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18歳で免許を取って、mazda3の2.0Lバーガンディセレクションに4年程乗ってます。見た目で選んだファーストカーだったのですが、NAの中~高回転のトルク感と吹け上がり、運転の楽しさにすっかり惚れ込んでしまいました。Mazda3の2Lは確かに速くはないですが、街乗りで回せる絶妙なトルクと絶妙な足の硬さ、車体を操るダイレクト感がとても魅力に溢れる車だと思います！
1.5RSE契約して、10月納車予定です！早く乗りたすぎる！！
アレクサは結構欲しいなぁ…。声で装備を操作できるというのは、視線を逸らす機会を大幅に減らせるんですよね
今回、内外装に変更がないということは、円熟の域に達したということなのでしょう。改良前ギリギリに契約し、明日納車です。黒のFB、20s RetroSportsEdition非常に楽しみです！
色々調べていただき大変勉強になりました✨どうもありがとう😊
Greetings from Spain,Lovely car!
15:s MTに乗ってます。パワー以外は本当に楽しくAtを選ぶ人は絶対損してます。いまはオートホールドがあるので昔の坂道発進はありません。上り坂渋滞もMTでもラクチンです。MTを絶対推薦します。
私も15S MTです ８００００kmです 本当にMTに乗らない人は損していると思います 2速で引っ張ればそこそこ走ります。エコ運転をすればリッター13.8km走りますガンガン回しても8km走ります ATなんてやめた方がよいです。こんなに楽しい車はありません。購入検討されている方はMTにしてください。さすがマツダです
セダンの20SのTouring申し込んできましたー！アテンザからの乗り換えです。正直ナビの値上がりどうしようかなとか悩むところもありましたが…はい。値引きがきつかったです…。
初コメです今週マツダ3のBTEが納車されるのでいつも参考にさせていただいてます！これからも動画投稿頑張ってください👍
納車おめでとうございます✨ありがとうございます
マシダ3好き
今日15Cのレトロを契約してきました。色々見ましたがコスパ最強ではありますね。シグネチャーセットのホイールが好みじゃないので無しにしてます。それ以外はついてますが交渉でホイール以外無料になりました。31万程値下げですね。売りたいのと売れてないって言うのがあるのかなと。日曜っていうのも響いてたみたいです。締め日らしいですね。年内納車も頑張ってくれるらしいので楽しみです。
契約おめでとうございます✨なるほど曜日によっても変わるんですね、参考になります
友人がMAZDAディーラーですがAlexaは音声認識しないときがあったり結局手動しか使わない言うてました
20sのBTE乗ってますが、ブラックアピアランスにジグネチャーが付かないことはリアのテールが2灯ってことですよね。自分は関係ないけど、テールに関してはそろそろ全車4灯にしてほしかったなぁ。と考えるとかなり良い時期に購入しました！！
一応、改装は出来るようです。ジグねチャーの部品と交換たら、細かいことは知らんけど、なんとか4灯点けられるよ
@@lol-744 そうなんですね。自分は、MAZDA3の前がアクセラ15s proでパワー的に1.5で十分だったんですけど、どうしてもテールライト2灯が嫌だったので20sBTEにしたんですよね。結構気になる人いると思うんですけどね。高いグレードか自分で改装してってことなんでしょうね
15s RSEが何で値下がりしたのかと思ったらBOSEがつかなくなったんですね😳標準でもいい音らしいけど、BOSEが欲しかった人は残念ですね。私は今年3月納車だったのでBOSEサウンドを楽しんでます😄
2022年12月新車登録1.5BTE買ってよかったです。BTEはパドルシフトとレッドステッチが大好きだったので残念です
