Jungs von Grip- ein Lob fÞr die geilen Aufnahmen heute. Matze mit Ãķffnen FlÞgeltÞren im fahrenden Auto im Intro, und dann noch die Kamerawinkel beim Drift und im ganzen Video. Sehr schÃķn gemacht ððžððž
wenn alels frei ist, ist es auch sicherer, da du mehr raum zu jeder seite hast, mehr blinkwinkel (siehe linkskurven auf der linken spur) und ja, man lÃĪsst jemanden vorbei wenn einer schneller ist. wobei ich schon froh wÃĪre, wenn leute gas geben um zu Þberholen. und wenn wenig los ist bitte nicht unter 160 auf der linken hocken bleiben.... nervig von 220 auf 140 abzubremsen, da wird meine bremse so warm :( und die hat wenn sie heià ist leider ne unwucht und ich momentan nicht das kleingeld fÞr ne komplette vorderbremse)
@@ruedigerfrohland3061 wÞrde aber auch sagen, dass es dann sicherer ist, als stÃĪndig in eile die Spur zu wechseln... und bei Þber 200 findet man ja kaum einen, der schneller will^^
22:26 - 25:50 finde ich klasse das das noch mÃķglich ist. Das du (Matthias) offen und ehrlich Þber die MÃĪngel sprechen kannst. Aber warum geht das bei keinem Mercedes? Warum musst du Mercedes immer auf Krampf schÃķn reden. SpaltmaÃe, Dichtungen die abgehen und und und hab ich bei jedem Mercedes auch. Aber da du es ja offensichtlich doch kannst, hast du mit diesem Beitrag wieder an GlaubwÞrdigkeit gewonnen.
@@tt-racinggermany8763 und das sagt viel Þber die PersÃķnlichkeit von ihm aus. Ich hab auch meine Vorlieben, das hat jeder, das ist auch vÃķllig in Ordnung so. Aber wenn ein Hersteller kommt und sagt, wir bezahlen dich, dafÞr, dass du unsere MÃĪngel in der Ãffentlichkeit nicht anspricht, dann hÃĪtte ich gesagt, passt auf, ich habe einen Job. Als Auto Tester ist es meine Aufgabe auch die MÃĪngel anzusprechen. Entweder ihr akzeptiert das, oder ich werde in Zukunft kein Fahrzeug mehr von euch fahren. Punkt. Ich hab das eine Zeit lang auch gemacht, jetzt nicht mit solch Luxusklasseautos jenseits der 100.000âŽ, aber ich hab auch Fahrzeuge bis 80.000⎠getestet und ich hab bei jedem Fahrzeug, egal welcher Hersteller, immer eine Liste erstellt, die 5 Dinge, die ich am Fahrzeug hasse. Ist auch vÃķllig in Ordnung so, weil kein Auto perfekt ist.
@@AMPRapid naja wenn sie dir Millionen BetrÃĪge zukommen lassen denkst du auch ganz schnell anders darÞber. Und Mercedes hatte wohl so ziemlich die schlechteste Presseabteilung die es gibt mit dem C63. Normalerweise kann man ja noch die schlechten Sachen ansprechen auch als Botschafter aber ich denke malmedi bekam beim C63 einen kompletten Maulkorb von MB. Zum GlÞck hat JP die unfassbar schlechte Marketingabteilung entlarvt.
Ich finde den Sound abgÃķttisch gut. Und die LautstÃĪrke ist auch nicht entscheidend, sondern die Klangfarbe, die Spratzen und Sprotzeln, die NebengerÃĪusche - da kommt bei mir GÃĪnsehaut auf, und das bei einem Turbo. Es ist fast wie in alten Zeiten. Danke McLaren âĪ Und an Grip und Matthias lieben Dank fÞr ein Video fÞr echte Autoliebhaber, von Autoliebhabern. âĪâĪ
Auch bei einer vorrangigen Ausrichtung auf die Performance kann man bei einem *Basispreis* von 300.000 ⎠wohl eine erstklassige Verarbeitung erwarten.
JAWOLLLLL Grip ist zurÞck! Hammer Video. Wie in alten Zeiten. Mega! Da schaut man doch gerne mal wieder ðder ganze Elektro blÃķdsinnâĶ so ein McLaren ist wofÞr Grip das MOTORMAGAZIN steht! GefÃĪllt mir Jungs ððžððž
Als Englander, es freugh mich das Sie diesem MaClaren gefalt. I will be watching more of your videos as I wish to not only improve my German, but also I enjoy watching your car tests too.
Das Format ist schonmal viel besser als BÃĪllebadfahren... aber wenn man doch einen Flugplatz zur VerfÞgung hat, wieso misst man hier keine 0-100 / 100-200 / 200-300 Zeiten... Vollbremsung und meinetwegen 1/4 Meile? Am Ende schÃķn in einer Tabelle im Vergleich mit anderen Autos. Dieses rumgedrifte ist doch mittlerweile langweilig Leute. Das ist einfach Materialvernichtung die kein vernÞnftiger Fahrer mit seinem eigenen Auto macht.
