MUY buena explicación , mi venture 97, tiene una falla eléctrica, en el taller que me la "REPARARON" si entre comillas ( malos electricos, solo sacan $$$$ ), pusieron un cable puente, que cargo mas de 15 amperes de un fusible y cuando entra el ventilador se funde, sin comentar que las luces de reversa se prenden, que relajo, después de esas fallas mi cuñado que es mecánico detecto las fallas y me soluciono el problema, este video nos ayudo mucho, GRACIAS.
Muy bueno y explicado el tema. La verdad que me ayudaste un bastante, el panorama es de gran ayuda para comenzar un análisis e inspección. El inicio siempre es el que cuesta. Gracias Luis
Gracias por tus vídeos, estoy estudiando diagnóstico automotriz y me ha sido de mucha ayuda ver tus explicaciones para entender teoría, tengo un vehículo que quema el fusible en diferentes circunstancias y tiempo me han pedido que coloque un fusible de mayor amperaje y no acepto esa sugerencia por lo que acabas de explicar este video se lo comparto al cliente para que entienda que primero hay que buscar la falla de él porque se quema el fusible con amperaje original. Gracias por tu tiempo.
Me gustó bastante tú clase, muy clara., aprendi de mucho el día de hoy, muy Importante cuando menos tener nociones del tema fué muy interesante, mi reconocimiento para ti *Electrofé* saludos desde Sonora México
Lo que he notado es que muchas veces sólo cambiamos el fusible y luego no nos preocupamos por la causa que provocó el corto bendiciones muy buena información
Saludos desde Honduras Elecktrofe2. Hace poco mi auto tiene problemas eléctricos, ya me quemó 2 veces el fusible de las luces de retroceso, se quemó una luz de freno y no encendía la luz de vía derecha. Revisé mi auto y encontré que detrás del volante ( timón ) hubo un cortocircuito en el conector plástico, son como 15 cables. El conector esta quebradizo y algunos cables se zafaron y se unieron quemando un poco el conector plástico. El volante sube y baja para entrar cómodamente al auto y eso mueve el cableado haciendo que los cables se zafen. Todavía no he trabajado en el problema pero tu video me ha dado buenas ideas de como solucionarlo. Gracias y saludos.
Buenísimos tus videos elecktrofe2, muchas gracias por tu tiempo que ocupas por compartir tus conocimientos y la manera tan amena y precisa de hacerlo. ojala no desistas de esta labor tan valiosa, que a muchos nos ayuda, para orientarnos y enseñarnos sobre algo que es muy comun en nuestra vida diaria; el auto.... Saludos y abrazos desde Coatzacoalcos Ver, México
Excelente explicación; muchas gracias por enseñar a personas aficionadas de la mecánica automotriz. Por casualidad, dispone del diagrama eléctrico de una jeep Liberty (KK) 3.7L automática 4x2 año 2008.
ECXELENTE TU CANAL AMIGO SALUDOS NO SOY MUY AFICIONADO ALA MECANICA PERO TENGO 30 ANOS MANEJANDO MI AUTO Y BUENO PUES SIEMPRE HAY DETALLITOS QUE UNO PUEDE APRENDER CON PERSONAS COMO TU QUE DE FORMA VOLUNTARIA NOS MUESTRAN PROBLEMAS Y LAS POSIBLES SOLUCIONES CUANDO TENGO TIEMPITO LIBRE ME PONGO AMIRAR TUS VIDEOS POR QUE SIEMPRE APRENDE UNO ALGO GRACIAS POR COMPARTIR Y SIGE ECHANDOLE GANAS A LOS VIDEOS TE FELISITO POR TU CANAL MIL GRACIAS
Felizidades por la manera en la que explicas , yo trabajo tambien el sistema electrico y electronico del automovil y me gustaria un video de encendidos electronicos o frenos epb .felizidades
En resumen el fusible es un elemento de proteccion que se funde abriendo el circuito al cual esta conectado cuando por el mismo circula una corriente (amperaje ) mayor al de este, 1)si hacemos un cambio de refaccion y colocamos una pieza que consuma mas amperaje,que la original, el fusible se quemara,2) si conectamos accesorios por ejemplo luces adicionales sobre un circuito ya establecido ,generaremos un mayor consumo (sobrecarga) el fusible de dicho circuito se quemara ,3) finalmente cuando los aisladores de las conexiones electrica se deterioran, y los hilos conductores de los cables hacen contacto entre si, o con la carroceria,se produce el llamado (corto circuito) en todo corto circuito la corriente "amperaje" sube de manera brusca y el fusible terminara fundiendose..¡¡gracias por compartir tu conocimiento¡¡¡saludos desde Caracas DIOS LES BENDIGA A TODOS¡¡¡
Anderson Bolivar oye, hoy desarme el boton de luz de parqueo de honda accord para cambiarle el foquito y este se rompio y dejo se funsionar las vias y las parqueo, crees q fue el relay? Ya revise los fusibles.
