ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- BMW M5 e39 je obrovská legenda. Jeden z nejlepších sportovních sedanů historie. Aktuálně mi zdobí garáž, ale cesta k ní vůbec nebyla snadná. Původně jsem jí vlastně ani nechtěl. O nákupu rozhodlo několik faktorů. Hlavně tedy to, že jsem nedokázal najít odpovídající M3 e46, na kterou jsem měl zálusk. Další důvody byly cena (očividně), rozumný nájezd (177 tkm) a taky to, že auto nikdy nevidělo zimu, takže na něm není jediná tečka rzi, což je u E39 skoro zázrak.
Nicméně pořízením auta vše jen začalo. Tady máte trnitou cestu za mojí M5. Dnes to bude možná hodně upovídané, ale třeba se najde někdo, komu to poslouží jako příklad.
Sdílejte video se všemi známými, tohle auto bude aktuálně jakýmsi maskotem kanálu.
Sleduj novinky na: / hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/...
Jojo tyhle nejlevnější koupě jsou vždycky super 😁 at jezdí! 👍
Znalci :D
Hej no :D z praxe :D
WeAreCarFans přesně tak :D
Jj, to znám. E46 320cd. :D
3mesice sem ho neviděl :D není nad to dělat si všechno sám :D
Ty kraso ta barva, takový auto bych asi nedokázal prodat. 🤩♥️Tak ať dobře slouží Hrubis.
Kubajz_E91 CZ bohužel si nemůžu dovolit dělat sbírku :D. Takže až přijde chuť na nové auto, tak tohle bude muset z domu
Sen všech servisů, takový člověk :) A dobrý na tom je, že to udělá klidně i podruhé - téměř vždy to platí a platilo :D Pokud Mko, jedině vždy od nového.
Když mě nová auta (obecně) míč netahnou :(
Keď slúžiš autu a nie auto tebe ...
Nic neni tak jak to vypada...
Zbytocnych 13 min v mojom zivote ani raz nepovedal za kolko ho kupil a kolko ho stal servis boze a furt obkecaval to iste dookola
To jak tak složité na mobile.de najít M5 a seřadit od nejlevnějšího s vynecháním poškozených? a cenu servisu ti taky řekl cena 330i plus její provoz za 4 roky. takže dle mého odhadu cca 400 pořízení a 200 servis A ptát se na konkrétní cenu? Pak na to nemáš a pak ji stejně vědět nepotřebuješ. Je to stejné, jako když by jsi se zeptal na spotřebu a počítal jsi, kolik tě stojí kilometr. Přitom benzín na tom kilometru se ti bude podílet minimální částkou (zbytek ceny na kilometr ti udělá rozpočítaný servis + údržba). Jak se u takového auta ptáš na spotřebu, nekupuj ho. Už je jedno, jestli to bylo třeba 350+250 nebo 450+150. U takového auto musíš být připraven bez mrknutí oka vysázet 100 na stůl...
@@milanoplustil6663 přesně tak.. pustim si video abych se dozvěděl že si to všechno mám zjistit sám =D ..takhle nějak začnaji Clickbait články... zaručený recept na.... a nedozvš se nic.
@@jenik1337 Naopak jsem se toho dozvěděl dost :)
@@milanoplustil6663 Video úplně o hovně a tvůj komentář je píčovina. :)
@@milanoplustil6663 Meleš hovadiny. Pokud je video o nejlevnějším exepláři v zemi a potřebném servisu, tak je normální říct tu cenu. Evidentně to taky většina lidí podle titulku očekávala.
Všem je ukradená nějaká finanční situace autora - pokud si člověk, co zrovna nepracuje v supermarketu za pokladnou, koupí Octávku, všem je to taky jedno, ač ta Octávka stojí víc.
velmi zajímavý díl, nejdřív jsem si myslel, že jsi zešílel... po dílu mi to došlo... díky, že lidem otevíráš oči....
Doufám že chlapci ze servisu aspoň poslali děkovný pohled z měsíční dovolení na kanárech.
Pan Hardy s tím, co tam dělají za auta si myslím, že tohle pro ne nebyl žádný šlágr ;)
8:49 - v autě zůstala původní pouze páčka blinkrů a přední sklo :-) - impozantní seznam. V podstatě všechno kromě karoserie a motoru.
nechapu ze kazdej vzdy rika super cena super peniz a nikdy nereknete kolik !! jdete s tim do haje, nebavi me to kdyz nevim castky.
Skvělý video! Ber to tak, že jsi zachránil jedno skvostný auto od někoho, kdo by ho jen dojezdil. Taky rvu do aut nesmyslný peníze, taky znám ten pocit, kdy je mi líto auto huntovat a taky ho prodávám vždycky v lepším stavu než pořídím. :D Jsme prostě takovej podivnej druh petrolheadů a tohle k tomu neodmyslitelně patří. :)) Drž se, M5 je můj nejoblíbenější supersedan, skvělá volba.
Díky :), asi je to nemoc :D...
Ja jsem nechal endoskopem zkontrolovat válce v R8 a na prvním je malá nepatrná rýha. Nic zvláštního a věřím, ze s něčím podobným jezdí polovina národa, ale od te doby nespim. V servise mi řekli, ze nový motor i s prací stojí milion cca. Takže jediná cesta je prebrousit.
auto je vzdy tak trochu loteria, chce to aj trochu stastia natrafit na dobry kus
Ovšem, to je jinej level kontroly👍ale tak od Vás se to dá čekat? Co s tím uděláte?
Akcelerace Videoblogy já myslím, že při takové kontrole se najde na každém něco :), ale chápu, že to nepřidá na klidném spaní :) ... ale tvoje auto jak ze salonu, nebál bych se!
Tím pádem vás to celé stálo okolo půl mega. To je furt relativně málo, good job :) Dejte tomu tak 2-3 měsíce a ten strach přejde.
Super video, jen jsem doufal, že po celém videu mluvení to na konci aspoň nastartuješ. Nevadí, třeba příště :D
Petr Juračka tady :). th-cam.com/video/ltFvufBbOAk/w-d-xo.html
Hrubis ty si pán 😃 nepredávaj to, je to legenda...máš to porobené...čo si blázon, užívaj 🙏😎👍
Lacike díky :) ... uvidím, jak si na sebe zvykneme :D
Ahoj si laci z terasy
@@Honor-jm1dk ako to myslíš 🤔
přesně,ta cena jde už jen hight.Před cca 7lety jsem ji chtel taky,hledal jsem jen v D a cena za slušnej kousek byla v rozmezí 350k do 450k ted ji pod 600k neseženeš.Jestli si do toho takhle investoval,tak si ji nech za 5 let,ji prodáš se ziskem....za 10let s dvojnásobným.
