Das breite Grinsen wenn Du Dein Traumgerät bewegst: unbezahlbar - und der Innenausbu finde ich wohl einen der schönsten, wenn nicht der schönste, den ich in den letzten Jahren gesehen habe. Chapeau!
Tolles Fahrzeug, sympathischer Besitzer und vom Team echt schön in Szene gesetzt. Der KAT ist ein so toller LKW, macht irre Spaß zu fahren, sehr komfortabel gefedert und bei guter Pflege ist das Auto einfach unkaputtbar.
Klasse geworden! Glückwunsch Jan! "Etwas" größer als der Lux... Das mit dem immer handbreit Luft unter dem Differential wird sich wohl machen lassen! ;)
Danke für dieses tolle Video! Richtig guter Bericht und ein schön geführtes Interview mit zwei sympathischen Menschen! Der Innenausbau ist der Wahnsinn :)
Die Zwölf- Zylinder sind überwiegend für Millitärtigkeit gebaut worden. Der Achtzylinder ist eher für THW... Na ja er fährt ein bisschen ab. Trotzdem ist der 12 Zylinder effezienter Kann auch problemlos auf Rapsôl generiert werden.
Cooles Auto, cooler Typ! Die ganze Entwicklung der GL Reihe ist faszinierend. Damals ist noch die Bundeswehr zur Industrie gegangen und hat gesagt, wir wollen XYZ, nun entwickelt mal. Heute hingegen geht die Industrie zur Bundeswehr und sagt wir haben XYZ im Schaufenster, nun kauft mal.
Was für ein dreckiger Sound wow richtig geil der Klang, ein richtig schicker Kat 1 und wir wollen jetzt nicht vom Interieur reden das ist der Hammer alles durchdacht super Farbe Super-Kombination top der Erbauer kann sich selber auf die Schulter klopfen der Wahnsinn
Vielen Dank für das Video und herzlichen Glückwunsch an den Besitzer, dass er (wohl in vielerlei Hinsicht) die Möglichkeit hat, sich so einen Traum erfüllen zu können! 👍🏻
Eines der besten Videos, das ich bis jetzt auf TH-cam gesehen habe👍🏼👍🏼👍🏼 1. Geniales Grundfahrzeug 2. Genialer Auf- und Innenausbau 3. Das Sahnehäubchen der sympathische und glückliche Besitzer😃 Cool 😎 wäre ein Video über die Entstehung und den Innenausbau nochmal im Detail!
Tolles Fahrzeug, sympathischer Eigner, schönes Video. Wenn's überhaupt was zu kritteln gäbe...ein anderes Basisfahrzeug, natürlich auch als 4x4, mit moderateren Trinksitten und ein Durchgang zur Kabine...aber das ist dann schon wieder eine andere Geschichte. Hier ist es einfach eine glungene Darstellung eines echten Traummobils.
einfach Klasse ! Fahrzeug , Eigner(plus Papa) und Videopräsentation sind absolut stimmig . Allzeit Gute Fahrt mit einem Traum von Fahrzeug - und Frau muß (!) falls nicht schon vorhanden auch den "C" machen , auch wenn es gelegentlich Streit gibt , wer fahren darf .
Ein sehr schönes Fahrzeug. Respekt! Auch wenn der KAT ein absoluter Männertraum ist (geht jedenfalls mir so), als Reisefahrzeug wäre er mir doch zu groß. Viel Spaß auf den Reisen. Übrigens, schönes Video 😊👍
Tolles Fahrzeug, definitiv. Die meisten die solche Fahrzeuge besitzen und auch artgerecht nutzen weichen dann früher oder später dann doch wieder auf kleinere Fahrzeuge zurück. Erlebe ich fast immer so
12:30min “Der LKW ist nicht für Südfrankreich gebaut“ 😂👍 Sensationell der KAT. Tolles Auto. Erinnere mich gerne an die Zeit auf dem Bock bei der Bundeswehr... Alleine wenn im T-Bereich mehrere 10 Tonner warmliefen und man die Hand vor den Augen nicht mehr sehen konnte 😅
Echt ne schöne Bude, auch schon öfter mit dem Gedanken gespielt sowas mal zu bauen für eben autark sein und überall hin zu kommen aber einfach aktuell keine Zeit und gute Kat 1 findet man ja auch nicht mehr an allen Ecken waren schon paar mal in DK bei den bekannten die mit sowas handeln aber bis jetzt war ich auch eher beim 3 Achser wobei wo man es so sieht Platz ist da mehr als genug wenn man es so wie er durchdacht macht. Vllt sollte ich mir die kurzen mal mit in die Suchliste packen nur das der Aufbau n tick höher muss da ich 1. 96m groß bin aber sonnst echt top Glückwunsch dazu. Grüße aus dem Kreis Plön 🤙🏻
Ein Träumchen, bis auf den Verbrauch!! Allzeit gute Fahrt 😉 P.S. Zur Zeit gibt die BW (FlaRak Fahrzeuge) ab bzw. werden alle ausgetauscht. Vielleicht kann der ein oder andere einen ergattern...
