ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
自走の電車がゆっくりと発進する様子はまるで足取りが重いみたいですね
まあ確かに自分で死地に赴くようなもんですからね･･･。
未だに豊田の189系が全滅したのが信じられない…
Ⅿetoro 6000さん繁忙期のあずさ81号は今でも189系がホームに滑り込んで来そうですよね。
発車する時の警笛がうるっとくる……
何個か自分も廃車回送見送りに行ったなぁ。どれも本当に悲しかった。最後の警笛、抜かれた方向幕、撤去されたパンタグラフ、もう誰も乗ることのない座席、どこか寂しそうな名車達の表情...
今年も色々な名車が廃車になってしまいましたね・・・。
八高線の205はめっちゃお世話になったありがとう
よくこれだけの長総送りを集めましたね…凄い…
351と189と115の廃車が今年の廃車回送の中で一番悲しかった。
地元でも馴染みの列車でした。E351系が一番ショックでした。
E351系が全車解体って聞いた時、ショックすぎて気絶するかと思った。
189系の豊田車全廃は本当に悲しかったですN102も先行き怪しいしなぁ....
383系が大好きな人さん私もどれも悲しいですが特に115系と189系は悲しかったです。でも新潟のL99がわざわざ首都圏回りで長野まで行くのは感動しました。
今年旅立った車両それぞれの僕の思いですE351 引退を知ってからE351の魅力に気づき引退前に1回だけど乗れたのがとても良い思い出です。189M50 乗ることはもちろん見ることすら出来ずラストランの日は暇だったのに行かなかったことをすごい後悔しています…189M51 国鉄特急色の電気釜がとうとういなくなってしまいとてもショックです1回だけど乗れたのが良かったです。189M52 豊田の基地にいるところを何回か見たことあるけど乗ることはできませんでした…115 湘南色も長野色も大好きなのにまた数を減らしてしまいました…NO.DO.KA. リゾートエクスプレスゆう 一度でいいから乗って見たかったし見て見たかったです…185 まだまだたくさんあると思っていたらあっという間に居なくなってしまいますね…E231 比較的新しい車両もついに解体される時になってしまったんですね…205 あの時八高線で乗った205が最後だなんて思ってもいませんでした…もっと写真を撮っておけばよかったです…長文失礼致しました
コメントありがとうございます。人それぞれ、それぞれの車両に思い出があるものですね。車体は無くなっても思い出は無くなりません。
E231長総送りにするのは勿体なさすぎる
JRの車両もけっこう廃車になったけど209系3000番台の一部は訓練車に改造され0番台改造車は廃車に
粉雪のぱらつく中、ひっそりと静かに消えていく後ろ姿。思わずくるものがあります。
長総に博物館作って廃車車両全部展示しようぜ(名案)
殆どが国鉄の置き土産ですね。
国鉄遺産は貴重だがメンテナンスコストとかを考えると廃車はやむを得ないもの。
ちょっと手を加えればまだ使える車両があるのに、もったいない…。総武線の黄色いＥ２３１系は、武蔵野線への転用改造に伴い、不要になった６ドアと４ドアサハの廃車ですが、廃車のサハだけではブレーキが動作せず、ＴＩＭＳの関係でモハとクハが必要で、伴走車としてミツＢ３１編成の４両が連結されていると聞きました。
今更ですがその情報合ってますよ。
豊田の189系が全廃しましたね残る189系は、長野に所属する1編成のみとなりましたね。
いつか電子レンジの廃回が見たい
ＥＦ64「お迎えに来たよ」Ｅ235「なんのですか？」ＥＦ64「君を長野に送るんだよ」Ｅ231「もう送られんのかww」Ｅ235「先輩？これってヤバイやつですか！？」Ｅ231「そりゃそうだよ。解体されるんだよ」ＥＦ64「それじゃあ行こうか」ガチャ（連結完了）Ｅ235「ちょ…待って！いやぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！」ガタンガタン………。Ｅ231「………俺も総武線に転移か…」
E 233系3000番代横コツ車 30年もすればいつかその時代が来るかもしれませんね…(e231ではないですけどねw)
