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- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2021
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#스마트스트림#현대자동차#엔진오일 - ยานยนต์และพาหนะ
![[몰아보기2] 최준영 박사의 바다이야기 1~5화](http://i.ytimg.com/vi/C3X14J2REwg/mqdefault.jpg)
![박병일 명장의 주장에 대한 교수들의 충격적인 의견 [현대차 엔진오일 감소 이슈 / 무지성 현까들 필수 시청]](/img/n.gif)
엔지니어 출신 입니다
명장님과 노사장님 분석이 정확 합니다
쎄타엔진은 문제가 있는 엔진 입니다
설계자체도 잘못되어 있고 재질에도
상당한 문제가 있는 것으로 보입니다
제가 보기에도 쎄타엔진은 근본적으로 고칠수
있는 방법이 없어 보입니다~
차량결함 문제를 현대에 물어 보는데 차알못 유투버가 대답하는 웃푼상황은 뭡니까? 현대는 차알못 유투버 뒤에 숨어서 조종하지말고? 이제는 앞에 나서서 확실한 답변을 해야 한다.
관상 is 과학
우리아부지가 볼따구 불독같이 생긴놈은 상종하지 말라했음.
누구??
@@user-qc8dg2bu7h 노사장 ㅋㅋ
관상에서 인성과 인생이 보이죠
@@yoons1776 볼따구 불독은 윤성로 아닌가요??
저도 노사장님 영상만 보다 다른쪽과 싸우는 영상보고 양쪽 모두 들어가서 어제 새벽까지 쭉 봤습니다. 노사장님께 한표를 그리고 구독도 하고갑니다. 예전 저도 현대차는 아니었으나 오일 감소로 고생한적 있습니다 오일이 준다고 말하고 상태가 심해져 다시 정비소로 갔었죠 그리고 2000km를 타고 오라고 하더군요 근데 저는 장거리가 많아 바로 교체 어렵냐고 하니 절차상 봉인후 2000km를 타야된다고 그리고 오일감소가 있으면 교체해준다고.. 하지만 고속도로에서 머플러에 흰 연기와 함께 자동차에 시동이 꺼지고 서버렸죠 견인비용과 정비비용가지고 싸웠고 끝내는 무상으로 교체를 받은적이 있습니다. 노사장님 진심어린 대응에 감사을 보냅니다. 진실은 언제가는 밝혀지게되어 있죠. 유일무일 자동차리뷰채널 구독을 하고있습니다. 특히 하체리뷰는 제가 잘보는 영상중에 하나입니다. 화이팅!!
말투 목소리 몸짓까지 이렇게 사기스러울수가
ㅋㅋㅋㅋㅋ
이해가 안가는게 내가 보기에는 1번 박명장체널에서 오일감소 원인 첫번째로 올림 2번 박명장체널에서 두번째로 오일감소에 대해서 첫번째랑 다른 문제로영상을올림 3 모트라인에서 오일감소 피스톤이 변경됬다 올림 4번 박명장이 모트라인인 현대에서 돈받고 피스톤문제로 몰고간다 지적 5번 모트라인빡쳐서 싸움검 6번 박명장이 노보스한테 도움청해서 같이 모트라인 깜 이게 순서가 맞나요? 이순서가 아니더라고 박명장이 먼저 시비를 걸은건 맞는거같은데 왜 명장이 모트라인에 시비걸고 노사장이랑 짬짬이해서 모트라인 까는거에요? 난 이게 젤 모트라인 입장에선 젤 그지같은 상황같은데요 리뷰어라면 자기채널에 피스톤이던 뭐던 이게 문제라도 올리는건 자유라고 보는데 왜이걸 명장이 먼저 돈받았다뭐한다 시비를 걸고 말빨 딸리꺼같으니 노사장 초대해서 같이 까는거죠? 뭐 저는 노사장조아해서 모트라인 아주 옛날부터 본사람이고 윤대표나 노사장이나 둘다 싫어하고 누굴더 좋아하고 그러진 않아요 이게 박명장이 먼저 불을 지른거같은데 모트라인이 먼저 명장한테 시비건거 같진않거든요? 명장님은 왜그랬는지 궁굼하네요 진짜로,,, 실험을 할려면요 두채널 다해보세요 누가 맞는지 피스톤문제면 수정된 피스톤으로 다 갈고 오일감소있는지 측정하시고 쇼트엔진 문제면은 쇼트만 갈고 오일감소 있는지 실험해보면 아는거아니에요?