初コメです！毎回楽しく拝見させて頂いております。改良前の 1.５RSE ソウルレッド を購入し、９月１日の納車待ちです。改良後にBOSEが無くなっていて、私的にはセーフ！という感じです。試乗の時に体験したBOSEサウンドがとても良かったので、改良前に購入できて安堵しています。AUTOEXEのフルエアロとダウンサスをオプション追加したので、今からとても楽しみです！車の登録は７月に終わっていますが、AUTOEXEのパーツ供給が遅れているのと、希望番号を「３」にしたので、納車が９月になってしまいました💦
契約おめでとうございます✨最初からフルエアロとダウンサスはナイスです
価格を上げても良いのでシートベンチレーション、後席にエアコンが欲しいです。
めちゃくちゃ分かる内装の完成度が高いだけにそこが目立ちますよね😂💦
21年モデルだけど、アレクサアップグレードとか出来たらいいのになぁ。ハードから変えないとダメなのかなぁ。
このクルマは2021〜2022年モデルあたりのバーガンディの認定中古を選ぶのがコスパ的にも一番幸せになれる気がする。新車だと価格的に他の魅力的な選択肢もあるからね
Mazda2 2WD DIESEL乗ってますがMazda3 に変えようと思ってます。とてもためになる動画で非常に助かってます🍀*゜
パンチは圧倒的にマツダ2ですよデミオXDよかったなー
来年CX-5のFMC後にMAZDA3も最新マツダ顔に変わるんじゃないかと期待して今年は車検通して待つ事にしました。とはいえ動画を見ると欲しくなります(笑)
革シートのグレードにベンチレーション無しですね。他社の車ですが革シートでベンチレーション無し、後席エアコン吹き出し口無しに乗っています。タオル系のシートカバー付けてしのいでいますが、せっかくの革シートが見えません。
一つ前の15sレトロスポーツが一番コスパ良かったということですね…
この大幅なグレード整理､､､来年にビッグマイナー来ますね！（もはや妄想と化した願望）
エクステリアとかの予想つきませんが現状以上のデザインが思い付かないためこれでいいのかなとスピリットレーシング仕様のエアログレー、専用エンジン、エアロとかは欲しいですけど街乗りとかこだわりなければ今でも充分ですし今回の改良は値上げが少ない分オプションで稼ぐ感じなので選択肢としては悪くないのかなって思います個人的に一番のニュースはセダン用に出たオートエグゼのエアロですねマフラー以外はスポーツセダン風としては良いデザインです(マフラー種類少ない😢)リアウイングとかかっこいいですしMT、4WDでもあればより売れたのではと思います(FRだったら爆売れしそう)
6月アタマにレトロスポーツエディション１.５ポリメタ納車でした。ノーマル？のオーディオでもMAZDAは充分良い音なんですが、レトロ買うとBOSEがもれなく？ついてくるということでドライブ中のミュージックライフが楽しい！１.５は今後BOSEが付かないんでしたっけ？ギリギリセーフって感じでした。視界の問題とかをよく見かけますが、これは完全に「慣れ」ですね。2ヶ月ほど乗ったら気にならなくなりましたよ。
改良後モデルの1.5RSEはBOSE無しなので良いタイミングだったと思います✨視界は同じく気になりませんねカメラとセンサーがありがたいです
初コメです！MAZDA3を検討購入段階から拝見していて、すごく勉強させていただいています(^^)来週いよいよ納車です。改良前の15S RSE ソウルレッドです。Aクラスからの乗り換えなのでそこまで違和感なく乗り換えられるかなと思っております。車にのせる商品も参考にさせていただきプライムセールでたくさん購入しました！これからも動画の更新、楽しみにしています🍀
MAZDA3のX4駆MTようやく復活しましたね！知人がX Lパッケージに2020年辺りに乗っていましたが、とても良かったそうなので乗ってみたいところです
マツダ3セダンでもバーガンディーが選べるようになったら良かったのになぁ。😅
