Je filmpjes bleven maar oppoppen. Telkens negeerde ik ze. Gisteren toch maar op het filmpje van de boot van je vader gedrukt. En nu kan ik niet meer stoppen met kijken. Wat een heerlijke filmpjes met een leuke mix tussen sfeer, lifestyle en techniek. Top!
Het (beetje) ironische is dat je een flens maakt vanwege de ribbels in de vloer en vervolgens de vloer moet wegslijpen en vlakke plaat er in last 😃 maar je zit er in ieder geval 'warmpjes bij'. Fijne video weer Daan!
Haha ja dat is helemaal waar😂, dat bedacht ik me ook toen het al te laat was. Maar wel andere mensen er blij mee gemaakt. En vind het ook wel fijn dat de kachel wat meer van de vloer zit zodat je er onder kan isoleren.
Hoi Daan.. Ik had dezelfde bus.. dezelfde kachel.. helemaal top.. het getik van de pomp hoort erbij. Ik heb de pomp later opgehangen in rubber ringen en ingepakt met isolatie schuimrubber... dat scheelde enorm...
Het ziet er gaaf uit hoor netjes gedaan, het nadeel van de zware dieselkachels is dat ze te zwaar zijn voor een kleine ruimte. Na een tijdje hard blazen en de bus op temperatuur brengen gaat deze naar een zachte stand. Als je dat tevaak aan hebt staan heb je kans op roetvorming. Af en toe even een half uur op vol vermogen heeft bij ons heel veel geholpen om dat te verhelpen.
Weer netjes opgelost, Daan. Twee vliegen in één klap: mooi plekje gevonden voor de kachel en tegelijkertijd een deel van je roest problemen opgelost. Eigenlijk te gek, dat een kwaliteitsmerk, zoals Mercedes, geen betere roest bescherming biedt. Ik woon in een gebied met landklimaat, dus veel droger dan Nederland, maar ook hier is de lak kwaliteit slecht en deze bussen roesten net zoals bij jou in een zeeklimaat.
Hay Daan Als je achter de beugel van het pompje een rubber zet en er een stukje isoflex of verwarmingsbuis isolatie omheen doet hoor je hem bijna niet meer. En als ik het me goed herinner zit er een thermostaat in dat display althans zat er wel altijd in (10 jaar terug). Maar weer een leuk filmpje blijf doorgaan
Hoi Daan, Prima aankoop hoor zo een diesel kachel! Daar ga je lang plezier van hebben. In mijn bus draait hij drie jaar zonder fratsen En Veel uren. Gebruikt tijdens wonen in de bus 24/7. Echt goed voor heel weinig centen. En als ik later groot ben wil ik ook zo'n werkplaats en dan ook zoveel geweldige spullen natuurlijk. Wel jammer van zoveel roest.!! Helaas pindakaas is het wel zo dat Mercedes erg duur is en ze pretenderen de beste te zijn (ook op technisch vlak) maar dat echt niet zijn. Maar je hebt die reparaties keurig uitgevoerd!! Een 10!! Geniet samen van je bus, het reizen en van je kachel. Groet vanuit een Renault verdwaald in Spanje. Op 03-01-2023 mag ik jullie en ook alle andere Vandwellers nog wel mooie kilometers toewensen en bovenal een goeie gezondheid hé!!
He Jan, goed om te horen dat de prijs kwaliteit verhouding goed is. En veel gebruikt gaat hij bij mij niet worden. Ja zo'n werkplaats, ik kan het iedereen aanraden :)
Ik vind het ook leuk!!!, en ik word er ook helemaal zenn van!!. Knap stukkie werk Daan . Weer een super gave, leuke en leerzame vlog. Zekerweten met plezier gekeken. dank!!! groetjes en veel plezier met de warme kachel!
Toch leuk om te zien dat Het de handige Daan eens niet een projectje zo makkelijk te zien doen. Mij ging het plaatsen van mijn dieselkachel in mn boot vrij makkelijk af... Nou had ik van te voren ff een filmpje gekeken. Ach zo leren we ieder op zijnerwijs..
Weer een leuke film. Dat geluid van het pompje is een bekend ongemak. Ik had bij mijn webasto het pompje zwevend opgehangen aan gewapend rubberen slangetjes. Een O gemaakt met het pompje onderaan. Dat scheelde super veel contact geluid. Het restje was niet noemenswaardig.
Zo leuke video Daan. En mooi dat het werkt. Ik heb wel eens gelezen dat ze die brandstofpomp inpakken voor het geluid. En dat dat wel wat scheelt. Soort omkisting eromheen maken.
Mooie video !! dat “blauwe” kastje is dat ook de thermostaat? Als je die in het kastje hangt meet hij de temperatuur in het kastje, en blijft hij waarschijnlijk stoken tot de gewenste temperatuur ook in het kastje is bereikt. En dat duurt langer als de “kamertemperatuur “ . Als je hem dus in de “leefruimte” hangt meet hij de juiste temperatuur, ook niet te hoog hangen want warmte stijgt 👍🏻👍🏻echt een super video voor de rest , kijk er graag naar!
@@daankayser ik zou ook nog een koolmonoxide melder plaatsen , mochten er uitlaat gassen via een of andere luchtstroom tog de camper binnendringen ( omdat de uitlaat onder de bodem zit ) zal wel niet zo snel gebeuren maar toch voor alle zekerheid👍🏻👍🏻
Mooi werk! Waar je misschien even op moet letten is dat het display voorzien kan zijn van een temperatuur voeler. Als het dus warmer wordt dan wat je ingesteld hebt de kachel dus de temperatuur meet op het display, dan het display buiten het kastje monteren dit hoeft echter niet zo te zijn! Kan ook dat hij de inlaat lucht meet. Wat betreft het geluid van het pompje daar zijn geloof ik hoesjes voor te krijgen en misschien rubber tussen de carrosserie en het pompje. Maar echt netjes gewerkt!
