2.5 스마트스트림엔진 문제 최종결론 (feat. 윤성로씨 제발 연락주세요)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2021
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거짓말 했는지 안했는지 검증 해야 하기 때문에 기필코 두차 모두 가져다가 시청자들 실시간으로 보는 라이브 방송으로 오일빼가며 검증 테스트 해야 합니다. 귀찮더라도 윤성로한테 그차 가지고 나오라고 댓글 날려주세요 이거 빤스런 하면 뭔지 아시겠죠?
명장님 신상 털고 명예훼손 공격 하더니 이젠 박팀장님 공격 시작 하네요 이런 행동을 하는 모트라인 사이트에 대해 여러분들도 의견 내주시면 좋겠습니다.
형님 한두번입니까
벌구 또 어디서 조언듣거나 자료 받아와서
말트집 잡거나 헛소리할 영상or게시판글 올라올게 분명합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벌구는 그냥 좀 짜지지 설쳐서 나락가겠네 끝장을 봅시다 !!
형님들 계기판 170옆에 빨간원은 뭔가요??궁금해요 가르쳐주세요
오래된 똥차들만 타봐서 뭔지 모르겠네요.,
중요한건 실험조건이 아니라 새차가 오일감소해도
경고등이 안들어온다는 점과 현대는 엔진을 수리할맘이 없다는것이 결론이고 일개 유투버의 선동 물타기가 역으로 들어난 사실이 되겠네요
@@spac4594 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
펌프위치가 왜 달라요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 수제차 아니에요 공산품인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아나 진짜
그랜저가 약 50000대 기준으로 이게 다 다를까요? 펌프위치가? 그럼 정비 메뉴얼도 다다르게? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 발상이 참 독특하시다
사기 치는 사람은 감옥가고 사기 안치는 사람이 잘 사는 세상이 되면 좋겠다.
사기친 사람은 과연?
@@kelkel3986 정답! 노 뭐시기!
@@kelkel3986 노
@@golani-xival ㅋㅋㅋ 검찰이 사기혐의로 입건조차 못했는데 뭔 사기? ㅋㅋㅋㅋ 횡령,배임도 무죄나왔고.
성지 순례 왔슴당 ^^ ♥♥♥
4억 사기범 다물어 주세요.
여러분들 여기에요~ 대깨윤 물타기 당한 ㅄ 여기에요
@@mjk6216 걍 ㅈㅂ응 ㅋㅋ
놊ㅋㅋㅋ 법원 판결따른다더니 아직도 앵앵웅앵
그러니깐요 ㅋㅋ하는짓거리보면 팀장이랑 노씨 존나 유치하네여 판결따른다면서 혓바닥 졸라기네~
차협찬해주시는분 엔진오일 절반뺏다는 말에 당황한 표정 킬링이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
판사가 잘 못되었다고 하는사람인데ㅋㅋㅋ 어떤 거짓말로 또 소비자를 우롱할지 ㅋㅋㅋ 진짜 말이 안나오네 설마 이걸가지고 거짓말을 할줄이야... 진짜 저거 심각한 문제인것 같은데... 이정도면 그냥 유투브에서 매장 시켜야되는가 아닌가 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ정작 현대는 아가리 닫고있쥬
아가리 안닫고 대변인 있잖아요
얼마나 빠져야지 경고등 들어 오는지도 테스트 해보면 좋을것 같아요~~
5% 미만으로 내려와야 경고등 뜸.. 명장님 실험했음
진짜 ㅎㄷ 머하는걸까? 지들은 뒤로빠지고 다른 사람 내세워서 선동질 하고
누가 싸워 이기든 상관없다. 중요한건 한국의 소비자들이 미국의 소비자들 처럼 보상 받길 바랍니다...현대로부터^^
그게 요점이고,,,그게 핵심논리이자 그게 마지막 목표입니다.
그러려고 이런 영상들이 있는거임.
누가 싸워 이기든 상관없다구요? 헴토리가 이기면 미국과 동일한 보상 못 받습니다.
@@oiiio9673 그거랑 보상이랑은 상관없습니다
소송 건은 유튜버 개개인간 분쟁이고
보상은 국가에서 감독하고 제조사에서
움직이는거라 아무 상관없어요.
누가 이기든 보상 여부와 상관없는건 맞습니다
제조판매사 가 소비자에게 할 보상이지
유튜버하고는 상관없음.
