Dobre to robíte chlapci 😉 ja som sníval o Vitare, prišiel som do obchodu, previezol sa Vitarou...a potom som si sadol do nového S-Crossu aaa...kúpil som si S-Cross 😀 jazdím dlhodobo na 6,3. Áno, aj Vitara aj S-Cross majú veľa kompromisov, ale v tej cene aj veľmi príjemnú výbavu. Pomer výkon/cena je oproti konkurencii asi neprekonateľný
Super auticko, malé, zvýšené, jednoduché, ľahké, spolahlivé s rozumnymi nakladmi na spotrebu... Ma svoje slabsie stranky, ale v prvom rade si treba uvedomiť že to nie je auto na dialnice, ale do mesta alebo okresky a dedinu, tam vynikne
S tou nevhodnostou na dialnicu si dovolim nesuhlasit. Aj tam je uplne v pohode, ten hluk nie je az taky zly, su aj hlucnejsie auta. A samozrejme aj tichsie. Bezne jazdim po dialnici 130-135 podla GPS, ziadny problem. Pripajaci manever 80-120 zvlada s prehladom, omnoho rychlejsie, ako ine podobne motorizovane, ale podstatne tazsie auta. A je udivujuce, cez ake prekazky sa Vitara vdaka nizkej hmotnosti dostane. Skoda, ze sa uz neda kupit s Aisin automatom, jej schopnosti v terene by to iba umocnilo.
Zdravím z Německa.Mám mimo jiných aut i Vitaru,mild Hybrid 4x4 s automatem a nemám na německých dálnicích sebemenší problém. Rychlost 160-170 je tam hned a zvládá tachometrových 200 i víc.
Ja som tyzden dozadu Vitarou nahradil Korando, ktore ma totalne sklamalo. A absolutne to nelutujem. Dakujem za vybornu recenziu, pekne z nej vidiet, ako sa auta za relativne kratke obdobie posunuli, no Vitara sa nezmenila. Kto by ju chcel, mal by vediet, ze momentalne je na nu akcia 1500 EUR, na S-Cross dokonca 2000. Ja som bral 4x4 Elegance aj s dojazdovkou za 24k.
Moje CX3 12:59 má 1250kg s řidičem a hlučná je jen na kamenité cesté o velikosti frakce 5-10 cm a motor 2.0 L atmosvéra 89KW 120 PS Skyaktive technology( což bylo do roku 2019 odpověď Mazdy na první na Hybridy na trhům a od září s novou normou 6tuším D přibyl filtr pevných částic plus mildhybrid startergeneratora průměrná spotřeba u 110 Kw 150 PS je 4,5 L ve městě což jsem vyskoušel ve Vídni 6,5L při trafiku kdy jsem projížděl centrem zhruba na semaforech po 200-300 metrech 😮😮) se spotřebou zima rovina Prosinec Labská nížina 5,5,Zlínský kraj kopce n.m. Výška 270-600m.n.m. 5,9 zima dálnice 1050 Km plně naložená 3 osoby plus 3ks werkcajku + zásoby a velké cesťovní zavázadla zima 6,5l vše průměrná spotřeba
Osobne mam aj vitaru aj s cross algripy obe auta a elegance + vybavy maximalne spokojny super auta za rozumnu cenu .Vkuee tu riesia materialy,velkost ,hlucnost auto za 25 000. Nemoze mat vybavu auta za 150 000.Malo by to byt hodnotene objektivne. Za svole peniaze dostanes maximum. A co sa tyka hluku merania taka fajnova corolla a yaris cross su na tom podobne 70 decibelov
Mam vitarku 2016 1.6 benzín, allgrip premium, ročný nájazd 50 tisíc km, jazdi SK DE NL, a to autíčko je úžastné olej nespapa ani kvapku pri intervale 8-10 tisic, skvelý adaptívny tempomat, carplay, s mijej skúsenosti je to najlepšie auto do mesta, ihneď sa zihreje, dialnice zvláda úplne v poriadku treba si iba zvyknúť na hluk a sedačky, a v teréne a snehu ma neprestáva prekvapovať, odporúčam každému
Vzdy som chcela Vitaru, tú "novú"(od 2013) s 1.6 automatom a 4kolkou. Baget nepustil, tak som skončila pri S-crosse s manuálom. Je nepochopiteľné, že automobilka montovala do dvoch skoro rovnakých modelov dva rozdielne druhy aut.prevodoviek.
zdravim super test před nedavnem jsem viděl od vas test na S-Cross a upřimě uvažuji o koupi auta ktere ma pohon 4x4 mam v hledačku 3. auta suzki vitaru + suzuki S-cross + Hyundai Tuscon a pořad se nemohu rozhodnou pokud by jste mohli mi poradit děkuji moc
@@GinoFoto Jenže Tucson nové generace je už nový model s o dost vyšší cenovkou a ne jen facelift jako tato Vitara. Ten předposlední Tucson jsem si projel, a to byl neútulný tvrdý plast, kam oko dohlédlo.