흠...이게 현대 세타때부터 문제였던게 연장된 부분인건데 그때도 명장님은 실린더도 문제지만 엔진블럭에 대해서도 문제가된다고 자주이야기하셨었죠 . 노사장도 예전 세타 gdi 엔진의 내구성과 열에 약한부분과 실린더의 문제에대해서도 자주이야기했었습니다. 이번 스마트 스트림문제가터지기전이였구요. 그러는동안 윤성로는 그냥 시승리뷰어였구요. 그런데 갑자기 엔진에 드레인홀 4개추가로 엔진문제가 다해결됫다는 너무확정적으로 이야기하니깐 일이 이렇게된거죠.
노사장님 수고 많습니다. 양쪽의 유튜브 내용을 다 봤는데요, 사람 말은 역시 양쪽 말을 다 들어봐야 진실을 알 수 있습니다. 박병일 명장님의 명예를 공개적으로 훼손하는 일이 있어서는 안되겠습니다. 특히 사실이 아닌 거짓을 유포하는 행위는 비난받아 마땅합니다.
현대차에 문제 제기하는데 자꾸 나와서 시비걸고 개싸움 만들어서 물타기 할려는 놈....
누군가가 계속 뒤 봐주고 돈 대주고 자료 주고 그러는거 아닐까 합리적인 의심이 됩니다.
@@user-fn1rs3zv3f 쥐새끼 계속 말바꾸고 다른걸로 어그로끌고 시선분산시키려함..
아랫글중 공감한 글이 있습니다.
우리나라에 미적용한 미국 리콜건을 보면
노사장님과 명장님말씀이 맞습니다.
이것이 펙트인것이 아닌지..?
노사장님의 깊은 빡침이 확 느껴집니다. 응원합니다.
11:42 전과19범 ㄷㄷ
말 하는거에서 사람이 보인다. 나이가 몇 줄인데 중학생도 아니고 걸리면 죽빵날라간다가 뭐니 멘트 참 유치하네
죽빵 ㅋㅋㅋ 니가날라갈지 내가 날라갈지 궁금하네 ㅋㅋㅋ
대박이런기능
죽빵은 시발ㅋㅋ 한대맞으면 바로 잠들게 생겼고만ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그랴고 첨엔 모트라인이 피스톤 들고오니까 구할 수도 없는 피스톤 어떻게 구했냐고 현대한테 사주받은거 아니냐 했다가 이제는 당당하게 자기도 부품점에서 사왔다고 하는 클라스
음...예전싸움도그랫고 지금도..
윤성로가 피스톤 얘기없어진적이 없는데...
정확히 말씀하셔야죠. 현대에서는 바꿨다는 말 한마디 없었는데 바뀐 것을 어찌알고 그걸 가져와서 바뀌었다고 말하는지 모르겠다고 한거죠.
그랜져 동호회 가서 보니깐 최근차량도 엔진 오일 줄어든다고 함. 그리고 엔진오일 끝에 찍여도 경고등 안들어 와서 교체도 못받는 다고 함.
동호회에 그거 때문에 난리임. 결론은 절대 경호등이 들어오지않게 설정했고 차주들은 평생 엔진오일 기존보다 2배의 양을 차량에 때려 넣으면서 다녀야함. 그러다가 쌓여서 화재 나는거고
팩트네 이게
게이지 끝단에 찍힌다고 경고등 들어오는차 본적없는거 같은데 끝에라는게 게이지 끝부분 말씅하시는거 맞나요?
바꿔준다고 좋아할게 아니라 그 조건을 달성하는게 엄청 어려운 일이라는걸 알았네요
이게 그 관상인가?
지금 미국에서 리콜, 배상 일어나는거 우리나라 언론에 안나오는데, 그것만봐도 노사장+박명장 말이 맞음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
피스톤, 드레인홀은 엔진결함을 임시로 감출수는 있으나 근본 해결을 못해줌.
