Yo las conozco bien sí, y nadie sube más vídeos y fotos de ellas que yo, pero en el apartado de K anteriores a 2005 del foro BMWmotos hay algunos que las conocen más aún! Pero el mérito de currarme los vídeos no me lo quita nadie eso sí jaja!
Por el centro de la mirilla y poco más es la cantidad buena, como en las imágenes del manual. Las mirillas nuevas como la mía ya no traen el punto rojo.
Hola Nacho...gracias por tus videos MAESTRO...Estoy liado con la K 75...le he hecho limpieza conducto refrigerante con aditivo y agua caliente...después he vaciado aceite y las últimas gotas soltaban agua con aditivo...hé pasado desmontar bomba mixta .Entiendo que los retenes y eje están finiquitados y por eso se observó presencia agua en aceite carter trás limpieza con aditivo...Que opinas???
Si nunca lo has hecho y no tienes el mantenimiento de la moto en 30 años donde se haya hecho, desmonta, limpia bien todo (incluido tapa del cárter y chupón de aceite, cambia retenes, tóricas, eje si está mínimamente mal...). Fallo BOMBA MIXTA | Qué Hacer | Qué Cambiar | Presupuesto | BMW K75 K100 th-cam.com/video/S9L_jtIljsY/w-d-xo.html
Mañana me fijaré en la mía con tantas posibilidades de que pierda por algún sitio casi es imposible que no lo haga 😂 , ahora en serio ! Buen vídeo Nacho , yo hace poco cambie las tapas de culata y balancines con lo cual tuve que poner agua por el tapón del radiador , y como vi en un video tuyo después de rellenar la puse en marcha para las posibles burbujas de agua , pero he visto que después de usarla vi que había gotas secas por encima de la tapa del cigueñal tendré que mirar por donde me sale …
Buenos días Sr., quería comentarle que a mi k75 del año 85 le pasa raro, el nivel del aceite del motor sube cada vez que doy una vuelta, me podrías orientarme, gracias.
Es raro que suba porque al arrancar se baja el nivel al repartirse por el motor y volverse más líquido con el calor. Cuidado que no rompas retenes y tóricas importantes por nivel alto o exceso de aceite.
@@NACHOakaBS1 Gracias por la respuesta tan rápida, el problema existe , he comprobado varias veces y cuando doy una vuelta corta, no hace falta andar mucho, el nivel del aceite después de cuatro horas de reposo está por encima del visor y me imagino que los retenes están malos, está manchada de aceite por todos lados. Qué podría hacer que suba el nivel de aceite, es posible que la gasolina se esté pasando al carter?
@@fernandozaccaro6682 con decirme que está manchada de aceite por todos lados no hay más preguntas…, prepara espacio, herramientas, horas y Euros, y si te lo hace un taller mucho más aún… Si quieres ahorrar dinero aquí tienes bastante información, th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV6lAA-s18VIXpj3N78IygtY.html&si=752e7O80-nfU6VvR th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV6p4AHb55W_jDMm0p6D3BpW.html&si=uLNqOh_tAEjmE4nv th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV5a4qumLQrfrcnXNrZRMjfn.html&si=WVyCHGJMugF3fPzs www.bmwmotos.com/foro/threads/manuales-para-bmw-k75-nachoakabs1.549122/ www.bmwmotos.com/foro/forums/modelos-k-hasta-2005.32/
Muchas gracias Nacho por todo el material, hay tela de trabajo, pero todavía me queda una duda, la gasolina que está pasando al Carter quisiera solucionar este problema antes de comenzar a cambiar retenes juntas etc. gracias otra vez.
Gracias! Estaría bueno después de la cantidad de Euros y Horas que se ha llevado... BMW K75 1987 | Restauración e historia th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV5a4qumLQrfrcnXNrZRMjfn.html
Nadie conoce las Ks como tú. Y nadie tiene una moto tan impoluta como tu K.
Eres un maestro!