Zijn prima kachels! Maar die pomp wordt je helemaal gek van. Zelfs op de zachte stand. En ik vond hem ook altijd heel erg stinken onder de bus. Je ruikt hem binnen in. Maar wat je zegt bloedheet zijn ze wel👌🏻
Daan, bussen worden Cheap-ass gemaakt. Zij zijn voor aannemers en pakketbezorgers, na drie in de leas gaan ze de handel in, dan zien ze er nog goed uit. De schilder die de bus zelf koopt ruilt hen na 5 jaar in, ook dan ziet de bus er nog goed uit. De eerste problemen beginnen na 8 jaar zichtbaar te worden. Dan is het al lang niet meer de busbouwer zijn probleem. Ik heb 19 jaar privé Ford Transit (2stuks) gereden en de nodige wielkast gelast, ik heb me ook verwonderd over de matige bodem bescherming in vergelijking met personen auto’s. Als je één nieuwere duurdere bus koopt krijg je de problemen later maar roest krijg je dat is inherent aan de kwaliteit of je moet regelmatig een tectyl behandeling geven. Maar er is geen charme aan om elke 5 jaar een nieuwe camper te kopen om onderhoud te voorkomen. Succes je bus.
Hmm ja daar ben ik helaas ook achter gekomen, maar goed dat je het zegt. Dus mocht ik ooit toch een modernere bus kopen. Direct de onderkant en de balken van binnen tectyleren 👍
Prima kachels. De pompjes zijn idd lawaaig, maar flexibel ophangen en isoleren helpt enorm. Het is verstandig om een gloeiplug voor reserve te bestellen, dat is het meest zwakke punt van deze kachels. Ook is het een aanrader de uitlaat teverlengen zodat deze de gassen buiten de auto houdt, dit gaat zo stinken binnen. Bij voorkeur op een plek waar het wiel geen straatvuil/modder opwerpt en de uitlaat verstopt.
@@daankayser Het is ook vooral voor het droogstoken van de leefruimte. Vooral met temperaturen net boven nul en slapen in de bus wordt het een vochtige kille bende. Compartimenten met kleding zijn het koudst en verzamelen het meeste vocht, dus binnen een week ruikt al je kleding naar natte hond en krijg je je bed niet meer warm doordat die een spons geworden is.
Is een lagedruk brandstofpompje met 1 plunjer. Electromagneetje. Hoor je hem een keer tikken als hij doorpompt en stopt als hij het nergens meer kwijt kan. Leuk s'nachts.
de diesel pomp moet je schuin monteren zodat hij altijd vol blijft. anders GAAT de levensduur snel acheruit en kun je storing krijgen en geen goeie verbranding. heb ze zelf stuk of 10 gemonteerd..
Je kunt juist beter een kleine kachel hard laten branden, dan heb je juist minder problemen. Grote kachel altijd rustig laten draaien dan roet hij dicht, gloeier kapot etc. Af en toe flink opstoken en laten werken dat helpt.
Ja klopt dat zou normaal gesproken ook mijn theorie zijn. Alleen had ik van een man gehoord die er al jaren in handelt en ze uitgebreid test, dat de kleinere variant het toch vaker begeeft. Vandaar dat ik voor deze heb gekozen.
Heb inderdaad al vaak me kachel schoon moete maken door hem te zacht te laten draaien. Om de paar weken even een paar uurtjes op de hoogste stand schoon laten branden👍
Leuke video! Er bestaat ondertussen ook een stil pompje dat het tikken een stuk minder lastig maakt. Is gewoon plug&play en kost maar 20 euro ofzo. Dan heb je er ook 1 reserve (gaan wel lang mee maar heb er al weten stuk gaan)
Altijd eerst boekje goed lezen! Ook het ontluchten en zo en knoppen bedienen is handiger als je weet wat welk menu is. Ik jou begrijp niet Engels is vaak 2 of 3* lezen voor je het begreep, en studie Oxford of Cambridge, die studenten vragen gelijk hele doos Paracetamol! Deze kachel is op stand 1 kW al ruim voldoende, grotere op stand 2 gehad bij -15C en als je Action thermometer kocht, zie je wat 69 F = 20 C ongeveer en mooie omreken tabel. Deze zooi plak je ergens in de buurt er naast. Wel zal de kleinere kachel harder moeten stoken en door hitte meer uitzetten en krimpen dus metaalmoeheid geven, grote gaan daarom langer mee omdat die vaak 1 of 2 en 3t/m5 word alleen bij IJs Paleis na IJzel drama gebruikt voor ontdooien gehele busje of Campertje 7,4 meters lange Bak Uitlaat kachel? Nooit onder raam doen en zorg dat er geen openingen achterin bus zitten die lucht/rookgassen kunnen aanzuigen. Uitblaas slang? Erg korte zit erbij, mag niets kosten, maar ik verlengde met Drainage Slang, van achterin tot helemaal voor onder alle kasten door en eind dicht geplakt met Cement kapje voor riool buis. De perforatie blaast nu in gehele Campertje warme lucht en geen 1 hete plek voor poten verbranden maar overal zelfde temperatuur met 5,4 meters Drainage slang eraan! Tectyl? Je spoot 1 dikke laag, maar die gaat na 5 jaren barstjes vertonen. Beter is 3* dunne laag, vergeten puntjes 1e keer pak je 2e keer en 3e laag na enkele uren drogen is Tectyl als multiplex dus niet 1 harde dikke laag meer. De Kit binnen, prima spul maar ook daar is 2 dunne lagen smeren betere oplossing. Dan voorkom je roest of breuk van punt lasjes.