@@KrystelEstrellaLayana La solución siempre será corregir el corto circuito, no puedes poner un fusible de mayor amperaje podrías ocasionar que en el caso de otro corto se produzca llama e incendie el cableado o el vehículo. Coloca siempre el fusible con el mismo amperaje del que vas a reemplazar.
Te faltaron algunos que también se mencionaron en el vídeo: 4.corto interno en el bombillo que no que no quema el filamento sino que se fuende y queda haciendo contacto + y - 5. Cortos circuitos intermitentes, difíciles de detectar.
excelente vídeo, muchas gracias por tus aportes, siempre tengo ciertas dudas de la abreviación que viene en los índices de los fusibles, solo algunos como: ECU fan acc, cigar, horn etc. me gustaría un vídeo explicando esto, como los vídeos de los símbolos de diagramas gracias!
se me quema una y otra vez el fusible del electroventilador,esto me empezo a pasar despues que me arreglaron los levanta vidrios e hice cambiar las 2 lamparas de adelante...muy buen tutorial,gracias por el aporte.....
Antes que nada te felicito por tu canal, en lo personal me han ilustrado mucho. Me gustaría saber sí tienes algún video de como checar la bomba del abs y como colocar un clockspring ambos en explorer
amigo, no quiero dar consejo, pero se mas sensillo y practico en tus explicaciones buscando formas de transmitir la informacion a las personas de una manera rapida y exacta.
Gracias a tu video tengo que consultar algunas cosas, el problema con las señales de giro, con solo es switch encendido funcionan perfecto pero al encender el motor un par de minutos despues el fusible se quema, tengo dos opciones, son los bulbos que compre (porque se parecian y le quedaron) o pienso que tambien podria ser la banda del alternador que me esta chillando (no soy electrico pero siento que cuando las bandas rechinan producen variaciones en el amperaje, esto lo confirmo cuando acelero fondo y la banda rechina, mis faros delanteros se atenuan y se iluminan de mas y posterior se recupera cuando la banda deja de rechinar)
Muy buen video, no soy técnico pero te entendí perfectamente, mi pregunta es la siguiente en el diseño de un circuito qué tipo de cable debo de considerar para el mismo.
Cada cable tiene sus especificaciones de voltaje y amperaje que toleran y en relacion a esto se va a poner el cable, hay tablas e informacion para eso, pero ya es otro tema .diseñar circuitos no es mi especialidad...saludos
hola amigo de electrofe2 hace poco me puse a ver vídeos de cortos en los fusibles del auto y vi tus vídeos q están muy bien explicados a diferencia de otros vídeos de otras personas. te felicito eres un buen maestro. aprovechó para preguntarte porque se quema el fusible al mismo momento en q lo pones, como se arreglan las luces de reversa y donde consigues los diagramas eléctricos del auto?me acabo de suscribir a tu canal,te agradezco de antemano tu respuesta gracias. ha y de donde eres
que buena clase, realmente aprendí mas de este tipo de cositas y problemas con los fusibles. Gracias por su enseñanza. sin embargo tengo una pregunta cuando enciendo el aire acondicionado este me revienta el fusible y los cables se recalientan demasiado. lo que me tiene loco es que tiene dos relays encima del acelerador, un módulo con transistores de potencia, otro modulo pequeño como de 7cmts por cmts, un motor pequeño interno, que la verdad no se para que sirve y lógicamente el motor del aire, bueno mi pregunta es: como se que no es el módulo de ac y que pruebas le hago? y la otra pregunta es: para que servirá ese pequeño modulo? gracias por su respuesta.