Großartig! Ich würde auch gerne mal in einen Topf mit Geld fallen. Nein Spaß bei Seite du hast dir das sicher wohl verdient, super gemacht, allzeit gute Fahrt!
"Hauptsache ich bin gesund und meine Frau hat Arbeit" ist mir eingefallen bei den Satz "meine Frau muss leider arbeiten und ich bleib vielleicht da". 🤣🤣🤣
Mein erstes Fahrzeug mit Motor das ich gefahren bin mit 11 - 12, vom Kettcar auf den MAN KAT. Hatte Probleme die Kupplung Durchzutreten, zu kurze Beine und Schmalz :D
@@josef5675 Kommt drauf an welcher Mog. die schwere Baureihe mit langem Radstand, also ähnlich KAT ist super selten und sehr teuer. Der KAT ist zwar auch stark gestiegen aber als 5to immer noch weit günstiger als ein Mog. Plus das man beim Mog mehr umbauen muss (Splitgetriebe etc.)
@@peterschmalz2187 naja, für die meisten militärischen Verwendung ist es eher wichtig, dass Material auch unter widrigen Umständen durchhält. Sprich bei einem Motor zum Beispiel schlechte Treibstoffqualitäten. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass der Motor luftgekühlt ist und ein Wandler mit bespaßt werden muss, bleibt vom Wirkungsgrad nicht mehr viel übrig. Sprich im Umkehrschluss geht der Verbraucher eben hoch.
Haben viele so die ich kenne weil die können dann ja sagen es ist Ladung und kein Wohnmobil weil als WoMo Zulassung bekommst du kein h Kennzeichen mehr nur mit offener Pritsche soweit ich weiß.
Guten Tag Herr Schwarz! Ein wunderschön aufgearbeiteter "Historischer" mit unheimlich viel Liebe zum Detail und Erfahrung aufgebautem Wohnkoffer. Respekt!!! Aber eine Frage habe ich dazu (als völlig Unwissender): Ist für die Einstufung eines Kfz als "historisch wertvoll" (H Kennzeichen) denn egal, wenn z. B. ein altes Armee - Fahrzeug/Werkstatt LKW z. B. zum Wohnmobil oder Expeditionsfahrzeug umgebaut wird? Es ist ja dann kein Armee-LKW mit Werkstattkoffer mehr und somit ja nicht mehr so, wie früher mal gedacht und gebaut. Wenn ich z. B. mit einem PKW eine Einstufung erlangen will und zur Beurteilung mit falschen Spiegeln, Spurverbreiterungen und anderen Rad/Reifen - Kombinationen, anderen, moderneren Sitzbezügen auftauche, flippt der Prüfer förmlich aus... Aber wahrscheinlich fehlt mir einfach nur das Fachwissen hierfür... MfG Michael Trilck
Der KAT muss kein Militärfahrzeug sein um die H-Zulassung zu bekommen. Er wurde auch zivil genutzt, u.a. als Rallyefahrzeug und Rallye-Begleitfahrzeug bei der Paris-Dakar. Da waren dann auch andere Sitze, andere Reifen, größere Tanks, etc. verbaut. Der Aufbau muss zeitgenössisch sein. In den 1970er Jahren entwickelten die Odenwaldwerke einen Kofferaufbau, der ähnlich aussah wie der von Jan. Also passt das schon.