@@いあ-p8s1y そうですね！でもＥ235も導入当時は「うわーこいつが新しい山手線かよ」なんて思っていましたけど、今ではとても良い車両だと感じてきました！でもそんなＥ235がいざ廃車となるときっと寂しいと思う…………そんな時がいつか来るでしょう
E 233系3000番代横コツ車 ですね…時代には逆らえませんね正直私の大好きなe231系の廃車の発生がこんなにも早かったのはショックです…(余った車両ですが)
@@いあ-p8s1y 確かにＥ231の廃車はビックリでしたね。まぁ高崎線ではＥ231が飽きるほど見れますが、この光景もいつかはなくなってしまうと考えると、悲しいです。
E 351系が廃車になったのがいまだに信じられない・・・
E351系はまだ使えそうなのに…
やえば豆腐店さん振り子は台車の痛みが酷いらしいですね。せめて大月事故の教訓として1両保存して欲しかったです。
そもそもE353の製造目的がE351をドナドナするため
@@生涯獅子愛 あとパンタグラフ
EF64が駅で止まってる時のブボボボボって音が好きです。
かつて東海道本線を賑わせていた１８５系も旅立つ日が近づきＥ２５７系へバトンタッチ。踊り子号として、時には新宿ライナーに乗った思い出は忘れられません。
もう2021にはいなくなりますね……悲しい
はまかいじも💡
八高の205系は先進的と言うかE233とかと似た前面デザインでかっこよくて好きだったなぁ 春から通学で八高線に乗るときお世話になりました！
231にはお世話になった。ありがとう
JR東日本は、JR時代の看板特急すら廃車になりますね。こちら九州では103系、415系、713系、キハ66系も現役ですよ〜
JR西に送ったらまだまだ使い倒しそう・・・
大阪近郊はホームドア付けるから厳しいやろうけど広島周辺は黄色の115系の置き換えでまだ使えそう。ステンレスやから錆びにくいし。
E231系だったらおおさか東線、奈良線、JR東西線、宝塚線でも使えますね。特におおさか東線は、2019年春のダイヤ改正で全線開通するので全線開通記念列車として運行してほしかったです。
時代が遅れている奈良線に投入されるだろう。
岡山エリアで使われると思いますよ広島エリアは227系の置き換えが完了し、次ダイヤ改正から117・115・113・105系は撤退するみたいですし…
謹んでお悔やみ申し上げます
今年は廃車が多かった気がします...
東京オリンピックまであと２年。その後の景気悪化を考えたら今しかなかったんだろうな。
映像は長野総合車両センター所属車両によるセンターへの出入りと全般・重要部検査と更新・他用途向け改造の為に送り込まれ、出場したものも含まれていますか？
まだまだ使えるそうなのに...譲渡とかでも良い気がしますが...
ほんそれE231とか見るとほんと無能J東
唐澤貴洋 中間車なんか何に使うんや...。取っておくのも金かかるし仕方ないでしょ。
軽機関銃ブレン 西日本かな？
@@BrenOD_84T サンパチくんか
ほんと尺西見習ったほうがいいよね
12:38 この車両はスーツさん乗ってましたね
松原花音 リゾートエクスプレスゆうNゲージで出ないかなぁ・・・・・・・
高崎の115が引退して、東日本エリアで残るは新潟としな鉄のみ。64に牽引されて長総に向かうテールの寂しさよ…。
ゆうマニとエルクックの先頭はどこへいくんだろう？ないと思うけど115系1両くらいは碓氷に保存しても良い気がする。107系のトプナンも保存して欲しかったなぁ。T1040は編成単位だからそれもまた気になるなぁ
１８５系がまた１台また１台と減っていくのが非常に悲しい
２０１８年もいろんな車両が、回送されましたね。ＮＯＤＯＫＡ自走回送で珍しい新宿経由で、回送Ｎ５２深夜から朝方にかけて回送 高崎１１５系、Ｌ９９、ついには、１８５系の廃車回送が始まり、ゆうの廃車回送が大きな目玉になりましたね。（個人的な感想）
泣けてくる😢
189系の鼻みたいなのって汽笛鳴らすための穴だったんだ…。
おとうふ タイフォンですね
115系も
おとうふ タイフォンを鼻とは初めて聞いた表現！電車を擬人化してて189系が可愛くみえる
鼻息？ゾウさんみたい！
@@生涯獅子愛 仲間や………(ここで言うな)鉄道擬人化をしてる方ですか💦！？
廃車回送の情報は何処から...