Problem ist halt dass Grip Zuschauer meistens junge Menschen sind oder eben Leute die nicht wirkliche Autofans sind, wobei auch sicher einige dabei sind. Es gibt halt diverse seriÃķse Testportale / Magazine / KanÃĪle die sowas ausgiebig testen, fÞr den normalo ist das nicht interessant ob der Wagen jetzt 4,2s von 100-200 braucht und damit 0.3s schneller ist als Auto XY. Hier sendet man halt einfach etwas, wo der Vibe vom Auto rÞberkommen soll ohne zu technisch zu werden... Ich meine es wurde erklÃĪrt was ein Dounat beim Auto ist?... ;D
KÃķnnt ihr mal einen Testbericht Þber den Rimac Nevera oder Nevera R machen? Dass das Auto geradeaus extrem schnell ist, weià jeder, aber wie sieht es mit Kurven Performance, Fahrdynamik, Bremsen, VerarbeitungsqualitÃĪt, Effizienz auf der Autobahn, Interieur und Fahrwerk aus? Ein Auto mit krasser Beschleunigung und bretthartem hÞpfenden Fahrwerk zu bauen, ist nicht so "schwierig". Aber ein Auto zu bauen, wie McLaren es eben macht, mit einem sehr krassen elektronischen Fahrwerk, welches ohne Stabilisatoren auskommt, sehr komfortabel ist und somit extrem viel Traktion hat und gleichzeitig in Kurven nicht wankt oder sich schwammig anfÞhlt, ist die andere Sache. Ein Fahrwerk zu bauen, bei dem sich jeder Reifen einzeln dem Untergrund anpassen kann und Þber Sensoren und Elektronik trotzdem dafÞr sorgt, dass es nicht anfÃĪngt zu kippen und unruhig zu werden, erfordert extrem viel Arbeit. Ich weià tatsÃĪchlich nicht, ob Rimac Stabilisatoren verwendet oder nicht, aber das spielt ja erstmal keine Rolle. Entscheidend ist die Performance und die interessiert mich sehr. Aber ist wahrscheinlich sehr schwierig so einen Wagen zum testen zu bekommen, aber wÃĪre trotzdem mega interessant.
Die Leute da drauÃen beschweren sich immer Þber die Challenges und Þber die Vergleiche. Jetzt habt ihr mal die Chance das Grip das macht, was ihr euch wÞnscht. Und dann kommt genauso ein Quatsch raus. Nie wieder will ich einen Kommentar lesen, der sich Þber die Challenges beklagt.
von 1000 Fragen wurden 6 ausgesucht inwiefern zeigt das, was wir uns wÞnschen? da hÃĪtte Grip schon multiple-choice-Fragen vorgeben mÞssen, um wirklich zu erfahren, was die Leute da drauÃen wollen.
@@jhnns_wndlng viele Fragen sind auch doppelt, dreifach, vierfach, .... gestellt worden. Er sagt es ja am Anfang, wir haben die meistgestellten und die Emotionalsten Fragen in dem Fall ausgesucht. Dementsprechend das, was die Leute wissen wollten.
Naja der V Max Test oder die Frage zur QualitÃĪt, Gewicht usw. sind schon in Ordnung. Auch so eine StraÃenumfrage kann bei so einem Auto ganz nett sein, ein SeriÃķser Autotest war und wird Grip halt nie werden. Das ist billige show und Unterhaltung fÞr Laien. Wenn ich wissen will wie schnell der Wagen irgendwo ist gucke ich halt andere KanÃĪle / BeitrÃĪge. Da werden sicher Diverse Fragen bei gewesen sein mit 100-200, Rundenzeit usw. Aber die Redakteure haben sich halt dagegen entschlossen solche Inhalte zu zeigen. Nicht umsonst erklÃĪren die extra was ein Dounat ist oder machen Tests wie viele BÃĪlle in den Kofferaum eines M4 passen... Das ist einfach kein Magazin fÞr Sachinhalte.
300+ sehen echt gestÃķrt schnell aus. Da darf aber auch gar nichts am Reifen oder ÃĪhnliches sein... Das knallt mal mÃĪchtig. Absolut geniale Farbe. Mclaren scheint immer zu liefern und man sieht die auf der StraÃe super selten âĪ
McLaren ist einfach geil. WÞrde ich jeden Porsche und jeden Ferrari vorziehen. Die Verarbeitungs"fehler" interessieren mich in der Klasse recht wenig. Das Auto soll sportlich und ultra schnell sein. Hochwertige Materialien hat er, was ich fÞr den Preis erwarten kann. Da interessiert mich ein Spaltmaà am Tankdeckel relativ wenig. Zumal das auch noch schlimmer geht.
Ich habe meinen seit ca 600 Kilometern. Ein Sound und Emotionsmonster im Trackmodus. Die SpaltmaÃe und Verarbeitung hÃĪtten bei mir auch ein wenig besser sein kÃķnnen. Aber dass wusste ich vorher. Die guten Emotionen Þberwiegen bei Weitem. Auch ich komme von einem 2022 GT3 mit MR Umbau, bin andere VerarbeitungsqualitÃĪt gewohnt. Aber die Grenzenlose Power ÞberflÞgelt alles. Vielleicht sollte ich eine Probefahrt in Hamburg verschenken?
Mich hÃĪtte interessiert, wo genau der Unterschied(e) zum 765LT liegen. Wenn das Auto Donuts machen kann, kann man automatisch darauf schlieÃen, dass er quer geht. Das muss man dann nicht nochmal extra zeigen. Schade. Die Sendezeit hÃĪtte man anders nutzen kÃķnnen.