Kazdy si pod vysokou castkou predstavi neco jineho. Pro nekoho bude hodne 3000 za tlumic, pro nekoho 30000. Navic u supervykoneho sedanu se vysoke naklady na udrzbu daji ocekavat. Pokud pak nezminite ani priblizne naklady - to nejzajimavejsi, je to video uplne o nicem. M5 jinak nadherna 👍
Nechce zmínit předpokládám z důvodu následného prodeje a částky co za to bude chtít. Ono to totiž ideálně bude víc než do toho dal😉myslím, že už s tím trochu počítal od začátku...že se to při nejhorším "dobře" prodá
Mattbaylesa přirovnal jsem k ceně pěkné 330Ci e46 :)
Prostě super.. nemám co dodat děláte mi jenom radost takové káry mám přesně rád,stal se z vás můj nejoblíbenější kanál,fakt super videa a auta.
Koupenej titul z Hongkongu? :D
dr. h. c. Lukáš Vaněk díky moc! Toho si vážím :)
@@silnicnipirat Ani koupenej nic takového nepodporuji :DDD Jen pro zasmání to tam mám :D
Věci co jsi vyčetl, jsou víceméně provozní záležitosti. Holt když chceme mít opičku, musíme mít na banány 😉
Petr Kolembar je to tak. Proto jsem do toho šel. Sice tam těch věci bylo hodně, ale nic zásadního.
Petr Kolembar přesně.. ja udelal to stejne na “blbé” 530d.. ano na smradlave naftě kterou mám proste rad :) ale je to auto se zajímavou historii a má pro mě hodnotu kvůli tomu 👌
Presne...ak kupujem M5...neplacem nad drahym servisom
Já se vždy řídím heslem, že nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit kupovat levné věci. A u 18 let starého velmi výkonného BMW to myslím platí stonásobně, třikrát podtrženo a zvýrazněno :D Ale postavil ses k tomu jako chlap, to se mi líbí. Jen škoda, že to neposadil trochu níž, když už je tam nový podvozek, v sérii je to koza jako vlastně každé auto. Tak ať slouží a těším se na další videa.
Parda71CZ Canadiens všechno dávám do originálního stavu :). Tak to má být, a tak to pro mě funguje :) ... naštěstí tyhle auta už moc neztrácí hodnotu, tak se s tím dá žít :D
Ahoj.Moc díky za super video a gratuluju k takovému krasavci! I když jasně,ty náklady na servis a tak...ale člověk s tím prostě musí tak nějak počítat.Ale věřím že to stojí za to.M5 je opravdu nádherné auto.
Jiří Tomáš je to tak. U takových aut se musí počítat s tím, že nákupem všechno začíná.
M5 E39 asi jedno z mých nejoblíbenějších aut z stáje BMW
Pantyz GM jojo, zvuk je úžasný /)
Tak zabolelo no, ale zase máš krásnou novou M5. Navíc tahle modrá a ten béžový interier dohromady s těma kolama vypadají dost dobře. A uvidíš za pár týdnů ježdění ti otrne a začneš přikládat. I když nějak moc huntovat takovou nádheru by byla škoda. Ale myslím, že třeba letní výlet na Nordscheife a pár kol tam by mohla zvládnout ;)
Ep!dEm Díky, já píšeš :). Jen si spolu sednout. Ale na NS určitě nepůjde :D
nádhera, sice souhlasím s náklady a ekonomickou sebevraždou, ale i tak doporučuji si nechat. E39 M5 je top, ta generace byla neskutečně nádherná a dodnes nadčasová a pro mnohé poslední hezký bávo. Navíc ta S62ka byla neskutečnej motor. Každej petrolhead vlastní něco takovýho :)) (rozumově/ekonomicky nic moc ale pocitově super). Moc díky za ukázku!
Martin Vojta Je to tak, díky :). Ceny nižší už taky asi nebudou.
Jo stalo se mi to samý, akorát možná ne tak draho :D Vybíral jsem dlouho svoje první auto a řekl jsem si, že jedničková Fabie s 1.9 TDI bude to nejlepší, protože to je prostě český auto, jsou na to levný díly a podle všech to má nesmrtelnej motor. Koukal jsem dlouho na bazoš a po několika svezení s fakt orezlejma a vyjetejma autama jsem narazil na jednu, co neměla tolik najeto a při jízdě mi přišla docela v pohodě, jen jsem na to šel moc rychle a nešel jsem do servisu na prohlídku, protože jsem byl tak hyped. Po koupi auta jsem jel na dálnici a přišlo mi, že moc nesedí na silnici, tak jsem ho vzal do servisu, kde mi bylo oznámeno, že všechny pera jsou v háji, silentbloky na prd, bla bla bla... o 50 000 Kč později mám +- ok auto, který jsem mohl koupit jinde a za levnějc. Už nikdy nebudu kupovat auto bez toho, aniž bych ho vzal předem an prohlídku
Na druhou stranu- aspoň víš, co je v tom autě už v pohodě a nemusíš se ho bát :D
Nádhernej kousek. 👌 Vůbec bych to neprodával, ta cena půjde už jenom nahoru. Pak tohle video můžeš pouštět vnoučatům , až je v tom svezeš. 😁 Takový auta už se asi nikdy vyrábět nebudou...
Michal Kuzněcov to rozhodně nebudou :)
takového zákazníka si přeje každý servis :-D
Já myslím, že pro servis jsou určitě nejlepši ty, který si vozej vlastní díly a brečej, že to zaplatí až po výplatě :)
@@Hrubis :-D já to dělám s olejem, protože mě bytostně vadí platit 600+ za něco co seženu za 150,- ale díly mě ještě nenapadly :-D
@@Smet1234 600 za litr oleje jsem v životě neviděl :D
@@Hrubis na každý pumpě kde mají oleje maj flašku lepšího kolem 500 - 700 .... a v servisech to samé, výměna oleje + filtr běžně kolem pětikila za litr, celkem třeba tři - čtyři tisíce ...
@@Hrubis bezna vec castrool za 600
Ty seš prototyp BMW fanouška :) žádná kontrola před koupí, potom kasička. Topíček, jen sednout a jezdit. Ale seš frajer, že to alespoň řekneš a nehledáš hned po zjištění závad novýho hejla.