Twitterに時々書いてありますよ
ゆたゆたさん ありがとうございます❗
信州の撮り鉄っこさん信州住みなら関東での目撃があがってからも撮りに行きやすいのでは？
@@生涯獅子愛さん 確かにそうですね。この前もTwitterで出ていましたが見るのが遅くて行けませんでしたが。ありがとうございます。
むかしは2chでした。時代の流れですね
231のクハとモハはただくっついて行っただけじゃね廃車では無いでも廃車回送を見ると胸が痛む
伴走用のミツB31編成のことですか
これは保存版だなー...廃車回送はその年の鉄道を物語ると言っても過言ではないからね
国鉄は仕方ないけど元あずさとかまだ使えるだろ
XX-pp 7777www 振り子でもここまで早い廃車はねぇ
185系の置き換えで転属したらよかったやん。
E351は60両全車解体されちゃいましたね
台車直結のパンタグラフを採用したため劣化が早かった
XX-pp 7777www 車内は割と汚いんですよね...。
2018念い廃車回送された車両のうち半分は見送ることができました。189系のM50・M51・M52が見送れませんでした(廃車回送)。けどやっぱり国鉄型が多いですね。
悲しいです、なんかもうねレールのジョイント音が『ドンナ・ドンナ』に聴こえちゃうんですよ。今年も信州の鉄道だよりをアップしていただきありがとう御座いました、良いお年をお迎えください。
ありがとうございます。来年もよろしくお願いいたします。
今年は185系B5編成の廃車から始まりそうです。明日、185系によるはまかいじ号の運転は終了となるようです。明日乗ろうかと思います。
昨年の動画でスーパーあずさの先代車両（E351系）の廃車が続出すると予想したが、うｐ主が撮ったのは1編成だけか・・・。というか、NODOKAとREゆうの後継ってあるのか？きらきらうえつの後継があるのは知ってるけど…。
NODOKAの変わりの車両は今のところないです
NODOKAときらきらうえつは所属が一緒だからきらきらうえつの代わり車両がNODOKAの代わりもやるかもしれないがゆうはないかも…
きらきらの後継ってほんとにあるの？
@@isev9534 海里です。
ゆうは国鉄色E653ですね
遂にE231系も廃車対象へ
209かと思いきや231が…まだいけるやん😔
きらきらうえつの廃車の理由がやっとわかったきらきらいく年号を乗っていたところ越後線で電灯故障で全部の車両の電気がきえた10秒～30秒消えた
デッドセクション通過の時ですね。古い車両は、全部そんなかんじですよ。きらきらうえつが引退するのは、改造した元の485系がデビュー40年くらいになり、老朽化がすすんでいるからです。今回でてきた仲間のnodokaやゆう、189系も同じ理由です。
@@railwayt3662 越後線にデットセクションはありませんよ！
まさか485ジョイフルがこんなに廃車になるとは。NoDoKa 、宴、ゆう、、、。
残るは、やまどり…だけですか
@@mizukaze-1Channel 確か、後は華、ジパング、きらきらうえつ、やまどりだったと思います。
國鐡廣嶋は残るのにE231系は廃車される謎w
送られる車両がどこか悲しそうに見えてしまう自分がいる
自走と牽引の違いは何ですか？全て自走ではいけないんですか？よかったら教えてください
たくTube ATSーpの有無とか、中央線パンタグラフ規制かと思います。
じそうは自分で走って牽引は他の車両でその車両をひっぱること
余程車両が傾いていたり走ったらヤバそうだったら(今年だと251系とか廃車回送されてるよね)牽引されてるのかな。ここに出てる自走のやつはほぼ走れそうなやつかな。多分だけど…………
3:06いいね
車輛も万感を込めて別れを告げてゐる。
ハエ83のラストランは感動した。メトロクとかマト82とは全然違って平和
今年は色んな車両が長総へ行きましたね。ちなみに、ハエ85編成は富士急行線の改造をしました。そしてハエ81編成も富士急行線の譲渡車になって、現在も改造中です。
使える列車はぜひ活かして欲しいですね。
近い未来にプレハブ小屋も長総に…………
Kan Kou プレハブはもうそろそろかな？東北縦貫線、スカに235→217、231-1000があまる→どちらかが211を置き換え、どちらかが房総プレハブを置き換える…
使えそうな車両迄廃車にするなんて…何か最近の車両昔の車両と比べてつまらなくなったな。
スピード化、軽量化と「乗る楽しさ」が薄くなりましたね。
そんな中、「乗る」事を目的とした走る美術館やアンパンマン号が頑張っていると考えると、感慨深いですな……
車両じゃなくて会社がつまらないと思う
E351系スーパーあずさ 時代の流れだよ使えそうに見えても中身はガタが来てるかもしれない
ぽん酢太郎 通勤列車は通勤列車、観光列車は観光列車だからね会社自体は色々な取り組みしてて良いと思うけどな...
