Добрый день! Живу в Сша. Я в этом году весной продал BMW GS1200 и купил новый Голд Винг. Только в чёрном полностью исполнении! И ни секунды не пожалел! Бмв хороший мотоцикл, но Голд Винг это просто Ролс Ройс в мире мотоциклов! И в спорт режиме это реально быстрый аппарат. Но главное не в скорости , а в ощущении фантастического комфорта и сбалансированности аппарата. Низкий центр тяжести просто превращает его пушинку на дороге, хотя выглядит тяжелым. Но вес исчезает магическим образом как только ты трогаешься с места. Не передаваемые ощущения и весьма отличные от того , что было на Бмв. Советую всем, кто хоть раз задумывался над покупкой этого чуда. И цена вам не покажется такой высокой после первой же поездки. Это больше чем мотоцикл! Всем удачи!
@@buddymotorider4164. Я с женой на электричке об'ездил всю Европу вдоль и поперёк. За 10 лет 200 тысяч. И в России естественно. Мне 52 года. Никогда ни разу меня не подвёл. Надо качественно и у грамотных людей один раз за пару лет делать грамотное обслуживание и всё. У меня и карбюраторный был раньше, 2002 года. Один раз отрегулировал, обслужил и забыл на много лет. Так что комплекты ключей пусть таскают наездники непутевые.
Эх, когда нибудь, когда я вырасту и начну зарабатывать что то, похожее на деньги, я куплю себе голду... А пока поезжу, на некро-спорте) Мальчик Дима, 29 годиков😁
Георгий! С удовольствием смотрю Ваши обзоры! Особенно мне импонирует отсутствие ненормативной лексики(практически) и лёгкость подачи информации! Да, и чем то мне Ваш голос Дроздова напоминает (вкрадчивые нотки проскакивают)! Лайк без вариантов! Побольше интересных обзоров от Вас! Нам в Беларуси так не хватает грамотно поставленной речи! P.S. Пародонте за политику, наболело!
Комментарий эксперта: Режим медленного движения назад и вперед ( так называемый Walking mode) в модели с DCT реализуется не стартер-генератором, а как раз этой самой коробкой Задний ход (без переднего) стартером остался только на модели с механической коробкой. Он там работает точно так же, как на предыдущем поколении голды. Walking Mode использует одну из штатных передач (пар шестерней). Так как в DCT два сцепления, то на одно "вешается" эта передача, а на другое эта же передача, но с отдельным механизмом реверса. Поэтому после включения режима, нажатием на кнопки "вперед-назад" вы просто размыкаете одно сцепление DCT и замыкаете другое. Поэтому всё плавно и гладко. И, действительно, походит на работу электромотора.
Спасибо за приятный обзор! Голда вновь обрела свой неповторимый угловатый дизайн, после "мыльного" прошлого поколения. Согласен, эта Голда - бескомпромисный кайф!
Цена в РФ этой комплектации 3 044 900 рубля. Цена в США этой же комплектации $ 29300. Официальный курс доллара 70,13 на сегодня. Итого 2 054 809 в рублях. Разница 990 тысяч. Ни кого не смущает чья-то жадность? И не надо вещать что это мы мало зарабатываем. На треть дороже продается в РФ!!!
@Oleg Che ну почему же? Посмотрел на вскидку сузуки GSX-S750. У нас 670 тыс.В США 8500 долл. или 596 тыс рублей. Разница 74 тыс рублей. Это никак ни на треть как с голдой. Это Хонда в РФ такая жадная.
Как всегда видос на высоте! Лайк определённо!!!Классный мот, у самого Голда правда на много старше! Ну как говориться:чем богаты, тем и рады! Спасибо за видосик Георгий, и удачи!!!И конечно ждем новых работ!
о да, ты полностью прав - голда это отдельный вид мотоцикла. он не классифицируется. это просто голда. спасибо за видео, как всегда было интересно и приятно смотреть
Друзья мои, Георгий. Ни один мальчишка, не подойдет к вам на перекресте или на парковке и не скажет, вау это Хонда голд винд.!!! такого не бывает. А вот когда он видит Харлей, любой Харлей, он спросит, да и не только мальчишка, любой взрослый, Вау!!! это Харлей! И ты скажешь. да это харли. нужно управлять мечтой, и историей, а не голдой. на крайний случай Индианом, хотя и он не дарит ощущения реального мота. потому что это сейчас снегоходы поларис. Голда -мотик реально лучше электрички, наверное во всем, но зачем он нужен, ни выхлопа , ни истории, ни внешнего вида. Легенды это Харлеи и Индианы. Совершенство-это Бмв они лучшие. А это непонять что, для начинающих, какой то автомобиль-мокик, развозщиков пиццы. только на 2х колесах, он для начинающих райдеров, где за него все делает электроника. и человек даже не понимает что он едет на моте. да и по внешности, что себя обманывать, это мокик. просто большой. Я не эксперт, но так думают все, кроме тех у кого есть Голда-большой скутер.))) Да и вы тоже Георгий.))) Обзор класс!! мотосалону, который его дал. спасибо.