V lednu jsem si koupil taky bmw e39 i když jenom 523i 125kw a do teď jsem s tím jel jen jednou, po první jízdě se to rozbilo a teď mi stojí v garáži, občas na tom něco udělám aby se neřeklo a šetřím peníze abych to mohl dát do servisu. Hlavně že jsem si vybíral auto asi 5 měsíců a nakonec jsem koupil šrot :-)
Podle občanského zákoníku máš záruku i na ojeté auto v délce 1 rok na skryté vady. Pokud to po 1 jízdě nejede, osobně bych zvažoval reklamaci.
Jan magor tohle bohužel člověk nikdy neodhadne :(. Klidně jsi mohl koupit nejdražší e39 na světě a klidně se mohla taky rozbit :(. Tak hodně štěstí!
@@radekpetrasek2573 Ano já vím, ale jednak vůbec nevím co s tím je prostě teče voda z motoru, může to být banalita, ale taky může být motor v prdeli, nevím jestli to byla skrytá vada a nebo prostě něco někde prasklo, a druhak jsem do toha auta už vrazil cca dalších 20 tisíc a to mi nikdo nevrátí, radši to nechám zpravit když to půjde. PS auto jsem koupil za 45 tisíc
Zdravím, měl jsem prakticky identickou "evoluci" BMW. 330i pak zachovalá 530i touring manuál, kterou jsem "upgradoval" za vylítanou obouchanou služební E39 M5 facelift po manažerovi v ČR, která mě ale oproti třeba E46 M3 naprosto nadchla a nemohl jsem odolat. V té době jsem ji koupil pod 200k! Narval jsem do ní postupně spoustu peněz, vyměnil skoro všechno s tím, že může být pořád o kousek lepší, sponzorujíc několika mechanikům živnosti. Pak začal hlodat pocit, že chci něco novějšího, silnějšího, efektnějšího. Prodal jsem, a dodnes ve mně hlodá, že si ji zase někdy koupím. Pamatuju si tu vaši z inzerce, s tím světlým alcantara interiérem mě zaujala. Nakonec jsem na ni ani nezavolal. Mimochodem asi víte, že ty koncové tlumiče nejsou originál, asi to je Supersprint sport (ta tišší verze). A ten lak na kolech bohužel také není originál chrome shadow... Překvapilo mě, že jste nedal nové váhy vzduchu a čidla vaček. S62 motory s vyšším nájezdem pak většinou pěkně ožijou. Ať dělá radost.
Škvělé video, naprosto vím o čem mluvíš. Měl jsem stejnou M5 jen Avus Blau, a pak M3 E46. Finanční částky dostat auto do stavu který je odpovídající těm autům jsou astronomické.
A D A M C I N E M A T I C je to tak 🤷♂️
Je nádherný. Těším se na další videa. A až bude na prodej, určitě dej vědět. Trojky jsou super auta, ale pětka má něco do sebe. Něco jako stoprocentni auto. Sedma už je jinde....
Tak ať tě auťák těší.
Milano HILL díky moc :)!
Nojo, s levnou koupí mám taky své zkušenosti u E91 325Xi :D V ten moment kdy cena za servis převýšila nákupní cenu, tak jsem si uvědomil, že už je něco špatně :D
Stane se :D
Skoro 14 minut vykládání o ničem, víceméně o tom, jak ji nejpozději do roka levně prodáš a prodělal si na tom majlant. Fakt dobrej nákup. Před necelým rokem jsem byl chvíli před nákupem E92ky v manuálu. Naštěstí jsem měl rozum a zajel do mého servisu. když jsem zjistil co všechno je blbě (auto nesvítila jediná kontrolka a jízda nic špatného neukázala), velice rychle mě to přešlo. Narval bych do něj to samé co to auto stálo.
Nenudil jsem se. Když jsem tě tak poslouchal, tak máš kromě motoru a kastle prakticky nové auto :-) Sám kupuju hodně levné auta a zatím se mi to vyplácí i když s jedním autem - mazdou 626 - jsem se natrápil fakt hodně. Ale každé to auto mi sloužilo 4 - 6 let a když jsem spočítal průměrné roční náklady včetně pořizovací ceny, tak i u té nejnešťastnější mazdy to vyšlo na 24150 kč ročně. Myslím si, že na takovou částku se u nového auta člověk nikdy nedostane.
Fajn reportáž, chválím používání naší krásné češtiny, jako například benzínová hlava, místo petrolhead. Vždy rostu, když někdo říká stage, místo slova pódium atd. Jinak hezký bávo, gratuluji, já bych ho neprodával, vůůůbec to nedává v dnešní elektro době smysl, kór, když jsi ho zrenovoval.
Vladimír Steinhauser díky, ještě uvidím, jak si sedneme :)
Ahoj,nechci být zlý,ale pro mě ztracený čas s videem.Chybí mi finanční stránka věci.Nevidim nic špatného na tom se bavit a pořizovací ceně a nákladech na servis...to je základ co každého zajímá.
Adam Starý Cenu opravy máš vyjádřenou v ceně auta. Nechci tady pak kupu spekulantů, který by to z vrakáčových dílu “zvládli” doma za půl atd 🤷♂️
Cenu jsi klidně říct mohl, jistě by to bylo přínosem pro případné zajemce o podobnou koupi. Na druhou stranu chápu, že pokud chceš pořádně vydělat na prodeji, který určitě přijde, je větší šance na úspěch takto 😀.
Nemyslím si, že na tom nějak zbohatnu. Spíš budu tak nějak na nule :) ... spíš nechci aby se řešilo kolik mám na auto atd, taky tady nechci milion rozumbradů, který by tady tvrdili, jak by to dokázali za polovic přes víkend doma :D
Auto super, opravdová legenda ale jediný co bych opravdu nechal udělat, tak je nalícování předního nárazníku.. To doslova bije do očí..
Nechápu ze jsem tvůj kanál objevil až teď
Miluju auta a ty máš hodně kvalitní tvorbu. Dávám odběr
Díky moc! Doufám, že se bude i dále líbit! :)
Řekl bych trošku popletený sled událostí. Tou prohlídkou jsi měl začít. Další z tisíců, co zaplačou. Jak vidíte, jedno jestli z velkého nadnárodního bazaru nebo od soukromníka.