Saludos, Le cambié el fusible del cenicero que también prende el radio pq también dejo de funcionar dos veces ya se le ha quemado, a la dos semanas se quemo a que se debe? Eso del cambio de los polos no es, esta descartado, cambios de focos tampoco, checare los cables a ver y si no lo llevaré a que me digan de donde viene el problema me sale gratis y depende de lo que me digan hay lo hago yo misma es cuestión de lógica y conocer la mecánica del auto. Excelente video gracias.
perfecto y bien entendido tu video.....sabes q tengo un posible corto en pontiac grandam 92 prendo luces delanteras y quema un fius lo curioso se apagan los cuartos y x si fuera poco cuando aseleras el carro se atranca....vasta con reponer el fius y se conpone todo pero sin prender luces delanteras...puedes orientarme..👍.
amigazo esta muy bien esplicacado tus videos. oyes necesito de tu ayuda ase unos dias conecte un estéreo a mi miniben también le puse amplificador y el problema fue que el cable de corriente del ampli se desconecto y pienso que ese fue el que ocasionó un corto por que se apago el estéreo y la cigarrera también y quiero que me ayudees arreglarlo....
Excelente video gracias, como hacemos para calcular la resistencia de los cables para así mismo hacer las conexiones y los fusibles a utilizar??? Dios lo siga bendiciendo..
Hola! Te cuento, tengo una moto con bixenon, hace poco se me quemo una de posicion de 5 led y cuando fui a reponer el vendedor me vendio una de 12 led ya que no tenia de 5, a lo que compre dos focos de 12 led para q iluminen igual, conclusion.. apenas las cambie salto el fusible de las luces altas!!! Cambien el fusible y en 5 minutos se quemo nuevamente! creo que tu ejemplo es el problema. Gracias x el video!!!
Excelente vídeo. Como se calcula el valor de los amperios que debe tener el fusible, dices que debe ser por encima del consumo de los bombillos, pero que tanto?
hola electro fe2 te felicito por tus videos, quisiera ver si me puedes orientar porque tengo un problema con un Ford fiesta modelo 2008, este funde los fusibles, a que me refiero con esto pues que se funde todo el plástico pero no se abre el filamento que tiene y no se porque, esperando me puedas ayudar con alguna respuesta, gracias
saludo hermano te estoy siguiendo y e aprendido mucho gracias .tengo una pregunta .mi carro cuando prendo el aire acondicionado los abanisco no prenden .y si los toco con las manos prenden .gracias
Hola tus videos son muy buenos. Te queria preguntar, cuando el foco se funde, estaria actuan como si fuese un cable porque solo traspasa la electricidad, completando el circuito. Entonces como se quemaria el fusible?
Hola, primero gracias de verdad por tus aportes y conocimientos sobre la electricidad y electrónica del automóvil. Sabes, por accidente hice chocar los dos terminales que van a la cigarrera del automóvil en un Toyota Camry 1997 4 cilindros. Si bien un era positivo y el otro negativo ahora ambos son negativos. Es decir los dos cables me manda señal de tierra. Revisé los fusibles y el fusible esta bien. ahora como recupero el cable que debía ser positivo?
+Oscar Crespo La forma de recuperarlo es seguir toda la trayectoria de los cables y ver fisicamente que paso el diagrama te ayudaria pero de todos modos tienes que segui el cable.. saludos!!
+Elecktrofe2 hola amigo me podrían ayudar con mi carro lo que pasa es que la batería de mi carro ya no servía lo arranque con otra batería quedó prendido pero al momento de poner para tras la batería vieja para que según yo agarrará carga al momento de conectar el positivo sacó chispa y se apagó quedó muerto ya no quiso ahora chequie el fue central estaba quemado ahora ya puse batería nueva y fuse nuevo pero se quema al momento de conectar la batería ya ya cambie otra vez el fue pero se quema
electrofe felicidades por tus explicaciones tengo una pregunta para ti.tengo una venture mod98 y se me quema el relay del ventilador...que puedo hacer?
