander ultimate Joss, tanpa kendala
Mantaaappp
Cvt apa at?
@@RatuOrendNyetir ultimate 2019 AT berangkat dari Bekasi, mampir dl ke Mojokerto lanjut ke batu via Cangar cuma modal Google Map doang, trus ngopi di jalur cangar, lupa nama cafe nya tp bagus view nya
@@jehaan7094 mantapppp
Enjoy brayyy
@@RatuOrendNyetircvt tuh manual kah?maklum masih awam tentang mobil bang 😅
@@recallfireclown jenis varian matik
Request panther yang biasanya naik ke cangar bray
Ashiaaapp
Asikkkk lewat cangar
Tjakeeeppp
Itu jalan kesukaan ayah ku kalau mau ke batu lewat situ..
Tjakeeeppp
Pake mobil apa bray:
kalo lampu foglamp gabisa dimatiin itu daleman tuasnya ngembun om kena semburan ac, arah semburan ac driver yang sebelah kanan jangan di arahin ke tuas, ditutup aja ato arahin ke jendela
Wah menarik sekali infonya
Sy jg ngalamin tp nanti bs2 sendiri normal... Tp nanti kadang gtu lagi.
Aseek...lewat cangar...gimana rasane pake expander brayy...sm spt all new veloz apa beda ya
Mirip tapi sedikit lebih enak ini
Penasaran mbe xpander cvt stop and go di tanjakan veloz ngesot kemaren mase
Mas sekali bikin video Expander Cross🙂🙂.. terima kasih
Siap kalo ada unit
sangat membantu. apalg pengguna awal matic.layarnya pake applikasi apa om. itu offline ato online
Tjakeeeppp
Monitor android merk mtech brayyy
Kalo mau kenceng tetep d tekan overdrivenya mas bro
Overdrive
th-cam.com/video/fzMBUEr9Q-c/w-d-xo.html
Ya ngga gitu konsep overdrive😁
@@RatuOrendNyetir 😁
Ngawurrr 😀😀😀.
Coba ajak ke puncak mas xpandernya ,ertiga saya sangguo kok lewat situ
Terimakasih tutorial nya mas🙌
Cangar memang tanjakannya extrem
Cangar is sangar brayyy
Semagat trus bang cenel abang sagat bermanfaat amat dan mudah dipahami oke semagat trs ya bang
Aaaamiin thanks bray
Kameranya mantap stabilnya & pas jarak pandangnya
Mweheheheh thanks
Saat kita mau oper gigi di mobil matic apakah harus ngurangin gas dulu bang ?kayak mobil manual kalo mau oper gigi
Benar brayyy
Bagusnya angkat kaki dari gas dulu
Tergantung drivernya juga boss
Siyaaappp
bang coba pake panther naik cangar.. ktanya teknik nanjak mesin bensin dg dieselnya panther beda..
Iya
Jauh lebih gampang diesel
Enak mana Bray expander,Ertiga,Veloz...?
Xpander brayyy
Maaf sy lg mau beli mobil. Pilihan sy kalo gak expander ultimate atau innova diesel matic
Rekomendasi Bapak gimana
Innova diesel matic dong
Request bablas nak Batu bray, tips macet2 an di turunan ..
Macet diturunan berati andelin rem gigi N aja
Kan stop n go
Mas itu posisi ac on ya? Kuat ya mas kalau ac on mau coba ini barusan dpt xpander sport AT
On brayyy
Sama kalo mau star . Bagusnya di gigi 2 apa d bisa ya bang ?
Bisa keduanya brayyy
.bang coba review all new xenia 1,5 manual ads dong...
Coba di tes di desa pinggan di gunung Batur Bali mas
Ashiaaapp
Bang mau tanya waktu beli veloz dapet kunci ban gak ?
Bantu jwb , jelas dpt semua mobil baru dpt
Dpt bray
@@RatuOrendNyetir tata letaknya dimana ya bang ? Di mobil saya ga ada
@@RatuOrendNyetir veloz manual juga
@@tonisubagso4900 d bagasi pojok kanan,bareng dongkrak
Ke pintu langin brayy
Udah ada brayyy
Dengan unit lain tapi hehe
Mas bray kiro-kiro pripun menawi diisi sama 7 jiwa? masih kuat nanjak nopo mboten?