다만 그런 정보전달로 무지한 여론을 일깨우는 역할을 할뿐,,
소비자가 들고 일어나지 않으면
어짜피 보상안하고 쌩깝니다.
여지껏 그래왔듯이.
@@serpent977e 따지고 들면 님 말이 맞을 수 있으나, 개개인이 소송을 걸더라도 그 근거가 될 수 있는 열쇠를 노사장님과 박병장님이 만들고 있는데, 윤모씨가 여론을 잡아먹는다면 제조사와 국토부가 항복할까요? 대한민국 최대의 로펌을 동원 밟아버리겠리요.그래서 노사장님과 박명장님의 승리가 개인적으로 중요 하다고 하는 겁니다.
@@oiiio9673 무슨 논리인지는 알겠는데,,,
그건 확대해석 한겁니다^^
그리고 지금은 그런거 안 통하는 시대라
그런 상황에 따라 제조사와 국가기관이 움직인다면 소비자들이 가만 있질 않죠.
그건 선을 넘은거니까.
지금도 폭발직전인데 상황파악못하는
제조사가 아직도 손바닥으로 하늘을 가리려고 용쓰는게 한심할 뿐임.
김앤장 나부랭이들 데려다 설친다고
진실이 덮어지지는 않죠.
주작질 하다가 걸리면 그런놈들 쥐도새도 모르게 죽여버리는 방법은
100가지도 넘어요^^
씨말려죽이는데 권력도,,,돈도 필요없어요 ㅎㅎ
아이디어만 있으면 얼마든지 조질 수 있음.
진실이 진실이면 됩니다.
그거 하나로 그딴 쓰레기들 300만명 몰려와도 다 이길수 있어요.
그게 세상 순리니까 ^^
지금까지 그래왔고 .앞으로도 그럴거고.
허프로님 나오네요~
구독과 추천 팩트영상 잘봤어요^^
노사장님 채널영상까지 보니까 확신이드네요..!
고생하셨습니다 항상 좋은영상 잘보고있습니다
노사장님, 정말 대단하십니다. 바로 발라 버리시네요.
@@would_u_like_2 ㅇㅇ 기분탓인듯
@@would_u_like_2 별 시덥지 않을 걸 가지고 트집은 ㅋㅋㅋㅋ
@@would_u_like_2 웬 물타기?
@@would_u_like_2 윤0로 인줄 ㅋㄱㅋㄱ
@@would_u_like_2 잠 푹 자요
현기야 이건 김앤장이 와도
안되겠다 고로 국내소비자는
호구로 보고 있구나
직관좋네요 실차주들오라고해서 꼭 가고싶네요
영상 잘 봤습니다 .
응원합니다. 화이팅!~!!
노사장님 좋은일 하시는 겁니다. 복받을 거예요.
그리고 모트라인 윤성노는 현대차 대변인노릇좀 그먼하고 현대차가 직접 말하도록 더이상 나서지 말길 바란다...
너무 표시난다. 마치 현대-성로간 무슨 라인이 있을것 같은 생각이 들어...
내가 몆 번을 말해 아반테 엔진오일 엄청 먹어서 오천키로때 카센터 갔더니 오일 바닥 까지 떨어져 엔진 나갈뻔 한거... 경고등 들어온적 절대없었다 카센터 사장님들 왈 3000때 마다 갈라고
헐~~
역시 진실규명 정의 구현!
노사장님 응원합니다
까지노사장님 감사합니다. 계속 우리 소비자를 위해 힘쓰시느라 고생이 많습니다.
현x에게 물어봐도 침묵일걸요? 가만히둬도
조금만 건들려놓고 뒤로 빠져도
아라서 사람들이 싸우니까요
당사자인 기업은 구경하고 ㅋㅋㅋ
미국에서 스마트스트림엔진 리콜들어가면 모트라인과 짬짜미 유튜버들은 뭐라할런지...
진짜 빼박이네요 ㅋㅋ
미국에 제보 중 입니다. ㅋㅋ 교포분들과도 연락중
영상굿이네.