Jednoznačně doporučuji prohlídku v servisu i kdybyste ji měli celou zaplatit. Lepší prodělat pár tisíc než dovezt domu vrak. Jinak M5 je moc hezká ale servisovat bych ji teda nechtěl:-)
Petr Jan je to tak. Prohlídka v servisu povinnost .... já doufám, že už mě nic víc nepotká :D
Před koupí, pokud je servisu řečeno že je to prohlídka před koupí tak to zhodnotí třeba nějak slušně, ale prohlídka po koupi na přání - prohlídněte to a řekněte co by bylo třeba udělat. Tak VŽDY si tam vymyslí na výměnu půl auta. Chtějí vydělat a rádi vymění cokoliv. Ještě prostě nějakej servis kde vyloženě někoho neznám osobně a oškubou mě jak kuře. Když už tak to hodit na STK a opravit jen, to co vypíšou oni, ne servis...
E39 M je pro mě osobně jedno z nejhezčích aut vůbec. Ani nevím kolik stránek na instagramu sleduju jen kvůli těm fotkám toho auta. A z instagramu jsem taky věděl, že ji máš. :D No, těšil jsem se hodně na test, ale tohle video mělo taky dost informací, každopádně na ten test se teď těšim ještě víc. :)
Filip Szitai je to krásný auto. Takový správný mix elegance a síly :)
Hele máš recht, já ti asi rozumím. Mít já prachy a tohle koupit a dát to do takovýho stavu jako ty, tak pojezdím, užiju si a prodám. A to bych si uměl představit že bych si takový auto nechal snad do smrti..nebo alespoň co nejdýl to pude. Protože objektivně dokonalý auto neexistuje.A jakožto člověk co má auta rád tak nějak všeobecně, tak proč když na to člověk má tak zůstat pořád jen u jednoho, když těch "vysněnejch" aut v týhle cenový hladině budeš mít určo i ty víc že :-). Nehledě na to že oproti 80% normálních lidí si troufnu říct že na prodeji tohodle krasavce si když nejhůř tak na nule co se týká kupní cena+investice vs. prodejní cena. Jinak auto nepotřebuje koment..prostě nádhera ve všech směrech a ať slouží.
Berzzelius Thor je skvělý, o tom žádná. Problém je, že je ještě tolik aut, co bych rad aspoň chvíli vlastnil :), a sbírku si postavil nemůžu (na to nemám :D), takže až přijde chuť na další, tohle bude muset o dům dal :). Nevím, jestli to bude za rok, nebo za 10
Nemyslel sem, že to někdy někdo poví takhle na plná ústa 🤣👍. A teď si ještě k tomu času a penězům představte desítky, spíše stovky hodin strávených na té renovaci. Tedy krom peněz ještě svůj čas! A to tak, že půl roku třeba každý víkend vstáváte dřív než do práce a makáte 12h denně 🤟 To už se pak opravdu bojíte s tím jezdit 🤷♂️
Car Detailer bohužel nejsem ten člověk, který si tohle všechno umí udělat sám :D :(
Hrubis To je výhoda! Protože tou prací se ten pocit ještě zesílí ;-)
Tak to byla tahle M5 co u auto Beky občas postli na instagram když se v tom hrabali 😁 ale je to pěkný kousek tak ať slouží ✌🏼
Martin Blinka to je přesně ona :)
Chápu ty pocity... Každej, kdo si něčím podobným prošel to zná. Ja 3 roky splácel svůj sen, dal ho do cajku a půl roku po doplaceni jsem ho otočil 3x přes boudu. Nu což, od ty doby na auta jebu a je to pro mě užitková věc, která mi má sloužit,ne já jí. 😃
01Sethi tak to je nemilé :D ...
Je jasný že jsi udělal nějakou chybu ale teď máš M5 o které víš úplně vše nic tě už jen tak nepřekvapí to sami by se mohlo stát u jiné kterou by si koupil za horší cenu držím pěsti ať slouží a dej ji pořádně zabrat když už to tolik stalo uzivej si jí těším se na další video už at zvoní zvoneček 😀👌
KARLOS1985 díky moc!! :)
Sám vlastním E39 sice 530D 😁
Ale sám si asi poznal kouzlo e39 je to hodně zpecificke auto a je x možností jak tuhle generaci udělat na jiný level 👌👌
Nezbavuj se toho pak ti ta kara bude chybět 😊😊
Uvidíme :). Pořad je spousta aut, co bych rad aspoň chvíli vlastnil :D
Cau take vlastnim E39 530d 142kw 02. Mpaket, Mtech II,sedan,Silber s šedou alcantarou a je to pecka kara ,a ted se mi v hlave honi podobny veci o cem se tu mluvi ve videu,do jisty chvlie opravujes a pak renovujes,mam ji 2 roky a premyslim ,ze ji ted vyslu,ale presne ze vsech stran od lidi co me znaj a to auto ti kazdej rekne to sami,to neprodavej to je skoda toho budes litovat!,tak sem z toho taky v rozpacich,clovek chce jit dal a zkusit neco jinyho,ale takovouhle uz nenatrefim😕,vetsinou jsou vsechny vylitany zbastleny a dokurveny hrobky kterejm se o servise muze jen zdat,tak nevim,no dam cenu co za to chci a rozhodne se😁
@@pauller5646 To už je bohužel osud starých aut. Málokteré má kliku na řetězec vzorných majitelů :( .... ale jestli tě láká něco jiného, tak to prodej :). Chvilku tě to bude štvát a pak to přejde, zase budeš mít radost z něčeho jiného. Je škoda kysnout v jednom autě, když se vyrobilo tolik skvělých :)
Ahoj, proč si nešel do "obyčejnější" 540i ? Náklady by byly nejspíš menší. Ale zas máš aspoň opravdové M. A k závěru... po servisu bych to určo neprodával, teď je ta doba kdy cena bude stoupat, pokud to budeš mít vymazlený :)
Ronem Cers přesně kvůli tomu, co jsi psal. Protože 540i je trochu “obyčejná” :). To jsem si mohl nechat 330Ci :). Chtěl jsem něco extra. Ve finále ty náklady na servis nejsou až tak jiné.
@@Hrubis Právě kvůli své obyčejnosti bys 540i dokázal mít jako daily a nebál by ses o ní, tak jako se budeš bát o M5. Nicméně naprosto tvé volbě rozumím. ;-) Já koukám po E60 550i, protože E60 M5 stojí spolehlivostí za vyliž prdel. Teď mám daily E90 2012 330i manuál, roční nájezd 50tis.km. :-D
@@revmatched9498 E60 M5 je mezinárodně známá tragédie a BMW se marně snažilo zachránit všelijakými svolávacími akcemi a individuálními reklamacemi vyhovět zákazníkům, až jednoho dne rozhodlo vedení, že dost a vybodli se na lidi. Geniální strategie, která se samozřejmě "vyplatila" :)
Happy Stick Figure nějaký zdroj? :)
RevMatched já daily nepotrebuju, na to mám jiná auta :). Tohle bylo jen, že jsem to chtěl. Najedu s tom třeba 5tkm ročně a stačí.