John McK 47 heeft een vid hier op u2b over je pompje, getiteld: 'Chinese Diesel Air Heaters Part 7 Metering/Dosing pump'. Je hebt er een abonnee bij :)
Het is inderdaad een zware kachel, wij hebben er een van 2 kw in onze vrachtwagen en we zitten vaak met een raam open, niet vergeten af en toe de kachel voluit te laten branden zodat ie schoonbrand👍😊
Bij deze hangt de pomp ook in een rubber, maar blijkbaar niet goed genoeg. En ik stond voor dat geld ook te kijken van de kwaliteit. Maar daar kan ik eigenlijk pas over een paar jaar echt iets over zeggen.
Hoi daar leuke flogs. wist je dat je de kachel kun omschakelen van fahrenheit naar Celsius. Nog maar keer boekje na lezen. Als het niet lukt hoor ik het wel dan zoek ik het op voor je Houdoe
Beste Daan Ik zie op de controller een rood stekkertje? Ook meet ik geen spanning op de aansluiting van het dieselpompje. Heeft dat met elkaar te maken? Inmiddels heb ik al 2 nieuwe pompjes geinstalleerd maar doen het even en dan niet meer. Veel instellingen geprobeerd maar niets lukt.
Hmm dat klinkt als een vreemd probleem. Al helemaal omdat ze het wel even doen. Heb je er een wel eens helemaal werkend gekregen zodat de kachel aan ging?
mooie gedaan! heb je die handleiding ook online? ik heb dezelfde kachel maar geen handleiding. Hij blijft ook zo hard blazen bij mij waardoor de accu het niet lang trekt...
Online heb ik hem niet, maar als je een mij PB stuurt maak ik een foto van de handleiding voor je. Het gekke is dat het knopje waarmee je denkt hem zachter te zetten en de getalletjes aflopen, je hem eigenlijk harder zet.
Hé Ron, ik heb 4 jaar het hout en meubilering college in Amsterdam gedaan. Daarna nog een paar jaar design academy in Eindhoven. Best wat hout klussen gedaan maar uiteindelijk langzaam steeds meer in het staal terecht gekomen. Nu doe ik van allerlei klusjes, draai en laswerk, wat constructie werk. Beetje handelen in bootjes en machines. Eigenlijk alles wat op mijn pad terecht komt. Zolang het maar geen serie werk is. In de toekomst zou ik graag alleen van TH-cam willen leven.
Hey Daan, vraagje, hoeveel verbruikt de kachel aan brandstof per uur. En had je de kachel via een aparte zekering? Of rechtstreeks op de accu ?Mvg odmar
Hé Odmar, over het verbruik durf ik niets te zeggen aangezien ik hem op de grote dieseltank heb aangesloten. Het is in ieder geval niet te zien op de brandstof meter. Maar volgens mij zijn ze echt behoorlijk zuinig. Ik heb hem apart gezekerd. Het is heel verstandig om alles apart te zekeren, dat kan een hoop ellende voorkomen.
Geweldige video met super tips. Ben zelf ook aan het lassen aan m'n auto en zie nu wat voor een prutser ik ben. Daan, zou je misschien een lijstje van gebruikte materialen kunnen geven. Gebruikte kit en tectyl enzo. bedankt
Haha lol, een lijstje ja zeker. Sowieso las ik altijd dikker staal in de auto dan het origineel. Trekt minder, en gaat weer een stuk langer mee. De kit die ik gebruik is carrosseriekit. Ik heb op aanraden van de comments de vorige keer eerst de naden buiten met strijk kit ingesmeerd. Maar vond dat zelf niet zo lekker werken. De tectyl is zo’n losse bus bodysafe waar je een spuit voor op de compressor in hangt. In mijn ervaring beter dan de standaard tectyl uit een spuitbus. En na de investering van een spuit ook goedkoper. Ik heb het in de spatborden echt lekker dik gedaan, bijna een halve bus op leeg gespoten. En dat is echt een mooi taaie dikke laag geworden. Dit is mijn lijstje, maar ik ben zeker geen expert. Weet nog steeds niet wat de beste manier is met auto’s. Blijft toch altijd moeilijk om het voor op de lange termijn echt goed te doen.
@@daankayser Hoi Daan, bedankt voor je lijstje, hier kan ik wel wat mee. Heb zelf ook dikker staal gebruikt. Werkt inderdaad een stuk beter maar het blijft een uitdaging met m'n Lidl vuldraad machientje. Ga in ieder geval even informeren naar zo'n spuitpistool.👍
@@recolaq oe ja dat is ook zeker een uitdaging. Investeren in een goed lasapparaat is wel echt de moeite waard. Dat maakt zo’n giga verschil en maakt het lassen zo veel makkelijker.
Hoi Kees, heb zelf een boot van 14 m en 5Kw is voldoende. Ik zou wel de 8 bestellen 😉 Is dezelfde body (en dezelfde prijs) maar heeft wat grote gaatjes voor de diesel en pompje loopt wat sneller op volle kracht
Hé Kees inderdaad wat Simon zegt. 5 kw zou al groot genoeg moeten zijn. Maar los van de grote van je boot, is de vraag hoe goed je boot geïsoleerd is bijna nog belangrijker. Met een stalen boot met slechte isolatie blijf je stoken. Dat merk ik in de camper ook, als de kachel aan is is het lekker. Maar als ik hem uit zet koelt het wel echt snel af.
@@daankayser de boot is wel geisoleerd althans de zijkanten achter de betimmering en tussen het plafond ook, maar het koelt altijd sneller af dan je verwacht. Soms hadden we een electrich kacheltje aan dan is de warmte snel weg.
Dank voor de tip, hij werd al wel geleverd met een rubber waar hij in hangt. Maar misschien dat rubber weer in een ander rubber hangen. Kreeg net ook een tip van iemand die een stille pomp wist voor deze kachels. Dat is misschien nog wel het gemakkelijkst.
