FORD EVEREST Sport & Titanium 2022 จะคุ้มไหม ? ที่ต้องจ่ายเพิ่ม 300,000+ เพื่อได้ขับสี่
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2024
- Ford Everest โฉมใหม่นี้ ไม่ได้มีดีแค่หน้าตา แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย และความสะดวกสบายครบครัน
เครื่องยนต์ของ Ford Everest
รุ่น Trend 4X2 6AT และ Sport 4x2 6AT
ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้กำลัง 170 PS ที่ 3,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ระบบขับเคลื่อน 2ล้อ
รุ่น Titanium+ 4X2 10AT และ Titanium+ 4X4 10AT ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มอบพละกำลัง 210 PS ที่ 3,750 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที ระบบขับเคลื่อน 4ล้อ
ราคา Ford Everest
รุ่น Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT ราคา 1,334,000 บาท
รุ่น Sport 2.0 Turbo 4X2 6AT ราคา 1,464,000 บาท
รุ่น Titanium+ 2.0 Bi-Turbo 4X2 10AT ราคา 1,704,000 บาท
รุ่น Titanium+ 2.0 Bi-Turbo 4X4 10AT ราคา 1,854,000 บาท
00:00 Intro
01:00 Exterior
07:51 Interior
12:25 Test-Drive
13:10 อัตราเร่ง 0 - 100
16:29 สรุป
#fordeverest #ford #everest - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific - Playoffs // T1 vs PRX | GEN vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/8FpC03jCU_Q/mqdefault.jpg)
มีตังค์ ชอบ ซื้อเลยครับไม่ต้องหาเหตุผล ซื้อความสุขในการขับขี่ หากจะซื้อรถเพื่อขายเอากำไร หรือด้วยเหตุอย่างอื่น เอาตังค์ไปซื้อที่ดินครับ แหะๆ
อันนั้นมันแน่อยู่แล้วครับ มีเงินซื้อเลย เค้าทำคลิปออกมาให้ตัดสินใจครับ ถ้าจะคิดแบบนี้ก็ไม่ต้องมาดูก็ได้
@@bankfoodballเค้าบอกคนอื่นคับ
ชอบคำทิ้งท้าย " แล้วไม่ต้องไปทุบรถเขานะครับ " 5555 ชอบๆ
สบายดีจาก สปปลาว ที่ลาวเปีดตัวได้ไม่นานครับที่ลาว sport คือตัวท็อปครับออฟชั่นไม่ต่างกันมากครับต่างกันที่ระบบขับเคลื่อนลาวจะได้ 4×4 เครื่องยนต์จะได้ 2.0 bi turbo 210แรงม้า,แรงบิด 500 นิวตันเมตร
ดูคลิปมาเยอะมาก คลิปนี้ตอบปัญหาคาใจได้ ขอบคุณค่ะ
รีวิวดีคับ เข้าใจ ขอบคุณ
ภาพและวีดิโอสวยมากๆครับ รีวิวก็เช่นกันครับ 👍😊
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ ใจไปทางสปอร์ตแล้ว
ตั้งแต่ดูหลาย ๆช่อง รู้สึกช่องนี้เข้าใจง่าย ดูเป็นกลาง ดูครั้งแรก ชอบค่ะ เป็นกำลังใจให้แบบไม่กดข้ามโฆษณาเลย👍👍😁😁
รถดีคนใช้ไม่ศึกษาข้อมูล😊โดนใจๆ👍💘
ช่องนี้ ภาพสวยมากกกกกกกกก ดูเพลิน
ดูแล้วชัดเจนมากครับ ใจผมไปทาง Sport และจ่ายเพิ่ม 60,000 บาท แต่ลังเล เพราะชอบซันรูฟ + ขับ 4 กะว่าคันนี้ถ้าออกมาคงกลับบ้านที่หาดใหญ่บ่อย เพราะชอบขับรถ ลังเลมากเลย ถ้าขับไกล ตัวท๊อปน่าจะประหยัดกว่า
ซันรูฟได้ใช้ตอนขึ้นเขา อากาศดีๆ รับรองจะติดใจ
ผมไปลองขับตัว titanium มาละครับ แบบว่าถูกใจมากทั้งผมทั้งแฟน คือหลายๆอย่างมันดีมากจริงๆ เหมาะสำหรับคนขับยาวๆไปต่างจังหวัดบ่อยๆ