Ohledně motoru jsi nic moc neřekl, měřil si tlaky?kolik pápne oleje? Co pístní kroužky? Kolik má najeto? Jinak super video, ale trochu ztrácí smysl když vynecháš tyhle podstatné věci, a myslím že pustit ven cifry které si proinvestoval by nebyly vůbec na škodu...
Nájezd je v popisu videa. Najeto 177. Oleje ani kapku, v půlce intervalu výměny (2,5 tis) pořad krásné čistý. Měnilo se těsnění, vše vypadá ok.... cenu si nechám pro sebe, přirovnání nákladu ve videu je, podle toho se dá udělat obrázek :)
Video super. Pokud nechcete říci konkrétní cenu za servis, můžete napsat kolik procent to bylo z ceny auta?
DON CARLOS asi 50 :D
Tak to ještě nic není 😀 u my M5 jsou náklady z kupní ceny 200%😀
Hochuuu nádherný - udělej prosím video, kde tomu dáš napít a hodně záběrů z venku - průjezdy, akcelerace, tvrdě na brzdy a bez hudby - nejkrásnější jsou ty samotný raw zvuky :) - klidně to prošpikuj reklamama - vypnu si adblock a budu na to koukat porád dokola :D 👍💪
Všechno bude, neboj :D
nádherná farba táto sa mi u áut páči najviac ...otázka, akou kamerou bolo nahrávané video, parádny obraz !!!! odoberám ťa už pekne dlho a kvalita je výborná
CITYTIGERSS Ahoj, díky moc za pochvalu. Toto je na Sony A6400.
@@Hrubis výborná kvalita, aj nejaké filtre alebo čo si použil ?
CITYTIGERSS jen ND filtr kvůli tomu, že bylo moc prudké světlo :)
No ty vole, mě se zní normálně rozbušilo srdce. Auta jsou kasička stejně jako přítelkyně, ale to by postiženci do aut víme. Za mě je tohle absolutní vrchol designu BMW, zlatá éra, která se dál a dál vzdaluje, jak plynou roky. Souhlasím s tebou, takové auto je vhodné ztrestat maximálně ve Forze, reálné kousky by měly uspokojovat návštěvníky muzeí. Nakonec bych dodal, že tvé záběry na auto byly dokonalé a auto je slast pohledět.
Radek Duda díky moc ! :)
Mám teď výměnu auta taky čerstvě za sebou. Staré už se začalo sypat, takže to byla skoro nutnost. Byl jsem si pro něj v cizině a taky jsem si tím byrokratickým martýriem prošel.
Nechápu tvůj současný postoj "je to skvělý exponát, nebudu s ním jezdit". Jako jestli je to auto 2/3 tvého celkového majetku, tak bych to možná vnímal stejně. Ale to už je pak lepší mět starej pekáč, jehož naboření nebo krádež tě nedostane finančně do kouta, ne? :-)
O penězích to není :) .... auto bych z posledních peněz nekupoval :).... každopádně zatím jezdí, od natočení videa má za sebou přes 1000 km, a přibývají ... uvidíme, jak si sednem
Hezká práce. Každopádně už bych si jí nechal a k tomu pořídil nějakou Daily káru. M5 je investice do budoucna a že ty ceny se zvedají
Josef Beznoska díky :), daily nepotřebuji- stridam novinářská auta, takže mě nájezd netrápí :). Jako daily bych tohle urcite netahal, to by byl Škoda :)
Strašně příjemný komentář u videa, odběr a like! Super video
Daniel_ díky moc! :)
co máte s tim opránim o předek kapoty? zajímavý jev pouze majitelů BMW..nechápu
kde je problem povedat cenu kolko ho ten servis stal???? jediny problem bude ze sa hambi povedat aky velky magor to je ze to cele zaplatil a teraz sa na tom boji jazdit ..... len nech ma sledovanost a hovno sme sa dozvedeli fakt super diky za rady .....
zarazi mne jak chces levne M radu bmw a cekas,ze to bude hit. to me celkem prekvapilo.
jinak kara super,tak ted bude snad delat jen radost!
Počítal jsem s investicí, jen jsem po projížďce nečekal, že toho bude tolik :) ...
kdybych rekl, ze jsem ti na aute vymenil saly, tak mi reknes, ze je to nesmysl :-D protoze nevis co to je, co ti udelali na motoru mimo tech par veci okolo? meli to vubec rozpuleny? Podle me to bude vylitana vrana a mas hotovy max podvozek a brzdy s tou prevodovkou..
Ještě prosím video co do budoucna bude všechno špatně :D Jinak ten zvuk je porno! musíš mě povozit! :)
Auta mýma očima jestli ještě něco bude špatně, tak to shodím ze skály :D
@@Hrubis Ještě jedna důležitá otázka! má to blinkry? :D
Auta mýma očima :D ... správná otázka je, jestli je pouzivam :D
Nadhera. Ak je teraz v super stave tak si ju nechaj. Fakt krasa. Zijeme len raz a do hrobu si ju nevezmes 🤘🏻
Lukas Mihalik pravda, pravda :)
Moc pěkný video a já tu hned nechám otázku? Není právě to že to došlo až k hranici, nebo přes hranici renovace důvod tomu autu věřit? A naopak ho potrápit protože narozdíl od jen servisu je tohle auto troufnu si říci v kondici, kdy Ti nehrozí že se na limitu něco posere a rozletí se to, nebo že budeš potřebovat další náročný servis... Jinak na E39 je bezvadný auto i mimo M5, jednu vlastním, ehm noo s nejistou historií a různýma mouchama, který člověk musí řešit, ale mám jí rád a baví mě... Byť to není benzín a V8, ale jen řadová šetka v ropě :D
Jiří Šebek na jednou stranu máš pravdu 🤔. Jen se ještě musíme otrkat :D
@@Hrubis Joo otrkat se je důležitý 😊. Jinak moc pěkná M5 ta kombinace barev je skvělá 😎
Jó, vím přesně jak se cítíš. Koupil jsem si sice obyčejnější e39 535i a udělal na ni servis... a znova a znova. Pak jsem se dostal za tu hranici kdy jsem začal renovovat a teď po všech karosářských opravách bolavých míst na které tyto auta trpí, šla do laku a teď jsem v bodě kdy se s ní bojím vyjet z garáže protože je v tom takových peněz že kdybych to někde zlomil o strom nebo to do mě někdo nahulil tak bych byl fakt nešťastnej. A pojišťovna ti citovej vztah nezaplatí... Každopádně nic neprodávej. Tyhle auta půjdou jenom nahoru, zvlášť ty, který jsou v TOPu 😉
Tak kolik mohla být pořizovací cena toho auta? Nějak se v BMW nepohybuju
Nákup srdcem. :-) To znam!