@@Herr_EMS ja gut, optisch hast du schon Unterschiede, ist halt ÃĪhnlich wie bei Porsche, die Grundkarosse ist im Prinzip immer gleich. Wie du sagst, ist ja nicht schlimm. Ich hab damit aber eher gemeint, was sind jetzt die Argumente/die wesentlichen Unterschiede, warum ich den 750S kaufen sollte. Was hat der, was der 765er nicht hat. Was wollte McLaren mit dem Auto sagen/warum wurde der gebaut und warum baut man vom 765er nicht noch 500 mehr? Hat das nur mit der StÞckzahl was zu tun? Wohl eher nicht. Das fehlt mir einfach.
Sonne du unterschÃĪtzt die Menschheit mein bester, wer diesen Wagen nicht kennt der ist einfach komplett von ner anderen welt! Egal wie "selten" die Autos sind kennt man McLaren
20:33 Wundert mich nicht das nur wenige Leute den McLaren erkannt haben. Wie Matthias schon sagt zum einen nicht soo bekannt und zum anderen denke ich mal nicht so verbreitet. Um den zu erkennen muss man schon im Thema Autos drin sein wÞrde ich sagen.
Habe den 750s jetzt seit mehr als einem halben Jahr und bin mehr als zurfrieden. Verarbeitung top (bin Porsche Verarbeitung gewohnt), Materialien im Innenraum top, die Senna-sitze sehen natÞrlich krass aus und man sitzt perfekt drin auch auf lÃĪngeren Fahrten trotz der extremen Sportlichkeit, fÞr mich die besten Autositze jemals. Ãber die Leistung brauch man erst garnicht reden, denke ich. Sound wurde viel besser im Gegensatz zum 720s muss man sagen. Rundum denke ich der beste Neuwagen den man kaufen kann momentan
Also ich hatte den auch auf dem Radar und bin sogar auch schon Probe gesessen. Mein Problem wie so oft - ich bin ein sogenannter Sitzriese und bin mit dem Kopf oben angestoÃen.
Ich habe meinen seit ca 600 Kilometern. Ein Sound und Emotionsmonster im Trackmodius. Die SpaltmaÃe und Verarbeitung hÃĪtten bei mir auch ein wenig besser sein kÃķnnen. Aber dass wusstte ich vorher. Die guten Emotionen Þberwiegen bei Weitem. Auch ich komme von einem 2022 GT3 mit MR Umbau, bin andere VerarbeitungsqualitÃĪt gewohnt. Aber die Grenzenlose Power ÞberflÞgelt alles
Die mehrfach "Promotion" fÞrs Schnellfahren, wie geil das ist, ist genau das, was Junge Fahrer animiert es euch nachzumachen. Und das endet nicht selten dann tÃķdlich. Einer gewissen Verantwortung sollte man sich schon bewusst sein beim Content produzieren.
Krasses Video und natÞrlich ein krasses Auto. Bei der Verarbeitung bin ich voll bei Matthias. Ãber 300k fÞr ein Auto und dann ist da dieser Tankdeckel, das geht einfach nicht. Was bei mir aber eine schlechte Emotion herbeigefÞhrt hat, war der Kommentar zum Praktikant, der das Auto aussaugen darf. Die Art, wie Du, Matthias das gesagt hast, war fÞr mich eher herablassend und so was finde ich persÃķnlich sehr schade.
Das mit den TÞren ob sie bei fahrt zu gehen, muss man beim drag machen. Weil wenn full am Anfang drauf drÞckst , denk ich schon das die TÞren vll zu gehen wÞrden. Und so hast am Ende sowieso die Geschwindigkeit falls sie schlieÃt
Bin froh das Du endlich wieder Videos Þber AUTOS machst und nicht nur Þber MatchBoxAutos mit E-Motor. Den Elektroschrott kann ja fahren wer ihn mÃķchte, aber das sind keine Autos. Tolles Auto und wie immer, (endlich wieder) ein super Video!!!!
Sehr geiles Auto, nur die Farbkombi... nÃķ Danke. Matze redet halt bissi Mist wenn er sagt er sieht kein Auto bis am Horizont und im Video sieht man dann dass er doch das ein oder andere mit 300 Þberholt. HAHAHA. Aber ja, was solls. Dennoch nice. Die Frage an die Leute fand ich genial. Generell cool die Menschen miteinzubeziehen. Cool gemacht!
Moin Matthias. Ich HoffeNamr ist Richtig geschrieben. Kann nichts negatives sagenndu warst meiner Meinung wenn man fÞr ein Auto 300K und mehr ausgibt finde ich auch sÞrgenmsolche macken nicht sein. Ich genieÃe noch 1 Woche Uelaub allen anderen die Arbeiten mÞssen lasst euch nicht ÃĪrgern und bleibt Gesund.
Schon mal was von TH-cam Codec und Bitraten gehÃķrt? TH-cam schafft Þberhaupt keine nativen 1080p. Ganz zu schweigen von 4K ð Das 4K setting bei TH-cam ist noch nichtmal 1080p60, so stark komprimiert ist das
@@lukasklupfel2927ich hab da absolut keine Ahnung von aber wenn ich mir Videos in 4K hier anschaue ist das Bild halt schÃĪrfer. Die MÃķglichkeit bei grip wÃĪre auch ganz cool
Waaaaaat??? ðą300.000 euro und 750PS ðģ aber ich muss sagen ein sehr schÃķnes AUTO ! Ich bin arm wie Kirchenmaus und fahre weiter Jimny FJ , statt 1,3 (82PS) bekommt der einen neuen Super 1800 Motor mit 120PS (sehr selten !). FÞr mich reiiiiiicht das und der ist noch leichter als Mc Larenð..Driften tut der schon immer auf nasse FahrbahnðĪŠ...fÞr AnfÃĪnger scheiÃe gefÃĪhrlich ð!