El libro de Carl Honoré: " La lentitud como método" te dice como ser eficaz y vivir mejor en un mundo veloz. Gracias a tu extensa explicación y la redundancia de tus enseñanzas, es fácil aprender de un EXPERTO. Te felicito por tus videos y a la gente estupida que te critica, pues que vaya a un taller y no este jodiendo. ( La estupidez humana no tiene límites ). Saludos.
oye excellente video.. tienes un nuevo subscriptor en tu canal. te voy a explicar mi caso a ver que me recomiendas, la fusilera de mi corolla se recalienta y se derrite el plastico tanto de la fusilera como del mismo fusible, pero lo extraño es que el fusible no se funde, solo se derrite el plastico. los cables en general se recalientan mucho. el problema es con el fusible de las luces delanteras y el amperaje de los focos es el adecuado, segun el electricista, el lo reviso y el carro quedo igual, no se que hacer.. sera cambiar todo el ramal de cables??
hola amigo. Gracias por su aporte. Tengo una falla extraña en mi chevrolet spark año 2006. Mi pregunta es si usted me puede suministrar el circuito eléctrico de las luces principales. Gracias.
hola distinguido, estoy viendo tu video y me doy cuenta lo importante que es tener el valor del fusible de acuerdo con la resistencia que maneje, me pregunto si requieres de mayor voltaje y aumentas la capacidad del fusible de acuerdo con la resistencia esto permitiría que funcionara adecuadamente (cabiar los faros por luces de neon)
saludos amigo muy buenos tus videos tengo una pregunta mi camioneta es una 98 isuzu y tiene el problema k me quema el fusible del motor de la pompa cuando le abro la llave no ensiende donde tendrá el problema
hola oye ize lo que en el vídeo mencionas que no se debe hacer, conecte una tira de led, pero ahora mi problema fue de un chevy c2 2005 el foco del lado izquierdo ya no prende cuando prendo los cuartos pero si en las direccionales que me recomiendas hacer?
K tal electrofe2 una pregunta tengo un 99 gmc safary y el problema esque el relevador de bomba de gasolina se caliente y corta la corriente o simplemente se apaga el carro . Ya se compró dos veces relevador es nuevos y persiste el problema . Bueno lo km doy cuenta esk con cable puente funciona bien
Siempre he tenido carros viejos y éstos videos me serán muy útiles, ánimo y adelante.
MUY buena explicación , mi venture 97, tiene una falla eléctrica, en el taller que me la "REPARARON" si entre comillas ( malos electricos, solo sacan $$$$ ), pusieron un cable puente, que cargo mas de 15 amperes de un fusible y cuando entra el ventilador se funde, sin comentar que las luces de reversa se prenden, que relajo, después de esas fallas mi cuñado que es mecánico detecto las fallas y me soluciono el problema, este video nos ayudo mucho, GRACIAS.
Muy bueno y explicado el tema. La verdad que me ayudaste un bastante, el panorama es de gran ayuda para comenzar un análisis e inspección. El inicio siempre es el que cuesta.
Gracias Luis
Gracias por tus vídeos, estoy estudiando diagnóstico automotriz y me ha sido de mucha ayuda ver tus explicaciones para entender teoría, tengo un vehículo que quema el fusible en diferentes circunstancias y tiempo me han pedido que coloque un fusible de mayor amperaje y no acepto esa sugerencia por lo que acabas de explicar este video se lo comparto al cliente para que entienda que primero hay que buscar la falla de él porque se quema el fusible con amperaje original.
Gracias por tu tiempo.
Excelente explicación, agregué las luces muertas del auto a la luces de freno y comenzó a quemar el fusible de la palanca de cambios.
Magnifica la forma de explicar, mas que todo con ese diagrama se aprende mas, se mira mas claro, Gracias y muchos exitos. Saul Quijano.
Muy bien x su explicacion SOBRE LOS CABLEADOS y los posibles cortos electricos os felicito desde VENEZUELA
Orlando Caballero Tapias 0
Me gustó bastante tú clase, muy clara., aprendi de mucho el día de hoy, muy Importante cuando menos tener nociones del tema fué muy interesante, mi reconocimiento para ti *Electrofé* saludos desde Sonora México
gracias por tu paciencia para enseñar no agas caso a comentarios negativos Dios te bendiga mucho
Mi umilde opinion es muy util Tu video para mi me sirbe aprendo mucho no aga's Caso de los comentarios de los listos de por ai
Lo que he notado es que muchas veces sólo cambiamos el fusible y luego no nos preocupamos por la causa que provocó el corto bendiciones muy buena información
Muy bueno, te agardezco mucho lo que haces y espero disfrutes mucho compartir tu trabajo al igual que los que seguimos tu canal disfrutamos verlo.
muy bien tu explicación el que es tecnico lo entiende rapido gracias
fuiste gráfica y verbalmente muy claro. Te felicito!
excelente! no puedo hacer mas que agradecerte que compartas esta información con nosotros muuuy bueno el video
Gracias por lo didáctico, lo paciente... gracias mi pana!!!