So ist es. Der Kat wurde auch zivil verkauft und es gab bereits in den 80ern zahlreiche Rallyebegleitfahrzeuge, die sehr ähnlich aufgebaut waren. Dieses Fahrzeug ist bereits seit 13 Jahren als Oldtimer zugelassen und seit 22 Jahren als Werkstattwagen für Motorsportveranstaltungen. Der TÜV hat alles begutachtet und für richtig gefunden. Es gab keine Diskussion, da alles belegt wurde. Modern ist an dem Fahrzeug nur die Aufbaubatterie… Alles andere gabe es bereits genauso in den 80ern.
Er ist Ingenieur bei LH und kommt aus dem Westen der Republik. Er wird sicher gutes Geld verdienen. Die Familie hat bestimmt auch was auf der hohen Kante. Als Ossi muss man sich etwas in Enthaltsamkeit üben. Aber ich will nicht meckern, jeder ist sein eigener glückes Schmied. Der Besitzer ist mir auf dem ersten Blick sehr sympathisch.
Tolles Video und ein klasse Fahrzeug....nur der Verbrauch ist natürlich sehr böse. Bei den derzeitigen Preisen sind schon 500 € weg bis zur nächsten Grenze. :D ;)
Hi...super Beitrag, super Fahrzeug! Eine Frage, wie sieht es denn bei dem MAN KAT1 mit der Ersatzteilbeschaffung aus? Bekommt man noch alles für den KAT1? LG US
Alles, was bei der Bundeswehr noch im Dienst ist, wird auch noch mit Ersatzteilen versorgt. Aber da ggf mal in spezifischen Foren nachfragen, wo es eng werden kann
I am 40 years old. Even I don't have in mind to get that kind of big truck camper, I admit that is the natural way of transition and I am scared 🥺 I started with tents, Ford focus wagon, caravan, Mitsubishi Delica 4x4, Vw T4 syncro. Now I have a Vw T5 4motion (like Woelke Autark) and want to make it amphybious. I guess, in a few years, after visiting all the Europe, I will look around after a MAN truck.. Strange ways of the life.. 😀
Guter Bericht. Aber das Teil ist auch als 2 Achser doch ein riesen Fahrzeug. Und 30 Liter Plus ist auch ne Ansage. Dann doch "nur" ein Geländewagen. Oder ein Kawa😀
Ein geniales Fahrzeug und ein Top Ausbau. Mir wäre es nur zu Groß und wuchtig für die lauschigen abgeschiedenen Ecken und kleinen Nebenstrassen Europas. Und für Die etwas abgelegenen Ecken in dem Rest der Welt wäre es mir wohl zu auffällig. Ich hätte Angst das es die Neugier unwillkommener Besucher zu sehr erregt…
Das breite Grinsen wenn Du Dein Traumgerät bewegst: unbezahlbar - und der Innenausbu finde ich wohl einen der schönsten, wenn nicht der schönste, den ich in den letzten Jahren gesehen habe. Chapeau!
Die höchste Form der Anerkennung ist Neid. Mein Neid ist groß. :-)
Es ist ein wunderbares Auto. Danke für das schöne Video.
Hammer-Fahrzeug und sehr sympathischer Besitzer. Chapeau!
Tolles Fahrzeug, sympathischer Besitzer und vom Team echt schön in Szene gesetzt. Der KAT ist ein so toller LKW, macht irre Spaß zu fahren, sehr komfortabel gefedert und bei guter Pflege ist das Auto einfach unkaputtbar.
Ein absolutes Traumfahrzeug!
Das ist ja ein richtig schönes Video geworden! Vielen Dank an die Redaktion! 🙏
Klasse geworden! Glückwunsch Jan! "Etwas" größer als der Lux... Das mit dem immer handbreit Luft unter dem Differential wird sich wohl machen lassen! ;)
Ein tolles Auto hast Du da. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Danke für das Video und die sympathische Vorstellung!
Eine sehr sehr schöne Fahrzeugvorstellung mit einem sehr sympathischen Besitzer ...👍
Danke für dieses tolle Video! Richtig guter Bericht und ein schön geführtes Interview mit zwei sympathischen Menschen! Der Innenausbau ist der Wahnsinn :)
Die Zwölf- Zylinder sind überwiegend für Millitärtigkeit gebaut worden.
