Вот, чем выделяется этот мото канал среди всех остальных, так это подробным виртуальным разбором матчасти , причём доступным, понятным языком!!БРАААВОООО! Дмитрию, очередной лайк от подписчика!
❤❤❤👍👍👍 ЛУЧШИЙ МОТО НА ЗЕМЛЕ, МНЕ СКОРО 77 ЛЕТ, ИМЕЛ 3 ГОЛДЫ ВСЕ ПОКУПАЛ НОВЫЕ С1996 ПО 2016, И СЕГОДНЯ КУПИЛ БЫ...🛵🏋♀️ 6 СЕЗОНОВ КАТАЮСЬ НА VESPA 300 GT *НОСТАЛЬГИЯ*
Дядька такой крупный , даже на голде едет как на крошечном мопеде китайском , а так мне кажется что в старом кузове мот смотрелся как то круче и брутальнее ! Удачи на дорогах всем настоящим мотоциклистам - мотоциклов и попутного ветра !
Благодарю вас, Дмитрий, за такой классный обзор. Оооочень приятно было смотреть это видео. Всё досконально, подробно и грамотно рассказали и показали. А самое главное без матов, пафоса, тупого юмора и бестолковой критики. Обзор, в сравнении с другими, по-моему, самый культурный и зачётный! Голда - ШЕДЕВР, обзор - ТОП, ведущий - ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ🔥 УСПЕХОВ И ПРОЦВЕТАНИЯ ✊🏻
Крутая новая Голда))) Дмитрий Федотов , очень круто ведёт обзоры на Мотоциклы,все по полочкам рассказывает ,и про все узлы ,как истинный знаток своего дела!!))) Большой респект ему за это)))!!!
@@egorovv. не, не хватит :) Я больше 100 в среднем зарабатываю, при этом живу в маленьком городке в регионе - могу позволить себе только китайца нового :)) (p.s. 5 лет жрать дошики и сидеть дома, чтобы ездить на голде - такое себе занятие :))
Ребята, о чем вы говорите? Какая разница гробануться на 180 или на 200? Болт валил и это факт. Скорее всего провтыкал момент а это смерть и на 100км/ч удар в стену это конец, вспомните хотя бы Ксю Роуд Эмоушен...
При ударе об стоящий предмет на скорости даже меньше 100км/час - не спасёт и космический скафандр. или как говорят водные спасатели - для утопающего нет никакой разницы, десять сантиметров под ним до дна, или много километров... Ограничение скорости при таких значениях, никоим образом не влияет на безопасность. Это чисто технический момент связанный с уменьшенными радиаторами. Всё же Голда не спортивный моцик, а дорожная мото яхта для комфортного и вальяжного передвижения
А что разве есть информация что Артём валил больше 180. Где-то на просторах попадался видео краштеста УАЗа патриота на 60 км/ч и там всё печально, так что для райдера нет необходимости гнать даже 100 км чтобы отойти в мир иной.
@@ferdinandstudio9751 Мы наоборот всегда ездим с палаткой и спальником. Кастрик в лесочке у палатки, кайф. Мотоцикл у меня не кроссовер, Yamaha FJR1300.
@@АлексейА-ш3р Ну если так то совсем отчаянно!)) У нас в Европе это сложно, земли везде частные, если с костром поймают совсем плохо будет! Но много кемперных стоянок оборудованно с туалетом и душевыми и не дорого. Я ездил пару раз на своем ВФРе в дальняк и понял что нет так больше не хочу. Проще маршрут разработать и в гостинице нормально ночевать. Ну тут как говорится кому что! Удачи на дорогах Брат!
@@АлексейА-ш3р а я не понимаю кайфа отсутствия комфорта и вобще путешествий на мотоцикле. Сел в машину, эндуро на платформу на фаркоп, приехал на Алтай или в Карелию, день ездишь, сел и на новую локацию. А лучше дом на колёсах, особенно типа грузовичка или пикапа где кунг и комфорт с кроватью, туалетом и душем, но не палаткой.
Режим медленного движения назад и вперед ( так называемый Walking mode) в модели с DCT реализуется как раз этой самой коробкой, а вовсе не стартер-генератором. Дальнейшую песню про гибридные технологии тоже можно смело оставить на совести богатой фантазии автора текста. Задний ход (без переднего) стартером остался только на модели с механической коробкой. Он там работает точно так же, как на предыдущем поколении голды. Изучайте материал внимательнее, мото Эксперты.