Относительно истории, с вами не соглашусь. Серия туристических мотоциклов марки Honda. Дебютная модель Голд Винг была представлена в октябре 1974 года на Кёльнском моторшоу. Значит история насчитывает практически 49 лет. Это отдельная "ветвь" развития компании Хонда, в которой в каждое время представления поколения модели Голд Винг было воплощено много отличных разработок. А у Харлеев долгожителем является Servi-Car, появившиеся во время «Великой депрессии», производились вплоть до 1973 года - только 41 год! А по поводу того, что вы заявили, не интересует людей данная модель, по сравнению с Харлеем, так я не по наслышке (владею моделью 2015 года в максимальной версии) Вам сообщаю, что ежедневно вижу и слышу множество позитивных эмоций и постоянно интересующихся людей со стороны прохожих, водителей автомобилей, мотоциклистов и т.д. Каждый выбирает мотоцикл (как и авто) под свои желания. Кому-то надо скорость и управляемость и он выбирает Феррари, кому-то надо грязь в поле месить и значит это УАЗ, а кому-то нужен комфорт и чувство полета и он смотрит в сторону лимузинов. Так и в мире мотоциклов. Посчастливилось отправиться в путешествие по Чуйскому тракту, проехав при этом с пассажиром 8 тыс. км. могу сказать, что очень комфортно путешествовать на данном мотоцикле. Всем желаю воплощения вашей мечты, ровных дорог.....
Перепутав на "Голде" кнопки, Гера: А.Позвонил Путину на телефон - "вертушку". Б.Дистанционно отключил электрочайник в доме лидера "МотоМосквы" Андрея "Проректора" В.Перегрузил пару блоков Ленинградской АЭС в Сосновом Бору Г.Включил и отключил энергию на подстанции мукомольного комбината. Д. По - ошибке, поздоровался на дороге с водителем "Газели".
Отличное видео! Согласен с обзором. У меня GL 1500 и ещё второй мотоцикл который можно поменять, время от времени, но продавать голдвинг желания не возникало.
Да, Мот классный! Очень приятно Вас слушать, рассказываете чётко ,содержательно по сути и культурно. Отдельное спасибо за то ,что не включаете в обзоры какую-нибудь противную музыку! Слышно Вас ,слышно происходящее.. Не нужно расшифровывать что говорит ведущий. Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры. И в конце, вы просто поскромничали, никакого пафоса лично я в Ваших словах не увидел. Вы классно, МОЩНО выразили свою мысль и ощущения!! И сказали чистую правду, японцы сумели сделать так, что Голду знают во всём Мире! Ставлю Вам трёх метровый лайк, вкопаю в землю,и забетонирую!!
Голдоводы это отдельная каста )) Интересно пару слов сравнения с К-серией БМВ.. хотя тут наверное ждем выхода обновленной линейки, К1600 единственные не обновились еще из модельного ряда)
Всегда хотел покататься на ней, даже думал на прокат взять и умчать вдаль... Но не вышло. Надеюсь получится, и я со слезами радости на глазах помчусь навстречу счастю😁
Давно че то не было обзоров на 4 колеса. Пока жду, смотрю с удовольствием и обзоры на 2 колеса. От Георгия обзоры интересны на что угодно, хоть вообще без колес.
Если бы ХОНДАвцы ещё бы делали шикарные мото прицепы к таким шикарным круизёрам то возможно они бы открыли новый вид путешествий а может даже и новое мировое движение а со временем это превратилось бы в культ , А в остальном мот просто бомбический во всем и в цене тоже 😁
Это японцы: невозможное возможно. Следущее обновление будет включать, по-видимому, автопаркинг , предпусковой подогрев сидений и дозвон владельцу. Ксю бы понравилось. Спасибо, Георгий!
Ничего нового, но за Голду от голдовода лайк. Жаль, что я не эксперт, так бы чего умного написал.))) а «лампочки» мы продолжаем ставить и на этом поколении мотоцикла …🤗
А вот не эксперт я, а вот и не байкер, но с удовольствием посмотрел данный обзор! Спасибо автору, все грамотно, профессионально и эмоционально, но без дешевых понтовых словечек, так как и должно быть при обзоре техники. А мотоцикл, действительно замечательный, прямо как хорошо ограненный драгоценный камень.