やめてくれー名車の引退が多すぎて悲しい。
485系の改造が良かったです。廃車に成って残念ですね。😅
2019年はそこまで大きな廃車はなさそう？サハ231は相変わらずだと思うが、、。
高ﾀｶ115系は1番身近な車両だったな……
シベリア送りではなく長野送り...うぅ寒気が
最後のじゃりばら蒔くやつはまだ綺麗で使えそうだがな？
両毛線のピンクと緑の電車と緑とオレンジの電車はもうこないんですか?
もう来ません…
@@kaniku_LRT そうなんですか…最近見ないと思ったら…電車とかあんま興味ないけど悲しいですな‥
関東は、すぐ新型にするよな。関西なら、国鉄もまだまだ活躍してる。JRになってから、作られた車両も、大規模更新して使ってるのに。231とか、使える車両は関西にくれ！
ホキ貨車、E217系グリーン車の1階に乗っていたら見れた
おそらくJR東日本はオリンピック後の景気悪化を考慮して急いで新車投入して置き換えを行ったものと思われる。廃車できるものはさっさと新車か他線から持ってきた玉突き転属で置き換えていこうって考えだ。
今山手線ではE235が投入されていて、それに伴ってE231が総武線へ転属されている。その為今までいたE231が武蔵野線や八高線に転属され205や余剰車が相次いで廃車になっているんだ。またE351の全廃もE353の投入によるものだ。
結局115系はどこへ行くのやら
殆どが骨董品だなw
251の引退が信じられず、廃車回送もガセだと思って撮りに行かなかったのは一生の後悔です
JR東日本は無駄に車両を作ってるものかな？E２３１捨てるのは勿体ない
快速サンライズ瀬戸さん西を見習って大切に使って欲しいです
B31編成が4、6ダァ車のサハから電源を供給して
西の方に送ったら寝台特急とかにして帰ってきそうw
ちょうど2018年は磐越西線の719系もフルーティア福島を除いて全廃になってしまいました。115系も含め、名車両引退は寂しい。E351系も交流改造で東北に持ってきて欲しかったなぁー。まだ走れそうなのに。
ゆうのメッセージがうるっと来た
国鉄がどんどん減っていく 185系いつまで残るかな
来年までって聞きました(´；ω；｀)国鉄ぅぅうううう！！！！
引退した車両をバンバンKY、NNへ送るjrをあまり好きにはなれないかな
１８５系・・・長総送りにせずに新潟辺りで使い倒しても良さそう。
40年既に使われて………更に………大丈夫なのかな、70年使い倒しても。
E351はVVVF更新されてないか？🙄
悲しいな
今宵の死神（EF65 1030） （EF65 1031） （EF65 1032）
松本駅で長総に向けて発車していく姿を見て寂しい気持ちになりますね
貨車も長野送りかよ...
長総は、重機にっとって、レストラン。
この調子じゃものの10年くらいでE233もこの線路を走るだろうよ
あずさを何故保存しなかったの？まだまだ使用出来たはず
長総イコール処刑場
廃車回送によく行くから友達に毎年喪中だねって笑われるけど全く笑えない。
こういった廃車回送ってたまに故障なんかで途中で動けなくなったりしてますがそれがなんか無理矢理引っ張られて処刑場へ送られるのを(あるいは自走であればこのまま処刑されるのを)嫌がっているみたいで心を打たれる……つまり何が言いたいかというと廃車回送、いとほし、かなし。
14分２５秒から空に火球らしきものが飛んでいる？
列車に反射した光が架線に当たってそう見えてると思います。光跡が架線と同じですね。
流石やね見えてないのにみえるんや
E231系可哀想……………
E351ってあんなミュージックホーンだっけ？
E231とか西の山陰本線によこしてくれればいいのに
こんばんは🌙😃❗今年はありがとうございました。よいお年を御迎えください。＼(^-^)／また来年楽しみにしてます。＼(^-^)／
ありがとうございます。来年もよろしく御願い致します。
姿見えないに205けい
185系、どうなったのですか？
1部走ってるけどほぼ廃車回送だね。来年引退だから、どんどん257系に切り替わってる。見たくても見れない時が乗りたくても乗れなくなる時が近づいているって訳です………本当に悲しいです
九州なら現役なのに
死神大忙しやな
E351のはいかい
![[Railway driver's seat image] JR Central railroad track? [Nagoya Station-Jinryō Rail Yaku]](http://i.ytimg.com/vi/6KFFVm7cqNg/mqdefault.jpg)
自走の電車がゆっくりと発進する様子は
まるで足取りが重いみたいですね
まあ確かに自分で死地に赴くようなもんですからね･･･。
未だに豊田の189系が全滅したのが信じられない…
Ⅿetoro 6000さん
繁忙期のあずさ81号は今でも189系がホームに滑り込んで来そうですよね。
発車する時の警笛が
うるっとくる……
何個か自分も廃車回送見送りに行ったなぁ。どれも本当に悲しかった。
最後の警笛、抜かれた方向幕、撤去されたパンタグラフ、もう誰も乗ることのない座席、どこか寂しそうな名車達の表情...