@@motoexpertmagazine очень-очень упрощенно говоря да. Но нет. ) Walking Mode использует одну из штатных передач (пар шестерней), но так как в DCT два сцепления, то на одно "вешается" эта передача, а на другое эта же передача, но с отдельным механизмом реверса. Поэтому после включения режима, нажатием на кнопки "вперед-назад" вы просто размыкаете одно сцепление DCT и замыкаете другое. Поэтому всё плавно и гладко. И, действительно, походит на работу электромотора. Кстати, ограничение в 180 км/ч тоже не случайно и не для безопасности голдоводов. Просто "энерговооружённости" двух небольших радиаторов, которые вы совершенно справедливо указали в репортаже, не хватает для пиковых режимов мотора. Поэтому конструкторы перестраховались и ограничили скорость. Блокировку, конечно же, можно снять при очень-очень большом желании. Так же как и на BMW K1600GA, например. Но на свой страх и риск.
@@Fedotov_moto Не за что. Обращайтесь. Я в ответ кидал ещё ссылку на картинку, где виден принцип действия Walking Mode на схеме коробки. Но она (ссылка) исчезла. Видимо ютуб трёт комментарии со ссылками. Если не успели увидеть, могу куда-нибудь продублировать.
Внешне сравниваю с Harley-Davidson Pan America и понять не могу. Ну что в Харлее такого суперского? Чему восхищаются люди....? Гавно самое настоящее. Голда как женщина красива и великолепна! Глаз не оторвешь! Оказывается смотреть вечно можно не на три вещи а на четыре, Мля ну какой он красивый! Просто супер мот!
Harley-Davidson Pan America - тяжелый эндуро для любых условий. Его надо сравнивать с Гусем, Африкой, МТМ ... Голда - люксовый турист для хороших дорог и очень долгих/дальних путешествий... Зачем же сравнивать несравнимое? ))
@@viktor9548 Для общего развития обратите внимания на конструкцию подвески Голды. Она многорычажная как на авто. Имеется ввиду передняя. Прекрасно глотает бездорожье и отрабатывает ну пусть не на все 100. Но Голда действительно рассчитана для дальних путешествий на хороших, скоростных магистралях. Он для этого и создавался. Подвеска заточена на устойчивую, скоростную езду с не превзойденной управляемостью не смотря на свои размеры. Удачи Вам и крепкого здоровья! Не болейте! Берегите себя!
Посоветуйте пожалуйста что лучше купить для мото путешествий Голду или Гуся ? Многие топят за гуся типа огромный ход подвесок а дороги у нас не всегда хорошие. По городу езжу на Фет бое. Фет бой огонь но в кофейню съездить на дальняк посадка не удобная и подвеска жёсткая
Ход подвесок Гуся не огромный, но достаточный. В любом случае, я бы исходил из того, как часто и куда вы собираетесь ездить. Если по хорошим дорогам - подойдет и Голда, слезать с асфальта на Грунтовки - на гусе.
в европе и сша - очень даже популярный мот = отличный мотоцикл, без наворотов, простой, дешевый, тянет хорошо, что там еще обозревать?! если очень охота - смотри зарубежные видео и статьи. Я думал такой брать, только хвальбу находил.
У этого мотоцикла только один недостаток. Он стоит как самолет. Причем реально за цену нового Голдвинга можно купить такой очень даже неплохой самолет или вертолет..
Новая cessna 172, самый распространенный самолёт малой авиации, стоит 300 тысяч долларов. За три миллиона рублей будет самолётик конца шестидесятых начала семедисятых годов. А мотоцикл отличный, в отличии от предыдущего говновоза. Мне кажется , что Хонда когда проектировала этот мотик , референсом взяли гтл от БМВ.
@@garison2085 Что то вы не в курсе развития самолетостроения в России. Понятно, что лучше быть богатым и здоровым, но по цене нового Голдвинга можно купить новый или почти новый самолет Российского производства который по факту ничем не уступит Цессне.