Как сказал Евгений Матвеев: это техника для гаража мечты, которого никогда не будет в реальности :) И добавил, что где-то там же рядом новая африка твин и еще много чего)) Так что да, японцы инженерно сделали интересный аппарат, но нам на него пока только в обзорах смотреть. Посему, спасибо за ролик!)
@@СержМосковский-у1м а я вот свежую африку в нашем городе еще не встречал) Зато харлей пан америка уже к друзьям в мастерскую заезжал, защиту и кофры на него ставили))
за счет стартера генератора идет у голды с механической коробкой, у голды с автоматом за счет двигателя. По поводу коробки, хорошо скидывает передачи вниз в спорт режиме
Настоящая ода Голде. Красава. Мот великолепен, но, гад, дорогой. И кофры маловаты по сравнению со старой Голдой (2007-10гг). Остаётся только мечтать. При наших зарплатах не накопить...
Турки (возможно и не только) делают для голды прекрасный механизм двух дополнительных колёс на гидравлике. Как шасси у самолёта автоматически или по кнопке опускаются у заднего колеса (выглядит, примерно как у детского велосипеда) и ноги можно не опускать при остановке/старте. Для тех, кому этот мотоцикл тяжёл, реально спасение.
Я наверное ретроград, но мне голда 2006-2011 нравится больше. Кофры больше, мордочка выразительнее, выглядит внушительнее. P.s и ценник гуманнее хе-хе)))))
Голд Винг это такой индивидуальный мотоцикл, не круйзер увешанные пластиком а вот как раз созданная с нуля, потому к ней и отношение другое. Даже людей, владельцев зовут гордо и серьезно-Голдоводы, а владельцев другой Хонд-Хондофилы🤣. Обзор-тест классный, с интересом посмотрел.
По-моему, есть такой вид психического расстройства (не помню названия) - страсть к нажиманию кнопок. Похоже, кто-то из инженеров Хонда ему подвержен и реализовал это в мотоцикле. Иначе как объяснить эту несуразность в открывании бака - нажать кнопку, чтобы открыть люк, под которым нажать ещё кнопку, чтобы открыть другой люк, под которым уже будет крышка бака?
Гера Привет! Комментарий эксперта. Даю установку! DSG (Direkt Schalt Getriebe) изначальное немецкое название. и и по-английски (Direct Shift Gearbox), с DCT не очень похоже)
Ха! Ограничение 180 км/ч! Тоже мне, мотоцикл! Вот у харлея нет никаких ограничений, кроме цены ремонта мотора если отважишься ехать долго выше 160 км/час )
@@ТихийБерег-н3д не, на скорости там как раз все ок. В пробке да, жарит, но не яйца а правую ногу от глушителя. Про яйца - это у кого они не из металла только жалуются
@@chudotech это, пожалуй, единственное серьезное отличие. Хотя по ттх там разница не особо большая)) а так такой же комфорт, трасса его стихия, стекло с кнопочки, и маленькие боковые кофры))
Самая интересная система на голде это - AIRBAG. Внушает уважение, понимаешь, что нечто тебя поймает, но проверять в 100 раз страшнее чем на машине и только из-за цены, остальное так, фантики)))))
не поймает. Аэирбэг на голде призван не ловить, а подкидывать. Чтобы при фронтальном ударе мотоциклист не в крышу машины или центральную стойку вошел, а перелетел через нее.
Хотел сказать джокеры же 30го в Питер на какие то там итоги поедут , а потом так , ах блин , трава зелёная , деревья большие , это же давно видео записывалось
Разве в городе нет места для мотоцикла шириной 950 мм? Смею сомневаться. А в спортивном режиме он быстрее переключается на пониженную передачу, и это уже выбор водителя.
Добрый день! Живу в Сша. Я в этом году весной продал BMW GS1200 и купил новый Голд Винг. Только в чёрном полностью исполнении! И ни секунды не пожалел! Бмв хороший мотоцикл, но Голд Винг это просто Ролс Ройс в мире мотоциклов! И в спорт режиме это реально быстрый аппарат. Но главное не в скорости , а в ощущении фантастического комфорта и сбалансированности аппарата. Низкий центр тяжести просто превращает его пушинку на дороге, хотя выглядит тяжелым. Но вес исчезает магическим образом как только ты трогаешься с места.
Не передаваемые ощущения и весьма отличные от того , что было на Бмв.