後席のエアコンほしいですよね
1.5にバーガンディ選ばせて欲しい😂
お願い、セダンのAWD復活して
購入検討者です、最寄りのディーラーが長期連休中で確認に行けないのですが10.25インチセンターディスプレイに動画ファイルを再生する機能はありますか？
10.25インチであればHDMI端子が付いているのでスマホ内の動画の表示や画面ミラーリングはできると思います
@@mazda3003 ありがとうございます スマホとは別に単独での動作が知りたかったので自分でも調べてみました SDはナビ専用っぽいのでUSB端子に動画ファイルを用意したUSBメモリ等で接続することでオーディオメニューからそちらのデータを再生できるみたいです
俺は15s買うなら15cでもいいなと思った
アレクサがアクセラに見えてしまった(苦笑
なんか、2024は改良というより値上げを数字的に表現たくないというのが垣間見えて、本来３の良さが薄れてしまった感がありますね改良後に購入しようと考えていたのですが、他車含めて再考しようと思います（残念）
ブラックトークエディション良かったのに
車ほしい19歳なんですが、マツダ3ってどのくらいの年収があれば購入出来ますか？頭金いくらとか種類によっても大きく変わると思うんですけど。見積もりやってMT車で350万位でした。
その車が好きなら、その位気にするなただマツダに限らず最近は電子制御まみれでディーラーに頻繁に見てもらわなアカンくて昔以上に金かかるし360°モニターとかオプションをケチったら後悔するしメーカー指定以外の電装系を勝手に付けたら二度と動かなくなったりもザラ初めての車なら、昔で言うハチロクみたいな扱いでぶつけようが壊れようが、全く心が傷まずポイ捨て出来る安い中古で車に慣れるのが個人的にはｵｽｽﾒ
それでも新車が良いってんなら金出してディーラーの相手やらも面倒見てもくれる親が居るなら最大限活用できるくらい準備してから個人的にMTは自分で扱える範囲のコンパクトな感じが楽しいのでマツダならデミオ(マツダ2)とか、タイヤ高くなるけどCX3とかも視野にって感じ
@@kata9586😊😅😊
たとえば高卒正社員なら頭金無しで問題なく買えると思います。若いうちに良い車に乗りましょう。お金貯めてオッサンになってから高い車買っても、周りもいい車を所有してるから、そんなに優越感ないんですよね
@@kata9586やっぱ新車がいいですかね。若いうちに乗っておきたいてのもあって。
こう言う装備は要らないから、エンジンをロードスターと同じにする改良をして欲しいです。走りの良いマツダが、ミニバンみたいな装備ばかりに注力し残念でならない…(涙)
１コメ
2.5リットルモデルに乗っているけど、コスパのいいBTSがなくなるのはやっぱり痛いっすね。加飾を自分にやったらほぼtouring以上完成度高いグレードだった。
いやっ…普通にカロスポGZ買うだろ笑
18歳で免許を取って、mazda3の2.0Lバーガンディセレクションに4年程乗ってます。見た目で選んだファーストカーだったのですが、NAの中~高回転のトルク感と吹け上がり、運転の楽しさにすっかり惚れ込んでしまいました。
Mazda3の2Lは確かに速くはないですが、街乗りで回せる絶妙なトルクと絶妙な足の硬さ、車体を操るダイレクト感がとても魅力に溢れる車だと思います！
1.5RSE契約して、10月納車予定です！早く乗りたすぎる！！
アレクサは結構欲しいなぁ…。
声で装備を操作できるというのは、視線を逸らす機会を大幅に減らせるんですよね
今回、内外装に変更がないということは、円熟の域に達したということなのでしょう。
改良前ギリギリに契約し、明日納車です。
黒のFB、20s RetroSportsEdition
非常に楽しみです！
色々調べていただき大変勉強になりました✨
どうもありがとう😊
Greetings from Spain,Lovely car!