30대 김땡땡 이라는 채널에 gdi 엔진 문제 영상보면 미국 뉴스 번역한거도나오네요 현대 기아 거의 전모델이 문제 ㅡㅡ..
천문학적 돈이들어가니깐 국토부 로비하고 국민들 한테 비수꼽는 현기차 정말 대단하네
현재도 미래도 절대 사지말아야할 차
국정감사에 나오는데....
5월 29일부터 홀 뚫어서 나갔다고.....
그 홀이 피스톤 홀이라고 어케아냐구요? 그 수많은 부품 중에.. 윤성로 콩깍지 벗으세요
난 이 형 왠지 재수 없어서 싫어했었는데 소비자 입장에서 노력하시는거 보고 마음이 바뀌었다..추천하고 구독!
아니땐 굴뚝에 연기 나는 세상이지만 계속된 문제 발생에는 원인이 밝혀져야 한다고 생각됩니다
솔까 어지간한 현기 빠는 오토기어도 아닥하는데 ㅋㅋㅋ 이미 엔진 다까고 해외에선 결과 나온걸 윤성로 혼자 실드 치는듯 ㅋㅋ 이번 사태로 현대끄나풀이라고
다른곳에서 욕 오지게 먹고있던데
오토기어에 키로수 충전속도 광고랑 다른거 언급함,? 너무 전문적인 내용만 봐서
운전은 우리 노사장님이 레이서처럼 못하지만 ,차에 관한 지식 만큼은 꽥꽥 거리는 윤성로 따위가 따라갈 수 없는것 같다
현기가 답이 없으니...모르쇠로 일관하니 이런일 생긴듯...책임 회피가 아닐까요?
저차도 k7 2016년12월씩인데 오일많이 먹어요
"제조 산포에 의한 편차로 일부 차량에서 엔진로일 소모 현상이 파악되어 피스톤 드레인 홀을 변경하였고" = 드레인 홀 변경으로 해결
홀 = 구멍 = 뚫거나 파낸 자리
끝까지 뚫려야 구멍이라는 말 X
이렇게 이해가 되게 설명을 해줘야지
노사장님 최고입니다
어떤놈은 소리만 빼액 지르고
가만히 있으신분 시비나 걸고
관련 자격증 하나 없는놈이 디자인이나 리뷰해라
윤씨라는 사람은 엔지엔지니어인가요? 전문가인가요? 궁금함 아님 현대영업소직원인가요? 아님 현대블루핸즈서비스안내직원인가요?
@/ 댓글 달지마라
아무도 안 믿는다 느그 세력
@/ 내가보기에는 모트라인 그새끼 소리만 꽥지르던데
중립기어박고 보셈 나중에 한쪽 빨아주다가 팩트밝혀지면 쪽팔리니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
윤성로 그새끼는 소리만 빽빽지르는데.
노사장은 현대한테 의문을 제기하는데
왜윤성로가 소리지르고 노사장이 틀렸다 지롤하는데.
답변은 현대가해샤지
현대차에게 물었는데 뜬금없이 듣보잡 유튜버가 답변을 한다고?
그런데 현대차는 그걸 보고 가만히 있나? 걸핏하면 고소하고 난리를 피우는 놈들이?
도대체 무슨 자격으로 현대차를 대신해서 해명을 하고 열변을 토하는 거지?
그리고 또 뭐? 무지렁이 주제에 박명장님을 헐뜯어? 주제를 알아야지!
현대차는 죽어도 안바뀔겁니다.
회장부터 저밑에 있는 공돌이들 보면 답이 없는 회사인걸 알잖아요.
사주지 말고 전세계적으로 이런 만행과 불량결함ㆍ유튜브보며 일하는 공돌이들의 모습을 알려야 합니다.