Het tikken van de pomp is irritant maar wel normaal (helaas)! Op mijn kanaal vind je ook een video met meer nadelen van de dieselkachel. Maar toch heb ik er ook een!😁 mooie installatie in ieder geval!
Oe ja tijd is wel een dingetje tegenwoordig. Gaat hem de komende tijd sowieso niet worden. Maar zelf doen geen optie ? Je hoeft niet te kunnen lassen om hem te monteren.
Hoi Daan ik heb dezelfde China kachel😅 heb echter wel de plastic diesel aanvoer slang vervangen voor een iso gekeurde diesel leiding omdat de China slang hard word en dan kan scheuren/breken.
Hey Daan, Het algoritme van Google heeft mij ook afgeleverd bij een andere gebruiker van een standkachel. th-cam.com/video/KyiUpFjwtlU/w-d-xo.html Hier hoor je dat pompje ook tikken maar alleen bij het "primen" van de pomp. Is dit ook een setting op de pomp die jij gebruikt?
Ja er is inderdaad een toets combinatie om de pomp te primen. Maar laatst bij mijn moeder ook de stand kachel voorzien van nieuwe slangen en om te primen de kachel gewoon 4 keer achter elkaar aan gezet.
Ik was even op vakantie, maar ik ben er weer. De volgende video laat minder lang op zich wachten!
Fijn. Ik kijk er naar uit
Iedereen heeft af en toe vakantie nodig ;)
No worries dude..
Ik hoop dat je dr van genoten hebt :-)
Graag 🤨
Je filmpjes bleven maar oppoppen. Telkens negeerde ik ze. Gisteren toch maar op het filmpje van de boot van je vader gedrukt. En nu kan ik niet meer stoppen met kijken. Wat een heerlijke filmpjes met een leuke mix tussen sfeer, lifestyle en techniek. Top!
Hetzelfde hier😂
Prachtig laswerk, respect voor. Heerlijk zo'n standkachel. Leuke vlog. Benieuwd naar de volgende.
Het (beetje) ironische is dat je een flens maakt vanwege de ribbels in de vloer en vervolgens de vloer moet wegslijpen en vlakke plaat er in last 😃 maar je zit er in ieder geval 'warmpjes bij'. Fijne video weer Daan!
Haha ja dat is helemaal waar😂, dat bedacht ik me ook toen het al te laat was. Maar wel andere mensen er blij mee gemaakt. En vind het ook wel fijn dat de kachel wat meer van de vloer zit zodat je er onder kan isoleren.
Weer een mooie klus en is altijd een feestje om je bezig te zien. Keep up the good work ;-) En hopelijk weer snel meer .
Top video weer. Grappig dat je de C50 als voorbeeld gaf...wat een mooie tijd was dat he op de 4-takjes rondscheuren!
Zeker , heerlijke brommer. Ik heb er stiekem nog een in mijn werkplaats :)
Leuk Daan. Ziet er weer mooi uit. Lekker bezig. Lange dagen.
He ,ouwe knutselaar ik heb weer genoten van de vlog. Super leuk en ook leerzaam.
Elke keer leuk en leerzaam om je video’s te bekijken, keep up the good work!
Hoi Daan..
Ik had dezelfde bus.. dezelfde kachel.. helemaal top.. het getik van de pomp hoort erbij. Ik heb de pomp later opgehangen in rubber ringen en ingepakt met isolatie schuimrubber... dat scheelde enorm...
Ja goeie tip , dat gaan we zeker doen 👍
Gaaf Daan, zat al met smart te wachten op je volgende upload! 😉👌
Dat is altijd fijn om te horen
Hoi ,,Daan heb deze kachel in mijn werkplaats super ding lekker warm . pomp blijf wel tikken dat is gewoon gr jaapjan
Het ziet er gaaf uit hoor netjes gedaan, het nadeel van de zware dieselkachels is dat ze te zwaar zijn voor een kleine ruimte. Na een tijdje hard blazen en de bus op temperatuur brengen gaat deze naar een zachte stand. Als je dat tevaak aan hebt staan heb je kans op roetvorming. Af en toe even een half uur op vol vermogen heeft bij ons heel veel geholpen om dat te verhelpen.
Daan hij kan op Celsius temp en die pompjes tikken idd allemaal ,wel warm idd 👍👍thx voor de vlog
Heerlijke timing op 9:07 🔨🎶😃
😃Ja iemand die hem bewust in de gaten heeft. Ik was zelf ook erg blij dat ik de muziek zo kon timen dat het klopte.
Weer netjes opgelost, Daan. Twee vliegen in één klap: mooi plekje gevonden voor de kachel en tegelijkertijd een deel van je roest problemen opgelost. Eigenlijk te gek, dat een kwaliteitsmerk, zoals Mercedes, geen betere roest bescherming biedt. Ik woon in een gebied met landklimaat, dus veel droger dan Nederland, maar ook hier is de lak kwaliteit slecht en deze bussen roesten net zoals bij jou in een zeeklimaat.
Hay Daan
Als je achter de beugel van het pompje een rubber zet en er een stukje isoflex of verwarmingsbuis isolatie omheen doet hoor je hem bijna niet meer. En als ik het me goed herinner zit er een thermostaat in dat display althans zat er wel altijd in (10 jaar terug).
Maar weer een leuk filmpje blijf doorgaan
Hoi Daan,
Prima aankoop hoor zo een diesel kachel! Daar ga je lang plezier van hebben.
In mijn bus draait hij drie jaar zonder fratsen En Veel uren. Gebruikt tijdens wonen in de bus 24/7.
Echt goed voor heel weinig centen.
En als ik later groot ben wil ik ook zo'n werkplaats en dan ook zoveel geweldige spullen natuurlijk.
Wel jammer van zoveel roest.!!