Also ich wÞrde behaupten die Verarbeitung ist bei vielen anderen Autos in ÃĪhnlichem Preisbereich auch nicht viel besser. Vielleicht ein Bisschen, aber nicht viel.
Jungs von Grip- ein Lob fÞr die geilen Aufnahmen heute. Matze mit Ãķffnen FlÞgeltÞren im fahrenden Auto im Intro, und dann noch die Kamerawinkel beim Drift und im ganzen Video. Sehr schÃķn gemacht ððžððž
Bei Minute 4:57 kÃķnnen sich viele ne Scheibe von abschneiden. Man kann nÃĪmlich auch mit 290 auf die rechte Spur wenn diese Frei ist.
wenn alels frei ist, ist es auch sicherer, da du mehr raum zu jeder seite hast, mehr blinkwinkel (siehe linkskurven auf der linken spur) und ja, man lÃĪsst jemanden vorbei wenn einer schneller ist. wobei ich schon froh wÃĪre, wenn leute gas geben um zu Þberholen. und wenn wenig los ist bitte nicht unter 160 auf der linken hocken bleiben....
nervig von 220 auf 140 abzubremsen, da wird meine bremse so warm :( und die hat wenn sie heià ist leider ne unwucht und ich momentan nicht das kleingeld fÞr ne komplette vorderbremse)
Wenn nicht alles alles frei ist, bleib ich ab ca 220 nur noch links
ich fahre mit 317 km/h auf der rechte Spur... viele GrÞÃe
@@ruedigerfrohland3061dann hast du das Rechtsfahrgebot nicht verstanden. Wenn wir mit 325 angekommen stÃķrst du auf der linken Spur!
@@ruedigerfrohland3061 wÞrde aber auch sagen, dass es dann sicherer ist, als stÃĪndig in eile die Spur zu wechseln... und bei Þber 200 findet man ja kaum einen, der schneller will^^
22:26 - 25:50 finde ich klasse das das noch mÃķglich ist. Das du (Matthias) offen und ehrlich Þber die MÃĪngel sprechen kannst. Aber warum geht das bei keinem Mercedes? Warum musst du Mercedes immer auf Krampf schÃķn reden. SpaltmaÃe, Dichtungen die abgehen und und und hab ich bei jedem Mercedes auch.
Aber da du es ja offensichtlich doch kannst, hast du mit diesem Beitrag wieder an GlaubwÞrdigkeit gewonnen.
Weil er Mercedes Marken Botschafter istâĶ
â@@tt-racinggermany8763trotzdem kann man erwarten, dass man MÃĪngel offen und ehrlich anspricht. Er zeigt ja, dass es geht.
@@AMPRapid dafÞr wird er aber von MB bezahlt. Das er genau das nicht anspricht. Sonst hÃĪtte er auch NIE den C63 gelobt.
@@tt-racinggermany8763 und das sagt viel Þber die PersÃķnlichkeit von ihm aus. Ich hab auch meine Vorlieben, das hat jeder, das ist auch vÃķllig in Ordnung so. Aber wenn ein Hersteller kommt und sagt, wir bezahlen dich, dafÞr, dass du unsere MÃĪngel in der Ãffentlichkeit nicht anspricht, dann hÃĪtte ich gesagt, passt auf, ich habe einen Job. Als Auto Tester ist es meine Aufgabe auch die MÃĪngel anzusprechen. Entweder ihr akzeptiert das, oder ich werde in Zukunft kein Fahrzeug mehr von euch fahren. Punkt. Ich hab das eine Zeit lang auch gemacht, jetzt nicht mit solch Luxusklasseautos jenseits der 100.000âŽ, aber ich hab auch Fahrzeuge bis 80.000⎠getestet und ich hab bei jedem Fahrzeug, egal welcher Hersteller, immer eine Liste erstellt, die 5 Dinge, die ich am Fahrzeug hasse. Ist auch vÃķllig in Ordnung so, weil kein Auto perfekt ist.
@@AMPRapid naja wenn sie dir Millionen BetrÃĪge zukommen lassen denkst du auch ganz schnell anders darÞber.
Und Mercedes hatte wohl so ziemlich die schlechteste Presseabteilung die es gibt mit dem C63. Normalerweise kann man ja noch die schlechten Sachen ansprechen auch als Botschafter aber ich denke malmedi bekam beim C63 einen kompletten Maulkorb von MB. Zum GlÞck hat JP die unfassbar schlechte Marketingabteilung entlarvt.
Endlich mal wieder Matze!!
Ich finde den Sound abgÃķttisch gut. Und die LautstÃĪrke ist auch nicht entscheidend, sondern die Klangfarbe, die Spratzen und Sprotzeln, die NebengerÃĪusche - da kommt bei mir GÃĪnsehaut auf, und das bei einem Turbo. Es ist fast wie in alten Zeiten. Danke McLaren âĪ Und an Grip und Matthias lieben Dank fÞr ein Video fÞr echte Autoliebhaber, von Autoliebhabern. âĪâĪ
4:59 fÃĪhrt brav rechts rÞber kÃķnnte ja ein kombi kommen! so mag ich dass :P
Macht mal bitte ein Video mit Hasan Blitz der Typ ist so ein krasser rennfahrer
Mehr mit Mathias er macht alles lustiger
Wann 911 GTS gegen den neuen AMG mit Niki und Mathias?ðĨ
wann richtiges Deutsch mit ganze Satz?