누가 이기든 상관 없는 게 아님
정확한 사실을 소비자에게 전달하려는 건데
다른 유튜버가 사실이 아닌 얘기로 선동하면 소비자들은 정확한 사실로 따질 수가 없는 거지
정확한 사실을 소비자들이 알고 다같이 따져야 보상을 해주던 말던 하겄지
근데 현기들이 해주겠어
그게 문제다
난 개인적으로 노사장님 말이 맞는 거 같다
그리고 노사장님과 명장님은 소비자들에게 알리려 노력하고 있는데
햄토리가 먼저 이상한 얘기하면서 시비를 거니까 유튜버 대 유튜버 싸움이 된 거지
그리고 2.5 엔진에 대해 얘기하는 데
햄토리는 명장님 공금 횡령 어쩌거 저쩌거
그냥 수준 떨어진다
윤이 엔진 오일 감소와 상관 없는 명장님 신상 터는 행위가 명장님 매장하려는 의도죠
소비자를 위한다는 말은 젓갈 담구는 소리구요
그리고 윤이 남 신상 터는 거 이번이 처음이 아니죠~ㅋ
@@jinhwang7549 ㅋㅋ
맞는 말씀입니다
진짜 윤이는 답이 없네요
아니 윤은 엔진오일 감소의 진짜 원인을 찾으려고 한 거고, 노-박의 근거가 잘못되었다고 판단해서 윤이 그 원인이 이것이다! 라고 반박을 한건데… 원인이 실제로 무엇인지와는 별개로, 선동은 노-박에 대가리 깨진 애들이 감히 우리 노-박을 까냐고 난리치면서 그런거고. 윤은 자기를 담구니까 빡쳐서 화낸거지. 단체로 가스라이팅하냐?
현기차 차주는 차량 스케너 구입해서 상시 장착후 쇼트엔진 교체 요구 해야 하나요? ㅡㅠ
옥수수 준비할까요?
맞는 말 입니다 더이상 소모적인 일은하지말고 함께 현대에게 요구할때입니다
수고하셨습니다.
소비자의 권익을 찾는 그날까지~
응원합니다 수고많으셨습니다
예를들어
고갱: 차 사고 났는데 에어백이 터지지 않았다!
현기 : 45°로 부딪히지 않아 그렇다.
윤ㅇㅇ: 그렇다. 에어백 감지 센서는 정상적으로 작동하나 조건에 충족하지 않았다
노사장: 그게 말이야 막걸리야. 그게 에어백 문제 있는거야! 보상해줘라!
이런 상황이란 거죠?
ㅡㅡ 그런논리로 뭘 얻겄다는거니??
여담이지만 저 며칠 전에 사고 났는데 보험사 사고처리 담당한테 풍문으로만 떠도는걸로만 생각했던 에어백 각도 얘기 실제로 들었습니다;;;
덧붙이자면
예)벤츠도 안터진다
bmw도안터진다
고로 우린 정상이다
리뷰어1: 다 안터지니 정상이다
리뷰어2: 이게 어떻게 정상이냐
4억 갚았어요?
윤성로가 패소해서 소송비 물어내야 한다던데? 도대체 노사장이나 모트라인이나 도대체 누구 말이 맞는 거냐?
@@ericahn9411 재판결과나왔는데 그거믿으면됨
노사장 패소함
이런 c브럴.
엔진체크등 믿고타다간
훅가겠네요.
워우 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 꿀잼인대요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 50퍼 테스트 결과가 다 다르게 나온다라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 누가 엘리미네이션 먼저 당할지 기대됩니다! 그리고 현기차는 이래서야 원..... 자꾸 이러다가는 중국차에게 추월당할까 걱정되네요 뭔 만드는것마다 불량이여
엥 저쪽이 50퍼인지 어째암 ㅋㅋ 편집본에 라이브는 안올리는 양반인데
@@user-of6tv1gg6t 뭐 저쪽에서는 50퍼라고 주장 했으니 주장한대로 믿는수밖에 읍죠 물론 결과론적으로 이쪽은 안뜨고 저쪽은 뜨고 했으니 누군가는 조작을 했다... 이거가 결과인대 조작한 쪽은 이제 폭파되버리는거죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다만 조작한쪽은 결국 시청자를 우롱한거나 다를바 없으니 이 극단적인 상황에서 개인적으로 예측한다 하면 노쏴장님 말대로 채널 폭파 수준이 아닌 해외 도피 해야할 수준까지 갈듯 하네요 진짜로 😂
@@user-wx2sq7fq6p ㅋㅋㅋ그래서 자신있으면 그 50퍼차량 경고등 뜬 차량 !!들고와서 라이브 하면 결과 끝임 아.. 쥐구멍에 숨을려나
재밌게 흘러가네요 ㅋㅋㅋ
따봉 누릅니다 사이다영상 잘보았습니다
노사장님 말씀이 100% 맞습니다 그런데 우리나라 사람들 참 이상해요 현기차가 문제가 많이 있는거 알면서 왜 타는지 이해가 안가네요
제가80년대 부터 대우.쌍용. 삼성 현대 기아 모든회사 차량을 다 타봤는데 4만km도 못타고 교체한 차는 현대 그랜저.기아 오피러스밖에 없어요
그이후로는 절대 현기차는 안탐니다 현기차를 계속 구매해주니까 국내 고객 알기를 발톱에낀 때만큼도 생각 안하는것임니다
현기차가 내부공간 크고 인테리어가 좋은 이유가 커요.