今年も色々な名車が廃車になってしまいましたね・・・。
八高線の205はめっちゃお世話になったありがとう
よくこれだけの長総送りを集めましたね…
凄い…
351と189と115の廃車が今年の廃車回送の中で一番悲しかった。
地元でも馴染みの列車でした。E351系が一番ショックでした。
E351系が全車解体って聞いた時、ショックすぎて気絶するかと思った。
189系の豊田車全廃は本当に
悲しかったですN102も先行き
怪しいしなぁ....
383系が大好きな人さん
私もどれも悲しいですが特に115系と189系は悲しかったです。
でも新潟のL99がわざわざ首都圏回りで長野まで行くのは感動しました。
今年旅立った車両それぞれの僕の思いです
E351 引退を知ってからE351の魅力に気づき引退前に1回だけど乗れたのがとても良い思い出です。
189M50 乗ることはもちろん見ることすら出来ずラストランの日は暇だったのに行かなかったことをすごい後悔しています…
189M51 国鉄特急色の電気釜がとうとういなくなってしまいとてもショックです1回だけど乗れたのが良かったです。
189M52 豊田の基地にいるところを何回か見たことあるけど乗ることはできませんでした…
115 湘南色も長野色も大好きなのにまた数を減らしてしまいました…
NO.DO.KA. リゾートエクスプレスゆう 一度でいいから乗って見たかったし見て見たかったです…
185 まだまだたくさんあると思っていたらあっという間に居なくなってしまいますね…
E231 比較的新しい車両もついに解体される時になってしまったんですね…
205 あの時八高線で乗った205が最後だなんて思ってもいませんでした…もっと写真を撮っておけばよかったです…
長文失礼致しました
コメントありがとうございます。
人それぞれ、それぞれの車両に思い出があるものですね。
車体は無くなっても思い出は無くなりません。
E231長総送りにするのは勿体なさすぎる
JRの車両もけっこう廃車になったけど209系3000番台の一部は訓練車に改造され0番台改造車は廃車に
粉雪のぱらつく中、ひっそりと静かに消えていく後ろ姿。思わずくるものがあります。
長総に博物館作って廃車車両全部展示しようぜ(名案)
殆どが国鉄の置き土産ですね。
国鉄遺産は貴重だがメンテナンスコストとかを考えると廃車はやむを得ないもの。
ちょっと手を加えればまだ使える車両があるのに、もったいない…。
総武線の黄色いＥ２３１系は、武蔵野線への転用改造に伴い、不要になった６ドアと４ドアサハの廃車ですが、廃車のサハだけではブレーキが動作せず、ＴＩＭＳの関係でモハとクハが必要で、伴走車としてミツＢ３１編成の４両が連結されていると聞きました。
今更ですがその情報合ってますよ。
豊田の189系が全廃しましたね
残る189系は、長野に所属する
1編成のみとなりましたね。
いつか電子レンジの廃回が見たい
ＥＦ64「お迎えに来たよ」
Ｅ235「なんのですか？」
ＥＦ64「君を長野に送るんだよ」
Ｅ231「もう送られんのかww」
Ｅ235「先輩？これってヤバイやつですか！？」
Ｅ231「そりゃそうだよ。解体されるんだよ」
ＥＦ64「それじゃあ行こうか」
ガチャ（連結完了）
Ｅ235「ちょ…待って！いやぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！」
ガタンガタン………。
Ｅ231「………俺も総武線に転移か…」
E 233系3000番代横コツ車 30年もすればいつかその時代が来るかもしれませんね…
(e231ではないですけどねw)
@@いあ-p8s1y そうですね！でもＥ235も導入当時は「うわーこいつが新しい山手線かよ」なんて思っていましたけど、今ではとても良い車両だと感じてきました！でもそんなＥ235がいざ廃車となるときっと寂しいと思う…………そんな時がいつか来るでしょう
E 233系3000番代横コツ車 ですね…
時代には逆らえませんね
正直私の大好きなe231系の廃車の発生がこんなにも早かったのはショックです…(余った車両ですが)
@@いあ-p8s1y 確かにＥ231の廃車はビックリでしたね。まぁ高崎線ではＥ231が飽きるほど見れますが、この光景もいつかはなくなってしまうと考えると、悲しいです。