Muchas gracias por tu clara explicación! Me ha sido de gran ayuda!
Muy bien vídeo y bien explicado. Muchas gracias por tomarte el tiempo
Saludos desde Honduras Elecktrofe2. Hace poco mi auto tiene problemas eléctricos, ya me quemó 2 veces el fusible de las luces de retroceso, se quemó una luz de freno y no encendía la luz de vía derecha. Revisé mi auto y encontré que detrás del volante ( timón ) hubo un cortocircuito en el conector plástico, son como 15 cables. El conector esta quebradizo y algunos cables se zafaron y se unieron quemando un poco el conector plástico. El volante sube y baja para entrar cómodamente al auto y eso mueve el cableado haciendo que los cables se zafen. Todavía no he trabajado en el problema pero tu video me ha dado buenas ideas de como solucionarlo. Gracias y saludos.
Nada mejor que una explicación teórica
Buenísimos tus videos elecktrofe2, muchas gracias por tu tiempo que ocupas por compartir tus conocimientos y la manera tan amena y precisa de hacerlo.
ojala no desistas de esta labor tan valiosa, que a muchos nos ayuda, para orientarnos y enseñarnos sobre algo que es muy comun en nuestra vida diaria; el auto....
Saludos y abrazos desde Coatzacoalcos Ver, México
excelente video gracias por compartir el conocimiento amigo eres una gran persona...te felicito
Excelente explicación; muchas gracias por enseñar a personas aficionadas de la mecánica automotriz. Por casualidad, dispone del diagrama eléctrico de una jeep Liberty (KK) 3.7L automática 4x2 año 2008.
Excelente explicación profe👍
esta muy bien tu explicación, gracias.asi se entiende mucho mejor
gracias por la explcacion de los focos que se hacen cortos internamente con eso ya puedo resolber muchos problemas
Excelente explicación y buenos ejemplos de los problemas. Gracias por compartir tus experiencias.
Muy buena explicacion, todo bien claro, ahora si he aprendido bastante, gracias y muchos exitos. Saul Quijano
gracias de verdad amigo, aprendi mucho gracias a vos, un gran abrazo desde buenos aires!
M gusta mucho ver tus videos , haces q uno aprenda mas q d un libro , gracias .
Felicidades y Gracias amigo estoy aprendiendo mucho esperamos mas vídeos
ECXELENTE TU CANAL AMIGO SALUDOS NO SOY MUY AFICIONADO ALA MECANICA PERO TENGO 30 ANOS MANEJANDO MI AUTO Y BUENO PUES SIEMPRE HAY DETALLITOS QUE UNO PUEDE APRENDER CON PERSONAS COMO TU QUE DE FORMA VOLUNTARIA NOS MUESTRAN PROBLEMAS Y LAS POSIBLES SOLUCIONES CUANDO TENGO TIEMPITO LIBRE ME PONGO AMIRAR TUS VIDEOS POR QUE SIEMPRE APRENDE UNO ALGO GRACIAS POR COMPARTIR Y SIGE ECHANDOLE GANAS A LOS VIDEOS TE FELISITO POR TU CANAL MIL GRACIAS
i realize I am kind of off topic but do anyone know of a good place to stream newly released tv shows online?
@Julian Reese I watch on FlixZone. Just google for it :)
Gracias por la clase bendiciones
Felizidades por la manera en la que explicas , yo trabajo tambien el sistema electrico y electronico del automovil y me gustaria un video de encendidos electronicos o frenos epb .felizidades
En resumen el fusible es un elemento de proteccion que se funde abriendo el circuito al cual esta conectado cuando por el mismo circula una corriente (amperaje ) mayor al de este, 1)si hacemos un cambio de refaccion y colocamos una pieza que consuma mas amperaje,que la original, el fusible se quemara,2) si conectamos accesorios por ejemplo luces adicionales sobre un circuito ya establecido ,generaremos un mayor consumo (sobrecarga) el fusible de dicho circuito se quemara ,3) finalmente cuando los aisladores de las conexiones electrica se deterioran, y los hilos conductores de los cables hacen contacto entre si, o con la carroceria,se produce el llamado (corto circuito) en todo corto circuito la corriente "amperaje" sube de manera brusca y el fusible terminara fundiendose..¡¡gracias por compartir tu conocimiento¡¡¡saludos desde Caracas DIOS LES BENDIGA A TODOS¡¡¡
Anderson Bolivar oye, hoy desarme el boton de luz de parqueo de honda accord para cambiarle el foquito y este se rompio y dejo se funsionar las vias y las parqueo, crees q fue el relay? Ya revise los fusibles.
