Formule E : Le résumé de l'e-Prix de Monaco
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- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
- Mitch Evans a dominé samedi l'e-Prix de Monaco, devant son coéquipier chez Jaguar Nick Cassidy. DS Penske place Stoffel Vandoorne et Jean-Éric Vergne aux 3e et 4e places. Découvrez les temps forts de la course.
- กีฬา
Le résume n'a pas de sens: on ne comprend pas comment Wehrlein perd la tête, on a aucun replay clair du crash tour 5 et d'un coup on montre la fin de course. Ca n'a aucun sens mais on est habitué avec ce journal.
C’est un résumé ça ?
Wahhh j ai voulu regarder en tant que fan de F1 et pitié il ne faut jamais que la F1 s’arrête, c est une horreur le FE
Belle victoire de Dyson, mais Rowenta revient fort
Mdr
Pfff 🙄🙄🙄
loooool ! C'est tellement ça. J'ai assisté à une de ces courses à Paris il y a quelques années. J'adore la F1. Mais là punaise, j'ai halluciné sur l'ennui complet de ces courses. Pourtant ça se bagarrait. Mais dans une quiétude telle que ça rendait le spectacle soporifique à souhait. Je suis même parti bien avant la fin.
@@ericouicestmoimeme ça veut dire que c'est pas la course que t'aime mais juste le bruit 🤷♂️
@@sirprizemuthafakka4912 Pfff... Quelle réflexion bizarre.
Tu as déjà assisté à un GP en live ? Moi oui. Du temps des V8 qui hurlaient haut dans les tours, quand Schumacher était chez Ferrari. Sur le circuit de Magny-Cours. Et donc aussi à un GP de ces aspirateurs électriques. Ça n'a RIEN à voir en terme de sensations, d'émotions. Mais alors RIEN. C'est comme comparer un concert à Bercy et la fête de fin d'année d'enfants de maternelle. Il y a une scène, un spectacle mais c'est tout. Le son d'un F1 est (était) incroyable et participe énormément au spectacle. Comme au cinéma. Le son, c'est primordial.
La course auto c'est un ensemble à mon sens. Le pilotage, la mécanique, les odeurs, la vitesse et... le son. J'imagine mal me passionner un grand prix de moto GP électriques par exemple.
Puis bon, je ne dois pas être le seul à penser ça vu le succès télévisuel des GP d'aspirateurs électriques. Pourtant j'y croyais à l'époque. Mais pfff... Non. C'est chiant.
rien compris
Hum je ne sais quoi écrire, votre montage me laisse pantois et dubitatif à tout le moins. Je n’ai pas pu réellement comprendre quoique ce soit jusqu’à ce que les deux jaguars passent la ligne d’arrivée. À trop vouloir condenser un résumé en 2 ou 3’, il n’y a plus aucune substance.
Les gens qui ne comprennent pas le résumé, faut pas oublier que c'est un résumé de la chaîne L'équipe qui veut du fric à gogo , ils n'ont pas le temps de visionner tout le contenu
il est où le résumé ? ça se dit journaliste ? 🤨
E-prix 2014? j'crois vous vous êtes tromper de miniature les cocos
Un résumé du résumé...
Vous devriez les faire encore plus court les resume sérieux c'est abusé
Des images random a la suite...
heu?????
Dyson vs roventa
Spoiler Alert : je m'appelle Adrien ! 😅
C’est devenu bcp trop tactique (donc chiant) la Formule E
C'est depuis l'arrivée de cette Gen3.Avant ce n'était pas aussi flagrant.Sur cette course,les pilotes ont roulé au ralenti.Dans les derniers tours,ils avaient encore pas mal d'énergie dans la batterie.Il faudra espérer que la recharge aux stands la saison prochaine solutionne ce problème.
Passer du tour 5 au tour 25mdr c'est pas un résumé, le départ les crash et l'arrivée mdr
Jaguar va gagner cette saison
en tant que fan (réaliste) de formule 1 j'ai voulu régardé par curiosité. La course de F1 à monaco est devenu une purge depuis des années. Je voulais voir ce que ca donnait à titre de comparaison avec ce type de voiture. Bon bah franchement c'est nul. Pas de sensation de vitesse ; (le son on parle pas mais c'es normal), aucune sensation. En plus sur le contenu de la vidéo, appeler ca un résumé, c'est juste une honte. Ca rends pas service au produit.
2 tours sur 30 , le néant de 5 à 25 🤮🤮🤮
Ce son 🤮🤮🤮🤮