Советую всем, кто хоть раз задумывался над покупкой этого чуда. И цена вам не покажется такой высокой после первой же поездки. Это больше чем мотоцикл! Всем удачи!
Красотища! Продам машину, дом и курятник... и куплю голду! Блин.... не хватает....
🤣🤣🤣👍
Бери ипотеку)))
Купи за 700 рублей харли круизер электроглайд. 2013 года. И проблем не будет.
@@СержМосковский-у1м Аха))) кроме того что с собой нужно врать комплект дюймовых ключей))))
@@buddymotorider4164. Я с женой на электричке об'ездил всю Европу вдоль и поперёк. За 10 лет 200 тысяч. И в России естественно. Мне 52 года. Никогда ни разу меня не подвёл. Надо качественно и у грамотных людей один раз за пару лет делать грамотное обслуживание и всё. У меня и карбюраторный был раньше, 2002 года. Один раз отрегулировал, обслужил и забыл на много лет. Так что комплекты ключей пусть таскают наездники непутевые.
Эх, когда нибудь, когда я вырасту и начну зарабатывать что то, похожее на деньги, я куплю себе голду... А пока поезжу, на некро-спорте)
Мальчик Дима, 29 годиков😁
Летать корабль ищи
Один знакомый байкер, пересевший с Гуся на Голду, сказал, что перестал уставать в поездках, и Голда ему очень нравится
Георгий! С удовольствием смотрю Ваши обзоры! Особенно мне импонирует отсутствие ненормативной лексики(практически) и лёгкость подачи информации! Да, и чем то мне Ваш голос Дроздова напоминает (вкрадчивые нотки проскакивают)! Лайк без вариантов! Побольше интересных обзоров от Вас! Нам в Беларуси так не хватает грамотно поставленной речи! P.S. Пародонте за политику, наболело!
Ну да грамотной речи в Беларуси не хватает, вы же забыли свой язык...
Комментарий эксперта:
Режим медленного движения назад и вперед ( так называемый Walking mode) в модели с DCT реализуется не стартер-генератором, а как раз этой самой коробкой
Задний ход (без переднего) стартером остался только на модели с механической коробкой. Он там работает точно так же, как на предыдущем поколении голды.
Walking Mode использует одну из штатных передач (пар шестерней). Так как в DCT два сцепления, то на одно "вешается" эта передача, а на другое эта же передача, но с отдельным механизмом реверса. Поэтому после включения режима, нажатием на кнопки "вперед-назад" вы просто размыкаете одно сцепление DCT и замыкаете другое. Поэтому всё плавно и гладко. И, действительно, походит на работу электромотора.
Иллюстративный материал:
photos.app.goo.gl/ifykGMmegoCV2usQ8
ооо , это очень круто ! Работа оппозитной 6ки ничем не отличается от электродвигателя . Это чисто шоссейный мотоцикл
Коли жизнь склалась удачно,
Не в ипотеку иль кредит,
Купить для себе моцик смачный
За три мульта - душа велит!)))
Склалась..🤭
Коль жизнь сложилась у меня удачно
Не в ипотеку, ни в кредит
Решил купить я моцик классный
Ведь я достоен и душа хотит.
Спасибо за приятный обзор!
Голда вновь обрела свой неповторимый угловатый дизайн, после "мыльного" прошлого поколения.
Согласен, эта Голда - бескомпромисный кайф!
Нагрузка - полтора миллиона на колесо 🤓
😅🤣
😂
Да что ж такое!!! Теперь хочу Голду!!! Спасибо за обзор! видно, что Георгию мот зашёл :) смачный видос. Лайк бескомпромиссный!
Рад за людей которые его могут позволить себе.
Мне сегодня такой подарили на день рождения 🎁
@@ИванАбк не гвоздя не жезла
@@ИванАбк Мне тоже хотели Голду подарить, а попросил VFR1200 F.
Счастью нет границ!
@@ВячеславЗамураев Вэфр тоже очень технологичный аппарат , там только с бенобаком немного мало , но такие проблемы относятся к многим мотоциклам
Приятно послушать! Без беее и меее) оч нравятся ваши обзоры. Голда не нравится. С ней теряется смысл мотоцикла
Так он сказал, голода не мотоцикл, чем ты слушал? Голода , это голода. Отдельный вид транспорта. 😉
Цена в РФ этой комплектации 3 044 900 рубля. Цена в США этой же комплектации $ 29300. Официальный курс доллара 70,13 на сегодня. Итого 2 054 809 в рублях. Разница 990 тысяч. Ни кого не смущает чья-то жадность? И не надо вещать что это мы мало зарабатываем. На треть дороже продается в РФ!!!