E 351系が廃車になったのがいまだに信じられない・・・
E351系はまだ使えそうなのに…
やえば豆腐店さん
振り子は台車の痛みが酷いらしいですね。
せめて大月事故の教訓として1両保存して欲しかったです。
そもそもE353の製造目的がE351をドナドナするため
@@生涯獅子愛 あとパンタグラフ
EF64が駅で止まってる時のブボボボボって音が好きです。
かつて東海道本線を賑わせていた１８５系も旅立つ日が近づきＥ２５７系へバトンタッチ。
踊り子号として、時には新宿ライナーに乗った思い出は忘れられません。
もう2021にはいなくなりますね……
悲しい
はまかいじも💡
八高の205系は先進的と言うかE233とかと似た前面デザインでかっこよくて好きだったなぁ 春から通学で八高線に乗るときお世話になりました！
231にはお世話になった。ありがとう
JR東日本は、JR時代の看板特急すら廃車になりますね。こちら九州では103系、415系、713系、キハ66系も現役ですよ〜
JR西に送ったらまだまだ使い倒しそう・・・
大阪近郊はホームドア付けるから厳しいやろうけど広島周辺は黄色の115系の置き換えでまだ使えそう。ステンレスやから錆びにくいし。
E231系だったら
おおさか東線、奈良線、JR東西線、宝塚線でも使えますね。
特におおさか東線は、2019年春のダイヤ改正で全線開通するので
全線開通記念列車として
運行してほしかったです。
時代が遅れている奈良線に投入されるだろう。
岡山エリアで使われると思いますよ
広島エリアは227系の置き換えが完了し、次ダイヤ改正から117・115・113・105系は撤退するみたいですし…
謹んでお悔やみ申し上げます
今年は廃車が多かった気がします...
東京オリンピックまであと２年。その後の景気悪化を考えたら今しかなかったんだろうな。
映像は長野総合車両センター所属車両によるセンターへの出入りと全般・重要部検査と更新・他用途向け改造の為に送り込まれ、出場したものも含まれていますか？
まだまだ使えるそうなのに...譲渡とかでも良い気がしますが...
ほんそれ
E231とか見るとほんと無能J東
唐澤貴洋
中間車なんか何に使うんや...。取っておくのも金かかるし仕方ないでしょ。
軽機関銃ブレン
西日本かな？
@@BrenOD_84T サンパチくんか
ほんと尺西見習ったほうがいいよね
12:38 この車両はスーツさん乗ってましたね
松原花音
リゾートエクスプレスゆうNゲージで出ないかなぁ・・・・・・・
高崎の115が引退して、東日本エリアで残るは新潟としな鉄のみ。
64に牽引されて長総に向かうテールの寂しさよ…。
ゆうマニとエルクックの先頭はどこへいくんだろう？
ないと思うけど115系1両くらいは碓氷に保存しても良い気がする。107系のトプナンも保存して欲しかったなぁ。
T1040は編成単位だからそれもまた気になるなぁ
１８５系がまた１台また１台と減っていくのが非常に悲しい
２０１８年もいろんな車両が、回送されましたね。
ＮＯＤＯＫＡ自走回送で珍しい新宿経由で、回送
Ｎ５２深夜から朝方にかけて回送 高崎１１５系、Ｌ９９、ついには、１８５系の廃車回送が始まり、ゆうの廃車回送が大きな目玉になりましたね。（個人的な感想）
泣けてくる😢
189系の鼻みたいなのって汽笛鳴らすための穴だったんだ…。
おとうふ タイフォンですね
115系も
おとうふ タイフォンを鼻とは初めて聞いた表現！電車を擬人化してて189系が可愛くみえる
鼻息？
ゾウさんみたい！
@@生涯獅子愛 仲間や………(ここで言うな)
鉄道擬人化をしてる方ですか💦！？
廃車回送の情報は何処から...
Twitterに時々書いてありますよ
ゆたゆたさん ありがとうございます❗
信州の撮り鉄っこさん
信州住みなら関東での目撃があがってからも撮りに行きやすいのでは？
@@生涯獅子愛さん 確かにそうですね。この前もTwitterで出ていましたが見るのが遅くて行けませんでしたが。ありがとうございます。
むかしは2chでした。時代の流れですね
231のクハとモハはただくっついて行っただけじゃね
廃車では無い
でも廃車回送を見ると胸が痛む
伴走用のミツB31編成のことですか
これは保存版だなー...