가격
남산돈까스 같은 거죠..
울며 겨자먹기로 사는게 크죠
하루종일 영상기다렸네요..원따봉 일단 누르구 봅니다.!
차량 설계를 십년넘게 하고 있는 엔지니어입니다
명확한 검증 잘보고 있습니다
응원 합니다
감사합니다. ^^
즐겁게 보고 있어요..아자~~~~
현직 시스템 엔지니어입니다(플랜트 쪽)(어짜피 공대 브로들 아니면 쬐꼼 이해하기 힘들겁니다.)
현대차 매뉴얼 보면 압력스위치 방식이아니고 압력센서(뭐 비슷하긴 하다만 다릅니다)로 압력을 측정하고, 온도 센서로 온도 측정해서 오일수위/양을 추산한다는 겁니다.
즉 밀도, 점도, 온도 ,압력 등의 물성을 바탕으로 계산해서 오일량을 추정한다는겁니다.
단순하게 펌프가 동일 힘을 발휘하면 배관으로 지나는 유체는 배관의 재질(동일), 부피(동일), 유체 특성(동일), 압력(다름)으로 유량을 계산 할 수 있어요
그럼 펌프가 동일 힘을 발휘해서 유체를 퍼올릴 때, 유량이 달라 진걸로 수위차를 추산할 수 있고요..
좀 쉽게 말씀드리자면 수위차에 의해서 일반적으로 입구쪽 탱크 같은데 수위가 오르면, 후단 출구쪽 배관에 압력도 올라가요
즉, 반대로 오일탱크의 수위가 내려가면 압력센서가 설치되는 배관(오일탱크 지나서 스트레이너 지나서 펌프자나서 피스톤으로 쏴주는 배관 쪽에 위치)의 압력이 내려가고요.
다시한번 설명하자면 펌프는 보통 차압 측 수위를 발생시키는거니까 입구쪽의 탱크의 수위가 높으면 출구쪽 압력도 올라갑니다.
현대는 이 압력의 변화를 측정해서, 오일수위를 추정한다는거에요
당연히 아이들 시에는 엔진 회전수로 오일펌프 축을 회전하는 오일펌프의 측성상
당연히 오일압력이 낮죠, 그럼 현대에서는 세팅값을 설정하겠죠
(정확한 압력 수치 모릅니다. 예시 입니다) 아이들 시 압력 범위 0.01~0.03 barg
(정확한 압력 수치 모릅니다. 예시 입니다) 주행 시 압력 범위 0.07~0.10 barg
이런식으로 세팅을 해놨겠죠.
다시한번 말씀드리지만 설마 멍장님이나 노xx님이나 수위센서가 없다는 머가리 깨진말을 하진 않겠죠
스마트스트림의 엔진은 주행 시 고장코드를 발생시키고, 이 고장코드가 2번이 뜨면, 엔진경고등을 띄우는 메커니즘이라고 매뉴얼에 기재되어있던데요
말씀하신 오일압력 경고등이아니고 엔진경고등 먼저 띄웁니다. 이것좀 헷갈리지마세요
뭐 압력을 측정하는 센서와 스위치의 원리 및 기작까지는 설명해도 모르실듯하고,
그리고 이 범위 내에서 분명 조건에 따라서 수위가 변하니까(출렁~출렁)
아이들, 주행 시 각 각 최소 압력 범위로 설정해논 것에
(정확한 제어 변수 모릅니다. 예시 입니다) 주행 5분 후, 최소 압력 5분 내 3번 최소경고 범위 측정 될 때 고장코드 띄움.