29:16 부터 주장의 결론
50년 가까이 눈과 손과 몸으로 확인하고 검증하며..피땀흘려 쌓아오고 습득한 기술력과 데이터인것을..화려한 기획력과 언변으로 무장했다 하여...논쟁이 되는가? 비교가 되는가? 마지막으로...설명한다 한들..진실로 이해할수 있겠는가.. 묻고싶다 정말. (명장님 과 노사장님 항상 응원합니다)
노사장님과 박명장님 두 분 모두 응원하고 있습니다
NHTSA에 현대자동차 2.5스마트스트림 엔진오일감소의 고객 컴플레인을 주시하고 있고 몇년후에...
아... 진짜.. 노보스와 박명장님은 진리입니다. 라고 생각이 듭니다. 모트라인 영상 몇개 보다 아 저런가 저런가 생각이 많이들긴했는데 간사하내요.. 딱 팩트 요약 정확히 해주셔서 감사합니다. 모트라인 분해 및 분석자료 없이 매번 입으로만 하던데 잠시나마 기울었던 마음 되찾내여. 항상 힘내세요.. 응원합니다.
언제나 응원합니다~^^ 노사장님 화이팅!!
프리우스가 미션이 있다가 없다가 한다고 하는사람이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쇼트엔진을 바꾼다고 차가 달라질까요?저는 직영점 직원에게 직접 물어봤습니다 우물쭈물 답변을 회피하더군요
팩트체크
1. 24:50 현차 답변에 드레인홀을 변경해서 엔진오일 감소 원인인 제조 산포를 잡았다고 되있고 자기도 빨간줄 쳐놓고 그 설명은 쏙빼고 드레인홀 문제 아니라고 하네ㅋㅋㅋ그러고 바로 가장중요한게 뭐냐? 하면서 논점 흐려버리기
2. 24:10 현차 답변에 스마트스트림 2.5 엔진의 드레인홀은 애초에 4개로 개발되었다고 적혀있는데 노사장은 드레인홀이 없었다고 주장하고있는데 그 근거는 뭘가지고 얘기하고 있는건지??ㅋㅋ
너무 대놓고 거짓말하는거 아니냐ㅋㅋㅋ
현기차 다 가져가라고! 환불좀 받고싶어요ㆍㆍ언제 터질지 모르는 믿음안가는차 다신 안사! 우리모두 일어납시다
대우차가 없어지고 기아차가 합병되서 경쟁상대가 없어서 그런가보네요
데드형 영상 한번 보고 오고 답변 부탁드립니다.
어렸을때는 치고박고 몸싸움하는거 구경하는게
재미있었는데...
나이가들면서 점잖은 분들 말싸움하는게 더 흥미롭네요!
누군가 거짓과 손잡고 내뱉는 말이라면
당연 시간이 지나서 밝혀지겠지만...
그시간동안 피해보는 사람들을 생각하신다면
조금이라도 빨리 그진실이 밝혀 졌으면 좋겠네요.
펜(논리)? 의 부심이런거는 국회나 정치할때나 바르게 잘쓰시구요...
화이팅 입니다~
이런 문제를 현대에서 답변해야지ㅡㅡ
왜 소비자 유튜버들이 원인을 밝혀야 되냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까요 ㅋㅋㅋ 웃긴 나라야 이러니 코미디프로가 다 망하죠
조선의 가장 완벽한 자동차 리뷰어☆
물렁물렁 노보스님☆
엔진은 왠만하면 함부로 내리는게 아닌데
AS받고나면 얼라미먼트 차체진동 에어컨등 없던 문제까지 생길텐데 선무당이 사람잡는다고 하더니 결국 사고쳤네
차알못유튜버가 껴들어서 일이커졌어
현대도 망하고 현대차산 사람도 망한거 같다 ㅋㅋ
근데 쇼트엔진 교체라는게,,
합금원료 사용비중과 공차개선이 된
부품으로 교체 해주는것이 아닌 그냥
똑같은 새부품 교체이면
눈가리고 아웅하는거임.
그거 확인되고 증명되기 전까지는
문제는 계속 발생할거라고 봄
풉 ㅎㅎㅎ 쇼트엔진은 주변부품까지 같이 갈아요 재활용 안되는 부품이랑
@@ddp9012 난독증 환자 1마리 추가.
누가 그걸 모르나?
그말뜻이 아니잖아.
