работать турбированному двигателю под нагрузкой с включенным насосом НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ запрещено - турбина потечет и закоксуются форсунки плюс недостаточное давление масла для для турбинки, на малых оборотах она изнашивается(втулки оси) и облипает нагаром(не обдувается пламенем, не выгарает нагар).. скорее всего ты телескопировал на себя когда брал стол из далека - это тоже нельзя. когда ты перевел стрелу на перед то как многие мудаки не крановщики тупо зажал крюковую обойму о деревяшку.. крановщик так не сделает.. нужно поставить чалку и затянуть полиспаст как на кране.. стрела очень тяжелая и ее покачивает туда сюда на поворотах и часто ломает выходной вал на механизме поворота, а потом может и фиксатор от поворота сломать... переводить стрелу назад снова не фиксируешь гак, а лучше всего сделать стойку для стрелы в кузове как на кране только небольшую и обязательно съемную ложишь стрелу настойку и затягиваешь полиспастом..прежде чем выставлять такое позорное видео изучи что и как, постажируйся с опытным крановщиком,а потом выставляй интересное видео.втягиваешь и задвигаешь опоры с ударом - неправильно, когда подходит аутригер к конечному положению нужно сбавлять подачу масла, чтобы все было плавно и красиво. работаю на канглимах уже 8 лет, в данное время на канглим 2057.. до этого работал на автомобильных кранах на дятю, теперь сам на себя. из за высоко шасси вездехода придется сделать деревянных подкладок побольше, чтобы подпятниками доставать до земли при выравнивании крана. у меня с обоих сторон под кузовом по ящику для подкладок..всумме 6 подкладок. напрягите сварщика пускай сделает, возить подкладки в кузове не вариант, постоянно ползать за ними туда да и к тому же они там мешаются, нужен вам на машине ящик под текстильные стропа, чтобы лежали всегда в сухости, а то зимой после подтайки и заморозков стропа дубеют.шприцевать прямозубое зацепление шестерен на лебедке советую раза 3-4 в неделю при каждодневной работе, так зацепление не в маслянной ванне, иначе уже через пару лет появится шум на ведущей вал-шестерне которая крутит шестерню барабана из за износа.
Хорошая машина в правиььных руках. Рабртал 3 года нс таком. Небольшой совет, делайте протяжку болтов на поворотном круге раз в пол года . Пневмопистолетом 100 кг А то оторвёт.
На таком кране подставки на юетоне можно не ставить, где крюк со прикасаетса со стрелой в транспортном пол подкладите кусок бруса чтоб придвижении не болтало крюк и под стрелу сделайте подставку не будет болтать стрела очень тяжёлая
Норм машина, так лучше бы борта изнутри обшитб фанерой что бы не мялись, сделать под кузовомящики под подложки, горняк совсем вырезать, греметь со временем начнет, капюшон этот бестолковая трата денег, отрывает его, потеплее одеваться лучше, со всременем все эти балвашки под провод концевика и сам провод концевика выкините, они мешают иногда работать и за все цепляються, с пальцем стопора аккуратнее, я отрывал уже его, забывался и поворачивал)
Установка неплохая, а шасси как и говорили, плюс только что вездеход, водитель-наездник на колени быстро поставит. С полноприводным постоянно надо смотреть, тянуть и тд. и т.п. Думаю водитель придет на эту технику с головой и будет следить.
Здравствуйте вам просветите как расчитавать цену например 150р.за куб. 14 км это плечоя так понял просветите в этой формуле. Спасибо вам часы работы знаю как считать. а тут затрудняюсь что умножать что поибовлять
Привет я получил такой же но не периживаю за устоновку а этот евро 5 есть какие проблемы которые вылазиют сразу пробег 1060км а уже пишет ошибку проверьте двигатель подскажите кто с чем сталкивался
Так это у него что, рычаги на опоры внизу а креномер где то сверху? Хотя, чо удивляться... И какого хрена не сделать опоры под высоту шасси вездехода.? Может самому на опры наварить удлинители?
Даа, по поводу смазки узлов есть вопросы. Сам столкнулся с этим. Особенно в тормозах. Оси колодок сухие, ролики сухие ..5 тысяч пробег был и год вообще машине..так что надо разбирать догола,и собирать самому.