â@@zernicht9r286genau mein Gedanke ðð
YycnnnnâĪðĒ
Hammer Auto. GlÞckwunsch an alle, die dieses Kunstwerk erschaffen haben. Macht weiter so.
Auch bei einer vorrangigen Ausrichtung auf die Performance kann man bei einem *Basispreis* von 300.000 ⎠wohl eine erstklassige Verarbeitung erwarten.
JAWOLLLLL Grip ist zurÞck! Hammer Video. Wie in alten Zeiten. Mega! Da schaut man doch gerne mal wieder ðder ganze Elektro blÃķdsinnâĶ so ein McLaren ist wofÞr Grip das MOTORMAGAZIN steht! GefÃĪllt mir Jungs ððžððž
Seit lÃĪngerer Zeit wieder ein gutes Videoð
Hoffentlich machst du das noch viele Jahre ! Ich liebe deine Videos :)
Als Englander, es freugh mich das Sie diesem MaClaren gefalt. I will be watching more of your videos as I wish to not only improve my German, but also I enjoy watching your car tests too.
Ein paar Hinweise zum extremen Wertverlust, Ersatzteil- und Servicepreise wÃĪren schÃķn gewesen.
seit langer zeit mal wieder eine gute grip folge!
geil endlich mal wieder ne Malmedie folge mit Grip.
Das Format ist schonmal viel besser als BÃĪllebadfahren... aber wenn man doch einen Flugplatz zur VerfÞgung hat, wieso misst man hier keine 0-100 / 100-200 / 200-300 Zeiten... Vollbremsung und meinetwegen 1/4 Meile? Am Ende schÃķn in einer Tabelle im Vergleich mit anderen Autos. Dieses rumgedrifte ist doch mittlerweile langweilig Leute. Das ist einfach Materialvernichtung die kein vernÞnftiger Fahrer mit seinem eigenen Auto macht.
Das was du ansprichst sollte bei JEDEM Autotest als Standart dabei sein
Problem ist halt dass Grip Zuschauer meistens junge Menschen sind oder eben Leute die nicht wirkliche Autofans sind, wobei auch sicher einige dabei sind. Es gibt halt diverse seriÃķse Testportale / Magazine / KanÃĪle die sowas ausgiebig testen, fÞr den normalo ist das nicht interessant ob der Wagen jetzt 4,2s von 100-200 braucht und damit 0.3s schneller ist als Auto XY. Hier sendet man halt einfach etwas, wo der Vibe vom Auto rÞberkommen soll ohne zu technisch zu werden... Ich meine es wurde erklÃĪrt was ein Dounat beim Auto ist?... ;D
Ich bin froh d as GRIP der endlich erlaubt skeptisch zu sein! TOP
Liebe fÞr Deutsche Autobahnen âĪ
28:46 so wie der 4 Zylinder C63 AMG, der ja so perfekt ist ððð
Matze ist Mercedes Markenbotschafter! Der muss da leider KÃĪse erzÃĪhlen...ððĪ·ââïļ
@@einautofan6685 der muss schnaufen.... gar nichts muss der
Ganz kurz zusammengefasst die Folge verdient einen Like ððŧ
KÃķnnt ihr mal einen Testbericht Þber den Rimac Nevera oder Nevera R machen?
Dass das Auto geradeaus extrem schnell ist, weià jeder, aber wie sieht es mit Kurven Performance, Fahrdynamik, Bremsen, VerarbeitungsqualitÃĪt, Effizienz auf der Autobahn, Interieur und Fahrwerk aus?
Ein Auto mit krasser Beschleunigung und bretthartem hÞpfenden Fahrwerk zu bauen, ist nicht so "schwierig".
Aber ein Auto zu bauen, wie McLaren es eben macht, mit einem sehr krassen elektronischen Fahrwerk, welches ohne Stabilisatoren auskommt, sehr komfortabel ist und somit extrem viel Traktion hat und gleichzeitig in Kurven nicht wankt oder sich schwammig anfÞhlt, ist die andere Sache.
Ein Fahrwerk zu bauen, bei dem sich jeder Reifen einzeln dem Untergrund anpassen kann und Þber Sensoren und Elektronik trotzdem dafÞr sorgt, dass es nicht anfÃĪngt zu kippen und unruhig zu werden, erfordert extrem viel Arbeit.
Ich weià tatsÃĪchlich nicht, ob Rimac Stabilisatoren verwendet oder nicht, aber das spielt ja erstmal keine Rolle.
Entscheidend ist die Performance und die interessiert mich sehr.
Aber ist wahrscheinlich sehr schwierig so einen Wagen zum testen zu bekommen, aber wÃĪre trotzdem mega interessant.
Absolut geile Karre, schÃķner Benziner macht schÃķn krach wenn er drauf lascht.
Die Leute da drauÃen beschweren sich immer Þber die Challenges und Þber die Vergleiche. Jetzt habt ihr mal die Chance das Grip das macht, was ihr euch wÞnscht. Und dann kommt genauso ein Quatsch raus.