@@garison2085 в России сейчас и строиться и продается весьма значительное количество легкомоторных самолётов. Надеюсь вас в Гугле не забанили и если интересуетесь темой сами все инайдеое, а не я за вас буду кидать вам ссылки чтобы доказать очевидную вещь
Что-то мне кажется если на хороший (дорогой!) кроссовок уронить 400кг и протереть об асфальт получится не очень хорошо. Такую тушку даже на кроссовый мотобот уронить будет мало приятно, если только гбц примет трение на себя и спасет)))
У «телика» есть проблема - при большой горизонтальной нагрузки на переднее колесо он ломает раму, так как нагрузки на колесо хорошо отрабатывает только вертикальные. При работе его не изменяется базовое расстояние между колёс в угоду управляемости при торможении. Есть ли такое на голде? Знающим - бобра 🤘😎🤘😎🤘😎
🧐 хм … а я думал, что мотоботы исключительно требование безопасности и сохранности конечностей … а оказывается - они для того, чтобы «дорогие кроссовки» не попортить …. «каждому свои дивиденды»
Ну как сказать дорогие кроссовки... Кроссы стоят в районе 60-100 баксов, а мотоботы 200+. Тут надо говорить одеваю кроссы на повседнев что бы не стаптывать дорогие мотоботы 😁
Мотоботы хороши для экстрима и относительно коротких поездок, в основном на спортах и эндуро. А несколько раз запарив ноги в мотоботах при долгих и длительных мото путешествиях по хорошим дорогам на Голде, отдаёшь предпочтение более удобной и лучше дышащей обуви... стоимость не актуальна
Странная тенденция - один блогер сделал обзор и у всех понеслось... Так то мот классный, по мне лучше и надёжнее того же бмв и плюсом то что на бмв нет амт. Если есть мешок денег то можно брать. Отличный экземпляр в гараж мечты - голда, африка, гусь, ктм, пару квадриков, Дрозд, хаябуса, Н2, джиксер...
Мот прикладываем на правый бок, откручиваем колесо, вытаскиваем- и вперёд. Либо втыкаем монтажный жгут не снимая колёса. Есть ещё вариант- наполнитель шин воздушно-пенный, если совсем не заморачиваться…
Ремонтировать коробку в этом моте целый квест с геморроем на пару. Снятие движки, разбор движки (располовинивание ). А в целом мот топ 1 наверное. Харлей там даже на гаризонте не маячит в сравнении с голдой. На счёт гантели, ну там редуктора говно у бмв, насколько я сумел понять посмотрев некоторые видосы механиков. На голде можно как на фуре ездить в дальнобой, он же тихий в сравнении с любым харлеем. Наверное самый тихий мот. Берёшь камеру+флиппер прокладку, типа как запаску на крайняк можно воткнуть если жгут держать не будет, домкрат лёгенький, и вперёд в даль. А разбартировать можно любую шину, я раньше камазовские в однуху разбортировал, где протектор гусиная лапка. В целом самый крутой мото. На счёт робота хз, а вот мкпп у годлы слабенькие, в каком то видосе в обсуждениях это услышал. Не знаю, робот сколько денег в ремонте сожрёт, думаю вопрос важный, кто будет покупать.
Скажите это среди типичных голдоводов, которые весь мото сезон ездят по треффенам - то есть по тусовкам голдоводов которые проходят почти в каждой европейской стране... и это не считая многих десятков тысяч км покатушек просто ради дел или удовольствия. Голда, в отличие от многих других мотоциклов, позволяет шутя сделать ЖЖ и сразу отправится на вечеринку с танцами )) Ну а те, кто владеет Голдой, но не ездит на ней, это не голдоводы, а голдовладельцы ))
Обзор огонь, как всегда. Коммент для продвижения канала: 21 литр и 100 граммов - это 21 кубический дециметр и 100 граммов. Вроде все поняли правильно, но профессиональному журналисту такое говорить не пристало)
@@motoexpertmagazine Так и в этом поколении тоже есть Беггер, поищите "Honda goldwing 2020 bagger" Просто сделать кит, чтобы быстро снять задний трон и поставить сидушку.
С объемом бака очень спорно...Но практика показала что жопы почти всех посылают сигнал о неком дискомфорте через каждые 150-200км...Даже если будет супер мягкое седло. Поэтому нормальный с опытом будет делать остановки чтоб заправиться и размяться...
Без обид, нет все грамотно и красиво, но если не хотите обсуждения новой прически или фасона лобковых волос, оказавшихся почему-то на нижней половине лица, больше мотоцикла в кадре, и никто не уйдет обиженным!)))
За такую цену почти в 3 мульта можно японский новый джип купить года 20 го. В общем голда для людей выше среднего уровня достатка . Да и обслуживать его дорого и негде на большей территории России
![[Личное Мнение] Леди на Honda GL1800 dct 2021 | Чайка на Голде](http://i.ytimg.com/vi/AhL2mNO9GPU/mqdefault.jpg)
Вот, чем выделяется этот мото канал среди всех остальных, так это подробным виртуальным разбором матчасти , причём доступным, понятным языком!!БРАААВОООО! Дмитрию, очередной лайк от подписчика!