Cvokárium a mozek na dovče :D .... ale tohle jsou věci, které člověk nelituje :)
@@Hrubis Jojo, ja si koupil auto a trvalo 9 mesicu, nez jsem to opravil a dostal na papiry. Taky maskot. :-) Ale kdyby ses chtel svezt s VW T3 Syncro, staci rict. :-D
Je mi to líto,ale bohužel,to se dalo čekat...Před 2 rokama jsem si ke své 320ci dokoupil ještě 330ci a jestli to časem poženu až na M3 E46 na ten samotnej vrchol,tak tohle auto stejně jako ta moje 330ci bude už jen a pouze ze Švýcarska.Jasnej původ,starší majitel a klidně i zase hodně namotáno,ale ty auta jsou z tama i po těch xx letech stavem,jako z jiné galaxie a ve finále to vyjde i levněji skrze třeba větší nájezd,ale naprosto pedantský servis,nejpřísnější STK a stav silnic a přísné dodržování rychlostních limitů v této zemi,než koupit někde levnej kus,bez doložené historie a myslet si,že si to za pár desítek tisíc doladím k dokonalosti a takto ve většině případů bohužel nefunguje,spíše tím stylem,že ta finální částka překročí auta v inzercích brané jako A1 stav.Bohužel
dasty19 u tehlech aut je to bohužel tak, že i A1 té může sežrat. Takže často bývá lepší cesta vzít levnou a “udělat” si ji, pokud není v háji nic zásadního :)
Sympatický takovéhle přiznání :D
Úplně vidím sám sebe :) prodal jsem vymazlenou 330ci která měla 110tis km . Koupil jsem M3 e46 a kolotoč z servis začíná....:) najel jsem zatím cca necelej 1000km co to auto mám a už jsem tam ta 80 tis a to teprve začínám:))
stellarabi tak to mi dobře rozumíš :D. K temhle autům to už proste patří. Ale ono se to vrátí :) ... tak ať dobře slouží!
Jo jo patří jsou zkrátka zatěžovaný mnohonásobně víc než normální bmw. Ale stejně musím říct že to za to stojí:) Tak ať ti dělá radost chlape.
ahoj kolko bola povodna cena....lebo inac rozpravas o nicom
Polovina toho, co bys za to dal běžně ;)
Ja vim, ze ne kazdy kdo toci videa o autech musi byt odbornik, vsak politiku kteri nerozumi svemu rezortu mame v parlamentu dost :-), ale tohle je na me proste moc :D nikoho nechci urazet, at si kazdy dela co chce, kazdopadne nejsem zadny mechanik ani odbornik, jen me auta proste bavi, obzvlast tyto starsi bmw a podobne kousky, kdyz jsem kupoval 3 a 8 let stary - jednou audi a6 c7 avant (primo od vw dealera), pak bmw 3 e92 (od celkem znameho bazaru), pro oboji jsem byl v deutschlandu, tak i presto se auta proverovala nezavislym technikem, byly na heveru, diagnostice, studeny start, test jizda 40km a ja nevim co vsechno...trva to hodku, dve navic ale clovek ma pokoj, obe auta dodnes stale mam a nemuzu rict pul slova (motory jsou 3.0TDi a 330i), dnes jim je 6 a 13 let. A pokud bych jim spocital nejaky neplanovany servisni ukony, tak to bude na prstech jedne ruky u obou (ani jedno nemelo nic drahyho, fatalniho, apod.). Jasne, tyto motory jsou skoro legendarni, maji minimum problemu a ikdybych tu kontrolu neudelal, mozna by to nejaky velky pruser nemusel byt, ale taky mohl....ale jako jit a koupit si podezrele levnou 20letou M5 E39 ktera je stvorena pro to aby jezdila casto trochu bokem a na plny plyn a o ktery kazdy kdo nekdy se o to trochu zajimal vi, ze trpi na dost velkou spoustu veci (na rozdil od motoru 2.5, 3.0, 4.4, atd..), na tolerance u vanosu (zvuk traktoru pri volnobehu), netrvanlivost podvozku, pouziti trochu specialniho oleje 10W-60 ktery na benzince sehnat nejde, takze pokud na to nekdo prdi a leje tam neco jinyho....no to radsi ani nedomyslet, pri nevymenovani oleje kazdych 8000km a nepouzivani benzinu s oktanem 98 a lepsi je tam toho pak cela rada dalsich problemu a dilu zdaleka neni moc a nejsou vsechny z druhovyroby (to je nejvetsi rozdil oproti vsem ostatnim motorum v techto autech), takze kdyz nekdo setri a nevymeni je, dopadne to auto presne takle, obzvlast kdyz ma M5 o ktere vi ze se ji zbavi a uz z podstaty toho auta je jasny, ze s tim nikdo nebude jezdit jako s fabii, proste tomu nalozi zejo :-) protoze to auto je fantasticky (jezdil jsem s nim, take s M3 e36 a e46 a ty byly jeste o chlup lepsi :-) ), takze u takovychto aut to chce jeste mnohem vice kontroly nez u tech beznych ochcavek a fobii, no a puvod naky emiraty, v cr neprihlasene, najezd km tezko rict, vsechno tak nejak ze mozna to tak je, neni, kdo vi, technik zadny, takze info o autu muzem tahat z vestecke koule...to by clovek grcal fakt :-) a nebo negrca, ale caluje :-) zdar a silu !