@Oleg Che ну почему же? Посмотрел на вскидку сузуки GSX-S750. У нас 670 тыс.В США 8500 долл. или 596 тыс рублей. Разница 74 тыс рублей. Это никак ни на треть как с голдой. Это Хонда в РФ такая жадная.
Спасибо ВВП за нашу счастливую жизнь
Как всегда видос на высоте! Лайк определённо!!!Классный мот, у самого Голда правда на много старше! Ну как говориться:чем богаты, тем и рады!
Спасибо за видосик Георгий, и удачи!!!И конечно ждем новых работ!
Спасибо!!+
о да, ты полностью прав - голда это отдельный вид мотоцикла. он не классифицируется. это просто голда.
спасибо за видео, как всегда было интересно и приятно смотреть
Уговорил. Хочу Голду)
Хороший обзор, чувствуется любовь обзорщика )))
Друзья мои, Георгий. Ни один мальчишка, не подойдет к вам на перекресте или на парковке и не скажет, вау это Хонда голд винд.!!! такого не бывает. А вот когда он видит Харлей, любой Харлей, он спросит, да и не только мальчишка, любой взрослый, Вау!!! это Харлей! И ты скажешь. да это харли. нужно управлять мечтой, и историей, а не голдой. на крайний случай Индианом, хотя и он не дарит ощущения реального мота. потому что это сейчас снегоходы поларис.
Голда -мотик реально лучше электрички, наверное во всем, но зачем он нужен, ни выхлопа , ни истории, ни внешнего вида.
Легенды это Харлеи и Индианы. Совершенство-это Бмв они лучшие. А это непонять что, для начинающих, какой то автомобиль-мокик, развозщиков пиццы. только на 2х колесах, он для начинающих райдеров, где за него все делает электроника. и человек даже не понимает что он едет на моте. да и по внешности, что себя обманывать, это мокик. просто большой. Я не эксперт, но так думают все, кроме тех у кого есть Голда-большой скутер.))) Да и вы тоже Георгий.))) Обзор класс!! мотосалону, который его дал. спасибо.
Спасибо на добром слове
Относительно истории, с вами не соглашусь.
Серия туристических мотоциклов марки Honda. Дебютная модель Голд Винг была представлена в октябре 1974 года на Кёльнском моторшоу. Значит история насчитывает практически 49 лет.
Это отдельная "ветвь" развития компании Хонда, в которой в каждое время представления поколения модели Голд Винг было воплощено много отличных разработок.
А у Харлеев долгожителем является
Servi-Car, появившиеся во время «Великой депрессии», производились вплоть до 1973 года - только 41 год!
А по поводу того, что вы заявили, не интересует людей данная модель, по сравнению с Харлеем, так я не по наслышке (владею моделью 2015 года в максимальной версии) Вам сообщаю, что ежедневно вижу и слышу множество позитивных эмоций и постоянно интересующихся людей со стороны прохожих, водителей автомобилей, мотоциклистов и т.д.
Каждый выбирает мотоцикл (как и авто) под свои желания.
Кому-то надо скорость и управляемость и он выбирает Феррари, кому-то надо грязь в поле месить и значит это УАЗ, а кому-то нужен комфорт и чувство полета и он смотрит в сторону лимузинов.
Так и в мире мотоциклов.
Посчастливилось отправиться в путешествие по Чуйскому тракту, проехав при этом с пассажиром 8 тыс. км. могу сказать, что очень комфортно путешествовать на данном мотоцикле.
Всем желаю воплощения вашей мечты, ровных дорог.....
Думал не буду смотреть.
Что там я про голду не видел?...
Ан, нет! Гера как всегда, интересно и весело!
Что то мне голду сразу купить захотелось!
Перепутав на "Голде" кнопки, Гера:
А.Позвонил Путину на телефон - "вертушку".
Б.Дистанционно отключил электрочайник в доме лидера "МотоМосквы" Андрея "Проректора"
В.Перегрузил пару блоков Ленинградской АЭС в Сосновом Бору
Г.Включил и отключил энергию на подстанции мукомольного комбината.
Д. По - ошибке, поздоровался на дороге с водителем "Газели".
Ахаха.
Включил подогревы сидений у всех ближайших авто!!!
@@electropapaelectron4515 Поделился любимым треком со всеми "голдаводами" России.Выучил сочетания кнопок и в "пробке" играет как на рояле.