이런식으로 코드 알람 설정을 해놨겠죠.
누가 시스템 제어할 때 붕신 같이 스위치 켜지면 단순하게 알람! 설정을 합니까
물론 멍장님이 실험한 정말 크리티컬한, 오일 수위 5% 내외 같은 극악 컨디션에는 단순하게 센서 달아놓고
한번이라도 스위치 내려가면 코드 빡 띄우죠,
그게 오일압력경고등이구요. 엔진경고등 띄우는 메커니즘이랑 다른건 또 설명안해도 되겠죠??
아 할말은 많은데 글이 기네요
이렇게 설명해도 멍장이나 노xx님도 뭐 말해도 아실랑가 모르것네요.
쌍팔년도 지식 가지고 발전없는 멍장님이나 그거 빠면서 무식한 소리하시는 분이나..
아 그리고 자고로 실험은 그렇게 자의적으로 해석하면 증명이아니고
과학도 공학도 아닌 그냥 유사과학이에요..ㅉㅉ...
써놓고 보니 현타오네
대깨노를 위해 이런글 쓰지마세요
차피 대깨노들은 안읽음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 현기까하면 좋아라 배까고 찬양해주는 집단임
한 수 배워갑니다
???: 님이 그래서 명장이세요?
나올꺼같아서 제가 대신 썻어요
나 참 ..일상생활 가능한지도 모르는 분들한테 이렇게 어렵게 설명하면 못알아 듣죠! 일반적인 평균 수준으로 보지 말아주세요 관심과 도움이 많이 필요하신분들이니 ㅠㅠ
시스템엔지니어님!
엄청 장황하게 설명 하셨는데 5~6리터의 양으로 더군다나 엔진 알피엠이 수시로 변화고 도로 조건에 의해 출렁거리는 환경에서 압력센서로 추산된
레벨이 얼마나 신뢰성이 있을까요?(솔직히 오일 레벨이 측정되는지도 못 믿겠는데...)
그러면 연료는 압력하고 레벨 센서 왜 따로 설치되어 있나요?
선생님 같은 시스템, 제어 엔지니어들하고 일해본 경험으로 느낀 문제점이 무엇인지 아세요?
기계나 장치는 0과 1사이의 현상이 있는데 회로도만 보고 0 아니면 1로 판정해 버린다는 거예요.
Fool proof로 오일 레벨 센서 추가하고 압력센서와 클로즈 루프 해버리면 제일 명확한 거 아닌가요?
선생님 같은 분한테 오일 들어가는 기계의 시스템 맡기면 회로도 줄고 비용도 준다고 레벨 센서 없이 오일탱크에 압력센서로 로직으로 처리해 버려서
오일 다 없어졌는데도 센서오류로 검출안되면 기계 태워먹기 딱 좋겠네요.
기계만 태워먹는게 아니고 사람도 다치거나 죽을 수 있다는 거 명심하세요~
신차로 주행 실험까지 쉽지 않은데 차 빌려주신분 멋집니다
국민 청원에 올려야 할까요?
방법을 찾아서 두번다시 더러운 짓거리를 못하게 해야 한다고 생각합니다.
국개의원들이 법만 잘만들어도 저런일들이 일어나질 안을텐데
정말 이나라의 암덩어리는 국개의원들이라고 생각함
노사장님 수고 많으십니다!
응원합니다.
노사장님 파이팅!! 빨리 속 시원하게 해결됐으면 좋겠습니다.
20대초반에 첫차로 19만킬로탄 엑센트 사서 오일 보충하면서 타고 다녔는데 그때도 지금만큼은 안먹었어요. 진짜 문제 있습니다.
이분이 4억 그분인가?
성노가 4억으로 모트 쳐먹고 피해자 코스프레
제 첫차가 뉴EF소나타 2002 년식이었는데 가스켓 노후화로 인하여 엔진오일 누유가 심해지고 부조가 심해지는데도 엔진경고등이 안들어오더군요... 나중에 정비기사님이 하는말이 엔진오일이 별로 없다 모두다 새고잇었다라고 하는데 그동안 엔진경고등이 한번도 점등이 되지 않았습니다.