No, hele .... auto jsem startoval studený, všechno poslouchal, test drive byl dlouhý, všechno relativně standard. Jak jsem říkal, pocitově bylo měkčí, ale pořád šlo o spotřebák. Nic zásadního nebylo špatně, a u tak starého auta se s výměnou podvozkových dílů prostě počítá :). Jen z toho test drivu nebylo poznat, že je toho KO tolik. Nicméně pořád jsem na slušných penězích a auto je zdravé tam, kde většina E39 už není ... benzín jiný než 98 nekupuji, olej měním po 5tkm a jako zkušený baworákista vždy vozím náhradní v kufru :D ... Jak píšeš- tyhle auta mají trochu těžší život, takže ani nákup A1 kousku by mi negarantoval pohodovou jízdu. Takže jsem sáhl po tom nejlevnějším, řešil jsem hlavně aby nebylo v háji nic zásadního a postavil to tak, abych věděl, co všechno je hotové. Podle mě lepší cesta, než koupit "dobrý" a pak se modlit, ať něco neodejde. Cenově jsem na tom pořád lépe, než co jsou hezké kousky.
pokud to finance vyslo i s tim vsim ok a je to porad lepsi nez vzit z nemecka "asi" peknou M5 za kterou si lidi zadaj 20-30 tisic euro (za malo jety klido 40), tak pak jo, pak je lepsi vedet ze sem tam dal ty dily novy, potom uz to chce jenom jezdit a jezedit a nebat se, protoze e39 M5 na prodej je po cele evrope par desitek a ten pocet se zvysovat nebude :-)
No podle popsaných věcí se jednalo fakt spíš o renovaci 😀 např alternátor.. To nedobijelo nebo co? 😄A těch ne úplně nutných věcí mi tam přišlo víc
Doufám že bude brzo test
THOR T1000 určitě :)
jojo bude, nalepí na to ze všech stran černožluté terčíky a test proběhne v Radotíně, jak jsou tam ty tlusté pilíře mostu. :-)
Ja uz som si myslel ze som jeden z mala co to chce tak casto opravovat a potom vystriedat , vyborne video.
00POPEL00 bojím se, že je nás hodně :D
Rozhodně neprodávej, byla by škoda toho času co seděla v servise a těch peněz co jsi do toho vrazil :) Btw. pohybuješ se v Praze? Plánuji si koupit e39 530i v manuálu a M5 je můj sen, strašně bych se chtěl svézt :)
Pěkný video. Byla by škoda takový auto huntovat... ale ještě větší škoda by byla nechat jej vyhnít v garáži. Nezapomeň, že cool auta nedělají radost jen řidiči, ale i okolí :)
Zatím jezdí :), cím víc, tím míň si myslím, že prodej bude dřív, než za 2 roky :)
Hrubá kara Hrubis. Jsi frajer že jsi do toho šel, smekam. Mě by ruply nervy někdy v polovině toho, co jsi s ní zažil. Už mám taky takovou zkusenost, takze znova raději už ne. Každopádně M5 je to nej, co můžeš sehnat ( ultimátní kladivo ), kor E39 ! Přeji ti mnoho šťastných kilometrů a držím ti všechny palce. 😉
Díky moc, teď už snad bude držet :)
Výhodná koupě u takového auta neexistuje. Respektive u auta takového věku. To by si musel koupit, přihlásit, vyměnit náplně a jezdit s plovoucí a blbě řadící M5.
Nebál by ses tomu autu dát co proto, měl by si ho rok, užil by sis ho ve stavu jak je a další rok by si ho nějakému fandovi prodal.
Ty si šel ale cestou obrovského servisu, co z toho letitého a odjetého auta udělal opět M5. Sice rozumím tomu, že se o to auto bojíš ale takhle to budeš mít v garáži, párkrát se opatrně svezeš a pak ve finále až to budeš prodávat, tak někomu prodáš M5 v super stavu a ještě na tom budeš prakticky tratit.
Takže, když sis takhle zaservisoval auto, tak si vem klíče, do rádia si dej nějakou pecku z té doby, je´d a vzpomínej, jaké to asi bylo řídit novou M5 v té době a na nic jiného nemysli, najeď s tím 20-30 tis km a pak to auto pošli zase dál.
Nadělovat někomu zaservisovaná auta, venovat tomu svůj čas a třeba na tom ještě něco tratit, to není na pořadu dne.
Vůbec se nedivím, že jsi neřekl konkrétní ceny kvůli rozumbradům. A mám podobný postoj ke svojí sice úplně obyčejné, ale relativně dost poservisované 328i e46. Ačkoliv mám to auto hrozně rád a baví mě, tak si kolikrát říkám, že jsem si měl koupit nějakého tuctového pracanta a mít takzvaně v paži...
No po tom co jsi vyjmenoval tak si nemyslím že stálo hromadu peněz. Spíš tě ten tvůj super servis pěkně obral... :-) ale však tak to má být tak jestli budeš chtít ušetřit pár desítek tisíc tak zkus změnit autoservis
Bojuj Bojuj to vůbec :). Hodinovka skvělá, ceny dílu naprosto ok. Jen jsou má tyhle auta drahý díly 🤷♂️
Taky jsem si podobnym stavem prosel u dvou "zrenovovanych" aut. Jedno jsem mel 5 let (e38 740i), prodal jsem ho loni, to druhe mam 10. rok a neprodam ho nikdy (e30 325i kabrio). Do obou padlo tak moc penez, ze to ani hezky neni. Story s e34 M5 3.6, kde sem po par stech km od koupe delal motor tady radsi ani rozebirat nebudu. Radim odprostit se od tehlech pocitu, ze "je to vlastne skoro novy, tak co bych to nicil", a proste to pouzivej tak, jak se auto- kor M5ka- pouzivat ma. Klidne na daily. Stejne jsi to s tim kupoval a na daily to uplne mit nebudes, diky spouste novinarskych aut ktery vyfasujes, tak to neres, sedni si do toho a uzivej si to. A modli se, ze se to nekde neposere a nebude to stat zase dardu, coz se bohuzel ani po tom servise co si udelal vubec nevylucuje (samozrejme se bavime o pohonnym ustroji).. 😄 Ja uz bych na to nemel nervy, ale kazdy si tim musi projit. 👍🏻Ve finale zjistis, ze M5ka je dobra spis na dalnice nez na okresky, protoze na okresky se dlouhej korab se skoro 2ma tunama moc nehodi, a na daily po Praze za 20l/100 se taky jen tak nekomu jezdit nechce, vid, i kdyz je jasny ze spotreba se u Mpoweru neresi...no, good luck. ✌🏻 PS: jestli premyslis nad prodejem, tak bych to udelal hned, nasad cenu a pockej. Je totiz klidne mozny, ze kdyz to das za "normalni" az vyssi cenu, klidne to ten rok muzes prodavat...