Helaas pindakaas is het wel zo dat Mercedes erg duur is en ze pretenderen de beste te zijn (ook op technisch vlak) maar dat echt niet zijn. Maar je hebt die reparaties keurig uitgevoerd!! Een 10!!
Geniet samen van je bus, het reizen en van je kachel.
Groet vanuit een Renault verdwaald in Spanje.
Op 03-01-2023 mag ik jullie en ook alle andere Vandwellers nog wel mooie kilometers toewensen en bovenal een goeie gezondheid hé!!
He Jan, goed om te horen dat de prijs kwaliteit verhouding goed is. En veel gebruikt gaat hij bij mij niet worden. Ja zo'n werkplaats, ik kan het iedereen aanraden :)
Ik vind het ook leuk!!!, en ik word er ook helemaal zenn van!!.
Knap stukkie werk Daan . Weer een super gave, leuke en leerzame vlog. Zekerweten met plezier gekeken. dank!!!
groetjes en veel plezier met de warme kachel!
lekker warm met en drumbeat hehe
Toch leuk om te zien dat Het de handige Daan eens niet een projectje zo makkelijk te zien doen. Mij ging het plaatsen van mijn dieselkachel in mn boot vrij makkelijk af... Nou had ik van te voren ff een filmpje gekeken. Ach zo leren we ieder op zijnerwijs..
Mooi man.
Lekker positief altijd 😎💯
Echt een topvideo Daan!
Knap gedaan Daan👍
Weer een leuke film. Dat geluid van het pompje is een bekend ongemak. Ik had bij mijn webasto het pompje zwevend opgehangen aan gewapend rubberen slangetjes. Een O gemaakt met het pompje onderaan. Dat scheelde super veel contact geluid. Het restje was niet noemenswaardig.
Ja slim , gaan we zeker doen 👍
Zo leuke video Daan. En mooi dat het werkt. Ik heb wel eens gelezen dat ze die brandstofpomp inpakken voor het geluid. En dat dat wel wat scheelt. Soort omkisting eromheen maken.
Yes!!! Eindelijk weer een video!
Mooie video !! dat “blauwe” kastje is dat ook de thermostaat? Als je die in het kastje hangt meet hij de temperatuur in het kastje, en blijft hij waarschijnlijk stoken tot de gewenste temperatuur ook in het kastje is bereikt. En dat duurt langer als de “kamertemperatuur “ . Als je hem dus in de “leefruimte” hangt meet hij de juiste temperatuur, ook niet te hoog hangen want warmte stijgt 👍🏻👍🏻echt een super video voor de rest , kijk er graag naar!
Daar zeg je wat helemaal niet over nagedacht of er een thermostaat ik zit, ga ik vandaag nog even uitzoeken 👍
@@daankayser 👍🏻👍🏻
@@daankayser ik zou ook nog een koolmonoxide melder plaatsen , mochten er uitlaat gassen via een of andere luchtstroom tog de camper binnendringen ( omdat de uitlaat onder de bodem zit ) zal wel niet zo snel gebeuren maar toch voor alle zekerheid👍🏻👍🏻
@@daankayser Ja de thermostaat zit in het display.
Ik vind jou ook leuk, bedankt weer.
Mooi werk! Waar je misschien even op moet letten is dat het display voorzien kan zijn van een temperatuur voeler. Als het dus warmer wordt dan wat je ingesteld hebt de kachel dus de temperatuur meet op het display, dan het display buiten het kastje monteren dit hoeft echter niet zo te zijn! Kan ook dat hij de inlaat lucht meet. Wat betreft het geluid van het pompje daar zijn geloof ik hoesjes voor te krijgen en misschien rubber tussen de carrosserie en het pompje. Maar echt netjes gewerkt!
heerlijk weer.daan
Zijn prima kachels! Maar die pomp wordt je helemaal gek van. Zelfs op de zachte stand.
En ik vond hem ook altijd heel erg stinken onder de bus. Je ruikt hem binnen in.
Maar wat je zegt bloedheet zijn ze wel👌🏻
Ja die stank wil ik ook wel een keer iets aan doen, beter heb je een pijp die boven je dak uit komt.
Ja dat pompje maakt herrie. Prima oplossing zo👍🏻
Geweldig...leuk risico!😂Maar weer een leuke video!
Daan, bussen worden Cheap-ass gemaakt. Zij zijn voor aannemers en pakketbezorgers, na drie in de leas gaan ze de handel in, dan zien ze er nog goed uit. De schilder die de bus zelf koopt ruilt hen na 5 jaar in, ook dan ziet de bus er nog goed uit. De eerste problemen beginnen na 8 jaar zichtbaar te worden. Dan is het al lang niet meer de busbouwer zijn probleem. Ik heb 19 jaar privé Ford Transit (2stuks) gereden en de nodige wielkast gelast, ik heb me ook verwonderd over de matige bodem bescherming in vergelijking met personen auto’s.
Als je één nieuwere duurdere bus koopt krijg je de problemen later maar roest krijg je dat is inherent aan de kwaliteit of je moet regelmatig een tectyl behandeling geven. Maar er is geen charme aan om elke 5 jaar een nieuwe camper te kopen om onderhoud te voorkomen. Succes je bus.
Hmm ja daar ben ik helaas ook achter gekomen, maar goed dat je het zegt. Dus mocht ik ooit toch een modernere bus kopen. Direct de onderkant en de balken van binnen tectyleren 👍
Top gedaan vakman leuke video 👍👍👍👏👏😎
33:24 dat getik van het pompje is wel ritmisch je kunt dat gebruiken als metronoom 😁 gitaar mee en jammen maar 🎸
Het was weer een leuke klus vlog.
De dieselkachel wordt vaak gebruikt in campers en bootjes.