Belum pernah tes brayyy
Tanjakan cangar Pacet arah batu itu kejam jon
Bener banget
Perawatan gampang dan murah mana antara cvt dgn AT konvensional?
At biasa Lebih bandel, lebih bertenaga, lebih murah kalo rusak... tapi aga kasar
@@jasonbecker6060 agak kasar tuh kaya gmna ya bro? Kalau cvt mahal ya kalo rusak?
Perawatan keduanya Gampang dan murah
Kan cuman ganti oli
Kalo udah rusak mahal cvt
@@y6243 pas oper gigi ada dikit kerasa nyentak, kalo cvt alus lus lus
Kalo satu set cvt Mobiloyo dijual di bengkel resmi seharga 60jt, kalo cvt ada kemungkinan transmisi cvt-nya overheat kayak veloz gagal nanjak di grid oto, beberapa ketemu juga di Rocky sama Raize yang nanjak padahal bukan isi full. Saran sih... kalo mau beli yg cvt tahan sampe abis mudik, karena banyak yang ngasi pengalaman mudik nanjak dan angkut berat.
Nanjak2 gitu konsumsi bbm rata2 brpan tuh?
Sukses channelnya mas bray.
Ya pasti lumayan ngucur bray
1:12,5km
kalo full load [7 penumpang] gimana bro???bisa naek tidak??
terima kasih
Siap nanti kita buktikan ya full penumpang
Bray mau nanya. Apa bila mau memindah kan trasmisi metic nya gas nya di lepas tidak. Apa tetap di injak
Bisa dilepas bisa tidak, saran tetap lepas
Cb Stop&Go Bray pas di Gajah Mungkur Bray kl ada ksmpatan lgi Bray
Ashiaaapp
Waahh 🤩
Mobilnya kembar nih yeee
😃
request mobilio manual ms di tanjakan cangar soalnya sering mati kesedak oper gigi 2 gk kuat mau ke gigi 1 udah mesin mati
Telat ngoper brayyy
Tonton versi sigra 1.0 aja yg naik cangar
Kalo sigra bisa , mobilio jauh lebih bisa
Mantab brayy
Tjaakkepp brayy
Pertama braayy😁🙏
Tjakeeeppp kuadraaattt
Untuk yg lewat situ harus sholawatan ya
Tjakeeeppp
Matic AT paling enak buat jalanan berbukit. Kalau CVT agak berat dan lemot.
Benar brayyy
Plus minus brayyy
Dulu biasanya ada yg komen fwd ga kuat nanjak, jd tetap milih si kembar... Ehh si kembar ikutan fwd 🤭😂
Wgwggwgwgwgw
Naroh kameranya dimana tu om dan pake kamera apa
Kepala
Gopro hero 7
Cek deskripsi
Om bray pake bbm apa?
Format d vidio pke apa om...?
Soalnya saya pake USB
Format mp4 ko ga muter Vidio
MP4 brayyy
@@RatuOrendNyetir tpi d mobil yg ane pake ga muter ya 😁
Mksh jawab an nya baray...
Coba nanjak full muatan bray pake metick..
asli tinggi mas brayyy👍
Tjakeeeppp
klo sigra atau calya bisa nggak nanjak2 gtuan...apa tergantung skill drivernya y??
Langsung tonton brayyy
th-cam.com/video/giQ5ICfGkoE/w-d-xo.html
Kapan kapan tes unit Ayla atau gak Agya yang 1000 CC manual Bray
Siap kalo ada unit
Request mobil nissan march bang di tunggu😇
Ashiaaapp
Bawa suzuki carry pick up ketanjakan cangar dong bang
Siyaaappp
Om Sienta dong request
Ashiaaapp
enakan mana gan kalau jalan menanjak pake xpander old A/T atau xpander terbaru saat ini yg mnggunakan CVT ?