Cuál es entonces una solución, poner un fusible con mayor amperaje?
@@KrystelEstrellaLayana La solución siempre será corregir el corto circuito, no puedes poner un fusible de mayor amperaje podrías ocasionar que en el caso de otro corto se produzca llama e incendie el cableado o el vehículo. Coloca siempre el fusible con el mismo amperaje del que vas a reemplazar.
Te faltaron algunos que también se mencionaron en el vídeo: 4.corto interno en el bombillo que no que no quema el filamento sino que se fuende y queda haciendo contacto + y - 5. Cortos circuitos intermitentes, difíciles de detectar.
Excelente video.. Gracias por compartir el conocimiento.
Saludos Cordiales.....
buenas noches elecktrofe2 son excelentes videos y muy didacticos. por favor sube videos sobre alternador y arrancador.
excelente vídeo, muchas gracias por tus aportes, siempre tengo ciertas dudas de la abreviación que viene en los índices de los fusibles, solo algunos como: ECU fan acc, cigar, horn etc. me gustaría un vídeo explicando esto, como los vídeos de los símbolos de diagramas gracias!
Excelente explicación... gracias
muchas gracias por esta explicacion es usred todo un maestro
Excelente video, muy útil, gracias por compartir tu experiencia.
se me quema una y otra vez el fusible del electroventilador,esto me empezo a pasar despues que me arreglaron los levanta vidrios e hice cambiar las 2 lamparas de adelante...muy buen tutorial,gracias por el aporte.....
excelente video. amigo
sigo casito dos tus videos y me sirven mucho.
gracias por compartir tus videos, saludos desde df mexico
buenisimos tus videos gracias, por eforsarte a enseñar.i conpartir tus conocimientos
Pero que video más bueno !! Muchas gracias
Que tal Te felicito por tus videos ..excelente muy bien .
Gracias por esta publicacion, muy fácil de entender y detallado.
buen vídeo!! aprendí mas para mi clase de electro auto.!!
Muy buen video hermano. Te felicito por tu trabajo desinteresado. Saludos
Excelente vídeo, gracias x compartirlo. Felicidades!!!
Excelente video, eres todo un chingon!
muy buena explicación amigo gracias
este vato es un perron saludo compa...
Muy buena explicacion
Muy buenas explicaciones amigo; Gracias por tu tiempo DIos te bendiga. Ya me suscribí a tu canal Saludos.
Muy buen video. De gran ayuda. Gracias
Gracias por tu tiempo!
Antes que nada te felicito por tu canal, en lo personal me han ilustrado mucho. Me gustaría saber sí tienes algún video de como checar la bomba del abs y como colocar un clockspring ambos en explorer
excelente amigo gracias por compartirlo con nosotros , saludos !!!
amigo, no quiero dar consejo, pero se mas sensillo y practico en tus explicaciones buscando formas de transmitir la informacion a las personas de una manera rapida y exacta.
Muchas gracias me ayudó mucho tu video
Gracias a tu video tengo que consultar algunas cosas, el problema con las señales de giro, con solo es switch encendido funcionan perfecto pero al encender el motor un par de minutos despues el fusible se quema, tengo dos opciones, son los bulbos que compre (porque se parecian y le quedaron) o pienso que tambien podria ser la banda del alternador que me esta chillando (no soy electrico pero siento que cuando las bandas rechinan producen variaciones en el amperaje, esto lo confirmo cuando acelero fondo y la banda rechina, mis faros delanteros se atenuan y se iluminan de mas y posterior se recupera cuando la banda deja de rechinar)
Gracias hermano por compartir tus exfuersos te felicito
muchas gracias por sus aportaciones, 1000.00 gracias!
Muy buen video, no soy técnico pero te entendí perfectamente, mi pregunta es la siguiente en el diseño de un circuito qué tipo de cable debo de considerar para el mismo.