Prima kachels. De pompjes zijn idd lawaaig, maar flexibel ophangen en isoleren helpt enorm. Het is verstandig om een gloeiplug voor reserve te bestellen, dat is het meest zwakke punt van deze kachels. Ook is het een aanrader de uitlaat teverlengen zodat deze de gassen buiten de auto houdt, dit gaat zo stinken binnen. Bij voorkeur op een plek waar het wiel geen straatvuil/modder opwerpt en de uitlaat verstopt.
Dank voor de tips, vooral een reserve gloeiplug heel verstandig als je echt in de winter weg gaat 👍
@@daankayser Het is ook vooral voor het droogstoken van de leefruimte. Vooral met temperaturen net boven nul en slapen in de bus wordt het een vochtige kille bende. Compartimenten met kleding zijn het koudst en verzamelen het meeste vocht, dus binnen een week ruikt al je kleding naar natte hond en krijg je je bed niet meer warm doordat die een spons geworden is.
Is een lagedruk brandstofpompje met 1 plunjer. Electromagneetje. Hoor je hem een keer tikken als hij doorpompt en stopt als hij het nergens meer kwijt kan. Leuk s'nachts.
Interessant!
Top gedaan👍
de diesel pomp moet je schuin monteren zodat hij altijd vol blijft. anders GAAT de levensduur snel acheruit en kun je storing krijgen en geen goeie verbranding.
heb ze zelf stuk of 10 gemonteerd..
Wat ben je een vakman! Ik ben lasser en petje af Daan prachtig gedaan ✅
Briljant!! Mijn zondag klopt weer.
Je kunt juist beter een kleine kachel hard laten branden, dan heb je juist minder problemen.
Grote kachel altijd rustig laten draaien dan roet hij dicht, gloeier kapot etc. Af en toe flink opstoken en laten werken dat helpt.
Ja klopt dat zou normaal gesproken ook mijn theorie zijn. Alleen had ik van een man gehoord die er al jaren in handelt en ze uitgebreid test, dat de kleinere variant het toch vaker begeeft. Vandaar dat ik voor deze heb gekozen.
Heb inderdaad al vaak me kachel schoon moete maken door hem te zacht te laten draaien. Om de paar weken even een paar uurtjes op de hoogste stand schoon laten branden👍
Leuke video! Er bestaat ondertussen ook een stil pompje dat het tikken een stuk minder lastig maakt. Is gewoon plug&play en kost maar 20 euro ofzo. Dan heb je er ook 1 reserve (gaan wel lang mee maar heb er al weten stuk gaan)
Oe daar ga ik naar op zoek, misschien nog wel een beter idee dan het pompje isoleren. Is dit universeel, en werkt dit gemakkelijk met de aansturing?
@@daankayser naar mijn weten is dit universeel. Heb ze zelf wel nog niet getest. th-cam.com/video/am2V8AQnIV4/w-d-xo.html
@@thurmansimon top dank voor de link. Ga ik zeker uitproberen 👍
Altijd eerst boekje goed lezen!
Ook het ontluchten en zo en knoppen bedienen is handiger als je weet wat welk menu is.
Ik jou begrijp niet Engels is vaak 2 of 3* lezen voor je het begreep, en studie Oxford of Cambridge, die studenten vragen gelijk hele doos Paracetamol!
Deze kachel is op stand 1 kW al ruim voldoende, grotere op stand 2 gehad bij -15C en als je Action thermometer kocht, zie je wat 69 F = 20 C ongeveer en mooie omreken tabel.
Deze zooi plak je ergens in de buurt er naast.
Wel zal de kleinere kachel harder moeten stoken en door hitte meer uitzetten en krimpen dus metaalmoeheid geven, grote gaan daarom langer mee omdat die vaak 1 of 2 en 3t/m5 word alleen bij IJs Paleis na IJzel drama gebruikt voor ontdooien gehele busje of Campertje 7,4 meters lange Bak
Uitlaat kachel? Nooit onder raam doen en zorg dat er geen openingen achterin bus zitten die lucht/rookgassen kunnen aanzuigen.
Uitblaas slang? Erg korte zit erbij, mag niets kosten, maar ik verlengde met Drainage Slang,
van achterin tot helemaal voor onder alle kasten door en eind dicht geplakt met Cement kapje voor riool buis.
De perforatie blaast nu in gehele Campertje warme lucht en geen 1 hete plek voor poten verbranden maar overal zelfde temperatuur met 5,4 meters Drainage slang eraan!
Tectyl? Je spoot 1 dikke laag, maar die gaat na 5 jaren barstjes vertonen.
Beter is 3* dunne laag, vergeten puntjes 1e keer pak je 2e keer en 3e laag na enkele uren drogen is Tectyl als multiplex dus niet 1 harde dikke laag meer.
De Kit binnen, prima spul maar ook daar is 2 dunne lagen smeren betere oplossing.
Dan voorkom je roest of breuk van punt lasjes.
Mooi hoe je in het begin zegt; Dus ik kan hem beter even testen voordat ik hem inbouw. En vervolgens ga je gewoon lekker aan de slag. 🤣🤣
Mooi werk!
Fantastisch, wij handige klussers hebben altijd dezelfde manco: RTFM
Leuke video! Kvin het altiid zo knap, hoe je het allemaal maakt en bedenkt👍
Dat irritante getik van die kachel hoort inderdaad zo. 👍🙉
John McK 47 heeft een vid hier op u2b over je pompje, getiteld: 'Chinese Diesel Air Heaters Part 7 Metering/Dosing pump'.
Je hebt er een abonnee bij :)
Leuke edit weer!
Het is inderdaad een zware kachel, wij hebben er een van 2 kw in onze vrachtwagen en we zitten vaak met een raam open, niet vergeten af en toe de kachel voluit te laten branden zodat ie schoonbrand👍😊
Gaan we doen 👍
Cheap & cheerful !