廃車回送はその年の鉄道を物語ると言っても過言ではないからね
国鉄は仕方ないけど元あずさとかまだ使えるだろ
XX-pp 7777www 振り子でもここまで早い廃車はねぇ
185系の置き換えで転属したらよかったやん。
E351は60両全車解体されちゃいましたね
台車直結のパンタグラフを採用したため劣化が早かった
XX-pp 7777www
車内は割と汚いんですよね...。
2018念い廃車回送された車両のうち半分は見送ることができました。189系のM50・M51・M52が見送れませんでした(廃車回送)。けどやっぱり国鉄型が多いですね。
悲しいです、なんかもうねレールのジョイント音が『ドンナ・ドンナ』に聴こえちゃうんですよ。
今年も信州の鉄道だよりをアップしていただきありがとう御座いました、良いお年をお迎えください。
ありがとうございます。
来年もよろしくお願いいたします。
今年は185系B5編成の廃車から始まりそうです。
明日、185系によるはまかいじ号の運転は終了となるようです。明日乗ろうかと思います。
昨年の動画でスーパーあずさの先代車両（E351系）の廃車が続出すると予想したが、
うｐ主が撮ったのは1編成だけか・・・。
というか、NODOKAとREゆうの後継ってあるのか？きらきらうえつの後継があるのは知ってるけど…。
NODOKAの変わりの車両は今のところないです
NODOKAときらきらうえつは所属が一緒だからきらきらうえつの代わり車両がNODOKAの代わりもやるかもしれないがゆうはないかも…
きらきらの後継ってほんとにあるの？
@@isev9534 海里です。
ゆうは国鉄色E653ですね
遂にE231系も廃車対象へ
209かと思いきや231が…まだいけるやん😔
きらきらうえつの廃車の理由がやっとわかった
きらきらいく年号を乗っていたところ越後線で電灯故障で全部の車両の電気がきえた
10秒～30秒消えた
デッドセクション通過の時ですね。
古い車両は、全部そんなかんじですよ。
きらきらうえつが引退するのは、改造した元の485系がデビュー40年くらいになり、老朽化がすすんでいるからです。
今回でてきた仲間のnodokaやゆう、189系も同じ理由です。
@@railwayt3662 越後線にデットセクションはありませんよ！
まさか485ジョイフルがこんなに廃車になるとは。
NoDoKa 、宴、ゆう、、、。
残るは、やまどり…だけですか
@@mizukaze-1Channel 確か、後は華、ジパング、きらきらうえつ、やまどりだったと思います。
國鐡廣嶋は残るのにE231系は廃車される謎w
送られる車両がどこか悲しそうに見えてしまう自分がいる
自走と牽引の違いは何ですか？
全て自走ではいけないんですか？
よかったら教えてください
たくTube
ATSーpの有無とか、中央線パンタグラフ規制かと思います。
じそうは自分で走って牽引は他の車両でその車両をひっぱること
余程車両が傾いていたり走ったらヤバそうだったら(今年だと251系とか廃車回送されてるよね)牽引されてるのかな。
ここに出てる自走のやつはほぼ走れそうなやつかな。
多分だけど…………
3:06いいね
車輛も万感を込めて別れを告げてゐる。
ハエ83のラストランは感動した。メトロクとかマト82とは全然違って平和
今年は色んな車両が長総へ行きましたね。ちなみに、ハエ85編成は富士急行線の改造をしました。そしてハエ81編成も富士急行線の譲渡車になって、現在も改造中です。
使える列車はぜひ活かして欲しいですね。
近い未来にプレハブ小屋も長総に…………
Kan Kou
プレハブはもうそろそろかな？
東北縦貫線、スカに235→217、231-1000があまる→どちらかが211を置き換え、どちらかが房総プレハブを置き換える…
使えそうな車両迄廃車にするなんて…何か最近の車両昔の車両と比べてつまらなくなったな。
スピード化、軽量化と「乗る楽しさ」が薄くなりましたね。
そんな中、「乗る」事を目的とした走る美術館やアンパンマン号が頑張っていると考えると、感慨深いですな……
車両じゃなくて会社がつまらないと思う
E351系スーパーあずさ
時代の流れだよ
使えそうに見えても中身はガタが来てるかもしれない
ぽん酢太郎 通勤列車は通勤列車、観光列車は観光列車だからね
会社自体は色々な取り組みしてて良いと思うけどな...