@@andrejlukac1783 zivotnost baterie v elektromobiloch je cca 6000 plnych nabijacich cyklov. skus si vypocitat kolko je to km. inak 6000 plnych nabijacich cyklov by si dokazal aj na telefone, ale to by ludia nemohli dat ten telefon na celu noc na nabijacku a este su specialisti, ktori si to daju pod vankus, nech sa ta baterka paradne prehrieva pri tom nabijani...
Automat sice je, ale ako robot, nie Aisin, ktory tam donedavna bol. A ten robot sa dava k atmosferickemu motoru, auto s nim je tak lenive, ze mu utecie aj HTP. Co je horsie, staci trocha terenu a pali spojku.
Chlapci niekedy mi pripada ked recenzujete auto za 20 az 30 tisic eur ocakavate ze bude mat vybavu 7 BMW .traba realne hodnotit danu cenu auta a co tam mohli dat aby zrazu vitara nebola za 50 000e.Len si spomeňte ako sa vytratili zo sídlisk Santa fe,rav 4 ,Honda crv,Sorento ... voľakedy ich bolo na mraky ale už nie kôli cene bežní ľudia už také auto na sídlisko nemajú peniaze vseci ludia si mozu dovolit auto od 50 000 az 150 000e
nechápem prečo si pán stefuca myslí že tie batérie resp . mild hybrid mal byť v autách už dávno .. nedávno som dopozeral test VW Tiguan 1.5 tsi evo 2 bez tejto mild shit technológie a div sa svetu najlepšia spotreba vo svojej triede detto kia 1.5 tgdi a ako bonus odpadajú problémi do buducna a dalši benefit ušetrená váha🙂
zle pani, zle... 1.4 booster jet uz neponuka klasicky hydrodynamicky automat, ale len manual. s automatom je len 1.5 hybrid a jedna sa o robotizovanu prevodovku.
@@Tibchy91 Si len dalsi mudrlant, ktory ten automat nikty nejazdil. Predpokladam ze aj taka hydromenicova ZF 8hp, ktora je vseobecne znama ako najlepsia prevodovka sucasnosti je vlastne pre teba prehistoricka vykopavka...
@@tomasj.2651ludia predavaju za take ceny, za ake su ini ochotni tie auta kupit. Pozri sa kolko dnes stoji nova Vitara a pochopis preco su ceny jazdeniek kde su.
@@lacika_dnb je tu jeden zasadny problem...ja mam Yaris Cross hybrid a v meste to auto jazdi takmer 80% na elektriku...viezol som v tom znameho co ma Land Rovera a bol sokovany ake je to auto tiche...no a na dialnici je hlucnost rovnaka ako pri kazdej podobnej konstrukcii...obe auta su proste "lacne" krabice takze nemoze clovek ocakavat ziadny zazrak
@@marianamaximiliandub.7309 no tak skusme predaje.... Mame vitaru 2018 vtedy to bola velmi slusny pohon v lowcost obale za primerane peniaze. Ale pohon uz stoji za hovno, lowcost obal ostal a cena nie je primerana.
Dobre to robíte chlapci 😉 ja som sníval o Vitare, prišiel som do obchodu, previezol sa Vitarou...a potom som si sadol do nového S-Crossu aaa...kúpil som si S-Cross 😀 jazdím dlhodobo na 6,3. Áno, aj Vitara aj S-Cross majú veľa kompromisov, ale v tej cene aj veľmi príjemnú výbavu. Pomer výkon/cena je oproti konkurencii asi neprekonateľný
25:06 chatová světlá výška 😀dobré pojmenování
Super auticko, malé, zvýšené, jednoduché, ľahké, spolahlivé s rozumnymi nakladmi na spotrebu... Ma svoje slabsie stranky, ale v prvom rade si treba uvedomiť že to nie je auto na dialnice, ale do mesta alebo okresky a dedinu, tam vynikne
a do celkom slusneho terenu
S tou nevhodnostou na dialnicu si dovolim nesuhlasit. Aj tam je uplne v pohode, ten hluk nie je az taky zly, su aj hlucnejsie auta. A samozrejme aj tichsie. Bezne jazdim po dialnici 130-135 podla GPS, ziadny problem. Pripajaci manever 80-120 zvlada s prehladom, omnoho rychlejsie, ako ine podobne motorizovane, ale podstatne tazsie auta. A je udivujuce, cez ake prekazky sa Vitara vdaka nizkej hmotnosti dostane. Skoda, ze sa uz neda kupit s Aisin automatom, jej schopnosti v terene by to iba umocnilo.