😂😂👍
Секта свидетелей звука двигателя просит не заводить мотоцикл в роликах про голду)
🤣🥰🤣😅
Ахаха. Истинно, брат. Неживая хрень. Не мотоцикл.
Чудо инженерии новых 20-х, хуле
Спасибо за прекрасный обзор прекрасного "мотоцикла"!
Отличное видео! Согласен с обзором. У меня GL 1500 и ещё второй мотоцикл который можно поменять, время от времени, но продавать голдвинг желания не возникало.
Да, Мот классный! Очень приятно Вас слушать, рассказываете чётко ,содержательно по сути и культурно. Отдельное спасибо за то ,что не включаете в обзоры какую-нибудь противную музыку! Слышно Вас ,слышно происходящее.. Не нужно расшифровывать что говорит ведущий. Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры. И в конце, вы просто поскромничали, никакого пафоса лично я в Ваших словах не увидел. Вы классно, МОЩНО выразили свою мысль и ощущения!! И сказали чистую правду, японцы сумели сделать так, что Голду знают во всём Мире! Ставлю Вам трёх метровый лайк, вкопаю в землю,и забетонирую!!
Голдоводы это отдельная каста ))
Интересно пару слов сравнения с К-серией БМВ.. хотя тут наверное ждем выхода обновленной линейки, К1600 единственные не обновились еще из модельного ряда)
Классная работа с интонацией и текстом. Приятно слушать
Всегда хотел покататься на ней, даже думал на прокат взять и умчать вдаль... Но не вышло. Надеюсь получится, и я со слезами радости на глазах помчусь навстречу счастю😁
Супер ведущий и супер мотоцикл! 💣💥💥💥💥☠️🎱🏴☠️
Спасибо
Классный мот, сложно спорить, но хотелось бы увидеть видео как вы загружаете все, что перечислили, в поездку на фестиваль с вторым номером......
Самое главное, вроде снимал. Но так и не понял, куда делось
Преувеличивает он
да море камфора ,шика и удобства !одним словом ОГОНЬ 👍👍👍👍👍👍
Ага :)
Давно че то не было обзоров на 4 колеса. Пока жду, смотрю с удовольствием и обзоры на 2 колеса. От Георгия обзоры интересны на что угодно, хоть вообще без колес.
Все будет ещё :)
Если бы ХОНДАвцы ещё бы делали шикарные мото прицепы к таким шикарным круизёрам то возможно они бы открыли новый вид путешествий а может даже и новое мировое движение а со временем это превратилось бы в культ , А в остальном мот просто бомбический во всем и в цене тоже 😁
Это японцы: невозможное возможно. Следущее обновление будет включать, по-видимому, автопаркинг , предпусковой подогрев сидений и дозвон владельцу.
Ксю бы понравилось.
Спасибо, Георгий!
Не факт. Она медведевод
Приятно смотреть и слушать)
Ничего нового, но за Голду от голдовода лайк. Жаль, что я не эксперт, так бы чего умного написал.))) а «лампочки» мы продолжаем ставить и на этом поколении мотоцикла …🤗
Молодцы:)
А вот не эксперт я, а вот и не байкер, но с удовольствием посмотрел данный обзор! Спасибо автору, все грамотно, профессионально и эмоционально, но без дешевых понтовых словечек, так как и должно быть при обзоре техники. А мотоцикл, действительно замечательный, прямо как хорошо ограненный драгоценный камень.
Спасибо!
Пластика многовато, но подвеска как видно, просто шедевр)))
Это лайк однозначно. Обоим 🤔👍
Как сказал Евгений Матвеев: это техника для гаража мечты, которого никогда не будет в реальности :) И добавил, что где-то там же рядом новая африка твин и еще много чего)) Так что да, японцы инженерно сделали интересный аппарат, но нам на него пока только в обзорах смотреть. Посему, спасибо за ролик!)
кому вам?
@@druid6368 это секретная информация ;)
@@TheGrave666Digger Африку твин вчера видел. Ехал в потоке на своём и увидел её.
@@СержМосковский-у1м а я вот свежую африку в нашем городе еще не встречал) Зато харлей пан америка уже к друзьям в мастерскую заезжал, защиту и кофры на него ставили))
@@TheGrave666Digger Я в Москве живу. И то только два раза видел. Один в начале лета. А сам на чём ездишь? Или пока нет?
Ооочень круто, спасибо 😁💪🙌🤝👍👍👍
Благодарю за обзор.
Спасибо!