15:s MTに乗ってます。パワー以外は本当に楽しくAtを選ぶ人は絶対損してます。いまはオートホールドがあるので昔の坂道発進はありません。上り坂渋滞もMTでもラクチンです。MTを絶対推薦します。
私も15S MTです ８００００kmです 本当にMTに乗らない人は損していると思います 2速で引っ張ればそこそこ走ります。エコ運転をすればリッター13.8km走ります
ガンガン回しても8km走ります ATなんてやめた方がよいです。こんなに楽しい車はありません。購入検討されている方はMTにしてください。さすがマツダです
セダンの20SのTouring申し込んできましたー！
アテンザからの乗り換えです。
正直ナビの値上がりどうしようかなとか悩むところもありましたが…はい。値引きがきつかったです…。
初コメです今週マツダ3のBTEが納車されるので
いつも参考にさせていただいてます！
これからも動画投稿頑張ってください👍
納車おめでとうございます✨
ありがとうございます
マシダ3好き
今日15Cのレトロを契約してきました。
色々見ましたがコスパ最強ではありますね。
シグネチャーセットのホイールが好みじゃないので無しにしてます。
それ以外はついてますが交渉でホイール以外無料になりました。31万程値下げですね。
売りたいのと売れてないって言うのがあるのかなと。
日曜っていうのも響いてたみたいです。締め日らしいですね。
年内納車も頑張ってくれるらしいので楽しみです。
契約おめでとうございます✨
なるほど曜日によっても変わるんですね、参考になります
友人がMAZDAディーラーですがAlexaは音声認識しないときがあったり結局手動しか使わない言うてました
20sのBTE乗ってますが、ブラックアピアランスにジグネチャーが付かないことはリアのテールが2灯ってことですよね。自分は関係ないけど、テールに関してはそろそろ全車4灯にしてほしかったなぁ。と考えるとかなり良い時期に購入しました！！
一応、改装は出来るようです。ジグねチャーの部品と交換たら、細かいことは知らんけど、なんとか4灯点けられるよ
@@lol-744 そうなんですね。自分は、MAZDA3の前がアクセラ15s proでパワー的に1.5で十分だったんですけど、どうしてもテールライト2灯が嫌だったので20sBTEにしたんですよね。結構気になる人いると思うんですけどね。高いグレードか自分で改装してってことなんでしょうね
15s RSEが何で値下がりしたのかと思ったらBOSEがつかなくなったんですね😳
標準でもいい音らしいけど、BOSEが欲しかった人は残念ですね。
私は今年3月納車だったのでBOSEサウンドを楽しんでます😄
2022年12月新車登録1.5BTE買ってよかったです。
BTEはパドルシフトとレッドステッチが大好きだったので残念です
初コメです！
毎回楽しく拝見させて頂いております。
改良前の 1.５RSE ソウルレッド を購入し、９月１日の納車待ちです。
改良後にBOSEが無くなっていて、私的にはセーフ！という感じです。
試乗の時に体験したBOSEサウンドがとても良かったので、改良前に購入できて安堵しています。
AUTOEXEのフルエアロとダウンサスをオプション追加したので、今からとても楽しみです！
車の登録は７月に終わっていますが、AUTOEXEのパーツ供給が遅れているのと、希望番号を「３」にしたので、納車が９月になってしまいました💦
契約おめでとうございます✨
最初からフルエアロとダウンサスはナイスです
価格を上げても良いのでシートベンチレーション、後席にエアコンが欲しいです。
めちゃくちゃ分かる内装の完成度が高いだけにそこが目立ちますよね😂💦
21年モデルだけど、アレクサアップグレードとか出来たらいいのになぁ。
ハードから変えないとダメなのかなぁ。
このクルマは2021〜2022年モデルあたりのバーガンディの認定中古を選ぶのがコスパ的にも一番幸せになれる気がする。新車だと価格的に他の魅力的な選択肢もあるからね
Mazda2 2WD DIESEL乗ってますが
Mazda3 に変えようと思ってます。
とてもためになる動画で非常に助かってます🍀*゜
パンチは圧倒的にマツダ2ですよ
デミオXDよかったなー
来年CX-5のFMC後にMAZDA3も最新マツダ顔に変わるんじゃないかと期待して今年は車検通して待つ事にしました。
とはいえ動画を見ると欲しくなります(笑)
革シートのグレードにベンチレーション無しですね。
他社の車ですが革シートでベンチレーション無し、後席エアコン吹き出し口無しに乗っています。
タオル系のシートカバー付けてしのいでいますが、せっかくの革シートが見えません。
一つ前の15sレトロスポーツが一番コスパ良かったということですね…
この大幅なグレード整理､､､来年にビッグマイナー来ますね！（もはや妄想と化した願望）