드디어 기다리던 영상이 올라왔네요~~
영상 기다리다가 목빠질번했네요 ㅎㅎ
고장코드는 확인된 고장코드가 있고 일시적인 고장코그가 있습니다 저분이 지금 스캐너로 진단을 안해서 그렇지 저상태로 진단을 하면 일시적 고장코드가 발생해요 일시적 고장코드는 계기판에 경고등으로 표시되지 않지만 ECU에 기록이되어 있어요
그런 일시적 고장코드는 2 사이클 이상 (ECU 가 주행이라고 판단하는 횟수) 발견될경우 확인된 고장코드로 변경되면서 차량 계기판에 경고등이 나타납니다.
고장코드마다 일시적 코드에서 확인된 코드로 변경되는 사이클 주기가 다릅니다
영상을 보니 엔진오일 빼고 1사이클 조건은 맞췄지만 시동을 끄고 재시동을 키고난 후 주행을 하지 않아서 ECU가 주행이라고 판단하지 않아 2번째 사이클 조건에 성립되지 않은것으로 판단됩니다
정확한 실험이라면 스캐너를 장착하셔서 주행중 일시적 고장코드 발생 유무와 현대,기아가 정해놓은 사이클에 맞게 주행한 경우 해당고장코드가 확인된 고장코드로 변경되는지 체크해봐야할것 같습니다
어쨌든 두번째 시동키고 운행을 안한게 조금 아쉽네요...
아쉽긴 하네요.
근데 그렇게까지 해서 경고등 봐야하는게 정상인가 생각이 들어요 일반 소비자 입장에서 ㅋㅋㅋ 볼 수 있을지 의문이고 그걸 유튜버나 소비자가 실험까지 해서 입증하는게 정상인지?
노사장 화이팅
보면서 어이가 없는건 내가 자세한건 모르는 일반인인데 오일이 없으면 그냥 시동 걸면 오일없다라는 코드가 떠야지 정상 아님? 그걸 왜 소비지가 두번시동에 두번 주행하고 해야지 코드를 확인한다는게 차가 이상한거고 센서가 이상한것 같음 다른차들도 어떤지 실험도 해봤음 좋겠음
다른 유명브랜드는 그냥 시동만 걸어도 바로 경고등 뜸 잔유량도 확인할수있음
AS 한번 받기 줜나 힘드네 ㅋㅋㅋ
현대차의 꼼수가 계속되는 한 고객들의 제대로 된 A/S는 절대 없을 것이다.
현기가 제시한 조건을 충족해야만 가능합니다 고갱님
돈주고 고치고 as기간 받는게 속시원.. 이간질에 당하지말자.
자신이 있으면 노사장 말대로 현장에서 생중계로 보여주세요!
현기차는 더 이상
소비자 들을 속이지 않길 바랍니다!
대기업에 맞서서 정의를 실현하는 노사장님 멋지시고 대단하십니다.👍
노사장님~^^
고생 많으시네요~
이거 처음 댓글 달아보네요~^^
늘 지켜보고 항상 응원합니다~^^
영상 잘 볼께요~^^
이곳이 성지다!!! 테스트 영상 잘 봤습니다.
노사장님 ... 정확한 답변이네요.. 3대가 함께 라이브..그럼 다해결인데요..지켜보시죵..어떻게 나오는지를..^^ 응원합니다.~~
외제차도 한번 테스터 해 봐주세요. 외제차는 어떤 조건에서 경고등이 들어오는지 궁금하네요.
팩트체크 굿~
고생하셧습니다.
항상 응원합니다.
노사장님 응원 합니다
힘내세요~~^^
중립에서 보는 중인데.. 윤성로는 왜 항상 뭔가 이상함을 느끼게 만드는지 모르겠네요. 뭔가 개운하지 않고 찜찜해. 현대차 포인트몰에 모트라인이 입점해있는 자체가 의문. 여튼 잘 봤습니다.
엔진오일이 반이 없어져도 경고등이 안뜨면 경고등은 왜있는거임? ㅋㅋㅋㅋ
구색은 있어야죠 ㅋ
에라...물타기 하고 있네.....
@@samtaco5448 ??너나하지마라알바야
@@samtaco5448 뭐 병신아 ㅋㅋㅋㅋ 내 생각 말한건데. 엔진오일의 반이 없어진 상태로 주행을 해도 엔진 경고등이 안들어오면 계기판에 경고등을 왜 처 만들어 놓은건지 궁금하다고
반이 없어져도 단기간에는 큰 지장이 없기에 그런겁니다.
