TÖBB erőt akarsz? Akkor építs TURBÓT! - Check Engine Technika

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 27

  • @tamastarnai9295
    @tamastarnai9295 2 วันที่ผ่านมา +53

    Elég zavaró a folyamatos egymás szavába vágás, ezenkívül jó a videó

    • @broland1989
      @broland1989 2 วันที่ผ่านมา +6

      Igen de néha muszály kicsit terelni a beszélgetést illetve sajnos a vágás miatt is tünhetnek soknak ezek de mondjuk a beleszólás előtti 5-10p emg lehet azért van kivágva mert már nagyon más irányba járt Dezső és nem lett volna túlzottan érthető.

    • @BanSt3v3
      @BanSt3v3 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@broland1989 Ebből jöhet egy vágatlan verzió is :)

  • @gergobotka2101
    @gergobotka2101 2 วันที่ผ่านมา +11

    nemtudom hogy idehaza van-e mechanikus feltöltő (kompresszor) specialista, jó lenne vele is egy ilyen videót csinálni 💪

  • @attilamogyorosi2015
    @attilamogyorosi2015 วันที่ผ่านมา

    Volt gtb2260 vk BMW, azután hibridelve lett igy2565 névre hallgató hibrid belőle, most merci golyócsapágyas gtb2260vk. A legjobban élhető utcán a merci lett, a golyós turbó döbbenetesen jobb, mint eddig bármi.
    Dezső, és Geri előadásai alapján választottam golyócsapágyas turbót. Nagy köszönet érte!

  • @istvanantal1
    @istvanantal1 2 วันที่ผ่านมา +2

    Laikusként kerdezem tisztelettel ! Egy mai downsizing motor gyári turbójának a javítására is érvényesek lehetnek a videóban látottak? Vagy az tönkremegy,kuka,csere?

    • @ksoma14
      @ksoma14 2 วันที่ผ่านมา

      ez engem is érdekelne, de szerintem erre is az az általános válasz, hogy minden turbó más

    • @broland1989
      @broland1989 2 วันที่ผ่านมา

      Ez most inkább tuning volt, de valószinűleg ha már pár éves model lehet hozzá minden alkatrészt kapni.

  • @TheG4nDaLF
    @TheG4nDaLF 2 วันที่ผ่านมา +12

    Azt mondják, hogy Magyarországon nem tudnak normális hibridet csinálni !400k felet már ,inkább Turbosystems turbot veszek.

    • @MrGergolaci
      @MrGergolaci 2 วันที่ผ่านมา +2

      Igy van, szivembol szoltal.

    • @Laca4514
      @Laca4514 2 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@MrGergolaciEn epitet turbo szoktam használni soha nem megy tönkre mar a 3. Automba van 😂 és még javitva soha kb 400ezer. An benne racsen

    • @MrKentaur91
      @MrKentaur91 2 วันที่ผ่านมา

      Kik mondják ezt?

    • @tothlacko8290
      @tothlacko8290 2 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@MrKentaur91akik BKV-val járnak gondolom 😂😂😊

  • @FodyG
    @FodyG วันที่ผ่านมา

    Igazából a végeredményre lennék kíváncsi : mondjuk egy átlagos autónál (pl.1,6 tdci) kompresszor + turbinaoldalt is növelünk, nyílván egymáshoz igazítva. Mennyit változik a nyomaték vagy a teljesítmény vagy bármi ?

    • @kovacspis
      @kovacspis วันที่ผ่านมา +2

      Ha össze is van hozzáértő módon írva és azonos a technika (nem kerül fel modernebb, jobb turbó, csak behibridelitek az eredetit), akkor pár száz RPM-mel később jön meg a légtömeg, annyival feljebb indul meg a kocsi, de nem fogy el 3400-3800-nál, hanem tudod jobban forgatni, marad póver. Nyomatékban nem biztos hogy fogsz feljebb menni, de később lesz a nyomatékcsúcs, ergo ott már több hús lesz a görbében és lóerőben meg ilyen kaliberű motornál 15-25 körüli plusz kijön egy sima "stage 1"-hez képest.

    • @FodyG
      @FodyG วันที่ผ่านมา

      @kovacspis köszi a választ ! 🙂

  • @petyabujko515
    @petyabujko515 2 วันที่ผ่านมา +1

    Egy basic gt1749v például, ennek a sima felújítása anyagilag mibe fáj?

  • @kzsotl1
    @kzsotl1 2 วันที่ผ่านมา

    Miért kell komplett közép részt cserélni?🤔

    • @mocsarattila2303
      @mocsarattila2303 2 วันที่ผ่านมา +2

      Gondolom azert mert 200.000-et ment turbodat osszrakjak uj kompresszorkerekkel a regi kozepresszel es 2000km mulva vissza mesz hogy osszefosta magat a turbo.... gondolom en...

    • @kzsotl1
      @kzsotl1 2 วันที่ผ่านมา +1

      @mocsarattila2303 értem én, de csak cserével lehet szerelni? Akkor már nincs értelme a teljes turbót cserélni? Ha már a közeprész és a lapátok mind cserélve lesznek, mi marad? Csak a szívó meg fújó dekli?

    • @broland1989
      @broland1989 2 วันที่ผ่านมา +1

      @@kzsotl1 Igazábol pénz kérdése az egész, a középrész csere manapság elég alap mert nem sokkal olcsóbb ha minden kopó dolgot kicserélsz benne mint kompletten de már egy uj turbo sem horror ár ha csak nem gyárit akarsz venni.

  • @ZsomborKiss-xn9fj
    @ZsomborKiss-xn9fj 2 วันที่ผ่านมา

    1.