Jo, ty máš taky dobrý zkušenosti :D .... Ještě mám v plánu dělat pár věcí na motoru. Od natočení videa jsme spolu už najezdili pár set kiláků a ten prodej mě teď uplně hned neláká :D
Hrubis yes, to sem rad, on si to clovek musi v hlave trochu nastavit i predtim, nez do toho ty prachy nasype. Budto to zamknes v garazi “navzdy” anebo ti proste nesmi bejt lito to auto pouzivat. A vzhledem k tomu, ze driv nebo pozdejc clovek o tom garazovym stejne uvazuje ze ho proda, tak mi proste prijde lito to auto nepouzivat a jen se na nej chodit koukat. Tak hodne stastnych kilometru! Ps: klidne bych se svezl! Na oplatku muzu nabidnout Trophy s EDCckem, jestli si v nem jeste nejel. 😎
No môžem ťa ubezpečiť že keby si šiel do servisu z každým takým starým autom tak tiež by trebalo všetko vymeniť
Chci to mít v klidu, jsem puntičkář
Ahoj, proč jsi prodal tu 46ku? Jinak M5 krásná :)
Ondra Jaroš už jsem ji měl dlouho :). A chtěl jsem něco “výjimečnějšího”
a co si cakal ze M5 kupis za par korun a ze to bude bez servisu ???? vsak si nic poriadne nerobil motor si nerobil nic ...a podvozok brzdy atd atd sa menia na kazdom aute ...
Super, že si sa odhodlal dat to do takéhoto stavu a nepredát to rovno. Zato máš môj obdiv. Bmw e39 je proste legenda. Ja sám mám e39 540i ako daily car a je to proste topka ta V8. M5 je super ale na servis je 540i asi lepšie aj keď veľa dielov je rovnakých. Tiež mám modrú.
jozef Talapka super, tak ať dobře slouží! :)
Dik :)
The best ///M5 ever!
To si ešte dobre kúpil ja som kúpil Škodu octaviu Vrs 2001 rok v. A chcel za ňu len 2200 bolo to podozrivé keď som ju kúpil tak mesiac v pohode potom odišlo turbo vymenil som neskôr praskla hlava aj to som vymenil nakoniec som zistil ze na 3-válci je ryha tak cca 4mm tak tom dal vybrusit válce nové krúžky a pre istotu aj nové vačky a aj ventile cenu radšej neuvediem ale už som na 1000% spokojený a jazdí ako nová a už robím aj body kity....... A hlavne tí prajem veľa šťastných km...... ✌️🔥
Díky :) .. taky dobrá zkušenost, tak ať už to jen dělá radost! :)
co si čekal ked koupíš nejlevnější ty su vždy Nejdražší :)
To chce čas, než si k tomu najdeš cestu, ale rozhodně to neprodávej, leda se ziskem 👍
Rocketman přesně, ještě si k sobě musíme najít cestu
Škoda že neřekne cenu nakupu a pak i servisu .Nechápu..A třeba ukázat nové díly a řict v čem je tom tak super auto..
Martina Naprstkova Cenu si chci nechat pro sebe. Nechci takhle veřejně řešit svoji finanční situaci :) ... na to, v čem je to auto tak super bude zvlášť video
OK, počkám si..Dík
Tenhle autor je celkem zabavnej. Jede si paty pres devaty a presne tak vypada i koupe ojeteho auta. Zkusenosti a znalosti jako ma babicka za 4-. Ale zabava za 2* :)
Toto auto som chcel vždy, paráda
Tak mam asi jiný názor.Kdyz bych auto podobnyho rázu takhle poladil tak si právě to auto i ty zaslouzite si to uzit a to auto poradne ho "ztrestat" jak říkáš.Ted se neni ceho bat pokud je auto v dobrem stavu.Je to M a to musi jezdit ne?🤔
Však ono jezdí :)
Tak, hotovo - muzes prodat :-)
Už jsem prodal. Nechal jsem si jí necelé 2 roky, a šla.
říkej jaký částky, takhle to je k ničemu...
auto za 10 000 tisíc eur a cez 10 000e do servisu podla môjho názoru si urobil veľmi dobre ,máš z toho voňavý cukrík
M5 za 10000bola tak pred 10rokmi chlapce
@@Spec150682 chlapče to si len ty myslíš auto z arabie ? zamysli sa nad tým trochu
Nechápu proč neřekneš kupní cenu a cenu repase. Tajíš to, jak kdyby šlo bůhví o co. Odhadnu - kupní cena kilo, repase dvě kila. Ten odhad dělám jen proto, aby mě to aspoň trošku začlo bavit, protože vyjma toho, že si pereš obuv jsem se fakt nedozvěděl vůbec nic. Jinak tohle je zcela běžný auto, kterýho jsou mraky a taky mraky dílů z druhovýroby. Pokud se chceš fakt vysypat a pořádně si zabrečet, tak si kup nějakýho né moc běžnýho japonce. Příště řekni aspoň nějaké info, jinak je to ztráta času ;)
Pigik Prasatko neřekl jsem, protože nechci. Je to tak těžký k pochopení? :). Nehodlám tu par řešit partu trobu, který mají doma umaštěný pajcy, který po víkendech lepí dilama z vrakace a budou tu pak vymyslet, že to zvládnou přes obedovou pauzu za půl 🤷♂️.
Proste ta barva a celý to auto, legendární.
Minh Tuan Le díky :)
distanční podložky většinou byly k turbům :)
hele a nebylo levnější si koupit všechny ty díly a sestavit si to auto úplně sám :DD ... když tě tak poslouchám, tak se neměnili jenom kostra a karoserie :D
já BMW nemusím, nejsem fanda jízdy bokem, radši adrenalin rovně a v náklonu ... ale chápu, že si to takhle vyšperkoval ... nakonec je to hezké auto a přeci jenom co se motorizace a jízdních vlastností skutečně legenda ... to se mi sice jako Škodovkářovi RSářovi nerado říká, ale uznat se to prostě musí, vo tom ani potom :)
Nejsem takovej kutil, abych si dělal všechno doma sám :D
@@Hrubis to byl fór :-p já Te naprosto chapu, ja ted narval do sveho zanovniho auta taky nesmysl, je to proste tak, ze clovek o auto pecuje vic jak o sebe, takze narve vic penez do tehlech veci :) ale ta odmena toho svezeni, na ktery se tesime ... to za to stoji, penize byly, jsou a budou ... ale my ne, takze na co cekat :) ... i kdyz, ted je trosku jina situace zase (recese, viroza,...) njn ...
Mam to dost podobny s Evo IX, spodek vsude rez, cely je ted rozebrany, novy nosniky, hadice atd.. no chapu:D
Rez se mi naštěstí vyhnula :D ... tak hodně štěstí
Zajímalo by mě tvoje recenze na fiat grande Punto