Zdravím z Německa.Mám mimo jiných aut i Vitaru,mild Hybrid 4x4 s automatem a nemám na německých dálnicích sebemenší problém.
Rychlost 160-170 je tam hned a zvládá tachometrových 200 i víc.
Chalani chcem také tričko :) ....kde sa dá zohnať?
Díku, kupuji, ale hlavně Vaší recenzi.
Very nice video. Thank you.. 👍
výborné, autíčko, škoda že si nevystačilo len s jednou batériou, ako ignis, čo ho zbytočne predražuje!😉
Ja som tyzden dozadu Vitarou nahradil Korando, ktore ma totalne sklamalo. A absolutne to nelutujem.
Dakujem za vybornu recenziu, pekne z nej vidiet, ako sa auta za relativne kratke obdobie posunuli, no Vitara sa nezmenila.
Kto by ju chcel, mal by vediet, ze momentalne je na nu akcia 1500 EUR, na S-Cross dokonca 2000. Ja som bral 4x4 Elegance aj s dojazdovkou za 24k.
Vitara a S-Cross sú super autá! A spoľahlivé. Také univerzály, s ktorými sa človek ľahko a príjemne sžije. A nerád ich človek predáva.
A ked ich predava, tak ceny su sialene.
@@JohnDoe-ti6pd V jakém smyslu?
@@voice_of_terra7228 Vysoke. Kua vysoke.
Ste super dvojica pekne autíčko super práca chlapci prajem veľa veľa veľa ešte testov každý jeden určite si ja pozriem ďakujem 🤩🤩🤩💪💪🙏😎
Moje CX3 12:59 má 1250kg s řidičem a hlučná je jen na kamenité cesté o velikosti frakce 5-10 cm a motor 2.0 L atmosvéra 89KW 120 PS Skyaktive technology( což bylo do roku 2019 odpověď Mazdy na první na Hybridy na trhům a od září s novou normou 6tuším D přibyl filtr pevných částic plus mildhybrid startergeneratora průměrná spotřeba u 110 Kw 150 PS je 4,5 L ve městě což jsem vyskoušel ve Vídni 6,5L při trafiku kdy jsem projížděl centrem zhruba na semaforech po 200-300 metrech 😮😮) se spotřebou zima rovina Prosinec Labská nížina 5,5,Zlínský kraj kopce n.m. Výška 270-600m.n.m. 5,9 zima dálnice 1050 Km plně naložená 3 osoby plus 3ks werkcajku + zásoby a velké cesťovní zavázadla zima 6,5l vše průměrná spotřeba
Da sa zohnat aj ako 4x4 ? To bola moja podmienka.
Good
Osobne mam aj vitaru aj s cross algripy obe auta a elegance + vybavy maximalne spokojny super auta za rozumnu cenu .Vkuee tu riesia materialy,velkost ,hlucnost auto za 25 000. Nemoze mat vybavu auta za 150 000.Malo by to byt hodnotene objektivne. Za svole peniaze dostanes maximum. A co sa tyka hluku merania taka fajnova corolla a yaris cross su na tom podobne 70 decibelov
Mam vitarku 2016 1.6 benzín, allgrip premium, ročný nájazd 50 tisíc km, jazdi SK DE NL, a to autíčko je úžastné olej nespapa ani kvapku pri intervale 8-10 tisic, skvelý adaptívny tempomat, carplay, s mijej skúsenosti je to najlepšie auto do mesta, ihneď sa zihreje, dialnice zvláda úplne v poriadku treba si iba zvyknúť na hluk a sedačky, a v teréne a snehu ma neprestáva prekvapovať, odporúčam každému
Aky hluk ? Namerali 70 dB. Rovnaku hodnotu namerali aj Tucsonu, Korandu a hromade dalsich aut.