진짜 소비자 입장 생각해주는 좋은 사람 이었네 화이팅 하십쇼
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잼나는데ㅋㅋㅋㅋ
두근두근 ^^ 과연 50% 엔진오일 주입 상태에서 경고등이 점등될 것인가....
현대는 그랜저 스마트스트림 2.5 엔진오일감소 리콜해라
고생하시네요~~오늘역시 굿 내용 감사합니다~~^^;
현대에서 몇 천씩 광고비 받고 차사고 똥꼬 좆나빠는 유트버들이 많지?
ㅋㅋ헤이딜러 사기딜러 어플광고도 찍었드만ㅋㅋ
윤성노씨 차가지고오세요~~~
수고많으십니다👍👍
영상 20~30분정도면 어느 정도 스킵해가면서 필요한 부분만 봅니다. 걱정안하셔도 됩니다. ㅋ
토요일에 30키로탄 영상은 왜 안올라오나요?
윤성로 댓글 다니까 ㅋㅋㅋㅋ하네요 이놈 사람아니다
박팀장님도 고생 많으셨습니다~~👍👍
결국 매뉴얼하고 현실은 다르다. 결론낫네요. 이것도 뽑기로 다른건가?ㅎ
Gooooood..입니다..👍
와~ 테스트 영상 진짜 잘 봤습니다. 소비자들이 현명해져야 기업의 마인드가 바뀌겠죠~
키야... 역시 쥑이네여 노사장님
응원합니다 벌구랑 다르시네요
마지막 멘트 100퍼 공감합니다.
전부 라이브로 같은 조건으로 모여서 증명하면 그걸로 끝!
노사장님 말씀대로 삼자대면
라이브 고고싱
제 개인적인 생각입니다. 요번 노사장님 영상 보면서 게이지 높이 보니 3L 뺄때 젤 끝단에 찍히는거 보니 5천키로마다 1L정도 빠지는거 같아요
일정량의 오일량만 오일스크린에 잠기 면 경고등 안뜨요 스크린은 오일펜 제일 밑에쪽에 자리잡구있구요
헉.. 내 K8 ㅡ,.ㅡ
좋은 정보 감사합니다.
이게 조재님 차이셨근요 ㅋㅋㅋ
@@k-2217 영상 속 차는 아니지만 저도 2.5라서요ㅎㅎ
아하 그렇군요 ㅎㅎㅎ 영상 조재님꺼 봤어요 ㅎㅎ 3.5사시지 아쉽네용 ㅋㅋㅋ 전 3.3t입니당…
응원합니다 모트라인 얼른 찾아오시길 ㅠ
아무리 틀리다고 해도 햄스토리는 다른핑계로 일관 할거다
@@user-px2jg9dt2m
그런가요! 여하튼 빨리 정리되서 빵에 갈 놈 가고 누명 벗을 사람 벗고 했으면 싶네요
@@user-px2jg9dt2m 현대차는 장거리 운행할시 차시동을 두번정도 껏다가 식히고 여러번주행하여 목적지에 도착해야 안심하겠군요
엔진오일 압력센서 하고 엔진오일 레벨 센서하고 다르게 생겼내요. 각각 전혀 다른 부품이던대
현대차는 압력센서만 달려 있고, 레벨 센서는 없나보내요.
@@RPMmotors15 문제는 엔진오일이 절반이 날아갔는데 경고등이고 뭐고 아무것도 뜨지 않으니 소비자는 알길이 없다는것이고 현대는 스마트스트림 엔진에 책임을 지지 않는다는 것이겠죠~일전에 르노삼성차는 엔진오일이 부족하다고 계기판에 뜨는걸 본적이 있는거 같은데...무튼 골때리네요~
벌금 천만원 축하드립니다.
왜 벌금이래요
현기클라스 ... 수준이 껍데기만 바꿀지 알지...
역시 믿고 볼수있는 노보스 멋쩌부러~~~따봉
언젠가부터 한 채널을 보지 않고 있습니다. 필터역할을 해주셔서 감사합니다^^!
@악마 현대 시스템이 그런걸 어떡합니까 ㅋㅋㅋ 고객센터에 문의해보니 두번째 주행때 뜬다더군요
필터 거꾸로 낀 듯
응원합니다~~
노사장님 화이팅요^^
수고하셨습니다 명장님 노보스님
대단해요! 엄지척!
역시 17년도 부터 믿고 봤던 노형 영상!
고맙습니다. 수고하셨어요