Nie wieder will ich einen Kommentar lesen, der sich Þber die Challenges beklagt.
@@AlfonsFlosse da hast du recht. Das stimmt.
von 1000 Fragen wurden 6 ausgesucht
inwiefern zeigt das, was wir uns wÞnschen?
da hÃĪtte Grip schon multiple-choice-Fragen vorgeben mÞssen, um wirklich zu erfahren, was die Leute da drauÃen wollen.
@@jhnns_wndlng viele Fragen sind auch doppelt, dreifach, vierfach, .... gestellt worden. Er sagt es ja am Anfang, wir haben die meistgestellten und die Emotionalsten Fragen in dem Fall ausgesucht. Dementsprechend das, was die Leute wissen wollten.
Naja der V Max Test oder die Frage zur QualitÃĪt, Gewicht usw. sind schon in Ordnung. Auch so eine StraÃenumfrage kann bei so einem Auto ganz nett sein, ein SeriÃķser Autotest war und wird Grip halt nie werden. Das ist billige show und Unterhaltung fÞr Laien. Wenn ich wissen will wie schnell der Wagen irgendwo ist gucke ich halt andere KanÃĪle / BeitrÃĪge.
Da werden sicher Diverse Fragen bei gewesen sein mit 100-200, Rundenzeit usw. Aber die Redakteure haben sich halt dagegen entschlossen solche Inhalte zu zeigen. Nicht umsonst erklÃĪren die extra was ein Dounat ist oder machen Tests wie viele BÃĪlle in den Kofferaum eines M4 passen... Das ist einfach kein Magazin fÞr Sachinhalte.
Die Farbe ist genauso geil wie die Leistung. Top Auto. WÞsste nicht was ich ohne Grip auf TH-cam machen wÞrde
Super Geile Sendung wieder. Top
Grip , facebook ? Lebt ihr in 2010? ð nutze ich nicht mehr
300+ sehen echt gestÃķrt schnell aus. Da darf aber auch gar nichts am Reifen oder ÃĪhnliches sein... Das knallt mal mÃĪchtig. Absolut geniale Farbe. Mclaren scheint immer zu liefern und man sieht die auf der StraÃe super selten âĪ
McLaren ist einfach geil. WÞrde ich jeden Porsche und jeden Ferrari vorziehen. Die Verarbeitungs"fehler" interessieren mich in der Klasse recht wenig. Das Auto soll sportlich und ultra schnell sein. Hochwertige Materialien hat er, was ich fÞr den Preis erwarten kann. Da interessiert mich ein Spaltmaà am Tankdeckel relativ wenig. Zumal das auch noch schlimmer geht.
Die Teile fallen im Innenraum reihenweise auseinander, die Technik spinnt wie blÃķde. Aber schnell wie die Sau sind sie ja.
Ich habe meinen seit ca 600 Kilometern. Ein Sound und Emotionsmonster im Trackmodus. Die SpaltmaÃe und Verarbeitung hÃĪtten bei mir auch ein wenig besser sein kÃķnnen. Aber dass wusste ich vorher. Die guten Emotionen Þberwiegen bei Weitem. Auch ich komme von einem 2022 GT3 mit MR Umbau, bin andere VerarbeitungsqualitÃĪt gewohnt. Aber die Grenzenlose Power ÞberflÞgelt alles.
Vielleicht sollte ich eine Probefahrt in Hamburg verschenken?
Ich glaube, da wÞrden sich ein paar Leute richtig freuen!ððð
Ich glaube, da wÞrden sich ein paar Leute richtig freuen!ððð
Endlich wieder Malmedie ð geile Karre auch!
18:45 einfach ichð
Bro, du bist nicht alleine in dem Shotð
Bin sogar ab 18:44 dabei :P
Mich hÃĪtte interessiert, wo genau der Unterschied(e) zum 765LT liegen. Wenn das Auto Donuts machen kann, kann man automatisch darauf schlieÃen, dass er quer geht. Das muss man dann nicht nochmal extra zeigen. Schade. Die Sendezeit hÃĪtte man anders nutzen kÃķnnen.
oder zum 720s sehen fÞr mich alle gleich aus, was jetzt nicht soo schlimm ist
@@Herr_EMS ja gut, optisch hast du schon Unterschiede, ist halt ÃĪhnlich wie bei Porsche, die Grundkarosse ist im Prinzip immer gleich. Wie du sagst, ist ja nicht schlimm. Ich hab damit aber eher gemeint, was sind jetzt die Argumente/die wesentlichen Unterschiede, warum ich den 750S kaufen sollte. Was hat der, was der 765er nicht hat. Was wollte McLaren mit dem Auto sagen/warum wurde der gebaut und warum baut man vom 765er nicht noch 500 mehr? Hat das nur mit der StÞckzahl was zu tun? Wohl eher nicht. Das fehlt mir einfach.
Ich komme nicht um den Gedanken, dass Lotus im Design voll dabei war ð âĪ
Endlich mal wieder ein richtig geiles Video ohne E-Schrott mit purer Liebe fÞrs Auto! ð
HÞbsch. GefÃĪllt mir sehr gut
Dieses Auto sieht echt aus wie ein Traum aus Carbon und Magnesium âĻððâĻ
22:30 Hamid wÃĪre so stolz
Macht mal ein Video Þber Mathiasâ top 10 supercars
wie gerne ich ein mal mit matthias mitfahren wÞrde...