댓글은 왜지우시나요ㅋㅋㅋ 당당하시다면 댓글지우면 안되죠 이런식으로 댓글짜르고 선동한다고 한들... 뭐가남는지
이제 모트라인은 엔진문제는 얘기도안함...주제와 상관없는 명장의 과거 발언 연료첨가제 얘기 꺼내고.. 진짜 논점흐리기 최고인듯...
엔진 봉인하고 15000키로 안에 엔진체크등이 들어올려면 시동 계속 켜 놓거나 p단 넣고 악셀 계속 밟고 있어야 하나요?? ㅋㅋ
난 그랜저살때 모트라인을 먼저봐서 거기서 노사장거리길래 누군가 찾아봤더니 아 그런갑다하고 노사장리뷰도 보곤했는데 내가 엔진오일감소이슈랑 지속호로롱때 빡쳐서 모카 모트 이채널들 현대차는 거의 신봉이라 이제 거의 안봄...특히 모트 다른건 다까는데 현대차는 거의안깜..그러면서 자연스레 노사장 채널도 보고있는데 진짜 제대로만 들어봐도 소비자편에서서 얘기하는건 노사장 박병일명장 오토포스트 이렇게 3개인듯함. 나머자 그냥 협찬받고 광고받아 하는 느낌임. 갠적으로 모트보다 모카 얘네들은 홈쇼핑광고채널임
어느 쪽 편도 아니지만 이번 건은 노사장의 말이 좀 더 설득력이 생기네..ㅋㅋㅋㅋㅋ
어느편이냐를 떠나서
진실과 문제의 본질을 구별할줄아는 댓글러의 센스
좋은 영상 감사합니다.
팩트는 현기차가 답변해야할걸 물타기하면 본질이 흐려지고 여려가지 이의제기가 진흙탕에 묻혀버린다는 점입니다.
관련해서 명확히 정리된 좋은 영상이라고 생각하고 누기 옳고 그르냐를 떠나서 현기차가 해야될 역할을 누구라도 대신해서 하면 안될거 같아요...
이 영상처럼 현기차의 명확한 답변과 근본적인 솔루션을 원합니다
아니죠. 누가 하든 이런 것이 민주주의의 장점인 것입니다.
응원합니다. 진실을 밝히는사람들 응원합시다.
이번 문제도 흘러가는 모양을 보니 작년초에 벌어졌던 팰리세이드 후진기어 사건과 비슷하게 가는듯.
국토부와 현기차가 해결해야 할 부분을 유튜브안에서 진흙탕을 만들었어요.
노사장님 항상 응원하겠습니다
노사장님 화이팅
명장님이 엔진실린더블럭의 변형 얘기하셨는데 만일 블럭 자체가 열변형되었다면 오일 먹는 정도가 아니라 블럭과 헤드 사이로 냉각수 누수도 일어나야하지 않을까요?노사장님은 어케 생각하시나요?
전문성에 논리까지 팩트라고 생각됩니다.
잘못된 것은 바로 잡아야됩니다.
현기차 정말 반성해야됩니다.
현대는 엔진의 중대한 결함을 이런식을 해결하나요? 엔진을 개선하지 않고 인터넷대응팀이나 언론으로 해결하려 하다니
정말 어이가 없군요...정의선부회장은 왜 이따위로 회사일을 하는지 모르겠군요. 사옥이나 보스톤 다이나믹스등을 구입같은 것을 하기보다는
자동차나 잘 만드세요.... 아버지 반도 못따라가는 인간이라는 말 듣지마시길 바랍니다. 현대가 망하면 우리나라도 어려워지니까요...
그래서 더더욱 포기 하지 않고 끝까지 노력 하려 합니다.
와........ 재밌다...ㅋㅋㅋ 역시 모든 이슈는 양쪽 말을 다 들어봐야해 ㅋㅋㅋㅋ 모트라인에서는 명장님이랑 노사장 죽어라 하고 까고있는데 여기와서 보니 정반대네 ㅎㅎ ㅎ 개인적으로 노사장말이 더 신뢰가는듯
두사람 싸우는건 솔까 관심없는데 현대에서 공지한건 팩트니깐 뭐..