❤❤❤👍👍👍 ЛУЧШИЙ МОТО НА ЗЕМЛЕ, МНЕ СКОРО 77 ЛЕТ, ИМЕЛ 3 ГОЛДЫ ВСЕ ПОКУПАЛ НОВЫЕ С1996 ПО 2016, И СЕГОДНЯ КУПИЛ БЫ...🛵🏋♀️ 6 СЕЗОНОВ КАТАЮСЬ НА VESPA 300 GT *НОСТАЛЬГИЯ*
Мне только 61 , так что ещё можно ездить много лет ,по Вашему примеру.
Дядька такой крупный , даже на голде едет как на крошечном мопеде китайском , а так мне кажется что в старом кузове мот смотрелся как то круче и брутальнее ! Удачи на дорогах всем настоящим мотоциклистам - мотоциклов и попутного ветра !
Дылда😅
Благодарю вас, Дмитрий, за такой классный обзор. Оооочень приятно было смотреть это видео. Всё досконально, подробно и грамотно рассказали и показали. А самое главное без матов, пафоса, тупого юмора и бестолковой критики. Обзор, в сравнении с другими, по-моему, самый культурный и зачётный!
Голда - ШЕДЕВР, обзор - ТОП, ведущий - ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ🔥
УСПЕХОВ И ПРОЦВЕТАНИЯ ✊🏻
Спасибо на добром слове!
Крутая новая Голда))) Дмитрий Федотов , очень круто ведёт обзоры на Мотоциклы,все по полочкам рассказывает ,и про все узлы ,как истинный знаток своего дела!!))) Большой респект ему за это)))!!!
Обзор, просто супер! После такого обзора хочется разу приобрести этот мотоцикл! Благодарю вас ссударь, за прекрасный рассказ!
На большого любителя конечно этот аппарат. Нужен длительный отпуск, серьёзная зарплата и асфальта на всю планету.
Ключевое слово серьезная зарплата
На самом деле в России почти все федеральные трассы вылизали, так что вопрос только в деньгах)
Не обязательно серьëзная 80к хватит
@@КраснаяИкра-г5э ..правильней-ДОХОД...магазины, аптеки..
@@egorovv. не, не хватит :) Я больше 100 в среднем зарабатываю, при этом живу в маленьком городке в регионе - могу позволить себе только китайца нового :)) (p.s. 5 лет жрать дошики и сидеть дома, чтобы ездить на голде - такое себе занятие :))
Спасибо за обзор, почерпнул для себя много новой интересной информации. Мот зачетный, даже задумался, может мне тоже такой нужен...)
Приятно посмотреть! Молодец, грамотно и профессионально.
Спасибо за классный и подробный обзор!
если бы GTL имел бы ограничение на 180 то мы бы не потеряли лучшего мотоблогера страны...
Объясни, чем он был лучше?
Хотя бы тем, что умел нравиться людям.
Ребята, о чем вы говорите? Какая разница гробануться на 180 или на 200? Болт валил и это факт. Скорее всего провтыкал момент а это смерть и на 100км/ч удар в стену это конец, вспомните хотя бы Ксю Роуд Эмоушен...
При ударе об стоящий предмет на скорости даже меньше 100км/час - не спасёт и космический скафандр. или как говорят водные спасатели - для утопающего нет никакой разницы, десять сантиметров под ним до дна, или много километров...
Ограничение скорости при таких значениях, никоим образом не влияет на безопасность. Это чисто технический момент связанный с уменьшенными радиаторами. Всё же Голда не спортивный моцик, а дорожная мото яхта для комфортного и вальяжного передвижения
А что разве есть информация что Артём валил больше 180.
Где-то на просторах попадался видео краштеста УАЗа патриота на 60 км/ч и там всё печально, так что для райдера нет необходимости гнать даже 100 км чтобы отойти в мир иной.
Отличный обзор. Мот просто шикарен!!!!!
Спасибо за качественный обзор. Молоцикл, мечта для путешествий.
Да именно, главное не впадать в крайности, не возить с собой палатку и спальники и лучше без второго номера.
@@ferdinandstudio9751 Мы наоборот всегда ездим с палаткой и спальником. Кастрик в лесочке у палатки, кайф. Мотоцикл у меня не кроссовер, Yamaha FJR1300.
@@АлексейА-ш3р Ну если так то совсем отчаянно!)) У нас в Европе это сложно, земли везде частные, если с костром поймают совсем плохо будет! Но много кемперных стоянок оборудованно с туалетом и душевыми и не дорого. Я ездил пару раз на своем ВФРе в дальняк и понял что нет так больше не хочу. Проще маршрут разработать и в гостинице нормально ночевать. Ну тут как говорится кому что! Удачи на дорогах Брат!
@@ferdinandstudio9751 Спасибо! Тебе тоже удачи!