Sonne du unterschÃĪtzt die Menschheit mein bester, wer diesen Wagen nicht kennt der ist einfach komplett von ner anderen welt! Egal wie "selten" die Autos sind kennt man McLaren
Sieht aus wie ne Mischung aus 720s von vorne und von hinten sieht er bisschen aus wie ein 765lt
20:33 Wundert mich nicht das nur wenige Leute den McLaren erkannt haben.
Wie Matthias schon sagt zum einen nicht soo bekannt und zum anderen denke ich mal nicht so verbreitet.
Um den zu erkennen muss man schon im Thema Autos drin sein wÞrde ich sagen.
Habe den 750s jetzt seit mehr als einem halben Jahr und bin mehr als zurfrieden. Verarbeitung top (bin Porsche Verarbeitung gewohnt), Materialien im Innenraum top, die Senna-sitze sehen natÞrlich krass aus und man sitzt perfekt drin auch auf lÃĪngeren Fahrten trotz der extremen Sportlichkeit, fÞr mich die besten Autositze jemals. Ãber die Leistung brauch man erst garnicht reden, denke ich. Sound wurde viel besser im Gegensatz zum 720s muss man sagen. Rundum denke ich der beste Neuwagen den man kaufen kann momentan
ð
@@ineffect90 Du scheinst sehr verbittert zu sein, alles i.O? Kann man dir helfen? Ich kann dich mal eine runde mitnehmen wenns dich glÞcklicher macht
@@ineffect90Was ist dein Problem?
Also ich hatte den auch auf dem Radar und bin sogar auch schon Probe gesessen. Mein Problem wie so oft - ich bin ein sogenannter Sitzriese und bin mit dem Kopf oben angestoÃen.
Ich habe meinen seit ca 600 Kilometern. Ein Sound und Emotionsmonster im Trackmodius. Die SpaltmaÃe und Verarbeitung hÃĪtten bei mir auch ein wenig besser sein kÃķnnen. Aber dass wusstte ich vorher. Die guten Emotionen Þberwiegen bei Weitem. Auch ich komme von einem 2022 GT3 mit MR Umbau, bin andere VerarbeitungsqualitÃĪt gewohnt. Aber die Grenzenlose Power ÞberflÞgelt alles
Die Felgen und die Lackierung sind echt der Knaller!
Die mehrfach "Promotion" fÞrs Schnellfahren, wie geil das ist, ist genau das, was Junge Fahrer animiert es euch nachzumachen. Und das endet nicht selten dann tÃķdlich. Einer gewissen Verantwortung sollte man sich schon bewusst sein beim Content produzieren.
Krasses Video und natÞrlich ein krasses Auto.
Bei der Verarbeitung bin ich voll bei Matthias.
Ãber 300k fÞr ein Auto und dann ist da dieser Tankdeckel, das geht einfach nicht.
Was bei mir aber eine schlechte Emotion herbeigefÞhrt hat, war der Kommentar zum Praktikant, der das Auto aussaugen darf.
Die Art, wie Du, Matthias das gesagt hast, war fÞr mich eher herablassend und so was finde ich persÃķnlich sehr schade.
logo er hÃĪlt sich fÞr den King
Testet doch man den neuen Redbul RB17 Hypercar
Eine reine Fahrmaschine fÞr Speed Junkies!ðĨð
Das mit den TÞren ob sie bei fahrt zu gehen, muss man beim drag machen. Weil wenn full am Anfang drauf drÞckst , denk ich schon das die TÞren vll zu gehen wÞrden. Und so hast am Ende sowieso die Geschwindigkeit falls sie schlieÃt
Das tut ja schon beim lesen weh, soll das deutsch sein?
@@MalteFS der deutsch Experte ðŦĄ
Endlich wieder der malmedie
Super GRIP mit malmidi
Grip â
KÃķnnt ihr bitte mal was mit Pagani machen ðĨðĨðĨ
wann testet Matthias den neuen aszon martin vatange
Der 750s ist wundervoll, Matze ist auch der beste! Aber om Herzen ist immernoch fer 720s Spider mein Traumwagen
Im Video sieht er vielleicht nicht ganz so geil aus, aber in echt ganz anders, richtig gut, schÃķn tief und richtig nach Edel-Sportwagen.
Im Porsche machst Du eine bessere Falle. Wann kommt der neue 992.2 dran?
Geil,Farbe und Felgen kann man ja ÃĪndernð
Bin froh das Du endlich wieder Videos Þber AUTOS machst und nicht nur Þber MatchBoxAutos mit E-Motor. Den Elektroschrott kann ja fahren wer ihn mÃķchte, aber das sind keine Autos. Tolles Auto und wie immer, (endlich wieder) ein super Video!!!!
Nun stellt euch vor ab 2045 soll es kein Benzin und Diesel mehr geben. Dann fÃĪhrst son Eimer nur noch zur Presse ððð
Wir brauche unbedingt wieder Niki gegen Mathias!!âĪ
Hi kannst du bitte mal auch den Maserati MC 20 testen wen die MÃķglichkeit besteht das ihr den bekommen kÃķnnt ð
Die Mittelkonsole in meinem Å koda Superb bewegt sich nicht aber egal ist Mega geiles Autoð
Hand aufs Herz Mathias, Z06 oder 750S in deinem Einkaufswagen ? ð
Sehr geiles Auto, nur die Farbkombi... nÃķ Danke. Matze redet halt bissi Mist wenn er sagt er sieht kein Auto bis am Horizont und im Video sieht man dann dass er doch das ein oder andere mit 300 Þberholt. HAHAHA. Aber ja, was solls. Dennoch nice. Die Frage an die Leute fand ich genial. Generell cool die Menschen miteinzubeziehen. Cool gemacht!