Der Achtzylinder ist eher für THW...
Na ja er fährt ein bisschen ab.
Trotzdem ist der 12 Zylinder effezienter
Kann auch problemlos auf Rapsôl generiert werden.
Cooles Auto, cooler Typ!
Die ganze Entwicklung der GL Reihe ist faszinierend. Damals ist noch die Bundeswehr zur Industrie gegangen und hat gesagt, wir wollen XYZ, nun entwickelt mal. Heute hingegen geht die Industrie zur Bundeswehr und sagt wir haben XYZ im Schaufenster, nun kauft mal.
Wichtig ist auch das Sie diese Entwicklung bestimmt anstandslos bezahlt haben.
Habe ich Anfang der 90‘er bei der BW gefahren. Absoluter Traum.
Was für ein tolles Fahrzeug und ein interessantes Interview!
Der klingt besser als jeder Sportwagen! Geniales Vehikel!
Ein toller Kat! Wir kennen das Fahrzeug schon...☺️
Was für ein dreckiger Sound wow richtig geil der Klang, ein richtig schicker Kat 1 und wir wollen jetzt nicht vom Interieur reden das ist der Hammer alles durchdacht super Farbe Super-Kombination top der Erbauer kann sich selber auf die Schulter klopfen der Wahnsinn
Vielen Dank für das Video und herzlichen Glückwunsch an den Besitzer, dass er (wohl in vielerlei Hinsicht) die Möglichkeit hat, sich so einen Traum erfüllen zu können! 👍🏻
Klasse Bericht, sympathischer Eigner und schön, dass noch Leute gibt, die sich so etwas gönnen.
Wunderschönes Video. Echt sehr sehr gut gemacht. Über die Qualität des KATs muss man wohl kein Wort verlieren. Echt: 1a.
Der Sound 🙊🤗
Interview-Format -> super Klasse!
Schöner Bericht über eine gelungene Umsetzung eines Expeditionsfahrzeuges. Danke!
Es macht einfach Spaß diesem Kasten zuzusehen. Richtig coole Maschine
Eines der besten Videos, das ich bis jetzt auf TH-cam gesehen habe👍🏼👍🏼👍🏼
1. Geniales Grundfahrzeug
2. Genialer Auf- und Innenausbau
3. Das Sahnehäubchen der sympathische und glückliche Besitzer😃
Cool 😎 wäre ein Video über die Entstehung und den Innenausbau nochmal im Detail!
Mega Fahrzeug! Vor allem die Badlösung ist richtig gelungen.
Tolles Video. Toller LKW. Ich freue mich aufrichtig, deine Videos zu sehen. Danke Ihnen.
Wahnsinn.. mein Traum LKW ! tolles Fahrzeug.. supper Bericht Danke
Tolles Fahrzeug, sympathischer Eigner, schönes Video.
Wenn's überhaupt was zu kritteln gäbe...ein anderes Basisfahrzeug, natürlich auch als 4x4, mit moderateren Trinksitten und ein Durchgang zur Kabine...aber das ist dann schon wieder eine andere Geschichte.
Hier ist es einfach eine glungene Darstellung eines echten Traummobils.
Tolles Auto und toller sympathischer Typ
Excellent Modification The Beast, Good Idea n Concept Jan Schawrz👌👍... Always Support for u from Jakarta
😂 I see the Video is going viral in Indonesia! 😎Many greetings Germany!
einfach Klasse !
Fahrzeug , Eigner(plus Papa) und Videopräsentation sind absolut stimmig .
Allzeit Gute Fahrt mit einem Traum von Fahrzeug - und Frau muß (!) falls nicht schon vorhanden auch den "C" machen ,
auch wenn es gelegentlich Streit gibt , wer fahren darf .
Ist tatsächlich ein schönes Fahrzeug, hätte ich auch sehr gerne. Würde wahrscheinlich dann öfters in einigen Offroadparks fahren :D
Ein sehr schönes Fahrzeug. Respekt!
Auch wenn der KAT ein absoluter Männertraum ist (geht jedenfalls mir so), als Reisefahrzeug wäre er mir doch zu groß.
Viel Spaß auf den Reisen.