노사장님 박병일명장님 힘내세요. 현기차가 좋아지는 그날까지..
사람마다 이해는 다를 수 있습니다. 방향은 사용자 입장에서 생각하는 것이져 , 잘못은 현대가 잘못 한것이니 기업의 입장을 대변 해서 과실을 축소 시켜 어물쩡 땜방식 처리 안되길 바랍니다.
예전에 미국에서 타던 Saturn SC2 에도 엔진오일 먹어서, 매번 엔진오일 가지고 다니면서, 기름 넣을때 마다 조금씩(100ml 정도?) 넣었던 기억이 나네요... 그렇게 타야 되는 건가요? ^^;;
방금 모트라인 영상 보고 왔는데요
엄청 자극 적이네요 카메라 틀어 놓고 노보스랑 박병일님 까는데 누가 보더라도 두분을 죄인으로 몰아가는 말빨이 보통이 아닌거 같아요 일반인들은 저거 보러가서 그냥 현혹될거 같은 다단계 같은 말빨인데
참 저딴 인간한테 걸려서 고생하시는 두분을 지지합니다
거짓 어그로는 어차피 쳐 발리게 되어 있으니.. 잘 대응 하겠습니다. 지금 중요한건 현대자동차 스마트스트림 엔진 결함 문제를 어떻게 해결 하는지가 중요 합니다.
멋지십니다!!! 본내용도 분석하지 못하는 누군가의 물타기에 토가나올지경이었는데 ㅋ 시원합니다
27:04 초 부터 스타강사 나옵니다!!!! 끼는아주 부럽습니다. 노사장님 엄지척임돠!!!!
뒤에 뭐라 썼는지 알아 볼 수가 없어요.
자료준비, 퀄리티 어디랑 너무 차이나요.
노사장님! 감동입니다. 짝! 짝! 짝! 응원합니다.
윤성로 영상보다보면
사기꾼 냄새나는건 나만 그런건가요
도대체 어떻게 살아가면 반대로 보이는 능력을 얻나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 궁금하네
@@user-xi1tn8my3o 그쪽생각과 다름을 틀렸다 비난하는거보니 정상인은아닌듯
@@JK_panamera971 사기꾼으로 표현하는게 다름이라고 생각하는 너는 뇌가 국수면발 넣은거 같은데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jeong4844 응원한적 없는데 정싴병걸린 넌 정상이고 ??ㅋㅋ
끝까지 가야합니다. 응원 합니다. 1-2년의 문제가 아님
너무 재미있게 잘 보고 있습니다.~^^
화이팅~!! ♥
근데 왜 현대가 윤성로는 고소안하지
나도 그냥 운전자이지만 윤씨 명장님 노사장님 방송 보고 윤씨거는 아니다라고 판단...
저는 노 사장님 이렇게 똑똑 한 분이지 몰랐어요. 매력있으십니다~!
아니 이건 똑똑한게 아니라 .. 그냥 정리를 잘 한거예용
박명장과노사장은 현대차에 문제를
제기했는데
답변은 유튜버가 하네
윤트리아 도를 넘어서고있십니다 노사장님 명장님 조치를 취하셔야 할듯 싶네요 점점 광기에 싸여 먹이감을 찻는 낙동강 뉴트리아를 닮아가고있어요 생태계를 파괴시키고있어요
두 분이 싸우는 것을 시시비비 하긴 싫지만,
의아한 점은 현대차에 생긴 문제를 왜 어떤 유튜버가 현대를 대변하고 있는지 이해가 안됨.
만약 우리가 자동차 유튜버라면 현대차에 문제가 생겼는데 그것을 현대를 대변해 행동할 필요가 있을까?
범죄자가 유튜브도 하고 좋은 세상이다
애국심 없어서 수입차 타는게 아닙니다. 현대에 우리가족의 안전을 맡길 수 없어서 차선으로 탑니다. 25년전 학생때 미국에서 공부하면서 현대차 탓는데 외국인친구 모두 사고조심하라고 말하는게 기억나네요. 현대차는 그런차였습니다. 그래도 국산차라고 고집부리며 탓는데 가족의 안전을 위해서 이젠 안탑니다.