Moin Matthias. Ich HoffeNamr ist Richtig geschrieben. Kann nichts negatives sagenndu warst meiner Meinung wenn man fÞr ein Auto 300K und mehr ausgibt finde ich auch sÞrgenmsolche macken nicht sein. Ich genieÃe noch 1 Woche Uelaub allen anderen die Arbeiten mÞssen lasst euch nicht ÃĪrgern und bleibt Gesund.
Unterhalts und Inspektionskosten wÃĪren ja mal interessant gewesen (fÞr mich jedenfalls). Hab mal gehÃķrt das die alle 3000km zum Ãlwechsel mÞssen
Alle 15.000 KM oder Alle 12 Monate ( Was zuerst eintritt )
Ersten 3 Wartungen sind im Basespreis Inklusive
3 Jahre Garantie ab EZ
Der Adler startetð
Bissl mehr schnelle Runden und Kurvendynamik, Bremscheck usw statt Driften.
Driften ist so Wayne mit so einem Auto, das auf Traktion ausgelegt ist
Die BrÞnette war ja mal MegaðĨ°
GRIP - Das Motormagazin kÃķnnt ihr euch keine 2k & 4k Kamera leisten? Immernoch 1080p HD in 4 monaten Jahr 2025
ðĪĄ
Schon mal was von TH-cam Codec und Bitraten gehÃķrt? TH-cam schafft Þberhaupt keine nativen 1080p. Ganz zu schweigen von 4K ð Das 4K setting bei TH-cam ist noch nichtmal 1080p60, so stark komprimiert ist das
Hauptsache man muss sein Senf schreiben da ist er bestimmt perplex
@@lukasklupfel2927ich hab da absolut keine Ahnung von aber wenn ich mir Videos in 4K hier anschaue ist das Bild halt schÃĪrfer. Die MÃķglichkeit bei grip wÃĪre auch ganz cool
War klar das Qualmedie wieder so eine heiÃe Bude bekommt ð
kÃķnnt ihr mal ein video mit den neuen autos von kÃķnigsegg machen?
12:09 und was wird gegen die Steine im Innenraum gemacht?
Wann fÃĪhrt ihr den porsche carrera gt?
Waaaaaat??? ðą300.000 euro und 750PS ðģ aber ich muss sagen ein sehr schÃķnes AUTO ! Ich bin arm wie Kirchenmaus und fahre weiter Jimny FJ , statt 1,3 (82PS) bekommt der einen neuen Super 1800 Motor mit 120PS (sehr selten !). FÞr mich reiiiiiicht das und der ist noch leichter als Mc Larenð..Driften tut der schon immer auf nasse FahrbahnðĪŠ...fÞr AnfÃĪnger scheiÃe gefÃĪhrlich ð!
Kurz gesagt geiles autoâĪ
No Drag Race with other car? But This Is a Good video
0:05 saftig
Es ist wieder Malmedie also Junge und Aaaaaaaalter Zeit ðð
Endlich wieder Matze!
Endlich wieder matihas
parkhaus check habt ihr NICHT. zwei/drei mal im stand in den begrenzer jagen. naja, vielleicht beim naechsten mal ;-)
geile farbe fÞr das auto
Einfach der T20 aus gta5
Nach meiner Meinung der selbst verliebteste Tester den ich kenn plus ich frage mich worauf basierend? Am fahrerischen Potential kann es nicht liegen.
Jetzt eine Frage zum Schluss an Matze: Welches Auto lÃķst bei dir die meisten Emotionen aus?
Alle Logos abgeklebt
Kennzeichen (MCL) Hold my Beerð
Das Ding ist vorne gefÞhlt 10 cm zu hoch. Sieht irgendwie komisch aus! Die NÃĪhte sind auch wild.
QualitÃĪt mit Emotionen verbinden, jedem das Seine....
Boah wie viele Bots dass hier kommentieren ist wahnsinnig. Aber geiles video
Also ich wÞrde behaupten die Verarbeitung ist bei vielen anderen Autos in ÃĪhnlichem Preisbereich auch nicht viel besser. Vielleicht ein Bisschen, aber nicht viel.
3:42 âUnter 20 Sekunden von 0 auf 300â und der neue Rimac Nevera R macht 8,66 Sekunden ist das geisteskrank ðĪŊ
Geiler Vergleich. 750 ps vs 1900 ps / 300.000 Euro vs 2.000.000 Euro
@@biturbo.zIch will den McLaren nicht schlecht reden! Unter 20 Sekunden ist schon verrÞckt, aber diese 8,66 Sekunden sind einfach so unglaublich ð
CoolðððĪ
Bei welcher Geschwindigkeit schlieÃen sich die TÞren durch den Fahrtwind?
Wie weich muss man in der Birne sein? JA
Seine Lache als er 330 fÃĪhrt sagt allesð
Sein Hemd sieht ein bisschen so aus, als hÃĪtte er aus Versehen ein Tempotaschentuch mit gewaschen