@@АлексейА-ш3р а я не понимаю кайфа отсутствия комфорта и вобще путешествий на мотоцикле. Сел в машину, эндуро на платформу на фаркоп, приехал на Алтай или в Карелию, день ездишь, сел и на новую локацию. А лучше дом на колёсах, особенно типа грузовичка или пикапа где кунг и комфорт с кроватью, туалетом и душем, но не палаткой.
Спасибо Дима за увлекательный обзор! Отличный моцык. Успехов и процветания каналу!
Наверно лучший обзор на ютубе… спасибо
отличный канал, отличные обзоры!!! Голда произведение технического искусства и дизайна
Нравится Ваш канал. Люблю Gold Wing. Привет из Павлодара, Казахстан!
Видел эту новую модель вживую. Для меня это идеальный мот!🙂
Сразу лайк за Голду. Ждём отчёт по Африке Твин 1100
Африка в том году была, в этом вроде как не менялась она.
@@motoexpertmagazine пардоньте, не досмотрел. Сейчас гляну.
Хорошый обзор отлично всё. Греция.
Привет, только что посмотрел твоё видео, и хочу сказать, как тебе повезло ездить на таком моцике
Спасибо за обзор!
У меня Ямаха Вентура новая, мне больше нравится, чем Голда 🤷🏻♂️ Тест супер, красавчик!
Шикарный кинофильм про данный аппарат! Большое спасибо!
Это будущее. Спасибо друг за обзор.
Режим медленного движения назад и вперед ( так называемый Walking mode) в модели с DCT реализуется как раз этой самой коробкой, а вовсе не стартер-генератором. Дальнейшую песню про гибридные технологии тоже можно смело оставить на совести богатой фантазии автора текста.
Задний ход (без переднего) стартером остался только на модели с механической коробкой. Он там работает точно так же, как на предыдущем поколении голды.
Изучайте материал внимательнее, мото Эксперты.
Вы хотите сказать, что в коробке есть восьмая, задняя передача?
@@motoexpertmagazine очень-очень упрощенно говоря да. Но нет. ) Walking Mode использует одну из штатных передач (пар шестерней), но так как в DCT два сцепления, то на одно "вешается" эта передача, а на другое эта же передача, но с отдельным механизмом реверса. Поэтому после включения режима, нажатием на кнопки "вперед-назад" вы просто размыкаете одно сцепление DCT и замыкаете другое. Поэтому всё плавно и гладко. И, действительно, походит на работу электромотора.
Кстати, ограничение в 180 км/ч тоже не случайно и не для безопасности голдоводов. Просто "энерговооружённости" двух небольших радиаторов, которые вы совершенно справедливо указали в репортаже, не хватает для пиковых режимов мотора. Поэтому конструкторы перестраховались и ограничили скорость. Блокировку, конечно же, можно снять при очень-очень большом желании. Так же как и на BMW K1600GA, например. Но на свой страх и риск.
@@ЯнМорган-з7б Аргументированно. Спасибо!
@@Fedotov_moto Не за что. Обращайтесь.
Я в ответ кидал ещё ссылку на картинку, где виден принцип действия Walking Mode на схеме коробки. Но она (ссылка) исчезла. Видимо ютуб трёт комментарии со ссылками. Если не успели увидеть, могу куда-нибудь продублировать.
@@ЯнМорган-з7б вообще он ничего тереть не должен, на проверку только с матом комментарии попадают, остальное все проходит.
Красота! Закажу такой у Деда Мороза на новый год👍😆🔥
А я поставил лайк за то что автор потратил 400 рублей на мойку Голды. Сразу видно- готовился человек.
Внешне сравниваю с Harley-Davidson Pan America и понять не могу. Ну что в Харлее такого суперского? Чему восхищаются люди....? Гавно самое настоящее. Голда как женщина красива и великолепна! Глаз не оторвешь! Оказывается смотреть вечно можно не на три вещи а на четыре, Мля ну какой он красивый! Просто супер мот!
Harley-Davidson Pan America - тяжелый эндуро для любых условий. Его надо сравнивать с Гусем, Африкой, МТМ ...
Голда - люксовый турист для хороших дорог и очень долгих/дальних путешествий...
Зачем же сравнивать несравнимое? ))
@@viktor9548 Для общего развития обратите внимания на конструкцию подвески Голды. Она многорычажная как на авто. Имеется ввиду передняя. Прекрасно глотает бездорожье и отрабатывает ну пусть не на все 100. Но Голда действительно рассчитана для дальних путешествий на хороших, скоростных магистралях. Он для этого и создавался. Подвеска заточена на устойчивую, скоростную езду с не превзойденной управляемостью не смотря на свои размеры.