잘 보고 갑니다
와 팩트정리 오지게 깔끔하게 하셨네... 중간에 윤성로가 논점흐리기 하는 부분에서 소름..
현대자동차의 엔진 결함 문제와 기업윤리에 대해 의견을 내는데 윤성로는 왜 다른쪽으로 관심을 돌리려고 하는 걸까요? 그게 좀 수상하네요
@@user-fn1rs3zv3f 지금도 모트라인 게시글보면 이젠 엔진문제는 얘기없이 명장님 까는 주제로 돌리고있음...
엔진문제를 뇌피셜로 지적하고 아몰라 하는 명장도 잘못있음
좋은 내용 알려주셔서 너무 감사합니다!! 힘내시고 응원하겠습니다!!
노사장님 잘보고 있습니다. ㅎㅎ그럼 엔진 오일 70%씩 줄어들진 않는 다는 건데 예를 들어 1만키로 운행 할 동안 20~30%정도 오일 줄어 들면 어떤 현상이 있나요? 저는 예전부터 5천마다 오일 갈고 게이지 체크 해보고 중간 이하 찍히면 조금씩 보충 해주면서 차를 타고 있습니다. 이러면 문제가 없는 건가요?
오일이 줄면 엔진 컨디션도 안좋아 지는데 가증 큰거는 .. 오일이 연소되면서 환경 오염이 되구요 .. 실린더 내불ㅗ 들어가며 카본이 누적되어 .. 피스톤 고착과 오일감소의 속도가 빨라지고. 흡기쪽과. 벨브 등등 그냥 엔진 전체가 망가 진다고 보면 됩니다
발언을할때 하는 제스처들에서 초조함과 방어적기제가 나타납니다.
윤성로가 노사장 같이 간다고하니 토론 거부한거 웃기네요 ㅎㅎㅎㅎ
20년 5월29일 이후 출고 차량도
오일 감소가 생겼나요?
현대가 엔진을 설계 제작할 능력이 없다는 증거임. 홀 몇개로 해결될 문제가 아니다. 오일 감소를 개선하기 위해 피스톤 개량하여 실린더 블록과의 클레어런스를 좁히면 마찰로 인한 마력감소 연비 감소되어 완전 저열한 엔진이 되어버린다. 엔진 초기 품질은 눈가리고 아옹이고 시간이 지나면 뽀롱나는 어쩔수 엔진이다. 엔진 실력 없는 현대가 하고 싶어도 못하는 엔진 개량은 현대의 아킬레스건이다. 현대의 심장 제조기술은 없다고 봐야한다.
저도 현대는 기술 없는 곳이라 생각하는데 아는 놈 하나는 현대만큼 기술 좋은 곳도 드물다고 하네요 그래놓고 지는 인피니티 탐 ㅋㅋ 근데 현대가 기술 하나 좋은건 있어요 옵션 장난질 기술
명쾌한 해부설명브리핑 반격 정말 멋지십니다. 노사장님~~ 그레잇~~짱짱짱~~~화이팅!!!!!!!!! 현대기아차 노노노
오토포스트에서 정식으로 토론하자해도 노사장님 나오면 안나오겠다는 윤...
소비자를 위한거라면...뒤에서 물타기하지말구 나와라
박병일씨랑 토론하자는건데 왜 노사장은?
@@junhyuckjang5255
오토포스트 방송보시고 답글 부탁드립니다.
@@user-ol9jp7ts5z 봤습니다. 모트라인과 박병장 의견이 달라 오토포스트에서 두분모시구 각자 전문가하나씩 데려와 4인이서 얘기해보자는거 박병일씨가 노사장없음 안한다했다면서요 노사장이 전문가입니까?
@@junhyuckjang5255 노사장이 전문가던 아니던 오토포스트는2대2로 하자했고 박명장이 원하는 사람 노사장하고 함께 하면 토론한다고했습니다.그럼 박명장은 노사장을 볼때 전문가가 아니라고 본다면 왜 함께 하자고 한거죠..?
아무것도 모르면 부를 이유가 없을텐데요?
