Interessantes Gespräch, kann man als Hintergrundinfos aufnehmen^^. Was mir einwenig verwundert ist wieso die WB vor der Weiche so abremsen muss. Das hatte die alte ja auch nicht. Ansonsten ist das Video Top. Ich lasse auf jedenfall ein Abo da :) .
Das ist eine gute Frage, und ich habe eine Antwort. Gewisse Weichen sind noch nicht abgesichert, oder mit Sensoren ausgestattet. Die Strecke ist zwar zugelassen, aber bloß ganz knapp. Da ist noch nicht alles fertiggestellt. Somit muss das Tram vor gewissen Weichen stark abbremsen.
@@railtech1536 Aktuell muss in die Haltestellen und über Bahnübergänge auf Sicht gefahren werden - siehe prov. aufgestellte 40km/h-Tafeln. Darum auch die 3 Minuten längere Fahrzeit aktuell.
10:59 Zum gsprööch im Hintergrund: Mit em Rollstuehl wird’s zwar biz schwer im Flexity hinde z Sitze aber au vorne schüttlet z di umenand wie vruckt! Y finds Combino au vill besser und das im 2024 neui Tangos kömme hanni nid gwüsst! Also au die wo sit em 19 in Appezäll umme fahre?
![[4K] 🇨🇭 Cab Ride: BLT BASELLAND TRAM/WALDENBURGERBAHN | 19: Waldenburg → Liestal | Stadler Tramlink](http://i.ytimg.com/vi/PAbMtiZyywg/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Das ging aber extrem Flott... Umspuren, neu Aufbau, neue Bahnsteige. Da kann man in DE nur davon träumen. Respekt an euch Schweizer
Alles Experten 😂 mein Gott ist das herrlich und witzig zum zuhören 🤣
Interessant den WB Be6/8 zu sehn, Gruss vom Be 6/8 führer von der LTB ;)
😊very nice cabride,how many CM whide is this track? smalspur? greetz:🍐Peer. stay warm.👍👍
Hi, this is 100 cm gauge.
@@railtech1536 hartelijk bedankt voor de reactie. greetz:🍐Peer.
Ich war schon lang nicht mehr in Liestal - wo ist denn der Bahnhof geblieben? Ich war früher gern in dem kleinen Café 😏
Interessantes Gespräch, kann man als Hintergrundinfos aufnehmen^^. Was mir einwenig verwundert ist wieso die WB vor der Weiche so abremsen muss. Das hatte die alte ja auch nicht. Ansonsten ist das Video Top. Ich lasse auf jedenfall ein Abo da :) .
Das ist eine gute Frage, und ich habe eine Antwort. Gewisse Weichen sind noch nicht abgesichert, oder mit Sensoren ausgestattet. Die Strecke ist zwar zugelassen, aber bloß ganz knapp. Da ist noch nicht alles fertiggestellt. Somit muss das Tram vor gewissen Weichen stark abbremsen.
@@railtech1536 Aktuell muss in die Haltestellen und über Bahnübergänge auf Sicht gefahren werden - siehe prov. aufgestellte 40km/h-Tafeln. Darum auch die 3 Minuten längere Fahrzeit aktuell.
@@kingdingelingch Danke für die Info.
Great video!
Thank you
Hölschte Süd, gseit ha mir nevt das blöde WB druf, hüt nüm wils ä anderi Betütig het😜👍👍👍
Toll, alles neu!
Indirekt hesch au ä glocke und es horn becho🤣👍👍
Gehört das Gespräch auch zum Video??.
War nicht geplant, aber blieb drinnen.
@@railtech1536 soso😁
Konntest du einfach so in den Führerstand??😀
@@wblars Nein, aber ich durfte von hinten durch die Scheibe Filmen.
10:59 Zum gsprööch im Hintergrund: Mit em Rollstuehl wird’s zwar biz schwer im Flexity hinde z Sitze aber au vorne schüttlet z di umenand wie vruckt! Y finds Combino au vill besser und das im 2024 neui Tangos kömme hanni nid gwüsst! Also au die wo sit em 19 in Appezäll umme fahre?
Nei. Das si eigeni fahrzüg. Dr Stadler Tina. Do isch d site vom Stadler. www.stadlerrail.com/de/produkte/detail-all/tina/464/
Super Video und euses schnur isch no interesant🤣🤣🤣🤣
Die Platzierung der Kamera ist schon der Hammer. Da kannst Du auch gleich noch das Rollo runterziehen.
Bitte nicht mit dem Wagenführer sprechen...
Hier sprach niemand mit dem wagenführer. Das Gespräch und die Aufnahme stammen aus dem Fahrgastraum.
Das steht nirgends im Fahrzeug
@@wblars 😅🤣😂