Удачи Вам и крепкого здоровья! Не болейте! Берегите себя!
Хороший обзор !)
Ждем обзор на трайк голду. Имею BRP SPAYDER, есть желание пересесть на голду трайк. Увы, возраст 65 лет.
Голда бомба !!!
Никаких дизов, только лукасы) Голда топ))
При торможении не только тормоза работают но и коробка тоже не плохо помогает
Большое спасибо за обзор👍!
Федотов! Не останавливайся! Худей давай! Хватит жрать!))) Я понимаю башку покрасить оно проще)))(кстати, тебе идет). А обзор как всегда хорош
Посоветуйте пожалуйста что лучше купить для мото путешествий Голду или Гуся ? Многие топят за гуся типа огромный ход подвесок а дороги у нас не всегда хорошие. По городу езжу на Фет бое. Фет бой огонь но в кофейню съездить на дальняк посадка не удобная и подвеска жёсткая
Ход подвесок Гуся не огромный, но достаточный. В любом случае, я бы исходил из того, как часто и куда вы собираетесь ездить. Если по хорошим дорогам - подойдет и Голда, слезать с асфальта на Грунтовки - на гусе.
ТрансАльп бери! Гусь разрекламированный УРАЛ!
Дмитрий, нужен обзор Suzuki sv650. На ютюбе ничего толкового нет.
в европе и сша - очень даже популярный мот = отличный мотоцикл, без наворотов, простой, дешевый, тянет хорошо, что там еще обозревать?!
если очень охота - смотри зарубежные видео и статьи.
Я думал такой брать, только хвальбу находил.
Максимальная скорость ограничена на 180км/ч , из-за уменьшения радиаторов. На предыдущей голде они больше.
Отличный грамотный обзор
Спасибо!
Такая гибридная электроустановка на советских моторолерах "Муравей была". Так что это не первый мот с подобной установкой
Димон,бесспорно,ты красавчик!)))
По Индиан челенжер ждём обзор)
Если будет в доступе - сделаем, но вообще он построен на одной платформе с Роудмастером, тест которого уже есть на канале. Много отличий не будет)
@@motoexpertmagazine мотор то другой)
Для джимханы подойдёт?
При желании - да.
Красота
У этого мотоцикла только один недостаток. Он стоит как самолет. Причем реально за цену нового Голдвинга можно купить такой очень даже неплохой самолет или вертолет..
Мы тут смотрели цены на самолёты, они от 600 тысяч начинаются. Вопрос в том, сколько стоит их содержать)
Новая cessna 172, самый распространенный самолёт малой авиации, стоит 300 тысяч долларов. За три миллиона рублей будет самолётик конца шестидесятых начала семедисятых годов. А мотоцикл отличный, в отличии от предыдущего говновоза. Мне кажется , что Хонда когда проектировала этот мотик , референсом взяли гтл от БМВ.
@@garison2085 Что то вы не в курсе развития самолетостроения в России. Понятно, что лучше быть богатым и здоровым, но по цене нового Голдвинга можно купить новый или почти новый самолет Российского производства который по факту ничем не уступит Цессне.
@@IgorSeverov например какой самолёт?
@@garison2085 в России сейчас и строиться и продается весьма значительное количество легкомоторных самолётов. Надеюсь вас в Гугле не забанили и если интересуетесь темой сами все инайдеое, а не я за вас буду кидать вам ссылки чтобы доказать очевидную вещь
зачет😃
Ведущий и оператор молодца в любом случае!!! Лайкос!!!👍👍👍😀
звук мотора - а он лучший
0:20 ЗдраааСССьть!!!
...0:37 ...а подошвы помыть денег уже не хватило!!?? ;D))
Прикольно , мне бы на ст 1300 такой моторчик чтоб назад можно было двигаться
Что-то мне кажется если на хороший (дорогой!) кроссовок уронить 400кг и протереть об асфальт получится не очень хорошо. Такую тушку даже на кроссовый мотобот уронить будет мало приятно, если только гбц примет трение на себя и спасет)))
Прелесть Оппозита в том, что уронить на ногу его не так просто, как кажется.
@@motoexpertmagazine И где Вы увидели Оппозитный двигатель? Учите мат часть а не от блогеров недоучек!
Голда действительно классно
Хочу Голду....есть к чему стремиться...
Обзор просто космос. Что там по новой бусе?
Ее нет)
9:15 Розенбаум это пасхалка?)
Стыдно в этом признаться, но нет.