やめてくれー
名車の引退が多すぎて悲しい。
485系の改造が良かったです。廃車に成って残念ですね。😅
2019年はそこまで大きな廃車はなさそう？
サハ231は相変わらずだと思うが、、。
高ﾀｶ115系は1番身近な車両だったな……
シベリア送りではなく長野送り...うぅ寒気が
最後のじゃりばら蒔くやつはまだ綺麗で使えそうだがな？
両毛線のピンクと緑の電車と緑とオレンジの電車はもうこないんですか?
もう来ません…
@@kaniku_LRT そうなんですか…最近見ないと思ったら…電車とかあんま興味ないけど悲しいですな‥
関東は、すぐ新型にするよな。
関西なら、国鉄もまだまだ活躍してる。
JRになってから、作られた車両も、大規模更新して使ってるのに。
231とか、使える車両は関西にくれ！
ホキ貨車、E217系グリーン車の1階に乗っていたら見れた
おそらくJR東日本はオリンピック後の景気悪化を考慮して急いで新車投入して置き換えを行ったものと思われる。廃車できるものはさっさと新車か他線から持ってきた玉突き転属で置き換えていこうって考えだ。
今山手線ではE235が投入されていて、それに伴ってE231が総武線へ転属されている。その為今までいたE231が武蔵野線や八高線に転属され205や余剰車が相次いで廃車になっているんだ。またE351の全廃もE353の投入によるものだ。
結局115系はどこへ行くのやら
殆どが骨董品だなw
251の引退が信じられず、廃車回送もガセだと思って撮りに行かなかったのは一生の後悔です
JR東日本は無駄に車両を作ってるものかな？E２３１捨てるのは勿体ない
快速サンライズ瀬戸さん
西を見習って大切に使って欲しいです
B31編成が4、6ダァ車のサハから電源を供給して
西の方に送ったら寝台特急とかにして帰ってきそうw
ちょうど2018年は磐越西線の719系もフルーティア福島を除いて全廃になってしまいました。115系も含め、名車両引退は寂しい。E351系も交流改造で東北に持ってきて欲しかったなぁー。まだ走れそうなのに。
ゆうのメッセージがうるっと来た
国鉄がどんどん減っていく 185系いつまで残るかな
来年までって聞きました(´；ω；｀)
国鉄ぅぅうううう！！！！
引退した車両をバンバンKY、NNへ送るjrをあまり好きにはなれないかな
１８５系・・・長総送りにせずに新潟辺りで使い倒しても良さそう。
40年既に使われて………更に………
大丈夫なのかな、70年使い倒しても。
E351はVVVF更新されてないか？🙄
悲しいな
今宵の死神（EF65 1030）
（EF65 1031）
（EF65 1032）
松本駅で長総に向けて発車していく姿を見て寂しい気持ちになりますね
貨車も長野送りかよ...
長総は、重機にっとって、レストラン。
この調子じゃものの10年くらいでE233もこの線路を走るだろうよ
あずさを何故保存しなかったの？まだまだ使用出来たはず
長総イコール処刑場
廃車回送によく行くから友達に毎年喪中だねって笑われるけど全く笑えない。
こういった廃車回送ってたまに故障なんかで途中で動けなくなったりしてますがそれがなんか無理矢理引っ張られて処刑場へ送られるのを(あるいは自走であればこのまま処刑されるのを)嫌がっているみたいで心を打たれる……
つまり何が言いたいかというと
廃車回送、いとほし、かなし。
14分２５秒から空に火球らしきものが飛んでいる？
列車に反射した光が架線に当たってそう見えてると思います。光跡が架線と同じですね。
流石やね見えてないのにみえるんや
E231系可哀想……………
E351ってあんなミュージックホーンだっけ？
E231とか西の山陰本線によこしてくれればいいのに
こんばんは🌙😃❗今年はありがとうございました。よいお年を御迎えください。＼(^-^)／また来年楽しみにしてます。＼(^-^)／
ありがとうございます。
来年もよろしく御願い致します。
姿見えないに205けい
185系、どうなったのですか？
1部走ってるけど
ほぼ廃車回送だね。
来年引退だから、どんどん257系に切り替わってる。
見たくても見れない時が
乗りたくても乗れなくなる時が近づいているって訳です………
本当に悲しいです
九州なら現役なのに
死神大忙しやな
E351のはいかい