👍Красота, УДАЧИ👍
работать турбированному двигателю под нагрузкой с включенным насосом НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ запрещено - турбина потечет и закоксуются форсунки плюс недостаточное давление масла для для турбинки, на малых оборотах она изнашивается(втулки оси) и облипает нагаром(не обдувается пламенем, не выгарает нагар).. скорее всего ты телескопировал на себя когда брал стол из далека - это тоже нельзя. когда ты перевел стрелу на перед то как многие мудаки не крановщики тупо зажал крюковую обойму о деревяшку.. крановщик так не сделает.. нужно поставить чалку и затянуть полиспаст как на кране.. стрела очень тяжелая и ее покачивает туда сюда на поворотах и часто ломает выходной вал на механизме поворота, а потом может и фиксатор от поворота сломать... переводить стрелу назад снова не фиксируешь гак, а лучше всего сделать стойку для стрелы в кузове как на кране только небольшую и обязательно съемную ложишь стрелу настойку и затягиваешь полиспастом..прежде чем выставлять такое позорное видео изучи что и как, постажируйся с опытным крановщиком,а потом выставляй интересное видео.втягиваешь и задвигаешь опоры с ударом - неправильно, когда подходит аутригер к конечному положению нужно сбавлять подачу масла, чтобы все было плавно и красиво. работаю на канглимах уже 8 лет, в данное время на канглим 2057.. до этого работал на автомобильных кранах на дятю, теперь сам на себя. из за высоко шасси вездехода придется сделать деревянных подкладок побольше, чтобы подпятниками доставать до земли при выравнивании крана. у меня с обоих сторон под кузовом по ящику для подкладок..всумме 6 подкладок. напрягите сварщика пускай сделает, возить подкладки в кузове не вариант, постоянно ползать за ними туда да и к тому же они там мешаются, нужен вам на машине ящик под текстильные стропа, чтобы лежали всегда в сухости, а то зимой после подтайки и заморозков стропа дубеют.шприцевать прямозубое зацепление шестерен на лебедке советую раза 3-4 в неделю при каждодневной работе, так зацепление не в маслянной ванне, иначе уже через пару лет появится шум на ведущей вал-шестерне которая крутит шестерню барабана из за износа.
Ебать ты написал заебался читать
Просто Царь За то написано все понятно и по делу, краткость это не всегда сестра таланта.
Так кидай видео посмотрим что ты за суперкрановщикманипуляторщик не позорный
Просто Царь но дочитал же)))
Можно у вас пройти стажировку?
ОПУ так разобьёте быстро надо обязательно крюк цеплять и не важно спереди или сзади так не ездите.
Хорошая машина в правиььных руках. Рабртал 3 года нс таком.
Небольшой совет, делайте протяжку болтов на поворотном круге раз в пол года . Пневмопистолетом 100 кг
А то оторвёт.
Сына ты молоток!
Результаты правильного воспитания! Удачи! 🌷
Красавчики!!!
Купил себе на установку в том году такой чехол.На второй день на дачах разорвал его в клочья, а так вещь хорошая если в городе работать.
Люблю вездеход👍👍👍
Добрый день .понравился ваш манипулятор ,еще б поставить вторую лебедку и сдвинуть кму ближе к кабине
Есть кабина классная тоже сами ставили покупали в Челнах
На таком кране подставки на юетоне можно не ставить, где крюк со прикасаетса со стрелой в транспортном пол подкладите кусок бруса чтоб придвижении не болтало крюк и под стрелу сделайте подставку не будет болтать стрела очень тяжёлая
Вездеход на котором в лужу нельзя заезжать!
Норм машина, так лучше бы борта изнутри обшитб фанерой что бы не мялись, сделать под кузовомящики под подложки, горняк совсем вырезать, греметь со временем начнет, капюшон этот бестолковая трата денег, отрывает его, потеплее одеваться лучше, со всременем все эти балвашки под провод концевика и сам провод концевика выкините, они мешают иногда работать и за все цепляються, с пальцем стопора аккуратнее, я отрывал уже его, забывался и поворачивал)
👍💣💪🏻
Здорова Сашка. Че то манипулятору, всё ровно работает, не желеешь что вездеход взяли?
Александр здравствуйте сколько час у вас
Установка неплохая, а шасси как и говорили, плюс только что вездеход, водитель-наездник на колени быстро поставит. С полноприводным постоянно надо смотреть, тянуть и тд. и т.п. Думаю водитель придет на эту технику с головой и будет следить.
Здравствуйте вам просветите как расчитавать цену например 150р.за куб. 14 км это плечоя так понял просветите в этой формуле. Спасибо вам часы работы знаю как считать. а тут затрудняюсь что умножать что поибовлять
Привет я получил такой же но не периживаю за устоновку а этот евро 5 есть какие проблемы которые вылазиют сразу пробег 1060км а уже пишет ошибку проверьте двигатель подскажите кто с чем сталкивался
Ставка на него сколько у вас?
В пгт или в каком совхозе находитесь ?!! Калуга - интерес в работе есть ... Молодцы !!!
снимите плиз как установку включать выключать как работать
Друг, у вас там работы нет самосвалах ?
На новых камазах нет массы кнопкой плюс разрываешь
А с доками крановщика на нём работать можно?
По чём час работы вам оплачивается на КМУ ?!!
Железную лопату надо
Вот если на своём таком по Москве работать сколько можно заработать в месяц если не секрет.
Накуя ставить в уровень и открывать борта?
ну лет за 10 отобъете
Развалится он весь на 3й год🤷♂️
Разве можно со стрелой вперед ездить?
ВОЗЬМИТЕ НА РАБОТУ
Так это у него что, рычаги на опоры внизу а креномер где то сверху? Хотя, чо удивляться... И какого хрена не сделать опоры под высоту шасси вездехода.? Может самому на опры наварить удлинители?
Даа, по поводу смазки узлов есть вопросы. Сам столкнулся с этим. Особенно в тормозах. Оси колодок сухие, ролики сухие ..5 тысяч пробег был и год вообще машине..так что надо разбирать догола,и собирать самому.
Дети с большой игрушкой играют
Бе бе бе))
Маладес👌
Очем видео?