エクステリアとかの予想つきませんが現状以上のデザインが思い付かないためこれでいいのかなとスピリットレーシング仕様のエアログレー、専用エンジン、エアロとかは欲しいですけど街乗りとかこだわりなければ今でも充分ですし
今回の改良は値上げが少ない分オプションで稼ぐ感じなので選択肢としては悪くないのかなって思います
個人的に一番のニュースはセダン用に出たオートエグゼのエアロですねマフラー以外はスポーツセダン風としては良いデザインです(マフラー種類少ない😢)リアウイングとかかっこいいですしMT、4WDでもあればより売れたのではと思います(FRだったら爆売れしそう)
6月アタマにレトロスポーツエディション１.５ポリメタ納車でした。ノーマル？のオーディオでもMAZDAは充分良い音なんですが、レトロ買うとBOSEがもれなく？ついてくるということでドライブ中のミュージックライフが楽しい！
１.５は今後BOSEが付かないんでしたっけ？ギリギリセーフって感じでした。
視界の問題とかをよく見かけますが、これは完全に「慣れ」ですね。2ヶ月ほど乗ったら気にならなくなりましたよ。
改良後モデルの1.5RSEはBOSE無しなので良いタイミングだったと思います✨
視界は同じく気になりませんね
カメラとセンサーがありがたいです
初コメです！
MAZDA3を検討購入段階から拝見していて、すごく勉強させていただいています(^^)
来週いよいよ納車です。改良前の15S RSE ソウルレッドです。
Aクラスからの乗り換えなのでそこまで違和感なく乗り換えられるかなと思っております。
車にのせる商品も参考にさせていただきプライムセールでたくさん購入しました！
これからも動画の更新、楽しみにしています🍀
納車おめでとうございます✨
ありがとうございます
MAZDA3のX4駆MTようやく復活しましたね！知人がX Lパッケージに2020年辺りに乗っていましたが、とても良かったそうなので乗ってみたいところです
マツダ3セダンでもバーガンディーが選べるようになったら良かったのになぁ。😅
後席のエアコンほしいですよね
1.5にバーガンディ選ばせて欲しい😂
お願い、セダンのAWD復活して
購入検討者です、最寄りのディーラーが長期連休中で確認に行けないのですが10.25インチセンターディスプレイに動画ファイルを再生する機能はありますか？
10.25インチであればHDMI端子が付いているのでスマホ内の動画の表示や画面ミラーリングはできると思います
@@mazda3003 ありがとうございます スマホとは別に単独での動作が知りたかったので自分でも調べてみました SDはナビ専用っぽいのでUSB端子に動画ファイルを用意したUSBメモリ等で接続することでオーディオメニューからそちらのデータを再生できるみたいです
俺は15s買うなら15cでもいいなと思った
アレクサがアクセラに見えてしまった(苦笑
なんか、2024は改良というより値上げを数字的に表現たくないというのが垣間見えて、本来３の良さが薄れてしまった感がありますね
改良後に購入しようと考えていたのですが、他車含めて再考しようと思います（残念）
ブラックトークエディション良かったのに
車ほしい19歳なんですが、マツダ3ってどのくらいの年収があれば購入出来ますか？頭金いくらとか種類によっても大きく変わると思うんですけど。
見積もりやってMT車で350万位でした。
その車が好きなら、その位気にするな
ただマツダに限らず最近は電子制御まみれでディーラーに頻繁に見てもらわなアカンくて昔以上に金かかるし
360°モニターとかオプションをケチったら後悔するし
メーカー指定以外の電装系を勝手に付けたら二度と動かなくなったりもザラ
初めての車なら、昔で言うハチロクみたいな扱いで
ぶつけようが壊れようが、全く心が傷まずポイ捨て出来る安い中古で車に慣れるのが個人的にはｵｽｽﾒ
それでも新車が良いってんなら
金出してディーラーの相手やらも面倒見てもくれる親が居るなら最大限活用できるくらい準備してから
個人的にMTは自分で扱える範囲のコンパクトな感じが楽しいので
マツダならデミオ(マツダ2)とか、タイヤ高くなるけどCX3とかも視野にって感じ
@@kata9586😊😅😊
たとえば高卒正社員なら頭金無しで問題なく買えると思います。
若いうちに良い車に乗りましょう。
お金貯めてオッサンになってから高い車買っても、周りもいい車を所有してるから、そんなに優越感ないんですよね
@@kata9586やっぱ新車がいいですかね。若いうちに乗っておきたいてのもあって。
こう言う装備は要らないから、エンジンをロードスターと同じにする改良をして欲しいです。
走りの良いマツダが、ミニバンみたいな装備ばかりに注力し残念でならない…(涙)
１コメ
2.5リットルモデルに乗っているけど、コスパのいいBTSがなくなるのはやっぱり痛いっすね。加飾を自分にやったらほぼtouring以上完成度高いグレードだった。
いやっ…普通にカロスポGZ買うだろ笑