รถดี
Transition ดี
ก้องคือดีย์มากกกกกกกกก เลิฟยูว์
ผมเลือกตามผู้รีวิวครับ ผมได้รับรถมาแล้วครับ เอาไปขึ้นเขา เมืองเลย ด่านซ้าย วังสะพุง มาแล้วครับ ก็โอเครนะครับ ไม่เหนื่อย เกียร์6สปีด ฉลาดมาก
เบาะที่เห็นเป็นสีพลาลีน บวกเพิ่ม 10,000 บาท ถ้าตัว Titanium 4x4 เดิมๆจะเบาะสีดำนะครับ
โปรดักชั่นช่องนี้ดูอลังการมากครับ ดูมืออาชีพเหมือนช่องรีวิวของต่างประเทศเลย
ชอบครับรีวิวดีครับ
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
I don't understand a syllable, but the shots in this video are awesome
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ😊
ผมซื้อสปอร์ตครับ
เหตุผลคือ ตามงบครับ
ถ้างบถึงผมเชียร์ไทเทครับ✌
แพทตินัมอีกครับ 👍👍👍
น่าจะเอาไทเทเนียมขับสองมารีวิวหน่อยครับขับสี่มันราคาสูงกว่ามากครับ😂
ภาพสวยแต่ติด ส้ม+มึด เยอะไปครับ ทำรีวิวอยากให้โทนสว่างครับ บางมุมในรถดูไม่รู้เรื่องเลย
ช่วงล่างตัวใหม่กับตัวเดิมอันเดียวกัน อยากได้ตัวเก่ามาแปลงหน้าเป็นF150 เห็นเปรียบเทียบบอกช่วงล่างเก่าใหม่อันเดียวกัน
เลือกตัว ไทเทเนียม แต่ ไม่เอาซันลูป จะได้มั้ย
ข่าวหลุดดีเซลv6จะมาปีนี้ครับ เพราะทดสอบวิ่งตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว
ดูคลิปนี้แล้ว คุณแม๊ ก็คงจะตัดสินใจเลือกตัว สปอร์ต ค่ะ เพิ่มอีกหกหมื่น ออฟชั่นมาเต็ม ประหยัดเงินในกระเป๋าได้อีกถึงสามแสน ชอบค่ะ 👍😎 รถ
รุ่นSport +packet คุ้มนะ
ชอบสีดำๆ ไม่ชอบโครเมี่ยม
ขอแชร์นะครับอยากได้อยู่ครับ
อัตราสิ้นเปลืองทำได้กี่กิโลเมตร/ลิตร ครับ
ไฟหน้าสว่างมั้ยครับ
ส่วนตัวชอบสปร์อต
ผมก็เลือกแบบสปอร์ตครับ
เอาง่ายๆซื้อมาใช้ในเมืองขับ2 เข้าป่าขับ4
พูดรีวิวรถน่าฟังไม่ติดขัดข้อมูลมาแน่นๆเลยคับ
ผมขับ Titanium 4x2 เพราะคิดว่าไม่ได้เอาลุยอะไร ขับไป ตจว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 12.5 แรงดีมาก นุ่มนวน ขับดีมาก 130-150 สบายๆ เครื่องเงียบ
ขึ้นเขา จอดทางชันๆ ไหลไหมพี่
ระบบถอยจอดมีแค่ตัวพลัสครับ ต่างกันเยอะอยู่นะ
ถ้างบถึง จัดตัวท็อปๆ เลยครับ 😊😊
ตัดสินใจsportครับ
เท้าหนัก ขับเร็ว ไป ไบเทอโบประหยัดกว่าแน่ๆ
ขับเรื่อยๆ ตัวธรรมดาน่าจะพอ
เฉียบค่ะ
แต่งทรงสปอร์ตสวยกว่า แต่ออฟชั่นชอบแบบ TITANIUM
จริงครับ เอาตัว Tita ไปแต่งแบบ Sport จะได้ไหม ฮ่าๆๆ
@@AphisitP มีคนคิดเหมือนกันเลย ไทเทเนียมโคมเมี่ยมอย่างแก่ 5555
@@jprt9124 ตัวท็อปดูแก่ๆยังไงไม่รู้
@@jprt9124ทำไมโครเมี่ยมต้องแก่ วัยรุ่นก็ชอบนะแบบหรูหรา
ขอนอกเรื่องครับ
โลเคชั่นที่ถ่ายทำสวยมาก ไม่ทราบว่าเป็นที่ไหนครับ
ที่เขื่อนวังร่มเกล้า อ.ทัพทัน จ.อุทัยธานี หลังหมู่บ้านผมเอง มาถ่ายหลายรายการแระ
รอช้อนมือสอง ลงเครื่องโตต้า
The Sport looks way better. With the Package B it is no question what I would pick. For the extra you get for 400.000 is not worth it. I would use the 400.000 baht to buy a nice motorbike instead.