Lebih padat tenaga yg CvT
Punya saya saat operasi otomatis perpindahan gigi kok kerasa Ndut kayak hilang nafas 1 detik ya om
Ganti oli matic brayyy
@@RatuOrendNyetir baru 25 RB km i om
Bunyi sen nya bisa diganti ganti ya
Bisa brayyy
Aku ora subsceibe tpi jd penonton setia mas😁
Aduh sayang sekali
Tpi seneng nontoni tuturiale njenengan mas,sangat detail
Head Unit nya bawaan atau beli mas?
Beli aftermarket brayyy
Anak nya cantik,lucu 😁
Thanks brayyy
Bang nyobain Xpander cross yg manual dong bang
Ashiaaapp
Ok bang makasih di tunggu vidio nyah
Mitsubishi XPander
Bang naik xenia baru donk sesekali
Siap kalo ada unit
Coba tes drive naik ke sarangan bang. Pakai D saja kuat apa tidak?
Baik brayyy
@@RatuOrendNyetir pakai xpander yg AT yang bang jangan yang CVT 🙂
Mantaap ilmunyaa om
Tjakeeeppp
coba pakek HONDA CR-V yg terbaru mas
Siyaaappp
Saya jg pengguna xpander Matic, kalau velg di ganti R 18 apa akan ada kendala untuk tanjakan yg sperti divideo pak. Terimakasih 🙏
Harusnya ada kendala bro,soalnya velg lebih besar + ban lebih lebar pasti lebih berat bobotnya drpd velg + ban bawaan mobil,kecuali klo pakek velg yg flow forming/forged
Coba test Drive all new Xenia bang
Enak mana mas brayy sama Veloz baru ?
Menunggu jawabannya mz bray.... 😀
Enak ini🤣
Sama Inova solar metik enak an mana mas
Enak innivi disil mitic
expander memang loyo ya bg AT maupun CVT
Keberatan body..
Salam dr Medan om,saran ya om,anak" bagusnya duduk baris 2,didpn gt bahaya lah😄
Ashiaaapp thanks bray
13:43 Hati-hati Bray nanti hp-nya jatuh🤣
Tjakeeeppp
Untuk suspensi gimana bray
Enak brayyy
Enakan yg baru ga mentul2
Udah pernah gagal nanjak belum Bray selama pake xp?
Ini dihitung gag ga yah?
th-cam.com/video/Bc_-TuICL0E/w-d-xo.html
Coba Veloz terbaru yang matic mas bray kalo ada unit nya
Ashiaaapp
Klakson pakai apa bray ??
Rwb brayyy
mobil kosong tidak ada penumpang buat apa si di ts, klau mau tes mobol itu ada penumpang vul mas, denggan stop n go di tanjakan yg 20 drajat
Baik suhu
Request Toyota raize nanjak om
Ashiaaapp
Penasaran jg nih
7pe❤
Tjakeeeppp
Bang,itu head unit nya bawaan xpander ya..
After market brayyy
Sekali kali xpander manual brayyy
Ashiaaapp
Bang coba pakai wuling cortez
Baik brayyy
Sementara ada yg versi wuling almaz
@@RatuOrendNyetir siap di tunggu
Coba pake matic nya honda mas brayy
Siyaaappp
@@RatuOrendNyetir di tunggu vidionya mas bray
5:32 Bray , pas mindah tuas transmisi , kudu dikurangi ga gas e ?
Langsung aja aman
@@yohaneswibisana.5758 oke makasih ya brayy
Langsung aja aman banget. Blum pernah coba di cangar tp udah ak coba di turunan mall yg puanjang n memutar itu
@@JohnNugroho siap bro , makasih ilmu baru nya 👍🙏
Hajar brayyy
Ertiga lama matic om coba d review
Siap kalo ada unit
izin bertanya apakah tidak masalah pindah transmisi dari D ke 2 lalu ke L saat mobil keadaan jalan? karena dari beberapa sumber mengatakan apabila transmisi matic tidak disarankan pindah gigi saat mobil jalan. maturnuwun.
Menurut buku pedoman tiap mobil
Sangat diperbolehkan
Asal sesuaikan kecepatan tiap giginya agar raungan mesin tidak berlebihan
om coba tes drive pakai innova bensin.
Ashiaaapp
Hadiiir
Tjakeeeppp