Vzdy som chcela Vitaru, tú "novú"(od 2013) s 1.6 automatom a 4kolkou. Baget nepustil, tak som skončila pri S-crosse s manuálom. Je nepochopiteľné, že automobilka montovala do dvoch skoro rovnakých modelov dva rozdielne druhy aut.prevodoviek.
zdravim super test před nedavnem jsem viděl od vas test na S-Cross a upřimě uvažuji o koupi auta ktere ma pohon 4x4 mam v hledačku 3. auta suzki vitaru + suzuki S-cross + Hyundai Tuscon a pořad se nemohu rozhodnou pokud by jste mohli mi poradit děkuji moc
Tucson je úplne iná liga, čo sa kvality interiéru a kultivovanosti jazdy týka, komplexne o segment vyššie oproti S-Crossu.
@@GinoFoto Jenže Tucson nové generace je už nový model s o dost vyšší cenovkou a ne jen facelift jako tato Vitara. Ten předposlední Tucson jsem si projel, a to byl neútulný tvrdý plast, kam oko dohlédlo.
Toyotu v hybride.
Pro rodinu může být hodně dobrý S-Cross a zvážil bych, zda opravdu potřebuji 4×4. Ale pokud ano, pracuje v tomhle autě výborně.
@@marosrokyta8292 Tomu říkám rada nad zlato. Dvojnásobná cena a rok čekací doba. :-D
Zdravím.Viete mi povedať, či sa vyrába ešte aj s čisto benzínovým motorom?
Vitara aj S-Cross je uz iba bud mildhybrid v manuale, alebo "stronghybrid", vyhradne v automate.
My sme si vyžrebovali výbavu elegance+ a máme aj strechu 😆
Ináč hlučnosť 70 decibelov už nemajú motorky? 🤪
Ale ale, mission to pluto, chválím Maroši! 👌😅
Jako prý "jdeme dělat prasečiny abychom zabavili diváky"...... to je dobra výmluva :-D samotné vás to baví, tak to přiznejte
pani su krasne opaleni, je vidiet, ze si uzivaju leto naplno. tak to ma byt! diky za video! :)
zial, su to skor pracovne urazy, nez pekne celotelove opalenie, ale vdaka 😉
A kolik stojí náhradní hybridní baterie? A když odejde, je možné auto provozovat jako NE mild hybrid? :-) Ale ano, stále pěkné auto. Miluju vitaru.
Tak hlavne hybridna batéria je malej kapacity, tým pádom sa cena bude pohybovať okolo pár tisíc €, a nie polka ceny auta ako pri elektromobiloch
@@andrejlukac1783 zivotnost baterie v elektromobiloch je cca 6000 plnych nabijacich cyklov. skus si vypocitat kolko je to km. inak 6000 plnych nabijacich cyklov by si dokazal aj na telefone, ale to by ludia nemohli dat ten telefon na celu noc na nabijacku a este su specialisti, ktori si to daju pod vankus, nech sa ta baterka paradne prehrieva pri tom nabijani...
@@andrejlukac1783 Skoro nová baterie se dá koupit za1000 Eur.
To není tak strašné.
Za 1000 Euro je skoro nová z druhé ruky.Uplně novou jsem našel za 2300 Eur.
Tie dvojkombinacie farebné sú super pekne ale hej je to skôr auto do mesta ktoré nemá problém s obrubnikmi jamy ale volil by som automat určite.
Automat sice je, ale ako robot, nie Aisin, ktory tam donedavna bol. A ten robot sa dava k atmosferickemu motoru, auto s nim je tak lenive, ze mu utecie aj HTP. Co je horsie, staci trocha terenu a pali spojku.
Veľmi sa teším na celý test nového ww Passat , mám otázku ako by som mohol získať také tričko veľmi pekne je ďakujem.
a ešte nech zoberú jeden valec, zdvihnú cenu a koniec Suzuki na Slovensku, inak zadné svetlá trvalo hnusné
Taky pokus uz bol, litrovy trojvalec s turbom. Neuspelo to...
Chlapci niekedy mi pripada ked recenzujete auto za 20 az 30 tisic eur ocakavate ze bude mat vybavu 7 BMW .traba realne hodnotit danu cenu auta a co tam mohli dat aby zrazu vitara nebola za 50 000e.Len si spomeňte ako sa vytratili zo sídlisk Santa fe,rav 4 ,Honda crv,Sorento ... voľakedy ich bolo na mraky ale už nie kôli cene bežní ľudia už také auto na sídlisko nemajú peniaze vseci ludia si mozu dovolit auto od 50 000 az 150 000e
Idem sa pozriet na kolesa po kial su mokre😂no ked sa tocia asi budu cele mokre
ano, ak vyska vody presiahne stred kolesa, vsak?