Cada cable tiene sus especificaciones de voltaje y amperaje que toleran y en relacion a esto se va a poner el cable, hay tablas e informacion para eso, pero ya es otro tema .diseñar circuitos no es mi especialidad...saludos
hola amigo de electrofe2 hace poco me puse a ver vídeos de cortos en los fusibles del auto y vi tus vídeos q están muy bien explicados a diferencia de otros vídeos de otras personas. te felicito eres un buen maestro. aprovechó para preguntarte porque se quema el fusible al mismo momento en q lo pones, como se arreglan las luces de reversa y donde consigues los diagramas eléctricos del auto?me acabo de suscribir a tu canal,te agradezco de antemano tu respuesta gracias. ha y de donde eres
Mario Cordero hola my carro es un Nissan centra 2005 le cambie el alternador pero al conectarlo me ase corto y se apaga que puede ser
muy bueno el video muy bien explicado
que buena clase, realmente aprendí mas de este tipo de cositas y problemas con los fusibles. Gracias por su enseñanza. sin embargo tengo una pregunta cuando enciendo el aire acondicionado este me revienta el fusible y los cables se recalientan demasiado. lo que me tiene loco es que tiene dos relays encima del acelerador, un módulo con transistores de potencia, otro modulo pequeño como de 7cmts por cmts, un motor pequeño interno, que la verdad no se para que sirve y lógicamente el motor del aire, bueno mi pregunta es: como se que no es el módulo de ac y que pruebas le hago? y la otra pregunta es: para que servirá ese pequeño modulo? gracias por su respuesta.
Saludos, Le cambié el fusible del cenicero que también prende el radio pq también dejo de funcionar dos veces ya se le ha quemado, a la dos semanas se quemo a que se debe? Eso del cambio de los polos no es, esta descartado, cambios de focos tampoco, checare los cables a ver y si no lo llevaré a que me digan de donde viene el problema me sale gratis y depende de lo que me digan hay lo hago yo misma es cuestión de lógica y conocer la mecánica del auto. Excelente video gracias.
perfecto y bien entendido tu video.....sabes q tengo un posible corto en pontiac grandam 92 prendo luces delanteras y quema un fius lo curioso se apagan los cuartos y x si fuera poco cuando aseleras el carro se atranca....vasta con reponer el fius y se conpone todo pero sin prender luces delanteras...puedes orientarme..👍.
amigazo esta muy bien esplicacado tus videos. oyes necesito de tu ayuda ase unos dias conecte un estéreo a mi miniben también le puse amplificador y el problema fue que el cable de corriente del ampli se desconecto y pienso que ese fue el que ocasionó un corto por que se apago el estéreo y la cigarrera también y quiero que me ayudees arreglarlo....
Excelente video gracias, como hacemos para calcular la resistencia de los cables para así mismo hacer las conexiones y los fusibles a utilizar??? Dios lo siga bendiciendo..
gracias por el video aprendi mucho
EXCELENTE EXPLICACION HERMANO! GRACIAS ESTOY APRENDIEDO MUCHISIMO.
Hola! Te cuento, tengo una moto con bixenon, hace poco se me quemo una de posicion de 5 led y cuando fui a reponer el vendedor me vendio una de 12 led ya que no tenia de 5, a lo que compre dos focos de 12 led para q iluminen igual, conclusion.. apenas las cambie salto el fusible de las luces altas!!! Cambien el fusible y en 5 minutos se quemo nuevamente! creo que tu ejemplo es el problema. Gracias x el video!!!
q medida de resistencia promedio debe tener un vehículo entre el borne + y borne - sin bateria,??? muy buenos tus videos!!!
Disculpa pero a que escuela fuiste? Buen maestro gracias por el tiempo que usas para ayudar!!!!!
Excelente vídeo. Como se calcula el valor de los amperios que debe tener el fusible, dices que debe ser por encima del consumo de los bombillos, pero que tanto?
gracias por la buena informacion
me gustó, él vídeo explicas bien.
muy bien explicado gracias si me sirvió
Muy buen video gracias por compartir.
hola electro fe2 te felicito por tus videos, quisiera ver si me puedes orientar porque tengo un problema con un Ford fiesta modelo 2008, este funde los fusibles, a que me refiero con esto pues que se funde todo el plástico pero no se abre el filamento que tiene y no se porque, esperando me puedas ayudar con alguna respuesta, gracias
GRACIAS A VOS GENIO...BIEN AHI...
Gracias, gracias stgo de chile.
saludo hermano te estoy siguiendo y e aprendido mucho gracias .tengo una pregunta .mi carro cuando prendo el aire acondicionado los abanisco no prenden .y si los toco con las manos prenden .gracias
buen video de los fucibles gracias por compartir
Excelente explicación una duda, cómo cuánto cuesta que un eléctrico repare un corto circuito?