Bij Webasto hangt het pompje in een rubber. Het is echt een mooie copy van de Webasto trouwens
Bij deze hangt de pomp ook in een rubber, maar blijkbaar niet goed genoeg. En ik stond voor dat geld ook te kijken van de kwaliteit. Maar daar kan ik eigenlijk pas over een paar jaar echt iets over zeggen.
Hoi daar leuke flogs. wist je dat je de kachel kun omschakelen van fahrenheit naar Celsius. Nog maar keer boekje na lezen. Als het niet lukt hoor ik het wel dan zoek ik het op voor je Houdoe
Haha nee dat wist ik niet, zal het boekje nog eens door lezen 👍
Eindelijk een rijdende sauna 🎉
Beste Daan Ik zie op de controller een rood stekkertje? Ook meet ik geen spanning op de aansluiting van het dieselpompje. Heeft dat met elkaar te maken? Inmiddels heb ik al 2 nieuwe pompjes geinstalleerd maar doen het even en dan niet meer. Veel instellingen geprobeerd maar niets lukt.
Hmm dat klinkt als een vreemd probleem. Al helemaal omdat ze het wel even doen. Heb je er een wel eens helemaal werkend gekregen zodat de kachel aan ging?
Ben een nieuwe kijker maar wat een vakwerk👌🏻
Welkom, en dank je
Ik moet eerlijk zeggen je werkt erg secuur ik vindt dit werk zelf ook erg leuk om te doen
Supergaaf weer deze video. Is het niet een idee om er zelf een kapje met een scharniertje voor te maken? voor dat schermpje?
Ja dat is zeker een goed idee.
mooie gedaan! heb je die handleiding ook online? ik heb dezelfde kachel maar geen handleiding. Hij blijft ook zo hard blazen bij mij waardoor de accu het niet lang trekt...
Online heb ik hem niet, maar als je een mij PB stuurt maak ik een foto van de handleiding voor je. Het gekke is dat het knopje waarmee je denkt hem zachter te zetten en de getalletjes aflopen, je hem eigenlijk harder zet.
Leuke video! Ik ben zomaar benieuwd, wat is je beroep van origine? En welk werk doe je nu?
Hé Ron, ik heb 4 jaar het hout en meubilering college in Amsterdam gedaan. Daarna nog een paar jaar design academy in Eindhoven. Best wat hout klussen gedaan maar uiteindelijk langzaam steeds meer in het staal terecht gekomen. Nu doe ik van allerlei klusjes, draai en laswerk, wat constructie werk. Beetje handelen in bootjes en machines. Eigenlijk alles wat op mijn pad terecht komt. Zolang het maar geen serie werk is. In de toekomst zou ik graag alleen van TH-cam willen leven.
@@daankayser Gaaf zeg! Kijk altijd met veel plezier je video’s, ga zo door!
Voor dat diesel pompje kun je ook een rubber omhelzing krijgen dan hoor je dat tikken niet zo erg meer .
Wat een vakman 🎉
Hey Daan, vraagje, hoeveel verbruikt de kachel aan brandstof per uur. En had je de kachel via een aparte zekering? Of rechtstreeks op de accu ?Mvg odmar
Hé Odmar, over het verbruik durf ik niets te zeggen aangezien ik hem op de grote dieseltank heb aangesloten. Het is in ieder geval niet te zien op de brandstof meter. Maar volgens mij zijn ze echt behoorlijk zuinig. Ik heb hem apart gezekerd. Het is heel verstandig om alles apart te zekeren, dat kan een hoop ellende voorkomen.
@@daankayser ik vraag mijn wel af hoe groot dat tankje dat er bij zat?
@@hil-horst65 tankje is 10 liter
Geweldige video met super tips. Ben zelf ook aan het lassen aan m'n auto en zie nu wat voor een prutser ik ben. Daan, zou je misschien een lijstje van gebruikte materialen kunnen geven. Gebruikte kit en tectyl enzo. bedankt
Haha lol, een lijstje ja zeker. Sowieso las ik altijd dikker staal in de auto dan het origineel. Trekt minder, en gaat weer een stuk langer mee. De kit die ik gebruik is carrosseriekit. Ik heb op aanraden van de comments de vorige keer eerst de naden buiten met strijk kit ingesmeerd. Maar vond dat zelf niet zo lekker werken. De tectyl is zo’n losse bus bodysafe waar je een spuit voor op de compressor in hangt. In mijn ervaring beter dan de standaard tectyl uit een spuitbus. En na de investering van een spuit ook goedkoper. Ik heb het in de spatborden echt lekker dik gedaan, bijna een halve bus op leeg gespoten. En dat is echt een mooi taaie dikke laag geworden.
Dit is mijn lijstje, maar ik ben zeker geen expert. Weet nog steeds niet wat de beste manier is met auto’s. Blijft toch altijd moeilijk om het voor op de lange termijn echt goed te doen.
@@daankayser Hoi Daan, bedankt voor je lijstje, hier kan ik wel wat mee. Heb zelf ook dikker staal gebruikt. Werkt inderdaad een stuk beter maar het blijft een uitdaging met m'n Lidl vuldraad machientje. Ga in ieder geval even informeren naar zo'n spuitpistool.👍
@@recolaq oe ja dat is ook zeker een uitdaging. Investeren in een goed lasapparaat is wel echt de moeite waard. Dat maakt zo’n giga verschil en maakt het lassen zo veel makkelijker.
kun je niet ergens in het menutje van de kachel-display celsius instellen?
Oe geen idee eigenlijk, ik ga het zeker even proberen.
Nou, ik vind het ook leuk.
Toffe muziek Daan. Bijna Charlie Chaplin.
Leuke video ,je kunt ook goed op ruimen, maar waar haal jij je inkomen vandaan gr
Hé Jan, af en toe wat staal klusjes. Maar vooral zuinig leven, alles wat je niet uitgeeft hoef je ook niet te werken.