@@TOPSPEEDsk-SR aj keby mala 10cm luce to roznesu vsade to nieje piskota v pudingu
nechápem prečo si pán stefuca myslí že tie batérie resp . mild hybrid mal byť v autách už dávno .. nedávno som dopozeral test VW Tiguan 1.5 tsi evo 2 bez tejto mild shit technológie a div sa svetu najlepšia spotreba vo svojej triede detto kia 1.5 tgdi a ako bonus odpadajú problémi do buducna a dalši benefit ušetrená váha🙂
Škoda že Suzuki neponúka automat... inak fajn autíčko 👍🏼
Ako ze nie, Vitara ma 6st hydromenic automat.
@@tomasj.2651 To už radšej cvt než hentakú vykopávku...
zle pani, zle...
1.4 booster jet uz neponuka klasicky hydrodynamicky automat, ale len manual.
s automatom je len 1.5 hybrid a jedna sa o robotizovanu prevodovku.
@@lacika_dnb Aha ano... Na toto som myslel komente vyššie že "to už radšej cvt". Vďaka za objasnenie...
@@Tibchy91 Si len dalsi mudrlant, ktory ten automat nikty nejazdil. Predpokladam ze aj taka hydromenicova ZF 8hp, ktora je vseobecne znama ako najlepsia prevodovka sucasnosti je vlastne pre teba prehistoricka vykopavka...
Vyhrievanie sedačiek funguje…😀👍
Stále šik autíčko, no tie ceny, čo za to pýtajú v druhej ruke sú priam nemiestne, napr. dáky expert chce za 7/2016 19K€... ... ...
Hmm, ved v tom case moj znamy kupil v plnke Vitaru 1.4 T + AT za 17 000 Eur, ako predvadzacku s 5000km :D Nenazranost ludi nema hranic...
@@tomasj.2651ludia predavaju za take ceny, za ake su ini ochotni tie auta kupit. Pozri sa kolko dnes stoji nova Vitara a pochopis preco su ceny jazdeniek kde su.
skoda, ze ste hlucnost nemerali na yaris cross
preco?
@@mark46ification lebo to neviem porovnat s ostatnymi autami.. chcel som vediet ci je hlučnejšia ako vitara..
@@lacika_dnb je tu jeden zasadny problem...ja mam Yaris Cross hybrid a v meste to auto jazdi takmer 80% na elektriku...viezol som v tom znameho co ma Land Rovera a bol sokovany ake je to auto tiche...no a na dialnici je hlucnost rovnaka ako pri kazdej podobnej konstrukcii...obe auta su proste "lacne" krabice takze nemoze clovek ocakavat ziadny zazrak
@@mark46ification viem, tiez mam yaris cross 😁 len som to chcel porovnat
ten asistent brzdenia sa zapina iba zapnutí lock
.... a chýba rezerva!!!😁👎
Ja rezervu mam.
super😃👍@@JohnDoe-ti6pd
Pasuje na to nouzové rezervní kolo z Hyundai.... má to stejnou rozteč a v Německu se dá sehnat třeba i starší docela levně.
pasuje či nepasuje, ale v aue chýba!!!!!😁😁😁@@ph2833
@@14jan141Staci ju dokupit.
tuto dvojicu nemienim pocuvat.. to sa neda..
Nuti ta niekto?! Desattisice ludi ma iny nazor... mozes pozerat co len chces, ak ti este nik nepovedal.
neepíííčuj nám tu!!!🤑😝
Haraburda je to ale ok ak je nova.
Auto z roku 2015 😡
A to je prave pre niektorych zakaznikov lakadlo a vyhoda...
@@marianamaximiliandub.7309 no tak skusme predaje.... Mame vitaru 2018 vtedy to bola velmi slusny pohon v lowcost obale za primerane peniaze. Ale pohon uz stoji za hovno, lowcost obal ostal a cena nie je primerana.
suzuki dlouho jede jeden model s ruznými FL, klidně i vic jak 10let
@@martinmcz doba pokrocila Suzuki zaspalo.
@@peterv8459 to tazko... Cisla...