ถ้ามี ๅsport ขับ 4 น่าสนใจกว่า
ใช่คับ
ไฟหน้าสว่างไม่ต่างกันก็จริงแต่ประโยชน์ต่างกันเยอะ ขับกลางคืนต่างจังหวัดสบายกว่าเยอะมากกกก แหวก ยก ก้ม อิสระซ้ายขวา
ชอบสีเงินตัวสปอร์ต หน้าตาสวยกว่า แต่ชอบออปชั่นตัวไททาเนี่ยม
อย่างได้ขับ2 ในออฟชั่นขับ4
ตัดต่อดี
ตัวแพลตตินั่ม จะมีขายไทยไหม
มาแน่ล้าน%
Sport ถ้ามี 4X4 คงดี ฟอร์ดว่าไงหว่า
ไปดู ทีาออสเตรเลีย เหมือนจะเป็น อย่างที่บอกเลยครับ
เบาะน้ำตาลพาลีนเพื่มเงิน 12000 ครับ ปกติเบาะก้อดำเหมือน sport แต่คนละลาย
ผมจ่ายเพิ่ม 10,000 ครับ
เลือก titanium 4x2 ดีกว่าครับ เราคงไม่เอา everest ไปลุยโคลนหรือเข้าป่าแน่นอนครับ
เห็นด้วยครับ ถ้าไม่ใช้บ่อนก็ไม่คุ้มเพราะมีค่า maintenance เพิ่ม
รุ่น Sport ถ้าขับขึ้นเขาที่ชันๆหน่อยเวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดต่างกันเยอะไม๊คะ
ถ้าทางไม่หนักมาก หรือ Off-Road ที่เป็นโคลน ไหวครับผม
❤
เขียนว่าไบเทอร์โบรึเปล่าครับ
อยากได้ทิมตกแต่งแบบตัว v6 3.0 ที่ขายในออสเตรเลีย😢 สวยลงตัวมากถ้าได้แบบนั้น
ปลายปีมาแน่ครับ3.0V6
@@aphiwatyongthaisong จะเปิดตัวในไทยช้าสุดไม่เกินกลางปีครับ
👍
รีวิววดีครับ..แต่ลดคำว่า นะครับ นะครับ นะครับ นะครับ ลงหน่อยก็ดีครับ👍👍👍
จริงพูดเยอะจนมันขัดๆเลย ที่เหลือดีมากทั้งภาพทั้งรีวิว
แต่กลับชอบแบบสุภาพทางการแบบพี่เขานะ 😅
ก็โอเครดีนะ ลื่นหู
ไม่น่าเห็นคอมเม้นนี้เลย 5555 กลายเป็นว่าได้ยินแต่คำนี้จริงๆ
สุดท้ายแล้วของดีอยู่ยอดขายกับราคาขายต่อครับ ไปดูว่าใครอันดับ 1 นั่นแหละของจริง
รุ่นไหนก้รอนาน😂
ตัวสปอตดูสวยกว่าดุกว่า..คับ
แตกต่างเล็กน้อย ก็ไปตัวทอปซิ นำเสนอ ไงนี่
คุ้มคับ ขับ(ไป)สี้ 🤭
ยังไงก็ต้องรุ่นท้อปสุดอยู่แล้ว