Hoi Daan, weer een leuk en leerzame video.
Wat het merk van de standkachel, ik zoek er nog een voor mijn zeilboot
Hé Jossie, hij is merkloos maar als je parkingheater 5 kw op aliexpres googled dan vind je hem gegarandeerd.
Mercedessen uit die tijd waren echte roest monsters.🧌🧌🧌
Haha ja niet normaal
Hoi Daan, mag ik vragen hoeveel KW de kachel is? ik wil een 8KW bestellen voor mijn boot 10meter maar is 5 misschien genoeg?
Hoi Kees, heb zelf een boot van 14 m en 5Kw is voldoende. Ik zou wel de 8 bestellen 😉 Is dezelfde body (en dezelfde prijs) maar heeft wat grote gaatjes voor de diesel en pompje loopt wat sneller op volle kracht
@@thurmansimon dankjewel voor je reactie Daan!
Hé Kees inderdaad wat Simon zegt. 5 kw zou al groot genoeg moeten zijn. Maar los van de grote van je boot, is de vraag hoe goed je boot geïsoleerd is bijna nog belangrijker. Met een stalen boot met slechte isolatie blijf je stoken. Dat merk ik in de camper ook, als de kachel aan is is het lekker. Maar als ik hem uit zet koelt het wel echt snel af.
@@daankayser de boot is wel geisoleerd althans de zijkanten achter de betimmering en tussen het plafond ook, maar het koelt altijd sneller af dan je verwacht. Soms hadden we een electrich kacheltje aan dan is de warmte snel weg.
@@55keessie als je weet hoeveel kw de elektrische kachel was kan je misschien zelf beter inschatten hoeveel meer je nodig hebt.
He in kattendijke geweest aan de oisterschelde
Ja klopt, mooi plekje.
Dat tikken van de standkachel is normaal! Dat doet de standkachel in mijn boot ook.
Die pompjes maken idd lawaai, ik heb er zo een in de bus van mijn zoon gebouwd, ook Aliexpress. In rubber ophangen, dan heb je er minder last van.
Dank voor de tip, hij werd al wel geleverd met een rubber waar hij in hangt. Maar misschien dat rubber weer in een ander rubber hangen. Kreeg net ook een tip van iemand die een stille pomp wist voor deze kachels. Dat is misschien nog wel het gemakkelijkst.
Leuk risico 😂
Het tikken van de pomp is irritant maar wel normaal (helaas)! Op mijn kanaal vind je ook een video met meer nadelen van de dieselkachel. Maar toch heb ik er ook een!😁 mooie installatie in ieder geval!
Haha ja je hebt nadelen, maar toch bouwen we hem allemaal in ;)
Je krijgt van mij een nieuwe naam.
Vanaf nu heet je superDaan 😅👍👍👍👍
Mooi gedaan weer! Nog een tip ,als je rubber slangen of andere onderdelen ergens op wilt drukken een beetje wd40 erop en het schuift als een malle.
Enige antwoord voor roest is fluid film :)
Hé dat ken ik niet, ga ik zeker opzoeken. Altijd meer dan welkom tips als het gaat om roest.
@@daankayser zeker doen heb er veel goede ervaring mee en echt alles geprobeerd... haha check anders onze held Eric van south main auto...
@@pepvwaning8551 south main auto repair net opgezocht. Ga ik zeker het een en ander van kijken👍
Daan mocht je nog eens tijd hebben wij willen ook graag een standkachel in de camper we wonen in de buurt😊
Oe ja tijd is wel een dingetje tegenwoordig. Gaat hem de komende tijd sowieso niet worden. Maar zelf doen geen optie ? Je hoeft niet te kunnen lassen om hem te monteren.
Ik moet het maar is in gang gaan zetten idd😂
Is de camper je nw aanwinst?
Hé Frits, nou echt nieuw niet meer. Heb hem nu iets meer dan een jaar.
Je kan het pompje in rubber ophangen .
Je hebt voor deze standkachels ook een ander bedieningspaneel. Met alleen rode ledjes en één draaiknop.
Kijk rood is al wel een stuk beter dan blauw 👍
Nice
mooi werk
een lasersnijmachine zou wel wat voor je zijn
Ja dat zou zeker wat zijn 👍
Wel blijben TH-cam Daan !!
Gaan we doen 👍
Jammer dat de auto's van de fabtiek af ook al niet goed zijn. Maar wel prettig wanneer je een beetje handig bent.
Denk je dat deze ook draait op zonnebloemolie? Evt gemixed met diesel?
Wat ben je toch handig!
Vakman!
Daan!
Dennis!
RTFM, of te wel wat veel mensen niet doen: Read The F..king Manual. 😏
Hoi Daan ik heb dezelfde China kachel😅 heb echter wel de plastic diesel aanvoer slang vervangen voor een iso gekeurde diesel leiding omdat de China slang hard word en dan kan scheuren/breken.
Ja super slim 👍 vond het al een vrij treurig slangetje
Hey Daan,
Het algoritme van Google heeft mij ook afgeleverd bij een andere gebruiker van een standkachel.
th-cam.com/video/KyiUpFjwtlU/w-d-xo.html
Hier hoor je dat pompje ook tikken maar alleen bij het "primen" van de pomp.
Is dit ook een setting op de pomp die jij gebruikt?
Ja er is inderdaad een toets combinatie om de pomp te primen. Maar laatst bij mijn moeder ook de stand kachel voorzien van nieuwe slangen en om te primen de kachel gewoon 4 keer achter elkaar aan gezet.
Bediening kachel in een kastje lijkt me niet verstandig. Dit is ook de thermostaat en meet het interieur.
Niet over nagedacht, dank voor de tip. Gaan we naar kijken 👍