Übrigens, schönes Video 😊👍
Tolles Fahrzeug, ein echter Traumwagen!
Tolles Fahrzeug, definitiv. Die meisten die solche Fahrzeuge besitzen und auch artgerecht nutzen weichen dann früher oder später dann doch wieder auf kleinere Fahrzeuge zurück. Erlebe ich fast immer so
12:30min “Der LKW ist nicht für Südfrankreich gebaut“ 😂👍
Sensationell der KAT. Tolles Auto.
Erinnere mich gerne an die Zeit auf dem Bock bei der Bundeswehr... Alleine wenn im T-Bereich mehrere 10 Tonner warmliefen und man die Hand vor den Augen nicht mehr sehen konnte 😅
Einfach nur mega!! 👍
Ich nehme auch Einen. 😃 Cooler Sound. 👍🏻
Bester Sound ever!!!
This rig is freakin gorgeous!!!
Gute Einstellung , gutes Video 😎👍
Grüße Wolfram
Echt ne schöne Bude, auch schon öfter mit dem Gedanken gespielt sowas mal zu bauen für eben autark sein und überall hin zu kommen aber einfach aktuell keine Zeit und gute Kat 1 findet man ja auch nicht mehr an allen Ecken waren schon paar mal in DK bei den bekannten die mit sowas handeln aber bis jetzt war ich auch eher beim 3 Achser wobei wo man es so sieht Platz ist da mehr als genug wenn man es so wie er durchdacht macht. Vllt sollte ich mir die kurzen mal mit in die Suchliste packen nur das der Aufbau n tick höher muss da ich 1. 96m groß bin aber sonnst echt top Glückwunsch dazu. Grüße aus dem Kreis Plön 🤙🏻
Sehr schön! Vielen Dank!
Der Sound😍😍😍
Sehr schönes Fahrzeug 👍👍👍👍
Ein Träumchen, bis auf den Verbrauch!! Allzeit gute Fahrt 😉
P.S. Zur Zeit gibt die BW (FlaRak Fahrzeuge) ab bzw. werden alle ausgetauscht. Vielleicht kann der ein oder andere einen ergattern...
Großartig! Ich würde auch gerne mal in einen Topf mit Geld fallen. Nein Spaß bei Seite du hast dir das sicher wohl verdient, super gemacht, allzeit gute Fahrt!
Congratulations..have great fun..stop by Turkey as well
Sure! Will do! Turkey is a beautiful country for overlander
Dieser Sound …. !!!!
36 Liter...
Das ist doch nix...
👍👍👍
Hammer Teil. Guter Ausbau. Die konnten damals richtige Autos bauen. 😅
"Hauptsache ich bin gesund und meine Frau hat Arbeit" ist mir eingefallen bei den Satz "meine Frau muss leider arbeiten und ich bleib vielleicht da". 🤣🤣🤣
Was ein tolles Fahrzeug, ein absoluter Traum! 😍
Toller Beitrag, danke
Wow, sehr cool!
Mein erstes Fahrzeug mit Motor das ich gefahren bin mit 11 - 12, vom Kettcar auf den MAN KAT. Hatte Probleme die Kupplung Durchzutreten, zu kurze Beine und Schmalz :D
That engine sound… 😀
Nice job =like the Hutchinson wheels - just wish the old kat had air con
1:14 mir gefällt ja die dezent angeschrägte Kabiine.
hat einen gewissen Touch von Stromlinienförmigkeit XD
Tolles Fahrzeug! Ich glaube da ist die Option des Unimogs schnell vergessen. 👍🏻
Am besten beide in der Scheune haben 😅
Sind beides tolle Autos ☺
Erkundige dich was so ein Monstrum kostet. Da ist der Unimog wieder im Spiel.
@@josef5675 Kommt drauf an welcher Mog. die schwere Baureihe mit langem Radstand, also ähnlich KAT ist super selten und sehr teuer. Der KAT ist zwar auch stark gestiegen aber als 5to immer noch weit günstiger als ein Mog. Plus das man beim Mog mehr umbauen muss (Splitgetriebe etc.)
schöner lkw habe denn vor ca 2 Monaten bei mir im Dorf gesehhen
geniales Fahrzeug und sehr sympathischer Besitzer. Aber 36l auf 100km. Glaub das könnte ich mit meinem Gewissen nicht vereinbaren.