Вот это диван на колёсах. Мечта
У «телика» есть проблема - при большой горизонтальной нагрузки на переднее колесо он ломает раму, так как нагрузки на колесо хорошо отрабатывает только вертикальные. При работе его не изменяется базовое расстояние между колёс в угоду управляемости при торможении. Есть ли такое на голде?
Знающим - бобра 🤘😎🤘😎🤘😎
Стартер-генератор был ещё на мотороллере "Муравей" и "Тула", вот кто был первый 😀. Но вообще давно пара так делать и на мото и авто технике
Ты счастливчик так держать
Сидишь как на детском велосипеде 😂. В общем хороший обзор и тест драйв!
Есть разница между 2018 года выпуска и 2021 годом?
Вот про неё как раз в видео рассказ. Центраьный кофр стал больше, окраска поменялась и ещё по мелочи.
Видимые изменения Вам описал человек. А многие изменения коснулись настроек двигателя КПП и подвески. (Допилили недостатки первой версии 18+
Неужели там нет регулировки уровней трекшена? В Африке есть, а там нет?
Регулировка уровня трекшна есть даже в NC750, но здесь все системы подвязаны на общие режимы.
@@motoexpertmagazine и что он не позволяет в общих режимах понизить уровень трекшена?
Всё там есть! Надо просто все кнопки изучить! А ему мот дали и он поскакал!
Снять бы с неё все эти диваны, кресла, крылья, сундуки и получилась бы такая хорошая современная Валькирия ...
Italy/Vladivostok GoldWing Tour 2021 August 2021
🧐 хм … а я думал, что мотоботы исключительно требование безопасности и сохранности конечностей … а оказывается - они для того, чтобы «дорогие кроссовки» не попортить ….
«каждому свои дивиденды»
Ну как сказать дорогие кроссовки... Кроссы стоят в районе 60-100 баксов, а мотоботы 200+. Тут надо говорить одеваю кроссы на повседнев что бы не стаптывать дорогие мотоботы 😁
Мотоботы хороши для экстрима и относительно коротких поездок, в основном на спортах и эндуро. А несколько раз запарив ноги в мотоботах при долгих и длительных мото путешествиях по хорошим дорогам на Голде, отдаёшь предпочтение более удобной и лучше дышащей обуви... стоимость не актуальна
Странная тенденция - один блогер сделал обзор и у всех понеслось...
Так то мот классный, по мне лучше и надёжнее того же бмв и плюсом то что на бмв нет амт. Если есть мешок денег то можно брать. Отличный экземпляр в гараж мечты - голда, африка, гусь, ктм, пару квадриков, Дрозд, хаябуса, Н2, джиксер...
Никогда не нравилась голда. Никакая. Обзор хороший!!!)
Ты купил себе голда, и он сказал тебе ДА!!!!!😀😆😄😳🤠
какой у вас рост?
а все, уже досмотрел до момента где вы говорили за рост)
Спасибо за обзор. Вопрос дилетанта: Как бороться с проколами шин в полевых условиях? Снять колесо, особенно заднее, как я понимаю, не просто?
в подавляющем большинстве случаев помогает ремкомплект для бескамерных шин - воткнул жгут, накачал и поехал дальше.
Мот прикладываем на правый бок, откручиваем колесо, вытаскиваем- и вперёд. Либо втыкаем монтажный жгут не снимая колёса. Есть ещё вариант- наполнитель шин воздушно-пенный, если совсем не заморачиваться…
Колесо снимать не надо. Жгутик за 30₽ рулит ;)
Легче чем думаете!
Спросишь - нравится Голда?
Человек ответит -Даа!!
- Ну тогда иди, купи.
А в ответ - Еб.. нах... пи, пи, пи
Этот мотоцикл для новичка подойдет??
Вряд ли
Да ладно. Самый новичковый мотоцикл 😂
Если есть деньги то это самый самый .только один недостаток у Голды! Ронять его очень дорого!
Ремонтировать коробку в этом моте целый квест с геморроем на пару. Снятие движки, разбор движки (располовинивание ). А в целом мот топ 1 наверное. Харлей там даже на гаризонте не маячит в сравнении с голдой. На счёт гантели, ну там редуктора говно у бмв, насколько я сумел понять посмотрев некоторые видосы механиков. На голде можно как на фуре ездить в дальнобой, он же тихий в сравнении с любым харлеем. Наверное самый тихий мот. Берёшь камеру+флиппер прокладку, типа как запаску на крайняк можно воткнуть если жгут держать не будет, домкрат лёгенький, и вперёд в даль. А разбартировать можно любую шину, я раньше камазовские в однуху разбортировал, где протектор гусиная лапка. В целом самый крутой мото. На счёт робота хз, а вот мкпп у годлы слабенькие, в каком то видосе в обсуждениях это услышал. Не знаю, робот сколько денег в ремонте сожрёт, думаю вопрос важный, кто будет покупать.