Hola tus videos son muy buenos.
Te queria preguntar, cuando el foco se funde, estaria actuan como si fuese un cable porque solo traspasa la electricidad, completando el circuito. Entonces como se quemaria el fusible?
Hola, primero gracias de verdad por tus aportes y conocimientos sobre la electricidad y electrónica del automóvil. Sabes, por accidente hice chocar los dos terminales que van a la cigarrera del automóvil en un Toyota Camry 1997 4 cilindros. Si bien un era positivo y el otro negativo ahora ambos son negativos. Es decir los dos cables me manda señal de tierra. Revisé los fusibles y el fusible esta bien. ahora como recupero el cable que debía ser positivo?
+Oscar Crespo
La forma de recuperarlo es seguir toda la trayectoria de los cables y ver fisicamente que paso el diagrama te ayudaria pero de todos modos tienes que segui el cable.. saludos!!
+Elecktrofe2 muchas gracias por tomarte el tiempo de responderme. Te lo agradezco sinceramente. Saludos.
+Elecktrofe2 hola amigo me podrían ayudar con mi carro lo que pasa es que la batería de mi carro ya no servía lo arranque con otra batería quedó prendido pero al momento de poner para tras la batería vieja para que según yo agarrará carga al momento de conectar el positivo sacó chispa y se apagó quedó muerto ya no quiso ahora chequie el fue central estaba quemado ahora ya puse batería nueva y fuse nuevo pero se quema al momento de conectar la batería ya ya cambie otra vez el fue pero se quema
electrofe felicidades por tus explicaciones tengo una pregunta para ti.tengo una venture mod98 y se me quema el relay del ventilador...que puedo hacer?
El libro de Carl Honoré: " La lentitud como método" te dice como ser eficaz y vivir mejor en un mundo veloz. Gracias a tu extensa explicación y la redundancia de tus enseñanzas, es fácil aprender de un EXPERTO. Te felicito por tus videos y a la gente estupida que te critica, pues que vaya a un taller y no este jodiendo. ( La estupidez humana no tiene límites ). Saludos.
Gracias sr. voy a revisar ese libro, suena interesante ..saludos afectuosos y gracias !!
Si a mi también se me hace una explicación muy muy detallada para quienes no debemos nada
Muy buen video
oye excellente video.. tienes un nuevo subscriptor en tu canal. te voy a explicar mi caso a ver que me recomiendas, la fusilera de mi corolla se recalienta y se derrite el plastico tanto de la fusilera como del mismo fusible, pero lo extraño es que el fusible no se funde, solo se derrite el plastico. los cables en general se recalientan mucho. el problema es con el fusible de las luces delanteras y el amperaje de los focos es el adecuado, segun el electricista, el lo reviso y el carro quedo igual, no se que hacer.. sera cambiar todo el ramal de cables??
hola amigo. Gracias por su aporte. Tengo una falla extraña en mi chevrolet spark año 2006.
Mi pregunta es si usted me puede suministrar el circuito eléctrico de las luces principales. Gracias.
hola distinguido, estoy viendo tu video y me doy cuenta lo importante que es tener el valor del fusible de acuerdo con la resistencia que maneje, me pregunto si requieres de mayor voltaje y aumentas la capacidad del fusible de acuerdo con la resistencia esto permitiría que funcionara adecuadamente (cabiar los faros por luces de neon)
excelente. si por algun motivo no colocaron fusible como detectamos el cortocircuito?
saludos amigo muy buenos tus videos tengo una pregunta mi camioneta es una 98 isuzu y tiene el problema k me quema el fusible del motor de la pompa cuando le abro la llave no ensiende donde tendrá el problema
hola oye ize lo que en el vídeo mencionas que no se debe hacer, conecte una tira de led, pero ahora mi problema fue de un chevy c2 2005 el foco del lado izquierdo ya no prende cuando prendo los cuartos pero si en las direccionales que me recomiendas hacer?
K tal electrofe2 una pregunta tengo un 99 gmc safary y el problema esque el relevador de bomba de gasolina se caliente y corta la corriente o simplemente se apaga el carro . Ya se compró dos veces relevador es nuevos y persiste el problema . Bueno lo km doy cuenta esk con cable puente funciona bien