Я смотрю рекламную вставку с Герой пока смотрю ролик на канале Геры - класс! Даже не сразу понял, с чего там кнопка ПРОПУСТИТЬ появилась))
Блин.. действительно ода Голде.. Тоже попускал слюни.. Есть к чему стремиться..🤘😎
Жаль, что новая голда меньше стала по габаритам. А сам обзор топ!!! Георгию как всегда респект!!!
за счет стартера генератора идет у голды с механической коробкой, у голды с автоматом за счет двигателя. По поводу коробки, хорошо скидывает передачи вниз в спорт режиме
Настоящая ода Голде. Красава. Мот великолепен, но, гад, дорогой. И кофры маловаты по сравнению со старой Голдой (2007-10гг). Остаётся только мечтать. При наших зарплатах не накопить...
Дорогой, факт
@@g0rillabm279 в точку.
Голда это уже определенный вид техники, это максискутер) супер аппарат))
Георгий привет. Аппарат огонь. Всегда долго провожаю взглядом такие на трассе. Наверняка кайфово на нем рулить на море итп.
Всё верно, для передвижения по городу у меня есть электровелосипед, за грибами (50 км в одну сторону) у меня есть мопед, на дальняк голда.
Георгий, а как же Роад глайд спешл)? Так кто для Вас фаворит и по каким причинам)?
Голде только гироскопа не хватает. Чтоб вообще не заморачиваться выставлением ног при остановках. В следующем поколении наверное будет. :)
Возможно :)
Турки (возможно и не только) делают для голды прекрасный механизм двух дополнительных колёс на гидравлике. Как шасси у самолёта автоматически или по кнопке опускаются у заднего колеса (выглядит, примерно как у детского велосипеда) и ноги можно не опускать при остановке/старте.
Для тех, кому этот мотоцикл тяжёл, реально спасение.
Или пропеллера
оброзы все отличные молодец всё просто и понятно. Привет из Греции!
Привет Греции
🍇🐬🌴Привет из Сочи!🌴🐬🍇
Дизлайкают любители опущенных приор. Обзор супер!
Первый! Наконец-то годное видео! Бегу за печеньками
Спасибо
Очумелый мотоцикл. Но мне с моими 55 кг. остаётся только мечтать о поездке на таком
Ещё чуть чуть повзрослею и таки решу попробовать проехаться на Голде ))
Я наверное ретроград, но мне голда 2006-2011 нравится больше. Кофры больше, мордочка выразительнее, выглядит внушительнее. P.s и ценник гуманнее хе-хе)))))
А мне больше полторашка нравится
А мне HD Road Glide
@@jagudin74 полуторка тоже нравится, но тесновата и старовата. АБС нет, карбы. Хотя если бюджет ограничен, то вариант отличный.
Ну ценник на новую это вообще... не в этой жизни
@@chudotech Ну или лет через 15... мы заработаем, Голда подешевеет, там "на перекрестке" и встретимся)))
Dsg вроде direct shift gearbox.
Вот да, вы правы
Здравствуйте, Георгий. Вот бы Вам снять обзор Honda rune 2004.
Да сам хочу!
Георгию про Руну, наверно, через раз напоминают :)
Супер мотоцикл. Выглядит васхетительно просто!
Да :)
Голда или HD CVO?
Как всегда, получил от твоей работы неизгладимые впечатления. В отличие от Голды, которую я бы взял, если бы ехал на месяц в путешествие, разве что.
Мечта вторых номеров 😄
Вот дааааа
Точно! 😀👍👍👍
На Голде 2001-2017 годов выпуска сиденье для пассажира гораздо комфортнее и аэродинамика ветра тоже лучше, чем на новой
Отличный мотоцикл по чудо цене!
Самый лучший мотолайнер от Хонды.
Оо, а мне только что аванс пришёл. 15000 как ни как. Могу себе позволить в локдаун отдыхать 😁
Среди нас затесались миллиардеры !
Кстати можно было бы снять хороший видосик про мото прицепы если конечно такие существуют 👍
Один вопрос, почему нет дворников на лобовом стекле?
Георгий, вам что больше по душе, эта голда или новый R1250RT?
«Голда» - это тот мотоцикл, ради которого можно и почку прoдaть. 😁
Ну уж не стоит так :)
Нет
Продать почку можно только ради Харлея круизер электроглайд. Ради электрички.
Куриную.
Один китайский мальчик продал почку и купил Айпад... первой серии... лет 12 назад. Ему очень хотелось Айпад.
У меня голда 2012 года. Прокатился на этой... ну... двоякие впечатления. Может в силу привычки. Мне почему то не зашла. Может со временем))
Но не три, а больше. Будь честен.