Schade, dass es solche Fahrzeuge nicht mit effizienteren Motoren gibt. Gerade das Militär müsste darauf doch gesteigerten Wert legen...
@@peterschmalz2187 naja, für die meisten militärischen Verwendung ist es eher wichtig, dass Material auch unter widrigen Umständen durchhält. Sprich bei einem Motor zum Beispiel schlechte Treibstoffqualitäten. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass der Motor luftgekühlt ist und ein Wandler mit bespaßt werden muss, bleibt vom Wirkungsgrad nicht mehr viel übrig. Sprich im Umkehrschluss geht der Verbraucher eben hoch.
Ragazzi sehr schönes Fahrzeug viel spaß damit
Stop, stop , Sto…..geil.
Der Klang 🥰🥰🥰🥰
Das ist ein schönes Spielzeug
Gibt es später noch mehr von der Technik zu sehen?
Was cool wäre : ein Container als Wohnkabine und dann kann man den als Tiny House und als Wohnkabine huckepack nehme.
Haben viele so die ich kenne weil die können dann ja sagen es ist Ladung und kein Wohnmobil weil als WoMo Zulassung bekommst du kein h Kennzeichen mehr nur mit offener Pritsche soweit ich weiß.
Mördergerät. Super!
Cooler Typ 😎- Gruß von einem Pössl-Fahrer 😇!!!
🤪🤣🤪
Sehr schön 👍
Aber es müsste es nicht glW heißen: geländegängig Winde
36 Liter.... das tut weh, aber der Sound 1+
Wir haben mit dem 10t mil gl auch mal 90 Liter im Gelände verbraucht... 😅
Schön beladen mit 155mm Murmeln...😎
Ein tolles Auto, der KAT!
Ui klingt der Mächtig :-P Hab mich verliebt
Traumwagen
Deutz V8 luftgekühlt 💪🏼🤤
Schönes Fahrzeug aber der Spritverbrauch wird die Freude schnell verfliegen lassen.
Guten Tag Herr Schwarz! Ein wunderschön aufgearbeiteter "Historischer" mit unheimlich viel Liebe zum Detail und Erfahrung aufgebautem Wohnkoffer. Respekt!!!
Aber eine Frage habe ich dazu (als völlig Unwissender):
Ist für die Einstufung eines Kfz als "historisch wertvoll" (H Kennzeichen) denn egal, wenn z. B. ein altes Armee - Fahrzeug/Werkstatt LKW z. B. zum Wohnmobil oder Expeditionsfahrzeug umgebaut wird? Es ist ja dann kein Armee-LKW mit Werkstattkoffer mehr und somit ja nicht mehr so, wie früher mal gedacht und gebaut.
Wenn ich z. B. mit einem PKW eine Einstufung erlangen will und zur Beurteilung mit falschen Spiegeln, Spurverbreiterungen und anderen Rad/Reifen - Kombinationen, anderen, moderneren Sitzbezügen auftauche, flippt der Prüfer förmlich aus... Aber wahrscheinlich fehlt mir einfach nur das Fachwissen hierfür... MfG Michael Trilck
Der KAT muss kein Militärfahrzeug sein um die H-Zulassung zu bekommen. Er wurde auch zivil genutzt, u.a. als Rallyefahrzeug und Rallye-Begleitfahrzeug bei der Paris-Dakar. Da waren dann auch andere Sitze, andere Reifen, größere Tanks, etc. verbaut. Der Aufbau muss zeitgenössisch sein. In den 1970er Jahren entwickelten die Odenwaldwerke einen Kofferaufbau, der ähnlich aussah wie der von Jan. Also passt das schon.
So ist es. Der Kat wurde auch zivil verkauft und es gab bereits in den 80ern zahlreiche Rallyebegleitfahrzeuge, die sehr ähnlich aufgebaut waren. Dieses Fahrzeug ist bereits seit 13 Jahren als Oldtimer zugelassen und seit 22 Jahren als Werkstattwagen für Motorsportveranstaltungen. Der TÜV hat alles begutachtet und für richtig gefunden. Es gab keine Diskussion, da alles belegt wurde. Modern ist an dem Fahrzeug nur die Aufbaubatterie… Alles andere gabe es bereits genauso in den 80ern.
