MAN TGM 18 280 4x4 | STIS handling
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2017
- System: ti.systems | STIS stageless 1|1
Year: 2015
Vehicle: MAN TGM 18 280 4x4 (ti.systems/portfolio-item/stis...)
Tire dimensions: 4 tires 14.00 R20
Inflating time incl. handling: 8.30 minutes | all tires 3 bar - 6 bar
Deflating time incl. handling: 3.45 minutes | all tires 6 bar - 3 bar
Customer: AVP Engineering ADN BHD for Malaysian Army
Location: Lot 4, Jalan Waja 16, Kawasan Perusahaan Telok Panglima Garang, 42500 Telok Panglima Garang, Selangor Darul; Ehsan, West Malaysia
Monitoring and adjusting the tire pressure using STIS or CTIS offers many advantages:
- Increased traction for off-road use
- Lower fuel consumption
- Improved safety
- Reduced tire wear
- Time savings
- Clearing sand/mud/snow without help from others
For more than 25 years, our customers have been impressed with our quality “made in Germany”. Our systems operate effectively on over 15,000 vehicles used for:
- fire and rescue services
- border patrol, military and police
- mining
- oil and gas production
- off-road transports
- private expedition vehicles
ti.systems GmbH
Welserstr. 1
41468 Neuss
Germany
tel +49 2131. 153 18-0
mail info@ti.systems
www.ti.systems - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Kita doa2 negara kita terus Aman rakyat bahagia.. Malaysia AMAN sejak dulu sepatutnya warga syukuri😊😂❤️🇲🇾😍🙏🙏🙏
trak MAN TGM 18 280 4x4 sudahpun memasuki perkhidmatan aktif Kor Perkhidmatan Diraja menggantikan sebahagian tark HICOM HANDALAN I. Trak ni boleh kurang dan tambah tekanan angin di tayar mengikut kesesuaian bentuk muka bumi yang dilalui. Sebagai contoh ketika malalui jalan berturap tekanan angin mencecah 6 bar bagi mengurangkan geseran tayar pada permukaan jalan dan memberi keselesaan ketika laju. Tapi bila off-road macam nk lalu kt pasir atau tanah lembut/berlumpur atau sebagainya , tekanan dikurangkan secara tepat ke 3 bar untuk memberi cengkaman yang lebih cekap oleh tayar pada permukaan tanah yang dilalui...
Jusuh Ibdullah iya iya.. Tahu2.
Ganti handalan 1 ke TATRA?
yang ni APAM pon pakai kan?
Diharap lebih banyak syarikat tempatan pertahanan berkongsi maklumat dan kelebihan syarikat yg mereka tawarkan / inovasi ataupun R&D di youtube. Tahniah diucapkan dgn teknologi yg ada diharap lepas ini reserch tentang body plat armor sebb tgk trak lori nih mcm senang tembus peluru. klu nk dibandingkan dgn trak2 versi negara barat dgn berat dan ketahanan steel body trak mereka
Musmallow Xplendid malaysia xda perang..aman..kt barat tu mmg pasang bab depa deploy utk perang..malaysia kalo pasang meletup bajet😆
Utk bullet proof kita ada kereta perisai dik. Yg ni cuma transport vehicle. Harap faham.
Kerjasama DRB Hicom dengan syarikat Jepun seperti HINO....masih berjalan dan pandangan saya, sekiranya kerjasama dapat di teruskan akan lebih baik dan menjimatkan kos dari segi alat ganti...namun kenderaan yang ada jenama juga baik seperti TDM memiliki kenderaan untuk Artileri juga mengunakan kenderaan buatan IVECO...
Pada tahun2 60 an dan 70an TDM juga ada mempunyai trak 5 tan dari jenama Mercedes dan Volvo...
Deftech usahasama pulak buat trak dgn man,boleh jual&ade market tu
Avp punye tmpt..bantin
Trak itu digunakan oleh angkatan tentera Malaysia
berat trak ni berap
Dh xkeluarkan truk handalan 2 lagi kew..camo digital ni mmg ngam cantik..tp rasanya baru2 ni nampak truk handalan yg baru xda letak camo digital..cuma kaler hijau tua je..munkin bajet kurang kot
Mungkin baru siap dan tegah di uji. Nanti dia cat lah tu.
aku ada nampak 3tan handalan tu bukan darat yg bawa. mcm new zeland atau australia.
Mamat indon dari madura mana datang komen ni
@@AminTerendakkawin sama org Malaysia la bro.lama sdh d malaya
@@tomclaney5052 ko balik semula sana haih covid2 ni
Apa isu M109A5 PALADIN SELF PROPELLED HOWITZER??
VAT-69 komando Malaysia di batalkan
takda duit nak naik taraf
Kalau dah pancit berlubang, apa guna pam tayar?
cuba anda terangkan bagaimana anda boleh tahu tayar itu berlubang :○
Ingat ni tayar basikal ke?kan ada tayar spare tu
...pam angin ni untuk sesuai kan tayar dgn keadaan permukaan jalan. kalau sangkut tgh hutan ade la ikhtiar guna tekanan angin tayar yang berbeza
Atm dh guna kh?
Dah
Warna cantik tp design truck mcm ketinggalan zaman.
Ketinggalan zaman tu la apm dok pakai redah banjir dgn tengku hassanal bwk
Ni la design yg aku rasa paling smart kalau nk dibandingkan dgn 3ton hicom sekrg ni.. 3 ton highway laju...tp bukit agak slow...yg ni 5 tan highway x laju mana...tp klu men bukit 3tan tu kena tggal jer dgn 5 tan ni...dya berat tapi kuat..
Buang masa jer... Apa ko igt hari² koje dok mengepam tayo aje ko...!!!
itu pun ada service charge , bukan murah ye? kenapalah tak terus hantar ke atm, mesia ni slalu kena bypas kat toyol