오토포스트측에선 박명장과 윤성로측에 연락을 취해서 토론을 하자했고 애초에 노은규는 해당사항이 없었음 박명장이 노은규와 함께 해야 출연하겠다하고 윤성로측은 노은규가 나오면 출연하지않겠다 했음 이전의 둘의 사건은 별개로하고 전문가를 초청하여 2대2토론을 하자했음 박명장측은 박명장포함 전문가가 2명일거고 윤성로측은 본인을 제외한 전문가1명이 될것임 이렇게되면 박명장측이 유리할텐데 굳이 노사장이 나와야할 이유가 뭔지 궁금함 단지 윤성로와 토론이 아니라 싸울 사람이 필요한건지 궁금함
아니..그냥상식적 기본만봐도 명장말이 맞는데...딱짤라서 내차가 엔진쪽이상이 생겨 수리를 해야되는데 수리맞길수 있는 엔지니어는 단2명! 박명장과 윤성로? 누구한테 내차를 맡길 건가..이것만생각하면될거같은데..
윤사장은 팩트가 없음 노사장이나 명장님은 밝히려고 노력은함
이번에오토포스트에서 명장님과
일반사람인윤씨
개별인터뷰이긴하지만
누군 쪽팔림을당하겠네요 ㅋㅋ
윤씨큰일이네요
비전문가가 털려도 자기가 전문가가 아니라고 쓰미마셍하면 그동안 괴롭힌 당한 전문가들만 부글부글... 세상에 저런 사람들이 너무 많아요
참;;; 윤성로 옛날 영상가지고 현재 얘기하는거처럼 사람을 몰아가네....
시간이 지나고 경험이 쌓이면 바뀌기 마련인데 하여튼 자극적으로 몰아가는건 1등
'재질내구성 문제다'라는 근거는 대체 뭐에요?? 문제제기를 하시려면 최소한의 근거는 말씀해주셔야죠..
본인들 주장의 근거는 하나도 없고 그저 상대방 말꼬리잡아서 싸우는..정말 수준 낮은 말싸움이네요ㅋㅋ
모트라인 영상은 일단 썸네일의 제목부터가 너무 어그로여서 잘 안보는데 요근래 계속 제목에 박명장이 뜨길래 뭔가 했더니 명장본색에서 스마트스트림 엔진 분해해서 올렸던 영상에 대한 태클이었나 보네요..
갈수록 윤모시기의 실체가 들어나네요
노사장님 대기업과 싸우느라 고생많습니다
현대가 잘됐으면 좋겟지만 결함에 관련한 대응을 보니 절대 현대차 사고싶은 생각은 없네요
차라리 일본차를 사렵니다
할인잘받으면 국산보다 싸네요
항상 응원 합니다... 화이팅 하세요...!!!!
그랜져HG 2.4인데 현대 직영점에서 엔진오일이 계속 준다고 주기적으로 계속 넣어줘야 한다고 하던데요. 거참..돈내고 엔진오일 넣었는데.. 원인 불명의 엔진 경고등도 주기적으로 뜨고 있고. 이거 수리하려면 이것 저것 수리해야 한다고 하던데. 배기 배출 관련이라고..그냥..무시하고..있는데
말씀 잘하신다
응원함 ᆢ
노사장님 ^^ 응원해유~~~
윤씨 어제 라이브 올리지도 않았어요 ㅋㅋ 에혀
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개망신의 연속
라방 끝나자마자 삭제 ㅎㅎㅎ
홀에다가 넣어놨을거에요
이거 설계도면 아닌가요?ㅋㅋㅋㅋ 여기서 뿜음
아니에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ올리고 삭제함
피스톤 교체 엔진 교체 비용 말했던거 같은데 엔진교체가 공임 비용이 적으나 전체적인 비용은 엔진교체 비용이 많이든다 그래서 피스톤 교체를 해야 비용이 적게드니 피스톤 교체로 현대차는 해결하려고 한다 엔진오일감소는 피스톤교체보단 엔진설계가 바껴야한다고 말했는데
그럼 앞으로 나오는 2.5스마트스트림도 오일증가 현상이 100% 또 생기는건가요?
영상 이해를 못하셨네요 뭐들으심?