Und ich dachte, mit meinem Ford Ranger Raptor habe ich ne geile Riesenkarre!! :-D
Ich bin eines besseren belehrt! :-)))
Hast du auch!! ;-)
geiles teil
Richtig tolles Fahrzeug Hut ab 👌 darf man fragen was dort für hauptscheinwerfer verbaut sind? Und gibt's da Probleme beim H kennzeichen
Friste ich fast jeden Tag im Dienst 😅
7:52 "ich hab mir sowas mal ge gönnt"
mal eben einen gelnde truck XD
Er ist Ingenieur bei LH und kommt aus dem Westen der Republik. Er wird sicher gutes Geld verdienen. Die Familie hat bestimmt auch was auf der hohen Kante. Als Ossi muss man sich etwas in Enthaltsamkeit üben. Aber ich will nicht meckern, jeder ist sein eigener glückes Schmied. Der Besitzer ist mir auf dem ersten Blick sehr sympathisch.
Tolles Video und ein klasse Fahrzeug....nur der Verbrauch ist natürlich sehr böse. Bei den derzeitigen Preisen sind schon 500 € weg bis zur nächsten Grenze. :D ;)
i like that moonroof the MAN has1
Hallo Jan, was überwacht die dritte Temperaturanzeige? Mein Kat hat nur eine Motoröl- und Wandlertemperaturanzeige.
hammer auto, hammer typ....
👍👍👍
Hi...super Beitrag, super Fahrzeug!
Eine Frage, wie sieht es denn bei dem MAN KAT1 mit der Ersatzteilbeschaffung aus?
Bekommt man noch alles für den KAT1?
LG US
Alles, was bei der Bundeswehr noch im Dienst ist, wird auch noch mit Ersatzteilen versorgt. Aber da ggf mal in spezifischen Foren nachfragen, wo es eng werden kann
I am 40 years old. Even I don't have in mind to get that kind of big truck camper, I admit that is the natural way of transition and I am scared 🥺
I started with tents, Ford focus wagon, caravan, Mitsubishi Delica 4x4, Vw T4 syncro. Now I have a Vw T5 4motion (like Woelke Autark) and want to make it amphybious.
I guess, in a few years, after visiting all the Europe, I will look around after a MAN truck..
Strange ways of the life.. 😀
Hallo, haben Sie ein Video mit 1 dieser Trucks Wintercamping?
Was mich interessieren würde: was muss man für so ein Fahrzeug in etwa auslegen? Bleibt man da unter 100k?
Guter Bericht. Aber das Teil ist auch als 2 Achser doch ein riesen Fahrzeug. Und 30 Liter Plus ist auch ne Ansage. Dann doch "nur" ein Geländewagen. Oder ein Kawa😀
Jan macht keine halben Sachen! GERMAN Tim Taylor
Haha auf den Verbrauch hätte ich kein Bock 😂😂
Ein geniales Fahrzeug und ein Top Ausbau. Mir wäre es nur zu Groß und wuchtig für die lauschigen abgeschiedenen Ecken und kleinen Nebenstrassen Europas.
Und für Die etwas abgelegenen Ecken in dem Rest der Welt wäre es mir wohl zu auffällig. Ich hätte Angst das es die Neugier unwillkommener Besucher zu sehr erregt…
ein Beiboot auf dem Motorradträger... Mein Motorrad-herz :( 😅
Es ist natürlich ein Mopped ;-) Derzeit noch eine 79er Güllepumpe aber es soll noch eine TW200 werden ;-)
Hola amigos soy de America Latina pais chile adquirí un Man kat 1 del año 1979, me podrian compartir el manual de manteniendo por favor
Echt tollesVideo, die Musikauswahl finde ich gelinde gesagt gewöhnungsbedürftig und unpassend.
Why NAFTA on the fuel label? In Argentina NAFTA is petrol / gasoline. 😅
Is there a MAN truck with portal axes ?!? Would be very capable offroad and maybe even with rear wheel steering !!!
No MAN with portal axles so far.
Auf dem Sattelzug stellen...schon sinkt der Verbrauch.
Tolles Fahrzeug, aber der Verbrauch ist schon echt übel...