Yo las conozco bien sí, y nadie sube más vídeos y fotos de ellas que yo, pero en el apartado de K anteriores a 2005 del foro BMWmotos hay algunos que las conocen más aún! Pero el mérito de currarme los vídeos no me lo quita nadie eso sí jaja!
Holà, muy bien tu explication, que bonita tu moto, limpia como me gusta. Yo siempre echo 3.4 de aceite (justo por encima del punto). Saludos Nicolas
Por el centro de la mirilla y poco más es la cantidad buena, como en las imágenes del manual. Las mirillas nuevas como la mía ya no traen el punto rojo.
Qué gran video😊😊
Ahora sí que nadie puede tener pérdidas ya…✌🏻
Hola Nacho...gracias por tus videos MAESTRO...Estoy liado con la K 75...le he hecho limpieza conducto refrigerante con aditivo y agua caliente...después he vaciado aceite y las últimas gotas soltaban agua con aditivo...hé pasado desmontar bomba mixta .Entiendo que los retenes y eje están finiquitados y por eso se observó presencia agua en aceite carter trás limpieza con aditivo...Que opinas???
Si nunca lo has hecho y no tienes el mantenimiento de la moto en 30 años donde se haya hecho, desmonta, limpia bien todo (incluido tapa del cárter y chupón de aceite, cambia retenes, tóricas, eje si está mínimamente mal...).
Fallo BOMBA MIXTA | Qué Hacer | Qué Cambiar | Presupuesto | BMW K75 K100
th-cam.com/video/S9L_jtIljsY/w-d-xo.html
Mañana me fijaré en la mía con tantas posibilidades de que pierda por algún sitio casi es imposible que no lo haga 😂 , ahora en serio ! Buen vídeo Nacho , yo hace poco cambie las tapas de culata y balancines con lo cual tuve que poner agua por el tapón del radiador , y como vi en un video tuyo después de rellenar la puse en marcha para las posibles burbujas de agua , pero he visto que después de usarla vi que había gotas secas por encima de la tapa del cigueñal tendré que mirar por donde me sale …
Pues ya tienes faena ✌🏻
Buenos días Sr., quería comentarle que a mi k75 del año 85 le pasa raro, el nivel del aceite del motor sube cada vez que doy una vuelta, me podrías orientarme, gracias.
Es raro que suba porque al arrancar se baja el nivel al repartirse por el motor y volverse más líquido con el calor. Cuidado que no rompas retenes y tóricas importantes por nivel alto o exceso de aceite.
@@NACHOakaBS1
Gracias por la respuesta tan rápida, el problema existe , he comprobado varias veces y cuando doy una vuelta corta, no hace falta andar mucho, el nivel del aceite después de cuatro horas de reposo está por encima del visor y me imagino que los retenes están malos, está manchada de aceite por todos lados.
Qué podría hacer que suba el nivel de aceite, es posible que la gasolina se esté pasando al carter?
@@fernandozaccaro6682 con decirme que está manchada de aceite por todos lados no hay más preguntas…, prepara espacio, herramientas, horas y Euros, y si te lo hace un taller mucho más aún…
Si quieres ahorrar dinero aquí tienes bastante información,
th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV6lAA-s18VIXpj3N78IygtY.html&si=752e7O80-nfU6VvR
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www.bmwmotos.com/foro/threads/manuales-para-bmw-k75-nachoakabs1.549122/
www.bmwmotos.com/foro/forums/modelos-k-hasta-2005.32/
Muchas gracias Nacho por todo el material, hay tela de trabajo, pero todavía me queda una duda, la gasolina que está pasando al Carter quisiera solucionar este problema antes de comenzar a cambiar retenes juntas etc. gracias otra vez.
👍
La tienes perfecta.
Gracias! Estaría bueno después de la cantidad de Euros y Horas que se ha llevado...
BMW K75 1987 | Restauración e historia
th-cam.com/play/PLYdn-UWV_uV5a4qumLQrfrcnXNrZRMjfn.html