Голд Винг это такой индивидуальный мотоцикл, не круйзер увешанные пластиком а вот как раз созданная с нуля, потому к ней и отношение другое. Даже людей, владельцев зовут гордо и серьезно-Голдоводы, а владельцев другой Хонд-Хондофилы🤣. Обзор-тест классный, с интересом посмотрел.
В 15 году, купил новую Голду. Ту, большую и настоящую. Но она не зашла. Через два года продал и взял Электричку. Доволен как слон. Это небо и земля.
Не зряGoldwing называют королем мотоиклов. Еще никому не удавалось его переплюнуть.
Великий Мотоцикл!
По-моему, есть такой вид психического расстройства (не помню названия) - страсть к нажиманию кнопок. Похоже, кто-то из инженеров Хонда ему подвержен и реализовал это в мотоцикле. Иначе как объяснить эту несуразность в открывании бака - нажать кнопку, чтобы открыть люк, под которым нажать ещё кнопку, чтобы открыть другой люк, под которым уже будет крышка бака?
Я когда некоторые комментарии читаю, тоже убеждаюсь, что такое расстройство есть 😏
Ну наконец-то голда перестала быть похожа на что-то от али экспресс
Георгий, лайк, лайк и только лайк))
Голд- в названии не зря... в нём всё голд!
Кажется, внешне чуть-чуть брутальности утратила, действительно как максискутер выглядит с зади, ИМХО.
Крутая штука, что тут спорить. Но мне по душе более мотоциклистая Электричка.
Ну вот не дает Голда эмоций, которые хочется от мотоцикла. Двухколесный кабриолет
Супер ❤❤❤❤❤❤❤
Гера Привет! Комментарий эксперта.
Даю установку!
DSG (Direkt Schalt Getriebe) изначальное немецкое название.
и и по-английски (Direct Shift Gearbox), с DCT не очень похоже)
Да, прокололся 🤫
Ха! Ограничение 180 км/ч! Тоже мне, мотоцикл! Вот у харлея нет никаких ограничений, кроме цены ремонта мотора если отважишься ехать долго выше 160 км/час )
Там наверное на 16о яйца запекаются от жара движка.
@@ТихийБерег-н3д не, на скорости там как раз все ок. В пробке да, жарит, но не яйца а правую ногу от глушителя. Про яйца - это у кого они не из металла только жалуются
И мне тоже Мотоцикл!:)
Обзор класс, мот клевый, но себе бы никогда не купил пожалуй - вот не мой он)
Также
Смотрю обзор... Если бы не название, я бы подумал, что рассказывают о виктори вижен))
Ну да, там тоже шестицилиндровый мотор же 😅
@@chudotech это, пожалуй, единственное серьезное отличие. Хотя по ттх там разница не особо большая)) а так такой же комфорт, трасса его стихия, стекло с кнопочки, и маленькие боковые кофры))
Как второй мот классный. Думаю о покупке. Но механику и предыдущий
Ну понятно, что предыдущий...
@@chudotech Цена Гер, цена ((( что будет дальше? (((
но как-же XV1900 Venture?
@@_Michael_Goldberg Миш, он стоит как новая голда. Буду ждать когда цена будет приемлима. А пока даже от стрит Глайда отказался))))
Самая интересная система на голде это - AIRBAG. Внушает уважение, понимаешь, что нечто тебя поймает, но проверять в 100 раз страшнее чем на машине и только из-за цены, остальное так, фантики)))))
не поймает. Аэирбэг на голде призван не ловить, а подкидывать. Чтобы при фронтальном ударе мотоциклист не в крышу машины или центральную стойку вошел, а перелетел через нее.
Хотел сказать джокеры же 30го в Питер на какие то там итоги поедут , а потом так , ах блин , трава зелёная , деревья большие , это же давно видео записывалось
Сегодня ты покупаешь honda goldwing, а завтра honda jet
Семи ступки были и в 90ых. Cagiva Mito 125- легенда.
Разве в городе нет места для мотоцикла шириной 950 мм? Смею сомневаться. А в спортивном режиме он быстрее переключается на пониженную передачу, и это уже выбор водителя.
Хорошо, что увеличили кофры , по сравнению с 2018.
крут мот. Но стиль радует другой. Прокатиться хотелось бы
Классный мот и рулится, на низких скоростях вобще песня) но тормозов не хватает все же
Да ну не знаю
Думаю следующая Голда будет гибридной
А электричка электрической 😁
Здравствуйте! Подскажите,у меню также на нерусском? Или можно настроить?
Благодарю.
Голда это как всегда Сервант
Простым смертным такой аппарат увы не купишь , класс мот