Из Голда шикарный найкед получился бы,здоровый такой )) ободрать с него весь пластик , дороботать сваркаболгара , уф прямо шик.
Валькирия Плизз!
Ну, что тут скажешь. Голда это бесспорно элита, чего нельзя сказать про голдоводов в подавляющем большинстве.
Это каста неприкасаемых, прикосаться противно)))
Видать вам очень не повезло с знакомыми, а то на какой технике они ездят - совершенно не важно.
Оператор недостаточно жирный :-D
Зачем я это смотрю? У меня никогда не будет "голды". 🙄😁
через 20 лет из Японии привезут, будет как новый китаец хороший стоить)
@@motoexpertmagazine я купил новый pcx из прошлого Вашего видео. Только красный. Можно было конечно gl 1500 рассмотреть, но они все уставшие.
Ручник не забыл отпустить?🤣🏍
Нраицца!)
о как знакомо заехал на мойку помыть сибиху заплатил как за машину с ковриками! благо пылесос и мойку стекол не добавили.
хонда просто знает что типичный голдовод за пределы города редко выезжает =) и стиль ему куда важнее обьёма кофров
Скажите это среди типичных голдоводов, которые весь мото сезон ездят по треффенам - то есть по тусовкам голдоводов которые проходят почти в каждой европейской стране... и это не считая многих десятков тысяч км покатушек просто ради дел или удовольствия. Голда, в отличие от многих других мотоциклов, позволяет шутя сделать ЖЖ и сразу отправится на вечеринку с танцами ))
Ну а те, кто владеет Голдой, но не ездит на ней, это не голдоводы, а голдовладельцы ))
Обзор огонь, как всегда. Коммент для продвижения канала: 21 литр и 100 граммов - это 21 кубический дециметр и 100 граммов. Вроде все поняли правильно, но профессиональному журналисту такое говорить не пристало)
да, все верно.
Ну не знаю, у меня предыдущая Голда жрала как танк🤣
Автор, мне глубоко пох какие твой вес и цвет головы, я не обращаю на это внимания.
Мне интересно смотреть твои видео, не останавливайся - продолжай!
Нсть ли толкоаые мастера по обслуживанию ?если есть то где в каких городах. и это самое важное...))
Есть специалисты везде! Нет проблем ни с запчастями ни с расходниками.
Где видео путешествия на голддддеееее
Мы работаем над этим)
👏👏👏👏👍
Красивый мот. почему Хонда не сделает кит, чтобы из такой голды сделать bagger. Имхо было бы интересней.
Мне кажется, что у них в прошлом поколении был и серийный беггер.
@@motoexpertmagazine Так и в этом поколении тоже есть Беггер, поищите "Honda goldwing 2020 bagger"
Просто сделать кит, чтобы быстро снять задний трон и поставить сидушку.
Есть Бэггер 18+ . за Ваши деньги можно трансформировать и в беггер Туринг версию и обратно!
Он такой ахуенный, что даже скучный. Я вроде уже старпёр, но всё равно рано... может в 75?
Он совсем не скучный.
Коробка дцп, а ездить в кроссовках и мотокепке - отличный совет!
Про мотокепку никто ничего не говорил, как бы нелепо шлем не смотрелся на голде, я его надел)
С объемом бака очень спорно...Но практика показала что жопы почти всех посылают сигнал о неком дискомфорте через каждые 150-200км...Даже если будет супер мягкое седло.
Поэтому нормальный с опытом будет делать остановки чтоб заправиться и размяться...
Привет Мот хороший но цена с-ка не подъёмная
Какая гибридность? Троллейбусы так устроены 50лет!
Колёсные диски не закрыты чехлами. Тоже неправильно.
И всё-таки ведущий недостаточно жирный😆
Вообще то современные абс так и работают, распределяя тормозные усилия между колесами
Молодец
Без обид, нет все грамотно и красиво, но если не хотите обсуждения новой прически или фасона лобковых волос, оказавшихся почему-то на нижней половине лица, больше мотоцикла в кадре, и никто не уйдет обиженным!)))
За такую цену почти в 3 мульта можно японский новый джип купить года 20 го. В общем голда для людей выше среднего уровня достатка . Да и обслуживать его дорого и негде на большей территории России
За какую цену?
Сколько сто́ит этот байк?
А я перисел с 2018 года на 2015 год не нравится она мне !!! У меня щас в гараже 2 байка Валькирия Руна 1.8 и Голда 1.8